KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬT

Với mục đích hoàn thiện quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH vận tải Việt Nhật nên những vấn đề sau đây được coi là những mục đích thiết thực, nền tảng cho những nghiên cứu trong bài viết:Tổng hợp lý luận về giao nhận, quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không.Phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH vận tải Việt Nhật.Đề ra giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH vận tải Việt Nhật.

Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới giáo TS Nguyễn Bích Thủy tận tình hướng dẫn, bảo giúp đỡ em q trình thực khóa luận tốt nghiệp Đồng thời em xin gửi lời biết ơn chân thành tới thầy cô giáo trường Đại học Thương mại trang bị cho em kiến thức quý báu giúp em tự tin trình thực tập tốt nghiệp, làm khóa luận tốt nghiệp làm việc sau Bên cạnh đó, em xin cảm ơn tới công ty TNHH vận tải Việt Nhật, anh chị phịng xuất nhập khẩu, phịng kế tốn, tồn thể cán bộ, nhân viên cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật tạo điều kiện cho em thực tập hoàn thiện kỹ năng, nghiệp vụ cơng ty, nhiệt tình cung cấp số liệu thơng tin hữu ích giúp em hồn thành tốt nội dung khóa luận Bài khóa luận tốt nghiệp hoàn thành, khả năng, thời gian kiến thức nhiều hạn chế nên báo cáo khơng thể tránh khỏi sai sót Em mong nhận ý kiến đóng góp, bổ sung thầy cô giáo khoa để báo cáo khóa luận hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn ! SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy MỤC LỤC SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 1.1: Sơ đồ máy tổ chức công ty 22 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 3.1: Kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2012 – 2014 .24 Bảng 3.2: Doanh thu từ hoạt động giao nhận đường hàng không Kovina giai đoạn 2012-2014 25 Bảng 3.3: Tổng sản lượng hàng hóa giao nhận hàng khơng giai đoạn 2012-2014 26 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT 10 11 12 Từ viết tắt TNHH FIATA MTO XNK AWB C/O D/O Kovina ASEAN AFTA APEC WTO SV: Đào Thị Thùy Nghĩa đầy đủ Trách nhiệm hữu hạn Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam Người kinh doanh vận tải đa phương thức Xuất nhập Vận đơn hàng không Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa Lệnh giao hàng Cơng ty Konoike Vinatrans Logistics Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Khu vực mậu dịch tự ASEAN Diễn đàn hợp tác kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương Tổ chức Thương mại giới MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy Chương 1: TỔNG QUAN VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG 1.1 Tính cấp thiết đề tài Trong bối cảnh tồn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc tế nay, hoạt động thương mại quốc tế xem hoạt động quan trọng để xây dựng đất nước giàu mạnh phát triển Bên cạnh đó, giao nhận hàng hóa nghiệp vụ quan trọng thiếu hoạt động thương mại quốc tế, tạo điều kiện cần thiết để đảm bảo hàng hóa xuất đến thị trường quốc tế kịp thời giúp hàng nhập từ nước đến tận tay người tiêu dùng nước cách hiệu Trong thời kỳ kinh tế thị trường ngày tiến dần đến tồn cầu hóa Việt Nam hội nhập vào tổ chức kinh tế quốc tế doanh nghiệp Việt Nam nói chung cơng ty giao nhận vận chuyển nói riêng phải bước vào sân chơi rộng lớn sôi hơn, bên cạnh doanh nghiệp phải đối mặt với canh tranh ngày gay gắt, khốc liệt từ đối thủ đặc biệt doanh nghiệp nước Mặt khác, lực cạnh tranh công ty giao nhận vận tải Việt Nam cịn thấp, chưa có thống khâu quy trình đặc biệt giao nhận vận tải hàng không nên chưa đáp ứng hết nhu cầu thị trường sôi động Nhận thức tầm quan hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng khơng phát triển kinh tế đất nước nói chung cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật nói riêng, qua thời gian thực tập doanh nghiệp, em tìm hiểu, nghiên cứu lựa chọn đề tài: “Quy trình giao nhận hàng nhập bẳng đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật” 1.2 Mục đích nghiên cứu Với mục đích hồn thiện quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật nên vấn đề sau coi mục đích thiết thực, tảng cho nghiên cứu viết: - Tổng hợp lý luận giao nhận, quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy - Phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không - công ty TNHH vận tải Việt Nhật Đề giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật 1.3 Đối tượng nghiên cứu Đề tài nghiên cứu quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật Từ đưa nhận xét, đánh giá giải pháp hoàn thiện, nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận đường hàng không công ty 1.4 Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi không gian: viết giới hạn quy trình nhận hàng nhập đường hàng khơng cảng hàng không quốc tế Nội Bài – Hà Nội công ty TNHH - vận tải Việt Nhật Phạm vi thời gian: số liệu dùng để phân tích chứng minh thu thập từ báo cáo tài chính, báo cáo kết kinh doanh…từ phịng kế tốn cơng ty từ năm 2012 đến 1.5 Phương pháp nghiên cứu Để thực nội dung đề tài, em sử dụng phương pháp sau: - Phương pháp thu thập liệu sơ cấp: Thu thập liệu sơ cấp thông qua phương pháp quan sát: quan sát trực tiếp giác quan hoạt động kinh doanh, trình thực quy trình giao nhận hàng hóa cơng ty - Phương pháp thu thập liệu thứ cấp: Thông qua kết báo cáo hoạt động sản xuất kinh doanh năm gần công ty, từ năm 2012 đến năm 2014 Thơng qua số giáo trình liên quan đến quản trị logistics, quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế số giáo trình liên quan đến nghiệp vụ giao nhận - Phương pháp phân tích liệu SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy Dựa vào số liệu thu thập qua hai phương pháp phương pháp thu thập liệu sơ cấp phương pháp thu thập liệu thứ cấp, dùng phương pháp phân tích thống kê xử lý số liệu, phương pháp đánh giá tổng hợp 1.6 Kết cấu khóa luận Kết cấu khóa luận chia làm chương: Chương 1: Tổng quan quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không Chương 2: Cơ sở lý luận quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không Chương 3: Thực trạng quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng khơng công ty TNHH vận tải Việt Nhật Chương 4: Định hướng phát triển đề xuất giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 2.1 Khái quát chung giao nhận hàng nhập 2.1.1 Khái niệm giao nhận Sự luân chuyển hàng hóa từ nước đến nước khác nhu cầu tiêu dùng rộng mở làm cho hàng hóa phải trải qua nhiều cơng đoạn như: thông quan xuất nhập khẩu, chuẩn bị giấy tờ, thuê phương tiện vận chuyển, bốc xếp hàng lên phương tiện,… Tất cơng việc người ta gọi nghiệp vụ giao nhận Giao nhận dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ gửi hàng đến nơi nhận hàng, người giao nhận ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng, đồng thời ký hợp đồng đối ứng với người vận tải để thực dịch vụ Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận: “Dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Theo luật thương mại 1997: “Giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải hay người giao nhận khác” Theo luật thương mại 2005: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, làm thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” Hoạt động giao nhận vận tải với vai trò khâu khơng thể thiếu quy trình xuất nhập hàng hóa Nó đảm trách phần cơng việc q trình lưu thơng hàng hóa Nó đóng vai trị chun chở thực SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy số nghiệp vụ khác để đưa hàng từ nơi người gửi hàng đến nơi người nhận hàng Ngoài ra, với áp dụng tiến khoa học kỹ thuật vào lĩnh vực giao nhận, hoạt động giao nhận ngày đưa hàng hóa đến tận tay người tiêu dùng với tốc độ nhanh hơn, an toàn đảm bảo chất lượng hàng hóa Cùng với áp dụng thành tựu khoa học công nghệ, cạnh tranh ngày gay gắt lĩnh vực tác động làm nâng cao hiệu giảm chi phí hoạt động giao nhận để nhằm phục vụ khách hàng mức tốt Qua mà hoạt động giao nhận góp phần làm giảm giá thành sản phẩm thúc đẩy phát triển thương mại quốc tế Do vậy, hoạt động giao nhận ngày đóng vai trị quan trọng thiết yếu hoạt động thương mại quốc tế Kéo theo vai trò trách nhiệm người giao nhận ngày lớn mối quan hệ với người gửi hàng người nhận hàng 2.1.2 Khái niệm người giao nhận Người giao nhận người thực dịch vụ giao nhận theo ủy thác khách hàng người chuyên chở Nói cách khác, người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Theo đó, người giao nhận là: - Chủ hàng (khi tự đứng thực cơng việc giao nhận cho hàng hóa mình) - Chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt người chủ hàng thực dịch vụ giao nhận) - Công ty xếp dỡ hay kho hàng người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác thực dịch vụ Theo liên đồn quốc tế Hiệp hội giao nhận FIATA: “Người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hành động lợi ích người ủy thác mà thân người chuyên chở Người giao nhận đảm nhận thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa,…” 2.1.3 Vai trò trách nhiệm người giao nhận 2.1.3.1 Vai trò người giao nhận Ngày phát triển vận tải container, vận tải đa phương thức, người giao nhận không làm đại lý, người nhận ủy thác mà cung cấp dịch vụ vận tải SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy đóng vai trị bên (Principal) - người chun chở (Carrier) Người giao nhận làm chức công việc người sau đây: a) Môi giới hải quan Trước người giao nhận hoạt động nước Nhiệm vụ người giao nhận lúc làm thủ tục hải quan hàng nhập giành chỗ chở hàng vận tải quốc tế lưu cước với hãng tàu theo ủy thác người xuất người nhập tùy thuộc vào quy định hợp đồng mua bán Trên sở nhà nước cho phép, người giao nhận thay mặt người xuất để khai báo, làm thủ tục hải quan môi giới hải quan b) Đại lý Trước người giao nhận không đảm nhận trách nhiệm người chuyên chở mà hoạt động cầu nối người gửi hàng người chuyên chở đại lý người chuyên chở để thực công việc khác nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho…trên sở hợp đồng ủy thác c) Người gom hàng Vai trò người gom hàng quan trọng đặc biệt vận tải đường sắt vận tải container, dịch vụ gom hàng thiếu nhằm biến hàng lẻ (LCL) thành hàng nguyên (FCL) để tận dụng sức chở container giảm cước phí vận tải Khi người gom hàng, người giao nhận đóng vai trị người chuyên chở đại lý d) Người chuyên chở Trong nhiều trường hợp người giao nhận người chuyên chở họ trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ hàng chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hóa từ nơi đến nơi khác Người giao nhận đóng vai trị người thầu chun chở ký hợp đồng mà không trực tiếp chuyên chở Nếu trực tiếp chuyên chở người giao nhận người chuyên chở thực tế Trong trường hợp người giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải suốt gọi vận tải từ cửa đến cửa người giao nhận đóng vai trị người kinh doanh 10 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy Đối với hàng nhập, người gửi hàng Master Airway Bill đại lý Kovina nước ngoài, người nhận Kovina Còn House Airway Bill thể tên chủ hàng thực Trên thực tế, chứng từ Kovina cịn nhiều thiếu sót Trong số trường hợp chứng từ không khớp nhiều thông tin như: tổng trị giá lơ hàng hợp đồng hóa đơn khác nhau, ví dụ: hợp đồng, tổng trị giá hàng hóa ghi 2213 USD hóa đơn lại ghi 2133 USD (chưa bao gồm cước phí vận chuyển), tính cước 2250 USD (xem phụ lục 1); điều kiện giao hàng ghi vận đơn hợp đồng khơng thống nhất, ví dụ: hợp đồng ghi điều kiện giao hàng theo giá CIF hóa đơn lại FCA (xem phụ lục 2), hay khai sai mã HS cho hàng hóa,… Lỗi thường gặp sơ suất nhân viên làm chứng từ không để ý chi tiết hết điều khoản làm hồ sơ Việc làm ảnh hưởng đến tiến độ thông quan lô hàng, làm thêm thời gian để sửa lại chứng từ, mà q trình nhận hàng thêm nhiều thời gian Bước 4: Nhân viên giao nhận Kovina liên hệ với khách hàng để có cơng văn xin nhập hàng (bắt buộc chủ hàng phải đứng tên) cấp giấy ủy quyền cho doanh nghiệp thay mặt họ xin giấy phép làm thủ tục thông quan để nhận hàng giao cho khách Quá trình làm thủ tục nhập hàng cần làm thủ tục kho hàng làm thủ tục hải quan Sau hoàn tất xong thủ tục, nhân viên giao nhận đến nhận hàng kho, mang phiếu xuất kho vận đơn tới kho hàng với tờ khai hồn thành thơng báo thuế, đóng thuế lệ phí hải quan Hiện nay, sách Nhà nước khai hải quan, sách hồn thuế nhiều bất cập khiến cho doanh nghiệp khó hiểu khó thích nghi Mới đây, Nhà nước ban hành thông tư TT38/2015 BTC vừa định vào ngày 25/03/2015 gây nhiều thắc mắc bỡ ngỡ cho nhân viên, cán khai thủ tục hải quan Rất nhiều cán gặp rắc rối khai sai, khai khơng hiểu khơng biết rõ thông tin, khai xong lại phải khai lại nên nhiều thời gian tiền bạc Đây lý làm cho quy trình giao nhận hàng công ty bị chậm lại 32 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy Bước 5: Nhân viên giao nhận tiến hành lo phương tiện để giao lô hàng đến tận nơi cho khách Khách hàng ký nhận hồn trả cho người giao nhận phí dịch vụ, khoản chi phí liên quan khác mà người giao nhận ứng trước thuế, phí lưu kho,… đồng thời nhận chứng việc giao hàng (POD) đóng hồ sơ Quá trình thường tiến hành nhanh sau hàng đưa khỏi sân bay thường khơng cịn gặp phải vấn đề cần nhiều thời gian Hàng hóa nhân viên Kovina điều hành vận chuyển đến tận địa điểm thỏa thuận hợp đồng cho khách hàng Tuy nhiên, số lần tiến hành chưa tốt, nhân viên khơng kiểm tra kỹ hàng hóa việc chằng buộc hàng hóa xe để chuyên chở , xếp hàng sai quy cách gây tổn thất cho bao bì làm ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa, từ ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ cơng ty Bên cạnh đó, cịn có hạn chế cơng ty Kovina chưa tự lo phương tiện vận tải mà phải thuê công ty cho thuê container khác nên Kovina thường bị động mặt thời gian Để thuê xe chất lượng tốt Kovina phải ln cập nhật trước xác thời gian lơ hàng nhập tới Việt Nam để tiến hành đặt thuê xe trước ngày Ngày nay, dịch vụ “Door to Door” công ty xuất nhập sử dụng nhiều đem lại lợi ích cho chủ hàng lẫn người giao nhận Chủ hàng thời gian nhận mà lại nhận hàng nhanh chóng người giao nhận thơng thạo thao tác nghiệp vụ nhận hàng thủ tục cần thiết liên quan Ngược lại, người giao nhận hưởng khoản lợi nhuận đáng kể từ hoạt động dịch vụ 3.3.2.2 Hàng nhập từ sân bay tới sân bay (Airport to Airport) Quy trình hàng nhập từ sân bay tới sân bay bao gồm bước sau: Bước 1, bước 2, bước tiến hành tương tự hàng nhập từ cửa đến cửa Tuy nhiên, bước 4, việc làm thủ tục nhận hàng đích thân chủ hàng làm Cũng giống quy trình hàng nhập từ cửa tới cửa, bước 1,2,3 quy tình thường nhân viên Kovina thực tương đối tốt, thường khơng có 33 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy vướng mắc Thơng tin lô hàng nhập nhân viên công ty cập nhật thường xuyên liên tục để đảm bảo công tác mặt thời gian, địa điểm nhằm đáp ứng tốt chất lượng dịch vụ giao nhận cho khách hàng Bước 4: Dựa theo tên, địa người giao nhận House Airway Bill, phận dịch vụ khách hàng phận gửi hàng thơng báo hàng đến cho người nhận hàng ghi rõ ngày hàng tới sân bay, số chuyến bay, hàng gửi từ đâu về, gửi, số vận đơn, số kiện, số cân, khoản phải tốn phí phát lệnh giao hàng, cước phí vận chuyển Đồng thời phận dịch vụ khách hàng tiến hành làm giấy ủy quyền, giao vận đơn chứng từ gốc hàng hóa cho khách hàng, thu tiền cước trả sau Bước 5: Bộ phận dịch vụ khách hàng thông báo chứng việc giao hàng (POD) cho đại lý đóng hồ sơ Trong trình làm hàng, nhân viên giao nhận Kovina thường gặp số trục trặc làm việc với Hải quan Thời gian làm thủ tục nhận hàng thường bị kéo dài số sai sót hồ sơ chứng từ dẫn đến nhân viên giao nhận bị Hải quan bắt lỗi, gây khó dễ, u cầu nộp phạt Bên cạnh đó, q trình làm thủ tục hải quan phải qua nhiều khâu, chuyển qua nhiều cửa hải quan ký hồn tất, nhiều thời gian để làm xong lơ hàng, có lần có phải ngày làm xong lô hàng nhập vướng mắc Trước kia, điều kiện kinh tế Việt Nam lạc hậu, khả tự vận chuyển doanh nghiệp nhập Việt Nam thấp, thường phải nhập hàng theo giá CIF đồng nghĩa với việc quyền thuê phương tiện vận tải thuộc bên xuất nước Ngày ngành vận tải nước ta có tiến vượt bậc nên nhà nhập Việt Nam mong muốn mua hàng theo giá xuất xưởng EXW hay giá FOB Trong thời gian qua, Kovina tiến hành hoạt động khai thác hàng nhập Thông qua đội ngũ cán kinh doanh ngày thông thạo nghiệp vụ chuyên môn, cơng ty có tương đối nhiều khách hàng đồng thời ký kết với nhiều hợp đồng với Đại lý giao nhận nước làm đại lý định 34 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy 3.4 Đánh giá thực trạng quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật 3.4.1 Những thành đạt Với 10 năm kinh nghiệm lĩnh vực giao nhận vận tải, công ty Kovina ngày thành công lên sánh vai với doanh nghiệp đầu nước nâng cao lực cạnh tranh thị trường quốc tế Đặc biệt quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không, công ty Kovina đạt thành sau: - Thứ nhất: Kết hoạt động kinh doanh giao nhận hàng nhập đường hàng khơng nói riêng hoạt động giao nhận nói chung cơng ty Kovina năm qua khơng ngừng lên Tuy sản lượng giao nhận có biến động doanh thu qua năm liên tục tăng - Thứ hai: Trong quy trình bước thực lô hàng nhập khẩu, bước cập nhật thông tin thông báo hàng đến Kovina thực tương đối thuận lợi Thông tin cập nhật thường xuyên liên tục, tương đối xác Đây bước khởi đầu quan trọng để xác định thông tin lô hàng, thời gian hàng đến, địa điểm dỡ hàng Thực tốt bước tạo điều kiện cho nhân viên Kovina làm tiếp bước sau thuận lợi - Thứ ba: Bước thuê phương tiện vận tải Kovina tiến hành tương đối tốt Phương tiện thuê để vận chuyển đáp ứng chất lượng, số lượng, giúp quy trình giao nhận thực thông suốt, đảm bảo cho nhân viên Kovina giao hàng tận nơi cho khách thời gian, địa điểm thỏa thuận hợp đồng Những công ty cho thuê phương tiện vận tải mà Kovina hợp tác cơng ty uy tín, đầu lĩnh vực cung cấp phương tiện vận tải chất lượng cao Điều góp phần nâng cao uy tín, chất lượng cung cấp dịch vụ cho Kovina - Thứ tư: Quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng khơng ngày hồn thiện việc thực hoạt động giao nhận hàng nhập đường hàng không cho khách hàng ngày diễn nhanh chóng, chuyên nghiệp hiệu Nhờ mà uy tín doanh nghiệp khẳng định, ngày có 35 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy nhiều khách hàng tìm đến hơn, lực cạnh tranh Kovina ngày nâng cao - Thứ năm: Các mối quan hệ lâu dài tạo dựng cách bền vững đóng vai trị nguồn lực quan trọng, Kovina có quan hệ hợp tác tốt với công ty giao nhận khác, hãng hàng không quốc tế cơng ty xuất nhập ngồi nước, góp phần tạo nên thơng suốt, nhanh chóng thực quy trình giao nhận cơng ty, tạo nên uy tín, giúp doanh nghiệp ngày phát triển 3.4.2 Những tồn nguyên nhân  Những tồn tại: Bên cạnh thành đạt được, quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không nghiệp vụ phức tạp nên cơng ty Kovina khơng tránh khỏi khó khăn, tồn làm giảm tiến độ: - Thứ nhất, Khâu chuẩn bị kiểm tra chứng từ dễ xảy sai xót nhiều thời gian làm tăng thời gian làm thủ tục Bộ chứng từ đa dạng phức tạp số nhân viên kiểm tra chứng từ hạn chế, nhân viên làm việc chưa hết khả Vì mà nhiều dẫn đến sơ suất nhỏ khơng đáng có, chưa kiểm tra kỹ chứng từ nên không phát không trùng khớp điều khoản chứng từ, chứng từ khác điều kiện giao hàng, điều kiện tốn hay số lượng hàng hóa ghi hóa đơn hợp đồng làm cho hải - quan từ chối giao hàng, làm chậm tiến độ thông quan hàng hóa Thứ hai, Khâu làm hàng vận chuyển hàng cịn tiến hành chưa tốt, khơng kiểm tra kỹ hàng hóa việc chằng buộc hàng hóa xe để chuyên chở , xếp hàng sai quy cách gây tổn thất cho bao bì làm ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa, từ ảnh hưởng - đến chất lượng dịch vụ công ty Thứ ba, Doanh nghiệp chưa tự chủ việc cung cấp phương tiện vận tải, phải thuê từ cơng ty cho th container khác, thường thụ động mặt thời gian Để thuê xe chất lượng tốt Kovina phải ln cập nhật trước xác thời gian lô hàng nhập tới Việt Nam để tiến hành đặt thuê xe trước 36 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy ngày đảm bảo chắn có phương tiện vận tải tốt, đáp ứng thời gian giao hàng tận nơi cho khách hàng  Nguyên nhân: Những tồn nêu xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau: - Thứ nhất, thiếu hiểu biết sách Nhà nước khai hải quan, sách hồn thuế khiến cho nhân viên nhiều bỡ ngỡ dẫn đến nhân viên khai sai, khai khơng hiểu khơng biết rõ thông tin, dẫn đến mắc lỗi khai hải quan, khai xong lại - phải làm lại làm tốn thời gian tiền bạc, làm chậm quy trình giao nhận Thứ hai, nhân viên làm việc bất cẩn, làm khơng chất lượng nhân viên cịn thấp, trình độ chun mơn nghiệp vụ chưa cao dẫn đến việc làm chứng từ nhiều thiếu sót, vận chuyển hàng hóa cịn xảy lỗi Một phần sách lương thưởng chưa thỏa đáng nên không thu hút nhiều nhân lực giỏi, nhân - viên làm việc không bộc lộ hết khả Thứ ba, việc thụ động phương tiện vận tải xuất phát từ nguyên nhân công ty chưa có đủ khả tự cung cấp cho hệ thống phương tiện vận tải, xe, container để phục vụ cho q trình vận chuyển hàng hóa Do nguồn vốn hạn hẹp khả huy động vốn cịn thấp nên khó khăn để đầu tư mua sắm xe, container Đây nguyên nhân khiến cơng ty phải th ngồi phương tiện vận tải Chương 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬT 4.1 Dự báo định hướng phát triển công ty thời gian tới 4.1.1 Dự báo tình hình cơng ty năm Trên xu hướng phát triển cơng ty, tình hình kinh doanh cơng ty đạt mức doanh thu lợi nhuận tăng, bên cạnh sản lượng hàng giao nhận ln mức cao Dự báo năm tới đây, tình hình kinh doanh Kovina tăng trưởng đều, đặc biệt kinh doanh giao nhận hàng nhập đường hàng không công ty Kovina tiếp tục tăng lên số lượng chất lượng: 37 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy Về số lượng: Dự báo vài năm tới, số lượng hợp đồng giao nhận ngày tăng, ngày có nhiều doanh nghiệp xuất nhập nước quan tâm đến dịch vụ giao nhận doanh nghiệp, tin tưởng sử dụng dịch vụ giao nhận doanh nghiệp Doanh nghiệp ngày thành công lĩnh vực giao nhận hàng nhập đường hàng khơng nói riêng tồn lĩnh vực giao nhận Kovina nói chung Về chất lượng: Dự báo năm kế tiếp, chất lượng dịch vụ giao nhận Kovina ngày tăng cao Quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng khơng ngày hoàn thiện hơn, đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu ngày cao khách hàng Bên cạnh đó, chất lượng đội ngũ nhân viên giao nhận nói riêng đội ngũ cán bộ, nhân viên tồn cơng ty nói chung ngày nâng cao, trình độ nghiệp vụ ngày tăng, đảm bảo cho việc thực quy trình giao nhận tốt hơn, giảm thiểu tối đa sai sót làm thủ tục nhận hàng Từ đó, nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng, xây dựng uy tín, thương hiệu thị trường nước giới 4.1.2 Định hướng phát triển công ty thời gian tới Nhận thức tầm quan trọng dịch vụ giao nhận vận tải điều kiện hội nhập kinh tế giới nay, ban lãnh đạo cơng ty tâm nghiên cứu tình hình cơng ty khả tiềm cơng ty mình, từ đưa phương hướng phát triển cho doanh nghiệp thời gian tới Trong thời gian tới, doanh nghiệp trọng vào điểm sau: - Tăng cường công tác quản lý, đổi công tác đạo, điều hành ban giám đốc phòng ban mà đảm bảo tự phát huy lực nhân viên - Thực phương châm vừa học vừa làm, kết hợp đào tạo dài hạn ngắn hạn đội ngũ cán bộ, nhân viên để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh doanh trước mắt lâu dài Trước hết cần đào tạo đội ngũ cán tinh thông nghiệp vụ giao nhận, có hiểu biết sâu rộng địa lý kinh tế, quy định pháp luật tập quán quốc tế liên quan đến lĩnh vực giao nhận 38 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy - Nâng cao cơng tác tìm kiếm khách hàng, mở rộng thị trường giao nhận đồng thời củng cố trì mối làm ăn sẵn có, mở rộng mạng lưới dịch vụ kết hợp linh hoạt hình thức kinh doanh - Đầu tư, tận dụng, khai thác tối đa sở vật chất, kho bãi, đổi thiết bị, phương tiện vận tải, bốc xếp để tổ chức tốt quy trình giao nhận - Hoạt động giao nhận cơng ty phải đặt yêu cầu hiệu quả, an toàn, thuận lợi cho khách hàng lên đầu Chất lượng dịch vụ cao phải điều quan tâm trước hết Đứng trước thời vận hội toàn ngành giao nhận Việt Nam, công ty Kovina phấn đấu, nỗ lực mục tiêu dẫn đầu tồn ngành đề giải pháp thích hợp nhằm thực mục tiêu để đứng vững nắm bắt hội vô lớn đặt trước mắt 4.2 Một số giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật Giao nhận hàng hóa quốc tế ngành mẻ Việt Nam hứa hẹn nhiều lợi nhuận tất yếu đầy tính cạnh tranh Để tồn phát triển, doanh nghiệp tham gia vào thị trường cần phải tự đưa cho giải pháp hữu hiệu, phương hướng phù hợp cho giai đoạn hoạt động kinh doanh Với cơng ty Kovina vậy, để tồn phát triển lâu dài ngành, công ty cần nỗ lực đưa giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận mình, làm cho quy trình trở nên thuận tiện nhất, nhanh chóng nhất, đáp ứng ngày tốt nhu cầu khách hàng Sau thời gian thực tập, nghiên cứu phát số yếu tồn quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng khơng công ty Kovina, em xin đưa số kiến nghị giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao nhận hàng nhập đường hàng không cho công ty Kovina sau: 4.2.1 Giải pháp việc trả tờ khai kiểm hóa chậm Trong quy trình giao nhận, bước chờ Hải quan trả tờ khai thường lâu Vì từ cơng đoạn mở tờ khai Hải quan trả tờ khai phải trải qua nhiều công đoạn như: nhân viên Hải quan tiếp nhận hồ sơ, cán Hải quan kiểm tra, duyệt, tính thuế,… 39 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy Vì vậy, Nhà nước nên có biện pháp rút ngắn thời gian công đoạn, gom nhiều bước khâu lại với nhau, tránh tình trạng phải thơng qua nhiều cán Hải quan duyệt lệnh gây thời gian, bên cạnh cán bộ, nhân viên Hải quan phải có liên kết chặt chẽ để giải hồ sơ nhanh chóng, trả tờ khai cho nhân viên giao nhận thực công đoạn lô hàng Một vài trường hợp lô hàng công ty nằm chờ ngày chưa kiểm hóa cán Hải quan họp, hay lượng hàng hóa kiểm hóa q tải…Vì Nhà nước nên có sách hỗ trợ, bổ sung lượng cán kiểm hóa Hải quan, giảm bớt lượng công việc họ chi phối việc giải số vấn đề khác 4.2.2 Giải pháp nhân viên Trong trình thực cơng việc thường có sai sót lỗi cán cơng nhân viên Đó phần lớn hạn chế trình độ nghiệp vụ tư tưởng nhận thức chưa tốt nên thiếu trách nhiệm làm việc Do vậy, cơng tác nâng cao trình độ lẫn giáo dục ý thức tư tưởng cho cán công nhân viên phải quan tâm mức Để thực điều đó, Kovina cần phải: - Thực trả lương thỏa đáng với lực nhân viên Xây dựng sách thưởng phạt rõ ràng, cụ thể tinh thần trách nhiệm để người tn thủ - nhằm khuyến khích cán cơng nhân viên nâng cao tinh thần trách nhiệm Tập trung bồi dưỡng nghiệp vụ chứng từ nhân viên công ty Nhân viên chứng từ phải nắm rõ vấn đề chứng từ, lô hàng cần giao nhận, hiểu - rõ nhập hàng cần phải chuẩn bị chứng từ gì, nắm rõ thông tư, thuế suất,… Tập trung bồi dưỡng nghiệp vụ giao nhận, tạo điều kiện để nhân viên giao nhận tham gia khóa đào tạo, huấn luyện kỹ giao nhận, nâng cao nghiệp vụ chuyên môn - cho đội ngũ cán nhân viên Ngoài ra, phận chứng từ phận giao nhận cần phải có mối liên hệ chặt chẽ, nắm rõ thơng tin, vấn đề lơ hàng, tránh tình trạng chứng từ không khớp với khiến cho nhân viên giao nhận gặp rắc rối thông quan hàng hóa Thực tốt vấn đề rút ngắn thời gian giao nhận hàng, bước quy trình thực cách liên tục, suôn sẻ, không vướng mắc 40 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy sai sót tốc độ giao nhận hàng tăng, giảm số chi phí phát sinh khơng cần thiết, nâng cao hiệu giao nhận 4.2.3 Giải pháp sở vật chất kỹ thuật Công ty nên đầu tư mua sắm xe, container để chủ động phương tiện vận chuyển, không thời gian thuê phương tiện vận chuyển mà lại đảm bảo tốt việc giao hàng Để thực điều đó, cơng ty cần phải huy động vốn tốt hơn, sử dụng vốn hiệu nhằm tiết kiệm chi phí, tránh đầu tư ạt gây lãng phí Từ có vốn để đầu tư mua sắm trang thiết bị phục vụ cho việc chuyên chở hàng hóa 4.2.4 Một số kiến nghị khác  Kiến nghị Nhà nước - Nâng cao hiệu hoạt động hải quan cảng Nhà nước cần có biện pháp xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm nhằm hạn chế phát sinh tiêu cực làm cản trở cho doanh nghiệp Kiên chống hành vi tham ô, nhũng nhiễu đội ngũ hải quan Công chức hải quan cần hướng dẫn cụ thể, sai cho doanh nghiệp Tùy trường hợp mà xử lý từ cảnh báo tới phạt hành để tạo điều kiện cho doanh nghiệp thực quy định pháp luật Khi phân bổ nhiệm vụ, cơng chức hải quan cần nhanh chóng làm việc để đảm bảo tiến độ công việc giúp doanh nghiệp nhận hàng, tránh tình trạng lưu kho lưu bãi Các khâu làm thủ tục hải quan nhiều thời gian làm ảnh hưởng tới tiến trình kinh doanh doanh nghiệp Vì vậy, giải pháp thiết đơn giản hóa thủ tục hải quan theo hướng chun mơn hóa, đại hóa giúp việc thơng quan hàng hóa nhanh chóng, tránh phiền tối khơng cần thiết - Tăng cường sách hợp tác quốc tế kinh tế, trị, văn hố xã hội Việc Việt Nam nhập ASEAN, AFTA, APEC, WTO…đã nâng tầm vị Việt Nam trường quốc tế, tạo điều kiện cho kinh tế Việt Nam phát triển Nhưng số nước có quan hệ kinh tế với Việt Nam khơng nhiều, cần thiết lập mối quan hệ tin tưởng, hai bên có lợi với quốc gia khác đặc biệt hoạt động đầu tư nước Từ đó, gián tiếp thúc đẩy việc xuất nhập hàng hóa, tạo điều kiện cho 41 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy ngành giao nhận phát triển Hơn nữa, việc cạnh tranh với doanh nghiệp nước tạo động lực cho doanh nghiệp nỗ lực phấn đấu trưởng thành - Xây dựng hệ thống pháp luật đồng quán, phù hợp với luật pháp thông lệ quốc tế Một hệ thống pháp luật đồng thống tạo hành lang pháp lý ổn định, tạo tư tưởng an tâm cho doanh nghiệp vận tải giao nhận nước nhà đầu tư nước Vì vậy, Nhà nước phải tiếp tục hồn thiện hệ thống pháp luật, sách thuế, thủ tục hải quan, thủ tục hành chính…nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống giao nhận Ngoài ra, quan lãnh đạo Nhà nước cần thực hiện: - Quản lý chặt chẽ việc thành lập công ty giao nhận nhằm tránh tình trạng phát triển manh mún, hạ giá vơ tội ngành cơng nghiệp cịn non trẻ Việt Nam tạo nên cân bằng, cạnh tranh trực tiếp với doanh nghiệp nước ngồi có tiềm vốn, cơng nghệ, kinh nghiệm người - Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa (ICD), đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiét bị, ngân hàng, bảo hiểm… theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn cách hiệu  Kiến nghị quan Hải quan: - Lực lượng Hải quan cần tăng cường hợp tác quốc tế với quan hữu quan khác để trao đổi thông tin, phát kịp thời hành vi gian lận cá nhân, doanh nghiệp kịp thời ngăn chặn - Tăng cường kiểm tra, giám sát, quản lý có hiệu hoạt động xuất nhập khẩu, tạo điều kiện cho thương mại sản xuất phát triển - Công khai thủ tục Hải quan để doanh nghiệp biết làm đúng, đồng thời có sở giám sát, điều tra việc làm nhân viên Hải quan - Quy định thời gian tối đa cho việc làm thủ tục lô hàng xuất, nhập - Đầu tư mua sắm trang thiết bị đại hóa cơng tác Hải quan 42 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế 43 SV: Đào Thị Thùy GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy MSV: 11D130164 Khoa Thương Mại Quốc Tế GVHD: TS Nguyễn Bích Thủy TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình logistics vận tải quốc tế, Nhà xuất thông tin truyền thơng, năm 2009 (GS,TS Hồng Văn Châu chủ biên) Giáo trình Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, Bộ giáo dục đào tạo, 2014 Slide Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Khoa Thương mại quốc tế, Trường Đại học Thương Mại, năm 2014 Công ước vacsava 1929 văn sửa đổi bổ sung Luật hàng không dân dụng Việt Nam ngày 1991 Luật Thương mại Việt Nam 1997 Pháp lệnh hợp đồng kinh tế 1989 Pháp lệnh Hải quan 1990 Trang web thức công ty http://congtythanhlapdoanhnghiep.com/tra- cuu/0300823766-001-chi-nhanh-cong-ty-tnhh-van-tai-viet-nhat.html 10 Báo cáo kết kinh doanh công ty TNHH vận tải Việt Nhật năm 2012, 2013, 2014 SV: Đào Thị Thùy MSV: 11D130164