THÔNG TƯ QUY ĐỊNH VỀ TIÊU CHUẨN CHUYÊN MÔN, CHỨNG CHỈ CHUYÊN MÔN CỦA THUYỀN VIÊN, THỰC TẬP TRÊN TÀU BIỂN VÀ ĐỊNH BIÊN AN TOÀN TỐI THIỂU CỦA TÀU BIỂN VIỆT NAM
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -Số: /2016/TT- BGTVT CỘNG HÒA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng năm 2016 DỰ THẢO THÔNG TƯ QUY ĐỊNH VỀ TIÊU CHUẨN CHUYÊN MÔN, CHỨNG CHỈ CHUYÊN MÔN CỦA THUYỀN VIÊN, THỰC TẬP TRÊN TÀU BIỂN VÀ ĐỊNH BIÊN AN TOÀN TỐI THIỂU CỦA TÀU BIỂN VIỆT NAM Căn Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Căn Công ước quốc tế tiêu chuẩn huấn luyện, cấp chứng trực ca cho thuyền viên năm 1978 sửa đổi năm 2010 (Công ước STCW) mà Việt Nam thành viên; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chuyên môn thuyền viên, thực tập tàu biển định biên an toàn tối thiểu tàu biển Việt Nam Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Thông tư quy định tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chuyên môn thuyền viên, đào tạo, huấn luyện thuyền viên định biên an toàn tối thiểu tàu biển Việt Nam Điều Đối tượng áp dụng Thông tư áp dụng quan, tổ chức, cá nhân, thuyền viên có liên quan đến tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chuyên môn thuyền viên, chương trình đào tạo, huấn luyện thuyền viên định biên an toàn tối thiểu tàu biển Việt Nam Thông tư áp dụng tàu công vụ trường hợp có quy định cụ thể Thông tư Điều Giải thích từ ngữ Trong Thông tư từ ngữ hiểu sau: Công ước STCW Công ước quốc tế tiêu chuẩn huấn luyện, cấp chứng trực ca cho thuyền viên 1978 sửa đổi 2010 Bộ luật STCW Bộ luật kèm theo Công ước tiêu chuẩn huấn luyện, cấp chứng trực ca cho thuyền viên năm 1978 sửa đổi Thuyền trưởng người có quyền huy cao ở tàu Đại phó sỹ quan boong kế câân thuyền trưởng người huy tàu trường hợp thuyền trưởng không còn đủ khả huy tàu Sỹ quan boong sỹ quan có trình độ nghiệp vụ chuyên môn theo quy định điều khoản Chương II Công ước STCW Thuỷ thủ trực ca OS thuyền viên có trình độ nghiệp vụ theo quy định điều khoản Quy tắc II/4 Công ước STCW hoàn thành khóa đào tạo chuyên môn Bộ Giao thông vận tải quy định 7 Thuỷ thủ trực ca AB thuyền viên có trình độ nghiệp vụ theo quy định điều khoản Quy tắc II/4 Quy tắc II/5 Công ước STCW hoàn thành khóa đào tạo chuyên môn Bộ Giao thông vận tải quy định Máy trưởng sỹ quan máy cao cấp chịu trách nhiệm sức đẩy học tàu vận hành, bảo dưỡng thiết bị điện khí tàu Máy hai sỹ quan máy kế câân máy trưởng chịu trách nhiệm sức đẩy học tàu vận hành, bảo dưỡng thiết bị điêân khí tàu trường hợp máy trưởng không còn đủ khả đảm nhiêâm 10 Sỹ quan máy sỹ quan có trình độ nghiệp vụ chuyên môn theo quy định điều khoản Quy tắc III/1, III/2 III/3 Công ước STCW 11 Thợ máy trực ca Oiler thuyền viên có trình độ nghiệp vụ theo quy định điều khoản Quy tắc III/4 Công ước STCW hoàn thành khóa đào tạo chuyên môn Bộ Giao thông vận tải quy định 12 Thợ máy trực ca AB thuyền viên có trình độ nghiệp vụ theo quy định điều khoản Quy tắc III/4 Quy tắc III/5 Công ước STCW hoàn thành khóa đào tạo chuyên môn Bộ Giao thông vận tải quy định 13 Sỹ quan kỹ thuật điện sỹ quan có trình độ nghiệp vụ chuyên môn theo quy định điều khoản Quy tắc III/6 Công ước STCW 14 Thợ kỹ thuật điện thuyền viên có trình độ nghiệp vụ chuyên môn theo quy định điều khoản Quy tắc III/7 Công ước STCW 15 Sỹ quan vô tuyến điện GMDSS sỹ quan có trình độ nghiệp vụ chuyên môn theo quy định điều khoản Chương IV Công ước STCW 16 Sỹ quan an ninh tàu biển người làm việc tàu chịu trách nhiệm trước thuyền trưởng, công ty bổ nhiệm chịu trách nhiệm đảm bảo an ninh cho tàu bao gồm việc thực trì kế hoạch an ninh tàu liên lạc với sỹ quan an ninh công ty sỹ quan an ninh cảng 17 Nhiệm vụ an ninh bao gồm tất công việc liên quan đến an ninh tàu quy định Chương XI-2 Công ước quốc tế An toàn sinh mạng biển (SOLAS 74 sửa đổi) Bộ luật quốc tế An ninh tàu biển bến cảng (IPS) 18 Tàu dầu tàu biển chế tạo hoán cải sử dụng để chuyên chở xô dầu thô sản phẩm dầu 19 Tàu hoá chất tàu biển chế tạo hoán cải sử dụng để chở xô sản phẩm ở dạng lỏng liệt kê Chương 17 Bộ luật Quốc tế chở xô hoá chất (IBC Code) 20 Tàu khí hoá lỏng tàu biển chế tạo hoán cải sử dụng để chở xô chất khí hoá lỏng quy định Chương 19 Bộ luật Quốc tế chở xô khí hoá lỏng (IGC Code) 21 Tàu khách tàu biển quy định Công ước Quốc tế an toàn sinh mạng biển 1974 sửa đổi (SOLAS 1974); 22 Tàu khách Ro-Ro tàu khách với khoang hàng Ro-Ro khoang đặc biệt quy định Công ước Quốc tế an toàn sinh mạng biển 1974 sửa đổi (SOLAS 1974); 23 Hành trình gần bờ hành trình tàu biển có tổng dung tích 500GT giới hạn bởi đất liền với đường thẳng nối điểm toạ độ: 12000’N, 100000’E; 23000’N, 100000’E; 23000’N, 114020’E; 12000’N, 114000’E; 12000’N, 116000’E; 07000’N, 116000’E 07000’N, 102030’E Ngoài ra, hành trình tàu vùng nước thuộc chủ quyền thềm lục địa Việt Nam xem hành trình gần bờ; 24 Sổ ghi nhận huấn luyện sổ cấp cho thuyền viên có trình độ đại học thực tập sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên, thực tập sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên cấp cho học viên thực tập sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên, thực tập sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên theo chương trình đào tạo sỹ quan hàng hải trường Đại học Hàng hải Việt Nam đào tạo theo Đề án thí điểm đào tạo sỹ quan hàng hải Bộ Giao thông vận tải phê duyệt; thuyền viên có trình độ cao đẳng cao đẳng nghề 36 tháng thực tập sỹ quan kỹ thuật điện theo yêu cầu Bảng AIII/6 Bộ luật STCW 25 Thời gian thực tập thời gian thuyền viên làm việc tàu theo chương trình huấn luyện phù hợp với quy định Công ước STCW; 26 Thời gian tập thời gian thực tập chức danh hạng tàu tương ứng với giấy chứng nhận khả chuyên môn giám sát sỹ quan; 27 Thời gian đảm nhiệm chức danh thời gian làm việc theo chức danh phù hợp với giấy chứng nhận khả chuyên môn cấp; 28 Thời gian biển thời gian thuyền viên, học viên làm việc, thực tập tàu biển; 29 Tháng tháng theo dương lịch 30 ngày cấu thành từ khoảng thời gian nhỏ tháng; 30 Chức nhóm công việc, nhiệm vụ trách nhiệm quy định Bộ luật STCW, cần thiết cho việc vận hành tàu, an toàn sinh mạng biển bảo vệ môi trường biển; 31 Công ty chủ tàu tổ chức cá nhân khác người quản lý người thuê tàu trần mà họ nhận trách nhiệm việc vận hành tàu từ chủ tàu người đồng ý đảm nhiệm tất nhiệm vụ trách nhiệm cho công ty theo quy định đó; 32 Giấy chứng nhận khả chuyên môn (sau viết tắt GCNKNCM) chứng cấp cho thuyền viên theo quy định Công ước STCW; 33 Giấy chứng nhận huấn luyê ên nghiệp vụ (sau viết tắt GCNHLNV) chứng cấp cho thuyền viên theo quy định Công ước STCW; 34 Giấy xác nhận việc công nhận GCNKNCM giấy xác nhận Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cấp cho thuyền viên nước có GCNKNCM cấp theo quy định Công ước STCW để làm việc tàu biển Việt Nam; 35 Giấy xác nhận việc cấp giấy chứng nhận giấy xác nhận Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cấp cho thuyền viên thủ trưởng sở huấn luyện cấp giấy chứng nhận hoàn thành khoá huấn luyện tương ứng theo quy định Quy tắc IV/2 Quy tắc V/1 Công ước STCW Chương II TIÊU CHUẨN CHUYÊN MÔN CỦA THUYỀN VIÊN Điều Tiêu chuẩn chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 500 GT trở lên Thuyền trưởng, đại phó tàu từ 500 GT trở lên phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục AII/1, A-II/2, A-IV/2 A-VIII/2 Bộ luật STCW chức sau: Hàng hải theo mức quản lý Kỹ thuật làm hàng xếp hàng hóa theo mức quản lý Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức quản lý Thông tin liên lạc theo mức vận hành Điều Tiêu chuẩn chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ thuyền trưởng tàu 50 GT Thuyền trưởng, đại phó tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ thuyền trưởng tàu 50 GT phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-II/3, A-IV/2 A-VIII/2 Bộ luật STCW chức sau đây: Hàng hải theo mức quản lý Kỹ thuật làm hàng xếp hàng hóa theo mức quản lý Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức quản lý 4 Thông tin liên lạc theo mức vận hành Điều Tiêu chuẩn chuyên môn sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên Sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-II/1, AIV/2 A-VIII/2 Bộ luật STCW chức sau đây: Hàng hải theo mức vận hành Kỹ thuật làm hàng xếp hàng hóa theo mức vận hành Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức vận hành Thông tin liên lạc theo mức vận hành Điều Tiêu chuẩn chuyên môn sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ Sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-II/3, A-IV/2 A-VIII/2 Bộ luật STCW chức sau đây: Hàng hải theo mức vận hành Kỹ thuật làm hàng xếp hàng hóa theo mức vận hành Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức vận hành Thông tin liên lạc theo mức vận hành Điều Tiêu chuẩn chuyên môn thủy thủ trực ca Tiêu chuẩn chuyên môn thủy thủ trực ca OS Thủy thủ trực ca OS phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-II/4 Bộ luật STCW chức hàng hải theo mức trợ giúp Tiêu chuẩn chuyên môn thủy thủ trực ca AB Thủy thủ trực ca AB phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-II/4 A-II/5 Bộ luật STCW chức sau đây: a) Hàng hải theo mức trợ giúp; b) Kỹ thuật làm hàng xếp hàng hóa theo mức trợ giúp; c) Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức trợ giúp; d) Bảo dưỡng sửa chữa theo mức trợ giúp Điều Tiêu chuẩn chuyên môn máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên Máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-III/1, A-III/2 A-VIII/2 Bộ luật STCW chức sau đây: Kỹ thuật máy tàu biển theo mức quản lý Kỹ thuật điện, điện tử điều khiển máy theo mức quản lý Bảo dưỡng sửa chữa theo mức quản lý Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức quản lý Điều 10 Tiêu chuẩn chuyên môn máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW máy trưởng tàu có tổng công suất máy 75 KW Máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW máy trưởng tàu có tổng công suất máy 75 KW phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn theo chương trình đào tạo Bộ Giao thông vận tải quy định chức sau đây: Kỹ thuật máy tàu biển theo mức quản lý 2 Kỹ thuật điện, điện tử điều khiển máy theo mức quản lý Bảo dưỡng sửa chữa theo mức quản lý Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức quản lý Điều 11 Tiêu chuẩn chuyên môn sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên Sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-III/1 A-VIII/2 Bộ luật STCW chức sau đây: Kỹ thuật máy tàu biển theo mức vận hành Kỹ thuật điện, điện tử điều khiển máy theo mức vận hành Bảo dưỡng sửa chữa theo mức vận hành Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức vận hành Điều 12 Tiêu chuẩn chuyên môn sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW Sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn theo chương trình đào tạo Bộ Giao thông vận tải quy định chức sau đây: Kỹ thuật máy tàu biển theo mức vận hành Kỹ thuật điện, điện tử điều khiển máy theo mức vận hành Bảo dưỡng sửa chữa theo mức vận hành Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức vận hành Điều 13 Tiêu chuẩn chuyên môn thợ máy trực ca Tiêu chuẩn chuyên môn thợ máy trực ca Oiler: Thợ máy trực ca Oiler phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-III/4 Bộ luật STCW chức kỹ thuật máy tàu biển theo mức trợ giúp Tiêu chuẩn chuyên môn thợ máy trực ca AB: Thợ máy trực ca AB phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-III/4 Mục A- III/5 Bộ luật STCW chức sau đây: a) Kỹ thuật máy tàu biển theo mức trợ giúp; b) Kỹ thuật điện, điện tử điều khiển máy theo mức trợ giúp; c) Bảo dưỡng sửa chữa theo mức trợ giúp; d) Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức trợ giúp Điều 14 Tiêu chuẩn chuyên môn sỹ quan kỹ thuật điện Sỹ quan kỹ thuật điện phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-III/6 Bộ luật STCW quy định chức sau đây: Kỹ thuật điện, điện tử điều khiển theo mức vận hành Bảo dưỡng sửa chữa theo mức vận hành Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức vận hành Điều 15 Tiêu chuẩn chuyên môn thợ kỹ thuật điện Thợ kỹ thuật điện phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định Mục A-III/7 Bộ luật STCW quy định chức sau đây: Kỹ thuật điện, điện tử điều khiển theo mức trợ giúp Bảo dưỡng sửa chữa theo mức trợ giúp Kiểm soát hoạt động tàu chăm sóc người tàu theo mức trợ giúp Chương III CHỨNG CHỈ CHUYÊN MÔN CỦA THUYỀN VIÊN Mục CÁC LOẠI CHỨNG CHỈ CHUYÊN MÔN Điều 16 Phân loại chứng chuyên môn Chứng chuyên môn thuyền viên tàu biển Việt Nam bao gồm loại sau đây: GCNKNCM; GCNHLNV: a) Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ (sau viết tắt GCNHLNVCB); b) Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt (sau viết tắt GCNHLNVĐB); c) Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn (sau viết tắt GCNHLNVCM) Điều 17 Giấy chứng nhận khả chuyên môn GCNKNCM Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cấp cho thuyền viên để đảm nhiệm chức danh theo quy định Thông tư này, quy định khác có liên quan pháp luật Việt Nam phù hợp với quy định Công ước STCW GCNKNCM có giá trị sử dụng không 05 năm kể từ ngày cấp Điều 18 Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ GCNHLNVCB sở đào tạo, huấn luyện cấp cho thuyền viên hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ kỹ thuật cứu sinh, phòng cháy, chữa cháy, sơ cứu y tế bản, an toàn sinh mạng trách nhiệm xã hội, nhận thức an ninh tàu biển phù hợp với quy định Công ước STCW GCNHLNVCB có giá trị sử dụng không 05 năm kể từ ngày cấp Điều 19 Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt GCNHLNVĐB sở đào tạo, huấn luyện cấp cho thuyền viên hoàn thành chương trình huấn luyện nghiêâp vụ đặc biệt, phù hợp với quy định Công ước STCW sau: a) Cơ tàu dầu, tàu hóa chất, tàu khí hóa lỏng; b) Nâng cao tàu dầu, tàu hóa chất, tàu khí hóa lỏng; c) Quản lý đám đông tàu khách tàu khách Ro-Ro; d) Huấn luyện an toàn cho nhân viên phục vụ trực tiếp khoang hành khách tàu khách tàu khách RoRo; đ) Huấn luyện an toàn hành khách, an toàn hàng hóa tính nguyên vẹn vỏ tàu tàu khách tàu khách Ro-Ro; e) Quản lý khủng hoảng phản ứng người tàu khách tàu khách Ro-Ro Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt có giá trị sử dụng 05 năm kể từ ngày cấp Điều 20 Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn GCNHLNVCM sở đào tạo, huấn luyện cấp cho thuyền viên hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ, phù hợp với quy định Công ước STCW sau: a) Quan sát đồ giải Radar; b) Thiết bị đồ giải rada tự động (ARPA); c) Hệ thống Thông tin an toàn cứu nạn hàng hải toàn cầu (GMDSS): hạng tổng quát (GOC), hạng hạn chế (ROC); d) Chữa cháy nâng cao; đ) Sơ cứu y tế; e) Chăm sóc y tế; g) Bè cứu sinh, xuồng cứu nạn; h) Xuồng cứu nạn cao tốc; i) Thuyền viên có nhiệm vụ an ninh tàu biển cụ thể; k) Sỹ quan an ninh tàu biển; l) Quản lý đôâi ngũ/nguồn lực buồng lái; m) Quản lý đôâi ngũ/nguồn lực buồng máy; n) Hải đồ điện tử; o) Quản lý an toàn tàu biển p) Bếp trưởng, cấp dưỡng Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn có giá trị sử dụng 05 năm kể từ ngày cấp Mục ĐIỀU KIỆN CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN Điều 21 Điều kiện chung Có đủ độ tuổi lao động tiêu chuẩn sức khoẻ theo quy định Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển, khai thác máy tàu biển kỹ thuật điện tàu biển trường đào tạo chuyên ngành hàng hải tốt nghiệp chương trình đào tạo sỹ quan hàng hải trường Đại học Hàng hải Việt Nam đào tạo theo Đề án thí điểm đào tạo sỹ quan hàng hải Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Các trường hợp sau phải bổ túc môn chưa học học chưa đủ: a) Tốt nghiệp chuyên ngành quy định khoản Điều ở trường khác; b) Tốt nghiệp chuyên ngành tương tự trường đào tạo chuyên ngành hàng hải; c) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển phương tiện thủy nội địa, máy phương tiện thủy nội địa kỹ thuật điện phương tiện thủy nội địa trường đào tạo chuyên ngành đường thủy nội địa Có hồ sơ hợp lệ theo quy định Mục Thông tư Có đủ điều kiện chuyên môn thời gian đảm nhiệm chức danh tương ứng với chức danh quy định Điều 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 39 Thông tư Điều 22 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 3000 GT trở lên Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ đại học; trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ cao đẳng, cao đẳng nghề có thời gian đào tạo 36 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ 3; c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ Bộ Giao thông vận tải quy định d) Đạt kết kỳ thi thuyền trưởng, đại phó tàu từ 3000 GT trở lên 2 Điều kiện đảm nhiệm chức danh: a) Đối với đại phó: có thời gian đảm nhiệm chức danh sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên tối thiểu 24 tháng; b) Đối với thuyền trưởng: có thời gian đảm nhiệm chức danh đại phó tàu từ 3000 GT trở lên tối thiểu 24 tháng có thời gian đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng tàu từ 500 GT đến 3000 GT tối thiểu 12 tháng đảm nhiệm chức danh đại phó tàu từ 3000 GT trở lên tối thiểu 12 tháng Điều 23 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 500 GT đến 3000 GT Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng, cao đẳng trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ trung cấp chuyên nghiệp, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ trở lên; c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ Bộ Giao thông vận tải quy định; d) Đạt kết kỳ thi đại phó, thuyền trưởng tàu từ 500 GT đến 3000 GT Điều kiện đảm nhiệm chức danh: a) Đối với đại phó: có thời gian đảm nhiệm chức danh sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên tối thiểu 24 tháng; b) Đối với thuyền trưởng: có thời gian đảm nhiệm chức danh đại phó tàu từ 500 GT đến 3000 GT tối thiểu 24 tháng đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ tối thiểu 12 tháng đảm nhiệm chức danh đại phó tàu từ 500 GT đến 3000 GT tối thiểu 12 tháng Điều 24 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 50 GT đến 500 GT không hành trình gần bờ Thuyền trưởng, đại phó tàu từ 50 GT đến 500 GT không hành trình gần bờ phải có GCNKNCM thuyền trưởng, đại phó tàu từ 500 GT trở lên Điều 25 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng, trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng trung cấp chuyên nghiệp trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng dạy nghề dài hạn từ 12 tháng đến 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ 1; c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ ngắn hạn Bộ Giao thông vận tải quy định Điều kiện đảm nhiệm chức danh: a) Đối với đại phó: có thời gian đảm nhiệm chức danh sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ tối thiểu 24 tháng; b) Đối với thuyền trưởng: có thời gian đảm nhiệm chức danh đại phó tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ tối thiểu 24 tháng Điều 26 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thuyền trưởng tàu 50 GT Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp trung học sở; b) Hoàn thành chương trình huấn luyện ngắn hạn chuyên ngành điều khiển tàu biển đạt kết thi theo quy định Bộ Giao thông vận tải Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ sơ cấp nghề cần đạt kết thi Điều kiện thời gian biển: có thời gian biển tối thiểu 12 tháng Điều 27 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng, cao đẳng trở lên tốt nghiệp chương trình đào tạo sỹ quan hàng hải ngành điều khiển tàu biển trường Đại học Hàng hải Việt Nam đào tạo theo Đề án thí điểm đào tạo sỹ quan hàng hải Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ trung cấp chuyên nghiệp, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh Hàng hải trình độ trở lên; c) Đạt kết kỳ thi sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên Điều kiện thời gian đảm nhiệm chức danh: a) Có thời gian thực tập ghi nhận "Sổ ghi nhận huấn luyện" tối thiểu 12 tháng theo chương trình huấn luyện đáp ứng yêu cầu Mục A-II/1 Bộ luật STCW có thời gian biển tối thiểu 36 tháng tàu từ 500 GT trở lên, có 06 tháng đảm nhiệm chức danh thủy thủ trực trực ca; b) Trường hợp làm sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ phải có 06 tháng biển tàu từ 500 GT trở lên Điều 28 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT không hành trình gần bờ Sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT không hành trình gần bờ phải có GCNKNCM sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên theo quy định Điều 27 Thông tư Điều 29 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT hành trình gần bờ Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng, trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng trung cấp chuyên nghiệp trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng dạy nghề dài hạn 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ trở lên; c) Đạt kết kỳ thi sỹ quan boong tàu từ 50 GT đến 500 GT Điều kiện thời gian đảm nhiệm chức danh: có thời gian biển tối thiểu 36 tháng tàu từ 50 GT trở lên Điều 30 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 3000 KW trở lên Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ đại học; trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ cao đẳng, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ 3; c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ Bộ Giao thông vận tải quy định; d) Đạt kết kỳ thi máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 3000 KW trở lên Điều kiện đảm nhiệm chức danh: a) Đối với máy hai: có thời gian đảm nhiệm chức danh sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên tối thiểu 24 tháng; b) Đối với máy trưởng: có thời gian đảm nhiệm chức danh máy hai tàu có tổng công suất máy từ 3000 KW trở lên tối thiểu 24 tháng đảm nhiệm chức danh máy trưởng tàu có tổng công suất máy từ 750 KW đến 3000 KW tối thiểu 12 tháng đảm nhiệm chức danh máy hai tàu có tổng công suất máy từ 3000 KW trở lên tối thiểu 12 tháng Điều 31 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 750 KW đến 3000 KW Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng cao đẳng trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ trung cấp chuyên nghiệp, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ trở lên; c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ Bộ Giao thông vận tải quy định; d) Đạt kết kỳ thi máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 750 KW đến 3000 KW Điều kiện đảm nhiệm chức danh: a) Đối với máy hai: có thời gian đảm nhiệm chức danh sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên tối thiểu 24 tháng; b) Đối với máy trưởng: có thời gian đảm nhiệm chức danh máy hai tàu có tổng công suất máy từ 750 KW đến 3000 KW tối thiểu 24 tháng đảm nhiệm chức danh máy trưởng tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW tối thiểu 12 tháng đảm nhiệm chức danh máy hai tàu có tổng công suất máy từ 750 KW đến 3000 KW tối thiểu 12 tháng Điều 32 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ trung cấp chuyên nghiệp trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng; trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng dạy nghề dài hạn thời gian 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ trở lên; c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ Bộ Giao thông vận tải quy định Điều kiện thời gian đảm nhiệm chức danh: a) Đối với máy hai: có thời gian đảm nhiệm chức danh sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW tối thiểu 24 tháng; b) Đối với máy trưởng: có thời gian đảm nhiệm chức danh máy hai tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW tối thiểu 24 tháng đảm nhiệm chức danh sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW tối thiểu 36 tháng Điều 33 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn máy trưởng tàu có tổng công suất máy 75 KW Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp trung học sở; b) Hoàn thành chương trình huấn luyện ngắn hạn chuyên ngành khai thác máy tàu biển đạt kết thi Bộ Giao thông vận tải quy định; trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ sơ cấp nghề cần đạt kết thi Điều kiện thời gian biển: có thời gian biển tối thiểu 12 tháng Điều 34 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ cao đẳng, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng, cao đẳng trở lên tốt nghiệp chương trình đào tạo sỹ quan hàng hải ngành khai thác máy tàu biển trường Đại học Hàng hải Việt Nam đào tạo theo Đề án thí điểm đào tạo sỹ quan hàng hải Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ trung cấp chuyên nghiệp, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ trở lên; c) Đạt kết kỳ thi sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên Điều kiện thời gian đảm nhiệm chức danh: a) Có thời gian thực tập ghi "Sổ ghi nhận huấn luyện" tối thiểu 12 tháng theo chương trình huấn luyện đáp ứng yêu cầu Mục A-III/1 Bộ luật STCW có thời gian biển tối thiểu 36 tháng tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên phải có 06 tháng đảm nhiệm chức danh thợ máy trực ca; b) Trường hợp đảm nhiệm chức danh sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW phải có 06 tháng biển tàu có tổng công suất máy từ 750 KW trở lên Điều 35 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng, trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng trung cấp chuyên nghiệp trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng dạy nghề dài hạn thời gian đào tạo 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ trở lên; c) Đạt kết kỳ thi sỹ quan máy tàu có tổng công suất máy từ 75 KW đến 750 KW Điều kiện thời gian đảm nhiệm chức danh: có thời gian biển tối thiểu 36 tháng tàu có tổng công suất máy từ 75 KW trở lên Điều 36 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thủy thủ trực ca Thuỷ thủ trực ca OS: a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ trung cấp, trung cấp nghề trở lên hoàn thành học phần lý thuyết theo chương trình đào tạo sỹ quan hàng hải ngành điều khiển tàu biển trường Đại học Hàng hải Việt Nam đào tạo theo Đề án thí điểm đào tạo sỹ quan hàng hải Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ sơ cấp nghề phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bản; c) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nhận thức an ninh tàu biển; d) Có thời gian biển 06 tháng hoăâc tập thuỷ thủ 02 tháng Thuỷ thủ trực ca AB : a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng; trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ sơ cấp nghề phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bản; c) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nhận thức an ninh tàu biển; d) Có thời gian biển 18 tháng hoăâc tập thủy thủ trực ca AB 12 tháng Điều 37 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thợ máy trực ca Oiler Thợ máy: a) Tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ trung cấp, trung cấp nghề trở lên hoàn thành học phần lý thuyết theo chương trình đào tạo sỹ quan hàng hải ngành khai thác máy tàu biển trường Đại học Hàng hải Việt Nam đào tạo theo Đề án thí điểm đào tạo sỹ quan hàng hải Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành máy tàu biển trình độ sơ cấp nghề phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bản; c) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nhận thức an ninh tàu biển; d) Có thời gian biển 06 tháng hoăâc tập thợ máy trực ca Oiler 02 tháng Thợ máy trực ca AB: a) Tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ trung cấp, trung cấp nghề trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên khai thác máy tàu biển trình độ sơ cấp nghề phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bản; c) Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nhận thức an ninh tàu biển; d) Có thời gian biển 18 tháng hoăâc tập thợ máy trực ca AB 12 tháng Điều 38 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn sỹ quan kỹ thuật điện Điều kiện chuyên môn: a) Tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật điện tàu biển trình độ cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng cao đẳng trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật điện tàu biển trình độ trung cấp chuyên nghiệp, cao đẳng nghề thời gian đào tạo 36 tháng trung cấp nghề thời gian đào tạo 24 tháng phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; b) Có Tiếng Anh hàng hải trình độ trở lên; c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ Bộ Giao thông vận tải quy định đạt kết kỳ thi sỹ quan kỹ thuật điện tàu biển Điều kiện thời gian đảm nhiệm chức danh: có thời gian thực tập ghi "Sổ ghi nhận huấn luyện" tối thiểu 12 tháng theo chương trình huấn luyện đáp ứng yêu cầu Bảng A-III/6 Bộ luật STCW hoăâc có thời gian biển tối thiểu 36 tháng Điều 39 Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thợ kỹ thuật điện Tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật điện tàu biển trình độ trung cấp, trung cấp nghề trở lên Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật điện tàu biển trình độ sơ cấp nghề phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao Bộ Giao thông vận tải quy định; Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ Có giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nhận thức an ninh tàu biển Có thời gian biển 06 tháng tập thợ kỹ thuật điện 03 tháng Mục TỔ CHỨC THI SỸ QUAN Điều 40 Hội đồng thi sỹ quan Hội đồng thi sỹ quan (sau gọi Hội đồng thi) Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam thành lập, gồm từ 05 đến 07 thành viên: Chủ tịch Hội đồng thi lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam; uỷ viên đại diện số phòng chức có liên quan Cục Hàng hải Việt Nam, thủ trưởng sở đào tạo, huấn luyện Hội đồng thi có nhiệm vụ: a) Tham mưu để Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam định: danh sách thí sinh; thành lập Ban Giám khảo kỳ thi sỹ quan (sau gọi Ban Giám khảo) để tổ chức coi thi chấm thi; lựa chọn đề thi cho hạng chức danh; công nhận kết kỳ thi; b) Tổ chức, kiểm tra, giám sát điều hành kỳ thi; c) Tổng hợp báo cáo kết kỳ thi; d) Xử lý vi phạm quy chế thi Điều 41 Ban Giám khảo Ban Giám khảo Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam định thành lập sở đề nghị Chủ tịch Hội đồng thi Số lượng thành viên Ban Giám khảo tuỳ thuộc vào số lượng thí sinh dự thi tối thiểu phải có 03 thành viên, 1/3 thành viên giám khảo không tham gia trực tiếp giảng dạy Thành viên Ban Giám khảo thuyền trưởng, máy trưởng, chuyên gia lĩnh vực hàng hải, lĩnh vực quản lý, nhà giáo có nghiệp vụ sư phạm, lực, kinh nghiệm trình độ chuyên môn tương ứng với trình độ khả chuyên môn theo yêu cầu khóa thi Nhiệm vụ Ban Giám khảo: a) Hỏi thi, chấm thi nghiêm túc, công minh, xác, đánh giá trình độ thí sinh; b) Phát sai sót đề thi, đề nghị Hội đồng thi điều chỉnh kịp thời; c) Phát hiện, kiến nghị Chủ tịch Hội đồng thi tượng tiêu cực kỳ thi để kịp thời giải Mục ĐÀO TẠO, HUẤN LUYỆN THUYỀN VIÊN Điều 42 Huấn luyện viên Huấn luyện viên sở đào tạo, huấn luyêân tàu người có kinh nghiệm trình độ chuyên môn, đào tạo nghiệp vụ huấn luyện theo chương trình Bộ Giao thông vận tải quy định cấp Chứng huấn luyện viên Huấn luyện viên phải có kinh nghiệm, trình độ chuyên môn chứng huấn luyện phù hợp với khoá học tương ứng; trường hợp khóa học có sử dụng mô phải có chứng phù hợp với chương trình mô mà giảng dạy; Huấn luyện viên người có Chứng huấn luyện viên nước cấp phù hợp với Công ước STCW 1978 sửa đổi 2010 cử làm nhiệm vụ huấn luyện cho khoá học tương ứng; huấn luyện thuyền viên, ghi sổ huấn luyện thực tập tàu biển Điều 43 Huấn luyện nghiệp vụ Học viên tốt nghiệp sở đào tạo, huấn luyện chuyên ngành hàng hải sở cấp Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bản; Trường hợp thuyền viên chưa qua huấn luyện nghiệp vụ phải hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ theo quy định sở đào tạo, huấn luyện cấp giấy chứng nhận Điều 44 Huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt Huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt áp dụng thuyền viên làm việc tàu dầu, tàu chở hoá chất, tàu chở khí hoá lỏng, tàu khách tàu khách Ro-Ro Huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt thuyền viên làm việc tàu dầu, tàu chở hoá chất, tàu chở khí hoá lỏng bao gồm huấn luyện nghiệp vụ huấn luyện nghiệp vụ nâng cao Huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt thuyền viên làm việc tàu khách tàu khách Ro-Ro bao gồm huấn luyện nghiệp vụ an toàn cho nhân viên phục vụ trực tiếp khoang hành khách; huấn luyện nghiệp vụ an toàn hành khách, an toàn hàng hoá tính nguyên vẹn vỏ tàu; quản lý đám đông quản lý khủng hoảng Đối với tàu dầu, tàu chở hoá chất, tàu chở khí hoá lỏng, Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ làm quen cấp cho thuyền viên hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ làm quen đạt kết kỳ thi theo quy định Đối với tàu dầu, tàu hoá chất, tàu chở khí hoá lỏng, Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nâng cao cấp cho thuyền trưởng, máy trưởng, đại phó, máy hai, sỹ quan thuyền viên khác chịu trách nhiệm xếp dỡ chăm sóc hàng hóa hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ nâng cao đạt kết kỳ thi theo quy định Đối với tàu khách tàu khách Ro-Ro, GCNHLNVĐB cấp cho việc hoàn thành tất nội dung huấn luyện sau đây: a) Thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan thuyền viên khác giao nhiệm vụ giúp đỡ hành khách tình khẩn cấp hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ quản lý đám đông thi đạt yêu cầu theo quy định; b) Thuyền trưởng, đại phó, máy trưởng, máy hai thuyền viên khác chịu trách nhiệm việc lên xuống tàu hành khách, bốc dỡ, chằng buộc hàng hóa, đóng mở cửa bên mạn, phía mũi, sau lái tàu hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ an toàn hành khách, an toàn hàng hoá tính nguyên vẹn vỏ tàu đạt kết kỳ thi theo quy định; c) Thuyền trưởng, đại phó, máy trưởng, máy hai thuyền viên khác chịu trách nhiệm an toàn hành khách tình khẩn cấp hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ quản lý khủng hoảng, ứng xử tình khẩn cấp đạt kết kỳ thi theo quy định; d) Thuyền viên trực tiếp phục vụ hành khách khu vực hành khách hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ an toàn đạt kết kỳ thi theo quy định Điều 45 Huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn Quan sát đồ giải Radar: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ quan sát đồ giải Radar cấp cho thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan boong hoàn thành khóa huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định ARPA: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ ARPA cấp cho thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan boong hoàn thành khóa huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định GMDSS: a) Giấy chứng nhận vô tuyến điện viên hệ GMDSS hạng tổng quát (GOC) cấp cho thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan boong làm việc tàu có trang bị GMDSS hoạt động vùng A2, A3, A4 hoàn thành khóa huấn luyện khai thác viên hệ GMDSS hạng tổng quát đạt kết thi theo quy định Bộ trưởng Bộ Thông tin Truyền thông; b) Giấy chứng nhận vô tuyến điện viên hệ GMDSS hạng hạn chế (ROC) cấp cho thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan boong làm việc tàu có trang bị GMDSS hoạt động vùng A1 hoàn thành khóa huấn luyện khai thác viên hệ GMDSS hạng hạn chế đạt kết thi theo quy định 4 Hải đồ điện tử (ECDIS): Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ Hải đồ điện tử cấp cho thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan boong hoàn thành khóa huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định Quản lý nguồn lực buồng lái: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ quản lý nguồn lực buồng lái cấp cho thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan boong hoàn thành khóa huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định Quản lý nguồn lực buồng máy: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ quản lý nguồn lực buồng máy cấp cho máy trưởng, máy hai sỹ quan máy hoàn thành khóa huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định Nhận thức an ninh tàu biển: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nhâân thức an ninh tàu biển cấp cho thuyền viên hoàn thành khóa huấn luyện nhận thức an ninh tàu biển đạt kết kỳ thi theo quy định Thuyền viên có nhiệm vụ an ninh tàu biển cụ thể: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ thuyền viên có nhiệm vụ an ninh tàu biển cụ thể cấp cho việc hoàn thành khóa huấn luyện thuyền viên có nhiệm vụ an ninh tàu biển cụ thể đạt kết kỳ thi theo quy định Sỹ quan an ninh tàu biển: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ sỹ quan an ninh tàu biển cấp cho thuyền trưởng, đại phó, sỹ quan boong hoàn thành khóa huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định 10 Chữa cháy nâng cao: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ chữa cháy nâng cao cấp cho sỹ quan boong, sỹ quan máy hoàn thành chương trình huấn luyện chữa cháy nâng cao đạt kết kỳ thi theo quy định 11 Sơ cứu y tế: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ sơ cứu y tế cấp cho sỹ quan boong, sỹ quan máy hoàn thành chương trình huấn luyện sơ cứu y tế đạt kết kỳ thi theo quy định 12 Chăm sóc y tế: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ chăm sóc y tế cấp cho thuyền trưởng, đại phó, thuyền viên chịu trách nhiệm chăm sóc y tế tàu hoàn thành chương trình huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định 13 Bè cứu sinh, xuồng cứu nạn: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bè cứu sinh, xuồng cứu nạn cấp cho sỹ quan boong, sỹ quan máy, thủy thủ trưởng, thợ máy hoàn thành chương trình huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định 14 Xuồng cứu nạn cao tốc: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ xuồng cứu nạn cao tốc cấp cho sỹ quan boong, sỹ quan máy, thủy thủ trưởng, thợ máy làm việc tàu có trang bị xuồng cứu nạn cao tốc hoàn thành chương trình huấn luyện đạt kết kỳ thi theo quy định Thuyền viên muốn huấn luyện cấp Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ xuồng cứu nạn cao tốc phải có Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bè cứu sinh xuồng cứu nạn 15 Quản lý an toàn tàu biển: Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ quản lý an toàn tàu biển cấp cho việc hoàn thành khóa huấn luyện quản lý an toàn tàu biển đạt kết kỳ thi theo quy định Điều 46 Huấn luyện tiếng Anh hàng hải Học viên hoàn thành khóa huấn luyện tiếng Anh hàng hải theo chương trình Bộ Giao thông vận tải quy định cấp chứng tiếng Anh hàng hải Điều 47 Cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên Cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên phải bảo đảm điều kiện sở vật chất, giảng viên theo quy định Chính phủ Điều 48 Chương trình đào tạo, huấn luyện thuyền viên Chương trình đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải bao gồm: a) Chương trình đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn cấp GCNHLNV; b) Chương trình đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ để thi cấp GCNKNCM 2 Căn quy định tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chuyên môn thuyền viên Chương II, Chương III Thông tư Chương trình mẫu Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO Model Course), sở đào tạo, huấn luyện xây dựng Chương trình đào tạo, huấn luyện trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Căn chương trình đào tạo, huấn luyện ban hành, sở đào tạo, huấn luyện xây dựng, phê duyệt chương trình chi tiết, giáo trình, tài liệu giảng dạy Mục CẤP, CẤP LẠI, CÔNG NHÂÂN, XÁC NHẬN GIẤY CHỨNG NHÂÂN KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN, GIẤY CHỨNG NHÂÂN HUẤN LUYÊÂN NGHIÊÂP VU Điều 49 Cấp Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả chuyên môn Đối tượng cấp thuyền viên nước làm việc tàu biển Việt Nam Tổ chức, cá nhân trực tiếp nộp 01 (một) hồ sơ đề nghị công nhận GCNKNCM Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua hệ thống bưu Hồ sơ bao gồm: a) Văn đề nghị tổ chức quản lý thuyền viên theo mẫu Phụ lục II Thông tư này; b) Bản (được hợp pháp hóa lãnh sự) GCNKNCM; c) Hai ảnh màu, cỡ 3x4 cm, kiểu chứng minh nhân dân chụp vòng 06 tháng Cục Hàng hải Việt Nam nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ hẹn trả kết thời hạn quy định: a) Trong trường hợp nôâp trực tiếp, hồ sơ không đầy đủ theo quy định trả lại hồ sơ hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định; b) Trong trường hợp nhâân hồ sơ qua hêâ thống bưu chính, hồ sơ không đầy đủ theo quy định Cục Hàng hải Việt Nam thông báo văn chââm 02 ngày làm viêâc kể từ ngày nhâân hồ sơ; c) Trường hợp hồ sơ không đủ điều kiện theo quy định, phải trả lời văn nêu rõ lý do; d) Trong thời hạn 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Hàng hải Việt Nam thực việc cấp Giấy công nhận GCNKNCM theo mẫu quy định Phụ lục I Thông tư Phí lệ phí: phí, lệ phí cấp Giấy công nhận GCNKNCM thực theo quy định Bộ Tài Điều 50 Cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thủy thủ trực ca, thợ máy trực ca, thợ kỹ thuật điện Đối tượng cấp thuyền viên đảm nhiệm chức danh thủy thủ trực ca, thợ máy trực ca, thợ kỹ thuật điện theo quy định Thông tư Công ước STCW Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) hồ sơ đề nghị cấp GCNKNCM thuỷ thủ trực ca, thợ máy trực ca, thợ kỹ thuật điện trực tiếp Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua đường bưu Hồ sơ bao gồm : a) Đơn đề nghị thuyền viên theo mẫu Phụ lục III văn đề nghị trường, tổ chức quản lý thuyền viên theo mẫu Phụ lục IV Thông tư này; b) Bản có chứng thực chụp có để đối chiếu: Bằng tốt nghiệp Giấy chứng nhận tốt nghiệp Quyết định tốt nghiệp; Giấy chứng nhận học trái ngành, Giấy chứng nhận học nâng cao (nếu có); Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ bản; Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ nhận thức an ninh tàu biển; c) Bản chứng thực Giấy khám sức khỏe theo quy định Bộ Y tế; d) Hai ảnh màu, cỡ 3x4 cm, kiểu chứng minh nhân dân chụp vòng 06 tháng; đ) Giấy xác nhận thời gian tập trực ca (đối với trường hợp học trái ngành có trình độ sơ cấp nghề) e) Đối với trường hợp đề nghị cấp GCNKNCM thủy thủ AB; thợ máy AB có GCNKNCM thủy thủ OS, thợ máy OS nộp: Bản có chứng thực chụp có để đối chiếu Sổ thuyền viên mục c, d khoản Cục Hàng hải Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ hẹn trả kết thời hạn quy định: a) Trong trường hợp nôâp trực tiếp, hồ sơ không đầy đủ theo quy định trả lại hồ sơ hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định; b) Trong trường hợp nhâân hồ sơ qua hêâ thống bưu chính, hồ sơ không đầy đủ theo quy định Cục Hàng hải Việt Nam thông báo văn chââm 02 ngày làm viêâc kể từ ngày nhâân hồ sơ; c) Trường hợp hồ sơ không đủ điều kiện cấp GCNKNCM thủy thủ trực ca, thợ máy trực ca, thợ kỹ thuật điện theo quy định, phải trả lời văn nêu rõ lý do; d) Trong thời hạn 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Hàng hải Việt Nam thực việc cấp GCNKNCM thủy thủ trực ca, thợ máy trực ca, thợ kỹ thuật điện tàu biển theo mẫu quy định Phụ lục I Thông tư Phí lệ phí: phí, lệ phí cấp GCNKNCM thực theo quy định Bộ Tài Điều 51 Cấp Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận vô tuyến điện viên hệ GMDSS hạng tổng quát (GOC), Giấy chứng nhận vô tuyến điện viên hệ GMDSS hạng hạn chế (ROC) Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt (GCNHLNVĐB) Thuyền viên Việt Nam sở đào tạo, huấn luyêân cấp Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận vô tuyến điện viên hệ GMDSS hạng tổng quát (GOC), Giấy chứng nhận vô tuyến điện viên hệ GMDSS hạng hạn chế (ROC) Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt (GCNHLNVĐB) Cục Hàng hải Việt Nam cấp Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) hồ sơ đề nghị xác nhận việc cấp GCNHLNVĐB trực tiếp Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua đường bưu Hồ sơ bao gồm: a) Đơn đề nghị thuyền viên theo mẫu Phụ lục V hoăâc văn đề nghị tổ chức quản lý thuyền viên theo mẫu Phụ lục VI Thông tư này; b) Bản (có chứng thực) Giấy chứng nhận GOC, ROC, GCNHLNVĐB; c) Hai ảnh màu, cỡ 3x4 cm, kiểu chứng minh nhân dân chụp vòng 06 tháng Cục Hàng hải Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ hẹn trả kết thời hạn quy định a) Trong trường hợp nôâp trực tiếp, hồ sơ không đầy đủ theo quy định trả lại hồ sơ hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định; b) Trong trường hợp nhâân hồ sơ qua hêâ thống bưu chính, hồ sơ không đầy đủ theo quy định Cục Hàng hải Việt Nam thông báo văn chââm 02 ngày làm viêâc kể từ ngày nhâân hồ sơ; c) Trường hợp hồ sơ không đủ điều kiện xác nhận việc cấp GOC, ROC, GCNHLNVĐB theo quy định, phải trả lời văn nêu rõ lý do; d) Trong thời hạn 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Hàng hải Việt Nam thực việc cấp Giấy xác nhận theo mẫu quy định Phụ lục I Thông tư này; Phí lệ phí: phí, lệ phí xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận GOC, ROC, GCNHLNVĐB thực theo quy định Bộ Tài Điều 52 Cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên tiếng Anh hàng hải Đối tượng cấp huấn luyện viên, thuyền viên đáp ứng quy định Thông tư Công ước STCW 2 Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính, tiếng Anh hàng hải trực tiếp Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua đường bưu Hồ sơ bao gồm: a) Đơn đề nghị cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên huấn luyện viên, tiếng Anh hàng hải theo mẫu Phụ lục VII văn đề nghị trường, sở huấn luyện theo mẫu Phụ lục VIII Thông tư này; b) Bản có chứng thực có để đối chiếu xác nhận hoàn thành khoá huấn luyện định tốt nghiệp khoá huấn luyện dành cho huấn luyện viên chính, tiếng Anh hàng hải khoá học tương ứng; c) Hai ảnh màu, cỡ 3x4 cm, kiểu chứng minh nhân dân chụp vòng 06 tháng Cục Hàng hải Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ hẹn trả kết thời hạn quy định a) Trường hợp nôâp trực tiếp, hồ sơ không đầy đủ theo quy định trả lại hồ sơ hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định b) Trường hợp nhâân hồ sơ qua hêâ thống bưu chính, hồ sơ không đầy đủ theo quy định Cục Hàng hải Việt Nam thông báo văn chââm 02 ngày làm viêâc kể từ ngày nhâân hồ sơ c) Trường hợp hồ sơ không đủ điều kiện cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính, tiếng Anh hàng hải theo quy định, phải trả lời văn nêu rõ lý do; d) Trong thời hạn 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Hàng hải Việt Nam thực việc cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính, tiếng Anh hàng hải theo mẫu quy định Phụ lục I Thông tư Phí lệ phí: phí, lệ phí cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính, tiếng Anh hàng hải thực theo quy định Bộ Tài Điều 53 Cấp lại Giấy chứng nhận khả chuyên môn, Giấy xác nhâ Ân việc cấp Giấy chứng nhâ Ân, Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả chuyên môn, Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính, Giấy chứng nhận tiếng Anh hàng hải Thuyền viên có GCNKNCM, Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận, Giấy công nhận GCNKNCM, Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính, tiếng Anh hàng hải (sau viết tắt Giấy chứng nhận) bị mất, hỏng, sai thông tin hết thời hạn sử dụng cấp lại Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) hồ sơ đề nghị cấp lại GCN trực tiếp Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua đường bưu Hồ sơ bao gồm: a) Đơn đề nghị thuyền viên theo mẫu Phụ lục IX văn đề nghị tổ chức quản lý thuyền viên thực theo mẫu Phụ lục X Thông tư này; b) Bản giấy chứng nhận trường hợp Giấy chứng nhận khả chuyên môn hết hạn, chứng sai thông tin bị hư hỏng (trường hợp thuyền viên công tác xa nộp GCNKNCM hết hạn sử dụng, phải nộp vòng 07 (bảy) ngày kể từ ngày thuyền viên trở Việt Nam); c) Giấy tờ có giá trị pháp lý chứng minh điều chỉnh trường hợp sai thông tin; d) Hai ảnh màu, cỡ 3x4 cm, kiểu chứng minh nhân dân chụp vòng 06 tháng Cục Hàng hải Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ hẹn trả kết thời hạn quy định a) Trường hợp nôâp trực tiếp, hồ sơ không đầy đủ theo quy định trả lại hồ sơ hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định b) Trường hợp nhâân hồ sơ qua hêâ thống bưu chính, hồ sơ không đầy đủ theo quy định Cục Hàng hải Việt Nam thông báo văn chââm 02 (hai) ngày làm viêâc kể từ ngày nhâân hồ sơ c) Trường hợp hồ sơ không đủ điều kiện cấp lại Giấy chứng nhận theo quy định, phải trả lời văn nêu rõ lý d) Trong thời hạn 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Hàng hải Việt Nam thực việc cấp lại Giấy chứng nhận theo mẫu quy định Phụ lục I Thông tư Phí lệ phí: phí, lệ phí cấp lại Giấy chứng nhận thực theo quy định Bộ Tài Điều 54 Thủ tục phê duyêÂt danh sách học viên tham dự khóa đào tạo nâng cao, khóa bồi dưỡng nghiêÂp vụ; dự thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng Đối tượng thực thủ tục hành tổ chức, cá nhân liên quan tới khóa đào tạo nâng cao, khóa bồi dưỡng nghiêâp vụ; dự thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng cấp GCNKNCM sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) hồ sơ học viên tham dự khóa đào tạo nâng cao, khóa bồi dưỡng nghiêâp vụ; dự thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng trực tiếp sở đào tạo, huấn luyện gửi qua đường bưu Hồ sơ bao gồm: a) Đơn đề nghị theo mẫu Phụ lục XI Thông tư này; b) Bản có chứng thực kèm để đối chiếu Bằng tốt nghiệp Giấy chứng nhận hoàn thành chương trình đào tạo sỹ quan hàng hải, Giấy chứng nhận đào tạo nâng cao Giấy chứng nhận học trái ngành (nếu có); c) Bản chụp Giấy chứng nhâân khả chuyên môn, chứng tiếng Anh hàng hải; d) Bản chứng thực Giấy khám sức khỏe theo quy định; đ) Bản có chứng thực Sổ thuyền viên; e) Bản khai thời gian biển (không cần xác nhận tổ chức quản lý thuyền viên) theo mẫu Phụ lục XII Thông tư này; g) Hai ảnh màu, cỡ 3x4 cm, kiểu chứng minh nhân dân chụp vòng 06 tháng Cơ sở đào tạo, huấn luyện tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ thông báo kết cho tổ chức, cá nhân Trường hợp hồ sơ không quy định, sở đào tạo, huấn luyện hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện hồ sơ theo quy định Trong thời hạn 10 (mười) ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, sở đào tạo, huấn luyện nộp 01 (một) hồ sơ trực tiếp Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua đường bưu Hồ sơ bao gồm: a) Văn đề nghị sở đào tạo, huấn luyện việc xét duyệt danh sách học viên tham dự khóa đào tạo nâng cao, khoá bồi dưỡng nghiệp vụ, dự thi sỹ quan; thuyền trưởng, máy trưởng theo mẫu Phụ lục XIII Thông tư này; b) 01 hồ sơ học viên (gửi kèm) Cục Hàng hải Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra, duyệt hồ sơ định người có đủ điều kiện dự khóa đào tạo, huấn luyêân, dự thi Trường hợp không đủ điều kiện phải thông báo nêu rõ lý Căn báo cáo kết kỳ thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng Hội đồng thi sỹ quan, thời hạn 05 (năm) ngày làm việc, Cục Hàng hải Việt Nam định công nhận kết kỳ thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng cấp GCNKNCM Điều 55 Thu hồi chứng chuyên môn thuyền viên Chứng chuyên môn thuyền viên bị thu hồi trường hợp thuyền viên giả mạo giấy tờ hồ sơ tẩy xóa, giả mạo, mua bán, cho thuê, cho mượn Chứng chuyên môn Cấp có thẩm quyền cấp, cấp lại chứng chuyên môn có trách nhiệm thu hồi Chương IV ĐỊNH BIÊN AN TOÀN TỐI THIỂU TÀU BIỂN Điều 56 Khung định biên an toàn tối thiểu Quy định chung tàu biển Việt Nam a) Định biên an toàn tối thiểu phận boong theo tổng dung tích (GT): Chức danh Thuyền trưởng Dưới 50 GT 01 Từ 50 GT Từ 500 GT đến đến 500 GT 3000 GT Từ 3000 GT trở lên 01 01 01 01 01 01 Sỹ quan boong 01 02 Sỹ quan vô tuyến điện GMDSS (*) 01 01 Đại phó Thuỷ thủ trực ca AB 01 01 02 02 Tổng cộng 02 03 06 07 (*) Trường hợp sỹ quan boong có chứng chuyên môn phù hợp để đảm nhiệm nhiệm vụ khai thác thiết bị vô tuyến điện GMDSS tàu bố trí chức danh Sỹ quan vô tuyến điện GMDSS b) Định biên an toàn tối thiểu phận máy theo tổng công suất máy (KW): Chức danh Máy trưởng Dưới 75 KW 01 Từ 75 KW Từ 750 KW Từ 3000 KW đến đến trở lên 750 KW 3000 KW 01 Máy hai Sỹ quan máy 01 01 01 01 01 01 01 Sỹ quan kỹ thuật điện (*) 01 Thợ máy trực ca AB 01 Thợ kỹ thuật điện (*) Tổng cộng 02 03 01 01 03 06 07 (*) Trường hợp sỹ quan máy, thợ máy AB có chứng phù hợp để đảm nhiệm nhiệm vụ sỹ quan kỹ thuật điện, thợ kỹ thuật điện bố trí chức danh sỹ quan kỹ thuật điện, thợ kỹ thuật điện, việc bố trí chủ tàu định Căn vào đặc tính kỹ thuật, mức độ tự động hoá vùng hoạt động tàu, Cơ quan đăng ký tàu biển định định biên an toàn tối thiểu tàu biển phù hợp với thực tế sử dụng, khai thác tàu Đối với tàu khách tàu khách Ro-Ro, vào đặc tính kỹ thuật, số lượng hành khách, vùng hoạt động tàu, Cơ quan đăng ký tàu biển quy định định biên an toàn tối thiểu phải bố trí thêm 01 thuyền viên phụ trách hành khách so với quy định khoản Điều Đối với tàu công vụ, vào cỡ tàu, đặc tính kỹ thuật vùng hoạt động tàu, Cơ quan đăng ký tàu biển định định biên an toàn tối thiểu Mẫu Giấy chứng nhận định biên an toàn tối thiểu theo quy định mẫu Phụ lục XIV Thông tư Điều 57 Bố trí thuyền viên tàu biển Việt Nam Chủ tàu có trách nhiệm bố trí thuyền viên làm việc tàu biển Việt Nam đáp ứng điều kiện quy định Điều 59 Bộ luật Hàng hải Việt Nam Việc bố trí thuyền viên đảm nhiệm chức danh tàu biển Việt Nam phải đáp ứng yêu cầu sau đây: a) Phải có GCNKNCM, GCNHLNV phù hợp với chức danh mà thuyền viên đảm nhiệm; b) Thuyền viên bố trí làm việc tàu dầu, tàu chở hóa chất, tàu chở khí hóa lỏng, tàu khách, tàu khách Ro-Ro GCNKNCM GCNHLNV cần phải có làm việc tàu biển thông thường, còn phải có GCNHLNV tương ứng với chức danh loại tàu Nguyên tắc bố trí chức danh số trường hợp đặc biệt: a) Đối với việc bố trí chức danh thuyền trưởng, đại phó, máy trưởng, máy hai, sỹ quan boong, sỹ quan máy làm việc tàu lai dắt, tàu công trình, tàu tìm kiếm cứu nạn tàu công vụ khác Cục Hàng hải Việt Nam cỡ tàu, đặc tính kỹ thuật vùng hoạt động tàu hướng dẫn Cơ quan đăng ký tàu biển thực hiện; b) Trong trường hợp tàu hành trình biển mà thuyền trưởng, máy trưởng không còn khả đảm nhiệm chức năng, chủ tàu, người khai thác tàu bố trí đại phó, máy hai thay thuyền trưởng máy trưởng để tiếp tục chuyến đến cảng tới đầu tiên; c) Thuyền trưởng tàu khách phải có thời gian đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng tàu tàu khách hạng tối thiểu 24 tháng đảm nhiệm chức danh đại phó tàu khách tối thiểu 24 tháng Chương V THỰC TẬP TRÊN TÀU BIỂN Điều 58 Trách nhiệm sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên Các sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải phải xây dựng kế hoạch cho học viên thực tập tàu biển theo yêu cầu chương trình đào tạo Các sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên tàu huấn luyện phải liên doanh, liên kết với sở đào tạo, huấn luyện khác chủ tàu để có tàu phục vụ huấn luyện Liên hệ với chủ tàu để tiếp nhận học viên thực tập tàu biển theo yêu cầu chương trình đào tạo Điều 59 Trách nhiệm chủ tàu việc tiếp nhận học viên thực tập tàu biển Cung cấp thông tin nhu cầu đào tạo, sử dụng, tuyển dụng thuyền viên năm cho quan quản lý nhà nước hàng hải Tổ chức đặt hàng với sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên để đào tạo, tuyển dụng vào làm việc doanh nghiệp Tham gia xây dựng chương trình, giáo trình đào tạo, huấn luyện; tổ chức hướng dẫn thực tập, đánh giá kết thực tập học viên doanh nghiệp; tiếp nhận học viên, giảng viên, huấn luyện viên đến tham quan, thực hành, thực tập nâng cao trình độ thông qua hợp đồng với sở đào tạo, huấn luyện Tiếp nhận, bố trí nơi ăn, ở, tạo điều kiện cho học viên, giảng viên, huấn luyện viên thực tập tàu biển Trả tiền lương, tiền công cho học viên, giảng viên, huấn luyện viên trực tiếp tham gia làm việc tàu thời gian đào tạo, thực tập tàu theo mức bên thỏa thuận hợp đồng Điều 60 Trách nhiệm thuyền trưởng, máy trưởng sỹ quan hàng hải học viên thực tập tàu biển Chủ tàu phân công thuyền trưởng, máy trưởng sĩ quan hàng hải đảm nhận nhiệm vụ hướng dẫn cho học viên, giảng viên, huấn luyện viên thực tập tàu Thuyền trưởng, máy trưởng sĩ quan hàng hải có trách nhiệm hướng dẫn, đào tạo, huấn luyện, xác nhận, đánh giá nội dung, kết thực tập học viên thực tập tàu biển theo tiến trình thực tập Thuyền trưởng, máy trưởng có trách nhiệm xác nhận thời gian xuống, rời tàu học viên thực tập tàu biển Sổ thuyền viên chịu trách nhiệm việc xác nhận Điều 61 Trách nhiệm học viên thực tập tàu biển Học viên thực tập tàu biển phải có Sổ thuyền viên chứng huấn luyện nghiệp vụ phù hợp với loại tàu thực tập Học viên thực tập phải tuân thủ nội quy, quy chế chủ tàu, thực công việc theo hướng dẫn thuyền trưởng, máy trưởng, sỹ quan hàng hải, giảng viên huấn luyện viên Chế độ quyền lợi học viên thực tập tàu biển làm việc tàu biển Việt Nam thực theo quy định pháp luật Việt Nam điều ước quốc tế liên quan mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thành viên Chương V ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH Điều 62 Hiệu lực thi hành Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng năm 2017 Bãi bỏ Thông tư số 11/2012/TT-BGTVT ngày 12/4/2012 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chuyên môn thuyền viên định biên an toàn tối thiểu tàu biển Việt Nam Thông tư sửa đổi số 11/2012/TT-BGTVT ngày 12/4/2012, Thông tư 51/2013/TTBGTVT ngày 11/12/2013 Thông tư số52/2013/TT-BGTVT ngày 11/12/2013 Ban hành kèm theo Thông tư 15 phụ lục sau: a) Phụ lục I: mẫu chứng chuyên môn; b) Phụ lục II: mẫu Văn đề nghị cấp Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả chuyên môn; c) Phụ lục III: mẫu Đơn đề nghị cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thủy thủ, thủy thủ lành nghề thợ máy, thợ máy lành nghề, thợ kỹ thuật điện; d) Phụ lục IV: mẫu Văn đề nghị cấp Giấy chứng nhận khả chuyên môn thủy thủ, thủy thủ lành nghề, thợ máy, thợ máy lành nghề, thợ kỹ thuật điện; đ) Phụ lục V: mẫu Đơn đề nghị cấp Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận GOC, ROC, HLNVĐB; e) Phụ lục VI: mẫu Văn đề nghị cấp Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận GOC, ROC, HLNVĐB; g) Phụ lục VII: mẫu Đơn đề nghị cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính; tiếng Anh hàng hải; h) Phụ lục VIII: mẫu Văn đề nghị cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính; tiếng Anh hàng hải; i) Phụ lục IX: mẫu Đơn đề nghị cấp lại Giấy chứng nhận khả chuyên môn, Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận GOC, ROC, HLNVĐB; Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả chuyên môn; Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính; tiếng Anh hàng hải; k) Phụ lục X: mẫu Văn đề nghị cấp lại Giấy chứng nhận khả chuyên môn, Giấy xác nhận việc cấp Giấy chứng nhận GOC, ROC, HLNVĐB; Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả chuyên môn, Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính; tiếng Anh hàng hải; l) Phụ lục XI: mẫu Đơn đề nghị tham dự khóa đào tạo nâng cao, khóa bồi dưỡng nghiệp vụ, dự thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng; m) Phụ lục XII: mẫu Bản khai thời gian biển cho sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng; n) Phụ lục XIII: mẫu Văn đề nghị sở đào tạo, huấn luyện xét duyệt danh sách học viên tham dự khóa đào tạo nâng cao, khóa bồi dưỡng nghiệp vụ, dự thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng; o) Phụ lục XIV: mẫu Giấy chứng nhận định biên an toàn tối thiểu Điều 63 Tổ chức thực Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với quan liên quan tổ chức thực Thông tư Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng Vụ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, thủ trưởng quan, tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./ BỘ TRƯỞNG Nơi nhận: - Như Điều 63; - Văn phòng Chính phủ; - Các Bộ, quan ngang Bộ; - Cơ quan thuộc Chính phủ; - UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; - Các Thứ trưởng Bộ GTVT; - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Công báo; - Cổng thông tin điện tử Chính phủ; - Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải; - Báo Giao thông, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, TCCB (Nđt) Trương Quang Nghĩa