Hình 1.25 Nâng hạ băng tải
Vài chục năm gần đây, nhiều ngành chế tạo máy có chiều hướng phát triển mạnh việc trang bị hệ thông truyền động lực bằng thủy lực. Cùng với sự phát triển của thời đại, trên các máy xây dựng và xếp dỡ, đặc biệt là máy thi công, khuynh hướng thủy lực hóa dần dần đã chiếm ưu thế một cách tuyệt đôi. sở dĩ chúng được sử dụng rộng rãi như vậy là do hệ thông truyền động thủy lực có những ưu điểm nổi bật sau:
- Có khả năng truyền được lực lớn và đi xa.
- Có khả năng tạo ra những tỷ sô" truyền lớn (tới 2000 hoặc cao hơn nữa ).
- Quán tính của truyền động nhỏ. - Truyền động êm dịu không gây ồn.
- Dễ thực hiện việc điều chỉnh vô cấp và tự động điều chỉnh vận tốc của bộ phận làm việc.
- Có khả năng tự bôi trơn bộ truyền, nâng cao tuổi thọ của máy. - Có khả năng tự bảo vệ máy khi quá tải.
- Dễ dàng đảo chiều chuyển động của bộ phận làm việc.
- Có thể đảm bảo cho máy làm việc ổn định, không phụ thuộc vào sự thay đổi tải trọng ngoài.
- Sử dụng các cụm máy đã được tiêu chuẩn hóa, thông nhất hóa, tiện lợi cho việc sửa chữa, thay t hế cụm chi tiết, giảm thời gian và giá thành
sửa chữa.
- Kết cấu gọn, nhẹ.
Hệ thông truyền động lực bằng thủy lực có những nhược điểm là: - Đê’ làm kín các bộ phận làm việc cần có cấp chính xác chế tạo cao, nếu không chất lỏng làm việc dễ bị dò rĩ hay không khí lọt vào làm giảm hiệu suất và tính chất làm việc ổn định.
- Áp lực công tác của dầu khá cao, đòi hỏi phải chế tạo bộ truyền động từ các loại vật liệu đặc biệt.
- Giá thành cao.
Hệ thông truyền động lực bằng thủy lực có 2 kiểu: truyền động thủy tĩnh và truyền động thủy động.
- Trong truyền động thủy tĩnh năng lượng truyền động được dùng dưới hình thức dầu có áp suất cao và chuyển động với vận tốc nhỏ, nhờ đó có thể truyền động được xa mà ít tổn thất năng lượng.
- Trong truyền động thủy động năng lượng truyền được chủ yếu nhờ động năng của dầu, còn áp suất dùng không cần lớn.
Ta lựa chọn xilanh thủy lực cho hệ thông nâng hạ băng tải.
1: Đường dầu hồi 2:Van
3: Đường dầu đi
4: Động cơ và hộp giảm tốc 5: Đồng hồ đo áp suất
6: Van an tòan
7: Van điều khiển
8: Van 1 chiều có điều chỉnh 9: Bộ ổn tốc