đề cương lắp ráp 2016

Câu hỏi 1: Khai niệm công nghệ lắp ráp? Quá trình lắp ráp có ý nghĩa trình sản xuất? (10 điểm) 1) Lắp ráp : Công việc chi tiết sau chế tạo mới, hay sau sửa chữa lắp ghép lại, khâu cuối trình công nghệ để tạo sản phẩm hoàn thiện 2) Ý nghĩa : Nếu ta coi trình gia công phần chủ yếu trình sản xuất máy móc nào, trình lắp ráp giai đoạn cuối quan trọng trình sản xuất Chỉ có sau lắp ráp thành sản phẩm trình sản xuất có ý nghĩa, nghĩa trình chế tạo phôi, gia công cơ, nhiệt luyện có tác dụng thực sản phẩm có tác dụng cho kinh tế quốc dân mặt giá trị sử dụng Câu hỏi 2: Phân tích nhiệm vụ công nghệ lắp ráp? (10 điểm) Nhiệm vụ chung công nghệ lắp ráp vào yêu cầu kỹ thuật vẽ lắp sản phẩm, mà nghiên cứu tìm biện pháp tổ chức kỹ thuật để đề qui trình công nghệ lắp ráp đạt yêu cầu: + Đảm bảo tính máy theo yêu cầu nghiệm thu + Nâng cao suất lắp ráp, hạ giá thành sản phẩm Các nhiệm vụ cụ thể bao gồm: - Nghiên cứu kỹ yêu cầu kỹ thuật, độ xác, độ bóng đặc tính mối ghép sản phẩm để lắp ráp đảm bảo sai lệch không vượt qua giới hạn cho phép -Phải lắp ráp theo trình tự hợp lý Cụ thể phải biết chi tiết lắp trước, lắp sau, lắp phận khác cách riêng rẽ, lắp song song - Nắm vững công nghệ lắp ráp, công dụng chế độ lắp ghép, Sử dụng tốt trang thiết bị, đồ gá dùng lắp ráp Có trình độ định gia công cơ: cạo rà, sửa chữa nguội, kiểm tra => Giải tốt nhiệm vụ công nghệ lắp ráp góp phần nâng cao suất, chất lượng sản phẩm hiệu qủa kinh tế trình sản xuất Câu hỏi 3: Hãy phân tích yếu tố để lựa chọn hình thức tổ chức lắp ráp? (10 điểm) Lựa chọn hình thức tổ chức trình lắp ráp hợp lý có ảnh hưởng tới suất chất lượng sản phẩm Căn vào cácyếu tố sau để lựa chọn - Dạng sản xuất sản phẩm - Mức độ phức tạp sản phẩm - Độ xác yêu cầu chi tiết lắp - Tính chất mối lắp ghép, phương pháp lắp ráp - Kích thước trọng lượng sản phẩm Căn vào trạng thái vị trí củacủa đối tượng, người ta có hai hình thức lắp ráp là: - Láp ráp cố định - Lắp ráp di động Câu hỏi 4: Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng trình lắp ráp? (10 điểm) Độ xác gia công: - Độ xác kích thước: dung sai nằm phạm vi cho phép, độ đồng tâm, đối xứng… - Độ xác hình dáng hình học: vị trí bề mặt chi tiết, thẳng, phẳng, song song, vuông góc, ôvan, côn - Độ nhẵn bề mặt Độ xác gia công cao, công việc lắp ráp dễ thực độ xác mối ghép cao, suất lắp ráp tăng Điều kiện lắp ráp : - Trang thiết bị phục vụ trình lắp: bến bãi, dụng cụ, máy móc, - Ngoại cảnh: điều kiện thời tiết, khí hậu (ánh sáng, nhiệt độ, độ ẩm…ảnh hưởng nhiều đến thao tác kỹ thuật lắp ráp ) - Tay nghề công nhân - Quá trình lắp ráp hợp lý: Phù hợp với loại hình sản xuất, điều kiện trang thiết bị, khai thác hết khả kỹ thuật nhà máy - Thiết kế sản phẩm hợp lý: Vẫn đảm bảo tính hoạt động máy móc thiết bị tạo điều kiện thuận lợi cho trình công nghệ Câu hỏi 5: Trình bày sơ phương pháp lắp ráp? Ưu nhược điểm chúng? (20 điểm) - Phương pháp lắp lẫn hoàn toàn: ta lấy chi tiết đem lắp vào vị trí mà chọn lọc, sửa chữa bổ sung thêm Ưu điểm: đơn giản, suất lắp ráp cao, không đòi hỏi trình độ công nhân cao, dễ định mức kỹ thuật xác, kế hoạch lắp ráp ổn định, tạo điều kiện lắp ráp theo dây chuyền, thuận tiện cho việc sửa chữa Nhược điểm: yêu cầu dung sai khâu khép kín cao, với số khâu chuỗi lớn, việc thực lắp lẫn hoàn toàn khó khăn, nhiều thực thực giá thành cao - Phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn: yêu cầu khâu khép kín khắt khe (T Σ nhỏ) dẫn đến TCT khâu thành phần nhỏ, khó chế tạo, người ta sử dụng phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn Ưu điểm: cho phép mở rộng khoảng dung sai chế tạo khâu thành phần để dễ chế tạo Kích thước thực sau chế tạo thường phân bố tập trung vùng xung quanh kích thước danh nghĩa lượng phế phẩm nhỏ Nhược điểm: sử dụng trường hợp đòi hỏi chi tiết có độ xác cao - Phương pháp lắp chọn: cho phép ta mở rộng khoảng dung sai chế tạo chi tiết, sau chế tạo xong, dựa vào kích thước chi tiết chọn lắp với cho đạt kỹ thuật khâu khép kín Ưu điểm: cho độ xác lắp ghép cao Nhược điểm: nhiều thời gian, tính toán, lựa chọn chi tiết phù hợp Do suất thấp, chi phí lắp ráp tăng, phức tạp cho công tác quản lý sản suất - Phương pháp lắp sửa: thay đổi giá trị khâu thành phần chọn trước chuỗi kích thước lắp ráp để đạt độ xác yêu cầu khâu khép kín Ưu điểm: tăng dung sai chế tạo chi tiết lên để dễ chế tạo, sau lấy lớp kim loại cần thiết chi tiết để đảm bảo độ xác mối lắp ghép Nhược điểm: nhiều thời gian cho trình lắp, chất lượng phụ thuộc vào tay nghề công nhân - Phương pháp lắp chỉnh: độ xác khâu khép kín đạt nhờ thay đổi giá trị khâu thành phần chọn, cách điều chỉnh vị trí khâu thành phần, thay đổi kích thước khác khâu thành phần Ưu điểm: cho phép mở rộng dung sai chế tạo chi tiết, điều kích thước khâu khép kín không trình lắp, mà trình vận hành máy sửa chữa Nhược điểm: nhiều thời gian, chất lượng phụ thuộc vào tay nghề công nhân Câu hỏi 6: Hãy trình bày phương pháp lắp lẫn hoàn toàn? (10 điểm) Ta lấy chi tiết đem lắp vào vị trí mà chọn lọc, sửa chữa bổ sung thêm gọi phương pháp lắp lẫn hoàn toàn - Quá trình lắp ráp theo phương pháp đơn giản, suất lắp ráp cao, không đòi hỏi trình độ công nhân cao, dễ định mức kỹ thuật xác, nhờ kế hoạch lắp ráp ổn định, tạo điều kiện lắp ráp theo dây chuyền - Điều kiện để thực phương pháp lắp lẫn hoàn toàn phụ thuộc vào độ xác đạt chế tạo, số khâu chuỗi, kỹ thuật lắp ráp độ xác sản phẩm thể khâu khép kín - Trong phương pháp yêu cầu khâu khép kín khắt khe số khâu chuỗi kích thước nhiều lúc việc lắp ráp khó khăn nhiều không thực được, thực giá thành cao chịu lượng phế phẩm lớn, khó chế tạo chi tiết xác thoả mãn theo phương pháp điều kiện trang thiết bị hạn chế - Hiện phương pháp sử dụng rộng rãi sản xuất hàng loạt lớn hàng khối,, hàng khối sản phẩm tiêu chuẩn hóa Câu hỏi 7: Thế độ xác lắp ráp? Hãy phân tích yếu tố ảnh hưởng tới độ xác lắp ráp? (10 điểm) Trong lắp ráp, ta đem chi tiết đặt vào vị trí vẽ lắp để tạo sản phẩm Việc làm nhiều có khả xuất sai lệch vị trí tương quan chi tiết, nhóm cụm chi tiết làm chúng không thoả mãn yêu cầu vẽ lắp Sai lệch gọi độ xác lắp ráp Câu hỏi 8: Phân tích sơ đồ công nghệ trình lắp ráp? (10 điểm) chi tiết chi tiết chi tiết chi tiết chi tiết chi tiết nhóm chi tiết chi tiết chi tiết nhóm nhóm chi tiết cụm nhóm cụm phận sản phẩm Một sản phẩm (một đối tượng lắp) bao gồm nhiều phận, phần có nhiều cụm, cụm có nhiều nhóm, nhiều chi tiết máy lắp thành Ta gọi thành phần chia nhỏ đơn vị lắp - Chi tiết: phần cấu thành sản phẩm ghép - Bộ phận: phần cấu thành sản phẩm gồm hai nhiều chi tiết lắp ghép với nhau, phận tổ chức lắp độc lập phận khác - Nhóm: phần cấu thành trực tiếp phận, phân nhóm thành nhiều loại Tùy theo quan hệ nhóm phận, phân thành nhiều loại - Nhóm loại 1: nhóm trực tiếp tham gia vào phận - Nhóm loại 2: nhóm trực tiếp tham gia vào nhóm loại - Nhóm loại 3: nhóm trực tiếp tham gia vào nhóm loại 2… Trong số chi tiết đơn vị lắp ta chọn chi tiết sở, sau lắp chi tiết lên theo thứ tự định, có chi tiết lắp trực tiếp lên chi tiết sở, chi tiết lắp thành nhóm, cụm mang nhóm, cụm lên chi tiết sở Câu hỏi 9: Kiểm tra chất lượng trình lắp ráp, phương pháp kiểm tra? (10 điểm) Các phương pháp kiểm tra :Tuỳ theo điều kiện kỹ thuật mối lắp ghép điều kiện kỹ thuật sản xuất, có phương pháp kiểm tra sau đây: 1) Kiểm tra trực tiếp: + Chủ yếu dựa vào kinh nghiệm công nhân để đánh giá chất lượng mối lắp + Chỉ dùng để kiểm tra mối lắp có yêu cầu chất lượng không cao , cho suất cao Độ xác thấp chất lượng kiểm tra không + Chất lượng mối lắp phụ thuộc nhiều vào trình độ kinh nghiệm công nhân + Kết kiểm tra định tính , không cho giá trị định lượng Chỉ áp dụng dạng sản xuất đơn 2) Kiểm tra khí : + Là phương pháp kiểm tra có sử dụng dụng cụ đo lường hay đồ gá như: thước, pan me, đồng hồ đo, dưỡng, mẫu, chìa vặn có phận lực… +Cho ta biết giá trị định lượng lắp ghép 3) Kiểm tra tự động: + Phương pháp thường áp dụng sản xuất dây chuyền lắp ráp tự động Việc kiểm tra chất lượng lắp ráp tự động hoá nhờ thiết bị chuyên dùng Phương pháp đạt độ xác suất cao Câu hỏi 10: Hãy nêu hình thức tổ chức lắp ráp ngành đóng tàu? Ví dụ minh họa? (10 điểm) Lắp ráp cố định: Là hình thức tổ chức lắp ráp mà công việc lắp thực hay số địa điểm Lắp ráp cố định phân chia thành: - Lắp ráp cố định tập trung : Lắp ráp cố định tập trung: đối tượng lắp hoàn thành vị trí định, hay nhóm công nhân thực - Lắp ráp cố định phân tán : chia thành nhiều phận lắp ráp, thực nhiều nơi độc lập Lắp ráp di động :đối tượng lắp di chuyển từ vị trí sang vị trí khác phù hợp với quy trình công nghệ lắp ráp phân thành hai loại: - Lắp ráp di động tự do: vị trí lắp ráp thực hoàn chỉnh nguyên công lắp ráp xác định - Lắp ráp di động cưỡng : trình di động đối tượng lắp điều khiển thống Lắp ráp di động cưỡng thành hai dạng lắp ráp di động cưỡng liên tục lắp ráp di động cưỡng gián đoạn Lắp ráp dây chuyền: hình thức lắp sản phẩm lắp thực cách liên tục qua vị trí lắp ráp khoảng thời gian xác định Theo hình thức này, sản phẩm lắp di động cưỡng gián đoạn hay di chuyền cưỡng liên tục.Lắp ráp dây chuyền sở tiến tới tự động hoá trình lắp ráp Câu hỏi 11: Yêu cầu kĩ thuật lắp ráp trục khuỷu động diesel ? (10 điểm) Lắp ráp trục khuỷu giai đoạn quan trọng trình lắp ráp động Khi lắp ráp trục khuỷu cần đảm bảo tốt yêu cầu kỹ thuật sau đây: - Toàn cổ trục phải tiếp xúc tất bạc suốt dọc theo chiều dài - Các cổ trục phải đảm bảo đồng tâm, kiểm tra đồng tâm thông qua việc đo độ co bóp má khuỷu Giá trị độ co bóp má khuỷu cho phép cho hồ sơ động cơ, tính gần theo hành trình Piston : [ΔL] = S/10000 (mm) S- hành trình piston (mm) - Khe hở dầu phải nằm phạm vi số liệu hồ sơ xuất xưởng động Có thể lấy gần với động trung thấp tốc: [S] = (0,0005 ÷ 0,0008)d d- đường kính cổ trục (mm) Tại mặt phẳng phân cách ổ phải có khe hở hai bên để đảm bảo trục không bị lệch - Sau lắp xong vòng quay trục “tầm nặng, tầm nhẹ” Việc lắp ráp trục khuỷu phụ thuộc vào loại hình chế tạo, vào độ xác gia công ổ đỡ, bạc trục, phụ thuộc vào độ xác lắp ráp bạc với ổ đỡ Câu hỏi 12: Hãy trình bày trình tự chung trình lắp ráp động Diesel? (10 điểm) Lắp ráp bệ đỡ trục khuỷu Lắp sơ mi xi lanh Lắp ráp bạc đỡ trục khuỷu Cạo rà bạc đỡ lựa chọn bạc Lắp ráp trục khuỷu Kiểm tra độ co bóp má khuỷu Lắp ráp block xilanh Lắp trục cam Kiểm tra độ vuông góc, độ cắt tâm gờ lắp ghép với tâm trụctrụ Lắp ráp nhóm piston-biên Thử kín nước (Nắp xilanh khoang) Lắp ráp nắp xi lanh (kiểm tra chiều cao Lắp buồng rápđốt) thiết bị treo động Lắp ráp điều chỉnh cấu phối khí u Lắp ráp điều chỉnh hệ thống nhiên liệu Chạy rà thử nghiệm Câu hỏi 13: Trình tự lắp ráp block – xi lanh? Tại phải kiểm tra độ co bóp má khuỷu sau lắp ráp block – xi lanh? (30 điểm) - Blốc- xilanh lắp lên Cácte trục khuỷu cho mép sườn hộp trục khuỷu, blốc mép mặt đầu trùng - Lắp dây dọi với đường kính dây khoảng 0,15- 0,20 mm trọng lượng dọi 3-5 Kg vào xi lanh hai đầu Đầu dây dọi cố định vào đồ gá chuyên dùng đồ gá lắp vào Gudông - Kết cấu đồ gá gồm hai vít điều chỉnh để chuyển dịch dây dọi dọc theo đường tâm trục khuỷu theo phương ngang Để dọi không bị dao động, ngâm cốc dầu - Sau lắp đồ gá dây dọi đưa vị trí trùng với đường tâm xi lanh Khi khoảng cách a a1, b b1 gờ lắp ghép phía a' a'1, b' b'1 gờ lắp ghép phía - Sau tiến hành điều chỉnh vị trí Blốc-xilanh so với Cácte trục khuỷu + Trước tiên đo khoảng cách c c1 dịch chuyển Blốc- xilanh dọc tâm trục khuỷu cho khoảng cách + Tiếp theo điều chỉnh blốc xy lanh theo phương ngang Chuẩn để điều chỉnh mặt phẳng thẳng đứng dùng để lắp nắp ổ đỡ Phải dịch chuyển Blốc- xilanh cho khoảng cách d d1 Sau đo lại khoảng cách c c1, d d1 - Khi thoả mãn điều kiện kỹ thuật định vị Blốc- xilanh vào Cácte trục khuỷu Tiến hành doa lại lỗ lắp Gudông, siết chặt Gudông êcu Các êcu siết nhiều lần theo thứ tự đói xứng sơ đồ hình vẽ - Quay trục khuỷu, kiểm tra độ co bóp má khuỷu, điều chỉnh lực xiết Bulông giằng để độ co bóp trục khuỷu nằm giới hạn cho phép Chú ý: động chế tạo sau kiểm tra yêu cầu kiểm tra xong, tiến hành định vị Blốc-Xilanh, sau khoan lỗ bulông liên kết 14 11 12 10 13 y λ y Hình 2: thứ tự xiết Gudông Blốc xilanh * Tại phải kiểm tra độ co bóp má khuỷu sau lắp ráp block-xi lanh: Do lắp block xilanh định vị cácte trục khuỷu Guzông êcu Việc xiết chặt Guzông êcu làm Cácte trục khủy biến dạng kéo theo biến đổi độ co bóp trục khủy nắp chúng Vì phải kiểm tra độ co bóp má khủy sau lắp ráp Block xilanh tiến hành điều chỉnh lực xiết Bulông giằng để độ co bóp trục khuỷu nằm giới hạn cho phép Câu hỏi 14: Các yêu cầu kỹ thuật phương pháp lắp ráp bệ đỡ trục khuỷu động cơ? (30 điểm) - Độ không song song bề mặt bệ đỡ đường tâm gối đỡ ổ trục không lớn 0,05mm/m - Bệ mặt bệ đỡ phải đảm bảo phẳng, khe hở thước kiểm tra với mặt lắp ghép bệ không lớn 0,05mm Đối với bệ đỡ động Diesel đại ,thấp tốc, công suất lớn Thường sử dụng bệ đỡ ghép dung sai phần riêng bệ lắp phải bảo đảm - chiều dài 1000 ÷2000mm ±0,05mm - chiều dài 2000 ÷3000mm ±0,08mm - chiều dài lớn 3000mm ± 0,1mm - Bề mặt lắp ghép phần thước 0,05mm không chui lọt Việc kiểm tra yêu cầu kỹ thuật bệ đỡ động trung cao tốc sử dụng bệ đỡ liền tương đối đơn giản Người ta dùng trục dưỡng đặt lên bệ đỡ sau dịch chuyển đồng hồ so theo ổ đỡ bề mặt sai lệch báo đồng hồ cho phép phát độ đồng tâm ổ đỡ độ không song song so với bề mặt lắp ghép Còn độ phẳng bề mặt lắp ghép dùng thước phẳng áp lên bề mặt sau dùng 0,05mm để kiểm tra Sau kiểm tra bệ đỡ trục khuỷu giá người ta căng dây dọc theo bệ đỡ đo kích thước bệ đỡ dây mặt phẳng thẳng đứng mặt phẳng nằm ngang hai phía bệ Khi đặt bệ đỡ trục khuỷu lên bệ máy sơ lắp ghép theo dấu nhà chế tạo, người ta tiến hành căng dây dọc theo bệ đỡ, thiết bị chuyên dùng đặc biệt Ta tiến hành căng dây kiểm tra lắp bu lông điều chỉnh bệ đỡ trục khuỷu vào giá điều chỉnh chân bệ đỡ Tiến hành đo khoảng cách h i, li so sánh với số liệu đo giá chuẩn nhà chế tạo Sai lệch ho phép không lớn 0,01mm Nếu sai lệch vượt giới hạn phải điều chỉnh lại phần bệ đỡ bu lông điều chỉnh Một số bệ đỡ trục khuỷu ghép dài, lắp ráp cần thiết phải kiểm tra hai mép bệ đỡ mũi lái có nằm mặt phẳng hay không Trong trường hợp dùng thước đặt Nivô giống nhau, sau dịch chuyển đầu bệ phía mũi lái Độ chênh lệch số Nivô cho ta trị số cong vênh bệ đỡ trục khuỷu, khắc phục cách điều chỉnh lắp chân bệ Câu hỏi 15: Yêu cầu kỹ thuật lắp ráp trục khuỷu động cơ? (10 điểm) Trùng câu 11 Câu hỏi 16: Trình bày bước lắp ráp bạc đỡ trục khuỷu theo phương pháp lắp lẫn? (20 điểm) Doa đồng thời tất bạc đỡ - Sau lắp tất bạc với cốt ổ (bạc chế tạo trừ lượng dư đường kính 1mm ÷ 2mm) - Tiến hành lắp nửa bạc nắp ổ, siết êcu đến lực siết đủ lớn (đánh dấu vị trí êcu) - Đặt máy doa, chỉnh tâm máy doa, doa đồng thời bạc đỡ theo đường kính tính toán cho đảm bảo khe hở dầu cho phép - Tháo nửa vệ sinh, thổi không khí nén thông lỗ dẫn dầu sửa mép lỗ dầu bôi trơn - Đặt trục vào, siết nắp ổ đến lực ban đầu (vị trí Ecu đánh dấu) sau kiểm tra độ co bóp má khuỷu Câu hỏi 17: Định tâm nhóm piston – biên? Hiện tượng đâm biên gì? Các nguyên nhân gây tượng đâm biên? (20 điểm) Độ đâm biên là: Độ lệch tâm nhóm piston- biên với xilanh Phương pháp định tâm nhóm piston – biên: Định tâm nhóm piston-biên tiến hành chưa lắp xécmăng vào piston Trước hết lắp chốt piston biên vào piston dụng cụ chuyên dùng Trong trường hợp chốt lắp chặt, thường lắp nóng cách luộc piston dầu hay đốt nóng không khí nóng thổi vào piston, làm lạnh chốt lắp - Đưa nhóm piston - biên vào xilanh lắp nửa bạc vào thân biên siết êcu đến lực siết quy địmh để tạo khả định tâm xác - Quay trục khuỷu đến điểm chết ĐCT dùng đo khe hở phần dẫn hướng a, b, c, d (Hình vẽ) Độ lệch tâm ĐCT ϕT = a−c + b−d 200 Độ lệch tâm Độ lệch lỗ bu lông b a ≤ 1,5 b[...]... nhất Câu hỏi 22: Hãy nêu và phân tích các công việc cần chuẩn bị trước khi lắp ráp hệ trục? (30 điểm) Để hoàn thành công việc lắp đặt hệ trục xuống tàu ta phải thực hiện các công việc sau đây: 1- Công tác chuẩn bị 2- Xác định tâm hệ trục 3- Lắp ráp các nhóm trục và định tâm hệ trục Chất lượng các công tác chuẩn bị, căng tâm lắp ráp và định tâm hệ trục có ảnh hưởng rất lớn đến tính năng của con tàu,... hỏi 36: Trình bày các phương pháp lắp ráp hệ trục chân vịt và máy chính xuống tàu, phạm vi sử dụng? (30 điểm) Trùng câu 24 Câu hỏi 37: Hãy nêu các yêu cầu kỹ thuật cơ bản khi lắp ống xuống tàu? (30 điểm) S TT 1 KIỂU LỆCH MINH HOẠ Độ gãy ĐƯỜNG KÍNH ỐNG VÀ DUNG SAI LẮP RÁP( mm) DN ≤ 100 a ≤ 0,5 100 ≤ DN ≤ 200 a a≤1 18 S KIỂU LỆCH TT MINH HOẠ ĐƯỜNG KÍNH ỐNG VÀ DUNG SAI LẮP RÁP( mm) DN > 200 2 3 Độ lệch tâm... ống sau khi vệ sinh sạch phải được bịt kín tại các đầu ống trong thời gian chờ lắp ráp xuống tàu - Trước khi lắp ráp các đầu phun nước Dùng khí nén thổi sạch phía trong ống, kiểm tra tại các đầu ống nếu không thấy bẩn mới được tiến hành lắp các đầu phun nước Câu hỏi 39: Các phương pháp làm sạch và vệ sinh ống sau khi lắp ráp? (30 điểm) 21 S hỏi Trình các HỆ THỐNG ỐNG PHƯƠNG PHÁP RỬA GHI CHÚ TT Hệ thống... sạch phải được bịt kín bằng nút gỗ tại các đầu ống trong thời gian chờ lắp ráp xuống tàu - Đối với hệ ống khí xả: Trước khi lắp đặt, tại các đầu ống khí xả của các thiết bị phải được che kín Sau khi lắp ráp xong đường ống khí xả, dùng búa gõ mạnh dọc theo đường ống đến khi không thấy các sỉ hàn, chất bẩn trong ống rơi ra mới được ráp phần ống khí xả vào các thiết bị 22 Hệ ống cấp dầu L.O cho M/E & G/E... trình lắp ráp (nhất là khi hàn) ống bao thường biến dạng Để khắc phục sai lệch này, sau khi cố định ống bao người ta sử dụng máy doa trục đuôi, doa lại đường kính ống bao ở các vị trí lắp bạc để đường tâm ống bao trùng với đường tâm lý thuyết của hệ trục Câu hỏi 29: Phân tích ưu nhược điểm của chong chóng không then? Phương pháp lắp ráp chong chóng không then? (30 điểm) Khi không dùng then để lắp thì... đổ căn nhựa để cố định máy chính? (20 điểm) Ưu điểm: Độ bền cao thuận tiện cho quá trình lắp ráp Quá trình lắp cố định máy chính nhanh chóng và dễ đạt đc các tiêu chuẩn của mối ghép thời gian thi công ngắn Nhược điểm: giá thành đắt Phương pháp gia công: Sau khi điều chỉnh máy chính xong Vệ sinh các bề mặt lắp căn Lắp khuôn vào vị trí của căn, cắm các buloong lien kết vào ( thân các bu lông đc bôi 1... chưa có thì đặt một trọng lượng tương đương vào khoang để thiết bị đó - Các thiết bị phục vụ việc căng tâm, lắp ráp phải chuẩn bị đầy đủ và đảm bảo độ tin cậy và chính xác 12 Câu hỏi 23: Trình bày trình tự láp ráp hệ trục chân vịt tàu thuỷ? (20 điểm) Câu hỏi 24 Trình bày trình tự chung quá trình lắp ráp hệ trục chân vịt và máy chính xuống tàu, phạm vi sử dụng? (20 điểm) Câu hỏi 25: Trình bày phương pháp... căng tâm, lắp ráp và định tâm hệ trục được tiến hành trong trạng thái yên tĩnh, không có chấn động, biến dạng của vỏ tàu do hàn, mặt trời đốt nóng, hoặc trọng lượng phân bố không hợp lý…, thường tiến hành vào lúc dâm mát Do vậy trước khi lắp hệ trục con tàu cần phải đảm bảo yêu cầu: 11 - Đã hoàn chỉnh phần vỏ tàu về cơ bản, trừ phần trên boong, trong quá trình xác định tâm hệ trục và lắp ráp tuyệt... trọng ổ đỡ, đường cong độ võng của trục Câu hỏi 31: Trình bày phương pháp sử dụng trục giả- bạc giả khi lắp ráp hệ trục chân vịt tàu thuỷ, phạm vi sử dụng? (20 điểm) Câu hỏi 32: Trình bày các công tác chuẩn bị để lắp ráp máy chính xuống tàu (20 điểm) Toàn bộ các nguyên công của quy trình kỹ thuật lắp máy chính được chia làm ba nhóm công việc sau: 1 Chế tạo bệ và đưa động cơ xuống tàu 2 Chỉnh tâm máy... thép các căn thép điều chỉnh ưu điểm đơn giản, có thể chế tạo hàng loạt và khi căn chỉnh, chỉ cần chọn số tấm căn đệm phù hợp với vị trí được lắp chịu áp lực lớn, cho phép lắp chính xác các bulông chân máy nên có khả năng chịu lực dọc trục lớn, chế tạo và lắp ráp đơn giản giống với nêm thép, nhưng khắc phục được độ nghiêng, độ cong vênh, độ không chính xác của bệ máy và chân máy, chịu áp lực tốt hơn