Phân tích chi phí sản xuất và các giải pháp tiết kiệm chi phí sản xuất tại công ty đóng tàu phà rừng

Quản trị kinh doanh là một trong những chức năng cơ bản và quan trọngnhất, nó có vai trò quyết định hiệu quả hoạt động và sự phát triển của doanh nghiệptrong đó việc tính toán chi phí ch

PHẦN I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY ĐÓNG TÀU PHÀ RỪNG

I.TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY.

1.1 Lịch sử hình thành và phát triển Công ty

1.2 Chức năng nhiệm vụ theo quyết định thành lập của công ty.

1.3 Tổ chức bộ máy của công ty

1.4 Tổ chức phân hệ sản xuất của công ty đóng tàu Phà Rừng

1.5 Quy mô của doanh nghiệp

1.5.1: Bảng các chỉ tiêu phản ánh quy mô hoạt động sản xuất của Công ty.1.5.2: Bảng Năng suất lao động

1.6 Phương hướng phát triển Công ty trong tương lai

II GIỚI THIỆU ĐẶC ĐIỂM CHỦ YẾU CỦA QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY HIỆN NAY

2.1 Đặc điểm về sản phẩm

2.2 Đặc điểm về công nghệ - kỹ thuật

2.2.1 Các chuyên ngành sửa chữa chính gồm:

2.5.Tµi s¶n vµ nguån vèn cña c«ng ty

2.6 T×nh h×nh s¶n xuÊt kinh doanh cña c«ng ty trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y

PHẦN II: TÌNH HÌNH QUẢN LÝ QUỸ TIỀN LƯƠNG Ở CÔNG TY PHÀ RỪNG.

I Xây dựng kế hoạch quỹ tiền lương.

4 Phụ cấp trách nhiệm cho các chức danh chuyên môn và lương, phụ

cấp các chức danh Công đoàn trong Công ty

PHẦN III MỘT SỐ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ QUỸ TIỀN LƯƠNG TẠI PHÀ RỪNG

I) Đánh giá, so sánh chung

II) Những nhận xét, đánh giá về công tác tổ chức quản lý tiền lương tại công ty xây dựng Sông Đà 2:

1 Tổ chức bộ máy kế toán

2 Công tác quản lý tiền lương:

III) Một số kiến nghị nhằm khắc phục và hoàn thiện công tác tổ chức quản lý tiền lương:

KẾT LUẬN

Lêi nãi ®Çu

Quản trị kinh doanh là một trong những chức năng cơ bản và quan trọngnhất, nó có vai trò quyết định hiệu quả hoạt động và sự phát triển của doanh nghiệptrong đó việc tính toán chi phí cho sản xuất và tính giá thành sản phẩm là nhữngcông tác quan trọng luôn đợc các doanh nghiệp quan tâm vì chúng gắn liền vớihoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Đặc biệt trong nền kinh tế thị tr-ờng các doanh nghiệp đứng trớc sự cạnh tranh gay gắt với nhau, không chỉ cácdoanh nghiệp tăng cờng đổi mới công nghệ, nâng cao năng suất lao động mà cònphải quan tâm tới công tác quản lý tài sản của công ty Quản lý kinh tế đảm bảothúc đẩy quá trình sản xuất kinh doanh ngày càng phát triển và điều quan trọng làphải tự bù đắp đợc toàn bộ chi phí sản xuất và sản xuất phải có lãi Muốn vậy,doanh nghiệp phải tìm mọi biện pháp để quản lý tốt tài sản để có thể phát huy hếtkhả năng của tài sản.

Để làm đợc điều đó, các nhà quản lý phải thờng xuyên nắm bắt một lợngthông tin kinh tế cần thiết Các thông tin về thị trờng và các thông tin trong nội bộdoanh nghiệp Vì vậy, một trong những công cụ quản lý kinh tế quan trọng nhấtcủa doanh nghiệp là hoạch định chính xác các chiến lợc ngắn hạn, trung hạn và dàihạn cùng với việc thiết lập một hệ thống kế toán kiểm soát chặt chẽ Công tác kếtoán có nhiệm vụ cung cấp thông tin một cách kịp thời chính xác đầy đủ số liệucho các nhà quản lý Từ đó các nhà quản lý sẽ đa ra các quyết định, chiến lợc phùhợp với sự phát triển sản xuất kinh doanh và yêu cầu quản trị trong doanh nghiệp

Công ty Đóng tàu Phà Rừng là một doanh nghiệp nhà nớc đóng trên địa bànHuyện Thuỷ Nguyên – Hải Phòng, hạch toán độc lập, hoạt động trong lĩnh kinhdoanh nguyên vật liệu phục vụ các ngành công nghiệp đóng tàu, đóng mới và sửachữa tàu biển và phơng tiện thuỷ Với chính sách đúng đắn, phù hợp với sự pháttriển của thị trờng, công ty Đóng tàu Phà Rừng đã từng bớc khảng định đợc vị thếcủa mình trên thị trờng đóng tàu thế giới Tuy nhiên từ năm 2009 do cuộc khủnghoảng kinh tế thế giới đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động sản xuất kinh doanhcủa công ty Trong suốt thời kỳ khủng hoảng từ cuối năm 2008 đến hết năm 2009,với chính sách đợc hoạch định phù hợp, công ty đã đảm bảo công ăn việc làm đầy

đủ và thu nhập ổn định cho cán bộ công nhân viên

Với nhiệm vụ bài tập lớn đợc giao là Nghiên cứu tình hình sử dụng tài sản

cố định của công ty trong lĩnh vực đóng mới và sửa chữa tàu thủy năm 2009 Kếthợp với thời gian tìm hiểu thực tế tại công ty em xin đợc bố trí nội dung thuyếtminh gồm các phần chính nh sau:

Phần I Giới thiệu chung về công ty

Phần II Phân tích chi phí sản xuất và các giải pháp tiết kiệm chi phí sản xuất tại công ty đóng tàu Phà Rừng

Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo hớng dẫn Vũ Thế Bình và các thày côtrong khoa kinh tế – QTKD, ban lãnh đạo công ty Đóng tàu Phà rừng đã giúp đỡ

em hoàn thành bài tập lớn môn học này

Phần 1 : giới thiệu về Công ty Đóng tàu Phà Rừng

năm 1993 của Bộ giao thông Vận tải, theo đó Công ty Đóng tàu Phà Rừng trựcthuộc Liên hiệp các xí nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển Việt Nam Giấy phép kinhdoanh số 105675, cấp ngày 16/04/1993 Tài khoản số: 01.04229.0101.6, tại Ngânhàng thơng mại cổ phần Hàng hải Việt Nam Năm 1996 Tổng Công ty công nghiệptàu thủy Việt Nam ra đời (nay là Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam) Ngày

16 tháng 8 năm 2004, Thủ tớng Chính phủ Quyết định chuyển Nhà máy sửa chữatàu biển Phà Rừng - thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam - thànhCông ty TNHH Nhà nớc một thành viên Đóng tàu Phà Rừng theo Quyết định số152/2004QĐ-TTg

Tên gọi đầy đủ : Công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nớc Một thành viên

Đóng tàu Phà Rừng.

Tên rút gọn tiếng Việt : Công ty Đóng tàu Phà Rừng.

Tên giao dịch quốc tế : Pha rung shipyard company limited

Trụ sở chính: Thị trấn Minh Đức, huyện Thuỷ Nguyên, TP Hải Phòng

Vốn điều lệ đăng ký : 86.966.342.121 đồng.

1.2 Chức năng nhiệm vụ theo quyết định thành lập của cụng ty.

Theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh mới nhất số 0204000031 ngày12/09/2005 do Sở kế hoạch và đầu t thành phố Hải phòng cấp với chức năng sảnxuất kinh doanh của Công ty bao gồm:

Sửa chữa tàu biển; dịch vụ hàng hải; tổ chức kinh doanh vận tải đờng bộ; giacông lắp đặt cấu kiện thép; phá dỡ tàu cũ; kinh doanh vật t, máy móc, thiết bị phụtùng, phụ kiện công nghiệp tàu thuỷ và dân dụng; đóng mới các phơng tiện thuỷ;bốc xếp hàng hoá tại cầu tàu; kinh doanh sắt thép phế liệu; vận tải biển và cácngành, nghề khác theo quy định của pháp luật Chế tạo kết cấu thép dàn khoan; Thicông công trình thuỷ, nhà máy đóng tàu; Sản xuất các loại vật liệu, thiết bị cơ khí,

điện, điện lạnh, điện tử phục vụ công nghiệp tàu thuỷ; Lập dự án, chế thử, sản xuất

và tiêu thụ sản phẩm công nghiệp tàu thuỷ; T vấn đầu t, chuyển giao công nghệ;

Đào tạo và cung ứng lao động trong ngành công nghiệp tàu thuỷ; Dịch vụ khách sạn(không bao gồm kinh doanh vũ trờng, quán bar, phòng hát karaoke); Dịch vụlogistic, tàu mẫu, quảng cáo; Mua bán, vận tải dầu thô, sản phẩm dầu khí; Mua bánthép đóng tàu, thép cờng độ cao; Mua bán, sản xuất và lắp ráp trang thiết bị nội thấtthuỷ; Lắp ráp, phục hồi, sửa chữa, xuất nhập khẩu và kinh doanh vật t, thiết bị giaothông vận tải; Khảo sát, thiết kế, lắp đặt các hệ thống tự động, thông tin liên lạcviễn thông, phòng chống cháy nổ; Đầu t, kinh doanh nhà, xây dựng công nghiệp,dân dụng, khu đô thị và nhà ở; Kinh doanh nạo vét luồng lạch, san lấp, tạo bãi, mặtbằng xây dựng; Kinh doanh vật liệu xây dựng; Kinh doanh hạ tầng khu côngnghiệp; Dịch vụ hoa tiêu hàng hải; Dịch vụ hàng hải; Đại lý, cung ứng, lai dắt, vệsinh tàu biển, môi giới hàng hải; Dịch vụ cảng, bến cảng, kho bãi và các hoạt động

hỗ trợ vận tải; Đại lý hàng hoá và môi giới mua bán tàu biển, đại lý vận tải; Lữ hànhnội địa, lữ hành quốc tế, kinh doanh dịch vụ phục vụ khách du lịch; Vận tải hànhkhách và hàng hoá bằng phơng tiện đờng bộ, đờng thuỷ nội địa và quốc tế; Thựchiện kiểm tra không phá huỷ các công trình công nghiệp, dân dụng, giao thông và

an toàn; Đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật trong lĩnh vực chế tạo cơ khí, xây lắp, kiểm tra,thử nghiệm cơ khí, hàn điện, không phá huỷ

1.3 Tổ chức bộ mỏy của cụng ty

Bộ máy quản lý doanh nghiệp của Công ty đợc tổ chức theo mô hình trựctuyến chức năng Giám đốc có quyền điều hành cao nhất trong Công ty và chịu

trách nhiệm về mọi mặt hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Các Phó

Giám đốc là ngời giúp việc cho Giám đốc điều hành một số lĩnh vực hoạt động của

Công ty theo sự phân công và ủy quyền của Giám đốc và chịu trách nhiệm trớc

Giám đốc, cơ quan pháp luật về nhiệm vụ đợc Giám đốc phân công Các phòng

ban chuyên môn nghiệp vụ của Công ty có chức năng tham mu cho Giám đốc

trong quản lý điều hành công việc Các đề xuất do các phòng ban chức năng khi

đ-ợc Giám đốc thông qua và đồng ý sẽ trở thành mệnh lệnh sản xuất truyền đạt

1.4 Tổ chức phân hệ sản xuất của công ty đóng tàu Phà Rừng

CÁC PHÂN XƯỞNG

Ụ Đà

PX Bài trí

PX Điện TT

PX Ống

Đội cơ giới

Đốc Công

Đốc Công

Đốc Công

Đốc Công

Đốc Công

Đốc Công

Đốc Công

GIÁM ĐỐC

PHÓ GĐ SX

PHÒNG SẢN XUẤT CHỦ NHIỆM CÔNG TRÌNH

CÁC

TỔ SẢN XUẤT

CÁC

TỔ SẢN XUẤT

CÁC

TỔ SẢN XUẤT

CÁC

TỔ SẢN XUẤT

CÁC

TỔ SẢN XUẤT

CÁC

TỔ SẢN XUẤT

CÁC

TỔ SẢN XUẤT

-Giới thiệu bộ phận tài chính

Tài chính là một bộ phận không thể thiếu trong mỗi doanh nghiệp, xí nghiệphoặc bất kỳ đơn vị kinh doanh nào nói chung và công ty đóng tàu Phà Rừng nóiriêng

Để đỏp ứng nhu cầu của cụng tỏc quản lý và hoạch toỏn, bộ mỏy kế toỏn củacụng ty được bố trớ sắp xếp đảm bảo đỏp ứng được khối lượng cụng việc Cụng ty

tổ chức bộ mỏy kế toỏn theo mụ hỡnh tập trung, theo sơ đồ sau:

Bộ mỏy kế toỏn tại cụng ty Cụng ty Đúng tàu Phà Rừng

Chức năng, nhiệm vụ của từng nhân viên như sau:

a.Kế toỏn trưởng: Chỉ đạo tổ chức cỏc phần hành kế toỏn, tham vấn cho giỏm đốc

để cú thể đưa ra cỏc quyết định hợp lý Cuối kỳ kế toỏn, kế toỏn trưởng tập hợp sốliệu từ cỏc bộ phận, lập bỏo cỏo tài chớnh, xỏc định kết quả, phõn phối cỏc quỹ tàichớnh (quỹ đầu tư phỏt triển, quỹ dự phũng tài chớnh, lợi nhuận chưa phõn phối)

KTtiền lương

KTđầu tưTSCĐ,Vtư

KTCFGT

KTTMTGNHTrưởng phòng Kế toán

Phú phũng Kế toỏn 1 Phú phũng Kế toỏn 2

b.Thủ quỹ: Xuất, nhập quỹ tiền mặt theo phiếu chi, phiếu thu.

c.Kế toỏn vật tư, thuế: Theo dừi tỡnh hỡnh xuất nhập vật tư của một kho trong

cụng ty Theo dừi cỏc khoản thuế, tớnh, lập và nộp cỏc tờ khai thuế

d.Kế toỏn thanh toỏn, vật tư: Theo dừi tỡnh hỡnh thanh toỏn với khỏch hàng, nhà

cung cấp, thanh toỏn nội bộ Theo dừi tỡnh hỡnh xuất, nhập vật tư của một khotrong cụng ty Cuối kỳ tổng hợp tỡnh hỡnh xuất nhập vật tư ở cả ba kho

e.Kế toỏn tiền lương: Làm lương khối cơ quan, cỏc khoản bảo hiểm, thanh toỏn

cỏc chế độ đi cụng tỏc, nghỉ phộp, theo dừi chế độ quản lý ăn ca…

Kế toỏn tài sản cố định, vật tư: Theo dừi tỡnh hỡnh tăng, giảm tài sản cố định Theo

dừi tỡnh hỡnh xuất, nhập vật tư của một kho

f.Kế toỏn chi phớ giỏ thành: Cú nhiệm vụ theo dừi, tập hợp cỏc loại chi phớ sản

xuất, tớnh giỏ thành cỏc sản phẩm do cụng ty sản xuất Phụ trỏch phần bỏn hàng,theo dừi và tớnh toỏn doanh thu

g.Kế toỏn tiền mặt, tiền gửi ngõn hàng: Theo dừi tỡnh hỡnh thu, chi bằng tiền mặt,

tiền gửi ngõn hàng

Bộ phận tài chính hoạt động dới sự chỉ đạo trực tiếp của giám đốc và kế toán trởng,tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc về kết toán, tài chính theo quy định của Pháp luật

1.5 Quy mụ của doanh nghiệp.

Công ty đóng tàu Phà Rừng là một doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực đóng mới và sửa chữa tàu và phơng tiện thuỷ trong nớc, doanh thu hàng năm hàng nghìn tỷ

Năm 2009 ( đồng)

Tổng Sản Lượng 1.602.000.000.000 2.530.000.000.000 1.625.194.240.000Tổng Doanh Thu 1.202.000.000.000 2.350.000.000.000 1.647.257.000.000Tổng Lợi nhuận 18.000.000.000 21.000.000.000 12.000.000.000

1.5.2: Bảng Năng suất lao động:

Giỏ trị 719 19,126 51,201,030 788

1.6 Phương hướng phỏt triển Cụng ty trong tương lai

Trong tơng lai, trên cơ sở phân tích những điều kiện khó khăn, thuận lợicũng nh những biến động chung của ngành đóng tàu trong khu vực và trên thế giới.Trớc hết công ty đã có những định hớng lớn cho năm 2010 và những năm tiếp theo

cụ thể nh sau:

- áp dụng những công nghệ tiên tiến trong đóng tàu vào sản xuất để triểnkhai thi công đóng mới thành công đảm bảo chất lợng và tiến độ dự án tàu xuấtkhẩu

- Đầu t tìm hiểu tiếp cận các công nghệ tiên tiến về đóng mới các chủng loạitàu đặc chủng nh tàu chở dầu hoá chất 6500T và 13000T, tàu hàng 34000T

- Xác định nhiệm vụ chính, trọng tâm là đóng mới tàu xuất khẩu cho cácchủ tàu nớc ngoài và các sản phẩm khác do Tổng công ty giao với chất lợng và giátrị kinh tế cao hơn

- Cơ cấu lại và sử dụng nguồn nhân lực, nguồn vốn một cách linh hoạt, cóhiệu quả, áp dụng các công nghệ mới, tiết kiệm chi phí quản lý, chi phí ngoài sảnxuất nhằm nâng cao năng suất lao động, chất lợng sản phẩm để đẩy nhanh tiến độhoàn thiện các phơng tiện bàn giao sớm cho khách hàng, từ đó nâng cao hiệu suấtvòng quay vốn, giảm tỷ lệ vốn vay từ ngân hàng

- Tiếp tục đổi mới và hoàn thiện về cơ cấu tổ chức, nâng cao năng lực, hiệuquả của bộ máy quản lý điều hành, đầu t mạnh mẽ cho khoa học công nghệ thựchiện tốt chủ trơng đi trớc, đón đầu, đang dạng hóa về sản phẩm, chú trọng củng cố

và mở rộng thị trờng, củng cố và phát triển thơng hiệu

- Tiếp tục đầu t về công nghệ, thiết bị để sản xuất đảm bảo an, toàn môi ờng và điều kiện làm việc của ngời lao động ngày càng đợc cải thiện

tr Tiếp tục mở rộng cụng ty về phớa Đụng Bắc, tạo dựng một cơ sở đúng mới và sửa chữa tàu số 2 tại đõy nhằm mục tiờu đúng mới tàu tới 100.000 T

và sửa chữa tàu tới 70.000 T.

II GIỚI THIỆU ĐẶC ĐIỂM CHỦ YẾU CỦA QUẢN Lí HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CễNG TY HIỆN NAY

2.1 Đặc điểm về sản phẩm:

Sản phẩm chớnh của Cụng ty là những con tàu khai thỏc trờn biển cú thể đikhắp đại dương trờn thế giới với kết cấu phức tạp từ phần vỏ tàu cho đến cỏc thiết

bị trờn con tàu

* Về mặt kỹ thuật: Để một con tàu hành trỡnh trờn biển, khụng những yờucầu kỹ thuật cao mà cũn tổng hợp hài hũa của nhiều ngành kỹ thuật khỏc nữa như

vỏ, mỏy, điện cũng như cỏc thiết bị trờn tàu được lắp đặp theo đỳng tiờu chuẩnIMO quy định và quy phạm của đăng kiểm

* Về mặt mỹ thuật: Ngoài việc đảm bảo kỹ thuật và tiện ớch khi vận hànhthỡ nhà mỏy cũng rất quan tõm đến mỹ thuật của con tàu, đỏp ứng mọi yờu cầu củachủ tàu về mặt mỹ thuật nếu khụng ảnh hưởng đến kỹ thuật

* Về độ an toàn: Đây là một sản phẩm đòi hỏi độ an toàn rất cao, một côngviệc trên tàu khi hoàn thành, phải qua chế độ 4 kiểm của nhà máy thì còn đượckiểm tra bởi chủ tàu và đăng kiểm, các thiết bị trên tàu đều phải có chứng chỉ củanhà sản xuất hoặc của đăng kiểm như DNV, NK, VR

* Về độ bên: Tuổi thọ của mỗi con tàu là trên 25 năm và theo quy định cứ 2năm phải bảo dưỡng định kỳ 1 lần

2.2 Đặc điểm về công nghệ - kỹ thuật

Công nghệ, trang thiết bị của Công ty Đóng tàu Phà Rừng được trang bị khá hiện đại Theo đánh giá của các chuyên gia Phần Lan quá trình công nghệ cũng như các trang thiết bị của Công ty đã được đầu tư tương đương với một số nhà máy sửa chữa tàu tiên tiến ở Bắc Âu (cả về số lượng- chất lượng trang thiết bị cũng như kết cấu xây dựng bố trí) Công ty Đóng tàu Phà Rừng có thể thực hiện được tất cả các cấp sửa chữa, kể cả hoán cải cho các tàu tới 16.000 DWT tại Công

ty Mức độ cơ giới hoá, tự động hoá trong công tác sửa chữa tương đối cao, đặc biệt đốivới công việc làm sạch, sơn trang trí, hàn vá vỏ tàu Về công việc kiểm tra, sửa chữa hệ trục chân vịt, hệ lái Công ty có thể thực hiện được các trục có đường kính tới 525mm, chiều dài trục tới 10m; sửa chữa các chân vịt có đường kính tới 5m; sửa chữa các loại chân vịt cố định, biến bước, hệ trục chân vịt làm mát bằng dầu hoặc bằng nước Thực hiện gia công và thay thế bạc trục chân vịt bằng vật liệu gỗ ép, bạc cao su, ba-bít, thay áo cổ trục, Công ty có khả năng sửa chữa tất cả các cấp máy, điện trên cơ sở phụ tùng thay thế của chủ tàu (hoặc cấp theo yêu cầu đặt trước của chủ tàu)

2.2.1 Các chuyên ngành sửa chữa chính gồm:

- Ngành vỏ tàu và gia công thép

- Ngành máy, ống: chuyên sửa chữa các loại máy chính, máy phụ, hệ trục

hệ lái, các thiết bị trên boong, nồi hơi, van, ống, cắt gọt kim loại

- Ngành điện tàu: chuyên sửa chữa máy phát, động cơ và thiết bị điện tàu,các hệ thống điện tàu

- Ngành trang trí làm sạch: sơn, vận hành âu, đà, mộc, trang trí

Công ty Đóng tàu Phà Rừng là cơ sở có công nghệ sửa chữa tàu biển vàoloại tiên tiến, đặc biệt trong các ngành như :

- Thay tôn vỏ tàu, công nghệ hàn TIG, MIG, hàn tự động

- Làm sạch bằng phun nước áp lực cao, phun cát làm sạch cấp SA1, SA2,phun hạt mài cấp làm sạch SA2,5; phun sơn: vỏ tàu, trong hầm hàng, trong két,các tổng đoạn mới

- Công nghệ sửa chữa hệ trục chân vịt, hệ trục lái, hệ chân vịt lái, hàn đỉnhpiston máy, doa bề mặt làm việc của xi lanh máy v.v

2.2.2 Một số quy trình công nghệ chính:

- Quy trình đưa tàu vào ra ụ

- Quy trình thay tôn Vỏ thép, quy trình hàn

- Quy trình phun cát, phun sơn

- Quy trình sửa chữa máy tàu thuỷ

- Quy trình sửa chữa chữa hệ trục chân vịt

- Quy trỡnh sửa chữa hệ lỏi tàu thuỷ.

- Quy trỡnh sửa chữa mỏy phỏt điện, động cơ điện tàu thuỷ

Cỏc quy trỡnh này được phổ biến đến từng cụng nhõn để hiểu, thực hiện đầy

đủ cỏc bước cụng nghệ đồng thời tạo điều kiện cho chủ tàu và đăng kiểm trachuyển bước cụng nghệ kịp thời trong quỏ trỡnh sửa chữa

Đặc trưng đặc biệt của ngành sửa chữa tàu, theo định kỳ cỏc tàu buộc phải được đưa lờn ụ để kiểm tra sửa chữa Vỡ thế việc sửa chữa tàu trờn ụ (dock) cú ý nghĩa đặc biệt quan trọng và nú quyết định đến quy mụ chất lượng sửa chữa Về nguyờn tắc, hầu hết cỏc cụng đoạn sửa chữa tàu đều cú thể được thực hiện trờn Ụ, trừ một

số ớt cụng đoạn khụng nhất thiết phải thực hiện trờn Ụ, tuy nhiờn, vỡ Ụ là một tài sản rất lớn trong một nhà mỏy sửa chữa tàu, do đú việc khai thỏc Ụ phải được tiến hành một cỏch hiệu quả cụ thể là phải tối thiểu thời gian nằm Ụ của tàu Việc sửa chữa trờn ụ sẽ bao gồm chủ yếu cỏc cụng việc sửa chữa vỏ tàu, đặc biệt phần vỏ dưới mớn nước, phần thỏo rỳt hệ trục hệ lỏi (nếu cần), hộp van thụng biển, van thoỏt mạn, hệ thống mỏy đo sõu, tốc độ kế và cỏc cụng việc về thử kột

2.2.3 Cụng nghệ Đúng tàu.

Cỏc bản vẽ cụng nghệ được triển khai bằng phần mềm vi tớnh, khụng gian 3chiều (do phũng Cụng nghệ của Cụng ty đảm trỏch) Bản vẽ thi cụng (mềm, cứng)được triển khai xuống cỏc phõn xưởng, sử dụng mỏy cắt tụn CNC Tụn mới được

là phẳng bằng mỏy ộp nhằm chống biến dạng khi thi cụng, được làm sạch bằngphun hạt mài/ bi thộp và sơn lút trong nhà phun sơn tổng đoạn trước khi được đưavào mỏy CNC để cắt Cả con tàu được phõn ra cỏc tổng đoạn (bản vẽ cụng nghệ),cỏc tổng đoạn được gia cụng "trọn gúi" bao gồm cả hệ thống ống và được ghộptrờn đà (hoặc trong ụ khụ) Sau khi hoàn tất phần chỡm của tàu, lắp đặt cỏc trangthiết bị, mỏy múc chớnh và phần cabin và hạ thuỷ để hoàn thành thiện hết cỏc cụngviệc cũn lại

2.3.Đặc điểm về sản xuất

2.3.1 Trang thiết bị, máy móc

Công ty Đóng tàu Phà Rừng là một trong những Công ty có trang thiết bịtiên tiến trong ngành sửa chữa tàu ở Việt Nam Hầu hết trang thiết bị của Công tycòn mới, công tác bảo dỡng đợc duy trì thờng xuyên nên tình trạng thiết bị còn rấttốt Tuy vậy hiệu suất khai thác còn thấp

Sau đây là một số thiết bị chính của Công ty :

- 01 ụ khô : dài 156 m, rộng 25 m, thiết kế cho tàu đến 16.000 DWT

- 01 ụ nổi : trọng tải 4200 tấn

bố trí hợp lí theo chu trình sản xuất

- Nhà xởng : Với 08 nhà xởng lớn (04 phân xởng Vỏ và 05 phân xởng: Máy,Cơ Điện, ống, điện tàu thuỷ, Bài trí, ụ đà), các nhà xởng này có đầy đủ máy mócthiết bị đáp ứng việc gia công các loại chi tiết sản phẩm phục vụ cho sửa chữa và

đóng mới Phân xởng Vỏ có máy cắt Plasma, 04 máy cắt CNC, máy ép thủy lực

500 tấn, 02 máy lốc tôn, máy uốn 3 trục và một số máy công cụ khác Phân xởngMáy có đủ các loại máy gia công nh máy doa đứng, máy bào, các loại máy tiện…

Đặc biệt có máy tiện băng dài 20 m có thể sửa chữa gia công các loại trục chân vịt

cỡ lớn Ngoài ra còn có các nhà xởng đúc, xởng mộc, xởng sửa chữa ôtô…

- Hệ thống cung cấp : Toàn bộ hệ thống cung cấp đợc đặt tại một vị trí gọi

là trạm cung cấp bao gồm : Trạm cung cấp oxy, axetylen, điện, khí nén, hơi nóng,nớc công nghiệp, nớc sinh hoạt Toàn bộ hệ thống cung cấp này đợc dẫn đến các x-ởng, âu tàu, cầu tàu bằng hệ thống đờng ống và các bảng cung cấp áp lực khí và n-

ớc trong đờng ống luôn luôn đảm bảo 7 bar

2 3.2 Công nghệ sản xuất

Công ty Đóng tàu Phà Rừng là một Công ty tơng đối hiện đại trong khu vực

Đông Dơng và cỡ trung bình trong khu vực Công ty có công nghệ sửa chữa tiêntiến nh: Công nghệ thay tôn vỏ tàu, công nghệ phun cát phun sơn vỏ tàu, côngnghệ hàn trong môi trờng khí bảo vệ, công nghệ hàn Nhôm, inox, hàn đỉnh Piston.Với công nghệ tiên tiến trên, Cty đã đợc nhiều chủ tàu trong và ngoài nớc biết đến

2.3.3 Đặc điểm sản phẩm

Sản phẩm chủ yếu của Công ty là : Đóng mới; sửa chữa tàu biển và phơngtiện thủy

Ngành giao thông vận tải nói chung và ngành hàng hải nói riêng đã và đang

là một ngành kinh tế quan trọng mang tính chiến lợc của toàn cầu do những đặc

điểm về lịch sử, truyền thống và tính kinh tế của nó

2.4 Phân tích công tác lao động, tiền lơng

2.4.1 Cơ cấu lao động của doanh nghiệp

Tổng số lao động của Công ty đến thời điểm 31/12/2009 là 3476 ngời, đợc cơ cấutơng đối hợp lý trong đó lợng lao động vệ sinh công nghiệp và lao động phổ thông(đợc ký hợp đồng thời vụ) chiếm tới 2% tạo điều kiện thuận lợi để Công ty dễ giảm

đợc chi phí nhân công

Số lợng lao động có trình độ chuyên môn, lao động phổ thông phù hợp với

điều kiện sản xuất của Công ty cũng là điều kiện thuận lợi để Công ty có chínhsách phân phối cũng nh đào tạo nâng cao trình độ cho ngời lao động

- Cơ cấu lao động trong năm 2009:

Số lợng lao động : 3476 CBCNV, trong đó:

+ Lao động gián tiếp (quản lý nghiệp vụ) : 560 ngời

+ Công nhân lao động trực tiếp sản xuất : 2847 ngời

- Trình độ trung trung học chuyên

Qua số liệu trên ta thấy tỷ lệ giữa số lao động quản lý, phục vụ và trực tiếp là tơng

đối phù hợp (18.1% và 81.9%), bình quân bậc thợ tơng đối thấp mặc dù Công ty

đang mở rộng sản xuất và công nghệ, do vậy đòi hỏi trình độ tay nghề của côngnhân cao hơn

2.4.2 Định mức lao động

- Khối trực tiếp sản xuất thực hiện làm lơng khoán sản phẩm theo định mứclao động và đơn giá tiền lơng đồng/ giờ hoặc đồng/ ngày đợc công ty xây dựng banhành theo Thông t số 06/2005/TT-BLĐTBXH ngày 05/01/2005 của Bộ Lao độngThơng binh xã hội hớng dẫn phơng pháp xây dựng định mức lao động trong cácCông ty nhà nớc theo Nghị định số 206/2004/NĐ-CP ngày 14/12/2004 của Chínhphủ Công tác định mức lao động đợc Ban lãnh đạo Công ty rất chú trọng trong quátrình sử dụng lao động vì nó là cơ sở chủ yếu cho phép xác định nhu cầu lao động

ở các bộ phận, phòng ban và hạn chế đợc những lãng phí lao động trong quá trình

sử dụng lao động, từ đó tiết kiệm đợc chi phí cho Công ty

- Công tác định mức lao động tại Công ty căn cứ vào yếu tố sau để xây dựngmức lao động:

+ Căn cứ vào thời gian:

Tđm = Tck + Tc + Tp + Tpv + Tn

Trong đó:

Tđm : thời gian định mức cho một công nhân

Tck : thời gian chuẩn bị và kết thúc

Tc : thời gian gia công phụ

Tpv : thời gian phục vụ

Tn : thời gian nghỉ vì nhu cầu con ngời

Việc xác định định mức lao động chỉ là tơng đối bởi các điều kiện kháchquan và chủ quan luôn thay đổi vì những ngời làm công tác định mức luôn theo dõi

để thay đổi cho phù hợp vì nếu định mức quá cao sẽ dẫn đến tâm lý chán nản chongời lao động vì họ biết không thể phấn đấu đạt định mức đó, dẫn đến tâm lý chán

bbq = nibi

ni

nản và năng suất lao động giảm Ngợc lại, định mức quá thấp thì ngời lao động sẽ

lời biếng không cố gắng phấn đấu và làm giảm khả năng sáng tạo của ngời lao

động gây lên lãng phí thiết bị máy móc, con ngời,vv Do vậy, nếu mức lao động

thực tế thực hiện thấp hơn 5% hoặc cao hơn 15% so với mức đợc giao thì trong

thời hạn 3 tháng Phòng TCCB-LĐ phải tổng hợp báo cáo, đề xuất Hội đồng định

mức lao động Công ty xem xét điều chỉnh cho phù hợp

- Định mức lao động chi tiết cho các công việc, ngành nghề trong sửa chữa và

đóng mới bao gồm:

+ Sửa chữa: sửa chữa van ống, bơm, máy phụ; sửa chữa hệ trục, hệ lái, các thiết bị

trên boong; sửa chữa máy chính, máy đèn; gia công cơ khí; sửa chữa điện tàu, vỏ

tàu

+ Đóng mới: gia công chi tiết (mã các loại, lập là, kết cấu dạng tôn tấm có định

mức là giờ, đơn vị tính là kg, bậc thợ kỹ thuật chủ yếu là 3/7); lắp ráp phân tổng

đoạn (phân đoạn đáy, phân đoạn mạn, phân đoạn boong, có định mức là giờ, đơn

vị tính là tấn, khối, yêu cầu bậc thợ là 4/7); đấu ghép các phân tổng đoạn ở ụ chìm,

đà trợt (đấu lắp phân đoạn chuẩn đáy, đấu lắp các phân đoạn mạn, boong, boong

dâng có định mức là giờ, đơn vị tính là tấn, bậc thợ là 4/7); hàn (hàn hồ quang tay,

hàn bán tự động…có định mức là giờ, đơn vị tính là m/lớp, bậc thợ 3/7)…có định mức là giờ, đơn vị tính là m/lớp, bậc thợ 3/7)…có định mức là giờ, đơn vị tính là m/lớp, bậc thợ 3/7)…

Bảng 2: Tình hình sử dụng lao động tại Công ty đóng tàu Phà Rừng

T

Kế hoạch (Trđ) Thực hiện (Trđ)

Tuyệt

đối (Trđ)

- Năng suất lao động theo sản lợng: số liệu bảng 2.2.4 cho thấy bình quân cứ 1

CNSX trong năm 2009 thực hiện so với kế hoạch giảm 20 trđ tơng ứng giảm 4%

nghĩa là năng suất lao động theo sản lợng trong năm 2009 Công ty không hoàn

thành kế hoạch Nguyên nhân do trình độ chuyên môn và tay nghề của công nhân

còn cha cao nên năng suất lao động giảm.Mà so với năm 2008 thì bình quân cứ 1

CNSX năm 2009 tạo ra đợc 483.2 trđ sản lợng, trong khi đó năm 2008 tạo ra

những 668,4 trđ sản lợng Điều này có nghĩa là bình quân cứ 1 ngời CNSX năm

2009 so với năm 2008 làm giảm giá trị sản lợng là 185.2 trđ tơng ứng tăng 27.7%

Nguyên nhân do tốc độ tăng của giá trị tổng sản lợng (36,2%) nhỏ hơn tốc độ tăng

của lao động (88.4%)

- Năng suất lao động theo doanh thu: số liệu bảng 2.2.4 cho thấy bình quân cứ 1

CNSX trong năm 2009 thực hiện so với kế hoạch giảm 163 trđ tơng ứng giảm

29.2% và so với năm 2008 giảm 135.1 trđ tơng ứng giảm 25.4% Điều này có

nghĩa là bình quân cứ 1 CNSX trong năm 2009 thì tạo ra 396.3 trđ doanh thu, trong

khi đó năm 2008 chỉ tạo ra 531.4 trđ doanh thu Nguyên nhân do tốc độ tăng của

doanh thu (40.6%) nhỏ hơn tốc độ tăng của lao động (88.4%)

- Năng suất lao động theo lợi nhuận: số liệu bảng 2.2.4 cho thấy bình quân cứ 1

CNSX trong năm 2009 thực hiện giảm so với kế hoạch 0.8 trđ tơng ứng giảm

17,4%, còn so với năm 2008 thì giảm 2,6 trđ tơng ứng giảm 39% Điều này có

nghĩa là trong năm 2009 bình quân cứ 1 CNSX theo kế hoạch thì tạo ra đợc 4.9 trđ

lợi nhuận nhng thực tế chỉ tạo ra đợc 4 trđ, còn năm 2008 thì tạo ra đợc 6.6 trđ lợi

nhuận Nguyên nhân do tốc độ tăng của lợi nhuận trớc thuế (15%) nhỏ hơn tốc độ

tăng của lao động (88.4%)

- Hiệu quả sử dụng chi phí tiền lơng: Số liệu bảng 2.2.4 cho thấy cứ 1 trđ chi phí

tiền lơng chi cho ngời lao động trong năm 2009 thì tạo ra 7,85 trđ doanh thu, còn

theo kế hoạch thì tạo ra 9.52 trđ nhng năm 2008 thì tạo ra 7.06 trđ doanh thu Có

nghĩa là cứ 1 trđ chi phí tiền lơng chi cho ngời lao động năm 2009 so với năm 2008

làm ra doanh thu tăng 0.79 ngàn đồng tơng ứng tăng 11.1% Nguyên nhân do tốc

độ tăng của doanh thu thuần (40.6%) lớn hơn tốc độ tăng của quỹ lơng (26,5%),

nhng so với kế hoạch Công ty đã sử dụng chi phí tiền lơng kém hiệu quả hơn

2.5.Tài sản và nguồn vốn của công ty

- Tình hình tài sản cố định

Công tác quản lý thiết bị và tài sản cố định do phó Giám đốc đầu t- nội

chính phụ trách Phòng KH- KTCĐ tham mu lập kế hoạch mua sắm, bảo dỡng và

sửa chữa, điều động thiết bị Phân xởng Cơ điện thực thi nhiệm vụ bảo dỡng và sửa

4 Phải thu theo tiến độ kế hoạch

- Giá trị hao mòn luỹ kế (*) 223 -228.108.082.051 -165.408.684.447

3 Tài sản cố định vô hình 227 1.982.672.912 2.494.341.568

- Giá trị hao mòn luỹ kế (*) 229 -593.311.715 -81.643.059

4 Chi phí xây dựng dở dang 230 821.955.382.365 402.884.395.126

IV Các khoản đầu t tài chính dài

hạn

250 143.999.142.397 81.041.144.389

1 §Çu t vµo c«ng ty con 251 84.665.085.329 21.707.087.321

2 §Çu t vµo c«ng ty liªn kÕt, liªn

3 Ngêi mua tr¶ tiÒn tríc 313 222.625.790.974 117.202.451.500

4 ThuÕ vµ c¸c kho¶n ph¶i nép 314 2.334.863.088 6.486.819.034

4 Vay vµ nî dµi h¹n 334 1.453.635.992.181 1.338.718.090.404

6 Dù phßng trî cÊp thÊt nghiÖp 336 2.215.584.446 1.495.596.720

B Nguån vèn chñ së h÷u

(400 = 410 + 430)

400 107.588.012.255 104.660.166.232

1 Vèn ®Çu t cña chñ së h÷u 411 76.394.114.862 76.394.114.862

2 Quü ®Çu t ph¸t triÓn 417 9.967.205.018 10.049.910.948

3 Quỹ dự phòng tài chính 418 2.156.362.335 2.156.362.335

5 Lợi nhuận sau thuế cha phân

phối

420 6.496.944.622 1.488.179.693

6 Nguồn vốn đầu t XDCB 421 7.211.518.817 7.211.518.817

II Nguồn kinh phí và quỹ khác 430 5.361.866.601 7.360.079.577

1 Quỹ khen thởng, phúc lợi 431 4.536.736.726 6.097.156.266

Giỏ trị cũn lại

I Tài sản cố định hữu hỡnh 925.957.987.623 228.108.082.051 697.849.905.572

1.1 Nhà cửa, vật kiến trỳc 376.977.000.295 72.665.019.895 304.311.980.4001.2 Mỏy múc, thiết bị 459.008.170.162 119.424.238.386 339.583.931.7761.3 Phương tiện vận tải, truyền dẫn 78.707.215.059 28.908.427.674 49.798.787.3851.4 Thiết bị dụng cụ quản lý 9.234.395.007 6.716.258.539 2.518.136.468

ty làm ăn phát triển, thể hiện ở số liệu thực tế của các chỉ tiêu tổng hợp nh giá trị

sản xuất, doanh thu… Giá trị khối lợng sản phẩm mỗi năm một tăng, quy mô lao

động tăng ở mức vừa phải qua tổng kết từng năm, năm 2008 số lao động là 500

ng-ời, đến năm 2009 số lao động đã tăng lên là 750 ngời

Trong giai đoạn từ 2008 đến 2009, với chủ trơng giảm các sản phẩm sửa

chữa để định hớng vào đóng mới các sản phẩm là chủ yếu, tập chung chuẩn bị

năng lực cho các sản phẩm công nghệ cao, có chiều sâu chứ không mang tính quy

mô lớn do đánh giá đợc năng lực đầu t chiều sâu và vị trí địa lý của công ty trong

Năm 2007 (%)

Năm 2008 (%)

I) Xây dựng kế hoạch quỹ tiền lương.

Căn cứ vào các quy định hiện hành về chế độ công tác tiền lương, bảo

đảm tăng năng suất lao động, đẩy mạnh và phát triển sản xuất kinh doanh

của đơn vị.

Bảo đảm công bằng, hợp lý, khuyến khích người lao động sáng tạo

trong mọi lĩnh vực, chủ động nâng cao năng xuất lao động thoả mãn với yêu

cầu phát triển của công ty trong cơ chế thị trường.

1 Nguyên Tắc trả lương

1.1 Đối tượng áp dụng

Quy định này áp dụng cho tất cả CBNV từ bộ máy quản lý công ty

đến các đơn vị trực thuộc.

Việc trả lương cho cán bộ nhân viên từ các phòng ban, đến các đơn vị

trực thuộc chỉ được thực hiện trên cơ sở định mức của từng bộ phận được

Giám đốc Công ty phê duyệt.