BÁO cáo THỰC tập tốt NGHIỆP của SINH VIÊN TRƯỜNG ĐAI học xây DỰNG gói THẦU số 3 THUỘC CÔNG TRÌNH VÀNH ĐAI 3 THÀNH PHỐ hà nội

Trang 1

BÁO CÁO THỰC TẬP TÓT NGHIỆP NHÓM 17

CONG TY THUC TAP : CIENCO4-CHI NHÁNH HÀ NỘI

CONG TRINH THUCTAP : GÓI THẢU SÓ 3 THUỘC CƠNG TRÌNH VÀNH ĐAI 3 THÀNH PHÓ HÀ NỘI

GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN 1 ES NGUYÊN NGỌC TUẦN

2.Th.S NGUYÊN TIỀN THÀNH

NHÓM SINH VIÊN THỰC HIẾN:

1 BOAN TUAN NGOC MSY: 8187.50 (NT)

2 BUIHUY KHANH = MSV: 10563.50 3 PHAN HUU THONG MSV: 10348.50

4 CAO THANH HUNG MSV: 8175.50

Trang 2

PHANI GIOI THIEU VE CONG TY

I — Giới thiệu về tổng công ty

1 Trụ sở và địa chỉ

Tên chính thức: Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 Tên tiếng Anh: Civil Engineering Construction Corporation No 4

Tên viết tắt: CIENCO4

Trụ sở chính : Số 29 - Quang Trung - TP Vinh - Tinh Nghé An

Điện thoại —: 84-38-3844198

Fax : 84-38-3843329

Email : cienco4@cienco4.com

Văn phòng Đại diện Hà Nội: Số 19 - Ngõ 1043 - đường Giải phóng - p Thịnh

Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội Điện thoại : 84-4-6420382

Fax :84-4-6811275

2 Giới thiệu chung

Trang 3

phẩm đến mức tối đa, coi trọng lợi ích của khách hàng và đối tác, tẤt cả những tiêu chí đó đã tạo nên một thương hiệu CIENCO4

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tự hảo là một trong những

Tổng công ty có uy tín nhất trong nghành xây dựng Việt Nam Trong

vòng 10 năm trở lại đây, mức tăng trưởng trung bình hàng năm của Tổng công ty là 223%/năm

Hướng tới các mục tiêu vì sự én định, bền vững và phát triển lâu dai,

CIENCO4 không ngừng thực hiện các biện pháp để tăng cường các tiềm

năng, đổi mới công tác tổ chức quản lý, đổi mới công nghệ và năng lực chỉ huy điều hành Bằng việc coi trọng uy tín về Chất lượng - Tiển độ - Hiệu quả - Mỹ thuật của các dự án, bên cạnh việc nỗ lực phấn đấu, CIENCO4 mong muốn tăng cường hợp (ác, liên doanh, liên kết với các

đối tác trong và ngoài nước trên tất cá các lĩnh vực xây dựng, đầu tư và

phát triển kinh tế theo phương châm bình đẳng và các bên cùng có lợi

3 Sự hình thành và phát triển

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tiền thân là Cục công trình 1, Bộ giao thông vận tải Thành lập ngày 12 tháng 2 năm 1965; Xí nghiệp liên hiệp Công trình I ( nam 1971 );

Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông 4 (năm 1983 ); Khu Quản lý đường bộ 4 (năm 1989 )

Ngày 17/12/1991- Quyết định 2657/QĐ-TCCB-LĐ thành lập Tổng

Trang 4

của Khu quản lý đường bộ 4 và ba công ty của Khu quản lý đường bộ II

Ngày 2/12/1995 Tổng công ty được thành lập lại Theo Quyết định số: 4985 QĐ/ TCCB -LĐ Của Bộ GTVT với tên gọi “Tống công ty xây

dựng công trình giao thông 4 “

Trang 5

I Cơ cấu tổ chức 1 Lãnh đạo chủ chôt = Thạc sỹ: Nguyễn Văn Huyện Thạc sỹ: Phạm Quang Vinh 3: Nhân lực Tổng số lao động hiện có của Tổng công ty là trên 9.300 người Trong đó: Tiến sĩ, thạc sĩ: 4Ingười

Kỹ sư và cử nhân: 928 người Cao đăng và trung cấp: 351 người Công nhân kỹ thuật: 4500 người Lao động phổ thông: 3500 người

II Công nghệ và thiết bị

Công nghệ đúc đây

Công nghệ đúc hãng

Trang 6

Công nghệ khoan nhồi đường kính lớn

Công nghệ Thi công cầu dây văng, dầm đơn khẫu độ lớn, dầm Super-T Công nghệ thi công nền, mặt đường bê tông nhựa nóng và đường bê tong xi mang Công nghệ xử lý nền đất yếu bằng bắc thấm, cọc cát Sau đây là bảng một số thiết bị thi công chính: SÓ L v » „ NĂM SẢN U NUOC SAN ` TEN THIET BI XU| CÔNG SUÁT Ợ XUẤT | AT N G THIET BI THI CONG CAU

Trang 23

IV Các lĩnh vực kinh doanh

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 luôn mong muốn được hợp tác

toàn điện với mọi thành phần kinh tế trong và ngoài nước trong các lĩnh

vực kinh doanh sau:

Thi công các dự án hạ tầng cơ sở GTVT

Xây dựng các công trình cầu, đường các loại Xây dựng cảng sông, cảng biển, sân bay bến bãi

Năng lượng điện, môi trường, nông nghiệp Xây dựng nhà máy điện công suất vừa và lớn Sản xuất và kinh doanh điện

Trang 24

Xây dựng các công trình thủy lợi, thủy nông

Chế tạo các thiết bị xe máy công trình

Chế tạo lu bánh lốp, bánh thép, thiết bị lao đầm, xe đúc dầm, ván

khuôn dầm 33m, super-T

Chế tạo Ca nô, Xà lan và các loại sản phẩm cơ khí khác

Đầu tư theo phương thức HĐXD kinh doanh chuyển giao (B.O.T)

Đầu tư theo phương thức B.O.O

Sản xuất vật liệu xây dựng, gia công kết cấu thép

Sản xuất kết cấu thép các loại, đầm cầu thép, neo bê tông dự ứng

lực

Câu kiện bê tông đúc sẵn

San xuất và kinh doanh xi mang Tư vấn, đầu tư, xuất khẩu lao động

Tư vấn thiết kế công trình xây dựng

Tư vấn giám sát, kiểm tra chất lượng công trình Xuất khẩu lao động

Đầu tr kinh doanh trung tâm thương mại; sản xuất nước khoáng

thiên nhiên; xuất nhập khẩu vật tư thiết bị

Trang 25

Vv Các giải thưởng

Trong gần 40 năm xây dựng và phát triển, với những thành tích xuất sắc trong

sản xuất và chiến đấu, tập thể cán bộ công nhân viên, lực lượng tự vệ

toàn Tổng công ty đã vinh dự được Đảng, Nhà nước, Chính phủ, lực

lượng vũ trang, các ngành tặng nhiều phần thưởng cao quý cho nhiều tập thể và cá nhân :

| 7 Tập thể và cá nhân Anh hùng LLVT nhân dân, Anh hùng lao động: - Năm 1998 CBCNV Tổng công ty được phong tặng Anh Hùng LLVT nhân dân - Năm 1970 Tế máy gạt I - Công ty ĐB 471 ( Đảm bảo GT ngã ba Đồng lộc) - Tập thể Nữ C 9 - Công ty đường bộ 471( Xây dựng vả bảo vệ ngã bø Đồng lộc)

- Đội nữ 404 - Công ty CTGT B19 ( ban roi may bay Mỹ,và đảm bảovận

tải hàng hoá trên tuyển đường goòng Vinh — Minh cầm)

Trang 26

= Huân chương Hồ Chí Minh

‘| Được Nhà nước tặng thưởng 6 Huân chương độc lập hạng nhì , hạng ba

ul

- Hang nhì cho Tổng công ty năm 2001 3 hạng ba cac nam 1985,1990,1995 =¡_65 Huân chương lao động các loại:

- 10 Huan chương lao động Hạng nhất

- 31 Huan chương lao động hạng nhì : Cho các tập thể và cá nhân

~ 27 Huân chương lao động hạng ba : Cho các tập thẻ và cá nhân

“¡181 Bằng khen Chính Phủ : Cho các tập thê và cá nhân

¡67 Huân chương quân công, chiến công : Cho các tập thê và cá nhân

Trang 27

1 4.187 Huân, Huy chương chống Mỹ cứu nước : Cho CBCNVC + 15 Cờ lân lưu Chính phủ : Tổng công ty: 4 Cờ ( 1996: 1, 2001: 2; 2002: 1 ) Công.ty CTGT473 : 7Cờ (1973,I976,1985,1992;2000;2001; 2002: 1) Công ty đường bộ 471 : 2 Cờ Công ty CTGT 480: LCờ Công ty cổ phần CK và XDCTGT 465 : ICờ (1976)

1 79 Cé thưởng “ Don vi thi dua xuất sắc” Hàng năm của Bộ GTVT ; Cơng

Đồn Ngành; Tổng liên đoàn lao động Việt Nam; Trung ương đoàn, -] 3091 Huy chương vì sự nghiệp giao thơng vận tải

¬ 36 Bằng khen về phong trào bảo vệ an ninh,

1 14 Đơn vị thi đua Quyết thắng

Trang 28

Công ty nhóm 17 trực tiếp thực tập là: CIENCO4-CHI NHÁNH HÀ NỘI tại địa

chỉ số 19, ngõ 1043, Giải Phóng, Thịnh Liệt, Thịnh Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội ĐT: 04.6420.368 - Fax: 04.6420.382 Giám đốc: Hồng Văn Sơn

Cơng trình nơi sinh viên nhóm 17 trực tiếp thực tập là: Công trình cầu vượt Thanh Xuân-Linh Đàm gói 3 thuộc đự án vành đai 3 của thành phố Hà

Nội, bao gồm con đường quanh nội đô Hà Nội đang được định hình, kéo

dài từ Mai Dịch - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiễn - Thanh Xuân Nam - cầu Đại Từ - Linh Đàm - Pháp Vân đến cầu Thanh Trì, giúp người dân

có thể lưu thông dễ dảng từ đông sang tây mà không phải đi xuyên qua

nội đô.Vành đai từ Mai Dịch đến cầu Đại Từ với mặt đường rộng từ 68

đến 78m đã được hoàn tất, nối với cầu vượt qua khu đô thị Linh Đàm đến Pháp Vân - hay còn gọi là cầu cạn Pháp Vân.Sau khi thông xe tuyến vành đai 3 dài 18km này, chủ đầu tư tiếp tục triển khai dự án đường trên

cao cho ôtô trên toàn bộ tuyến Mai Dịch - Linh Đàm Phần công ty đảm nhiệm là nhịp từ P205 đến P221(Đoạn qua cầu Dậu)

Cán bộ hướng dẫn thực tập: Trương Đức Hảão-cán bộ phòng kỹ thuật-ÐĐT:0975 953 465

Trang 29

Nhật ký thực tập:

CV xem xét, chụp ảnh, nghiền cứu tại

Trang 32

PHẢN II

KET CAU PHẢN DƯỚI GÔM CỌC KHOAN NHÒI VÀ TRỤ

Trang 35

Cấu phục vụ thì công 25T cái | 01 Di a a:

PHẢN 1: SƠ LƯỢC VẺ CỌC KHOAN NHÒỎI

1 GIỚI THIỆU CHUNG

Cọc khoan nhồi sử dụng chi dự án là loại đường kính D1000mm và D1500mm Để kiểm tra chất lượng cọc khoan nhổi bố trí 04 ống thép sonic: 03 ống D59.9mm và 01 ống D113.5mm

Trang 36

Sau khi kiểm tra chất lượng cọc xong tiến hành bơm vữa Ximăng lấp đầy các ống thép này Il BIEN PHÁP THỊ CÔNG 1 Thiết bị 2 Nhân công: Số

TT | Lao động Mô ta Ghi chú

1, Đốc công Kiểm sốt cơng việc 1 2 CN lành nghề Đỗ bê tông 2 Lao động phổ 3 5 thông 3 Vật liệu:

- Xi mang: La xi măng Bút Sơn PC40

- Nước: là nước sạch, tuân theo tiêu chuẩn của Dự án

Trang 37

~ Phụ gia:Theo tiêu chuẩn của dự án TT | Chỉ tiêu cơ lý yêu cầu Phương pháp thir,kiém tra 1 Mác vữa Theo mác BT cọc (30 | Thí nghiệm ép mẫu MPa) 2 Độ chảy ( s ) 35-40 s Thời gian chảy qua mẫu tiêu chuân

4 Quy trình thi công bơm vữa:

Quy trình thi công bơm vữa như sau:

)ay trình cũng việc Description of Checking and Inspection

Hoan thiga cing lắc khoan cọc Hồn thành cơng tác siêu ám

i Huy động | —† Nghiệm thụ thiết bị, nhân lực

* Vệ sinh, đây nước trong ông bằng máy nén khí + Vé sinh, hot ước rong ông - Kiên mạ do ân Soc

DI Trận vữa | C[ Nghiện thu ty phdi | T a[ Lắp dựng ông bơm xuông đây ông Soxic | —[* Kiem tra chiều đãi (độ sầu) của ông bơm, | T 5 [ Bom vữa —[ Nghiềm thu khôi lượng tronng ông Sonic |

Sau khi hoàn thành công tác khoan cọc, công tác thí nghiệm siêu âm sẽ

được tiến hành để xác định sự đồng nhất của bê tông cọc khoan nhi

Trang 38

Công tác bơm vữa sẽ được tiến hành sau khi có xác nhận và chấp thuận

của TVGS về kết quả siêu âm Thí nghiệm siêu âm và bơm vữa ông sonic

sẽ được tiền hành đối với các trụ cơ bản

Về cơ bản, công tác bơm vữa được tiến hành sau khi có chấp thuận kết

quả siêu âm và trước khi khi đào kết cấu và xử lý đầu cọc để tránh không

đỗ được vữa do hỏng ống sonic hoặc có chướng ngại vật ở trong ông,

Trộn thử vữa được tiến hành trước khi tiến hành bơm vữa

Tiến trình công việc như sau:

(1) Nghiệm thu huy động thiết bị bởi TVGS

(2) Công tác vệ sinh trong ống được tiến hành bằng máy nén khí với chiều sâu ống đã được xác định Sau khi vệ sinh ống, nước trong ống

sonic bi day ra bằng máy nén khí

(3) Vữa sẽ được trộn theo tí phối đã được chấp thuận

(4) Ống bơm vữa được luồn xuống đáy ống sonic Chiều dài (sâu) ông bơm sẽ được xác nhận

(5) Công tác bơm vữa được tiến hành bằng máy bơm vữa Đầu bơm được giữ tại đáy của ống sonic cho đến khi vữa tràn ra khỏi dinh éng sonic

Sau khi vữa tràn ra, ống bơm được nhấc từ từ ra khỏi ống sonic bang

thủ công

Trang 39

Cuối cùng, điều kiện của vữa trong ống bơm được xác nhận tại mặt

as :

dinh ong sonic

Sau khi bơm I ngày, độ chảy cúa vữa đo sự thoát khí trong ống bê tông

được đo đạc bằng phếu tiêu chuẩn Nếu đỉnh vữa bơm thấp hơn cao độ đập đầu cọc do vữa sụt xuống thì công tác bơm vữa sẽ được tiếp tục tiến

hành đến cao độ đỉnh ống sonic và sau 3 ngày thì cắt ống sonic tại cao độ

cắt đập đầu cọc

Công tác bơm vữa sẽ được tiền hành với sự giám sát của Tư vấn giám sát

và bảng ghỉ kết quả nghiệm thu

5 Theo doi và lầy mẫu

Công tác theo dõi va lây mẫu được tiễn hành theo tiêu chuẩn kỹ thuật cia Dự án và được làm thành biên bản kiểm tra, nghiệm thu

Kích thước mẫu: 50x50x50mm và được đúc theo tiêu chuẩn kỹ thuật

Ill, KTEM SOAT CHAT LUQNG, AN TOAN VA MOI TRUONG

Trong quá trình bơm vữa ống Sonic, nha thầu phải tuân theo các yêu cầu về chất lượng, an tồn, mơi trường như trong tiêu chuẩn kỹ thuật và các thuyết

minh bién pháp kiểm soát chất lượng, an tồn, mơi trường đã được TVGS chấp

thuận

PHẢN 2 : THỊ CÔNG CỌC KHOAN NHỜI

Trang 40

1.Công tác chuẩn bị: - San lắp mặt bằng

- Tập kết các thiết bị vào vị trí

2.Trén dung dich bentonit:

Dung dịch ben được trộn vào trong các công chứa ben trước khi khoan 24h Coc ben cit khi thu héi cần được 3.Hạ sinh: - Định vị cọc vị trí trợ giúp thi công Tim coc cọc A 0 L tị 2 tim mốc kiểm tra -! vuông góc B

- _ Hạ ống vách xuống và dùng máy ép, cần khoan để tiếp tục hạ sinh sao cho đáy sinh thấp hơn mực nước thi công là 0,5m

Trang 42

„Phải được điều chỉnh cho cdn Kelly thẳng đứng, độ nghiêng của cần khoan

không được vượt quá 0,5%

- Bắt đầu cấp Bentonite cho lỗ khoan, cao độ mực nước ben luôn xắp xi mặt

hồ khoan

- Ben bơm vào hồ phải đảm bảo các tiêu chuẩn theo quy định

“Trong quá trình khoan tốc độ khoan cũng phải thay đổi theo tính chất của

từng lớp đất, đồng thời nếu cần có thể thay đổi góc cắt của dao cắt hoặc thay

đổi cả gầu khoan Nhưng quá trình khoan phải diễn ra liên tục càng nhanh

càng tốt, khi vì một lý do nào đó mà phải đừng khoan thì không được để mũi

khoan trong hỗ khoan dé phòng thiết bị khoan bị vùi lắp không xử lý được

- Khi rút gầu khoan lên phải từ từ không nhanh quá sẽ gây ra hiệu ứng chân

không trong hồ làm sập thành hố( hiệu ứng Piston)

-_ Khi khoan trong lớp đất sét nên dùng tốc độ tương đối cao, tốc độ tiến của mũi khoan theo tuỳ ý

- Khi khoan trong đất cát thì khoan với tốc độ vừa phải, khống chế độ tiến của mũi khoan, để phòng sập thành hỗ khoan

Đo đạc định vị khi khoan: Trong suốt quá trình khoan phái luôn theo dõi

vị trí cọc cũng như máy khoan để giảm thiểu sai số hố khoan, đồng thời phải luôn luôn theo đối quá trình biến đổi địa chất thông qua mùn khoan lẫy ra để có biện pháp xử lý thích hợp Độ sâu hố khoan được kiểm tra thường xuyên thông

qua quả dọi 2kg