1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

64 543 3
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 64
Dung lượng 2,45 MB

Nội dung

Sổ tay hàng hải - Tập 1 - Chương 11: Chấp hành quy tắc phòng tránh đâm va trên biển

Ngày đăng: 03/10/2012, 14:43

Xem thêm

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình quả cầu| Hình nĩn Hìntrụ | Hình thoi - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình qu ả cầu| Hình nĩn Hìntrụ | Hình thoi (Trang 3)
Hình 11.02 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.02 (Trang 4)
Hình 11.03 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.03 (Trang 5)
Hình 11.04 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.04 (Trang 6)
_ một đấu hiệu hình nĩn đỉnh chĩp lên trên ð - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
m ột đấu hiệu hình nĩn đỉnh chĩp lên trên ð (Trang 7)
ban ngày mang hai hình cầu hoặc hai dấu hiệu tương tự ở nơi nhìn thấy rũ nhất - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
ban ngày mang hai hình cầu hoặc hai dấu hiệu tương tự ở nơi nhìn thấy rũ nhất (Trang 8)
ban đêm-hoặc hai hình cầu theo chiều thẳng đứng về ban ngày ð phía cĩ trờ ngại - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
ban đêm-hoặc hai hình cầu theo chiều thẳng đứng về ban ngày ð phía cĩ trờ ngại (Trang 9)
được đi qua phía cĩ hai hình cầu - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
c đi qua phía cĩ hai hình cầu (Trang 10)
THình 11.09 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.09 (Trang 11)
Hình 11.10 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.10 (Trang 12)
Hình 11.11 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.11 (Trang 13)
theo các thanh hiệu trong Bảng tĩm tắt sau đây: - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
theo các thanh hiệu trong Bảng tĩm tắt sau đây: (Trang 14)
Hình 11.12 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.12 (Trang 17)
hình nồn khác đỉnh chộp xoay lên trên ở phía cĩ lưới. - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
hình n ồn khác đỉnh chộp xoay lên trên ở phía cĩ lưới. (Trang 18)
« — Đối với các mục tiêu nằm ở nửa ngồi bán kính màn hình, thang tầm xa càng nhỏ thì độ chính xác về phương vị và khoảng cách của các mục tiêu càng cáo - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
i với các mục tiêu nằm ở nửa ngồi bán kính màn hình, thang tầm xa càng nhỏ thì độ chính xác về phương vị và khoảng cách của các mục tiêu càng cáo (Trang 23)
ngày càng rút ngắn thì tầu ta và tàu tiếp cận cĩ nguy cơ đâm va như hình 11.16. Nếu quan sát thấy phương vị la bàn hoặc gĩc mạn của tàu tiếp cận giảm nhỏ dẫn thì tàu tiếp cận sẽ - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
ng ày càng rút ngắn thì tầu ta và tàu tiếp cận cĩ nguy cơ đâm va như hình 11.16. Nếu quan sát thấy phương vị la bàn hoặc gĩc mạn của tàu tiếp cận giảm nhỏ dẫn thì tàu tiếp cận sẽ (Trang 25)
tàu tiếp cận dần dẫn tăng lên thì tàu tiếp cận sẽ đi qua sau lái tầu ta như hình 11.18 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
t àu tiếp cận dần dẫn tăng lên thì tàu tiếp cận sẽ đi qua sau lái tầu ta như hình 11.18 (Trang 26)
Theo như hình 11.21 tầu A quan sát phương vị đèn cột hoặc cột lớn của tàu VLCC (), rất - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
heo như hình 11.21 tầu A quan sát phương vị đèn cột hoặc cột lớn của tàu VLCC (), rất (Trang 27)
Xem hình 11.23, nếu đường chuyển động tương đối nằm phía trước tâm quét màn hình (vị trí tầu ta) cĩ nghĩa là tầu mục tiêu (tầu B) sẽ đi qua trước mũi - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
em hình 11.23, nếu đường chuyển động tương đối nằm phía trước tâm quét màn hình (vị trí tầu ta) cĩ nghĩa là tầu mục tiêu (tầu B) sẽ đi qua trước mũi (Trang 28)
phía sau tâm quét màn hình thì cĩ nghĩa là tàu mục tiêu (tàu C) sẽ đi qua sau lái tàu ta - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
ph ía sau tâm quét màn hình thì cĩ nghĩa là tàu mục tiêu (tàu C) sẽ đi qua sau lái tàu ta (Trang 28)
(nếu dùng thang tầm xa 6 hải lý thì khoảng cách PI là 1 hải lý). Tiếp tục: quan sát màn hình; - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
n ếu dùng thang tầm xa 6 hải lý thì khoảng cách PI là 1 hải lý). Tiếp tục: quan sát màn hình; (Trang 29)
Từ bảng trên nhận thấy, nếu yêu cầu cự ly tiếp cận gần nhất của bai tàu là 0,5 hải lý, khi khoảng cách giữa hai tàu từ 6 hải lý giảm xuống 3 hải lý thì biến đổi của phương vị phải lớn - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
b ảng trên nhận thấy, nếu yêu cầu cự ly tiếp cận gần nhất của bai tàu là 0,5 hải lý, khi khoảng cách giữa hai tàu từ 6 hải lý giảm xuống 3 hải lý thì biến đổi của phương vị phải lớn (Trang 30)
(Hình 1.27b). - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 1.27b (Trang 46)
Hình 11.29 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.29 (Trang 50)
Hình †1.30 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
nh †1.30 (Trang 55)
Hình 11.31 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.31 (Trang 60)
Hình 11.32 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.32 (Trang 61)
sau lái một khoảng cách độ 400 — 500 mét Hình 11.33 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
sau lái một khoảng cách độ 400 — 500 mét Hình 11.33 (Trang 61)
đội hình con én, mỗi chiếc cách nhau chừng 500~1000m để thám sát đàn cá (Hình 11. 37). - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
i hình con én, mỗi chiếc cách nhau chừng 500~1000m để thám sát đàn cá (Hình 11. 37) (Trang 63)
Hình 11.39 Hình 11.40 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11
Hình 11.39 Hình 11.40 (Trang 64)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

Đối với tình huống vượt

Bất cứ tàu thuyển nào gặp !àa thuyên mất khả năng điều động (bao gồm cả thuyền buổm) đang ở trong vùng nước chảy xiết khơng cĩ giĩ tàu thuyển thả trơi trong giĩ bão bằng cách Một tàu chỉ dựa vào radar đồ giải một tàu khác đang hình thành tình huống khẩn cấp Vận dụng sơ đỗ chuyển hướng tránh va bằng raởa trong tầm nhìn xa bạn chế Nếu sau vài phút nghe một thanhhiệu bằng cịi của một tàu khác từ phía bên kia đoạn ngoặt thì cần phải trả lời bằng một thanh hiệu dài. pháp tốt nhất tránh va mà vẫn cĩ khả năng xảy ra đâm va thì mới “hành động khơng theư quy tắc”. nghiệp ở độ sâu chừng 100m đánh bắt cá tầng đáy.

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN