CHƯƠNG 3 XÂY DỰNG MÔ HÌNH PHẦN TỬ HỮU HẠN MÔ PHỎNG BỀN KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS ÔTÔ KHÁCH

Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 3: Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn… Trang CHƯƠNG XÂY DỰNG MÔ HÌNH PHẦN TỬ HỮU HẠN MÔ PHỎNG BỀN KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS ÔTÔ KHÁCH 3.1 Mô hình tổng thể ôtô khách Mô hình tổng thể ô tô khách cỡ lớn, với chiều dài tổng thể xe L'=10.150m, chiều rộng tổng thể B=2.485m, chiều cao tổng thể H=3515m, 42 chỗ ngồi Cấu tạo chung: Hình 3.1 Mô hình tổng thể ô tô khách SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 3: Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn… Trang 3.2 Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn 3.2.1 Quy trình Hình 3.2 Quy trình thực SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 3: Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn… Trang 3.2.2 Chọn vật liệu gán điều kiện biên cho mô hình Thiết lập vật liệu: Bảng 3.1 Thuộc tính vật liệu Tên vật liệu Modun đàn hồi Hệ số Poisson Q345 210000 0,3 7,85 355 Q235 210000 0,3 6,9 235 Mật độ Ứng suất giới hạn 3.2.3 Gán vật liệu: Để phần mềm hiểu vật liệu mô hình vật liệu gì, để tính toán trọng lượng khung xương Thiết lập vật liệu hình bên dưới: Hình 3.3 Thiết lập vật liệu SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 3: Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn… Trang 3.2.3 Đặt khối lượng lên mô hình: Hình 3.4 Đặt khối lượng lên mô hình Hình bên cho ta thấy hệ thống treo tạo nên từ loại phần tử:  Cầu xe : sử dụng phần tử Beam188  Hệ thống giảm chấn: Phần tử Combin14, ta sử dụng phần tử dạng chùm Cerig dùng việc Hình 3.5 Mô hình phần tử hữu hạn SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm