Xây dựng quy trình chuẩn đoán, bảo dưỡng,sửa chữa hệ thống đèn hậu xe Toyota Camry 2010

44 954 2
Xây dựng quy trình chuẩn đoán, bảo dưỡng,sửa chữa hệ thống đèn hậu xe Toyota Camry 2010

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Hưng Yên, ngày … tháng năm 2013 Giảng viên hướng dẫn : Đỗ Văn Cường GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa MỤC LỤC MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I: MỞ ĐẦU 1.1.Lịch sử hệ xe Toyota Camry 1.2.Giới thiệu chung xe Toyota Camry 2010 1.3.Mô tả hệ thống chiếu sáng phía sau xe Camry 2010 1.4.Chức hệ thống CHƯƠNG II: CÁC DẠNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ PHƯƠNG PHÁP KHẮC PHỤC HỆ THỐNG ĐÈN SAU TRÊN XE CAMRY 2010……………… CHƯƠNG III: QUY TRÌNH THÁO LẮP KIỂM TRA SỬA CHỮA CÁC CỤM CHI TIẾT TRÊN XE…………………………………………………………… 3.1.Sửa chữa số cụm chi tiết chính……………………………………… 3.1.1.Kiểm tra sửa chữa hệ thống đèn hậu 3.1.2.Kiểm tra, sửa chữa đèn soi biển số 3.1.3.Kiểm tra sửa chữa hệ thống đèn phanh …………………………………… 3.1.4.Kiểm tra sửa chữa cụm đèn sau …………………………………………… 3.1.5.kiểm tra sửa chữa đèn xinhan ……………………………………………… KẾT LUẬN……………………………………………………………………… TÀI LIỆU THAM KHẢO……………………………………………………… GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa LỜI NÓI ĐẦU Trong thời gian học tập rèn luyện trường, chúng em trang bị kiến thức sở kiến thức chuyên môn để tạo móng cho trình phát triển sau Để đánh giá kết học tập, rèn luyện em khoa Cơ Khí Động Lực giao cho đề tài với nội dung “Xây dựng quy trình chuẩn đoán, bảo dưỡng,sửa chữa hệ thống đèn hậu xe Toyota Camry 2010” Sau thời gian thực đến đồ án em hoàn thành Và lời cho em gửi tới lời cảm ơn chân thành tới: Các thầy giáo, cô giáo khoa Cơ Khí Động Lực nói chung thầy giáo, cô giáo môn Công Nghệ Ô tô nói riêng Đã tận tình giúp đỡ bảo em thời gian qua Các bạn bạn bè đồng ngành đưa ý kiến đóng góp, chia sẻ tài liệu để đồ án em hoàn thiện Và đặc biệt thầy Đỗ Văn Cường - giáo viên hướng dẫn Người đã tận tâm bảo, đưa nhận xét đánh giá hữu ích… suốt trình làm đồ án Để em hoàn thành tốt đồ án tốt nghiệp Do thời gian với kinh nghiệm chưa nhiều…nên tránh khỏi thiếu sót Vì ,em mong thầy, cô bạn đóng góp thêm để đề tài em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Hưng Yên, ngày… Tháng năm 2013 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Bá Thiều GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa CHƯƠNG I: MỞ ĐẦU 1.1.Lịch sử hệ xe Toyota Camry : Toyota Camry thuộc dòng xe sedan hạng trung cao cấp, sản xuất nhà máy Toyota Georgetown (Kentucky, Mỹ) Ngay từ ngày mắt Toyota Camry biết đến mẫu xe tiếng, Với doanh số bán dẫn đầu nhiều năm qua thị trường Mỹ Mỹ thị trường lớn Toyota Camry, nơi có cạnh tranh khốc liệt từ đối thủ Honda Accord, Mazda 6, Nissan Altima, ngần mẫu xe Hyundai Sonata đền từ Hàn Quốc Ngoài thị trường Mỹ Toyota Camry bán chạy Australia nước khác khu vực Châu Á Đặc biệt Campuchia phần lớn xe ô tô nước camry Tuy nhiên Camry lại không thành công thị trường châu Âu Nhật Bản bị đánh giá thiết kế không phù hợp với hai thị trường Ở Nhật Bản châu Á, đối thủ Camry Nissan Teana Honda Accord Cái tên Camry lần biến đến vào năm 1980 Toyota CelicaCamry, tên Camry riêng biệt đưa vào năm 1982 dành cho model 1983 Chiếc Camry chủ yếu sản xuất dạng xe sedan cửa, có mẫu hatchback cửa, wagon thùng dài thể thao cửa Một phân nhánh Camry Camry Solara, bán hai mẫu: cửa mui xếp ChiếcCamry trãi qua giai đoạn biến đổi quan trọng thiết kế nâng GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa cấp vào năm 1987, 1992, 1997, 2002, 2006 hệ xe Camry thứ 2012 thức mắt Thế hệ xe Camry thứ I (1982–1986) Vào năm năm đầu 1982, Camry trở thành dòng xe riêng rẽ bán mẫu sedan hạng trung cửa cửa Lượng xuất ít, đa số dành cho thị trường tay lái bên phải (tay lái nghịch) Vào thời điểm này, Camry xếp hai mẫu hạng trung khác Toyota Carina Corona Một người anh em sinh đôi giới thiệu lúc đó: Toyota Vista Camry có loại động máy thẳng hàng 2.0 lít, 92hp chia loại hộp số: số tay số tự động Đối lập với Celica Camry dẫn động cầu sau, Toyota Camry xe dẫn động cầu trước Thiết kế Camry hệ I phù hợp với khuynh hướng dạng hộp năm đầu 1980 Kích thước trang bị xe đặc trưng xe Nhật vào thời đó, xe rẻ tiền, nhỏ nhắn cứng cáp cạnh tranh trực tiếp với đối thủ to lớn Mỹ GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Thế hệ xe Camry thứ II (1986–1991) Thế hệ thứ hai giới thiệu vào năm 1986, có thêm mẫu wagon lại bỏ mẫu hatchback Nó coi xe hạng trung vào lúc Vào năm 1988, lần có thêm mẫu dẫn động cầu (All-Trac) động V6 2.5L, 153hp Động V6 có tính trục cam đôi nắp máy (DOHC), gần giống loại xylanh 115hp Năm 1991, hệ thống chống bó phanh (ABS) xuất mẫu V6, LE wagon Nhà máy Kentucky bắt đầu sản xuất Camry vào năm 1988, với ba model hệ II Camry trơn (chuẩn), Camry DX Camry LE Động 2.5L khung gầm Camry dùng cho dòng cao cấp Lexus ES250 Chiếc ES250 đặc trưng cho loại Camry hardtop (loại mui cứng chống cửa sổ) thị trường Nhật Vào năm 1991, hệ thống chống bó phanh (ABS) trang bị cho mẫu V6, LE wagon Camry Thế hệ II đặc biệt phổ thông Mỹ ta thấy chúng nẻo đường GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Thế hệ xe Camry thứ III (1991–1996) Camry Thế hệ III bán Nhật năm 1990 Mỹ thuộc vào đời 1992 Nó coi mẫu Toyota để tham gia vào dòng sedan loại lớn, loại mà Toyota gọi “world-sized” Đây cột mốc đánh dấu chuyển tiếp Camry từ loại xe cửa rẻ tiền lên loại sedan lớn sang Tuy vậy, Camry 1992 Nhật lại khác Các cánh cửa cản trước sau giống với loại xuất bề ngang bị giới hạn kích thước 1.700mm để phù hợp với quy định thuế nước Mẫu xuất to ngang Nhật lại có tên Toyota Specter Tại Mỹ, hộp số tự động trở nên lựa chọn cho tất model, có bán loại thể thao số tay Camry chuẩn đời trước Cả hai loại động máy máy nâng cấp dung tích mã lực: loại máy 2.2L 130hp, loại V6 3.0L 185hp Ngoài dòng DX (còn gọi Delux) LE, đời 1992 có thêm dòng cao cấp XLE dòng thể thao SE, mà cho để cạnh tranh với Nissan Maxima SE Vào năm 1944, Toyota giới thiệu mẫu Camry cửa với kiểu dáng giống loại cửa Mẫu bị loại bỏ hệ kế tiếp, sau lại thay Camry Solara.mCùng năm đó, thị trường nội địa Nhật có hai mẫu (ngang 1.700mm) Camry Vista, với khung gầm thân vỏ khác Camry Thế hệ III nằm bảng “10 xe tốt nhất” tạp chí Car and Driver năm 1992 1993 GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Thế hệ xe Camry thứ IV (1996–2001) Camry Thế hệ IV giới thiệu Nhật vào Tháng 12-1996 Vẫn tồn hai mẫu sedan wagon (tại Nhật có tên Camry Gracia), Mỹ có loại sedan đời 1998 Model 2000 có cải tiến chút đầu đuôi không khác model 1999 Mẫu Specter chấm dứt Nhật Camry nâng chiều ngang lên 1.795mm Chiếc Lexus ES300 lại lần xài chung khung gầm với Camry Năm 1999 xuất mẫu Camry Solara loại cửa loại mui xếp Khác với loại Camry cửa Thế hệ II, Camry Solara lần bắt đầu mẫu cửa Đời 1988 Mỹ, dòng SE thể thao cũ bị loại bỏ, dòng chuẩn đổi thành CamryCE Cả hai dòng LE XLE tiếp nối Mẫu Solara có hai loại SE SLE, để tương ứng với LE XLE dòng sedan Loại XLE có động máy V6, Solara SLE có máy V6 Mã lực nâng lên chút đỉnh, loại máy 5S-FE 2.2L 133hp loại V6 1MZ-FE 194hp Hộp số tay gắn cho dòng CE model Solara Chiếc Camry bán tên Daihatsu Đó Diahatsu Altis, coi loại Camry xuất Camry V6 lại nằm bảng “10 xe tốt nhất” năm 1997 tạp chí Car and Driver GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Thế hệ xe Camry thứ V (2001–2007) Tháng 9-2001giới thiệu Camry dòng sedan cỡ lớn, lần mẫu wagon Mẫu bán hầu hết thị trường xuất Mỹ đời 2002 Kiểu dáng Camry Thế hệ V hao hao Thế hệ IV Ca-pô trước ngắn lại làm cho khoang hành khách rộng thêm ra, kỹ thuật thiết kế xe loại nhỏ So với Thế hệ trước cao 63mm chiều dài sở dài 50mm Đời 2002 Mỹ loại CE, loại thể thao SE tái xuất Cả hai loại LE SE có động máy 2.3L 163hp kèm với hộp số tay, loại khác gắn động V6 số tự động Tại Úc đời 2002 phân loại khác nhau: Altise, Ateva, Sportivo, Azura Grand Ba model đầu có động máy V6 Hai model sau gắn động V6 Chiếc Camry Sportivo giống y hệt Camry SE Mỹ Có chút thay đổi phần mỹ thuật cho đời 2004 toàn giới Daihatsu tiếp tục sản xuất người anh em sinh đôi Altis cho thị trường Nhật Theo kế hoạch, Toyota sản xuất Camry Hybrid (động đôi xăng-điện) năm 2006 GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Thế hệ xe Camry thứ VI (2007-2011) Camry hệ thứ sáu thiết kế hoàn hảo, lắp ráp nhà máy Toyota Georgetown, Kentucky nhà máy Subaru Ấn Độ Model 2007 lần đầu mắt triển lãm quốc tế Auto Show Bắc Mỹ, kèm với nó, phiên giống hệt khác Camry Hybrid (Camry HV)Camry có động 2.4L I4, 158hp, với phiên thu gọn: CE, LE, SE, XLE Cũng có lựa chọn khác động 3.5L, 268hp, cho phiên LE, SE, XLE.Động V6 trang bị hộp số cấp sequential transmission GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 10 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Nối dụng cụ đo E98-4(GDN)-mát thân xe Điều kiện Mọi điều kiện Đồ án sửa chữa Điều kiện tiêu chuẩn Dưới Ω -Nếu kết không tiêu chuẩn, sửa chữa hay thay dây điện giắc nối -Nối lại giắc nối E98 rơle điều khiển đèn phanh -Đo điện áp theo giá trị bảng Nối dụng cụ đo E98-8(OUT)-mát thân xe Điều kiện Nhả bàn đạp phanh Nhả bàn đạp phanh Điều kiện tiêu chuẩn Dưới V 11 ến 14V Nếu kết không tiêu chuẩn, rơle điều khiển đèn phanh bị hỏng b,công tắc đèn phanh : GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 30 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Đo điện trở theo giá trị bảng Điện trở tiêu chuẩn: Nối dụng cụ đo Tình trạng công tắc Điều kiện tiêu chuẩn 1-2 Không ấn công tắc Dưới Ω 3-4 Không ấn công tắc 10 kΩ trở lên 1-2 Công tắc ấn vào 10 kΩ trở lên 3-4 Công tắc ấn vào Dưới Ω Nếu kết đo không bình thường, thay công tắc đèn phanh c,Cụm đèn phanh lắp cao : * Kiểm tra xe : -Tháo giắc nối đèn phanh lắp cao GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 31 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa -Đo điện áp theo giá trị bảng Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn N16-1- N16-2 Nhả bàn đạp phanh Dưới V N16-1- N16-2 Nhả bàn đạp phanh 10 đến 14V Nếu kết không tiêu chuẩn, sửa chữa hay thay dây điện giắc nối * Tháo lắp sửa chữa : Nhả khóa cài tháo cụm đèn phanh GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 32 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Kiểm tra bóng đèn,đầu giắc có hư hỏng thay sửa chữa 3.1.4.Kiểm tra sửa chữa cụm đèn sau : -Tháo giắc nối kẹp GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 33 Đồ án sửa chữa Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực -Tháo vít -Nhả kẹp tháo cụm đèn chiếu hậu -Tháo giắc nối kẹp -Tháo đai ốc tháo cụm đèn hậu Vị trí chi tiết tổng quát : GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 34 Đồ án sửa chữa Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực *Kiểm tra xe: Kiểm tra cụm đèn hậu bên : -Ngắt giắc nối khỏi cụm đèn chiếu hậu bên -Đo điện áp theo giá trị bảng GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 35 Đồ án sửa chữa Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Điện áp tiêu chuẩn phía bên trái : Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn S11-1- N11-3 bàn đạp phanh đạp nhả Dưới 1V10đến 14V S11-2- N11-3 Chuyển công tắc điều khiển đèn từ OFF Dưới 1V 10 đến 14V Điện áp tiêu chuẩn phía bên phải : Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn S11-1- N11-3 bàn đạp phanh đạp nhả Dưới 1V10đến 14V S11-2- N11-3 Chuyển công tắc điều khiển đèn từ OFF Dưới 1V 10 đến 14V Nếu kết không tiêu chuẩn, sửa chữa hay thay dây điện giắc nối Kiểm tra cụm đèn hậu bên : -Tháo giắc nối khỏi cụm đèn hậu phía -Đo điện áp theo giá trị bảng GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 36 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Điện áp tiêu chuẩn phía bên trái : Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn S3-2- S3-3 Chuyển công tắc điều khiển đèn từ OFF Dưới 1V 10 đến 14V Điện áp tiêu chuẩn phía bên phải : Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn S2-2- S2-3 Chuyển công tắc điều khiển đèn từ OFF Dưới 1V 10 đến 14V Nếu kết không tiêu chuẩn, sửa chữa hay thay dây điện giắc nối GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 37 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Kiểm tra sửa chữa đèn sương mù (phía sau) : Rơle FR FOG Các chân rơle : Tháo rơle đèn sương mù phía sau khỏi hộp rơle khoang động số Đo điện trở theo giá trị bảng Nối dụng cụ đo 3-5 Điều kiện tiêu chuẩn 10kΩ trở lên Dươi kΩ (khi điện áp cấp đến cực 1và ) Nếu kết không tiêu chuẩn, thay rơle đèn sương mù phía sau GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 38 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa -Kiểm tra bong đèn,giắc nối đèn sương mù phía sau ,nếu hư hỏng sửa chữa thay 3.1.5.kiểm tra sửa chữa đèn xinhan : Ngắt giắc nối E14 nháy đèn xinhan Đo điện trở điện áp theo giá trị bảng Điện áp tiêu chuẩn: Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn E14-1 (IG) - Mát thân xe Khoá điện tắt OFF Dưới V E14-1 (IG) - Mát thân xe Khoá điện ON 10 đến 14 V GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 39 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực E14-4 (B) - Mát thân xe Mọi điều kiện Đồ án sửa chữa 10 đến 14 V Điện trở tiêu chuẩn: Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn E14-5 (EL) - Mát thân xe Công tắc xi nhan tắt OFF 10 kΩ trở lên E14-5 (EL) - Mát thân xe Công tắc xinhan vị Dưới Ω trí LH E14-6 (ER) - Mát thân xe Công tắc xi nhan tắt OFF E14-6 (ER) - Mát thân xe Công tắc xinhan vị Dưới Ω trí RH E14-7 (E) - Mát thân xe Mọi điều kiện Dưới Ω E14-8 (HAZ) - Mát thân xe Công tắc cảnh báo nguy hiểm OFF 10 kΩ trở lên E14-8 (HAZ) - Mát thân xe Công tắc cảnh báo nguy hiểm ON Dưới Ω 10 kΩ trở lên Nếu kết không tiêu chuẩn, có hư hỏng bên phía dây điện -Nối lại giắc nối nháy đèn xinhan -Đo điện áp theo giá trị bảng GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 40 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Điện áp tiêu chuẩn: Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn E14-2 (LR) - Mát thân Công tắc cảnh báo nguy xe hiểm OFF Dưới V E14-2 (LR) - Mát thân Công tắc cảnh báo nguy xe hiểm ON 10 đến 14 V (60 đến 120 lần phút) E14-2 (LR) - Mát thân Công tắc xi nhan tắt OFF Dưới V xe E14-2 (LR) - Mát thân Khóa điện ON công tắc 10 đến 14 V (60 đến 120 xe xinhan vị trí rẽ phải lần phút) E14-3 (LL) - Mát thân xe Công tắc cảnh báo nguy hiểm OFF Dưới V E14-3 (LL) - Mát thân xe Công tắc cảnh báo nguy hiểm ON 10 đến 14 V (60 đến 120 lần phút) E14-3 (LL) - Mát thân xe Công tắc xi nhan tắt OFF Dưới V E14-3 (LL) - Mát thân xe Khóa điện ON công tắc 10 đến 14 V (60 đến 120 xinhan vị trí rẽ trái lần phút) E14-5 (EL) - Mát thân xe Khóa điện ON công tắc 10 đến 14 V xinhan OFF E14-5 (EL) - Mát thân xe Khóa điện ON công tắc Dưới V xinhan vị trí rẽ trái E14-6 (ER) - Mát thân Khóa điện ON công tắc 10 đến 14 V xe xinhan OFF E14-6 (ER) - Mát thân Khóa điện ON công tắc Dưới V xe xinhan vị trí rẽ phải E14-8 (HAZ) - Mát thân xe Công tắc cảnh báo nguy hiểm OFF 10 đến 14 V E14-8 (HAZ) - Mát thân xe Công tắc cảnh báo nguy hiểm ON Dưới V Nếu kết không tiêu chuẩn, thay tạo nháy đèn xi nhan KẾT LUẬN GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 41 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Sau thời gian nghiên cứu tài liệu hướng dẫn thầy hướng dẫn em tìm hiểu biết số kiến thức kiểm tra, bảo dưỡng thay chi tiết phận hệ thống đèn hậu xe Toyota Camry 2010   Tìm hiểu cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống phận hệ thống Các ý tiến hành kiểm tra sửa chữa mà người thợ hay kỹ thuật viên bắt buộc phải tuân thủ theo  Quy trình tháo lắp phận hệ thống  Quy trình kiểm tra biện pháp khắc phục hư hỏng thường gặp hệ thống đèn sau xe Toyota Camry 2010 Tuy nhiên tài liệu tham khảo, kiến thức thân hạn chế nên nội dung đồ án không tránh khỏi thiếu sót định Chúng em mong nhận đóng góp ý kiến thầy, cô giáo bạn đồng nghiệp để nội dung đồ án chúng em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Hưng Yên, ngày , tháng , năm 2013 Sinh viên thực Nguyễn Bá Thiều TAÌ LIỆU THAM KHẢO Giáo trình sử dụng sửa chữa ô tô………………………GV Luyện Văn Hiếu GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 42 Trường ĐHSPKT Hưng Yên-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Giáo trình Điện thân xe điều khiển gầm………………GV Phạm Văn Kiêm Tài liệu hãng Toyota GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 43 [...]... Đồ án sửa chữa Trường ĐHSPKT Hưng n-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa Hình 3.4.Mạch đèn xinhan 1.4.Chức năng của hệ thống: 1.4.1 Hệ thống đèn bên ngồi xe: Hệ thống điều khiển đèn bên ngồi có các chức năng sau: • Điều khiển đèn tự động • Điều khiển đèn khơng tự động • Điều khiển tắt đèn tự động a,Điều khiển đèn tự động: Khi cơng tắc điều khiển đèn được đặt ở vị trí AUTO, cảm biến điều khiển đèn sẽ GVHD:... Cơ Khí Động Lực hậu khơng hoạt động (đèn hậu ,đèn phanh đỗ ,đèn soi biển số khơng sáng) Đèn soi biển số khơng sáng 2 3 1 2 Mạch cơng tắc điều khiển ECU thân xe chính (hộp đầu nối bảng táp lơ) Mạch rơle đèn hậu Rơle đèn hậu Bóng đèn Dây điện hoặc giắc nối 3 Đèn lùi 1 bên khơng sáng 1 2 Dây điện hoặc giắc nối Bóng đèn 4 Cả đèn lùi trái và phải khơng sáng 1 2 3 2 4 5 Đồ án sửa chữa 5 Đèn hậu phía sau khơng... khiển đèn tự động, ngoại trừ chức năng điều khiển theo thao tác của người lái Khi cơng tắc điều khiển đèn được bật tới vị trí TAIL, ECU thân xe chính sẽ bật sáng đèn hậu Khi cơng tắc đèn được đặt ở vị trí HEAD/TAIL, ECU thân xe chính sẽ bật sáng đèn cốt và đèn hậu c,Điều khiển đèn tắt tự động: Hệ thống tự động tắt đèn được sử dụng nhằm tránh trường hợp người lái khỏi rời khỏi xe mà đèn pha, đèn sương... n-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa tự động xác định cường độ của ánh sáng bên ngồi xe và truyền dữ liệu đến ECU thân xe chính ECU thân xe chính sẽ điều khiển đèn cốt và đèn hậu (đèn đỗ, đèn hậu và đèn soi biển số) theo tín hiệu này Với chức năng này, khi lái xe vào ban đêm, lái xe vào hầm đường bộ các đèn hậu và đèn cốt sẽ tự động được bật ON Nếu thời điểm bật/tắt của đèn khơng đáp ứng được theo u... sương mù, đèn phanh, đèn hậu hoặc đèn soi biển số vẫn còn bật • Khóa điện được bật từ ON (ACC hay IG) đến OFF • Đèn pha, đèn sương mù hay đèn hậu bật ON • Cửa phía người lái được mở ra 1.4.2.Chức năng các loại đèn : Đèn sương mù phía sau : Đèn này dùng để báo hiệu cho các xe phía sau nhận biết trong điều kiện tầm nhìn hạn chế Dòng cung cấp cho đèn này được lấy sau đèn cốt (Dipped beam) Một đèn báo được... thể thay đổi độ nhạy của hệ thống điều khiển đèn tự động bằng máy chẩn đốn Nếu ECU thân xe chính phát hiện thấy có hư hỏng trong hệ thống điều khiển đèn tự động, ECU thân xe chính kích hoạt chế độ dự phòng để chặn hoạt động điều khiển đèn tự động Nếu đèn pha hay đèn hậu đã được bật ON, các đèn sẽ duy trì trạng thái ON cho đến khi cơng tắc điều khiển đèn được tắt OFF b,Điều khiển đèn khơng tự động: Chức... n-Khoa Cơ Khí Động Lực 10 Cả đèn sương mù bên trái và bên phải đều khơng sáng (Hệ thống đèn hậu làm việc bình thường) Đồ án sửa chữa 1.Bóng đèn 2 Dây điện hoặc giắc cắm 3.Cầu chì FR FOG 4.Rơle FR FOG 5.Mạch cơng tắc điều khiển đèn 6 ECU thân xe chính (hộp đầu nối bảng táp lơ) Kiểm tra và khắc phục CHƯƠNG III QUY TRÌNH THÁO LẮP KIỂM TRA SỬA CHỮA CÁC CỤM CHI TIẾT TRÊN XE 3.1.Sửa chữa một số cụm chi tiết... Cầu chì GAUGE No.1 Bóng đèn Cơng tắc vị trí trung gian đỗ xe (hộp số A/T U250E) Dây điện hoặc giắc nối Bóng đèn Dây nối hoặc giắc cắm 6 Hệ thống đèn phanh khơng hoạt động 1 2 3 4 5 Bóng đèn Cầu trì stop Cơng tắc đèn phanh Rơle điều khiển đèn phanh Dây điện hoặc giắc cắm 4 7 8 9 Đèn phanh lắp cao khơng sáng 1.Bóng đèn 2.Dây điện hoặc giắc cắm Một bên đèn phanh khơng sáng Một bên đèn xinhan khơng hoạt... cụm đèn biển số như trong hình vẽ - Vặn bóng đèn soi biển số và đui đèn theo chiều mũi tên và tháo cả cụm ra - Tháo bóng đèn soi biển số ra khỏi đui đèn soi biển số kiểm tra bóng đèn GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 28 Trường ĐHSPKT Hưng n-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa 3.1.3.Kiểm tra sửa chữa hệ thống đèn phanh : a,Rơle điều khiển đèn phanh : -Nhả khớp kẹp và tháo rơle điều khiển đèn. .. một số cụm chi tiết chính: 3.1.1.Kiểm tra sửa chữa hệ thống đèn hậu: GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH: Nguyễn Bá Thiều Trang 22 Trường ĐHSPKT Hưng n-Khoa Cơ Khí Động Lực Đồ án sửa chữa a,Rơle đèn hậu: Tháo role đèn hậu ra khỏi cụm hộp số đầu nối bảng táp lơ Đo điện trở theo các giá trị trong bảng dưới đây Điện trở tiêu chuẩn Nối dụng cụ đo 3-5 3-4 Điều kiện tiêu chuẩn 10kΩ trở lên Dươi 1 kΩ (khi điện áp được

Ngày đăng: 27/11/2015, 20:56

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1.3.Mô tả hệ thống chiếu sáng phía sau trên xe Camry 2010

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan