TÌM HIỂU CÔNG tác TU CHỈNH hải đồ và QUẢN lý hải đồ TRÊN tàu BIỂN

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NGUYỄN NHƯ KHÔI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP TÌM HIỂU CÔNG TÁC TU CHỈNH HẢI ĐỒ VÀ QUẢN LÝ HẢI ĐỒ TRÊN TÀU BIỂN HẢI PHÒNG – 2015 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NGUYỄN NHƯ KHÔI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP TÌM HIỂU CÔNG TÁC TU CHỈNH HẢI ĐỒ VÀ QUẢN LÝ HẢI ĐỒ TRÊN TÀU BIỂN NGÀNH: KHOA HỌC HÀNG HẢI MÃ SỐ: D840106 CHUYÊN NGÀNH: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN Người hướng dẫn khoa học: Ths Mai Văn Hoàng Ths Nguyễn Thái Dương HẢI PHÒNG – 2015 LỜI CẢM ƠN Thông qua đề tài này, em xin chân thành cảm ơn thầy, cô giáo khoa Hàng Hải - trường Đại học Hàng Hải Việt Nam giảng dạy, truyền đạt cho em kiến thức suốt thời gian em học tập trường tạo điều kiện cho em để em hoàn thành đề tài tốt nghiệp Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn thầy Mai Văn Hoàng thầy Nguyễn Thái Dương, người trực tiếp hướng dẫn giúp đỡ em nhiều suốt thời gian em làm đề tài tốt nghiệp Do kiến thức, kinh nghiệm thực tế hạn chế, nên đề tài em chắn tránh khỏi thiếu sót Kính mong nhận góp ý thầy để em hoàn thiện đề tài Em xin chân thành cảm ơn! Ngày … tháng …năm……… Sinh viên thực Nguyễn Như Khôi i MỤC LỤC ii DANH SÁCH CÁC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt ANM Giải thích Admiralty Notices to Mariners NM Notices to Mariners NP Nautical Publications UKHO IMO United Kingdom Hydrographic Office International Maritime Organization SOLAS International Regulation for the Safety of Life at Sea ECDIS Electronic Chart Display and Information System VBA Visual Basic Application iii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng Nội dung Trang 2.1 Số thông báo hiệu chỉnh cho hải đồ theo tuần 34 2.2 Bảng 34 iv DANH MỤC HÌNH VẼ Hình Nội dung Trang 1.1 Hình dạng Trái Đất 1.2 Phép chiếu phương vị 1.3 Phép chiếu hình nón 1.4 Phép chiếu hình trụ 1.5 Phép chiếu Mecator 2.1 Bút viết loại 0.18 mm 0.25 mm 14 2.2 Bút chì loại 2B 7H 14 2.3 Tẩy chì 15 2.4 Keo dán 15 2.5 Thước song song loại lăn trượt 16 2.6 Thước thẳng 16 2.7 Compa đo compa vẽ 16 2.8 Dao nhọn 17 2.9 Thước vẽ kỹ thuật 17 2.10 Thước định hình 18 2.11 Lưỡi cưa nhỏ 18 2.12 Lệnh Insert – Điền vào 20 v 2.13 Lệnh Amend – Sửa 21 2.14 Lệnh Replace/Substitute – Thay 21 2.15 Lệnh Move – Dịch chuyển 21 2.16 Lệnh Delete – Hủy bỏ 22 2.17 Giấy can hiệu chỉnh 22 2.18 Sử dụng giấy can hiệu chỉnh 23 2.19 Mảnh hải đồ cắt từ ANM 24 2.20 Số hiệu thông báo ghi lên hải đồ hải đồ 25 2.21 Mảnh Block dán lên hải đồ 25 2.22 Danh mục hải đồ bị ảnh hưởng 26 2.23 Danh mục thông báo biên mục hải đồ 26 2.24 Nội dung thông báo hiệu chỉnh số 3839 26 2.25 Sơ đồ khối loại tu chỉnh 28 2.26 Danh sách thông báo T&P 31 2.27 Ghi chép vào nhật ký tu chỉnh hải đồ 32 2.28 Ghi chép vào cuối tờ hải đồ 32 vi PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Biển luôn biến đổi không ngừng, mục tiêu vật cản nguy hiểm ảnh hưởng đến hành trình tàu theo thời gian xuất thêm Bên cạnh đó, hệ thống phao tiêu phục vụ cho hành trình an toàn tàu ngày đầu tư nâng cấp, độ sâu luồng lạch hay đường cáp ngầm thay đổi tục…Do để tàu hành trình an toàn tài liệu quan trọng thiếu hải đồ phải luôn cập nhật nhất, phải tu chỉnh cẩn thận trước chuyến hành trình, cho hải đồ phải phản ánh cách xác điều kiện biển Do đó, đề tài “Tìm hiểu công tác tu chỉnh hải đồ quản lý hải đồ” đề tài mang tính cấp thiết cao Mục đích đề tài Mục đích nghiên cứu thực đề tài: - Tìm hiểu, nắm vững công tác tu chỉnh hải đồ: + Các tài liệu, dụng cụ cần thiết cho công tác tu chỉnh; + Các bước tiến hành tu chỉnh; + Nêu vấn đề khó khăn gặp phải trình tu chỉnh đồng thời đưa biện pháp nhằm nâng cao hiệu việc tu chỉnh - Tìm hiểu công tác quản lý hải đồ: + Hệ thống quản lý hải đồ; + Bộ hồ sơ hải đồ + Cách xếp bảo quản hải đồ tàu Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu đề tài: + Tìm hiểu hải đồ, tài liệu vật dụng liên quan đên tu chỉnh hải đồ; + Bộ hồ sơ hải đồ tài liệu liên quan khác - Phạm vi nghiên cứu: Trong phạm vi nghiên cứu, đề tài tập trung vào tìm hiểu, nghiên cứu công tác tu chỉnh hải đồ, vấn đề gặp phải đưa biện pháp nâng cao hiệu công tác tu chỉnh hải đồ Phương pháp nghiên cứu khoa học Trong trình thực đề tài, phương pháp nghiên cứu chủ yếu là: Tìm hiểu, thu thập nghiên cứu tài liệu liên quan đến công tác tu chỉnh, quản lý hải đồ, đồng thời tiến hành thao tác thực tế phòng môn khoa để nắm bắt kiến thức phục vụ cho việc thực đề tài Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Đề tài tư liệu tham khảo hữu ích cho bạn sinh viên muốn tìm hiểu công tác tu chỉnh hải đồ Đồng thời, trình thực đề tài, em tự tìm hiểu thêm cho nhiều kiến thức, bước làm quen với công việc thực tế sau Tuy nhiên trình bày trên, “Cumulative List” xuất tháng lần Do thời gian lần xuất bản, ta sử dụng ấn phẩm Một giải pháp khác sử dụng chương trình Excel thống kê để tiến hành tìm kiếm 2.8.3 Tu chỉnh tạm thời tu chỉnh ban đầu Thông báo tạm thời (Temporary Notices – T) dùng để cảnh báo thay đổi thời trang thiết bị trợ giúp hàng hải cảnh báo nguy hiểm có tính thời, chẳng hạn tập trận hải quân biển, dàn khoan, nạo vét,… Thông báo ban đầu (Priliminary Notices – P) bao gồm thông tin công trình phát triển cảng, cầu xây dựng,…Thông báo cung cấp: - Các thông báo trước biến đổi xảy ra; - Khái quát biến đổi dự kiến khảo sát công trình; - Một hải đồ quốc gia khác công bố… Những thông báo T & P tuần thường đặt cuối phần II in mặt giấy để cắt chúng đưa vào sổ tay lưu trữ tham khảo, đối chiếu với ANM Tất thông báo T & P hiệu lực đặt riêng phần IA thông báo hàng hải xuất tuần lần Các thông tin thông báo T thông báo P thông tin hàng hải quan trọng cần hiệu chỉnh vào hải đồ bút chì phải ghi số NM tương ứng vào sổ ghi chép NP – 133A Việc tu chỉnh thông báo T & P áp dụng theo chuyến Sau có hải đồ cần thiết cho chuyến thông tin chuyến đi, ta đối chiếu với danh sách hải đồ bị ảnh hưởng theo số thông báo 30 Hình 2.26 Danh sách thông báo T&P hải đồ bị ảnh hưởng khu vực British Isles Sau muốn xem nội dung thông báo cách sử dụng “Thông báo tóm tắt hàng năm” (Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners), ấn phẩm xuất vào đầu năm có đầy đủ thông báo T & P hiệu lực đến thời điểm xuất Vấn đề đặt việc tu chỉnh diễn lần xuất có thông báo ta phải tìm kiếm nội dung thông báo tuần Việc tìm kiếm nhiều thời gian sử dụng phương pháp thủ công thông thường Vậy giải pháp đưa sử dụng chương trình Excel thống kê, để thuận lợi cho công tác tìm kiếm thông báo T & P 2.9 Ghi chép sau tu chỉnh Sau tu chỉnh hải đồ theo số hiệu thông báo cách xác, đầy đủ, rõ ràng để thuận lợi cho công tác quản lý kiểm tra việc tu chỉnh hải đồ ta phải tiến hành công tác ghi chép lại tu chỉnh Việc ghi chép phải tiến hành sau hiệu chỉnh vào cuối tờ hải đồ nhật kí tu chỉnh hải đồ (Chart Correction Log NP 133A) 31 Cách ghi sau: Năm - số hiệu thông báo - số hiệu thông báo - … Hình 2.27 Ghi chép vào nhật ký tu chỉnh hải đồ Hình 2.28 Ghi chép vào cuối tờ hải đồ Lưu ý: Đối với thông báo tạm thời thông báo ban đầu (T&P) việc ghi chép thực bút chì 2.10 Những lưu ý tu chỉnh hải đồ - Nội dung số thông báo NM cần phải hiệu chỉnh cho hải đồ riêng biệt đóng dấu ngoặc tròn ( ), dấu ngoặc vuông [ ] số hiệu hiệu chỉnh lần trước cho hải đồ xuất bản/ấn mới; - Hải đồ phải hiệu chỉnh gồm phiên hải đồ phiên hải đồ mạng lưới (như hải đồ Loran/Decca) Nhưng tất hải đồ phải hiệu chỉnh hoàn toàn theo NM; 32 - Nếu phần nội dung nằm dấu ngoặc vuông [ ] không khớp với hải đồ hiệu chỉnh, điều có nghĩa thiếu hai số NM sử dụng hải đồ ấn cũ Trước hiệu chỉnh hải đồ theo NM phải đưa số NM thiếu vào hải đồ; - Không tiến hành hiệu chỉnh bút mực hiệu chỉnh cho phần II thông báo NM hàng tuần; - Luôn điền thông tin vào sau xóa thông tin cũ đi; - Nếu sử dụng “giấy can hiệu chỉnh” xem giấy can phương tiện để chấm vị trí cho xác nhanh chóng Không chép tất giấy can lên hải đồ; - Khi hiệu chỉnh hải đồ thông tin nhà chức trách cung cấp mà Cơ quan thủy văn Anh cấp NM thực bút chì; - Tất hiệu chỉnh cho thông báo NM phải hiệu chỉnh vào hải đồ Hiệu chỉnh xong thông báo phải đánh dấu tròn NM Sau hiệu chỉnh hải đồ xong điền số hiệu NM cách rõ ràng vào góc trái phía hải đồ dùng bút chì gạch đỏ số hiệu NM hải đồ tương ứng sổ ghi chép NP – 133A; - Các hiệu chỉnh vĩnh viễn phải thực mực tím đặc biệt hải đồ để không bị nước làm nhòe Các hiệu chỉnh tạm thời T hiệu chỉnh ban đầu P thực bút chì; - Các hiệu chỉnh tạm thời T ban đầu P phải tẩy bỏ sau nhận thông báo hủy bỏ NM hàng tuần; - Phải tuân thủ ký hiệu chữ viết tắt quy định CHART 5011 để đảm bảo thống hải đồ Chữ viết không che lấp ký hiệu số đo độ sâu hải đồ; - Nếu thông báo phải hiệu chỉnh cho nhiều hải đồ phải bắt đầu hiệu chỉnh hải đồ, đảm bảo phải hiệu chỉnh đầy đủ hải đồ, tránh thiếu sót; 33 - Nếu thông báo NM có mảnh hải đồ (Block) in sẵn nội dung cần sửa cần cắt mảnh in sẵn khỏi thông báo dán cho trùng khít vào vị trí cần sửa hải đồ keo dán Cần lưu ý phải cắt đường viền màu đen quanh mảnh in sẵn trước dán lên hải đồ 2.11 Giới thiệu chương trình Excel thống kê Đây chương trình xây dựng phần mềm Excel, sử dụng số hàm excel kết hợp với sử dụng VBA ( Visual Basic for Applications) để thống kê, theo dõi, kiểm tra, tìm kiếm hải đồ hỗ trợ cho công tác tu chỉnh, quản lý hải đồ Sau thống kê hải đồ bị ảnh hưởng số thông báo hiệu chỉnh tuần Ta sử dụng hàm “Vlookup” để có liệu bảng Như bảng ta có đầy đủ số thông báo hiệu chỉnh cho hải đồ tất tuần Bảng 2.1 Số thông báo hiệu chỉnh cho từng hải đồ theo tuần Bảng 2.2 Bảng chính 34 Khi ta dễ dàng tìm kiếm hải đồ bị thiếu, tất số thông báo hiệu chỉnh cho tờ hải đồ cách sử dụng chức Conditional Formating (Format) Tuy nhiên để thuận lợi hơn, nhanh cho công tác tìm kiếm, thực lặp lặp lại câu lệnh sau lần tìm kiếm cho hải đồ, ta xây dựng mã code cho ô tìm kiếm sau: Private Sub TextBox1_Change() ActiveSheet.ListObjects("bang").Range.AutoFilter Field:=1, Criteria1:="*" & [a2] & "*", Operator:=xlFilterValues End Sub Khi ô tìm kiếm ta cần nhập liệu số hải đồ cần tìm ta có thông tin cần thiết cho hải đồ 35 CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU CÔNG TÁC QUẢN LÝ HẢI ĐỒ 3.1 Sự cần thiết công tác quản lý hải đồ tàu Công tác quản lý hải đồ công vô quan trọng song song với công tác tu chỉnh hải đồ Việc quản lý hải đồ tàu luôn phải đảm bảo hải đồ cập nhật nhất, đầy đủ, tu chỉnh hoàn thiện theo thông báo hàng hải NM Cách xếp hải đồ phải tuân theo quy trình, theo trật tự định, để cho tìm kiếm hải đồ thuận lợi cho công việc người sỹ quan 3.2 Hệ thống quản lý hải đồ tàu Theo hệ thống quản lý an toàn công ty, cần quy định cho có hệ thống đảm bảo cung cấp đủ thông tin cho tàu để giữ cho hồ sơ/tư liệu hải đồ cập nhật thường xuyên Trong bao gồm: - Cách thức đặt mua cung ứng hải đồ mới; - Các ấn ấn phẩm bổ sung (Supplements) Hàng hải nam tư liệu hàng hải khác; - Thu nhận liên tục “Admiralty Notices to Mariners” từ đại lý công ty, cung ứng liên tục “Admiralty Notices to Mariners”, cho phép cập nhật thông tin qua Internets 3.3 Bộ hồ sơ hải đồ Bộ hồ sơ hải đồ ( Chart Outfit): Là hải đồ với ấn phẩm gắn liền với hải đồ (do Anh xuất bản) dùng để theo dõi thống kê hải đồ Một hồ sơ hải đồ, tập Biên mục chuẩn hải đồ (Chart’s Standard Admiralty Folio) tập Biên mục hải đồ chọn lọc theo yêu cầu riêng biệt phải bao gồm ấn phẩm sau đây: - Sổ ghi chép hiệu chỉnh hải đồ bảng số biên mục (Chart’s Standard Admiralty Folio Index – NP 133A) Trong sổ ghi chép có trang ghi số hải đồ chúng nằm tập biên mục nào, đồng thời có cột để ghi chép thông báo cho người biển hiệu chỉnh vào hải đồ; 36 - Thông báo cho người biển (Admiralty Notices to Mariners), viết tắt ANM NM, hay gọi thông báo hàng hải Anh xuất hàng tuần năm ấn phẩm cuối thông báo tóm tắt hàng năm cho người biển (Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners) Phải ý kiểm tra số thứ tự NM, phải đảm bảo nhận đủ số NM hàng tuần thông báo tóm tắt hàng năm cho người biển Một hạng mục mà quyền cảng (PSC) thường xuyên kiểm tra ấn phẩm thông báo cho người biển; - Chart 5011 – Symbols and Abbriviations used on Admiralty Charts: Sổ tay ký hiệu chữ viết tắt dung hải đồ Anh, Chart No.1 – Nautical Chart Symbols and Abbriviations and Terms, sổ tay ký hiệu chữ viết tắt dung hải đồ Mỹ tàu sử dụng hải đồ Mỹ; - Ship’s Routeing IMO xuất bản; - Các ấn phẩm khác có liên quan đến hải đồ phải hiệu chỉnh theo NM, bao gồm: Hàng Hải nam; Danh mục đèn biển; Danh mục tín hiệu vô tuyến; Bảng thủy triều; Sổ tay cho người biển 3.4 Cách xếp hải đồ tàu Hiện có cách xếp hải đồ thông dụng sau: Cách 1: Xếp loại theo thứ tự ký hiệu hải đồ, thống kê sổ ghi rõ năm xuất bản, ghi chép công việc hiệu chỉnh lần tiến hành hiệu chỉnh để tiện tra cứu hiệu chỉnh Phương pháp tương đối đơn giản làm cho hải đồ khu vực bị phân tán rải rác, chọn hải đồ hay trả hải đồ vị trí cũ khó khăn Phương pháp thuận tiện cho việc tu chỉnh hải đồ, sử dụng để lập kế hoạch cho chuyến cần kết hợp với Catalogue hải đồ 37 Cách 2: Xếp loại theo tập Biên mục chuẩn hải đồ (Chart’s Standard Admiralty Folio) Đây tập biên mục nhà xuất hải đồ in sẵn Theo cách phân loại xếp hải đồ biên mục thành khu vực xếp vào kẹp vải đặt ngăn kéo đặt trực tiếp hải đồ vào ngăn kéo, kẹp ngăn kéo dán mảnh giấy thống kê theo Biên mục hải đồ nằm kẹp ngăn kéo Mỗi kẹp gắn cho ký hiệu định, hải đồ kẹp đánh số thứ tự (bằng bút chì) Toàn hải đồ thống kê tập Biên mục chuẩn hải đồ có ghi ký hiệu kẹp (tức khu vực), số ký hiệu hải đồ, số thứ tự hải đồ kẹp Những tàu không chạy chuyên tuyến, thường phải lưu trữ số lượng lớn hải đồ, phương pháp xếp theo tập Biên mục chuẩn hải đồ vừa nói việc xếp, bảo trì, tuyển chọn để sử dụng tiện lợi dễ dàng Phương pháp xếp hải đồ theo khu vực gây khó khăn cho việc lựa chọn hải đồ theo số hiệu hải đồ Chỉ nên áp dụng phương pháp cho hải đồ khu vực cảng mà tàu hay đến, hay khu vực luồng, eo biển mà tàu thường qua, số lượng hải đồ không nhiều, nên kẹp riêng đặt vào ngăn riêng Cách 3: Sắp xếp theo Biên mục hải đồ tuyển chọn Đây cách xếp hải đồ theo tuyến đường tàu, thích hợp cho tàu chạy chuyên tuyến, tuyến mà tàu thường xuyên hoạt động Phương pháp xếp hải đồ theo tuyến đường đơn giản tiện lợi, hải đồ lại phải xếp theo hai cách 3.5 Bảo quản hải đồ Khi sử dụng bảo quản hải đồ cần ý điểm sau: - Phân biệt tờ hải đồ tình trạng tốt hay xấu Một tờ hải đồ tốt tờ hải đồ số liệu, tư liệu phải qua đo đạc thức, điểm đo sâu thường xem theo trật tự định, chỗ bỏ 38 trống không đo độ sâu Các đường đẳng sâu, đường đẳng cao đường viền bờ biển phải vẽ đường thực đường chấm Ngày tháng tiến hành đo đạc, năm xuất ngày tháng hiệu chỉnh phải thời điểm gần nhất; - Vùng biểu thị mặt biển hải đồ, chỗ bỏ trống nghĩa chướng ngại vật Tại vị trí thường ghi khu vực chưa đo đạc, tồn chướng ngại vật, cần thận trọng; - Bản thân hải đồ chắn có sai số định có chỗ không xác đặc biệt hải đồ có năm xuất cũ Sự cẩn trọng trường hợp cần thiết; - Hải đồ phải bảo quản nơi khô ráo, để nằm ngang không gấp lại không gấp thành nếp sâu Mỗi kẹp ngăn kéo chứa chừng 25 đến 30 hải đồ vừa, để cần dễ lấy Khi mang hải đồ nên cuộn tròn mà không nên gấp lại; - Tác nghiệp hải đồ phải dùng loại bút chì mềm tẩy mềm Bút chì phải vót thật nhọn kẻ thật nhẹ hải đồ Dùng tẩy phải thật nhẹ nhàng, không tẩy rách hải đồ để làm số liệu đó, tẩy xong dùng bàn chải mềm quét sạch; - Sử dụng thước song song hay thước vuông góc, compa đo, compa vẽ phải nhẹ nhàng cẩn thận không để đầu compa đâm thủng hải đồ Khi tác nghiệp bàn hải đồ không tỳ bụng vào hải đồ từ mưa vào không để mũ áo mưa bàn tác nghiệp hải đồ; - Khi hải đồ bị ẩm ướt, không hơ sấy mà ép phẳng kính, đợi khô Nếu hơ sấy làm cho hải đồ biến dạng; - Những hải đồ bị loại bỏ phải ghi “đã loại bỏ” (cancelled) để riêng, tránh nhầm lẫn với hải đồ khác; - Trong chuẩn bị kế hoạch biển, vào tuyến mà lựa chọn hải đồ tập danh mục hải đồ ấn phẩm tập Biên mục chuẩn hải đồ Lấy hải đồ từ kẹp ngăn kéo, xếp theo thứ tự sử dụng trước sau, đánh số 39 thứ tự bút chì xếp vào ngăn kéo hải đồ sử dụng Hải đồ sử dụng phải bỏ riêng vào ngăn kéo khác theo thứ tự, sau kết thúc chuyến cần tham khảo ý kiến Thuyền trưởng tẩy xóa, chuẩn bị cho chuyến hành trình tiếp theo; - Trong chuyến đi, có cố xảy liên quan đến hải đồ cần giữ lại cẩn thận giải xong vụ việc, phép Thuyền trưởng tẩy xóa 40 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Sau trình tìm hiểu, nghiên cứu tài liệu có liên quan với hướng dẫn thầy giáo hướng dẫn, đề tài hoàn thành đáp ứng mục đích ban đầu đề là: Tìm hiểu công tác tu chỉnh quản lý hải đồ, đồng thời đưa biện pháp nâng cao hiệu công tác tu chỉnh hải đồ Đề tài xây dựng tài liệu tham khảo hữu ích cho bạn sinh viên muốn tìm hiểu thông tin công tác tu chỉnh hải đồ Kiến nghị Trong trình thực số khó khăn mà em gặp phải như: - Kinh nghiệm thực tế vấn đề liên quan đến công tác tu chỉnh quản lý hải đồ hạn chế; - Chương trình Excel chưa hoàn thiện hoàn toàn kiến thức VBA hạn chế Em xin kiến nghị số ý kiến sau: - Các thầy hội đồng đánh giá đóng góp ý kiến để đề tài hoàn thiện hơn; - Em mong tạo điều kiện thực hành thực tế tàu nhiều để em hoàn thiện đề tài sát với thực tế nữa, đề tài thực trở thành tài liệu tham khảo hữu ích 36 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tiếng Việt TS TTr Nguyễn Phùng Hưng, TS TTr Phạm Kỳ Quang, Ths TTr Nguyễn Thái Dương, Giáo trình Địa văn hàng hải 1, NXB Giao thông vận tải, 2012 Tài liệu tiếng Anh UKHO, ANM – Admiralty Notices to Mariners weekly; UKHO, NP 234 – Cumulative List of Notices to Mariners; UKHO, Chart 5011 – Symbols and Abbreviations used on Admiralty Chart; UKHO, NP 294 – How to keep your Admiralty Chart up-to-date; UKHO, NP247 – Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners Tài liệu từ Internet http://www.ukho.gov.uk/ 37 NHẬN XÉT TÓM TẮT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Tinh thần thái độ, cố gắng sinh viên trình làm luận văn: Đánh giá chất lượng luận văn tốt nghiệp (so với nội dung yêu cầu đề mặt: lý luận, thực tiễn, chất lượng thuyết minh bản vẽ): Chấm điểm giáo viên hướng dẫn (Điểm ghi số chữ) Hải Phòng, ngày tháng năm 20 Giáo viên hướng dẫn ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Đánh giá chất lượng luận văn tốt nghiệp mặt: thu thập phân tích số liệu ban đầu, sở lý thuyết, vận dụng vào điều kiện cụ thể, chất lượng thuyết minh vẽ, mô hình (nếu có), ý nghĩa khoa học thực tiễn luận văn: Chấm điểm giáo viên phản biện (Điểm ghi số chữ) Hải Phòng, ngày tháng năm 20 Giáo viên phản biện [...]... ảnh, số liệu trên hải đồ phải rõ nét, dễ nhìn Nếu bị mờ, không rõ nét thì cần thay thế ngay; Công tác tu chỉnh hải đồ cần được tiến hành liên tục, đầy đủ và chính xác Sau khi tu chỉnh phải ghi chép vào nhật ký tu chỉnh và cuối tờ hải đồ; Công tác bảo quản hải đồ cần được tiến hành thận trọng, tránh những ảnh hưởng thời tiết bên ngoài và những sự cố do sỹ quan trên tàu gây ra làm cho hải đồ bị hư hại,... xếp hải đồ một cách sắp xếp nhất định, tùy theo điều kiện hành trình của tàu, đảm bảo sự thuận lợi nhất cho người sỹ quan khi tiến hành công việc với hải đồ; 12 CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU CÔNG TÁC TU CHỈNH HẢI ĐỒ 2.1 Sự cần thiết của công tác tu chỉnh hải đồ Hải đồ là một trong những tài liệu vô cùng quan trọng của tàu, là căn cứ chủ yếu cho tàu có thể hàng hải trên biển, vượt đại dương một cách an toàn và. .. tục thực hiện công tác tu chỉnh khi tàu hành trình trên biển thông qua những thông báo nhận được bằng hệ thống vô tuyến điện Nói tóm lại, tu chỉnh hải đồ là một công việc vô cùng quan trọng, cần thiết, phải tiến hành liên tục để đảm bảo hải đồ trên tàu luôn phản ánh được những thông tin mới nhất, chính xác nhất về biển cả, đại dương 2.2 Các yêu cầu về tu chỉnh hải đồ Việc tu chỉnh hải đồ phải đảm bảo... bản trên hải 4 đồ, gồm: dạng phép chiếu, tỷ lệ xích hải đồ, vĩ độ chuẩn, mạng kinh vĩ, đường ngắn nhất, đường hằng hướng,… Hải đồ giấy đã được lưu hành từ lâu và vẫn đang là tài liệu không thể thiếu được của người đi biển Hải đồ phục vụ công tác dẫn tàu và còn là cơ sở pháp lý xác định các nguyên nhân tai nạn, rủi ro trên biển Theo SOLAS, hải đồ là một ấn phẩm bắt buộc phải trang bị và duy trì tu chỉnh. .. các hiệu chỉnh đã thực hiện trên từng hải đồ theo ký hiệu của thông báo cho người đi biển Trên NP – 133A gồm có các trang ghi các chỉ số của hải đồ, chúng được phân chia theo biên mục và có các ô trống để ghi chép số hiệu thông báo hàng hải để hiệu chỉnh cho hải đồ đó NP – 133A chia làm 3 phần: Phần I: Hải đồ đi biển; Phần II: Hải đồ Úc và hải đồ New Zealand được Anh in lại; Phần III: Hải đồ hỗn hợp... Mảnh hải đồ được cắt ta từ ANM 24 Bước 2: Ghi số hiệu thông báo lên hải đồ tại vị trí thay thế Hình 2.20 Số hiệu thông báo được ghi lên hải đồ tại vị trí tu chỉnh Bước 3: Dán mảnh Block lên hải đồ, sao cho trùng khít vào vị trí cần hiệu chỉnh trên hải đồ bằng loại keo dán đặc biệt đã được giới thiệu trong phần “Các dụng cụ sử dụng cho công tác tu chỉnh hải đồ Hình 2.21 Mảnh Block được dán lên hải đồ. .. và duy trì tu chỉnh thường xuyên cho tàu biển Hải đồ điện tử không phải là phiên bản đơn giản của hải đồ giấy mà có tính năng và giới hạn hoàn toàn khác so với hải đồ giấy Hiện nay, hải đồ điện tử đang được từng bước áp dụng song song với hải đồ giấy và dần hoàn thiện, từng bước thay thế phần lớn chức năng của hải đồ giấy Hải đồ điện tử có tính pháp lý như hải đồ giấy nếu nó hoàn thiện, thỏa mãn các... cả các yêu cầu trên Vì vậy chỉ xem xét tới các yêu cầu cơ bản nhất đối với hải đồ: - Phép chiếu hải đồ phải đảm bảo tính đẳng giác: Trên mỗi hải đồ đi biển, cần thao tác nhiều yếu tố góc như: Đường tàu chạy, hướng tới mục tiêu, góc kẹp tới mục tiêu,…Do vậy, yêu cầu phép chiếu hải đồ phải đảm bảo tính đẳng giác, tức là góc ngoài thực địa sẽ bằng góc tương ứng trên hải đồ để công tác dẫn tàu được an toàn... bình thường; Sau khi tu chỉnh xong phải kiểm tra lại cẩn thận, nếu đã chính xác thì tiến hành ghi chép đầy đủ vào nhật kí tu chỉnh và cuối tờ hải đồ 2.3 Các dụng cụ sử dụng cho công tác tu chỉnh hải đồ Bút: Cần hai bút với nét có kích thước 0,18 mm và 0,25 mm Dùng bút nét 0,18 mm để kẻ thông tin mới vào hải đồ và bút nét 0,25 mm để gạch hay xóa thông tin Hình 2.1 Bút viết loại 0.18 mm và 0.25mm Mực: Thường... hiệu chỉnh cho mỗi tờ hải đồ Khi đó ta có thể tìm được số hiệu chỉnh cho hải đồ đó thuộc tu n nào (Chi tiết chương trình sẽ được trình bày tại mục 2.11) 27 2.8 Các loại tu chỉnh Trong phần này sẽ giới thiệu chi tiết hơn về các loại tu chỉnh, những vấn đề gặp phải khi tiến hành tu chỉnh và đưa ra giải pháp để giải quyết những vấn đề đó Thông báo hàng hải Tu chỉnh toàn bộ Tu chỉnh theo chuyến Tu chỉnh