INCOTERM – các điều kiện thương mai quốc tế

INCOTERM – các điều kiện thương mai quốc tế

[INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 DANH SÁCH NHÓM MSHP: 211001001 Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 Lời Nhận xét GVHD! Mục lục PHẦN I: MỞ ĐẦU Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 PHẦN II: NỘI DUNG .7 1.NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ INCOTERMS .7 1.1.Khái niệm 1.2.Mục đích 1.3.Phạm vi sử dụng .8 1.4 Vai trò 10 1.4.1 Incoterms ngôn ngữ quốc tế giao nhận vận chuyển hàng hóa ngoại thương .10 1.4.2 Incoterms phương tiện quan trọng để đẩy nhanh tốc độ đàm phán ký kết hợp đồng ngoại thương 10 1.4.3 Incoterms sở quan trọng để xác định giá mua bán hàng hóa .11 1.4.4 Incoterms pháp lý quan trọng để thực khiếu nại giải tranh chấp (nếu có) người mua người bán trình thực hợp đồng ngoại thương 11 1.5 Lịch sử hình thành phát triển Incoterms .11 2.ĐỊNH NGHĨA TÓM TẮT CÁC THUẬT NGỮ CỦA INCOTERMS 2000 .19 2.1 EXW (EX WORKS): giao xưởng (…place named: địa điểm quy định) 19 2.2 FCA – Free Carrier: giao hàng cho người vận tải (…named placed…địa điểm quy định) .22 2.3 FAS – Free Alongside Ship: giao dọc mạn tàu (…named port of shipment: cảng bốc hàng qui định) 27 2.4 FOB – Free On Board: giao hàng lên tàu (…named port of shipment: cảng bốc hàng qui định) 28 2.5 CFR – Cost and Freight: tiền hàng cước (…named port of destination: cảng đến qui định) 32 Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 2.6 CIF – Cost, Insurance and Freight: Tiền hàng, bảo hiểm cước (… named port of destination: cảng đến qui định) 37 2.7 CPT – Carriage Paid To: cước phí trả tới (…named place of destination: nơi đến quy định) 41 2.8 CIP – Carriage and Insurance Paid To: cước phí phí bảo hiểm trả tới (…named place of destination: nơi đến quy định) 45 2.9 DAF – Delivered At Frontier (…named place ) 48 2.10 DES – Delivered Ex Ship (…named port of destination) .51 2.11 DEQ –Delivered Ex Quay(…named port of destination) .53 2.12 DDU – Delievered Duty Paid: giao hàng chưa nộp thuế (…named place of destination: nơi đến qui định) 55 2.13 DDP – Deliver duty paid: giao hàng nộp thuế (…named place of destination: nơi đến qui định) .58 3.INCOTERMS® 2010 61 3.1.Bỏ điều khoản (DAF, DES, DEQ DDU) đưa vào điều khoản (DAP - Delivered at Place DAT - Delivered at Terminal) 61 3.2.Bỏ 11 điều khoản chia thành hai loại 63 3.3 Chính thức thừa nhận qui tắc sử dụng thương mại quốc tế thương mại nội địa (nếu phù hợp) 63 3.4 Sử dụng "các phương tiện ghi chép điện tử có giá trị tương đương", bên đồng ý vậy, tập quán thương mại 64 3.5 Sửa đổi điều khoản bảo hiểm .64 3.6 Phân bổ nghĩa vụ tương ứng bên việc cung cấp hỗ trợ để lấy chứng từ thông tin cần thiết nhằm thông quan liên quan đến an ninh .63 3.7.Trách nhiệm khoản phí xếp hàng ga/trạm phân bổ rõ ràng 65 Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 3.8 Mua bán hàng theo dây chuyền (mua bán hàng xếp lên tàu hàng boong tàu) 66 3.9.Những điểm cần lưu ý áp dụng INCOTERMS® 2010 66 LỰA CHỌN INCOTERMS 67 NHỮNG BIẾN DẠNG CỦA INCOTERMS 69 MỘT SỐ LƯU Ý KHI SỬ DỤNG INCOTERMS 73 PHẦN III KẾT LUẬN 75 Tài liệu tham khảo .76 PHẦN I: MỞ ĐẦU Với xu phát triển theo hướng hội nhập toàn cầu hóa nay, việc giao thương buôn bán nước ngày trở nên phổ biến rộng rãi giới Mỗi quốc gia tận dụng lợi để sản xuất mặt hàng tiêu Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 dùng sản phẩm xa xỉ nhằm phục vụ nhu cầu nước xuất để đem nguồn ngoại tệ cho nước mình, đồng thời nhập sản phẩm, nguyên liệu cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất tiêu dùng nước Nhưng bạn Quản trị Ngoại Thương – quản lí toàn trình đàm phán, soạn thảo, ký kết tổ chức thực hợp đồng ngoại thương, bạn chưa hiểu biết Incoterms Incoterms kiến thức bản, tảng giúp bạn quản trị hoạt động ngoại thương cách hiệu Nhận biết tầm quan trọng để hiểu rõ điều kiện thương mại Incoterms, nhóm định nghiên cứu tìm hiểu đề tài: “ Incoterms (International Comercial Terms) – Các điều kiện thương mại quốc tế” Qua đề tài hy vọng giúp bạn hiểu rõ Incoterms thực trạng áp dụng công ty xuất nhập doanh nghiệp Việt Nam PHẦN II: NỘI DUNG 1.NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ INCOTERMS 1.1.Khái niệm Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 Sau chiến tranh giới thứ nhất, kinh thế giới phục hồi, buôn bán quốc tế phát triển mở rộng.Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại phát triển quốc gia, thương nhân quốc tế bất đồng ngôn ngữ, chịu điều tiết khác tập quán thương mại để dẫn tới hiểu lầm, tranh chấp kiện tụng, Phòng thương mại quốc tế (ICC - International Chamber of Commerce) có trụ sở Paris, xây dựng điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms International Commercial Terms) lần vào năm 1936 Lập tức, Incoterms nhiều nhà doanh nghiệp nhiều nước thừa nhận áp dụng tính rõ ràng, dễ hiểu, phản ánh tập quán thương mại phổ biến buôn bán quốc tế Vậy Incoterms gì? Incoterms quy tắc phòng thương mại quốc tế (ICC) ban hành để giải thích điều kiện thương mại thông dụng ngoại thương 1.2.Mục đích • Làm rõ phân chia trách nhiệm giao hàng, vận tải, chi phí rủi ro trình chuyển hàng từ người bán đến người mua • Tránh giải thích khác điều kiện nước khác Nhiều bên ký kết hợp đồng rõ tập quán thương mại nước bên kia.Việc gây hiểu lầm, vụ tranh chấp kiện tụng gây lãng phí tiền bạc • Incoterms quy tắc nhằm hệ thống hóa tập quán thương mại áp dụng phổ biến doanh nhân khắp giới Các tập quán xuất tồn trình phát triển thương mại giới trước chưa biết đến theo trật tự khoa học logic Incoterms đời tập hợp thực kiểm nghiệm phổ biến thực tiễn, với mục đích giúp cho doanh nghiệp khắp giới hiểu rõ sử dụng cách dễ dàng mà không cần nhiều thời gian để tìm hiểu tất luật lệ, tập quán thương mại riêng biệt đối tác nước 1.3.Phạm vi sử dụng Incoterms giới hạn vấn đề có liên quan tới quyền nghĩa vụ bên hợp đồng mua bán hàng việc giao hàng hoá bán (với nghĩa Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 "Hàng hoá vật chất hữu hình",không gồm "hàng hoá vô hình" phần mềm máy tính chẳng hạn) Incoterms luôn chủ yếu áp dụng ngoại thương, nên có tên gọi điều kiện thương mại quốc tế.Tuy nhiên, áp dụng Incoterms hợp đồng mua bán hàng hóa nội địa tuý Incoterms quy định số nghĩa vụ xác định cụ thể bên – nghĩa vụ người bán phải đặt hàng hoá quyền định đoạt người mua chuyển giao hàng cho người chuyên chở giao hàng tới địa điểm quy định- với nghĩa vụ phân chia rủi ro bên trường hợp Hơn nữa, điều kiện Incoterms quy định nghĩa vụ làm thủ tục thông quan cho hàng hoá xuất nhập khẩu, bao bì đóng gói hàng hoá, nghĩa vụ người mua chấp nhận việc giao hàng nghĩa vụ cung cấp chứng chứng tỏ nghĩa vụ tương ứng bên thực đầy đủ Như ICC lưu ý, Incoterms quy định quan hệ người bán người mua thuộc hợp đồng mua bán hang, quy định số khía cạnh cụ thể mà Một điều thiết yếu nhà xuất nhà nhập phải xem xét mối liên quan thực tế nhiều hợp đồng khác cần thiết để thực vụ giao dịch mua bán hàng quốc tế không cần có hợp đồng mua bán hàng, mà hợp đồng vận tải, bảo hiểm tài – Incoterms liên quan tới số hợp đồng này, hợp đồng mua bán hàng Nhìn chung, Incoterms không điều chỉnh hậu vi phạm hợp đồng miễn trừ nghĩa vụ nhiều trở ngại gây Các vấn đề phải giải quy định khác hợp đồng mua bán hàng luật điều chỉnh hợp đồng Nhóm Page [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 Tuy vậy, việc bên thoả thuận sử dụng điều kiện cụ thể Incoterms mang số ngụ ý có quan hệ mật thiết với hợp đồng khác Xin nêu số ví dụ: người bán đồng ý hợp đồng với điều kiện CFR CIF thực hợp đồng phương thức vận tải khác chuyên chở đường biển, theo điều kiện CFR CIF người bán phải xuất trình vận đơn đường biển chứng từ hàng hải khác cho người mua, điều thực sử dụng phương thức vận tải khác Mặc dù Incoterms quan trọng cho việc thực hợp đồng mua bán hàng hóa, song nhiều vấn đề xảy hợp đồng không Incoterms điều chỉnh Cụ thể Incoterms không đề cập tới:  Việc chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa quyền tài sản khác  Sự vi phạm hợp đồng hậu vi phạm miễn trừ nghĩa vụ hoàn cảnh định Một lần cần nhấn mạnh Incoterms thay cho điều kiện điều khoản cần phải có hợp đồng mua bán, vấn đề nêu phải giải quy định hợp đồng luật điều chỉnh hợp đồng Trong thực tế có hai kiểu lầm lẫn Incoterms Cần lưu ý để tránh mắc phải sai lầm  Thứ nhất, Incoterms nhiều hiểu áp dụng cho hợp đồng vận tải hợp đồng mua bán hàng  Thứ hai, người ta hiểu sai điều kiện quy định tất nghĩa vụ mà bên muốn đưa vào hợp đồng mua bán hàng hóa 1.4.Vai trò 1.4.1.Incoterms ngôn ngữ quốc tế giao nhận vận chuyển hàng hóa ngoại thương Thật vậy, tên gọi điều kiện Incoterms trình đơn giản nói lên đầy đủ ý nghĩa chất điều nghĩa vụ giao nhận vận tải hàng hóa bên tham gia hợp đồng ngoại thương Ở điều kiện thương mại xác định 10 nhóm nghĩa vụ cho bên mua, bán phải thực hiện, đa số nghĩa vụ quy định có liên quan đến giao nhận, vận tải hàng hóa chứng từ có liên quan Nhóm Page bày thật kiện [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 1.4.2.Incoterms phương tiện quan trọng để đẩy nhanh tốc độ đàm phán ký kết hợp đồng ngoại thương Incoterms tập hợp chuẩn mực thống tập quán thông dụng có liên quan đến nghĩa vụ bên mua bán quốc tế, xác định Incoterms bên áp dụng, bên hình dung nghĩa vụ mà phải thực hiện, điều giúp đẩy nhanh tốc độ giao dịch đàm phán đơn giản hóa nội dung hợp đồng, mà đảm bảo tính chặt chẽ, đầy đủ mang tính pháp lý cao Vai trò Incoterms có ý nghĩa khu vực EU, AFTA…ở phổ biến hình thức hợp đồng miệng, hay Anh, Mỹ, nước Bắc Mỹ…những nơi luật “trường hợp” tảng để soạn thảo giải tranh chấp ngoại thương 1.4.3.Incoterms sở quan trọng để xác định giá mua bán hàng hóa Thật vậy, Incoterms quy định nghĩa vụ quan trọng giao nhận, vận tải hàng hóa, chi phí bản: giá trị hàng hóa, thủ tục thuế xuất khẩu, nhập khẩu, chi phí vận tải, bảo hiểm hàng hóa, địa điểm chuyển rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua, địa điểm giao nhận hàng…cho nên Incoterms bên thỏa thuận lựa chọn sở quan trọng để xác định giá mua bán ngoại thương 1.4.4.Incoterms pháp lý quan trọng để thực khiếu nại giải tranh chấp (nếu có) người mua người bán trình thực hợp đồng ngoại thương Nếu ra, khiếu Tóm lại: văn quan trọng giúp cho thương nhau, văn hóa khác Nhóm hợp đồng ngoại thương có dẫn chiếu loại Incoterms sử dụng (1980, 1990, 2000…) có tranh chấp xảy văn Incoterms tài liệu giải thích chuẩn mực Incoterms quan trọng mang tính pháp lý giúp bên thực giải nại kiện tòa án trọng tài Incoterms trở thành công cụ nhân nước có ngôn ngữ khác nhanh chóng thỏa thuận mua bán Page 10 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 3.INCOTERMS® 2010 Bộ qui tắc INCOTERMS® 2010 có thay đổi cần lưu ý 3.1 Bỏ điều khoản (DAF, DES, DEQ DDU) đưa vào điều khoản (DAP - Delivered at Place DAT - Delivered at Terminal) Xu hướng container hóa giao hàng từ điểm đến điểm khác ngày nhiều dường khiến cho ICC phải có sửa đổi quan trọng đưa hai điều khoản “đã giao hàng”: • DAP sử dụng thay cho DAF, DES DDU Nhóm Page 49 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 Điều khoản DAF Incoterm 2000 không đáp ứng nhu cầu thương mại thực tế gây vấn đề người mua kiểm tra hàng hóa trước hàng đến điểm đích, mà thường điểm đích lại nằm xa điểm giao hàng (tức biên giới) DAP (Delivered At Place) Giao địa điểm Điều kiện sử dụng cho tất loại hình chuyên chở Người bán giao hàng hàng hóa đặt quyền định đoạt người mua phương tiện vận tải đến đích sẵn sàng cho việc dỡ hàng xuống địa điểm đích Các bên khuyến cáo nên xác định rõ tốt điểm giao hàng khu vực địa điểm đích, thời điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua Nếu người bán có nghĩa vụ làm thủ tục nhập khẩu, nộp thuế… điều khoản DDP áp dụng Trách nhiệm • Người bán có nghĩa vụ rủi ro giao hàng đến địa điểm thỏa thuận • Người bán yêu cầu ký hợp đồng vận chuyển thích hợp với hợp đồng mua bán hàng hóa • Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất • Các phí tổn dỡ hàng điểm đích, thỏa thuận trước, người bán gánh chịu • Người mua có nghĩa vụ hỗ trợ cung cấp giấy tờ cần thiết để làm hải quan nộp thuế • DAT thay cho DEQ DAT (Delivered At Terminal): Giao bến Điều kiện sử dụng cho tất Nhóm Page 50 loại hình chuyên chở [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 Người bán coi giao hàng hàng hóa dỡ từ phương tiện vận tải xuống bến, cảng địa điểm đích định đặt định đoạt người mua “Bến” bao gồm cầu tàu, nhà kho, bãi container hay đường bộ, đường sắt hay nhà ga sân bay Hai bên thỏa thuận bến giao ghi rõ địa điểm bến nơi thời điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua Nếu người bán chịu chi phí vận chuyển từ bến đến địa điểm khác điều khoản DAP hay DDP áp dụng Trách nhiệm • Người bán có nghĩa vụ đặt hàng đến nơi ghi hợp đồng • Người bán có nghĩa vụ đảm bảo hợp đồng chuyên chở họ cho hợp hợp đồng mua bán hàng hóa • Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất • Người mua có nghĩa vụ làm thủ tục nhập khẩu, thủ tục hải quan nộp thuế • Nếu hai bên thỏa thuận người bán chịu phí tổn rủi ro từ bến đích đến địa điểm khác áp dụng điều khoản DAP Incoterms 2000 giải pháp thỏa đáng cho điều khoản “D” trường hợp hàng hóa giao mà chưa dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải đến trạm/ga Điều khoản DAT Incoterm 2010 (Delivered at Terminal) giải vấn đề bao gồm tất trường hợp trước qui định điều khoản DEQ “Trạm xác định” điều khoản DAT cầu cảng cảng dỡ trạm container cảng dỡ 3.2.11 điều khoản chia thành hai loại ( Incoterm 2000 có loại) (1) Các qui tắc áp dụng cho phương thức vận tải (vận tải biển, đường bộ, hàng không, đường sắt, đa phương thức) : EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT DDP Nhóm Page 51 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 (2) Các qui tắc áp dụng cho vận tải đường biển đường thủy nội địa: FAS, FOB, CFR CIF 3.3 Chính thức thừa nhận qui tắc sử dụng thương mại quốc tế thương mại nội địa (nếu phù hợp) Điều khoản EXW nói rõ phù hợp cho thương mại nội địa 3.4 Sử dụng "các phương tiện ghi chép điện tử có giá trị tương đương", bên đồng ý vậy, tập quán thương mại Các nghĩa vụ người bán người mua việc cung cấp chứng từ, hợp đồng thực "bản điện tử bên đồng ý tập quán”, cho thấy ICC thừa nhận lợi ích mà giao tiếp điện tử mang lại Điều đảm bảo phù hợp INCOTERMS 2010 tương lai giao tiếp/thủ tục điện tử ngày phát triển 3.5.Sửa đổi điều khoản bảo hiểm Do thay đổi của: “Các điều khoản bảo hiểm chuẩn (Institute Cargo Clauses) (điều khoản bảo hiểm LMA/IUA2 thay đổi vào năm 2009) Nghĩa vụ bên bảo hiểm sau: theo CIF CIP người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm quyền lợi người mua Tuy nhiên tất điều khoản giao hàng, bên có nghĩa vụ cung cấp cho bên thông tin cần thiết để mua bảo hiểm hay mua thêm bảo hiểm cho hàng hóa (hoặc tự mua nhờ bên mua hộ lợi ích mình) Các qui tắc Incoterms 2010 qui định nghĩa vụ cung cấp thông tin Điều A3/B3, điều nói kí kết hợp đồng vận tải bảo hiểm Những điều tách khỏi điều qui định chung phần A10/B10 qui tắc Incoterms 2000 Ngôn ngữ điều A3/B3 liên quan đến bảo hiểm sửa đổi để làm rõ nghĩa vụ bên vấn đề Nhóm Page 52 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 3.6.Phân bổ nghĩa vụ tương ứng bên việc cung cấp hỗ trợ để lấy chứng từ thông tin cần thiết nhằm thông quan liên quan đến an ninh Vấn đề an ninh hàng hóa/tàu biển,… mối quan tâm hàng đầu người nói đến thương mại quốc tế Vì ngày hầu yêu cầu kiểm tra an ninh nghiêm ngặt nên qui tắc thương mại quốc tế yêu cầu hai bên phải cung cấp tất thông tin cần thiết (thông tin người cầm giữ hàng hóa trình vận chuyển) để làm thủ tục thông quan xuất nhập Các qui tắc phân bổ rõ ràng chi phí có liên quan Trong qui tắc A2/B2 A10/B10 điều khoản Incoterm, nghĩa vụ người bán người mua thông tin cần cung cấp cho bên hay hỗ trợ để lấy thông tin nêu rõ Các phiên INCOTERMS trước không yêu cầu chi tiết mức độ hợp tác 3.7.Trách nhiệm khoản phí xếp hàng ga/trạm phân bổ rõ ràng Trong trường hợp người bán phải thuê toán cho việc vận chuyển hàng hóa đến điểm đích định (CIP, CPT, CFR, CIF, DAT, DAP DDP), chi phí bốc xếp hàng hóa chuyển sang cho người mua thông qua giá hàng hóa Tuy nhiên, từ trước đến nay, số trường hợp, người mua phải toán khoản cho nhà ga, tức chịu phí hai lần INCOTERMS® 2010 cố gắng khắc phục tình trạng cách làm rõ chịu trách nhiệm toán chi phí ga/trạm Tuy nhiên, phải chờ thêm thời gian để xem liệu qui định Incoterms có chấm dứt tình trạng người mua phải chịu phí hai lần trước hay không 3.8.Mua bán hàng theo dây chuyền (mua bán hàng xếp lên tàu – hàng boong tàu) Trong hợp đồng mua bán “hàng nguyên liệu” (khác với hàng chế tạo), thường có trường hợp hàng hóa bán tiếp vài lần trình vận chuyển (tức Nhóm Page 53 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 bán dây chuyền, hay bán hàng trình vận chuyển) Trong trường hợp vậy, người bán dây chuyền người gửi hàng đi, hàng gửi người bán đầu dây chuyền Do đó, nghĩa vụ người bán dây chuyền mua hàng hóa gửi Bộ INCOTERMS làm rõ điều cách cho thêm cụm từ “nghĩa vụ mua hàng hóa gửi đi” nghĩa vụ thay cho nghĩa vụ gửi hàng Điều phù hợp với trường hợp FAS, FOB, CFR CIF nguyên tắc thực sử dụng vận đơn hay chứng từ sở hữu có tính chất tương đương 3.9.Những điểm cần lưu ý sử dụng INCOTERMS® 2010 Sử dụng cụm từ “đóng gói” : từ sử dụng cho mục đích khác  nhau: Đóng gói hàng hóa theo yêu cầu hợp đồng mua bán  Đóng gói hàng hóa cho phù hợp với việc vận chuyển Các qui tắc Incoterms 2010 không nói đến nghĩa vụ bên việc xếp hàng vào container bên liên quan phải thống cụ thể vấn đề hợp đồng mua bán Nếu Incoterm 2000 phương thức giao hàng FOB người bán chịu trách nhiệm tới “lan can tàu" (Ship Rail) thuật ngữ thay “ở tàu" (On Board The Vessel) Theo đó, người bán chuyển rủi ro lô hàng bán thực cho người mua (buyer) hàng thực “ở tàu” "lan can tàu” trước  Trong Incoterm 2010, chi phí nhận hàng cảng đến lệnh giao hàng (Deliver Order), phí vận đơn đường biển (Bill Of Lading) phí nâng hạ container (Terminal Handing Charges) quy định rõ so với Incoterm 2000 Theo đó, Incoterm 2010 quy định chi phí người bán chịu doanh nghiệp Việt Nam cần ghi rõ hợp đồng chịu chi phí cách rõ ràng, không phần thiệt thòi nghiêng doanh nghiệp Việt Nam  Các thuật ngữ “Terminal” “Place” hiểu theo nghĩa rộng cầu cảng, cảng  Nhóm Page 54 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011  Các doanh nghiệp Việt Nam xuất nên chuyển dần từ điều kiện FOB sang điều kiện khác CIF, CFR điều kiện có lợi cho doanh nghiệp việc kiểm soát lô hàng đối tác chưa toán đủ không toán tiền doanh nghiệp tốn chi phí chở hàng lô hàng Điều kiện FOB theo Incoterm 2010 chứa đựng nhiều rủi ro giao hàng lên tàu, người bán giữ chứng từ nhận hàng (Bill Of Lading) quyền kiểm soát lô hàng mình, doanh nghiệp phần hay lô hàng lệnh cho hãng tàu ngừng giao hàng cho người mua người bán người thuê tàu 4.LỰA CHỌN INCOTERMS Khi hiểu Incoterms chúng sử dụng hợp đồng mua bán nào, phần ta cần biết lựa chọn chúng cho thích hợp (Incoterms chia làm nhóm: E, F, C, D ta chọn nhóm D, ta chọn nhóm F) ? Thoạt nhìn, dường tối ưu bên ký kết hợp đồng cố gắng giới hạn nghĩa vụ tốt, vậy, người bán cố gắng thương lượng để có hợp đồng theo điều kiện EXW, người mua, ngược lại, muốn điều kiện DDP Trong thực tế, việc không giản đơn Người bán hay người mua không dễ dàng có hợp đồng thuận lợi cách trút hết trách nhiệm, chi phí rủi ro sang đầu đối tác có hợp đồng thuận lợi ( người bán muốn bán EXW, người mua muốn mua DDP ) Để lựa chọn điều kiện thương mại người ta cần ý tới yếu tố sau: - Tình hình thị trường - Giá - Khả thuê phương tiện vận tải mua bảo hiểm - Khả làm thủ tục thông qua xuất nhập - Các quy định hướng dẫn nhà nước… Trong đó, lực bên mua, bán, tập quán thương mại loại hàng hóa yếu tố định vấn đề sau: • Người bán có nên từ chối thực nghĩa vụ bổ sung hay không ? Nhóm Page 55 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 • Người bán có sẵn sàng làm nhiều chuẩn bị đủ hàng cho người mua sở hay không ? • Vị người mua có cho phép họ đòi hỏi người bán nhận nghĩa vụ mở rộng hay không ? • Người bán thực nghĩa vụ bổ sung hay không? Và đặc biệt họ giá có tính cạnh tranh mở rộng nghĩa vụ họ hay không? • Có cần sử dụng điều kiện vận tải biển FAS, FOB, CFR, CIF Khi hàng hóa người mua dự định bán lại trước tới đích hay không ? Người bán người mua cân nhắc việc lựa chọn điều kiện thương mại cho giao dịch cụ thể Thường việc lựa chọn xác định chiến lược kinh doanh họ, việc lựa chọn điều kiện vận tải biển hầu hết trường hợp phụ thuộc vào loại hàng hoá ý định bán hàng trình vận chuyển người mua Còn việc lựa chọn điều kiện nhóm F hay điều kiện nhóm C phụ thuộc vào khả người bán người mua, người kí kết hợp đồng vận tải có lợi Ở nước mà người bán có khả thuê phương tiện vận tải biểncó lợi buộc phải sử dụng đường hàng hải quốc gia , họ thường sử dụng điều kiện CFR/CIF hơn.Ở nơi mà người mua có khả thuê vận tải dễ dàng với giá rẻ họ kiên lựa chọn điều kiện FAS/FOB Việc lựa chọn điều kiện CFR CIF phụ thuộc vào việc xếp hợp đồng bảo hiểm người mua người bán khả kiếm hợp đồng bảo hiểm có sức cạnh tranh họ Như trình bày, việc lựa chọn điều kiện vận tải truyền thống hầu hết trường hợp phụ thuộc vào loại hàng hóa ý định bán hàng trình vận chuyển người mua.Còn việc lựa chọn điều kiện nhóm F hay điều kiện nhóm C phụ thuộc vào khả người bán người mua, người kí hợp đồng vận tải có lợi Ở nước mà người bán có khả thuê phương tiện vận tải biển có lợi buộc phải sử dụng đường hàng hải quốc gia, họ thường thích sử dụng điều kiện CFR/CIF Ở nơi mà người mua có khả thuê phương tiện vận tải dễ dàng với giá rẻ họ cương chọn điều kiện FAS/FOB Cũng theo cách vậy, việc lựa chọn điều kiện CFR CIF phụ thuộc vào việc thu xếp hợp đồng bảo hiểm người mua người bán khả kiếm hợp đồng bảo hiểm có sức cạnh tranh họ Về nguyên tắc, cân nhắc nêu áp dụng việc cung cấp nguyên phụ liệu phục vụ sản xuất Trong trường hợp đó, người bán thường phải bán theo điều kiện mở rộng DDU/DDP để nâng cao tính cạch tranh Nhưng nhà xuất nhỏ bán hàng cho khách hàng lớn, người mua có Nhóm Page 56 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 thể thấy lợi tự thu xếp việc vận chuyển để đảm bảo hàng giao hạn (just-in-time) với giá cạnh tranh 5.NHỮNG BIẾN DẠNG CỦA INCOTERMS • • • • • • Trong thực tiễn, thường xảy tượng bên thường tự ý thêm số từ vào Incoterm để đạt độ xác quy định điều kiện Cần nhấn mạnh điều Incoterms hướng dẫn việc thêm từ ngữ Do vậy, bên dựa vào thông lệ thương mại hình thành mà giải thích từ đưa thêm vào dễ gặp phải khó khăn rắc rối nghiêm trọng thông hiểu giải thích thống từ thêm Incoterms nhắc nhở bên việc qui định rõ ràng hợp đồng muốn áp dụng thêm điều khoản qui định Incoterms Incoterms không đưa giải đáp cho vấn đề này, hợp đồng không nêu cách cụ thể rõ ràng ý định bên bên dễ gặp phải phiền phức tốn sau Mặc dù Incoterms 2000 không đưa nhiều biến dạng Incoterms thường hay sử dụng, phần mở đầu tất điều kiện nhắc nhở bên việc cần phải có điều khoản hợp đồng cụ thể muốn áp dụng thêm điều khoản nằm quy định Incoterms Ví dụ: EXW: Nghĩa vụ người bán thêm vào bốc hàng lên phương tiện tiếp nhận người mua CIF/CIP: Người mua cần phải mua bảo hiểm thêm DEQ: Nghĩa vụ người bán thêm vào chịu chi phí sau dỡ hàng Trong thương mại quốc tế FOB, CFR, CIF điều kiện sử dụng rộng rãi thực tế người ta dùng điều kiện với chút thay đổi: FOB under tackel – FOB cần cẩu: người bán chịu rủi ro tổn thất hàng hóa cần cẩu móc hàng FOB stowed or FOB trimmed – FOB san xếp hàng: Người chịu thêm trách nhiệm xếp hàng san hàng khoang, hầm tàu Nếu hợp đồng không qui định khác rủi ro, tổn thất hàng hoá chuyển từ người bán sang người mua việc xếp (hoặc san) hàng thực xong FOB shipment to destination – FOB chở hàng đến: người bán nhận thêm trách nhiệm thuê tàu giúp người mua để chở hàng đến cảng quy định với rủi ro chi phí thuê tàu người mua phải chịu FOB liner term – FOB tàu chợ: tiền cước tàu chợ bao gồm chi phí bốc, dỡ hàng nên người bán trả chi phí bốc, dỡ hàng IF, FO – CIF free out – cước vận tải chưa có phí dỡ hàng, người bán không chịu trách nhiệm chi phí cho việc dỡ hàng hóa lên bờ CIF, FIO – CIF free in and out – cước vận tải chưa có phí xếp dỡ hàng, người bán chịu chi phí bốc hàng lên, phí dỡ hàng người bán phải chịu Nhóm Page 57 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 • • • • • • • • • • • CIF liner terms – CIF theo điều kiện tàu chợ: cước phí mà người bán trả cho hãng tàu bao gồm chi phí bốc dỡ hàng CIF, CFS – CIF container freight station – CIF trạm gửi hàng container: người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng gửi hàng CFS CIF, CY - CIF container yard – CIF bãi container, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao gửi hàng CY CIF + c giá hàng bao gồm tiền hoa hồng (commission) cho thương nhân trung gian CIF +I giá hàng bao gồm tiền lợi tức (interest) cho vay cho chịu tiền hàng CIF +s giá hàng bao gồm chi phí đổi tiền (exchange) CIF +w giá hàng bao gồm chi phí mua bảo hiểm chiến tranh (war risks) CIF – WA giá hàng bao gồm chi phí mua bảo hiểm theo diều kiện WA CIF under ship`s tackle – CIF cẩu: theo rủi ro tổn thất hàng hóa di chuyển từ người bán sang người mua cần cẩu tàu móc vào hàng CIF afoat (CIF hàng nổi) hàng hóa tàu từ lúc hợp đồng ký kết CIF landed (CIF dỡ hàng lên bờ) người bán phải chịu chi phí dỡ hàng lên bờ Ngoài điều kiện nói buôn bán trường quốc tế cần ý đến tập quán địa phương để có lựa chọn phù hợp Ví dụ: khách hàng Pháp áp dụng điều kiện CAF (count, assurance, fret) để thay cho CIF, hai hình thức Ngày 13/07/2000 Hiệp định Thương Mại Việt Mỹ ký kết, ngày 10/12/2001 hiệp định có hiệu lực, để phát triển mạnh quan hệ buôn bán hai nước, cần chuẩn bị kỹ lưỡng mặt, có việc nghiên cứu “ định nghĩa điều kiện ngoại thương Hoa Kỳ” buôn bán quốc tế người Mỹ có thói quen sử dụng điều kiện thương mại Năm 1919 có qui dịnh ngoại thương Mỹ, năm 1941 qui định uỷ ban liên hiệp, đại diện phòng thương mại Mỹ hội đồng quốc gia ngoại thương xét lại dược xếp lại dạng tuyển tập với tên gọi “những định nghĩa ngoại thương Mỹ sửa đổi năm 1941 “ (the Revised American Foreign Trade Desinition , 1941) Theo cho thấy, qui định Mỹ có khác biệt lớn so với Incoterms Hệ thống điều kiện ngoại thương Hoa Kỳ có khác biệt lớn so với Incoterms, giao dịch thương mại với Hoa Kỳ, cần có qui định cụ thể rõ ràng để tránh nhầm lẫn tranh chấp Nhóm Page 58 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 - Ví dụ: Ngoài việc thường sử dụng điều kiện EXW, Mỹ có nhiều điều kiện FOB: (II – A) FOB người chuyên chở nội địa định điểm khởi hành nội địa qui định (II –B) FOB : người chuyên chở nội địa định điểm khởi hành nội địa qui định cước phí trả tới điểm xuất qui định (II – C) FOB : người chuyên chở nội địa định điểm khởi hành nội địa qui định cước phí trả tới (điểm qui định) (II – D) FOB: người chuyên chở nội địa định điểm xuất qui định (II – E) FOB – FOB tàu biển: cảng bốc hàng qui định (II – F) FOB: địa điểm nội địa qui định nước nhập Trong số trường hợp, người bán người mua dẫn chiếu tới tập quán vận tải tàu chợ tàu chuyến Trong trường hợp cần phải phân biệt rõ nghĩa vụ bên thuộc hợp đồng vận tải với nghĩa vụ bên thuộc hợp đồng mua bán Rất tiếc định nghĩa thức cụm từ "điều kiện tàu chợ" và"phí dịch chuyển bến" (tiếng Anh "terminal handling charges" – THC) Phân chia phí tổn theo điều kiện khác địa điểm khác thay đổi theo thời gian Các bên cần phải nêu rõ việc phân chia phí tổn hợp đồng mua bán Ngoài nội dung Incoterms, bên giao dịch thêm số từ ngữ vào hợp đồng để giải thích rõ ràng cụ thể, đạt độ xác cao cho trách nhiệm bên giao dịch Incoterms 2000 thống đưa biến dạng Incoterms để tránh nhầm lẫn gây rắc rối nghiêm trọng Một số cụm từ hay dùng hợp đồng thuê tàu chuyến "FOB xếp" (tiếng Anh "FOB stowed"), "FOB san trải" (tiếng Anh "FOB stowed and strimmed") sử dụng hợp đồng mua bán để làm rõ nghĩa vụ người bán phải xếp hàng san trải theo điều kiện FOB Một từ đưa thêm vào điều kiện Incoterms, bên cần phải làm rõ hợp đồng mua bán hàng hoá nghĩa vụ đưa thêm vào liên quan tới chi phí hay liên quan tới chi phí rủi ro Ví dụ cách sử dụng số cụm từ "FOB xếp" (tiếng Anh "FOB stowed" "EXW bốc" (tiếng Anh "EXW loaded") có thông hiểu giải thích thống toàn giới nghĩa vụ người bán chịu chi phí hàng bốc lên tàu phương tiện chuyên chở mà phải chịu rủi ro tổn thất ngẫu nhiên hư hại hàng hoá trình bốc hàng xếp hàng Vì lý vậy, bên thiết phải nêu rõ điều kiện có ý nghĩa người bán có nhiệm vụ chịu chi phí việc bốc xếp hàng hay phải chịu rủi ro hoàn thành việc bốc xếp hàng thực tế Nhóm Page 59 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 6.NHỮNG LƯU Ý KHI SỬ DỤNG INCOTERMS Incoterms áp dụng hợp đồng ngoại thương mà không áp dụng cho hợp đồng nội thương Incoterms áp dụng cho hợp đồng mua bán hàng hóa dạng vật chất (hữu hình), không áp dụng cho hàng hóa phi vật chất (vô hình) Về tính luật Incoterms: - Các phiên Incoterms có giá trị   Khi áp dụng Incoterms, bên thỏa thuận thêm qui định khác trái với Incoterms  Incoterms ICC ban hành, bên thỏa thuận dẫn chiếu hợp đồng nghĩa ICC trọng tài phân xử tranh chấp  Incoterms sản phẩm ICC, qui phạm không mang tính bắt buộc , mà mang tính khuyên nhủ , nên không áp dụng Nếu muốn áp dụng cần phải thỏa thuận với đối tác gi rõ điều vào hợp đồng  Incoterms sửa đổi, bổ sung nhiều lần, lần sau hòan thiện lần trước, không phủ định lần trước, nên hợp đồng người ta có quyền lựa chọn Incoterms tùy theo ý muốn cần phải ghi thật rõ ràng vào hợp đồng, ví dụ : muốn sủ dụng Incoterms 2000 cần phải ghi rõ hợp đồng điều chỉnh “Incoterms 2000”  Chức Incoterms giải thích việc phân chia trách nhiệm, chi phí rủi ro việc giao nhận hàng hóa bên mua bên bán - Nhóm Incoterms thay cho hợp đồng mua bán quốc tế, phần hợp đồng mua bán quốc tế Hạn chế sử dụng tập quán, thói quen thương mại hình thành tự phát hoạt động mua bán Trong trường hợp chuyên chở hàng hóa container sử dụng vận tải đường thủy, nên lựa chọn điều kiện FCA, CPT, CIP thay cho FOB, CFR, CIF Nên lựa chọn điều kiện Incoterms cho doanh nghiệp Việt Nam giành quyền thuê tàu mua bảo hiểm cho hàng hóa Các văn Incoterms có giá trị nhau.Các bên nên bắt đầu sử dụng qui tắc Incoterms 2010 sớm tốt, qui tắc phản ánh qui tắc đại, cập nhật, phản ánh tiến thương mại quốc tế Những lần sửa đổi trước lỗi thời thiếu xác so với qui tắc Incoterms 2010 Page 60 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 PHẦN III: KẾT LUẬN Ngày văn Incoterms trở thành công cụ quan trọng giúp cho thương nhân nước có ngôn ngữ khác nhau, luật lệ tập quán buôn bán khác nhau, văn hóa khác nhanh chóng thỏa thuận mua bán hàng hóa, nhờ thúc đẩy hoạt động thương mại quốc tế Điều đặc biệt có ý nghĩa tiến trình toàn cầu hóa kinh tế diễn mạnh mẽ mang tính tất yếu khách quan Nhóm Page 61 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 Với đời Incoterms 2010, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại phát triển quốc gia Với tầm quan trọng đó, nói Incoterms “ngôn ngữ” hoạt động thương mại quốc tế Tài liệu tham khảo: Bản Incoterms 2000 Tiếng Việt Bản Incoterms 2010 Tiếng Việt Giáo trình Quản trị Ngoại Thương GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân & Th.S Kim Ngọc Đạt www.lib.hui.edu.vn Nhóm Page 62 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 www.tailieu.vn www.dantri.com.vn vi.wikipedia.org Nhóm Page 63 [...]... Nhóm 2 Page 11 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 gồm 7 điều kiện thương mại, tập trung vào các điều kiện được sử dụng cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển vì lúc này việc vân chuyển hàng không dưới dạng thương mại chưa phát triển (EXW, FCA, FOR, FOT, FAS, C&F, CIF) Văn bản Incoterms được sửa đổi vào năm 1953: bao gồm 9 điều kiện thương mại, thêm 2 điều kiện Ex Ship và... 15 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 Vận chuyển bằng máy bay Vận chuyển bằng đường sắt Vận chuyển bằng đường biển, đường thủy nội địa FCA FCA FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 2.ĐỊNH NGHĨA TÓM TẮT THUẬT NGỮ CỦA INCOTERMS 2000 Nhóm E: Gồm 1 điều kiện: 2.1.EXW (EX WORKS): giao tại xưởng (…place named: địa điểm quy định) Nhóm 2 Page 16 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ]... [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 hàng hóa, nhờ đó thúc đẩy họat động thương mại quốc tế, điều này đặc biệt có ý nghĩa khi tiến trình toàn cầu hóa về kinh tế đang diễn ra mạnh mẽ và mang tính tất yếu khách quan Theo chúng tôi: không quá đáng khi nói rằng Incoterms là “ngôn ngữ” của hoạt động thương mại quốc tế 1.5.Lịch sử hình thành và phát triển Incoterms Cuối... ở điều A10 và hoàn lại người bán những khoản chi mà người bán đã phải bỏ ra để giúp đỡ người mua theo điều đó Điều kiện FAS và FOB chỉ sử dụng cho vận tải đường biển hoặc đường thủy nội địa Nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu thì nên chọn điều kiện FCA Nhóm C: Người bán trả cước phí vận chuyển, có 4 điều kiện CFR, CIF, CPT, CIP Nhóm 2 Page 27 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC... hợp các phương thức vận tải khác nhau Trong những năm 80 của thế kỷ 20, việc trao đổi dữ liệu thông tin và thư tín điện tử trong việc lập chứng từ hàng hóa bắt đầu được sử dụng phổ biến trong quan Nhóm 2 Page 12 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 • • hệ thương mại giữa các nước làm nảy sinh nhu cầu phải hiệu chỉnh lại Incoterms cho phù hợp Năm 1990, phòng thương mại quốc tế ban... đổi lớn: các nghĩa vụ thông quan và nộp thuế thuộc điều kiện FAS, DEQ và các nghĩa vụ bốc hàng và dỡ hàng thuộc điều kiện FCA (giao hàng cho người vận tải) đã gián tiếp tạo ra sự kích thích các doanh nghiệp lựa chọn phương tiện chuyên chở bằng container Những thay đổi của Incoterms 2000 so với Incoterms 1990 Thay đổi ở điều kiện FAS – Free Alongside Ship – Giao hàng dọc mạn tàu Nếu trong Incoterms... hàng quy định) FOB – Free on board (…named port of shipment) – giao lên tàu (…cảng bốc hàng quy định) Nhóm F: Người bán hòan thành nghĩa vụ giao hàng khi giao hàng cho người chuyên chở (người vận tải) do người mua chỉ định, tại điểm đi Nhóm C: Gồm 4 điều kiện: Nhóm 2 Page 14 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 1 CFR – Cost and Freight (…named port of destination) – tiền hàng và cước... tương đương như nêu trong điều A10 và hòan trả cho người bán những phí tổn mà người bán phải gành chịu trong việc giúp đỡ người mua như quy định ở điều A10 Nhóm 2 Page 31 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 CFR chỉ sử dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa Nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu thì nên sử dụng điều kiện CPT 2.6.CIF – Cost, Insurance and... ban hành với 12 điều kiện thương mại do cáo bổ sung thêm một điều kiện thương mại dùng trong việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, đó là điều kiện FOB airport Nếu trước đây việc vận chuyển bằng đường hàng không chỉ nằm phục vụ cho quân đội trong chiến tranh thì lúc này Incoterms đã giúp nó có điều kiện phát huy tính tích cực trong việc vận chuyển hàng hóa giao thương giữa các nước với nhau... rằng theo điều kiện CIF người bán chỉ phải mua bảo hiểm với phạm vi tối thiểu Muốn được bảo hiểm với phạm vi rộng hơn thì người mua phải thỏa thuận với người bán hoặc tự mình mua bảo hiểm thêm CIF chỉ sử dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa Nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu thì nên sử dụng điều kiện CIP Nhóm 2 Page 34 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May ... [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 • • hệ thương mại nước làm nảy sinh nhu cầu phải hiệu chỉnh lại Incoterms cho phù hợp Năm 1990, phòng thương mại quốc tế ban hành Incoterms... Incoterms vào năm 1936: nội dung Incoterms Nhóm Page 11 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 gồm điều kiện thương mại, tập trung vào điều kiện sử dụng cho việc vận chuyển... [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ] May 30, 2011 2.5.CFR – Cost and Freight: tiền hàng cước ( … named port of destination: cảng đến qui định) Nhóm Page 28 [INCOTERM – CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG