Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 4: Phân tích kết mô … Trang CHƢƠNG PHÂN TÍCH KẾT QUẢ MÔ PHỎNG KHUNG XƢƠNG VÀ CHASSIS ÔTÔ KHÁCH 4.1 Xây dựng trình tính toán Chọn hệ trục tọa độ hình Ở ta chọn X phương chuyển động thẳng Hình 4.1 Mô hình tổng thể đặt hệ trục tọa độ tổng quát 4.2 Quá trình uốn Quá trình uốn (chuyển động đường) Các bánh xe chịu ràng buộc theo phương Y Z Hình 4.2 Ràng buộc trình uốn Ứng suất biến dạng khung xương chassis ô tô khách trình uốn thể qua hình ảnh sau: Hĩnh 4.3 ứng suất biền dạng khung xƣơng chassis trình chịu uốn với ứng suất lớn 673Mpa SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 4: Phân tích kết mô … Trang Hình 4.4 Ứng suất biến dạng Chassis ô khách trình chịu uốn với ứng suất tối đa 403 (MPa) Hình 4.5 :Ứng suất biến dạng khung xƣơng xe khách trình chịu uốn với ứng suất tối đa 673 (MPa) 4.3 Quá trình xoắn Quá trình xoắn : bánh xe bị ràng buộc theo phương X, Y, Z; bánh không bị ràng buộc theo phương Hình 4.6 Ràng buộc trình xoắn SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 4: Phân tích kết mô … Trang Hình 4.7 Ứng suất biến dạng khung xƣơng xe khách trình chịu xoắn với ứng suất tối đa 281Mpa 4.4 Phanh Quá trình phanh : Ràng buộc theo phương X Y; đồng thời thêm gia tốc theo phương X : 7000.mm/s2 Hình 4.8 Ràng buộc trình phanh Hình 4.9 ứng suất biến dạng khung xƣơng ô tô khách trình phanh với ứng suất lớn 432 Mpa SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm Khóa Luận Tốt Nghiệp Chương 4: Phân tích kết mô … Trang 10 4.5 Quay vòng : Quá trình quay vòng : ràng buộc theo phương Y Z, đồng thời thêm gia tốc theo phương Z : 4000 mm/s2 Hình 4.10 Ràng buộc trình quay vòng Hình 4.11 Kết mô trình Quay vòng với ứng suất lớn 461 Mpa 4.6 Phân tích đánh giá kết đạt đƣợc: Nhìn chung ứng suất phân bố cho thấy trình uốn cong ứng suất lớn giai đoạn tính toán, mô σkhung xƣơng = 673 MPa σQ345 = 355 MPa σchassis = 403 MPa σQ235 = 235 MPa Ta chọn Tối ưu hóa khung xương xe buýt trường hợp uốn cong Vì phân tích trên, trường hợp ứng suất lớn => tối ưu hóa trường hợp trường hợp lại thoả mãn SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm