Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá quốc tế ở mỗi nước gắn liền với sự phát triển kinh tế của mỗi nước đó. Trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, cùng với sự tác động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thương mại quốc tế việc phát triển các hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ở nước ta có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan và các thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nước ta trên thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy nhanh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập khẩu với các nước trên thế giới, góp phần làm cho nền kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối. Vì vậy việc nghiên cứu một cách có hệ thống các vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải quốc tế đang là một yêu cầu cấp thiết đối với những cán bộ làm công tác giao nhận vận tải, xuất nhập khẩu hàng hoá nước ta. Ngày nay, dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế là một chiếc cầu nối toàn diện, nhanh chóng và thuận tiện trong quan hệ làm ăn kinh tế giữa các nước trên thế giới. Dịch vụ giao nhận, vận tải được xem như là một chất xúc tác cho hoạt động kinh tế diễn ra linh hoạt hơn. Đây là một hình thức dịch vụ hậu cần văn minh hiện đại không chỉ ở các nước phát triển mà đối với cả hệ thống các nước đang phát triển. Ở nước ta trong những năm qua, ngành dịch vụ giao nhận vận tải đã góp phần vô cùng to lớn trong nhiệm vụ phát triển kinh tế được đặt lên hàng đầu. Cùng với chính sách mở cửa đa dạng hoá, đa phương hoá trong quan hệ quốc tế của Đảng và Nhà nước ta, Việt Nam đã và đang từng bước hội nhập với nền kinh tế khu vực và thế giới. Dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế ở Việt Nam không chỉ hoà nhập vào sự phát triển kinh tế nước nhà mà nó còn giúp chúng ta hoà nhập nhịp nhàng hơn vào sự phát triển của các nước trong khu vực và trên thế giới. Trong những năm cuối của thế kỷ 20, nền kinh tế thế giới đã trải qua bao chao đảo đặc biệt là cuộc khủng hoảng tài chính tiền tệ ở châu Á đã gây nên những ảnh hưởng tiêu cực đối với nền kinh tế ở các quốc gia trong khu vực và thế giới. Ngành kinh doanh dịch vụ giao nhận, vận tải không nằm ngoài những vòng xoáy đó. Vết thương chiến tranh đang được chữa lành, tất cả nguồn lực đang được tập chung cho phát triển kinh tế, xây dựng đất nước. Trong quá trình hội nhập với khu vực và thế giới, Việt Nam đã gặt hái được những thành quả đáng mừng trong những năm qua. Với sự mở rộng quan hệ hợp tác giữa nhiều nước trên thế giới theo quan điểm: Hoà bìnhhữu nghịhợp tácphát triển. Là thành viên chính của khối ASEAN, và hơn nữa là sự bình thường hoá quan hệ với Hoa Kỳ sau nhiều năm đối đầu trong chiến tranh. Những điều đó nói nên một tiềm năng phát triển cho nền kinh tế Việt Nam trong tương lai không xa. Công ty tư vấndịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế Châu Lục là một Công ty TNNH được thành lập năm 1999. Khởi đầu với hệ thống cơ sở vật chất, kỹ thuật còn thiếu thốn, kinh nghiệm quản lý và đội ngũ cán bộ công nhân viên trình độ kỹ thuật chưa cao. Song với sự đoàn kết và khắc phục mọi khó khăn vươn lên hoàn thành nhiệm vụ, từng bước xây dựng Công ty thực sự ổn định và phát triển. Hoạt động Marketing đặc biệt là hoạt động Marketing trong lĩnh vực dịch vụ được xem là hết sức mới mẻ, sơ khai ở nước ta. Việc nghiên cứu và đề ra kế hoạch, chiến lược Marketing hiệu quả cũng như việc tổ chức hợp lý các hoạt động ấy là vấn đề vô cùng phức tạp, đang được cân nhắc xem xét không chỉ đối với các doanh nghiệp dịch vụ nước ta mà còn đối với hầu hết các doanh nghiệp dịch vụ trên toàn thế giới. Vì vậy, Công ty tư vấn dịch vụ giao nhận,vận tải quốc tế Châu Lục không nằm ngoài quy luật ấy. Trên cơ sở lý luận và thực tiễn cùng với thời gian thực tập tại Công ty, em đã chọn cho mình đề tài nghiên cứu với nội dung: “ Một số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ ở Công ty TNHH Châu Lục”. Do lĩnh vực Marketing là hết sức rộng lớn và phức tạp nên trong luận văn của mình em xin được trình bày việc nghiên cứu Marketing dịch vụ căn bản. Kết cấu của luận văn bao gồm 3 chương: Chương I: Một số lý luận cơ bản về tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ trong thương mại quốc tế. Chương II: Thực trạng vận tải quốc hoạt động kinh doanh của Công ty tư vấndịch vụ Châu Lục.giao nhận, tế Chương III: Một số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý các hoạt động Marketing dịch vụ ở Công ty TNHH Châu Lục. Do thời gian và điều kiện nghiên cứu cũng như trình độ còn hạn chế, hơn nữa đây là lĩnh vực nghiên cứu còn mới mẻ nên việc thiếu sót là điều không thể tránh khỏi. Vậy em kính mong nhận được những ý kiến đống góp, chỉ bảo của lãnh đạo, nhân viên Công ty, của các thầy cô giáo để đề tài nghiên cứu của em được thành công tốt đẹp. Em xin trân trọng cảm ơn Hà Nội, ngày 20 tháng 5 năm 2003
Bộ giáo dục đào tạo Trờng đại học thơng mại o0o Luận văn tốt nghiệp Đề tài: số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động marketing dịch vụ công ty tnhh châu lục Giáo viên hớng dẫn: PGS TS: Nguyễn Bách Khoa Sinh viên: Nguyễn Quốc Phiệt Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Lớp : K35E6 Hà nội 2003 Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Lời mở đầu Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá quốc tế nớc gắn liền với phát triển kinh tế nớc Trong trình hội nhập kinh tế khu vực giới, với tác động trình toàn cầu hoá, tự hoá thơng mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế nớc ta có ý nghĩa quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thơng mại, hải quan thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nớc ta thị trờng quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy nhanh tốc độ giao lu hàng hoá xuất nhập với nớc giới, góp phần làm cho kinh tế đất nớc phát triển nhịp nhàng, cân đối Vì việc nghiên cứu cách có hệ thống vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải quốc tế yêu cầu cấp thiết cán làm công tác giao nhận vận tải, xuất nhập hàng hoá nớc ta Ngày nay, dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế cầu nối toàn diện, nhanh chóng thuận tiện quan hệ làm ăn kinh tế nớc giới Dịch vụ giao nhận, vận tải đợc xem nh chất xúc tác cho hoạt động kinh tế diễn linh hoạt Đây hình thức dịch vụ hậu cần văn minh đại không nớc phát triển mà hệ thống nớc phát triển nớc ta năm qua, ngành dịch vụ giao nhận vận tải góp phần vô to lớn nhiệm vụ phát triển kinh tế đợc đặt lên hàng đầu Cùng với sách mở cửa đa dạng hoá, đa phơng hoá quan hệ quốc tế Đảng Nhà nớc ta, Việt Nam bớc hội nhập với kinh tế khu vực giới Dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế Việt Nam không hoà nhập vào phát triển kinh tế nớc nhà mà giúp hoà nhập nhịp nhàng vào phát triển nớc khu vực giới Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Trong năm cuối kỷ 20, kinh tế giới trải qua bao chao đảo đặc biệt khủng hoảng tài tiền tệ châu gây nên ảnh hởng tiêu cực kinh tế quốc gia khu vực giới Ngành kinh doanh dịch vụ giao nhận, vận tải không nằm vòng xoáy Vết thơng chiến tranh đợc chữa lành, tất nguồn lực đợc tập chung cho phát triển kinh tế, xây dựng đất nớc Trong trình hội nhập với khu vực giới, Việt Nam gặt hái đợc thành đáng mừng năm qua Với mở rộng quan hệ hợp tác nhiều nớc giới theo quan điểm: Hoà bình-hữu nghị-hợp tác-phát triển Là thành viên khối ASEAN, bình thờng hoá quan hệ với Hoa Kỳ sau nhiều năm đối đầu chiến tranh Những điều nói nên tiềm phát triển cho kinh tế Việt Nam tơng lai không xa Công ty t vấn-dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế- Châu Lục Công ty TNNH đợc thành lập năm 1999 Khởi đầu với hệ thống sở vật chất, kỹ thuật thiếu thốn, kinh nghiệm quản lý đội ngũ cán công nhân viên trình độ kỹ thuật cha cao Song với đoàn kết khắc phục khó khăn vơn lên hoàn thành nhiệm vụ, bớc xây dựng Công ty thực ổn định phát triển Hoạt động Marketing đặc biệt hoạt động Marketing lĩnh vực dịch vụ đợc xem mẻ, sơ khai nớc ta Việc nghiên cứu đề kế hoạch, chiến lợc Marketing hiệu nh việc tổ chức hợp lý hoạt động vấn đề vô phức tạp, đợc cân nhắc xem xét không doanh nghiệp dịch vụ nớc ta mà hầu hết doanh nghiệp dịch vụ toàn giới Vì vậy, Công ty t vấn- dịch vụ giao nhận,vận tải quốc tế Châu Lục không nằm quy luật Trên sở lý luận thực tiễn với thời gian thực tập Công ty, em chọn cho đề tài nghiên cứu với nội dung: Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Một số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ Công ty TNHH Châu Lục Do lĩnh vực Marketing rộng lớn phức tạp nên luận văn em xin đợc trình bày việc nghiên cứu Marketing dịch vụ Kết cấu luận văn bao gồm chơng: Chơng I: Một số lý luận tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ thơng mại quốc tế Chơng II: Thực trạng vận tải quốc hoạt động kinh doanh Công ty t vấn-dịch vụ Châu Lục.giao nhận, tế Chơng III: Một số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ Công ty TNHH Châu Lục Do thời gian điều kiện nghiên cứu nh trình độ hạn chế, lĩnh vực nghiên cứu mẻ nên việc thiếu sót điều tránh khỏi Vậy em kính mong nhận đợc ý kiến đống góp, bảo lãnh đạo, nhân viên Công ty, thầy cô giáo để đề tài nghiên cứu em đợc thành công tốt đẹp Em xin trân trọng cảm ơn! Hà Nội, ngày 20 tháng năm 2003 Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Mục lục Tr ang Lời mở đầu Chơng I: Một số lý luận tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ thơng mại quốc tế I Tổng quan Marketing dịch vụ hậu cần quốc tế I.1 Một số khái niệm cốt lõi I Khái niệm phân loại sản phẩm dịch vụ hậu cần thơng mại quốc tế I Quá trình Marketing Công ty kinh doanh dịch vụ hậu cần thơng mại quốc tế II Phân định nội dung tổ chức hoạt động Marketing dịch vụ hậu cần I Nhận dạng phân tích thời thị trờng doanh nghiệp I Lựa chọn thị trờng định vị u cạnh tranh doanh nghiệp III Những nhân tố ảnh hởng tiêu đánh giá tổ chức hoạt động Marketing doanh nghiệp I.1 I.2 II Những nhân tố ảnh hởng II Những tiêu đánh giá I.1 I.2 Chơng II: Thực trạng hoạt động kinh doanh công ty t vấn dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế châu lục I Khái quát trình hình thành phát triển công ty Quá trình hình thành phát triển công ty Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Chức nhiệm vụ công ty Mô hình tổ chức máy quản lý công ty TNHH Châu Lục Đặc điểm sở vật chất đội ngũ lao động Công ty Thực trạng hoạt động kinh doanh Công ty I Phân tích thị trờng đối thủ cạnh tranh Phân tích thị trờng Đối thủ cạnh tranh I I Tình hình kinh doanh Công ty t vấn dịch vụ giao nhận Châu Lục Một số đặc điểm chủ yếu hoạt động t vấn dịch vụ giao nhận Công ty II Đánh giá chung kết kinh doanh Công ty Chơng III: Một số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ Công ty TNHH Châu Lục I Mục tiêu phơng hớng phát triển Công ty Những để xác định mục tiêu phơng hớng Mục tiêu phơng hớng phát triển Châu Lục thời gian tới I Các biện pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ Công ty TNHH Châu Lục I Các biện pháp thị trờng Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Các biện pháp tổ chức quản lý Hiện đại hóa sở vật chất kỹ thuật có để đáp ứng nhu cầu đòi hỏi thị trờng Kiến nghị Kết luận Chơng I: Một số lý luận tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ thơng mại quốc tế I.1 Tổng quan Marketing dịch vụ hậu cần thơng mại quốc tế: I.1.1/ Một số khái niệm cốt lõi: Khái niệm dịch vụ: Trong trình nghiên cứu phát triển, có nhiều định nghĩa khác dịch vụ Đứng góc độ nghiên cứu, tác giả lại đa định nghĩa riêng dịch vụ Theo ông Lê Văn Nghiêm thì: Dịch vụ hoạt động bao gồm nhân tố không hữu, giải mối quan hệ khách hàng tài sản mà khách hàng sở hữu với ngời cung cấp mà chuyển giao quyền sở hữu Đặc điểm dịch vụ: Trong ngành sản xuất kinh doanh nói chung sản xuất kinh doanh dịch vụ nói riêng, để thiết kế thực thành công chơng trình hoạt động, phải nắm bắt hiểu rõ đặc điểm chúng Đối với sản phẩm dịch vụ, có đặc điểm sau: Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa - Tính vô hình: dịch vụ có tính không hữu Nó không tồn dới dạng vật thể mà vô hình Không giống sản phẩm vật chất, chúng không nhìn thấy đợc, không nếm đợc, không cảm thấy đợc, không nghe thấy hay không ngửi thấy đợc trớc mua chúng Đây đặc trng quan trọng trội dịch vụ Ngời tiêu dùng chắn nhận đợc mua dịch vụ Họ chủ yếu dựa nhiều vào kinh nghiệm nguồn thông tin cá nhân Để giảm bớt mức độ không chắn, họ thờng suy diễn chất lợng dịch vụ từ địa điểm, ngời, trang thiết bị, tài liệu, thông tin giá nhằm hữu hình hoá đặc tính vô hình dịch vụ Đối với dịch vụ giao nhận vận chuyển, yếu tố hữu hình dịch vụ thủ tục trớc sau giao nhận Sự thuận tiện, nhanh chóng, an toàn xác tất khâu từ ký kết hợp đồng đến kết thúc hợp đồng với khách hàng Đội ngũ nhân viên thành thạo công việc, khéo léo giao tiếp giá hợp lý tạo nên uy tín dịch vụ Vì thế, nhiệm vụ ngời cung ứng dịch vụ vận dụng chứng để làm cho vô hình trở nên hữu hình, cố gắng nêu nên đợc chứng vật chất hình tợng hoá hàng vô hình - Tính không tách rời: khác hẳn với hàng hoá vật chất thông thờng-sản xuất-nhập kho-phân phối qua nhiều nấc trung gian tới tay ngời tiêu dùng cuối cùng, sản xuất tiêu dùng dịch vụ diễn cách đồng thời ( vừa sản xuất vừa tiêu dùng) Ngời cung ứng dịch vụ khách hàng tham gia vào trình dịch vụ nên giao tiếp hai bên tạo nên tính chất đặc biệt riêng có dịch vụ Khách hàng yếu tố đầu vào trình dịch vụ, sản xuất kết thúc tiêu dùng kết thúc Với hàng hoá vật chất thông thờng, Marketing đóng vai trò nh phơng tiện để trao đổi Còn dịch vụ, Marketing đóng vai trò hỗ trợ Vì chất lợng dịch vụ phụ thuộc lớn vào khách hàng ( trình độ thẩm mỹ khả hiểu biết ) - Tính không ổn định chất lợng (inconsistency): Trong yếu tố đầu vào dịch vụ khách hàng thân ngời cung ứng dịch vụ hai biến Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa số phức tạp Hai biến số có xu hớng biến động liên tục nơi lúc Điều tất yếu dẫn tới chất lợng dịch vụ không đồng Không phụ thuộc vào ngời cung ứng khách hàng mà phụ thuộc vào thời gian địa điểm diễn dịch vụ Marketing dịch vụ tự thách thức chất lợng dịch vụ thờng không xác định Một dịch vụ liên quan đến quan hệ khách hàng giảm thiểu tính không ổn định chất lợng thông qua tiêu chuẩn hoá huấn luyện Đứng phía doanh nghiệp, phải chủ động huấn luyện nhân viên, tiêu chuẩn hoá quy trình theo dõi mức độ hài lòng khách hàng thông qua hệ thống góp ý khách hàng - Tính không lu giữ đợc ( inventory): Do sản xuất tiêu dùng dịch vụ diễn đồng thời: kết thúc trình sản xuất dịch vụ tiêu dùng dịch vụ kết thúc Vì có dịch vụ tồn kho, lu kho để bán thời điểm sau nh hàng hoá thông thờng Nó gây khó khăn cho doanh nghiệp điều tiết mối quan hệ cung- cầu dịch vụ Nhu cầu dịch vụ biến đổi thất thờng theo thời gian làm giảm hiệu kinh doanh doanh nghiệp Để khắc phục đặc tính này, ngời ta phải sử dụng biện pháp tác động trực tiếp vào cung cầu để chuyển phần cầu từ điểm cao xuống điểm thấp tăng cung lúc cao điểm Về phía cầu dùng sách giá phân biệt để san cầu Cụ thể cầu điểm cao áp dụng giá cao ngợc lại cầu điểm thấp áp dụng giá thấp, chủ động cung cấp thêm dịch vụ bổ xung cho không để phục vụ khách hàng lúc chờ đợi điểm cao Về phía cung: huy động nhân viên làm thêm giơ, tăng ca, khuyến khích khách hàng tự phục vụ nhiều hơn, điều chỉnh công suất phạm vi cho phép tăng cung Marketing dịch vụ: Quan điểm Marketing: Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 10 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Với vai trò ngời chuyên chở: Với vai trò đại lý vận tải cho nhiều hãng vận tải nớc Mặc dù phơng tiện vận tải Công ty hạn chế số lợng nhng Công ty cách để đáp ứng tốt yêu cầu khách hàng, đảm bảo tiến độ mặt thời gian vận chuyển hàng hoá cho khách hàng Hiện nay, Công ty có đội xe gồm 27 có trọng tải từ đến 20 tấn, có xe chuyên vận tải container Đi sâu vấn đề cho thấy, doanh số thu đợc từ dịch vụ vận tải nói chung thấp (giao động từ 20-30% tổng doanh thu), cha đủ bù đắp chi phí Hoạt động mang tính chất bổ trợ cho hoạt động giao nhận Với hợp đồng lớn, Công ty thờng phải thuê doanh nghiệp dịch vụ vận tải Do đó, Công ty vừa việc làm vừa giảm lợi nhuận Bảng dới cho biết cụ thể hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải: Bảng 6: Tình hình kinh doanh dịch vụ vận tải Châu Lục 2000- 2002 Năm Chỉ tiêu Tổng doanh thu Doanh thu (VT) 2000 2001 2002 578.675.589 721.365.245 780.974.483 178.324.105 169.380.247 177.035.903 30.8 23.4 22.6 316.035.561 298.906.572 261.031.307 -137.711.546 -129.526.325 -83.995.404 DTVT/TDT(%) Chi phí (VT) Lợi nhuận(VT) (Nguồn: Báo cáo tổng kết cuối năm 2000-2002) Bảng cho thấy ba năm liên tiếp, hoạt động động dịch vụ vận tải cha có lãi Tuy nhiên, tỷ lệ lỗ vốn đợc giảm dần theo năm Điều Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 65 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa cho thấy Công ty có bớc tiến định đờng phát triển Nguyên nhân dẫn đến thua lỗ bao gồm nguyên nhân chủ quan nh khách quan Một là: tình hình kinh tế nớc năm qua có dấu hiệu xấu, tăng trởng kinh tế bị giảm sút dẫn đến lợng hàng hoá lu thông theo giảm đi; hai tình hình cạnh tranh ngày trở nên gay gắt số lợng Công ty dịch vụ vận tải tăng mạnh thời gian gần đây; ba tỷ lệ khấu hao tài sản cố định Công ty thực tế cao so với thời gian khai thác chúng góc độ định, cha thể đánh giá cách xác hiệu hoạt động dịch vụ vận tải vấn đề chi phí cao (tỷ lệ khấu hao tài sản cố định đợc tính theo phơng pháp khấu hao bình quân 25%/năm) Với vai trò ngời vận tải đa phơng thức: Đặc điểm Châu Lục Công ty quy mô nhỏ, vốn kinh doanh nhiều hạn chế Để khắc phục đợc nhợc điểm này, Công ty thờng xuyên tạo dựng mối quan hệ mới, củng cố mối quan hệ sẵn có với hãng hàng không, tàu biển, đờng sắt, đờng bộnhằm mở rộng khẳng định chỗ đứng thị trờng dịch vụ vận tải Nh nêu, nằm Hiệp hội giao nhận, vận tải quốc tế (WFG), năm qua, Châu Lục có biến đổi đáng kể việc ký kết hợp đồng đại lý với tổ chức, doanh nghiệp khối Ngoài ra, kế hoạch thời gian tới Công ty tiếp tục đầu t mở rộng mạng lới đại lý nhằm bổ sung nguồn hàng nh đa dạng hoá loại hình dịch vụ Công ty phạm vi nớc Khi thực vấn đề này, nói cách khác đẩy mạnh hoạt động dịch vụ gom hàng phát sinh số vấn đề nh: vấn đề vốn đầu t cho phơng tiện vận tải, vấn đề nhân sự: điều tiết, bổ sung nhân chi phí khác Với vai trò ngời môi giới: Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 66 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Trớc kia, phạm vi hoạt động Công ty cha đợc mở rộng, vốn kinh doanh nhỏ hoạt động môi giới hoạt động chủ yếu Châu Lục Hoạt động không đòi hỏi vốn đầu t lớn nhng lợi nhuận thu thấp Công ty đợc hởng phí môi giới Khi phạm vi hoạt động dịch vụ Công ty ngày đợc mở rộng môi giới hoạt động nhỏ Công ty Nó có tính chất bổ trợ cho hoạt động khác Hiện nay, doanh thu từ hoạt động chiếm khoảng từ 2% đến 3% tổng doanh thu Công ty Dịch vụ chuyển phát chứng từ thơng mại, tài liệu kỹ thuật hàng bao gói TNT dần phát triển ổn định diện hoạt động ngày mở rộng Nhìn chung, nhiệm vụ triển khai toàn Công ty đạt hiệu cao, nhng có khó khăn nh phải cạnh tranh gay gắt với Công ty ngành, Công ty chuyên hoạt động dịch vụ chuyển phát chứng từ 2/ Đánh giá chung kết kinh doanh Công ty: Đối với dịch vụ giao nhận: # Những mặt u điểm: + Đứng trớc nhu cầu đòi hỏi kinh tế, đời Công ty TNHH Châu Lục góp phần đẩy nhanh tốc độ chu chuyển hàng hoá từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng Tính từ ngày thành lập đến nay, Công ty tổ chức giao nhận đợc 20 nghìn hàng hoá loại Con số khiêm tốn, nhng so sánh với tuổi đời yếu tố khác Châu Lục có ý nghĩa quan trọng: góp phần nâng cao tổng số lợng hàng hoá vận chuyển ngành dịch vụ vận tải, tăng nguồn thu ngân sách, tích luỹ ngoại tệ, tạo công ăn việc làm cho ngời lao động + Mặc dù hiệu hoạt động năm đầu thành lập cha cao nhng đời sống cán công nhân viên Công ty đợc ban giám đốc quan tâm ý, tạo dựng cho nhân viên dới quyền lòng nhiệt huyết với công việc, yêu nghề, gắn bó lâu dài với Công ty Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 67 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa + Công ty tạo dựng đợc môi trờng văn hoá lành mạnh doanh nghiệp Gây dựng tình đoàn kết phòng ban, sở bớc nâng cao hiệu hoạt động Công ty + Với nguồn vốn kinh doanh nhiều hạn chế nhng Công ty trọng xây dựng cải tạo sở vật chất, phơng tiện làm việc đại tạo môi trờng làm việc thuận lợi cho cán công nhân viên, góp phần hữu hình hoá yếu tố vô hình đặc thù quan trọng dịch vụ + Công ty xây dựng đợc mạng lới chi nhánh hầu hết đầu mối giao thông quan trọng nớc, đặt số văn phòng đại diện nớc nh thiết lập hợp đồng đại lý cho tổ chức, doanh nghiệp có liên quan đến lĩnh vực giao nhận, vận tải, hoạt động xuất nhập + Môi trờng cạnh tranh Công ty ngày khắc nghiệt Các doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế hoạt động lĩnh vực gia tăng với tốc độ ngày cao Nhng với tâm toàn thể ban giám đốc tập thể cán công nhân viên Công ty, Châu Lục dần tạo đợc uy tín với bạn hàng Đây nói yếu tố định đờng phát triển Công ty # Những mặt tồn nguyên nhân gây ra: Mặc dù đạt đợc số thành công đáng ghi nhận nhng hoạt động giao nhận, vận tải Công ty TNHH Châu Lục công việc phức tạp Các hoạt động Công ty cha hợp lý dẫn đến tình trạng chồng chéo, trình hoàn thiện phát triển nên mặt tồn cần khắc phục Những tồn đợc tổng kết thành điểm chủ yếu sau: - Thứ nhất: hoạt động Công ty mang nặng tính thời vụ: Các hoạt động Công ty chủ yếu dồn vào tháng cuối năm, đến tháng đầu, Công ty thờng xuyên nằm tình trạng thiếu việc làm Trong đó, Công ty phải trả lơng cho cán công nhân viên, phải khấu hao máy móc Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 68 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa thiết bị nên hầu nh tháng đầu, Công ty bị thua lỗ, lãi tháng cuối năm bị khấu trừ vào khoản lỗ tháng đầu năm - Thứ hai là: hoạt động Công ty tăng giảm thất thờng, tính cạnh tranh thị trờng cha cao Các khách hàng thờng xuyên yếu tố quan trọng đặt tảng cho ổn định phát triển Công ty hạn chế Các hợp đồng Công ty chủ yếu nhỏ lẻ theo lần, không ổn định, cha tạo đợc hợp đồng uỷ thác theo kế hoạch dài hạn Vì thế, Công ty gặp nhiều khó khăn việc xây dựng kế hoạch kinh doanh hàng năm nh xây dựng chiến lợc phát triển dài hạn - Nguồn lực bị phân tán vốn kinh doanh nhỏ Trong nhiều trờng hợp, với hợp đồng lớn khách hàng đòi hỏi Công ty phải ứng vốn trớc hoạt động dịch vụ Công ty thờng bị gián đoạn không đáp ứng đợc nhu cầu khách hàng Với hợp đồng này, Công ty phải phối kết hợp với Công ty khác để thực hiện, lợi nhuận bị chia sẻ - Công tác vận chuyển hàng hoá cha khai thác đợc triệt để, hiệu hoạt động thấp: Khối lợng hàng hoá vận chuyển đội xe Công ty tăng hàng năm nhng không đạt đợc hiệu mong muốn Số lợng phơng tiện vận chuyển, gom hàng yếu thiếu, thờng vận chuyển đợc chiều chi phí vận chuyển gia tăng doanh số thu lại thấp - Cơ cấu tổ chức quản lý cha thực hợp lý thể chi phí quản lý cao Việc thờng xuyên thay đổi cấu bên cạnh mặt lợi thể nhiều mặt hạn chế tiêu biểu tính chuyên môn hoá lao động giảm phải thờng xuyên thay đổi công việc Những tồn nêu nhiều nguyên nhân, chủ quan lẫn khách quan, nhng quan trọng làm số nguyên nhân sau: - Hoạt động giao nhận Công ty phụ thuộc nhiều vào biến động thị trờng đặc biệt thị trờng xuất nhập Mà hoạt động xuất nhập Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 69 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa nớc ta lại mang nặng tính thời vụ, tập trung vào tháng cuối năm tất yếu ảnh hởng đến hoạt động giao nhận - Thị trờng Châu Lục đợc quan tâm mở rộng nhng nguồn vốn kinh doanh có hạn nên nguồn lực bị phân tán, mỏng nên gặp khó khăn hợp đồng lớn, đòi hỏi khắt khe điều tất yếu - Đến nay, nhiều nguyên nhân khác nhau, Công ty cha có chiến lợc Marketing hoàn hảo, cha có phận chuyên trách nh cha có kinh phí thoả đáng cho công tác Marketing Với Công ty quy mô nhỏ nh Châu Lục, doanh thu thấp, việc phận Marketing chuyên trách điều dễ hiểu Tuy nhiên, khắc phục đợc toán vốn kinh doanh vấn đề cần phải đợc giải nhanh chóng vai trò phận Marketing có ý nghĩa quan trọng đặc biệt với doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực dịch vụ giao nhận, vận tải Bộ phận hoạt động hiệu đồng nghĩa với việc thị trờng Châu Lục đợc mở rộng, uy tín Công ty đợc nâng cao - Phơng thức quản lý cha thực phù hợp với cấu tổ chức Công ty Chi phí quản lý cao dẫn đến lợi nhuận giảm - Cơ sở vật chất Công ty đợc đầu t nâng cấp thờng xuyên nhng cha đủ đáp ứng nhu cầu hoạt động giao nhận vận tải ngày trở nên phức tạp Hiện tại, Công ty thiếu thiết bị nh phơng tiện vận tải đặc biệt loại xe dùng để chở container, chở hàng cồng kềnh, hàng đặc biệt Các thiết bị văn phòng phục vụ cho công tác quản lý cha đầy đủ, cha đáp ứng tốt yêu cầu nhiệm vụ quản lý - Một số nguyên nhân khách quan ảnh hởng đến hoạt động doanh nghiệp Đó số sách nhà nớc thiếu quán, cụ thể hệ thống biểu thuế, thủ tục hải quan cửa Việt Nam nhiều thời gian, chi phí sổ sách nhiều Chính vậy, chi phí giao nhận Việt Nam cao đáng kể so với nớc khác Do đó, khách hàng Việt Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 70 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Nam thờng chọn Công ty giao nhận nớc để uỷ thác giao nhận lô hàng nhập # Các hoạt động Marketing: Là loại hình Công ty hoạt động lĩnh vực dịch vụ đòi hỏi hoạt động Marketing nói riêng phải có nét đặc thù Marketing dịch vụ Trong thời gian qua, tình hình hoạt động Marketing Châu Lục nh sau: Chính sách giá: - Là đơn vị kinh doanh dịch vụ, giá thu nghiệp vụ Công ty đợc hình thành sở quy định Nhà nớc địa phơng mức giá cụ thể cho loại công việc: Vận tải, bốc xếp, giao nhận, đóng gói, gom hàng - Cách xây dựng giá khoán Công ty phụ thuộc vào thực tế chủ quan cao (phụ thuộc vào sản lợng hàng hóa giao nhận, lu kho thời kỳ, chi phí phát sinh kỳ báo cáo, khối lợng hàng hóa giao nhận lu kho lớn mức phí bình quân cho hàng thấp ngợc lại ) Phân phối: Mạng lới phân phối Công ty có bớc cải tiến định nhng hiệu hoạt động cha cao, cha đạt đợc yêu cầu đề Do nguồn lực yếu nên mạng lới phân phối nhiều phân tán, đại phận dừng lại loại hình đại lý uỷ thác tỉnh thành phố nớc Điều dẫn tới Công ty không chủ động đợc việc giao nhận hàng hoá nh hoạt động tác nghiệp khác kinh doanh Những mặt tồn tại: Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 71 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa - Trong thực tế nay, giá yếu tố đầu vào biến động liên tục nên giá khoán Công ty cha thực phù hợp với thực tế - Mặc dù thời gian gần đây, Công ty có điều chỉnh sách giá nhng cha đồng bộ, mang nặng tính chủ quan - Để điều chỉnh với tình hình giá biến động nh nay, để báo giá sớm, ổn định cho khách hàng cần có nghiệp vụ ổn định sở định mức chi cho khâu tác nghiệp cụ thể: có biến động giá khâu tác nghiệp cụ thể số liệu tuyệt đối lao vụ phí biến động tăng giảm Chính sách giao tiếp khuếch trơng: - Từ nhân viên tiếp xúc, nhân viên thơng mại khách hàng Công ty dịch vụ phi vật chất ( tính vô hình), vai trò nhân viên tiếp xúc việc giới thiệu quảng cáo dịch vụ với khách hàng thông qua hành động cụ thể vô cần thiết Với sản phẩm dịch vụ ngời tiêu dùng biết trớc kết sử dụng dịch vụ Vì vậy,việc tạo uy tín đội tin cậy với khách hàng quan trọng Các thông tin dịch vụ đợc truyền tới khách hàng khách hàng đa lời nhận xét, đánh giá phản hồi trở lại Các nhân viên tiếp thu ý kiến tiến hành điều chỉnh, hoàn thiện hoạt động dịch vụ - Ngoài tiếp xúc từ phía nhân viên khách hàng, Công ty khuếch trơng giới thiệu sản phẩm qua triển lãm quốc tế triển lãm tổ chức WORLD FREIGHT GROUP - Do chi phí nh yếu tố khác, Công ty có điều kiện quảng cáo số tạp chí chuyên ngành có chi phí thấp mạng Internet mà cha có đủ điều kiện ấn hành tạp chí riêng nh công ty lớn khác Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 72 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Trong tình hình kinh tế nay, không riêng Châu Lục mà doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận, vận tải nh doanh nghiệp hoạt động thơng mại nói chung phải đối mặt với khó khăn để tồn phát triển Do đó, thân Công ty phải đa đợc giải pháp thích hợp nhằm khắc phục mặt tồn giải pháp để phát triển hoạt động kinh doanh Tuy nhiên, giống nh doanh nghiệp khác, khó khăn tồn Công ty Châu Lục giải lúc, giải sớm chiều Để giải triệt để tồn nêu có hớng phát triển đòi hỏi nhiều thời gian, công sức, phối hợp nhịp nhàng phòng ban nh nỗ lực toàn thể cán công nhân viên Công ty Trong thời gian thực tập Công ty, tìm hiểu nắm bắt tình hình, em nhận thấy số lĩnh vực hoạt động Công ty nhiều tồn tại, nên phạm vi luận văn này, em xin đề xuất số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Công ty đặc biệt hoạt động Marketing để khắc phục tồn nâng cao hiệu hoạt động Công ty Chơng III: số giải pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ Công ty tnhh Châu Lục I/ Mục tiêu phơng hớng phát triển Công ty: 1/Những để xác định mục tiêu phơng hớng: Để cho thơng mại quốc tế nói chung hoạt động xuất nhập nói riêng phát triển đòi hỏi dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế phải phát triển tơng ứng dịch vụ giao nhận, vận tải hàng hoá quốc tế dịch vụ nhằm hỗ trợ cho hoạt động xuất nhập khẩu, nên chịu tác động kinh Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 73 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa tế (đặc biệt mậu dịch) Việt Nam nh khu vực giới Mọi hoạt động xuất nhập hàng hoá đợc thực qua dịch vụ vận tải quốc tế Chính vậy, để xác định đợc phơng hớng mục tiêu hoạt động mình, Châu Lục cần phải vào triển vọng phát triển dịch vụ vận tải quốc tế Việt Nam Triển vọng phát triển dịch vụ vận tải quốc tế giới: Theo báo cáo quan phân tích sách thông tin kinh tế xã hội Liên hợp quốc (UN) cho biết: kinh tế giới phát triển 3%/năm cao dự đoán Dự tính mậu dịch giới mặt hàng cuối kỷ mức tăng trung bình 3.375%/năm Mức tăng trởng dự tính năm 2003 cho khu vực hàng rời đạt tỷ tấn, hàng lỏng đạt 2.2 tỷ tấn, hàng container đạt 1.9 tỷ Tình hình khối lợng vận chuyển hàng hoá thời kỳ (2000-2010) đợc biểu thị qua bảng sau: Bảng 7: Dự báo khối lợng vận chuyển theo loại hàng theo tuyến đờng giới Đơn vị: Triệu TT Các tiêu Năm 2000 Năm 2005 Năm 2010 2 I Tổng lợng hàng XNK 45.800 57.100 77.000 100.000 114.130 165.0 II Phân loại hàng hoá vận chuyển 45.800 57.100 77.000 100.000 114.130 165.0 Phân III loại theo tuyến đờng biển 36.736 45.800 58.900 16.494 89.810 129.8 1.836 22.900 30.000 4.268 45.000 65.05 Tuyến Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 74 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Đông Nam a xuất 8.021 10.000 13.000 1.857 20.000 28.91 b nhập 10.347 12.900 17.000 2.429 25.000 36.14 11.229 14.000 17.000 22.087 27.000 39.03 Tuyến Đông Bắc a xuất 4.812 6.000 8.000 10.309 13.000 18.79 b nhập 6.420 8.000 9.000 11.688 14.000 20.24 3.609 3.609 4.500 5.000 6.494 8.000 Tuyến Đông a xuất 1.805 2.500 2.500 3.247 4.000 5.783 b nhập 1.804 2.250 2.500 3.247 4.000 5.783 (Nguồn: Viện khoa học kinh tế giao thông vận tải) Qua số liệu bảng cho thấy: + Tốc độ phát triển dịch vụ vận tải quốc tế giới tăng mạnh năm tới biểu thông qua tốc độ tăng tổng khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu: - Năm 2005 gấp 1.68 lần so với năm 2000 - Năm 2010 gấp 2.49 lần so với năm 2000 + Khối lợng hàng hoá vận chuyển container tăng nhanh chóng Năm 2010 tăng 1.69 lần so với năm 2005, tăng 3.66 lần so với năm 2000 Điều gợi ý cho Công ty cần tập trung phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá container Triển vọng phát triển dịch vụ vận tải quốc tế Việt Nam: Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 75 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa - Việt Nam nớc có nhiều lợi để phát triển ngành vận tải đờng biển nh dịch vụ giao nhận Với chiều dài 2300 km bờ biển, 70 cảng gần 60 bến tầu có nhiều cảng nớc sâu cho tầu trọng tải lớn vào cảng nh cảng: Cái Lân, Đà Nẵng Ngoài ra, Việt Nam nằm hành trình quốc tế nên phát triển thành điểm chuyển tải hàng hoá vùng Với mạng lới đờng bộ, đờng sắt, đờng hàng không cho phép nối liền nớc hội đủ điều kiện phát triển vận tải đa phơng thức - Từ sau đại hội Đảng VIII, nớc ta chủ trơng phát triển kinh tế mở, thực chiến lợc hớng xuất Đây điều kiện thuận lợi cho phát triển doanh nghiệp ngành dịch vụ giao nhận 2/Mục tiêu phơng hớng phát triển Châu Lục thời gian tới: Dựa vào nêu tình hình hoạt động doanh nghiệp thời gian qua, để phát triển ngang tầm với yêu cầu thời đại, Công ty chủ trơng kết hợp hài hoà tạo điều kiện hỗ trợ lẫn loại hình dịch vụ sở lấy nghiệp vụ giao nhận làm nòng cốt Song song với việc giữ vững thị trờng có, tìm biện pháp mở rộng hoạt động dịch vụ, vơn xa thị trờng nớc Cụ thể để nâng cao hiệu hoạt động Công ty chuẩn bị sở cho phát triển lâu dài, ổn định, thời gian tới Công ty tập trung vào số nhiệm vụ sau: Phát triển kinh doanh dịch vụ giao nhận quốc tế phải gắn liền với đẩy mạnh công tác giao nhận, vận tải bảo quản nớc, củng cố lực nớc vững mạnh tổ chức, giỏi nghiệp vụ Giữ vững mối quan hệ đại lý, khách hàng hợp đồng ký kết, loại bỏ mối quan hệ đại lý, cộng tác viên không đủ lực, không đủ tin cậy, bê bối công nợ đồng thời tích cực tìm kiếm bạn hàng mới, tìm kiếm thông tin, nắm khả yêu cầu uỷ thác khách hàng nớc Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 76 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa Không ngừng nâng cao sức cạnh tranh Công ty nhằm giữ vững thị trờng có khai thác thị trờng tiềm thông qua việc phát huy lợi so sánh tơng doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế khác Tiếp tục mở rộng quan hệ giao dịch đối ngoại với tổ chức giao nhận quốc tế thông qua hiệp hội World Freight Group Tăng cờng nghiên cứu ứng dụng công nghệ Marketing chiến lợc kinh doanh với trụ cột chiến lợc sản phẩm (dịch vụ) mới, chiến lợc giá linh hoạt đối tợng khách hàng thơng vụ, chiến lợc tiếp thị, xúc tiến kinh doanh Tăng cờng công tác thông tin quảng cáo, giới thiệu Châu Lục với bạn hàng nớc giới mà trớc hết doanh nghiệp xuất nhập nớc Thống mô hình tổ chức toàn Công ty thống đạo thực dịch vụ trọn gói nớc, đảm bảo giao dịch thông tin mối, tính toán đến hiệu cuối kinh doanh, tránh cạnh tranh cục làm tan vỡ mối quan hệ nội bộ, dẫn đến tín nhiệm với khách hàng Thực phơng châm vừa học vừa làm, kết hợp đào tạo ngắn hạn dài hạn đội ngũ cán để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh doanh trớc mắt lâu dài Trớc hết cần u tiên bồi dỡng đào tạo đội ngũ cán kinh doanh tinh thông nghiệp vụ giao nhận, có trình độ hiểu biết sâu rộng vấn đề có liên quan Nắm ngoại ngữ để phục vụ đắc lực cho hoạt động giao dịch đàm phán có hiệu quả, tránh sơ hở thua thiệt ký kết hợp đồng Từng bớc củng cố tăng cờng sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho công tác t vấn, giao nhận, vận tải thông qua vốn chủ sở hữu, liên doanh, liên kết II/ Các biện pháp nhằm tổ chức hợp lý hoạt động Marketing dịch vụ Công ty TNHH Châu Lục: Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 77 Luận văn tốt nghiệp GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa 1/ Các biện pháp thị trờng: 2/ Các biện pháp tổ chức quản lý: 3/Hiện đại hóa sở vật chất kỹ thuật có để đáp ứng nhu cầu đòi hỏi thị trờng: Kiến nghị: Kết luận: Hiện đại hóa sở vật chất kỹ thuật có để đáp ứng nhu cầu đòi hỏi thị trờng Kiến nghị Kết luận Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 78 Luận văn tốt nghiệp Nguyễn Quốc Phiệt-K35E6 GVHD:P GS.TS Nguyễn Bách Khoa 79