Phân tích ảnh hưởng của các nhóm yếu tố môi trường ngành đến hoạt động của vietnam airlines

TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH “Phân tích ảnh hưởng nhóm yếu tố môi trường ngành đến hoạt động Vietnam Airlines” Đối với Vietnam Airlines việc xây dựng chiến lược yếu tố cần thiết để phát triển hãng hàng không non trẻ so với nước khu vực giới Quá trình hình thành phát triển Tận dụng thời năm qua VN airlines đẩy nhanh tiến độ dự án mua máy bay Tính đến thới điểm dự án VNa hoàn thành với đội bay gồm máy bay tầm xa B777,20 máy bay tầm trung (B767,A320,A321) 11 máy bay tầm ngắn foker70 atr72 tương lai đội bay hãng bổ sung,VNa đủ điều kiện cạnh tranh với nước khu vực Cơ sở hạ tầng VN airlines hoàn thiện ,đảm bảo chất lượng quốc tế ,đủ điều kiện phục vụ chuyến bay quốc tế đến Ccác dịch vụ bảo dưỡng máy bay xí nghiệp A75,A76 ngày nâng cao chất lượng đủ khả bảo dưỡng máy bay đại Nhờ đầu tư năm gần đây, VNa đảm bảo tốc độ phát triển cao hoàn thành vượt mức tiêu chủ yếu: khối lượng vận chuyển đạt mức 3,5 đến triệu hành khách năm; Tốc độ tăng trưởng đạt 12% đến 15% năm; Vận chuyển hàng hoá đạt nghìn đến 70 nghìn năm: thị phấn vận tải hành khách quốc tế đạt mức 42% đến 45% ;tổng doanh thu đạt 12 đến 15 nghìn tỷ năm: Nộp ngân sách đạt mức 20 tỷ đồng năm: Lợi nhuận trước thuế đạt 700 đến 900tỷ đồng năm: Nguồn vốn chủ sở hữu bảo toàn không ngừng lớn mạnh từ 1075 tỷ đồng năm 1996 đến đạt 3500 tỷ đồng Theo M.porter lực tác động đến môi trường ngành :     Các đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn Khách hàng Người cung ứng Sản phẩm thay Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH I) CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH TIỀM ẨN Xu mở cửa hội nhập Việt Nam, phủ chủ trương thực sách “mở cửa bầu trời” cho phép hãng hàng không khai thác tham gia khai thác thị trương Việt Nam, việc canh jtra.nh giành giật nắm giữ thị phần liệt cần chuẩn bị điều kiện tốt nhất, nâng cao lực cạnh tranh tận dụng tối đa lợi có sẵn để sẵn sàn cho cạnh tranh diễn mạnh tương lai Tuy nhiên theo sách Nhà nước giai đoạn nay, thị trường nội địa thị trường riêng hãng hàng không Việt Nam phía Việt Nam có cổ phần (các hãng Vietnam Airlines, Jetstar Airlines,…) Hiểu biết đối thủ cạnh tranh có ý nghĩa quan trọng doanh nghiệp nhiều nguyên nhân Các đối thủ canh jtranh định tính chất mức độ tranh đua thủ thuật giành lợi ngành phụ thuộc vào đối thủ cạnh tranh Mức độ cạnh tranh dội phụ thuộc vào mối tương tác yếu tố; số lượng doanh nghiệp tham gia cạnh tranh, mức độ tăng trưởng nganh, cấu chi phí cố định mức độ đa dạng hàng hóa sản phẩm Theo M.poter, đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn doanh nghiệp chưa có mặt ngành có mặt ngành chưa cung cấp dịch vụ ảnh hưởng tới ngành tương lai Việc gia nhập doanh nghiệp lamg tăng mức độ cạnh tranh doanh nghiệp ngành, nhiên mức độ cạnh tranh phụ thuộc vào yếu tố, điều kiện gia nhập ngành Số lượng đối thủ cạnh tranh kết cấu họ: Nếu ngành số lượng đối thủ cạnh tranh itsa cường độ cạnh tranh nhỏ Nếu cường độ cạnh tranh có xu tăng lên doanh nghiệp bao h muốn giữ cường độ cạnh tranh ổn định có xu liên kết với cách hội nhập kết cấu đối thủ cạnh tranh cần phải phân tích xem ngành có thủ lĩnh đứng đầu hay không, có doanh nghiệp cần phân tích đường nước bước thủ lĩnh, thủ lĩnh phát giá doanh nghiệp bán theo giá Nếu kết cấu thủ lĩnh cường độ cạnh tranh bất thường doanh nghiệp cần phải phân tích nhóm đối thủ cạnh tranh với Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Tốc độ tăng trưởng ngành: Nếu ngành có tốc độ tăng trưởng cao cường độ cạnh tranh thấp ngược lại Phân tích tỷ trọng chi phí cố định chi phí dự trữ Nếu doanh nghiệp có chi phí cố định chi phí dự trữ lớn có xu hướng tận dụng công suất để giảm chi phí cố điịnh bình quân, dẫn đến cạnh tranh giá giảm lợi nhuận ngành Sự phân biệt hóa sản phẩm Sản phẩm có khác biệt hóa giảm bớt cường độ cạnh tranh Sự khác biệt đối thủ cạnh tranh Về phong cách quản lý, nếp suy nghĩ… Hàng rào cản rút lui Có nhiều ngành có hàng rào cản trở rút lui lớn như: thủy điện, hàng không… hàng rào tâm lý, vốn đầu tư, sách… Đối với đối thủ cạnh tranh trực tiếp cần phải thận trọng phân tích Vd: họ công bố mục tiêu chiến lược doanh nghiệp họ phải phân tích xem đằng sau việc công bố gì? Mục đích họ nào? Phải phân tích mạnh điểm yếu đối thủ cạnh tranh lĩnh vực, chức quản trị, nhân sự, sản xuất, tài chính,… Phải phân tích lợi cạnh tranh khả cạnh tranh đối thủ Xem xét tương quan lực với đối thủ cạnh tranh qua khả sau: Khả tăng trưởng Khả thích nghi Khả đối phó Khả kiên trì, chịu đựng Những câu hỏi cần đặt nghiên đối thủ cạnh tranh: Các điểm mạnh đối thủ cạnh tranh chủ yếu gì? Các điểm yếu đối thủ cạnh tranh gì? Những mục tiêu chiến lược đối thủ cạnh tranh chủ yếu gì? Làm mà đối thủ cạnh tranh có nhiều khả ứng phó với xu hướng kinh tế? Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Các đối thủ cạnh tranh gây tổn hại cho doanh nghiệp mình? Vị trí sản phẩm dịch vụ doanh nghiệp so với sản phẩm đối thủ cạnh tranh? Các đối thủ cạnh tranh nhập Thông thường doanh nghiệp cũ chiếm ưu đối thủ nhập có mối quan hệ bạn hàng cũ Thuy nhiên đối thủ nhập có công nghệ tiên tiến có sách khách hàng ưu việt DN phải có biện pháp mang tính mưu kế như: Dùng phương pháp gián điệp Liên kết đối thủ cạnh tranh để bảo vệ thị trường Tào hàng rào cản trở xâm nhập VD: biện pháp tương đối phổ biến: ngành hàng không Mỹ tập đoàn có thỏa thuận ngầm với để đưa hàng rào cản trở như: họ chiếm tới 95% quyền không phận giới, 95% vé ho nằm chi nhánh khắp TG với chi phí rẻ họ tập trung thuê tầng nhà, khách hàng đến mua vé không mua hãng mua hãng khác Đưa lịch trình bay cách – 10 phút, không đủ khách dồn khách cho nhau, hiệu Hoặc dùng sách nhà nước làm hàng rào cản trở, dùng phương pháp cung bão hòa cầu Phân tích tỷ trọng chi phí cố định: Nếu doanh nghiệp có chi phí cố định có xu hướng tận dụng công suất để giảm chi phí cố định bình quân, dẫn đến cạnh tranh giá giảm lợi nhuận ngành Đánh giá đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn ngành hàng không Với ngành hàng không, đôi thủ muốn gia nhập ngành gặp phải số khó khăn đặc thù sau: • Để kinh doanh vận chuyển hàng không đòi hỏi doanh nghiệp phải có tiềm lực tài lớn, đáp ứng nhiều điều kiện khác an toàn an ninh hàng không theo quy định luật HKĐ nghị định số 76/2007/NĐ-CP kinh doanh vận chuyển hàng không Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH • Để kinh doanh dịch vụ khai thác cảng hàng không, sân bay, đòi hỏi doanh nghiệp phải có tiềm lực vốn điều kiện kĩ thuật theo quy định nghị định 83/2007/NĐ-CP quản lý khai thác cảng hàng không, sân bay • Chính sách bảo hộ quyền kinh doanh vận chuyển hàng không nội địa theo cam kết WTO luật HKĐ lợi cạnh tranh hãng hàng không Việt Nam • Hạ tầng sân bay Việt Nam chưa cho phép có nhiều hãng hàng không tham gia thị trường hãng hàng không Việt Nam để máy bay qua đêm tai sân bay trung tâm Tân Sơn Nhất Nội Bài Trong đó, lực chỗ đậu qua đêm sân bay đến năm 2015 đạt 92 chỗ mà theo kế hoạch, đến năm 2015, Việt Nam có đội bay 149 Đó chưa kể dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng máy bay nước hạn chế Phân tích tính hấp dẫn ngành: “Có khoảng tỷ hành khách năm di chuyển chuyến bay chuyến bay thuê bao, chiếm khoảng 50% chuyến bay toàn giới Công nghệ vận chuyển hàng không tạo khoảng 200 tỷ USD thu nhập hàng năm sử dụng triệu lao động Theo IATA (International Airlines Transportation Association), vào năm 2010, việc vận chuyển hàng không tăng khoảng 400%, đem lại thu nhập hàng năm 1500 tỷ USD sử dụng 30 triệu lao động Tổng số máy bay thương mại giới 10 ngàn chiếc… Hàng không Việt Nam có bước phát triển nhảy vọt, bất chấp khó khăn chung kinh tế giới Khoảng thời gian từ 1995 đến 2004, thị trường hàng không phát triển với tốc độ tăng trưởng cao với tổng số 72,6 triệu lượt khách (tăng bình quân 10%/năm), 1,6 triệu hàng hóa (tăng bình quân 14%/năm) Mạng đường bay quốc tế Vietnam Airlines Pacific Airlines 24 hãng hàng không quốc tế nước nối Việt nam với 27 thành phố thuộc châu Á, châu Âu, châu Mỹ châu Úc ” Hàng không Việt Nam tăng trưởng thứ giới Ông Giovanni Bisignani, Tổng Giám đốc Hiệp hội hàng không giới (IATA) cho rằng, vào năm 2014, Việt Nam trở thành thị trường vận chuyển hành khách, Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH hàng hóa quốc tế phát triển thứ ba giới, sau Trung Quốc, Brazil Còn thị trường vận chuyển hành khách nội địa sau Trung Quốc Cơ sở để IATA đưa dự báo này, theo ông Giovanni Bisignani, IATA có khoảng 230 thành viên hãng hàng không khắp giới, chiếm đến 93% lộ trình giao thông quốc tế Điều giúp IATA có số liệu xác tốc độ tăng trưởng ngành nước Ngoài ra, dự báo dựa vào mức tăng trưởng bình quân giới 5%, đến năm 2014, số Việt Nam đạt tới 10% Cũng theo nghiên cứu tổ chức này, Việt Nam, trung bình tháng có thêm máy bay + Phân tích lực lượng cạnh tranh Michael Porter nhà quản trị chiến lược tiếng trường đại học Harvard sách” Competitive Strategy: Techniques Analyzing Industries and Competitors” đưa nhận định áp lực cạnh tranh ngành sản xuất kinh doanh Đánh giá điểm yếu Vietnam Airlines Hiện Vietnam Airlines hãng hàng không lớn Việt Nam nhiên xét bình diện giới hãng điểm yếu hạn chế sau: • Về lực cạnh tranh Vietnam Airlines hạn chế với mạng đường bay chủ yếu nội địa, đường bay quốc tế khai thác thiếu ổn định ( Vietnam Airlines khai thác 70 đường bay tới 20 điểm nước 26 điểm đến quốc tế với 320 chuyến bay ngày) • Chất lượng dịch vụ cải thiện mức trung bình (theo Skytrax đánh giá Vietnam Airlines đứng mức sao) • Do hỗ trợ nhiều nhà nước, thiếu cọ sát nên kinh nghiệm quản lý, điều hành khả phản ứng với biến động cạnh tranh nhiều bất cập • Mặc dù nhà nước đầu tư nhiều khả tài Vietnam Airlines thua xa hãng hàng không lớn giới II) KHÁCH HÀNG Khách hàng phận tách rời môi trường cạnh tranh Sự tín nhiệm khách hàng tài sản có giá trị doanh nghiệp Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Khách hàng có ưu làm cho lợi nhuận doanh nghiệp bị giảm ép giá đòi hỏi chất lượng cao Khách hàng có lợi điều kiện sau: • Lượng mua hàng chiếm tỷ trọng lớn khối lượng hàng hóa bán doanh nghiệp • Việc chuyển sang mua hàng người khác không gây nhiều tốn khó khăn • Sản phẩm người bán ảnh hưởng đến chất lượng sản pẩm người mua Doanh nghiệp cần thiết lập mối quan hệ doanh nghiệp khách hàng để giữ khách hàng, thông thường doanh nghiệp hay thanhd lập lý lịch khách hàng nhằm thu thập thông tin định hướng cho tiêu thụ, để giữ khách hàng nhiệm vụ quản trị doanh nghiệp mà đòi hỏi chiến lược kinh doanh xa làm để khách hàng cung cấp thông tin xác, làm ưu cho doanh nghiệp tức làm chủ tương quan lực doanh nghiệp – khách hàng Chi phí để giữ khách hàng cũ 1/3 chi phí tìm khách hàng Ngược lại khách hàng cũ người cung cấp hàng hóa có sức ép: giá, chất lượng,… cách làm cho doanh nghiệp chủ tương quan điều khoản rang buộc hợp đồng kinh tế, công nghệ tiên tiến, độc quyền… Đối với vận chuyển hành khách: Nhìn chung khách hàng nhành vận tải hàng khả sẵn sàng chi trả cao để đổi lấy việc sử dụng dịch vụ vận tải hàng ưu điểm nhanh chóng, tiện nghi thuận lợi.TCT dụa tiêu chí nguồn tiền chi trả, phân loại thành hai đối tượng khách hàng chủ yếu sau: • Khách hàng tự trả tiền: khách hàng tự bỏ tiền để sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không ký nhân du lịch, thăm người than, lao động,… yếu tố giá cước yếu tố quan trọng định lựa chon nhà vận chuyển • Khách hàng trả tiền: khách hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không mục đích công việc mà tổ chức, doanh nghiệp nhà nước chi trả, họ quan tâm tới chất lượng phục vụ lựa chọn nhà vận chuyển Đối với vận chuyển hàng hóa: Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Thực tiễn cho thấy hàng hóa vận chuyển hàng không thông thường có đặc điểm sau: • • • • Hàng hóa tích, khối lượng số lượng giới hạn định Hàng hóa cần vận chuyển nhanh chóng an toàn Hàng hóa có cự ly vận chuyển dài Hàng hóa có giá trị cao Dựa vào đặc điểm TCT phân chia khách hàng thành hai đối tượng chính, đại lý vận chuyển khách hàng riêng lẻ • Đối với đại lý vân chuyển, yêu cầu giới hạn chi phí nên giá cước mức tiện lợi, phù hợp hai yếu tố quan trọng xem xét nhà vận chuyển • Đối với khách hàng riêng lẻ, thời gian vận chuyển nhanh chóng chất lượng dịch vụ (như điều kiện lưu trữ, tính bảo mật riêng tư, an toàn, thủ tục, …) yếu tố việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không III) SỨC ÉP TỪ PHÍA CÁC NHÀ CUNG CẤP Nhà cung cấp máy bay phụ tùng bay: giới có nhà cung cấp chủ yếu máy bay chỏ khách phản lực than rộng Boeing (của mỹ) Airbus liên minh Châu Âu) Đây ngành sản xuất đòi hỏi cao kỹ thuật, công nghệ nguồn vốn… Các nhà sản xuất có sách hỗ trợ đào tạo chuyển giao công nghệ cho bên mua sử dụng nguồn cung cấp vật tư phụ tùng máy bay thực thông qua dịch vụ sau bán hàng nhà sản xuất đại lý nhà sản xuất Do đó, áp lực nhà cung cấp phương tiện bay không cao Nguồn cung cấp nhiên liệu bay trở lên khó lường giá dầu mỏ giới có biến động mạnh Trong năm 2008, TCT chịu thua lỗ giá nhiên liệu lên cao biện pháp tình tăng phụ thu xăng dầu vào giá cước vận chuyển Đây yếu tố thương lượng riêng Các dịch vụ hỗ trợ khác bảo hiểm, khai thác điểm đỗ, sân bay, an ninh,… có xu hướng tăng giá tình hình trị giới có nhiều bất ổn Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Nếu vật tư khan doanh nghiệp phải tìm nhà cung cấp vật tư dồi nhà cung cấp phải tìm doanh nghiệp, mối tương quan lực doanh nghiệp – nhà cung cấp Do doanh nghiệp phải chủ động thiết lập mối quan hệ doanh nghiệp nhà cung cấp Thường mối quan hệ lâu dài hữu hảo khách hàng doanh nghiệp mong muốn cho nhà cung cấp cho doanh nghiệp vật tư đầy đủ, kịp thời, đảm bảo số lượng chất lượng… Các nhà cung cấp gây sức ép doanh nghiệp trường hợp sau: • • Khi họ nhà độc quyền sản phẩm thay Khi doanh nghiệp mua yếu tố đầu vào sản xuất mặt hàng thiết yếu cấu kinh doanh nhà cung cấp • Khi sản phẩm đầu vào quan trọng, ảnh hưởng đến chất lượng hiệu kinh doanh doanh nghiệp Do doanh nghiệp cần phải tìm biện phấp để rang buộc nhà cung cấp như: • • • Cung cấp vốn sản xuất cho họ Cung cấp phương tiện sản xuất Đầu tư nhà cung ứng… Doanh nghiệp đứng cho nhà cung cấp vật tư độc quyền cung cấp cho doanh nghiệp IV) CÁC SẢN PHẨM THAY THẾ So với phương tiện vận chuyển thay khác đường bộ, đường sắt đường thủy có lợi khối lượng vận chuyển lớn, chi phí vận chuyển thấp, thích hợp với việc vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn cồng kềnh, vận tải hàng không lại có lợi thời gian vận chuyện nhanh, an toàn, tiện nghi khoảng cách dài danh cho người có thu nhập cao sẵn sàng tri trả; hay vận chuyển hàng hóa gọn nhẹ, có giá trị lớn, cần thời gian vận chuyển ngắn Vì vậy, phân khúc thị trường vận tải hàng không lựa chọn khả thay sản phẩm không cao, đường bay quốc tế Chiến lược phát triển VN AIRLINES Mục tiêu Việt Nam airlines Việt Nam airlines có kế hoạch thuê mua nhiều máy bay Ngay sau kiện 11/9 giai đoạn khó khăn ngành hàng không giới hãng mở Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A 10 TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH nối lại đường bay đến thành phố Trung Quốc, Nga, Nhật… Tần suất đường bay tăng lên đáng kể Như đường bay đến Moscow nối lại sau thời gian tạm ngừng khủng hoảng tài Châu năm 2002 Những đường bay nối Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh Tokyo mở trở thành đường bay quan trọng kế hoạch kinh doanh hãng Chính đường bay tạo thêm nguồn khách du lịch từ Nhật Ngoài Việt nam airlines mở thêm đường bay trực tiếp đến Fukuoka, thị trường vận chuyển hàng không lớn thứ ba Nhật, đến Busan thị trường vận chuyển lớn thứ hai Hàn quốc, thủ đô Bắc kinh Trung quốc ,nhiều đường bay đến khu vực khác Sự kiện lớn năm hãng hàng không VN tiếp nhận boeing 777-200 số đặt mua từ Mĩ mở đường bay đến nơi Frankfurt, London mở đường bay đến mĩ vào năm 2006 Khi chưa mở đường bay đến Mĩ, VN airlines liên kết với hãng hàng không Trung quốc để mở đường bay liên doanh Một điều đánh dấu thành công VN airlines việc phi công VN đảm nhận mày bay A320 hàng không Lào … Dự kiến đến năm 2006 VN cho đời VNexpress ,hãng hàng không giá rẻ VN khai thác đường bay nội địa máy bay quạt atr máy bay Fokker, đảm nhận việc vận chuyển hàng khách nội địa từ khắp nơi giới Yếu tố xuyên suốt trình xây dựng chiến lược việc xác định mục tiêu doanh nghiệp hay nói cách khác sứ mệnh doanh nghiệp: việc xác định mục tiêu đắn, phù hợp tạo động lực, huy động nguồn lực, tập trung cho mục tiêu phát triển Yếu tố thứ hai việc xác định môi trường cho doanh nghiệp hoạt động Việc phân tích môi trường việc xác định nhân tố bên có ảnh hưởng lớn tới hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp mặt chi phí, bán hàng, khai thác, khả lợi nhuận Các yếu tố nhiều nằm tầm kiểm soất doanh nghiệp doanh nghiệp có khả tác động nhằm đảm bảo tối ưu hoạt động chịu ảnh hưỏng yếu tố Để xây dựng chiến lược phát triển, phải xác định yếu tố ảnh hưởng điều Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A 11 TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH có ý nghĩa quan trọng viẹc xác định phương án kinh doanh phù hợp nhằm đạt mục tiêu xác định chiến lược tổng thể Các nhân tố ảnh hưởng tới hoạt động chiến lược phát triển dài hạnh dn như: trạng thái kinh tế, trình độ công nghệ doanh nghiệp, nhà cung ứng, đối thủ cạnh tranh, nhu cầu khách hàng, sách nhà nước yếu tố văn hoá xã hội Trên sở phân tích điểm mạnh điểm yếu, hội, nguy VN airlines (thế mạnh đương bay, chất lượng dịch vụ, lao động có trình độ: Mặt yếu quy mô nhỏ vốn nhỏ tài sản nhỏ, hãng chưa tiếng: hôị thị trường hàng không phát triển, hỗ trợ nhà nước,là ngành công nghệ cao: nguy cạnh tranh khốc liệt, đòi hỏi chi phí cao…) VN airlines đề mục tiêu đến năm 2010, phát triển tổng công ty hàng khôngVN thành tập đoàn kinh tế mạnhvới trọng tâm vận tải hàng không, xây dựng VN airlines thành hãng hàng tầm cỡ khu vực, có sắc riêng, uy tín sức cạnh tranh, kinh doanh hiệu qủa.Tổng công ty hàng không VN định hướng lấy vận tải hàng không làm nòng cốt để phát triển kinh doanh, theo định hướng đến năm 2010, Việt nam airlines có mạng đường bay toàn cầu đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, xã hội hội nhập quốc tế đát nứơc với quy mô hoạt động trung bình khu vực, vận chuyển khoảng 10 lượt khách/năm 190 hàng năm; có đội bay trẻ thuộc dòng công nghệ cao phù hợp với mạng đường bay đại; Công tác bảo dưỡng máy bay đảm nhiệm chủ yếu nội lực, chất lượng dịch vụ thuộc loại khu vực, mang sắc văn hóa Việt Nam kinh doanh hiệu qủa Nhiệm vụ cho giai đoạn sau Thứ trọng phát triển mạng đường bay quốc tế nội địa ,khôi phục lại khai thác với tần suất cao đường bay tạm ngưng hoạt động thời kì khủng hoảng, mở lại mở thêm đường bay đến khu vực Nhật bản, Hàn quốc,Trung quốc, nước Đông nam nứoc Châu Âu mạng nội địa tổ chức theo mô hình mạng nan hoa theo suốt chiều dài đất nước, với thành phố lớn Hà Nội, Đà Nẵng thành phố Hồ Chí Minh từ nối điểm phụ cận Thứ hai, chất lượng dịch vụ, vận tải hàng không đật mức trung bình ,đảm bảo phục vụ tốt chuyến bay quốc tế đến chuyến bay nước, chất lượng bảo dưỡng định kì 4C-3Y cho máy bay hệ tiếp tục phát huy hoàn thiện Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A 12 TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Thứ ba, đội ngũ cán tiếp tục nâng cao số lượng chất lượng, cấu lao điều chỉnh theo tỷ trọng tăng lao động đựoc đào tạo chuyên ngành; lao động đặc thù hành không phi công, tiếp viên, thợ kĩ thuật bước giảm lao động thuê nứoc ngoài, đặc biệt người lái Cùng với việc đề nhiệm vụ lĩnh vực, Việt Nam airlines đặt tiêu cho giai đoạn cụ thể Trong giai đoạn 2006-2010, hãng đề nhiệm vụ chủ yếu; Tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách tăng 11%/năm, tốc độ tăng trưởng vận tải hàng hoá đạt 12,5%/năm; thị phần vận chuyển hành khách quốc tế đạt 41,2%/năm;thị phần vận chuyển hàng hoá quốc tế đạt 28%,quốc nội 68%; tổng doanh thu năm đạt 99 ngàn tỷ đồng, tăng bình quân 12%/năm; lợi nhuận trứoc thuế đạt 4083 tỷ đồng tăng bình quân 16%/năm; nộp ngân sách năm đạt 1411 tỷ đồng tăng bình quân 12,3% /năm; nguồn vốn chủ sở hữu đạt 9000 tỷ đồng, tăng 13,3% /năm,để định hướng mục tiêu ttrong chiến lược kinh doanh đựoc thực ,VN có sách giải pháp đảm bảo thực định hướng mục tiêu Các sách biện pháp bao gồm; sách sản phẩm,dịch vụ khách hàng, phát triển sở hạ tầng, sách tài ,vốn nguồn vốn, sách phát triển nguồn nhân lực, hội nhập quốc tế - chiến lựoc cạnh tranh Chính sách phát triển khoa học công nghệ; đổi tổ chức chế quản lí Chiến lượclà việc đề mục đích, mục tiêu, sách, kế hoạch mang tính chất doanh nghiệp hoạt động kinh doanh ttrong giai đoạn dài; giai đoạn cụ thể cần có đánh giá việc thực chiến lựoc theo nội dung như: Tình hình thực chiến lựoc theo giai đoạn; đánh giá mặt làm chưa làm được, tồn tại; xác định mức độ hoàn thành mục tiêu giai đoạn công việc giai đoạn tiếp theo; điều chỉnh chiến lựoc để đảm bảo phù hợp với thực tế giai đoạn mang tính khả thi cao việc làm cần thiết Tổ chức thực chiến lược kinh doanh Việt Nam airlines Ngay từ hoạt động theo mô hình cũ chế thị trường TCT thành lập ban phục vụ khách hàng với chức đảm bảo cho công tác dịch vụ hành khách chuyến bay Tuy nhiên hạn chế phần chế quản lí cũ nên chưa bắt kịp với thị trường, chưa thực hướng tới khách hàng Ban phục vụ nặng công tác hậu cần ,chưa đảm đương chức tham Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A 13 TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH mưu chiến lược thể hình ảnh sắc hãng hàng không Từ nhận thức, công tác dịch vụ phận chiến lược marketing hãng hàng không, phải bám sát tình hình diễn biến thị trường để định hướng hoạt động: công tác dự báo, nắm bắt nhu cầu thị trường phải đặt lên hàng đầu Công tác kiểm tra giám sát cần tiến hành thường xuyên, hãng hàng không quốc gia Việt nam mà tiền thân TCT hàng không Việt nam nay, công tác dịch vụ trọng quy đầu mối thống tổng hành dinh hãng, hoạt động quan tham mưu thuộc khối điều hành trung tâm Đó ban dịch vụ thị trường Vị trí thể sơ đồ tổng công ty Ban dịch vụ có chức quan tham mưu giúp tổng giám đốc hội đồng quản trị đề xuất sách, đạo tổ chức thực kiểm tra công tác dịch vụ vận tải hàng không tổng công ty Chức cụ thể hoá thành nhiệm vụ sau • Xây dựng tiêu chuẩn hoạt động dịch vụ vận tải hàng không tct bao gồm tiêu chuẩn dịch vụ kĩ thuật, thương mại mặt đất tiêu chuẩn dịch vụ không trình tổng giám đốc ban hành tổ chức triển khai • Tổ chức triển khai, theo dõi việc thực tiêu chuẩn dịch vụ vận tải hàn khôn tct ban hành ,nghiên cứu bổ sung, sửa đổi tiêu chuẩn cho phù hợp với yêu cầu thị trường • Tổ chức nghiên cứu đề xuất phương án triển khai loại hình dịch vụ vận tải hàng không • Tham gia xây dựng nội dung, chương trình huấn luyện đào tạo cho cán công nhân viên làm việc đơn vị có liên quan đến hoạt động dịch vụ vận tải hàng không tổ chức bồi dưỡng nghiệp vụ cho ngành • Tham gia đạo việc mua sắm tài sản cố định ophục vụ cho hoạt động dịch vụ vận tải hàng giá trị lớn theo phân cấp tổ chức trực tiếp việc mua sắm dịch vụ, vật phẩm trực tiếp phục vụ cho hành khách chuyến bay tồng công ty theo tiêu chuẩn dịch vụ ban hành • Soạn thảo tham gia kí kết hợp đồng dịch vụ mặt đất không tct hãng khác theo phân cấp Kiểm tra giám sát việc thực hợp đồng kí • Theo dõi kiểm tra chi phí phục vụ cho hoạt động dịch vụ vận tải hàng Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A 14 TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH không tct • Tổ chức, đạo việc thực triển khai hoạt động dịch vụ vận tải theo yêu cầu đề đề xuất biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng không theo tiêu chuẩn tất thị trường tct • Quản lí việc cung ứng, điều hành kiểm tra việc sử dụng sở vật chất phục vụ cho hoạt động dịch vụ vận tải hàng không TCT theo tiêu chuẩn ban hành theo phân cấp quản lí • Phân tích đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hàng không tất thị trường tct đưa kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ năm 1999, để đáp ứng yêu cầu quy chế khai thác máy bay thương mại bận tải, yêu cầu từ thực tiễn TGĐ kí định bổ sung cho ban dịch vụ thị trường nhiệm vụ; Xây dựng triển khai sách liên dquan đến tiêu chuẩn quy trình phục vụ cho sân đỗ cho chuyến bay Việt Nam airlines Trên sở chức nhiệm vụ giao, tổ chức dịch vụ gồm phòng Phòng dịch vụ mặt đất, không, sân đỗ, trung tânm kiểm soát hệ thốn thủ tục trước chuyến bay dịch vụ đặc biệt Phòng mua sắm sản phẩm Phòng dịch vụ mặt đất cónhiệm vụ xây dựng, triển khai, kiểm tra, giám sát việc thực tiêu chuẩn ,quy trình phục vụ hành khách, hành lí Phòng dịch vụ nhiệm vụ xây dựng, triển khai, kiểm tra, giám sát việc thực tiêu chuẩn, quy trình phục vụ hành khách chuyến bay Phòng dịch vụ nhiệm vụ xây dựng, triển khai, kiểm tra, giám sát việc thực tiêu chuẩn, quy trình phục vụ máy bay sân đỗ Trung tâm kiểm soát hệ thống làm thủ tục trước chuyến bay dịch vụ đặc biệt có nhiệm vụ quản lý mặt chuyên môn nghiệp vụ hệ thống, giám sát tự động quản lý Phòng mua sắm sản phẩm dịch vụ bay chuyến bay có nhiệm vụchính tổ chức mua sắm trang thiết bị dụng cụ, đồ uống, báo chí, chương trình giải trí khác Trong hơn10 năm qua Ban dịch vụ thực tốt chức tham mưu công tác dịch vụ Tới hệ thống tiêu chuẩn, quy trình, sách dịch vụ hoàn thành, tạo thống nhất, đồng cung ứng dịch vụ cho hành khách Điều đặc biệt quan trọng doanh nghiệp Hàng loạt sản phẩm đời Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A 15 TIỂU LUẬN MÔN HỌC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH thủ tục chuyến bay tự động, tìm kiếm hành lí tự động, cung cấp loại hình giải trí đặc biệt,hệ thống hợp đồng mặt đất cung cấp suất ăn sân bay nước hoàn chỉnh, đảm bảo cung cấp dịch vụ an toàn cho chuyến bay hãng Phù hợp hiệu qủa theo sách đề Việt Nam airline bước khẳng định hình ảnh thương hiệu mắt hành khách trở thành nhà vận chuyển có thứ hạng Thành công Việt nam airlines có sụ đóng góp không nhỏ ban dịch vụ thị trường Tóm lại: phân tích môi trường ngành kinh doanh, đưa định đắn, quan trọng đường nước bước doanh nghiệp mình, cách giải vấn đề tồn đọng doanh nghiệp Ngoài giuwps cho doanh nghiệp trả lời câu hỏi: muốn kinh doanh ngành hay không? Có nên đầu tư, kinh doanh tổng hợp đa dạng hóa không? Nó giúp cho nhà hoạch định sách nhà nước, cấp doanh nghiệp việc xây dựng chiến lược kinh doanh Học viên: Phạm Văn Khánh Lớp QTKD - K2A 16 [...]... nhân tố bên ngoài có ảnh hưởng lớn tới hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp về các mặt như chi phí, bán hàng, khai thác, khả năng lợi nhuận Các yếu tố này nhiều khi nằm ngoài tầm kiểm soất của doanh nghiệp nhưng doanh nghiệp vẫn có khả năng tác động nhằm đảm bảo tối ưu các hoạt động chịu ảnh hưỏng của yếu tố này Để xây dựng chiến lược phát triển, phải xác định các yếu tố ảnh hưởng điều Học viên:... Yếu tố căn bản xuyên suốt quá trình xây dựng chiến lược là việc xác định mục tiêu của doanh nghiệp hay nói cách khác chính là sứ mệnh của doanh nghiệp: việc xác định mục tiêu đúng đắn, phù hợp sẽ tạo động lực, huy động mọi nguồn lực, tập trung cho mục tiêu phát triển đó Yếu tố thứ hai là việc xác định được môi trường cho doanh nghiệp hoạt động Việc phân tích môi trường là việc xác định các nhân tố. .. xác định các phương án kinh doanh phù hợp nhằm đạt được mục tiêu đã xác định trong chiến lược tổng thể Các nhân tố chính ảnh hưởng tới hoạt động và chiến lược phát triển dài hạnh của dn như: trạng thái nền kinh tế, trình độ công nghệ của doanh nghiệp, nhà cung ứng, đối thủ cạnh tranh, nhu cầu khách hàng, chính sách của nhà nước và các yếu tố văn hoá xã hội Trên cơ sở phân tích điểm mạnh điểm yếu, cơ... Việt nam airlines còn mở thêm đường bay trực tiếp đến Fukuoka, thị trường vận chuyển hàng không lớn thứ ba của Nhật, đến Busan thị trường vận chuyển lớn thứ hai của Hàn quốc, và thủ đô Bắc kinh của Trung quốc ,nhiều đường bay đến các khu vực khác Sự kiện lớn nhất trong năm của hãng hàng không VN là tiếp nhận chiếc boeing 777-200 đầu tiên trong số 4 chiếc đặt mua từ Mĩ và đã mở ra các đường bay đến nhưng... hạng Thành công của Việt nam airlines có sụ đóng góp không nhỏ của ban dịch vụ thị trường Tóm lại: phân tích môi trường ngành kinh doanh, chúng ta có thể đưa ra được những quyết định đúng đắn, quan trọng trong đường đi nước bước của doanh nghiệp mình, cách giải quyết những vấn đề còn tồn đọng của doanh nghiệp Ngoài ra nó còn giuwps cho doanh nghiệp trả lời câu hỏi: muốn kinh doanh một ngành mới hay không?... có thể mở ra các đường bay mới đến mĩ vào năm 2006 Khi chưa mở đường bay đến Mĩ, VN airlines đã liên kết với hãng hàng không của Trung quốc để mở các đường bay liên doanh Một điều đánh dấu sự thành công nữa của VN airlines là việc phi công VN đảm nhận chiếc mày bay A320 của hàng không Lào … Dự kiến đến năm 2006 VN sẽ cho ra đời VNexpress ,hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của VN khai thác các đường bay... chức nghiên cứu và đề xuất các phương án triển khai các loại hình dịch vụ mới của vận tải hàng không • Tham gia xây dựng nội dung, chương trình huấn luyện đào tạo cho cán bộ công nhân viên làm việc ở các đơn vị có liên quan đến hoạt động dịch vụ vận tải hàng không và tổ chức bồi dưỡng nghiệp vụ cho ngành • Tham gia chỉ đạo việc mua sắm tài sản cố định ophục vụ cho các hoạt động dịch vụ vận tải hàng... CHIẾN LƯỢC KINH DOANH không của tct • Tổ chức, chỉ đạo việc thực hiện triển khai hoạt động dịch vụ vận tải theo yêu cầu đề ra và đề xuất các biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng không theo đúng tiêu chuẩn trên tất cả các thị trường của tct • Quản lí việc cung ứng, điều hành và kiểm tra việc sử dụng cơ sở vật chất phục vụ cho hoạt động dịch vụ vận tải hàng không của TCT theo đúng tiêu... ban hành theo phân cấp quản lí • Phân tích và đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hàng không trên tất cả các thị trường của tct và đưa ra các kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ năm 1999, để đáp ứng những yêu cầu của quy chế khai thác máy bay thương mại bận tải, cũng như những yêu cầu từ thực tiễn TGĐ kí quyết định bổ sung cho ban dịch vụ thị trường nhiệm vụ; Xây dựng và triển khai các chính sách... theo sự phân cấp và tổ chức trực tiếp việc mua sắm các dịch vụ, vật phẩm trực tiếp phục vụ cho hành khách trên các chuyến bay của tồng công ty theo đúng tiêu chuẩn dịch vụ đã ban hành • Soạn thảo và tham gia kí kết các hợp đồng dịch vụ mặt đất và trên không giữa tct và các hãng khác theo phân cấp Kiểm tra giám sát việc thực hiện hợp đồng đã kí • Theo dõi kiểm tra các chi phí phục vụ cho hoạt động dịch ... cho mục tiêu phát triển Yếu tố thứ hai việc xác định môi trường cho doanh nghiệp hoạt động Việc phân tích môi trường việc xác định nhân tố bên có ảnh hưởng lớn tới hoạt động sản xuất kinh doanh... nhuận Các yếu tố nhiều nằm tầm kiểm soất doanh nghiệp doanh nghiệp có khả tác động nhằm đảm bảo tối ưu hoạt động chịu ảnh hưỏng yếu tố Để xây dựng chiến lược phát triển, phải xác định yếu tố ảnh hưởng. .. mặt ngành có mặt ngành chưa cung cấp dịch vụ ảnh hưởng tới ngành tương lai Việc gia nhập doanh nghiệp lamg tăng mức độ cạnh tranh doanh nghiệp ngành, nhiên mức độ cạnh tranh phụ thuộc vào yếu tố,