CHƯƠNG 4 DỰ BÁO NHU CẦU VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CÁT LINH - HÀ ĐÔNG

CHƯƠNG 4, DỰ BÁO NHU CẦU, VẬN TẢI HÀNH KHÁCH ,TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT, CÁT LINH - HÀ ĐÔNG

Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Chơng Dự báo nhu cầu vận tải hành khách tuyến đờng sắt Cát Linh - Hà Đông 4.1 khái quát Nhu cầu vận tải tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông gồm hai loại: - Nhu cầu vận tải nội tỉnh tức nhu cầu lại quận huyện thủ đô Hà Nội có qua đoạn tuyến Cát Linh - Hà Đông; - Nhu cầu vận tải hớng ngoại thủ đô Hà Nội víi c¸c tØnh kh¸c qua cưa ngâ ranh giíi C¸t Linh - Hà Đông 4.2 Dự báo nhu cầu vận tải nội tỉnh Để dự báo nhu cầu vận tải nội tỉnh thủ đô Hà Nội tuyến đờng sắt nghiên cứu sử dụng phơng pháp dự báo xu trục đờng Hà Nội -Hà Đông cách độc lập mà phải dự báo tổng thể nhu cầu lại nội tỉnh toàn thành phố Hà Nội tuyến đờng nghiên cứu phải đợc gắn kết mạng lới giao thông toàn thành phố để dự báo, với sau: - Mạng lới giao thông thủ đô Hà Nội tơng lai, giai đoạn đến 2010 2020, có phát triển nhanh thay đổi so với mạng giao thông (rất nhiều tuyến đờng đợc xây dựng); - Hà Nội đà đợc Thủ tớng Chính phủ phê duyệt triển khai thực quy hoạch phát triển không gian đô thị Hà Nội đến năm 2020 Theo quy hoạch Hà Nội phát triển mạnh phía Bắc phía Tây Nhiều vùng đất nông nghiệp trở thành trung tâm đô thị trung tâm công nghiệp lớn GiÃn dân khu phố cổ khu phố cũ Hà Nội vùng đô thị mới, di dời nhiều nhà máy trờng đại học ngoại vi thành phố Chính hớng, luồng vận tải tơng lai khác so với - Khi tuyến đờng sắt Cát Linh - Hà Đông xây dựng xong, đà hoàn thành mạng lới đờng sắt gồm số tuyến định, tính u việt vận tải bánh sắt hẳn xe buýt (sức chở lớn hơn, tốc độ vận tải nhanh hơn, an toàn hơn, tiện nghi hơn) nên thu hút hành khách không hành khách đờng tuyến đờng Cát Linh - Hà Đông mà thu hút hành khách đờng tất tuyến đờng hớng với tuyến Cát Linh - Hà Đông tiếp chuyển sang tuyến đờng sắt Cát Linh - Hà Đông Theo đó, nhu cầu vận tải nội tỉnh Hà Nội đợc dự báo theo phơng pháp b−íc: B−íc 1: Dù b¸o ph¸t sinh, thu hót nhu cầu vận tải Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Hà Nội đợc phân chia thành 229 vùng giao thông tơng ứng với 229 phờng, xà Dự báo dân số số lao động đến làm việc cho vùng giao thông vào "Định hớng phát triển kinh tế xà hội thủ đô Hà Nội đến 2010" "Quy hoạch phát triển không gian đô thị Hà Nội đến 2020" Xây dựng hàm dự báo phát sinh/thu hút chuyến liên quan với dân số số lao động đến làm việc vùng giao thông để dự báo tổng chuyến xuất phát tổng chuyến đến vùng giao thông cho c¸c thêi kú dù b¸o 2010, 2020, 2030 B−íc : Phân bổ vận tải Trên sở kết điều tra 7000 hộ gia đình toàn thành phố Hà Nội xây dựng ma trận OD (OD 2003) Sử dụng phơng pháp Frata xây dựng ma trận OD tơng lai cho thời kỳ 2010, 2020 2030, ấn định tổng phát sinh tổng thu hút chuyến vùng nh đà dự báo Bớc : Phân chia thị phần phơng thức vận tải Mục đích bớc xây dựng ma trận OD chuyến mạng lới đờng sắt cho thời kỳ 2010, 2020, 2030 Các kịch mạng đờng sắt cho thời kỳ 2010, 2020 2030 đợc đề xuất nh sau: Thời kỳ 2010 Phơng án 1: Mạng đờng sắt gåm tuyÕn Yªn Viªn - Ngäc Håi Ga Cát Linh - Hà Đông Ô Đống Mác - Ga Phú Diễn Phơng án 2: Mạng đờng sắt gåm tuyÕn Yªn Viªn - Ngäc Håi Ga Hà Đông - Ngà T Sở nối vào tuyến Kim MÃ- Hoà Lạc từ cầu Trung Kính Kim Mà - Hoà Lạc Ô Đống Mác - Ga Phú Diễn Thời kỳ 2020 Phơng án 1: Mạng đờng sắt gồm tuyến Yên Viên - Ngọc Hồi Ga Hà Nội - Ga Hà Đông Nhà hát lớn TP - Ô Đống Mác - Ga Phú Diễn Kim Mà - Hoà Lạc Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Ga Hà Nội - Kim Mà - Sân bay Nội Bài Phơng án 2: Mạng đờng sắt gồm tuyến Yên Viên - Ngọc Hồi Ga Hà Nội - Ga Hà Đông Nhà hát lớn TP - Ô Đống Mác - Ga Phó DiƠn Ga Hµ Néi - Kim M· - Hoà Lạc Thời kỳ 2030 Phơng án nhất: Mạng đờng sắt gồm tuyến Yên Viên - Ngọc Hồi Ga Hà Nội - Ga Hà Đông Ô Đống Mác - Ga Phú Diễn Ga Hà Đông - Ngà T Sở nối vào tuyến Kim Mà - Hoà Lạc từ cầu Trung Kính Kim Mà - Hoà Lạc Nhà hát lớn TP - Ô Đống Mác - Ga Phú Diễn Ga Hà Nội - Kim Mà - Sân bay Nội Bài Ga Hà Nội - Kim Mà - Hoà Lạc Nguyên tắc phân chia thị phần phơng thức vận tải Thị phần đảm nhận phơng thức vận tải hoạt động địa bàn Hà Nội tơng lai khó xác định mô hình vận tải cha ổn định, trái lại thay đổi Loại phơng tiện vận tải đô thị bánh sắt cha có nên đánh giá đợc thái độ ngời dân loại hình vận tải Hơn vận tải đô thị ngành vận tải phải có trợ giá, bù lỗ tồn đợc, nhu cầu vận tải loại phơng thức vận tải hoàn toàn tuỳ thuộc vào sách Thành phố khuyến khích hạn chế phát triển loại hình vận tải Chính để tính toán xác định thị phần đảm nhận loại phơng thức vận tải, phải đa số giả thiết cần thiết sách tơng lai: - Hạn chế tối đa phơng tiện cá nhân (nhất xe máy); Tiến trình giảm xe máy tuỳ thuộc vào tiến trình phát triển vận tải công cộng Một vận tải công cộng cha đáp ứng đợc nhu cầu lại ngời dân thị phần vận tải xe máy xe đạp cao - Khuyến khích phát triển vận tải công cộng Mục tiêu chiến lợc Thành phố đến năm 2010 vận tải công cộng đảm đơng 30% nhu cầu lại phơng tiện thành phố Đến năm 2020 vận tải công cộng phấn đấu đảm đơng 55% Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t đến năm 2030 đảm đơng 65% nhu cầu lại phơng tiện thành phố Trong lực chuyên chở xe buýt có giới hạn, xe buýt chuyên chở đợc khoảng 3000 hành khách/giờ Đối với xe buýt có đờng giành riêng chuyên chở đợc 9000 hành khách/giờ Thêm vào mạng lới đờng phố Hà Nội nói chung nhỏ hẹp (nhất từ vành đai trở vào), giao cắt nhiều hầu hết giao cắt bằng, xe buýt cỡ lớn lại dễ gây tắc nghẽn giao thông, khả đầu t mở rộng đờng khó khăn, việc tổ chức đờng giành riêng cho xe buýt thực đợc vài trục đờng - Phơng tiện vận tải bánh sắt u việt hẳn xe buýt (tốc độ vận chuyển đờng sắt 35-40 km/h xe buýt 18-20 km/h), an toàn hơn, tiện nghi hành khách bị thu hút phơng tiện bánh sắt hẳn xe buýt - Quan điểm tổ chức vận tải công cộng tơng lai là: Phát triển mạng đờng sắt đô thị trở thành trục vận tải xơng sống Hà Nội, xe buýt đóng vai trò gom khách cho đờng sắt Các tuyến xe buýt không đợc tổ chức song song với đờng sắt mà tổ chức tuyến đờng sắt Trên sở phân tích xu tăng trởng loại phơng thức vận tải Hà Nội năm vừa qua, so sánh với thành phố khác khu vực giới kết hợp với phân tích kết điều tra hộ gia đình chuyến sử dụng phơng tiện thái độ ngời dân vận tải công cộng tuân thủ giả thiết nêu trên, thị phần cho phơng thức vận tải tơng lai cự ly vận tải trung bình sau điều chỉnh cho cự ly xa gần đợc ớc tính nh sau : Bảng 4.1a: Thị phần cho phơng thức vận tải - năm 2010 Loại Phơng tiện Cự ly gần (10 km) Xe đạp 11% 8% 5% Xe 7% 9% 12% Xe máy 53% 53% 47% Đờng sắt 10% 10% 12% Xe bus 19% 20% 24% 100% 100% 100% Tỉng céng Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.1b: Thị phần cho phơng thức vận tải - năm 2020 Cự ly gần (10 km) Xe đạp 9% 7% 4% Xe 13% 15% 18% Xe máy 28% 23% 18% Đờng sắt 27% 30% 33% Xe bus 23% 25% 27% 100% 100% 100% Loại Phơng tiện Tổng cộng Bảng 4.1c: Thị phần cho phơng thức vận tải - năm 2030 Cự ly gần (10 km) Xe đạp 7% 5% 2% Xe 13% 15% 17% Xe m¸y 15% 15% 8% Đờng sắt 38% 38% 38% Xe bus 27% 27% 27% 100% 100% 100% Loại Phơng tiện Tổng cộng Tách ma trận OD đờng sắt cho thời kỳ 2010, 2020 2030 Trên sở ma trận OD dự báo cho thời kỳ 2010, 2020 2030 đà xây dựng bớc chọn đợc cặp OD đờng sắt Đó cặp OD có vùng vùng đến có đờng sắt qua; vùng vùng đến có đờng sắt qua; vùng vùng đến đờng sắt qua nhng tổng khoảng cách đờng vùng đến ga đờng sắt gần nhỏ khoảng cách đờng hai vùng O, D Sau ớc tính thị phần đờng sắt nhóm cặp OD cho tổng số chuyến đờng sắt chiếm thị phần tổng số chuyến nh đà xác định ta đợc ma trận OD sơ cho đờng sắt theo giai đoạn 2010, 2020 2030 Rà soát lại ma trận OD loại bỏ chuyến bất hợp lý tiếp tục điều chỉnh thị phần đờng sắt nhóm cặp OD để đạt đợc thị phần đờng sắt đảm nhận nh mục tiêu chiến lợc đề (đờng sắt đảm nhận 10% năm 2010, 30% năm 2020 38% năm 2030 cự ly vận chuyển trung bình 6-10 km) Bớc 4: Phân công vận tải mạng đờng sắt nghiên cứu Từ ma trận OD đờng sắt đà xác định bớc 3, sử dụng phần mềm Strada để phân công khối lợng vận tải mạng đờng sắt (theo kịch ®· ®Ị xt) Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Kết sau chạy phần mềm biểu thị mật độ vận tải tuyến đờng sắt nghiên cứu Đây mật độ vận tải nội tỉnh Hà Nội Bảng 4.2: Số ngời tập trung 14 (6:00 - 20:00) Địa điểm ô tô nhỏ ô tô chở Xe buýt khách Xe chở hàng Xe máy Xe đạp Đờng Nguyễn TrÃi (gần cầu Hà Đông) 8782 33265 43670 7338 154654 27717 Ngun Tr·i (CÇu Míi) 9730 23350 43581 5334 207059 34103 Đờng Tây Sơn 10817 17998 49548 4550 250211 33734 Đờng Tôn Đức Thắng 7998 9578 11892 2773 128892 16800 Bảng 4.3: Số lợng khách tập trung cao điểm (7:00-9:00 16:00 - 18:00) Địa điểm ô tô nhỏ Đờng Nguyễn TrÃi (gần cầu Hà Đông) 2752 10751 Nguyễn TrÃi (Cầu Mới) 2867 Đờng Tây Sơn Đờng Tôn Đức Thắng Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) ô tô chở Xe buýt khách Xe chở hàng Xe máy Xe đạp 14100 1696 55297 11590 5480 14011 538 87736 13767 3283 5239 15691 491 114096 15957 2327 2973 3492 273 55050 6151 Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.4 : So sánh hệ số tuyến Hà Nội Hà Đông (hệ số 14 cao điểm) Điểm cuối Số ngời trung bình/giờ Số ngời trung bình/giờ cao điểm Hệ số cao điểm PCU trung bình/giờ PCU trung bình/ cao ®iĨm HƯ sè giê cao ®iĨm (PUC) §−êng Ngun TrÃi (gần cầu Hà Đông) 19673.25 24046.21 1.222 4363.06 5193.25 1.190 Ngun Tr·i (CÇu Míi) 23082.69 31099.92 1.347 5158.14 6813.98 1.321 Đờng Tây Sơn 26204.14 38689.13 1.476 5859.34 8567.78 1.462 Đờng Tôn Đức Thắng 12709.33 17566.35 1.382 3101.18 4148.23 1.338 Bảng 4.5 : So sánh hệ số tuyến (24 giê víi 14 giê) §iĨm ci Sè ng−êi / Sè ng−êi / 24giê 24giê HÖ sè 14h/24h PCU trung bình/ 1giờ PCU trung bình/ 1giờ Hệ số 14h/24h Đờng Nguyễn TrÃi (gần cầu Hà Đông) 13760.24 13760.24 1.430 3159.63 4363.06 1.381 Đờng Tây Sơn 17923.48 17923.48 1.288 4064.62 5158.14 1.269 (gần Ngà T Sở) Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.6: Dự báo mật độ vận tải nội tỉnh tuyến đờng sắt nghiên cứu giai đoạn 2010 Phơng án 1và Phơng án Đơn vị: Ngời/ ngày đêm Phơng án ( tuyến) Phơng án (4 tuyến) Khu Đoạn Hớng Hớng Hà Nội - Hà Đông Hà Đông Hà Nội Hớng Hà Nội Hà Đông Hớng Hà Đông Hà Nội Ga Hà Nội Ga C¸t Linh 76.973 74.193 83.997 82.165 Ga C¸t Linh – Ga La Thành 74.097 71.114 84.243 82.494 Ga Nhạc Viện Hà Nội Ga Thái Hà 84.356 84.021 74.953 74.713 Ga Thái Hà - Ga Láng 71.408 71.230 64.547 64.380 Ga L¸ng – Ga Ng· T− Së 60.607 60.460 57.903 57.764 Ga Ng· T− Së – Ga §HQG 45.621 45.560 41.901 41.822 Ga ĐHQG Ga Vành đai 29.864 29.842 25.004 24.974 Ga Vành Đai Ga Thanh Xu©n 14.554 14.532 10.507 10.482 Ga Thanh Xu©n 3- Ga Bến xe Hà Đông 12.278 12.247 8.953 8.920 10.746 10.721 7.822 7.792 Ga Bệnh viện Hà Đông Ga La Khª 7.303 7.299 3.876 3.862 Ga La Khª - Ga Văn Khê 3.085 3.083 2.735 2.735 Ga Văn Khê - Ga Hà Đông 2.766 2.768 2.409 2.413 84.356 84.021 84.243 82.494 Ga BX Hà Đông Ga BV Hà Đông Lu lợng lớn Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.7: Dự báo mật độ vận tải nội tỉnh tuyến đờng sắt nghiên cứu giai đoạn 2020 phơng án phơng án Đơn vị: Ngời / ngày đêm Phơng án ( tuyến) Phơng án (4 tuyến) Khu Đoạn Hớng Hớng Hớng Hớng Hà Nội - Hà Đông - Hà Nội - Hà Đông Hà Đông Hà Nội Hà Đông Hà Nội Ga Hà Nội Ga Cát Linh 204.519 10.393 197.469 195.915 Ga Cát Linh Ga La Thành 202.424 07.997 177.125 176.605 Ga La Thành Ga Thái Hà 214.045 13.629 202.756 203.609 Ga Thái Hà - Ga Láng 206.071 204.357 194.316 195.419 Ga L¸ng – Ga Ng· T− Së 169.915 168.428 164.471 164.079 Ga Ng· T− Së – Ga §HQG 25.142 24.055 120.663 120.447 Ga §HQG – Ga Vành đai 80.538 79.559 77.242 77.087 Ga Vành Đai – Ga Thanh Xu©n 38.095 37.242 36.277 36.123 Ga Thanh Xuân3 Ga Bến xe Hà Đông 33.224 32.353 31.595 31.433 Ga BX Hà Đông Ga BV Hà Đông 29.001 28.143 27.485 27.346 Ga Bệnh viện Hà Đông Ga La Khê 13.849 13.131 13.034 12.960 Ga La Khê - Ga Văn Khê 9.729 9.067 9.061 9.009 Ga Văn Khê - Ga Hà Đông 8.558 7.964 7.976 7.944 214.045 213.629 202.756 203.609 L−u l−ỵng lín nhÊt Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.8: Kết phân bổ vận tải nội tỉnh tuyến đờng sắt nghiên cứu Cát Linh - Hà Đông cho năm 2030 Đơn vị: Ngời/ngày đêm Khu Đoạn Hớng Hà Nội - Hà Đông Hớng Hà Đông - Hà Nội Ga Hà Nội Ga Cát Linh 223.788 222.716 Ga Cát Linh – Ga L¸ng 211.986 210.933 Ga L¸ng – Ga Thái Hà 110.394 111.088 Ga Thái Hà - Ga Láng 95.553 96.226 Ga L¸ng – Ga Ng· T− Së 93.285 88.340 Ga Ng· T− Së – Ga §HQG 167.818 167.397 Ga ĐHQG Ga Vành đai 141.733 141.328 Ga Vành Đai Ga Thanh Xuân 37.996 36.777 Ga Thanh Xuân Ga Bến xe Hà Đông 33.802 32.570 Ga BX Hà Đông Ga BV Hà Đông 29.652 28.422 Ga Bệnh viện Hà Đông - Ga La Khê 13.224 12.030 Ga La Khê - Ga Văn Khê 8.494 7.387 Ga Văn Khê - Ga Hà Đông 7.431 6.472 223.788 222.716 Lu lợng lớn Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 10 Dù ¸n đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11k: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga cao điểm Phơng án năm 2010 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/4 cao điểm Năm 2010 Phơng án Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 25.419 24.533 Ga C¸t Linh 4.654 4.530 4.690 4.434 Ga La Thành 14.378 19.125 15.077 19.279 Ga Thái Hà 4.851 1.505 4.936 1.471 Ga Láng 3.860 1.153 3.896 1.128 Ga Ng· T− Së 5.455 1.413 5.497 1.400 Ga Đại học Quốc gia 5.468 1.153 5.484 1.151 Ga Vành ®ai 4.959 772 4.960 773 Ga Thanh Xu©n 741 727 739 727 Ga Bến xe Hà Đông 489 585 491 583 Ga Bệnh viện Hà Đông 1.096 585 1.103 583 Ga La Khª 1.353 588 1.354 586 101 585 102 583 9.825 9.811 57.230 58.139 58.139 57.230 Ga Văn Khê Ga Hà Đông Mới Tổng số Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 30 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11l: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông Phơng án năm 2010 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2010 Phơng án Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo hớng Hà Đông Hà Nội Lên theo hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 86.374 84.557 Ga C¸t Linh 5.395 8.157 5.534 8.116 Ga La Thành 61.773 55.973 62.886 56.384 Ga Thái Hà 11.858 3.851 12.019 3.767 7.551 3.235 7.641 3.177 Ga Ng· T− Së 17.895 4.232 17.996 4.195 Ga Đại học Quốc gia 18.077 3.472 18.131 3.471 Ga Vành đai 14.582 2.328 14.587 2.332 Ga Thanh Xu©n 1.582 2.259 1.575 2.262 Ga Bến xe Hà Đông 1.129 1.826 1.132 1.821 Ga Bệnh viện Hà Đông 3.930 1.825 3.946 1.820 Ga La Khê 1.127 1.825 1.141 1.820 322 1.825 326 1.820 30.315 30.269 175.536 177.183 177.183 175.536 Ga Láng Ga Văn Khê Ga Bến xe Hà Đông Mới Tổng số Tổng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 31 Dù án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11m: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga cao điểm Phơng án năm 2010 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/4 cao điểm Năm 2010 Phơng án Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà néi 27.669 27.087 Ga C¸t Linh 1.728 2.613 1.773 2.600 Ga La Thµnh 19.789 17.930 20.145 18.062 Ga Thái Hà 3.799 1.234 3.850 1.207 Ga Láng 2.419 1.036 2.448 1.018 Ga Ng· T− Së 5.733 1.356 5.765 1.344 Ga Đại học Quốc gia 5.791 1.112 5.808 1.112 Ga Vành đai 4.671 746 4.673 747 Ga Thanh Xuân 507 724 505 724 Ga Bến xe Hà Đông 362 585 363 583 1.259 585 1.264 583 Ga La Khê 361 585 366 583 Ga Văn Khê 103 585 104 583 9.711 9.696 56.232 56.759 56.759 56.232 Ga Bệnh viện Hà Đông Ga Hà Đông Mới Tổng sè Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 32 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11n: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông Phơng án năm 2020 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2020 Phơng án Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 212.271 218.194 9.530 17.822 12.165 14.935 Ga La Thµnh 149.393 159.248 139.875 162.826 Ga Thái Hà 25.304 25.030 25.450 23.597 Ga L¸ng 48.495 20.096 48.698 20.131 Ga Ng· T− Së 49.886 13.180 50.399 13.078 Ga Đại học Quốc gia 47.694 10.763 47.813 10.763 Ga Vành đai 42.663 7.903 42.792 7.911 Ga Thanh Xu©n 4.963 7.629 4.946 7.639 Ga Bến xe Hà Đông 4.215 6.164 4.228 6.146 15.022 6.169 15.162 6.151 Ga La Khª 4.064 6.159 4.120 6.141 Ga Văn Khê 1.103 6.159 1.171 6.141 101.320 101.774 503.652 498.593 498.593 503.652 Ga C¸t Linh Ga BƯnh viƯn Hà Đông Ga Hà Đông Mới Tổng số Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 33 Dù ¸n đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11o: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga cao điểm Phơng án năm 2020 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/4 cao điểm Năm 2020 Phơng án Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 67.999 69.897 Ga C¸t Linh 3.053 5.709 3.897 4.784 Ga La Thành 47.857 51.014 44.808 52.160 Ga Thái Hà 8.106 8.018 8.153 7.559 Ga Láng 15.535 6.438 15.600 6.449 Ga Ng· T− Së 15.981 4.222 16.145 4.189 Ga Đại học Quốc gia 15.278 3.448 15.317 3.448 Ga Vành ®ai 13.667 2.532 13.708 2.534 Ga Thanh Xu©n 1.590 2.444 1.584 2.447 Ga Bến xe Hà Đông 1.350 1.975 1.354 1.969 Ga Bệnh viện Hà Đông 4.812 1.976 4.857 1.970 Ga La Khª 1.302 1.973 1.320 1.967 353 1.973 375 1.967 32.457 32.603 161.341 159.721 159.721 161.341 Ga Văn Khê Ga Hà Đông Mới Tổng số Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 34 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11p: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông Phơng án năm 2020 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2020 Phơng án Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 205.221 203.716 Ga C¸t Linh 40.004 28.167 40.759 28.495 Ga La Thành 117.329 150.536 117.153 152.134 Ga Thái Hà 26.146 25.547 26.433 25.521 Ga L¸ng 41.654 18.099 40.390 17.879 Ga Ng· T Sở 49.143 13.170 49.424 13.076 Ga Đại học Quốc gia 46.542 10.747 46.614 10.747 Ga Vành đai 41.306 7.897 41.308 7.907 Ga Thanh Xu©n 4.765 7.629 4.757 7.640 Ga Bến xe Hà Đông 4.092 6.164 4.115 6.146 14.395 6.167 14.459 6.150 Ga La Khª 3.951 6.159 3.973 6.141 Ga Văn Khê 1.065 6.159 1.085 6.141 101.300 101.192 491.692 491.662 491.662 491.692 Ga BƯnh viƯn Hµ Đông Ga Hà Đông Mới Tổng số Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 35 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11q: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga cao điểm Phơng án năm 2020 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/4 cao điểm Năm 2020 Phơng án Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 65.741 65.259 Ga C¸t Linh 12.815 9.023 13.057 9.128 Ga La Thành 37.586 48.223 37.529 48.735 Ga Thái Hà 8.376 8.184 8.468 8.175 Ga L¸ng 13.344 5.798 12.939 5.727 Ga Ngà T Sở 15.743 4.219 15.833 4.189 Ga Đại học Quốc gia 14.909 3.443 14.932 3.443 Ga Vành đai 13.232 2.530 13.233 2.533 Ga Thanh Xu©n 1.526 2.444 1.524 2.447 Ga Bến xe Hà Đông 1.311 1.975 1.318 1.969 Ga Bệnh viện Hà Đông 4.611 1.975 4.632 1.970 Ga La Khª 1.266 1.973 1.273 1.967 341 1.973 348 1.967 32.451 32.416 157.510 157.500 157.500 157.510 Ga Văn Khê Ga Hà Đông Mới Tổng số Tổng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 36 Dù án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11r: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông năm 2030 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2030 Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 234.421 233.418 Ga C¸t Linh 36.697 35.202 36.371 35.616 Ga La Thành 124.894 34.660 125.619 35.751 Ga Thái Hà 28.196 23.419 27.922 23.687 Ga Láng 10.586 23.894 15.824 13.053 Ga Ng· T− Së 20.645 99.920 15.048 110.055 Ga §¹i häc Quèc gia 40.283 24.706 40.454 24.567 119.155 25.061 118.460 24.957 Ga Thanh Xu©n 4.263 10.394 4.250 10.409 Ga Bến xe Hà Đông 4.153 8.434 4.155 8.409 16.407 8.445 16.444 8.419 4.643 8.429 4.730 8.404 915 8.429 1.063 8.404 134.307 135.072 545.144 545.412 545.412 545144 Ga Vành đai Ga Bệnh viện Hà Đông Ga La Khê Ga Văn Khê Ga Hà Đông Mới Tổng số Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 37 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.11s: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga theo hớng trên/dới ga cao điểm Năm 2030 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/4 cao điểm Năm 2030 Tên nhà ga Ga Hà Nội Lên theo Lên theo hớng hớng Hà Đông Hà Nội Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Nội Hà Đông Xuống từ hớng Hà Đông Hà nội 75.095 74.774 Ga Cát Linh 11.756 11.277 11.651 11.409 Ga La Thành 40.009 11.103 40.241 11.452 Ga Thái Hà 9.032 7.502 8.945 7.588 Ga L¸ng 3.391 7.654 5.069 4.181 Ga Ng· T− Së 6.613 32.009 4.821 35.255 Ga Đại học Quốc gia 12.904 7.914 12.959 7.870 Ga Vành đai 38.170 8.028 37.948 7.995 Ga Thanh Xu©n 1.366 3.330 1.361 3.334 Ga Bến xe Hà Đông 1.330 2.702 1.331 2.694 Ga Bệnh viện Hà Đông 5.256 2.705 5.268 2.697 Ga La Khê 1.487 2.700 1.515 2.692 293 2.700 341 2.692 43.024 43.269 174.633 174.719 174.719 174.633 Ga Văn Khê Ga Hà Đông Mới Tổng số Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 38 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Tốc độ tăng trởng sau 10 năm đợc tính toán dựa số liệu Phơng án năm 2010 Phơng án năm 2020 cách nội suy cho năm 2008 (từ năm gốc 2010_1 tuyến); năm 2015 - 2017 (từ năm gôc 2010_2 tuyến) năm 2032 (từ năm gốc 2030 tuyến) Bảng 4.12a: Kết dự báo mật độ hành khách tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông năm 2008 - 2015 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2008 (3 tuyến) Khu Đoạn Hớng Hà Nội Hà Đông Hớng Hà Đông Hà Nội Năm 2015 ( tuyến) Hớng Hà Nội Hà Đông Hớng Hà Đông Hà Nội Ga Hà Néi – Ga C¸t Linh 66.739 64.234 133.138 131.246 Ga Cát Linh Ga La Thành 67.567 64.812 130.932 129.520 Ga La Thành - Thái Hà 74.710 74.372 136.204 136.344 Ga Thái Hà - Ga Láng 64.647 64.450 128.997 129.254 Ga L¸ng – Ga Ng· T Së 58.291 58.212 118.739 118.599 Ga Ng· T Së – Ga §HQG 47.773 47.766 96.365 96.333 Ga ĐHQG Ga Vành đai 36.453 36.485 73.285 73.320 Ga Vành Đai 3Ga Thanh Xuân3 25.776 25.810 52.964 53.009 Ga Thanh XuânGa BX Hà Đông 25.717 25.746 54.374 54.416 Ga BX Hà ĐôngGa BV Hà Đông 25.962 25.991 55.569 55.610 Ga BV Hà Đông Ga La Khª 24.753 24.793 51.363 51.427 Ga La Khª - Ga Văn Khê 22.878 22.916 52.586 52.659 Ga Văn Khê Ga Hà Đông 24.058 24.095 55.344 55.416 74.710 74.372 136.204 136.344 Lu lợng lớn Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 39 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.12b: Kết dự báo mật độ hành khách tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông năm 2017 - 2032(nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2017 (4 tuyến) Khu Đoạn Năm 2032 (8 tuyến) Hớng Hà Nội Hà Đông Hớng Hà Đông Hà Nội Hớng Hà Nội Hà Đông Hớng Hà Đông Hà Nội Ga Hà Nội – Ga C¸t Linh 158.296 156.481 278.718 278.297 Ga C¸t Linh – Ga La Thµnh 152.797 151.673 272.205 272.076 Ga La Thành - Thái Hà 166.789 167.186 174.246 175.585 Ga Thái Hà - Ga Láng 161.182 161.736 172.170 173.535 Ga L¸ng – Ga Ng· T Së 147.100 146.931 180.700 174.870 Ga Ng· T Së – Ga §HQG 119.950 119.917 287.204 287.002 Ga ĐHQG Ga Vành đai 92.372 92.408 270.975 270.776 Ga Vành Đai 3Ga Thanh Xuân3 67.552 67.600 155.075 153.852 Ga Thanh XuânGa BX Hà Đông 69.429 69.475 163.095 161.878 Ga BX Hà ĐôngGa BV Hà Đông 70.912 70.959 168.457 167.216 Ga BV Hà Đông Ga La Khª 65.391 65.468 157.876 156.656 Ga La Khª - Ga Văn Khê 66.934 67.019 162.550 161.401 Ga Văn Khê Ga Hà Đông 70.453 70.538 171.947 170.958 166.789 167.186 287.204 287.002 Lu lợng lớn Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 40 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.12c: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông năm 2008 - 2015(nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2008 (3 tuyến) Năm 2015 (4 tuyến) Khách Lên Khách Xuống Khách Lên Khách Xuống Ga Hà Néi 66.739 64.234 133.138 131.246 Ga C¸t Linh 20.754 20.583 30.395 30.746 Ga La Thµnh 88.730 91.112 177.595 179.137 Ga Thái Hà 15.634 15.760 28.497 28.638 Ga Láng 11.111 11.198 25.387 25.106 Ga Ng· T− Së 17.431 17.503 37.133 37.241 Ga Đại học Quốc gia 16.997 17.036 35.136 35.201 Ga Vành đai 14.451 14.454 28.845 28.856 Ga Thanh Xuân 3.625 3.620 6.900 6.896 Ga Bến xe Hà Đông 2.613 2.612 5.505 5.504 Ga Bệnh viện Hà Đông 4.067 4.079 10.878 10.900 Ga La Khª 4.737 4.736 5.463 5.472 Ga Văn Khê 1.679 1.677 3.938 3.937 24.095 24.058 55.416 55.344 292.663 292.663 584.225 584.225 Tên nhà ga Ga Hà §«ng Míi Tỉng sè Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 41 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.12d: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông năm 2017 - 2032(nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/ngày đêm Năm 2017 (4 tuyến) Năm 2032 (8 tuyến) Khách Lên Khách Xuống Khách Lên Khách Xuống Ga Hà Nội 158.296 156.481 278.718 278.297 Ga C¸t Linh 41.987 42.545 99.322 99.613 Ga La Thành 209.327 210.830 188.063 189.952 Ga Thái Hà 36.162 36.342 65.498 65.493 Ga L¸ng 35.753 35.160 48.558 40.440 Ga Ngà T Sở 45.676 45.811 148.303 153.889 Ga Đại học Quốc gia 42.725 42.793 79.025 79.045 Ga Vành đai 35.714 35.725 178.559 177.560 Ga Thanh Xu©n 8.722 8.720 18.526 18.534 Ga Bến xe Hà Đông 7.061 7.061 16.143 16.118 14.033 14.063 32.059 32.077 Ga La Khª 6.988 6.996 16.721 16.792 Ga Văn Khê 5.020 5.020 11.910 12.069 70.538 70.453 170.958 171.947 718.001 718.001 1.352.364 1.352.364 Tên nhà ga Ga Bệnh viện Hà Đông Ga Hà Đông Mới Tỉng sè Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 42 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.12e: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga cao điểm tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông năm 2008 2015 (nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/4 cao điểm Năm 2008 (3 tuyến) Năm 2015 (4 tuyến) Khách Lên Khách Xuống Khách Lên Khách Xuống Ga Hà Nội 21.379 20.577 42.650 42.044 Ga Cát Linh 6.648 6.593 9.737 9.849 Ga La Thµnh 28.424 29.187 56.891 57.385 Ga Thái Hà 5.008 5.048 9.129 9.174 Ga L¸ng 3.559 3.587 8.133 8.043 Ga Ng· T− Së 5.584 5.607 11.895 11.930 Ga Đại học Quốc gia 5.445 5.457 11.256 11.276 Ga Vành đai 4.629 4.630 9.240 9.244 Ga Thanh Xu©n 1.161 1.160 2.210 2.209 837 837 1.764 1.763 Ga Bệnh viện Hà Đông 1.303 1.307 3.485 3.492 Ga La Khª 1.517 1.517 1.750 1.753 538 537 1.262 1.261 7.719 7.707 17.752 17.729 93.752 93.752 187.152 187.152 Tên nhà ga Ga Bến xe Hà Đông Ga Văn Khê Ga Hà Đông Mới Tổng số Tổng công ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 43 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh- Hà Đông Dự án đầu t Bảng 4.12f: Kết dự báo số lợng hành khách lên/ xuống ga cao điểm tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông năm 2017 2032(nội tỉnh hớng ngoại) Đơn vị: Ngời/4 cao điểm Năm 2017 (4 tuyến) Năm 2032 (8 tuyến) Khách Lên Khách Xuống Khách Lên Khách Xuống Ga Hà Nội 50.709 50.128 89.285 89.151 Ga C¸t Linh 13.450 13.629 31.817 31.910 Ga La Thành 67.056 67.538 60.245 60.850 Ga Thái Hà 11.584 11.642 20.982 20.980 Ga L¸ng 11.453 11.263 15.555 12.955 Ga Ng· T Sở 14.632 14.675 47.508 49.297 Ga Đại học Quốc gia 13.687 13.709 25.315 25.322 Ga Vành đai 11.441 11.444 57.200 56.880 Ga Thanh Xu©n 2.794 2.793 5.935 5.937 Ga Bến xe Hà Đông 2.262 2.262 5.171 5.163 Ga Bệnh viện Hà Đông 4.495 4.505 10.270 10.276 Ga La Khê 2.239 2.241 5.356 5.379 Ga Văn Khê 1.608 1.608 3.815 3.866 22.596 22.569 54.765 55.082 230.007 230.006 433.220 433.220 Tên nhà ga Ga Hà Đông Mới Tổng số Tỉng c«ng ty tvtk gtvt (TEDI) Trang - 44