THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GOM HÀNG LẺ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN CHUYỂN VINH VÂN MINH VÂN

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GOM HÀNG LẺ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN CHUYỂN VINH VÂN MINH VÂN Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại NGUYỄN THỊ MINH TRANG Hà Nội - 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GOM HÀNG LẺ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN CHUYỂN VINH VÂN MINH VÂN Ngành: Kinh doanh Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 60340121 Họ tên: NGUYỄN THỊ MINH TRANG Người hướng dẫn khoa học: TS PHẠM QUANG HƯNG Hà Nội - 2014 MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT .5 DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH .7 LỜI MỞ ĐẦU LỜI CẢM ƠN CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG GOM HÀNG LẺ 1.1 Một số vấn đề gom hàng lẻ 1.1.1 Gom hàng lẻ lợi ích gom hàng lẻ 1.1.1.1 Khái niệm gom hàng lẻ 1.1.1.2 Lợi ích gom hàng lẻ 1.1.2 Các khái niệm hoạt động gom hàng lẻ 1.1.3 Vị trí gom hàng lẻ hoạt động logistics chất kinh tế gom hàng lẻ 11 1.1.4 Quy trình gom hàng lẻ .13 1.1.5 Doanh thu, chi phí, lợi nhuận hoạt động gom hàng lẻ 14 1.1.5.1 Doanh thu gom hàng lẻ .15 1.1.5.2 Lợi nhuận chia từ đại lý 16 1.1.5.3 Chi phí gom hàng lẻ 18 1.1.5.4 Nghiệp vụ đổi hàng gom hàng lẻ .24 1.2 Sự phát triển hoạt động gom hàng lẻ thế giới .25 1.3 Thực trạng gom hàng lẻ Việt Nam 27 1.3.1 Lịch sử phát triển hoạt động gom hàng lẻ Việt Nam 27 1.3.2 Hoạt động gom hàng lẻ Việt Nam 30 1.3.3 Hệ thống văn pháp luật điều chỉnh hoạt động gom hàng lẻ 31 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GOM HÀNG LẺ .33 TẠI CÔNG TY VINH VÂN MINH VÂN 33 2.1 Giới thiệu sơ lược công ty VVMV 33 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty VVMV 33 2.1.2 Các dịch vụ công ty VVMV cung cấp 33 2.1.3 Vị trí của VVMV thị trường gom hàng lẻ Việt Nam 34 2.2 Cơ sở vật chất phục vụ cho hoạt động gom hàng lẻ tổ chức hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV 35 2.2.1 Cơ sở vật chất phục vụ cho hoạt động gom hàng lẻ .36 2.2.1.1 Kho hàng lẻ .36 2.2.1.2 Phần mềm quản lý giao nhận vận tải SMS (Shipping Management System) .37 2.2.2 Tổ chức hoạt động gom hàng lẻ 38 2.2.2.1 Các phận tham gia vào hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV .39 2.2.2.2 Quy trình gom hàng lẻ công ty VVMV 41 2.3 Kết quả của hoạt động gom hàng công ty VVMV từ tháng 8/2008 đến tháng 4/2014 .44 2.3.1 Giai đoạn từ tháng 8/2008 đến hết 2010 44 2.3.2 Giai đoạn từ 2011 đến hết tháng 4/2014 47 2.4 Đánh giá hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV 59 2.4.1 Những thành tựu đạt hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV .59 2.4.2 Những tồn thách thức hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV 61 2.4.2.1 Về sở vật chất phục vụ cho hoạt động gom hàng lẻ 61 2.4.2.2 Về nghiệp vụ đóng hàng 63 2.4.2.3 Về hệ thống tuyến gom hàng lẻ hệ thống đại lý 64 2.4.2.4 Về hệ thống luật điều chỉnh vấn đề pháp lý có liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ 66 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM PHÁT TRIỂN .68 HOẠT ĐỘNG GOM HÀNG LẺ TẠI CÔNG TY VINH VÂN MINH VÂN 68 3.1 Định hướng dài hạn mục tiêu ngắn hạn hoạt động gom hàng lẻ giai đoạn 2015-2020 68 3.1.1 Định hướng dài hạn 68 3.1.2 Mục tiêu ngắn hạn giai đoạn 2015-2020 68 3.2 Nhóm các giải pháp vi mô 70 3.2.1 Giải pháp cải thiện sở vật chất phục vụ cho hoạt động gom hàng lẻ 70 3.2.1.1 Sử dụng kho hàng lẻ 70 3.2.1.2 Ứng dụng phần mềm quản lý giao nhận vận tải 73 3.2.2 Giải pháp nâng cao nghiệp vụ 75 3.2.2.1 Đối với phận kinh doanh 75 3.2.2.2 Đối với phận lên kế hoạch hàng 76 3.2.2.3 Đối với phận trường đóng hàng 78 3.2.2.4 Đề xuất phương án đào tạo nghiệp vụ .79 3.2.3 Giải pháp củng cố hệ thống dịch vụ gom hàng lẻ mở rộng hệ thống đại lý 80 3.2.3.1 Tiếp tục trì tuyến gây dựng 80 3.2.3.2 Lựa chọn xây dựng tuyến .84 3.2.3.3 Củng cố mở rộng hệ thống đại lý 85 3.2.4 Giải pháp thích ứng với thay đổi sách có liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ công ty 85 3.3 Nhóm các kiến nghị vĩ mô 86 3.3.1 Về sách thu hút đầu tư nước đầu tư sở hạ tầng cho hoạt động cảng biển 86 3.3.2 Về sách thủ tục hải quan có liên quan đến hoạt động xuất hàng lẻ gom hàng lẻ 86 3.3.3 Về hệ thống thông tin liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ 87 KẾT LUẬN 88 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 90 PHỤ LỤC 97 Phụ lục 1: Hình ảnh giao diện phần mềm FMS (Giám sát trực tuyến) 97 Phụ lục 2: Hình ảnh giao diện phần mềm FMS (Quản lý thiết bị) 98 Phụ lục 3: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Document) .XCIX Phụ lục 4: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Sales and Marketing) XCIX Phụ lục 5: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Freight Costing) C Phụ lục 6: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Freight Billing) .C Phụ lục 7: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Accounting) CI Phụ lục 8: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Management Report) CI Phụ lục 9: Hình ảnh booking CII Phụ lục 10: Minh họa kế hoạch hàng .CIII Phụ lục 11: Hình ảnh phiếu nhập kho CIII DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VIẾT TẮT TIẾNG ANH TIẾNG VIỆT - B/L Coload Association of Southeast Asian Nations Bill of lading Đổi hàng Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Vận đơn CCA China Cargo Alliance Liên minh nhà giao nhận vận tải Trung Quốc CFS CIF Consol CY ECUS EDI Container Freight Station Cost, Insurance, Freight Consolidation Container Yard Electronic Customs Electronic Data Interchange ERP Enterprise Resource Planning FCL FOB ICD Full Container Load Free On Board International Air Transport Association Inland Container Depot Kho hàng lẻ Tiền hàng, bảo hiểm, cước phí Gom hàng lẻ Bãi container Hải quan điện tử Trao đổi liệu điện tử Hoạch định tài nguyên doanh nghiệp Hàng nguyên container Giao hàng qua lan can tàu Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế Cảng cạn KCN - Khu công nghiệp LCL Less than Container Load Hàng lẻ NVOCC Non-vessel operating common carrier Người vận tải (chuyên chở) công cộng không tàu ASEAN IATA VCCI VCIS VLA VNACCS VVMV WTO Vietnam Chamber of Commerce Phòng thương mại công and Industry nghiệp Việt Nam Vietnam Customs Intelligence Hệ thống thông tin tình báo Hải Information System quan Việt nam Vietnam Logistics Business Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Association logistics Việt Nam Vietnam Automated Cargo And Hệ thống thông quan hàng hóa tự Port Consolidated System động Vinh Vân Minh Vân World Trade Organization Tổ chức Thương mại giới DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Phí số phụ phí để chào bán dịch vụ gom hàng lẻ 15 Bảng 1.2: Cách tính chi phí đơn vị container hàng lẻ 19 Bảng 1.3: Mức phí khai lược hải quan tự động cho hàng xuất vào 21 Mỹ, Nhật, Trung Quốc 21 Bảng 1.4: Kích thước loại container thường .23 Bảng 1.5: Giảm chi phí đơn vị đóng tối đa lượng hàng 23 Bảng 1.6: Tăng lợi nhuận đóng tối đa lượng hàng .24 Bảng 2.1: Số lượng container hàng lẻ tuyến từ tháng 8/2008 đến hết 2010 45 Bảng 2.2: Lợi nhuận trung bình container hàng lẻ tuyến 45 từ tháng 8/2008 đến hết 2010 45 Bảng 2.3: Lượng hàng gom trung bình container hàng lẻ tuyến .46 Los Angeles, Hongkong, Singapore từ tháng 8/2008 đến hết 2010 46 Bảng 2.4: Tổng sản lượng hàng lẻ gom từ tháng 8/2008 đến hết 2010 46 Bảng 2.5: Số lượng container hàng lẻ tuyến Los Angles 47 từ 2011 đến hết tháng 4/2014 47 Bảng 2.6: Số lượng container hàng lẻ tuyến Hongkong 49 từ 2011 đến hết tháng 4/2014 49 Bảng 2.7: Số lượng container hàng lẻ tuyến Singapore, Shanghai 49 từ 2011 đến hết tháng 4/2014 49 Bảng 2.8: Số lượng container hàng lẻ tuyến Bangkok 49 từ 2011 đến hết tháng 4/2014 50 Bảng 2.9: Số lượng container hàng lẻ tuyến Osaka-Kobe, 50 Tokyo-Yokohama, Nagoya từ 2011 đến hết tháng 4/2014 50 Bảng 2.10: Số lượng container hàng lẻ tuyến từ 2011 đến hết tháng 4/2014 52 Bảng 2.11: Lợi nhuận trung bình container hàng lẻ tuyến 53 từ 2011 đến hết tháng 4/2014 53 Bảng 2.12: Lợi nhuận trung bình container hàng lẻ tuyến Osaka-Kobe 54 từ 2011 đến hết tháng 4/2014 55 Bảng 2.13: Lượng hàng gom trung bình container hàng lẻ .56 tuyến Los Angeles từ 2011 đến hết tháng 4/2014 .56 Bảng 2.14: Lượng hàng gom trung bình container hàng lẻ .56 tuyến Hongkong từ 2011 đến hết tháng 4/2014 56 Bảng 2.15: Lượng hàng gom trung bình container hàng lẻ .57 tuyến Shanghai từ 2011 đến hết tháng 4/2014 57 Bảng 2.16: Lượng hàng gom trung bình container hàng lẻ .57 tuyến Osaka-Kobe từ 2011 đến hết tháng 4/2014 58 Bảng 2.17: Tổng sản lượng hàng lẻ gom từ 2011 đến hết tháng 4/2014 .58 Bảng 2.18: Lượng hàng coload tuyến Keelung, Pusan .58 từ 2011 đến hết tháng 4/2014 58 DANH MỤC HÌNH Hình 1.1: Bản chất kinh tế gom hàng lẻ 12 Hình 1.2: Quy trình gom hàng lẻ 13 Hình 2.1: Tổ chức hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV 41 LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong năm gần đây, vận chuyển hàng hóa tàu container phát triển mạnh mẽ trở thành xu hướng chủ đạo vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế Bên cạnh việc khai thác trọng tải tàu hãng tàu container, việc khai thác trọng tải container doanh nghiệp logistics chuyên kinh doanh dịch vụ gom hàng lẻ (LCL) chiếm quan tâm không nhỏ chủ hàng toàn cộng đồng doanh nghiệp logistics Trên giới, hoạt động gom hàng lẻ phát triển từ ngày đầu vận tải hàng hóa tàu container, nhanh chóng ứng dụng cho việc gom hàng lẻ điểm nội địa, Việt Nam, hoạt động phát triển muộn mang tính thụ động Trong nhu cầu vận chuyển hàng lẻ chủ hàng Việt Nam ngày tăng cao nhờ tác động tích cực hội nhập kinh tế quốc tế dịch vụ gom hàng lẻ nước lại luôn sau chậm chập việc đáp ứng yêu cầu thị trường, nguyên nhân chủ yếu doanh nghiệp gom hàng lẻ Việt Nam chưa có hiểu biết kiến thức mang tính khoa học hoạt động gom hàng lẻ, không xây dựng cho chiến lược kế hoạch kinh doanh dài hạn Nhận thấy tính cấp thiết phải phát triển hoạt động gom hàng lẻ Việt Nam với kinh nghiệm ba năm làm việc thực tiễn doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ gom hàng lẻ, người viết lựa chọn nghiên cứu hoạt động gom hàng lẻ đơn vị công tác để viết luận văn với đề tài: “Thực trạng giải pháp phát triển hoạt động gom hàng lẻ công ty cổ phần vận chuyển Vinh Vân Minh Vân” Tổng quan tình hình nghiên cứu Hoạt động gom hàng lẻ trung tâm gom hàng lẻ lớn giới Hongkong, Singapore, Mỹ… quan tâm nghiên cứu từ sớm Các báo cáo, nghiên cứu chủ yếu tập trung vào việc tối ưu hóa, đại hóa hoạt động gom hàng, tức dựa sở vật chất vốn đầu tư phát triển mạnh mẽ nước Ví dụ như: US Bureau of Standards, 1970, Systems analysis of inland consolidation centers for marine cargo; Transportation Research Forum, 85 hàng lẻ, phận kinh doanh phải động, nhanh nhẹn, khéo léo tiếp cận với khách hàng để cập nhật thông tin kịp thời, kết hợp với đạo ban giám đốc công ty để lựa chọn đưa định tuyến tiềm để xây dựng • Quy trình xây dựng tuyến + Xác định nguồn hàng tiềm khách hàng mục tiêu + Lựa chọn từ hãng tàu lịch tàu phù hợp thời gian, lịch trình chi phí + Đặt vấn đề gửi hàng với đại lý lựa chọn đại lý phù hợp + Chào bán dịch vụ tuyến thị trường + Thử nghiệm gom hàng vài tuần đánh giá hiệu chất lượng chi phí tuyến + Điều chỉnh vấn đề chưa phù hợp + Chính thức đưa tuyến vào hệ thống tuyến gom hàng lẻ 3.2.3.3 Củng cố mở rộng hệ thống đại lý Việc củng cố mở rộng hệ thống đại lý phải thực ban giám đốc công ty Hiện với việc thành viên CCA, công ty có sẵn môi trường dồi mối quan hệ với công ty giao nhận lớn nhỏ khắp giới, bao gồm công ty giao nhận kinh doanh dịch vụ gom hàng lẻ + Hệ thống đại lý công ty cần củng cố mặt chất lượng dịch vụ giá để tiếp tục trì tốt tuyến hữu phát huy tuyến tiềm bỏ ngỏ + Hệ thống đại lý cần mở rộng để tạo bước đệm sẵn sàng cho hoạt động xây dựng tuyến 3.2.4 Giải pháp thích ứng với thay đổi sách có liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ công ty + Các quy định pháp luật sách vĩ mô có liên quan tới hoạt động gom hàng lẻ chủ yếu quy định xuất nhập hàng hóa thủ tục hải quan Do vậy, công ty yêu cầu phận thủ tục hải quan tham vấn thường xuyên cập nhật thông tin thay đổi sách, quy trình thủ tục hải quan hàng lẻ, quy trình thủ tục hải quan hàng lẻ cho phận 86 nghiệp vụ trực tiếp liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ, bao gồm: phận kinh doanh, phận trường đóng hàng kho + Lãnh đạo công ty thường xuyên liên hệ với quan hữu quan để cập nhật thay đổi thủ tục, sách thực thời gian gần, xin tư vấn từ quan phụ trách trao đổi lại với nội công ty để lên trước phương án dự phòng với tác động tiêu cực từ thay đổi + Các phận nghiệp vụ tăng cường trao đổi với công ty ngành gom hàng lẻ để có tham khảo kinh nghiệm cách thức ứng phó, phương hướng điều chỉnh hoạt động cho phù hợp với thay đổi vĩ mô 3.3 Nhóm các kiến nghị vĩ mô 3.3.1 Về sách thu hút đầu tư nước đầu tư sở hạ tầng cho hoạt động cảng biển Đối với hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV nói riêng với công ty gom hàng lẻ khác nói chung, sách liên quan đến đầu tư có ý nghĩa quan trọng hoạt động gom hàng lẻ + Chính sách thu hút khuyến khích đầu tư thông thoáng, hợp lý thuận lợi kích thích đầu tư nước vào Việt Nam, tăng cường quy hoạch xây dựng khu công nghiệp tập trung, góp phần mở rộng thị trường cho hoạt động gom hàng lẻ + Tăng cường đầu tư vào việc phát triển cảng biển nước sâu tạo điều kiện cho tàu container lớn vào Việt Nam, vào việc đại hóa sở hạ tầng cảng biển khai thác phát triển dịch vụ phụ trợ, tạo tảng sở vật chất tầm vĩ mô cho hoạt động gom hàng lẻ 3.3.2 Về sách thủ tục hải quan có liên quan đến hoạt động xuất hàng lẻ gom hàng lẻ Liên quan đến thủ tục hải quan quy trình thông quan, Tổng cục Hải quan Bộ Tài Chính cần có văn hướng dẫn thực cụ thể cho hàng lẻ xuất, nhập + Với thay đổi lớn quy trình, thủ tục, cần thông báo cho doanh nghiệp biết trước khoảng thời gian hợp lý (khoảng 3-6 tháng) để doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị kịp thời thích ứng Với thay đổi nhỏ mang tính điều 87 chỉnh, phải kịp thời gửi công văn điều chỉnh tới ban, ngành quan liên quan, đặc biệt cục Hải quan trực tiếp xử lý thông quan cửa + Nghiêm túc đôn đốc thực giám sát hoạt động cán Cục, Chi cục hải quan cửa để đảm bảo thực đúng, đủ đồng quy định đưa phải tinh thần tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho hoạt động xuất hàng lẻ chủ hàng gom hàng lẻ doanh nghiệp gom hàng 3.3.3 Về hệ thống thông tin liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ Các thông tin liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, quy trình làm thủ tục Hải quan thay đổi liên quan phải có tính công khai tính mở + Tính công khai: thông tin phải đưa công khai, cập nhật trang thông tin thức quan ban hành, gửi văn tới quan liên quan, tới hiệp hội doanh nghiệp để doanh nghiệp biết kịp thời trao đổi, xin tham vấn quan quản lý hoạt động xuất nhập địa phương + Tính mở: thông tin phản hồi từ doanh nghiệp thay đổi sách phải quan hữu quan sẵn sàng lắng nghe, xem xét phản hồi lại kịp thời để có điều chỉnh phù hợp với thực tế hoạt động doanh nghiệp Trên giải pháp vi mô số kiến nghị sách vĩ mô có liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ công ty VVMV người viết đề xuất dựa mục tiêu dài hạn ngắn hạn mà công ty đặt đánh giá điều kiện chủ quan công ty, tình hình khách quan thị trường, nhằm cải thiện lực gom hàng lẻ công ty VVMV cải thiện môi trường cho hoạt động gom hàng lẻ công ty nói riêng doanh nghiệp gom hàng lẻ Việt Nam nói chung 88 KẾT LUẬN Như vậy, qua luận văn này, ta hình dung tình hình phát triển hoạt động gom hàng lẻ Việt Nam Hoạt động gom hàng lẻ Việt Nam sau giới khoảng thời gian dài hạn chế giao thương kinh tế sở vật chất kể từ đất nước mở cửa kinh tế, hoạt động gom hàng lẻ Việt Nam tiến bước dài vững chắc, không chuyển đổi tính chất từ thụ động sang chủ động mà mở rộng quy mô phạm vi hoạt động Thông qua phân tích hoạt động gom hàng lẻ công ty cổ phần vận chuyển Vinh Vân Minh Vân, điển hình doanh nghiệp cung cấp dịch vụ gom hàng Việt Nam nay, luận văn đưa nhìn sâu sắc toàn diện thực trạng hoạt động gom hàng lẻ công ty, đánh giá rõ thành tựu đạt khó khăn, hạn chế tồn hoạt động gom hàng lẻ công ty Căn vào tình hình đó, đồng thời bám sát định hướng kinh doanh dài hạn mục tiêu phát triển hoạt động gom hàng lẻ công ty giai đoạn 20152020, luận văn đưa giải pháp cải thiện quy trình hoạt động gom hàng lẻ phát triển hệ thống dịch vụ gom hàng lẻ cho công ty Vinh Vân Minh Vân Bên cạnh đó, luận văn mạnh dạn đề xuất kiến nghị liên quan tới môi trường vĩ mô bao gồm môi trường đầu tư, sách pháp luật có liên quan hệ thống thông tin tác động trực tiếp tới hoạt động gom hàng lẻ Có thể khái quát lại khó khăn hạn chế công ty Vinh Vân Minh Vân khó khăn chung doanh nghiệp cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ Việt Nam, khó khăn vốn- cản trở việc đại hóa kiểm soát sát hoạt động gom hàng lẻ, khó khăn mạng lưới đại lý nước chưa thật hoàn thiện khó khăn thủ tục hải quan nhiều quy định hạn chế khả gom hàng lẻ doanh nghiệp Bên cạnh khó khăn mức độ cạnh tranh ngày gia tăng thị trường dịch vụ gom hàng lẻ, nhiên lại động lực giúp cho công ty Vinh Vân Minh Vân nói riêng công ty gom hàng lẻ nói chung phải chủ động đánh giá lại hoạt động doanh nghiệp kịp thời đưa giải pháp phù hợp để khắc phục cải tiến 89 Với công ty Vinh Vân Minh Vân, công ty đà phát triển tích lũy bền vững, giải pháp mà luận văn đưa hoàn toàn có tính ứng dụng cao phù hợp với khả công ty, giúp cho công ty tiếp tục vững bước tiến tới mục tiêu trở thành nhà gom hàng lẻ đứng đầu thị trường Việt Nam 90 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tài liệu Tiếng Việt Hoàng Văn Châu, Logistics vận tải quốc tế, NXB Thông tin truyền thông Hà Nội, 2009, tr.7,8 (Trích dẫn Hoàng Văn Châu 2009, tr.8,12) Đoàn Thị Hồng Vân, Logistics - đề bản, NXB Thống kê, 2003, tr.32,33 (Trích dẫn Đoàn Thị Hồng Vân 2003, tr.11,12) Luật Thương mại 2005, chương 6, mục 4- Dịch vụ logistics Bộ luật Hàng Hải Việt Nam 2005, chương V, mục 2- Hợp đồng vận chuyển hàng hóa theo chứng từ vận chuyển, mục 4- Hợp đồng vận tải đa phương thức Thông tư 128/2013/TT-BTC quy định thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập quản lý thuế hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, điều 51- Thủ tục hải quan hàng hoá đưa vào, đưa địa điểm thu gom hàng lẻ (gọi tắt CFS - container freight station) II Tài liệu Tiếng Anh International Organization for Standardization, ISO Standards Handbook – Freight Containers, 1995, ISO 668:1995, Series freight containersClassification, dimensions and ratings South East Scotland Transport Partnership, Freight Consolidation Centre Study- Final Report, April 2010 III Tài liệu Internet Ban nghiên cứu vận tải thuộc Hội đồng nghiên cứu quốc gia Hoa Kỳ, 2014, kết tìm kiếm nghiên cứu gom hàng lẻ, ngày truy cập 17/06/2014: US Bureau of Standards, 1970, Systems analysis of inland consolidation centers for marine cargo: http://trid.trb.org/view/1970/M/1845 Transportation Research Forum, 1990, Canada-Caribbean consolidation: http://trid.trb.org/view/1990/C/348999 Cargo 91 WIT Press, 2011, Transport Service of a Cargo Consolidation Center with Respect to Logistics Service of Urban Agglomerations: http://trid.trb.org/ view/2011/C/1118018 Nguyễn Duy Minh, 2002, Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh giao nhận vận tải hàng lẻ công ty Vinalink, ngày truy cập 17/06/2014: http://luanvan.net.vn/luan-van/luan-van-giai-phap-nang-cao-nang-luc-canhtranh-giao-nhan-van-tai-hang-le-cua-cong-ty-vinalink-16562/ 10 Công ty giao nhận vận tải Hải Khánh, 2014, ngày truy cập 23/07/2014: http://haikhanh.com/bai-viet/thuat-ngu-hang-hai.html#n 11 Công ty VVMV JSC, 2014, ngày truy cập 26/07/2014: http://vvmv.com.vn/? X_FrontMenuID=36&X_PageID=Page_MenuDetail.asp&/Thong-tin-chung %2Ehtm 97 PHỤ LỤC Phụ lục 1: Hình ảnh giao diện phần mềm FMS (Giám sát trực tuyến) 98 Phụ lục 2: Hình ảnh giao diện phần mềm FMS (Quản lý thiết bị) XCIX Phụ lục 3: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Document) Phụ lục 4: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Sales and Marketing) C Phụ lục 5: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Freight Costing) Phụ lục 6: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Freight Billing) CI Phụ lục 7: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Accounting) Phụ lục 8: Hình ảnh giao diện phần mềm SMS (Management Report) CII Phụ lục 9: Hình ảnh booking CIII Phụ lục 10: Minh họa kế hoạch hàng LOADING PLAN TO BANGKOK 25/04/2014 FEEDER: VEGA KAPPA 006N ETD HPH: 26-Apr-14 ETA BKK: 8-May-14 CARRIER: RCL AGENT: MACPRO EXPRESS CO., LTD 1X20 … CARGO RECEIPT BOOKING NO HAN1404229 HAN1404277 HAN1404279 HAN1404280 HAN1404283 HAN1404291 HAN1404292 HAN1404301 TOTAL NO SHIPPE FACTORY CTY TNHH … CTY TNHH … CTY TNHH … CTY TNHH … CTY TNHH TOTO CTY TNHH … CTY TNHH … CTY TNHH … R A B C D E F G H CB M 2.50 1.00 6.50 3.50 6.00 1.00 1.00 1.00 22.50 C/D SHEET PKGS WC PLT PLTS PLTS 111 CTNS PLT PLT PLT Phụ lục 11: Hình ảnh phiếu nhập kho DEST BKK BKK BKK BKK BKK BKK BKK BKK SALES THUONG THAM DONG LIEN M.TRANG HANG Q.TRANG NGA NO CIV