1. Trang chủ
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ

Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

64 543 3
Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Sổ tay hàng hải - Tập 1 - Chương 11: Chấp hành quy tắc phòng tránh đâm va trên biển

123doc.vn

Ngày đăng: 03/10/2012, 14:43

Xem thêm: Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình ảnh liên quan

Hình quả cầu| Hình nĩn Hìntrụ | Hình thoi - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình qu.

ả cầu| Hình nĩn Hìntrụ | Hình thoi Xem tại trang 3 của tài liệu.
Hình 11.02 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.02.

Xem tại trang 4 của tài liệu.
Hình 11.03 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.03.

Xem tại trang 5 của tài liệu.
Hình 11.04 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.04.

Xem tại trang 6 của tài liệu.
_ một đấu hiệu hình nĩn đỉnh chĩp lên trên ð - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

m.

ột đấu hiệu hình nĩn đỉnh chĩp lên trên ð Xem tại trang 7 của tài liệu.
ban ngày mang hai hình cầu hoặc hai dấu hiệu tương tự ở nơi nhìn thấy rũ nhất - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

ban.

ngày mang hai hình cầu hoặc hai dấu hiệu tương tự ở nơi nhìn thấy rũ nhất Xem tại trang 8 của tài liệu.
ban đêm-hoặc hai hình cầu theo chiều thẳng đứng về ban ngày ð phía cĩ trờ ngại - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

ban.

đêm-hoặc hai hình cầu theo chiều thẳng đứng về ban ngày ð phía cĩ trờ ngại Xem tại trang 9 của tài liệu.
được đi qua phía cĩ hai hình cầu - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

c.

đi qua phía cĩ hai hình cầu Xem tại trang 10 của tài liệu.
THình 11.09 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.09.

Xem tại trang 11 của tài liệu.
Hình 11.10 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.10.

Xem tại trang 12 của tài liệu.
Hình 11.11 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.11.

Xem tại trang 13 của tài liệu.
theo các thanh hiệu trong Bảng tĩm tắt sau đây: - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

theo.

các thanh hiệu trong Bảng tĩm tắt sau đây: Xem tại trang 14 của tài liệu.
Hình 11.12 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.12.

Xem tại trang 17 của tài liệu.
hình nồn khác đỉnh chộp xoay lên trên ở phía cĩ lưới. - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

hình n.

ồn khác đỉnh chộp xoay lên trên ở phía cĩ lưới. Xem tại trang 18 của tài liệu.
« — Đối với các mục tiêu nằm ở nửa ngồi bán kính màn hình, thang tầm xa càng nhỏ thì độ chính xác về phương vị và khoảng cách của các mục tiêu càng cáo - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

i.

với các mục tiêu nằm ở nửa ngồi bán kính màn hình, thang tầm xa càng nhỏ thì độ chính xác về phương vị và khoảng cách của các mục tiêu càng cáo Xem tại trang 23 của tài liệu.
ngày càng rút ngắn thì tầu ta và tàu tiếp cận cĩ nguy cơ đâm va như hình 11.16. Nếu quan sát thấy phương vị la bàn hoặc gĩc mạn của tàu tiếp cận giảm nhỏ dẫn thì tàu tiếp cận sẽ - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

ng.

ày càng rút ngắn thì tầu ta và tàu tiếp cận cĩ nguy cơ đâm va như hình 11.16. Nếu quan sát thấy phương vị la bàn hoặc gĩc mạn của tàu tiếp cận giảm nhỏ dẫn thì tàu tiếp cận sẽ Xem tại trang 25 của tài liệu.
tàu tiếp cận dần dẫn tăng lên thì tàu tiếp cận sẽ đi qua sau lái tầu ta như hình 11.18 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

t.

àu tiếp cận dần dẫn tăng lên thì tàu tiếp cận sẽ đi qua sau lái tầu ta như hình 11.18 Xem tại trang 26 của tài liệu.
Theo như hình 11.21 tầu A quan sát phương vị đèn cột hoặc cột lớn của tàu VLCC (), rất - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

heo.

như hình 11.21 tầu A quan sát phương vị đèn cột hoặc cột lớn của tàu VLCC (), rất Xem tại trang 27 của tài liệu.
Xem hình 11.23, nếu đường chuyển động tương đối nằm phía trước tâm quét màn hình (vị trí tầu ta) cĩ nghĩa là tầu mục tiêu (tầu B) sẽ đi qua trước mũi - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

em.

hình 11.23, nếu đường chuyển động tương đối nằm phía trước tâm quét màn hình (vị trí tầu ta) cĩ nghĩa là tầu mục tiêu (tầu B) sẽ đi qua trước mũi Xem tại trang 28 của tài liệu.
phía sau tâm quét màn hình thì cĩ nghĩa là tàu mục tiêu (tàu C) sẽ đi qua sau lái tàu ta - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

ph.

ía sau tâm quét màn hình thì cĩ nghĩa là tàu mục tiêu (tàu C) sẽ đi qua sau lái tàu ta Xem tại trang 28 của tài liệu.
(nếu dùng thang tầm xa 6 hải lý thì khoảng cách PI là 1 hải lý). Tiếp tục: quan sát màn hình; - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

n.

ếu dùng thang tầm xa 6 hải lý thì khoảng cách PI là 1 hải lý). Tiếp tục: quan sát màn hình; Xem tại trang 29 của tài liệu.
Từ bảng trên nhận thấy, nếu yêu cầu cự ly tiếp cận gần nhất của bai tàu là 0,5 hải lý, khi khoảng cách giữa hai tàu từ 6 hải lý giảm xuống 3 hải lý thì biến đổi của phương vị phải lớn - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

b.

ảng trên nhận thấy, nếu yêu cầu cự ly tiếp cận gần nhất của bai tàu là 0,5 hải lý, khi khoảng cách giữa hai tàu từ 6 hải lý giảm xuống 3 hải lý thì biến đổi của phương vị phải lớn Xem tại trang 30 của tài liệu.
(Hình 1.27b). - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 1.27b.

Xem tại trang 46 của tài liệu.
Hình 11.29 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.29.

Xem tại trang 50 của tài liệu.
Hình †1.30 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

nh.

†1.30 Xem tại trang 55 của tài liệu.
Hình 11.31 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.31.

Xem tại trang 60 của tài liệu.
Hình 11.32 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.32.

Xem tại trang 61 của tài liệu.
sau lái một khoảng cách độ 400 — 500 mét Hình 11.33 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

sau.

lái một khoảng cách độ 400 — 500 mét Hình 11.33 Xem tại trang 61 của tài liệu.
đội hình con én, mỗi chiếc cách nhau chừng 500~1000m để thám sát đàn cá (Hình 11. 37). - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

i.

hình con én, mỗi chiếc cách nhau chừng 500~1000m để thám sát đàn cá (Hình 11. 37) Xem tại trang 63 của tài liệu.
Hình 11.39 Hình 11.40 - Sổ tay hàng hải - T1 - Chương 11

Hình 11.39.

Hình 11.40 Xem tại trang 64 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Trích đoạn

Đối với tình huống vượt

Bất cứ tàu thuyển nào gặp !àa thuyên mất khả năng điều động (bao gồm cả thuyền buổm) đang ở trong vùng nước chảy xiết khơng cĩ giĩ tàu thuyển thả trơi trong giĩ bão bằng cách

Một tàu chỉ dựa vào radar đồ giải một tàu khác đang hình thành tình huống khẩn cấp

Vận dụng sơ đỗ chuyển hướng tránh va bằng raởa trong tầm nhìn xa bạn chế

Nếu sau vài phút nghe một thanhhiệu bằng cịi của một tàu khác từ phía bên kia đoạn ngoặt thì cần phải trả lời bằng một thanh hiệu dài.

pháp tốt nhất tránh va mà vẫn cĩ khả năng xảy ra đâm va thì mới “hành động khơng theư quy tắc”.

nghiệp ở độ sâu chừng 100m đánh bắt cá tầng đáy.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan