hệ thống xuất xi măng bao

Nhà máy giáp sông Sài Gòn ở khu vực có độsâu lớn, thuận lợi để vận chuyển nguyên vật liệu nhập bằng đường thủy và xuất xi măng cũng bằng đường thủy, chỉ có một phần nhỏ là vậnchuyển bằng

PHẦN 1: NHỮNG VÂN ĐE CHUNG

CHƯƠNG I

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN TRẠM NGHIÊN XI MĂNG.

1.1 Giới thiệu trạm nghiền xi măng phía nam:

Đất nước ta đang đi vào quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoámột cách mạnh mẽ, nhiều công trình xây dựng cơ bản, xây dựng dândụng và công nghiệp,xây dựng cầu đường, nhiều nhà máy xí nghiệp liêntục được xây dựng, hình thành và phát triển không ngừng Trước xu thếhội nhập và phát triển đó, cần phải có nhiều nguyên vật liệu với sô" lượngrất lớn đặc biệt là xi măng, mới có thể đáp ứng kịp với nhu cầu thị trườngxây dựng đang nóng đó, nhẩt là khu vực phía Nam nước ta

Nắm bắt được nhu cầu râ"t lớn của thị trường xây dựng trong hiệntại và tương lai, Công ty cổ phần Xi măng Hạ Long tại Quảng Ninh cónhà máy chính đặt ở đó đã quyết định xây dựng một trạm nghiền hiện đạiđặt tại phía Nam nhằm cung câ"p xi măng cho thị trường xây dựng đangthiếu nơi đây

Trạm nghiền xi măng phía Nam của nhà máy xi măng Hạ Long tọalạc tại sô" 25, lô c, khu công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, thànhphô" Hồ Chí Minh

Vị trí địa lý: Nhà máy cách trung tâm thành phô" Hồ Chí Minhkhoảng 20Km về phía Bắc Nhà máy giáp sông Sài Gòn ở khu vực có độsâu lớn, thuận lợi để vận chuyển nguyên vật liệu nhập bằng đường thủy

và xuất xi măng cũng bằng đường thủy, chỉ có một phần nhỏ là vậnchuyển bằng đường bộ

Nhà máy có diện tích mặt bằng hơn lOha, với mức đầu tư 2400 tỉVND (150 triệu USD) công suất nhà máy ước tính đạt 1,25 triệu T/nămhiện nay đôi với dây chuyền 1 (line 1) Sau khi dây chuyền 1 đưa vàohoạt động trong một thời gian thì nhà máy tiến hành xây dựng dâychuyền 2 (line 2)

Toàn bộ dây chuyền sản xuất xi măng của nhà máy được thiết kê"bởi nhà thầu thiết kê" có tên tuổi lớn là Tập đoàn FLSMIDTH (ĐanMạch) Chủ đầu tư là Công ty cổ phần xi măng Hạ Long trực thuộc Tổngcông ty xây dựng Sông Đà với sự góp vô"n của công ty cổ phần dầu khí

1

PETROLIMEX Tổng thầu lắp đặt tất cả thiết bị dây chuyền nhà máy làCông ty cổ phần Cơ khí Lắp máy Sông Đà Công trình được tư vấn vàgiám sát bởi Công ty Tư vấn Giám sát JURONG (Singapore) kết hợpCông ty Tư vấn và Xây dựng Bách Khoa Việt Nam lấy tên gọi: Jurong -Bách Khoa

Các thiết bị máy móc của nhà máy phần lớn được nhập khẩu từ cácnước như: Đan Mạch, Tây Ban Nha, Pháp, Đức, EƯ Phần còn lại đượccác nhà máy, xí nghiệp trong nước gia công chế tạo như: Xí nghiệp liênhợp Z751, xí nghiệp Hải quân X51, công ty cổ phần Cơ khí Lắp máySông Đà, xưởng kết cấu thép Phượng Hoàng

Hình 1.1: Sơ đồ vị trí Trạm nghiền ximăng phía Nam.

2

Hình 1.2: Quang cảnh công trường Trạm nghiền ximăng phía Nam của công ty cổ phần ximăng Hạ Long.

3

1.2 Cơ cấu tổ chức nhà máy:

Sơ đồ tổ chức nhà máy:

1.2.1 Chức năng, nhiệm yụ của các phòng ban:

a) Giám đốc là người chịu trách nhiệm cao nhất về toàn bộ tình hìnhtài chính, sản xuất, kinh doanh của xí nghiệp

Phó giám đốc sản xuất kinh doanh phụ trách và chịu trách nhiệmgiải quyết các công tác kỹ thuật, sản xuất và sửa chữa

Phó giám đốc hành chính phụ trách về công tác Đoàn thể và cácphòng nghiệp vụ

b) Phòng sản xuất chịu trách nhiệm lập kế hạch sản xuất cho từngtháng, quý, năm và có trách nhiệm tiếp thị nguồn hàng

4

c) Phòng kinh tế cơ điện: giải quyết kịp thời các công việc về kinh

tế, đảm bảo tiến độ sản xuất Có kế hoạch sửa chữa, bảo dưỡng tiết bịtheo định kì Tổ chức nghiên cứu các định mức kỹ thuật

d) Phòng nghiệp vụ: là cơ quan tham mưu cho giám đốc xí nghiệp,chịu trách nhiệm về quá trình hoạch toán, theo dõi, ghi chép, và phản ánhđầy đủ, chính xác tình hình hoạt động, sản xuất, kinh doanh của xínghiệp, cung ứng thông tin kịp thời và đề xuất hướng giải quyết giúpgiám đốc ra quyết định

Căn cứ vào kế hoạch sản xuất và tiêu thụ sản phẩm do phòng sảnxuất cung cấp, phòng nghiệp vụ và sửa chữa xây dựng định mức vốn lưuđộng, nhu cầu tài chính, bảng cân đôi thu chi tài chính, tổ chức phân tíchhạch toán và tính doanh thu và thu nhập

5

CHƯƠNG 2

Toàn bộ dây chuyền sản xuất xi măng ở trạm nghiền phía Nam củacông ty cổ phần xi măng Hạ Long tại khu công nghiệp Hiệp Phước, Nhà

Bè được thiết kế và cung cấp bởi Tập đoàn FLSMIDTH (Đan Mạch)

2.1 Sơ ĐỒ BÔ TRÍ DÂY CHUYÊN SẢN XUÂT:

2.1.1 Cảng nhập nguyên liệu:

Đây là con đường nhập nguyên liệu chính cho nhà máy xi măng Cácloại vật liệu như Clinker, thạch cao (Gypsum), phụ gia (Puzzolana) nhậpchủ yếu từ Thái Lan được vận chuyển đến cảng nhập bằng sà lan Tạicảng, một cần trục Kranbau cô" định kiểu cột quay dẫn động toàn bộ bằngthủy lực sẽ bô"c dỡ toàn bộ nguyên liệu nhập đổ vào phễu tiếp liệu củabăng tải nhập Băng tải sẽ vận chuyển nguyên liệu vào kho chứa liệu

2.1.2 Kho chứa liệu:

Khi vận chuyển nguyên liệu vào các kho chứa ta sử dụng băng tải:

Là thiết bị được sử dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất vật liệu xâydựng do có năng suất khá cao, kết câu gọn nhẹ, thuận tiện khi vận hành

và bảo trì đặc biệt là giá thành rẻ Ngoài ra nó còn có thể vận chuyểntheo nhiều dạng chu tuyến khác nhau

Kho là nơi chứa và dự trữ nguyên vật liệu cho nhà máy, tại đây cócác khu vực chính như sau:

+ Silo chứa clinker (Clinker Silo)

+ Kho chứa thạch cao (Gypsum Strorage)

+ Kho chứa phụ gia (Puzzolana Strorage)

Nguyên liệu nhập nếu là thạch cao và phụ gia thì được chuyển tớibăng tải của máy đánh đông (Stacker) đánh đông thạch cao và phụ gia

6

Thạch cao và phụ gia được máy rút liệu (Scraper) cào vào băng tải

để dẫn đến nhà nghiền đổ vào các silo định lượng

2.1.3 Nhà nghiền:

Nhà nghiền là khu vực chính và quan trọng nhất của dây chuyềnsản xuất xi măng vì nơi đây diễn ra quá trình nghiền hỗn hợp nguyên liệu

và phân loại sản phẩm nghiền để cho ra xi măng thành phẩm

Clinker, thạch cao, phụ gia từ các silo chứa sau khi định lượng với

tỷ lệ nhất định sẽ qua một máng trượt khí động nạp vào phễu tiếp liệucủa máy nghiền bi (Ball Mill)

Hỗn hợp vật liệu sau khi máy nghiền nghiền được một băng gầu(Bucket Elevator) đưa lên đổ vào máy phân ly (Air Separator) Máy phân

ly tiến hành phân loại vật liệu có kích thước hạt đạt yêu cầu thì cho ra ximăng thành phẩm, còn những hạt vật liệu có kích thước không đạt thìquay trở về máy nghiền nghiền lại

2.1.4 Silo xi măng (Cement Silo):

Là nơi chứa xi măng thành phẩm và Silo có các cửa để đưa xi măngvào nhà đóng bao

2.1.5 Nhà đóng bao:

Nhà đóng bao bao gồm 3 dây chuyền đóng bao Xi măng từ 2 silo

xi măng qua máng trượt khí động dẫn vào nhà đóng bao đổ vào phễu tiếpliệu của 2 băng gầu Xi măng được băng gầu đưa lên cao đổ vào sàngrung sau đó xi măng chia làm 2 đường, một nhánh đến máy đóng bao đểđóng bao, một nhánh vào silo chứa để đổ vào xe bồn xuất xi măng rời

cầu cân có 2 loại: một loại bàn thép 60 tấn đặt trong nhà đóng bao

để cân xi măng rời trong xe bồn Một loại cầu cân bàn bêtông đặt trênđường để cân xe chở xi măng bao

* Sơ đồ quy trình công nghệ sản xuất xỉmăng:

a) Hệ thông nhập liệu:

9

b) Hệ thông nghiền:

c) Hệ thông đóng bao và xuất xi mảng:

2.2 Mô tả quá trình sản xuất xi măng:

Nguyên vật liệu để sản xuất xi măng gồm có thạch cao (Gypsum),phụ gia (Puzzolana) và Clinker được sà lan vận chuyển đến và cần trục(212.CA012) tại cảng bô"c vào phễu tiếp liệu của băng cào (Scraper)(212.FY050) vận chuyển đến đổ xuống băng tải (212.BC200) Sau đó,nguyên liệu qua cửa xả (2Ĩ2.DG300) đổ thạch cao và phụ gia xuống băngtải (Belt Conveyer) (212.BC350) và tới máy đánh đông (Stacker) gom lạithành đông; clinker cũng qua cửa xả trên và đổ vào băng tải (471.BC100)

và qua băng tải (471.BC200) (có năng suất tối đa 720T/h) vận chuyểnclinker lên đổ vào Silo clinker (481 SI 100) Khi vật liệu được vận chuyểnqua các băng tải và băng cào thì phần bụi vật liệu được vận chuyển bởidòng khí mang đến các máy lọc bụi (Air Filter)(212.BF250, 212.BF400);sau khi lọc, khí sạch được thải ra môi trường còn vật liệu quay trở lạibăng tải hoặc băng cào để vận chuyển tiếp Thạch cao và phụ gia tiếp tụcđược băng tải (232.BC400) (năng suất 200T/h) vận chuyển tới đổ vàobăng tải (232.BC410) Phần bụi của vật liệu qua máy lọc bụi (232.BF420)cũng đổ xuống băng tải (232.BC4Ĩ0 Từ đây, thạch cao và phụ gia đượcbăng tải đưa lên cao đổ tiếp vào băng tải (232.BC440) rồi vận chuyểnthạch cao đổ vào bồn chứa thạch cao (511.BI200), vận chuyển phụ gia

đổ vào bồn chứa phụ gia (511.BI300) Phần bụi của thạch cao và phụ giasau khi qua máy lọc bụi (232.BF460) cũng đổ xuống băng tải(232.BC440) và đi vào bồn chứa

Clinker từ Silo clinker qua 7 cửa van tháo liệu (481.SE) đến 3 băngtải (481.BC500, 481.BC505, 481.BC 510) đổ vào băng tải (481.BC600)(công suất 300T/h) Bụi clinker sau khi qua các máy lọc (481.BF) cũng đổvào băng tải (481.BC600) Băng tải này sẽ vận chuyển clinker đổ vàophễu tiếp liệu của gầu tải (Bucket Elevator) (481.BE650) (công suất350T/h) và được vận chuyển lên cao đổ vào băng tải (481.BC700) Bụiclinker sau khi qua máy lọc bụi (481.BF660) cũng đổ vào băng tải

12

(481.BC700) Băng tải này vận chuyển clinker đổ vào bồn chứa(511.BI100).

Clinker từ bồn chứa (511.BI 100) qua cửa van đến băng cào địnhlượng (511.WF150) (công suất 253T/h) đổ xuống băng tải (511.BC600)(công suất 309T/h); đồng thời khi đó thạch cao và phụ gia cũng qua cửavan xuống băng tải định lượng (511.WF250, 511.WF350) (công suất lầnlượt 23T/h và 89T/h) đổ xuống băng tải (511.BC600) Băng tải này vậnchuyển hỗn hợp gồm clinker, thạch cao, phụ gia (nhiệt độ 30°c, độ ẩm2,8%) vào máy nghiền bi (Ball mill) (531.BM100) Sau khi máy nghiềnnghiền hỗn hợp thành bột siêu mịn và được dòng khí vận chuyển ra ngoàiqua cửa ra Từ đây, thành phẩm bột nghiền chia ra làm 2 phần: 1 phầnrơi xuống máng trượt khí động (531.AS210) vận chuyển tới đổ vào gầutải (531.BE220) (công suất 600T/h) rồi qua các máng trượt (531.AS230)

đi vào máy phân ly (531.SR300), phần còn lại là bụi được dòng khí vậnchuyển lên máy lọc bụi (531.BF360) và sau khi lọc, bột siêu mịn đó là ximăng (Cement) thành phẩp được vít tải (Screw Conveyer) (531.SC470)vận chuyển đổ vào máng trượt khí động (541.AS030)

Máy phân ly (Air Separator Sepax) sẽ tiến hành phân ly bột nghiềnthành 2 phần: Phần hạt có kích thước siêu mịn là xi măng thành phẩmđược đổ vào máng trượt (541.AS030), phần còn lại có kích thước hạtkhông đạt yêu cầu thì đổ xuống máng trượt (531.AS400) quay trở lại máynghiền nghiền tiếp Máng trượt (541.AS030) vận chuyển xi măng thànhphẩm đổ tiếp vào gầu tải (541.BE040) vận chuyển xi măng lên cao đổvào máng trượt khí động (541.AS060) Từ đây, máng trượt sẽ vận chuyển

xi măng đến đổ vào 2 Silo xi măng (Cement Silo) (611.SI010, 611.SI110)

Xi măng từ 2 Silo xi măng trên sẽ qua các cửa ra và đổ vào cácmáng trượt (61 ĩ AS400, 611 AS430) để đưa đến nhà đóng bao (PackingPlant) và được vô bao bởi các máy đóng bao (Packers) Các máy đóngbao nằm trong nhà đóng bao bao gồn có 3 lines giông nhau, các lines này

13

đều có năng suất mỗi lines là 100 T/h Các bao sau khi ra khỏi máy đóngbao thì qua thiết bị cân định lượng Nếu không đạt trọng lượng thì sẽquay

trở lại máy đóng bao thông qua thiết bị xé bao - vít tải - gầu nâng

Xi măng được xuất khỏi nhà máy gồm có 2 đường chính:

- Đường bộ gồm có loại xuất xi măng xá (xi măng rời) và xi măngbao ở đây người ta đã sử dụng thiết bị cân xi măng là cầu cân, gồm cócầu cân bàn bêtông và cầu cân bàn thép

- Đường thuỷ là xuất xi măng bao xuống tàu, sà lan thông qua hệthông băng tải

Một số hình ảnh các loại thiết bị trong dây chuyền công nghệ sản

14

CHƯƠNG 3

TÒNG QUAN VỀ NHÀ MÁY ĐÓNG BAO

Quy Trình Đóng Bao và Xuất Bao Nhà Đóng Bao - Hạng Mục 641

15

gầu tải 641.010 trong nhà đóng bao xi măng được 2 gầu tải 641.010 ( Q =

16

393 T/h ) đưa lên cao độ +26,5m đố xi măng vào 2 sàn rung vô hướng641.020 Sàng rung có nhiệm vụ sàng phân lọai những hạt vật liệu đã váncục lại với nhau và thải nó qua đường ống dẩn tới 2 thùng chứa 641.030(reject collecting box ) Phần lớn xi măng lọt sàng N°0080 qua các van phânphối vật liệu sau đó đổ vào 3 silo cho máy đóng bao 641.040 ( Storage silofor rotary packer ) và 1 silo 641.500 để xuất xi măng xá thong qua cácđường máng trượt khí động ( Fluxo slide ) 641.700Nhà đóng bao có 3 đường xuất xi măng-Xuất xi măng bao bằng đường bộ

- Xuất xi măng bao bằng đường thủy

- Xuất xi măng xá ( rời) bằng đường

bộ

A ) Xuất xi măng bao bằng đường bộ:

Xi măng từ 3 silo 641.040 qua van tiết lưu 641.050 ( Throtle valve )van quay nạp liệu 641.060 ( rotary valve feeder ) nạp xi măng vào thùngchứa (tank) của máy đóng bao 641.080 ( Rotary packer )( Q= 150 T/h )Máy đóng bao sẽ đóng gói xi măng vào bao và vận chuyển qua các băng tải641.100,641.160,641.170, qua cân băng 641.170 ( belt weight ) nếu trọnglượng bao xi măng không đạt dung sai cho phép 50 kg=0,5kg thì bao xi măngđược dẫn xuống máy cắt bao ( 641.170 )( Bag cutting unit ) để cắt bao, ximăng được thu hồi về gầu tải 641.010 Neu trọng lượng bao xi măng đạtdung sai cho phép thì bao sẽ dẫn qua 3 đường băng tải 641.255 ( Beltconveyor ) ( Q = 150T/h), 3 đường băng tải 641.270, 641.300 dẩn tới 3 hệthống xuất bao xi măng bao bằng đường bộ 641.420 ( Manual Truck foríull

bag X Q = 150 T/h ) 3 hệ thống này sẽ xếp xi măng bao xuống thùng xe tải

B ) Hệ thống xuất xi măng bao bằng đường thủy

Xi măng bao qua 3 đường băng tải 641.255 và tới 3 đường băng tải641.270 và được chuyến hướng qua 2 đưòng băng tải 651.010 và 61.020thông qua thiết ị chuyển hướng 2 băng tải 651.010 và 651.020 vận chuyểnbao đến hệ thống xuất bao xi măng bằng đường thủy và xà lan

c ) Hệ thống xuất xi măng xá bằng đường bộ

Xi măng xá từ silo D4000 641.500 thông qua hệ thống van và họngxả

sẽ xả xi măng vào bồn của xe bồn xi măng Xi măng sẽ được cân trực tiếptrên cầu cân 951.200 trong nhà đóng bao Còn xi măng bao xuất đường bộthì được cân định lượng tại cầu cân 951.100 bên ngoài nhà đóng bao

Trong nhà đóng bao còn lắp đặt 2 monorail 641.240 (Q=2,5T) và641.250(Q= 6,3 T) phục vụ việc vận chuyển bao rổng xuống máy đóng bao

và bảo dưỡng vận chuyến thiết bị trong nhà đóng bao

17

18

Một hệ thông xuất bao ximăng bao nhìn chung có 3 cụm cơ cấu chính:

- Băng tải nghiên tiếp nhận bao ximăng từ máy đóng bao

Hình 1.19 Hệ thống xuất bao ximăng thực tế

19

1 : động cơ2: bánh xích

13 : tai liênkêl

gốì đỡ

xi lanh thủy lựcgiá đỡ thép chữ I: tang bị động

20

4.2 Nguyên lý hoạt động :

Bao xi măng 50kg sẽ được hệ thông xuất xi măng bao tiếp nhận từmáng nhận vật liệu, và di chuyển lên băng tải nghiêng 12, băng tải vậnchuyển bao xi măng nhờ một động cơ 8 và bộ truyền xích dẩn động làmtang chủ động quay, nhờ ma sát giữa đai cao su và tang chủ động làm đaicao su di chuyển làm bao xi măng di chuyển theo chiều quay của băng tảixuống băng tải ngang

Khi bao xi măng chuyển xuống băng tải ngang, băng tải ngang sẽvận chuyển bao xi măng về phía trước theo chiều quay của tang chủđộng, tang chủ động quay nhờ vào động cơ 1 và bộ truyền xích làm tangchủ động của băng tải ngang 18 quay dẫn động làm băng tải ngang quay

và vận chuyển bao xi măng

Băng tải ngang di chuyển về phía trước và sau xếp bai xi măngtheo thou tự thông qua động cơ 3 va2 bộ truyền xích làm đỉa xích 2 quay,đỉa xích 2 an khớp với thanh răng 4, thanh răng 4 được nôi cứng với băngtải ngang làm di chuyển băng tải ngang

Để xếp bao xi măng theo chiều cao tăng dần hệ thông xuất bao ximăng sẽ được 1 xi lanh thủy lực 16 nâng hạ

Hình 1.20 Sơ đồ hệ thông xuất bao ximăng

1- Băng tải nằm nghiên2- Băng tải ngang