Thị trường hàng không Việt Nam phát triển ngày một nhanh chóng với sự xuất hiện của nhiều hãng hàng không trong nước và quốc tế. Trong khi đó, ở Việt Nam hiện nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là doanh nghiệp duy nhất hoạt động trong ngành Quản lý bay. Việc đảm bảo sự an toàn, điều hòa, liên tục cho hoạt động của ngành Hàng không nói chung và ngành Quản lý bay nói riêng phải được Tổng công ty thống nhất bởi vì an toàn hàng không là vấn đề sóng còn, việc mất an toàn không chỉ gây thiệt hại lớn về con người và kinh tế mà còn ảnh hướng đến uy tín quốc gia. Từ những ngày đầu thành lập, trải qua nửa thế kỉ xây dựng và phát triển, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam mà tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam đã có những tiến bộ vượt bậc: Điều hành, quản lý tốt vùng thông báo bay do Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) phân công; Chỉ huy an toàn tuyệt đối các máy bay trong nước, quốc tế đi, đến Việt Nam, được hàng không quốc tế và khu vực tín nhiệm cao. Là đơn vị đi đầu ngành hàng không dân dụng trong lĩnh vực đầu tư nâng cấp cơ sở vật chất, kĩ thuật hiện đại hóa các trang thiết bị chỉ huy, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã nêu cao ý chí tự lực, tự cường, dám nghĩ, dám làm phấn đấu vươn lên tiến kịp với trình độ kĩ thuật của hàng không các nước tiên tiến, góp phần quan trọng vào việc phát triển ngành hàng không Việt Nam sáng vai với cộng động quốc tế. Sau một thời gian được thực tập tại công ty, vận dụng những lý thuyết được học trong trường và được tạo điều kiện từ phía Ban giám đốc, các cô chú anh chị thuộc Ban tổ chức cán bộ - Lao động của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, đặc biệt là được sự hướng dẫn nhiệt tình của chú Bùi Huy Đạo, trưởng phòng Tiền Lương, Ban Tổ chức cán bộ- Tiền lương, em đã hiểu được phần nào về đặc điểm, tổ chức bộ máy cũng như hoạt động kinh doanh của Tổng công ty quản lý bay Việt Nam. Tuy nhiên, do hạn chế về mặt thời gian cũng như hạn chế về mặt kiến thức lẫn kinh nghiệm thực tế nên bản báo cáo không tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Em rất mong nhận được sự chỉ bảo cũng như những ý kiến đóng góp của thầy để bản báo cáo được hoàn thiện hơn. Qua đó, em có điều kiện bổ sung nâng cao kiến thức của mình nhằm phục vụ tốt hơn nữa công tác thực tế sau này.
Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp MỤC LỤC TỔNG QUAN CHUNG VỀ TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM I.KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM .2 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp LỜI NĨI ĐẦU Thị trường hàng khơng Việt Nam phát triển ngày nhanh chóng với xuất nhiều hãng hàng không nước quốc tế Trong đó, Việt Nam nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam doanh nghiệp hoạt động ngành Quản lý bay Việc đảm bảo an tồn, điều hịa, liên tục cho hoạt động ngành Hàng khơng nói chung ngành Quản lý bay nói riêng phải Tổng cơng ty thống an tồn hàng khơng vấn đề sóng cịn, việc an tồn khơng gây thiệt hại lớn người kinh tế mà cịn ảnh hướng đến uy tín quốc gia Từ ngày đầu thành lập, trải qua nửa kỉ xây dựng phát triển, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam mà tiền thân Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam có tiến vượt bậc: Điều hành, quản lý tốt vùng thông báo bay Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) phân cơng; Chỉ huy an tồn tuyệt đối máy bay nước, quốc tế đi, đến Việt Nam, hàng khơng quốc tế khu vực tín nhiệm cao Là đơn vị đầu ngành hàng không dân dụng lĩnh vực đầu tư nâng cấp sở vật chất, kĩ thuật đại hóa trang thiết bị huy, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam nêu cao ý chí tự lực, tự cường, dám nghĩ, dám làm phấn đấu vươn lên tiến kịp với trình độ kĩ thuật hàng khơng nước tiên tiến, góp phần quan trọng vào việc phát triển ngành hàng không Việt Nam sáng vai với cộng động quốc tế Sau thời gian thực tập công ty, vận dụng lý thuyết học trường tạo điều kiện từ phía Ban giám đốc, cô anh chị thuộc Ban tổ chức cán - Lao động Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, đặc biệt hướng dẫn nhiệt tình Bùi Huy Đạo, trưởng phòng Tiền Lương, Ban Tổ chức cán bộ- Tiền lương, em hiểu phần đặc điểm, Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp tổ chức máy hoạt động kinh doanh Tổng công ty quản lý bay Việt Nam Tuy nhiên, hạn chế mặt thời gian hạn chế mặt kiến thức lẫn kinh nghiệm thực tế nên báo cáo khơng tránh khỏi thiếu sót định Em mong nhận bảo ý kiến đóng góp thầy để báo cáo hồn thiện Qua đó, em có điều kiện bổ sung nâng cao kiến thức nhằm phục vụ tốt công tác thực tế sau TỔNG QUAN CHUNG VỀ TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM I KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Giới thiệu sơ lược : Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thành lập theo Quyết định số 1754/QĐ-BGTVT ngày 25/06/2010 Bộ giao thông Vân tải sở tổ chức lại quan quản lý, điều hành Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam, chi nhánh, đơn vị hạch tốn phụ thuộc Tổng cơng ty Quản lý bay Việt Nam doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Bộ giao thông vận tải thực nhiệm vụ cung cấp dịch vụ cơng ích hoạt động kinh doanh Tổng cơng ty Quản lý bay Việt Nam có: - Tên gọi Tiếng Việt : Tổng công ty quản lý bay Việt Nam Tên giao dịch quốc tế : Vietnam Air Traffic Management Tên viết tắt : VATM Địa trụ sở : Số 6/200, đường Nguyễn Sơn, phường Bồ Đề, quận Long Biên, thành phố Hà Nội - Điện thoại : (84-4).38271513 - Fax : (84-4).38272597 - Hình thức sở hữu vốn : Cơng ty trách nhiệm hữu hạn thành viên cho Nhà nước sở hữu 100% vốn điều lệ - Lĩnh vực kinh doanh: Cung cấp dịch vụ sản phẩm, dịch vụ cơng ích - Vốn điều lệ tạm tính đến thời điểm 31/12/2009 : 1.935.169.081.275 đồng (Một nghìn chín trăm ba mươi lăm tỷ, trăm sáu mươi chín triệu, khơng trăm tám mươi mốt nghìn, hai trăm bảy mươi lăm đồng) Lịch sử hình thành phát triển Tổng cơng ty quản lý bay Việt Nam Lịch sử hình thành phát triển ngành Quản lý bay Việt Nam nói chung, Tổng cơng ty Quản lý bay Việt Nam nói riêng gắn liền với đời phát triển ngành Hàng không dân dụng Việt Nam Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thành lập theo định số Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp 1754/QĐ-BGTVT ngày 25/06/2010 Bộ giao thông Vận tải sở tổ chức lại quan quản lý, điều hành Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam, chi nhánh, đơn vị hạch toán phụ thuộc Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam chuyển đổi từ Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam theo định số 1789/QĐ-BGTVT ngày 19/06/2008 Bộ giao thông Vận tải Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam xác định Tổng công ty nhà nước hoạt động theo Luật Doanh nghiệp Nhà nước 2003 trực thuộc Bộ giao thơng Vận tải, có tư cách pháp nhân, có dấu, tài khoản riêng, có trụ sở đặt Hà Nội Những thành tựu đạt Tổng công ty quản lý bay Việt Nam : Trong giai đoạn 10 năm từ ngày thành lập, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam mà tiền thân Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam có tiến vượt bậc : Điều hành, quản lý tốt vùng thông báo bay Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO phân công; Chỉ huy an toàn tuyệt đối máy bay nước, quốc tế đi, đến VIệt Nam, hàng không quốc tế khu vực tín nhiệm cao Là đơn vị đầu ngành Hàng không dân dụng lĩnh vực đầu tư, nâng cấp sở vật chất, kĩ thuật đại hóa trang thiết bị huy, điều hành bay theo hướng thẳng vào công nghệ đại Đã nâng cao ý chí tự lực, tự cường, dám nghĩ, dám làm phấn đấu vươn lên tiến kịp với trình độ kĩ thuật hàng khơng nước tiên tiến Với việc giành lại Vùng thông báo bay FIR Hồ Chí Minh (tháng 12/1994), xử lý thành cơng cố máy tính Y2K năm 2000, đưa vào khai thác hiệu hệ thống đường bay năm 2002, ây thực thành công điều hành bay giảm phân cách cao vùng thông báo bay Hà Nội, Hồ Chí Minh… chứng tỏ Trung tâm bước hội nhập với cộng đồng Hàng không quốc tế Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Bên cạnh đó, năm 2009, Tổng cơng ty vinh dự Hiệp hội Vận tải Hàng không giới (IATA) trao tặng giải thưởng Eagle Award 2009 Được lãnh đạo IATA đánh giá cao việc đầu tư công nghệ đại lĩnh vực thông tin dẫn đường, giám sát quản lý yêu cầu ngày tăng hoạt động Hàng không Đồng thời ghi nhận nỗ lực tập thể Tổng cơng ty góp phần khơng nhỏ nhằm thúc phát triển quản lý bay hàng khơng giới Thành tích to lớn Tổng công ty Đảng Nhà nước ghi nhận phần thưởng cao quý : Phong tặng tập thể cá nhân đồng chí Tổng giám đốc danh hiệu Anh hùng Lao động, tặng thưởng nhiều Huân chương Lao động hạng Nhất, Nhì, Ba, Huân chương Độc lập hạng Ba nhiều danh hiệu cao quý cho tập thể cá nhân Tổng công ty II CƠ CẤU TỔ CHỨC TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM Cơ cấu tổ chức Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam Trong thời gian năm từ đầu năm 2008 đến cuối năm 2010, Tổng công ty trải qua hai lần chuyển mô hình cấu tổ chức hoạt động Từ việc tổ chức xếp lại Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam sang mơ hình Tổng cơng ty nhà nước- Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam sang hoạt động theo Luật doanh nghiệp Nhà nước 2003, sau chuyển đổi, tổ chức xếp lại sang mơ hình Cơng ty trách nhiệm hữu hạn thành viên 100% vốn nhà nước- Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam hoạt động theo Luật doanh nghiệp 2005 Đây nỗ lực Tổng công ty nhằm thực tốt chủ trương, sách Đảng Nhà nước vấn đề xếp, đổi mới, phát triển doanh nghiệp Nhà nước, đồng thời thực mục tiêu xây dựng Tổng công ty ngày phát triển mạnh, lấy nhiệm vụ cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay chính, đồng thời đa dạng hóa ngành nghề Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp kinh doanh Sơ đồ cấu tổ chức Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI HỘI ĐỒNG THÀNH VIÊN TỔNG GIÁM ĐỐC VĂN PHÒNG HỘI ĐỒNG THÀNH VIÊN CƠ QUAN THAM MƯU GIÚP VIỆC : BAN KĨ THUẬT BAN KHƠNG LƯU BAN TÀI CHÍNH BAN TỔ CHỨC CÁN BỘ - LAO ĐỘNG BAN ĐÀO TẠO- HUẤN LUYỆN VĂN PHỊNG TỔNG CƠNG TY VĂN PHỊNG ĐẢNG – ĐỒN THỂ ĐƠN VỊ HẠCH TỐN ĐỘC LẬP ĐƠN VỊ HẠCH TỐN PHỤ THUỘC : CƠNG TY TNHH KĨ THUẬT QUẢN LÝ BAY CÔNG TY QUẢN LÝ BAY MIỀN BẮC CÔNG TY QUẢN LÝ BAY MIỀN TRUNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY MIỀN NAM TRUNG TÂM HIỆP ĐỒNG ĐIỀU HÀNH BAY TRUNG TÂM THÔNG BÁO TIN TỨC HÀNG KHÔNG TRUNG TÂM DỊCH VỤ THƯƠNG MẠI QUẢN LÝ BAY III HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT - KINH DOANH CỦA TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Hoạt động sản xuất kinh doanh : 1.1 Mục tiêu hoạt động: - Bảo đảm hoạt động bay an tồn, điều hịa, hiệu quả, bảo đảm quyền lợi ích hợp pháp đáng người lao động - Kinh doanh có lãi, bảo tồn phát triển vốn Chủ sở hữu đầu tư Tổng cơng ty, hồnh thành nhiệm vụ Chủ sở hữu giao có tiêu tỉ suất lợi nhuận vốn Chủ sở hữu; - Tối đa hóa lợi nhuận hiệu sản xuất kinh doanh Tổng cơng ty; tăng cường tích tụ, tập trung vốn, phân cơng chun mơn hóa hợp tác sản xuất, nâng cao chất lượng quản lý, hiệu đầu tư kinh doanh… - Kinh doanh đa ngành nghề, phát triển thành Tổng công ty mạnh tiềm lực tài chính, khoa học, cơng nghệ, lực quản lý, điều hành 1.2 Những ngành nghề kinh doanh Tổng công ty bao gồm : - Cung ứng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay cho tất tàu bay dân dụng vận tải quân sự( ủy quyền ) hoạt động cảng hàng không, sân bay toàn quốc, vùng trời thuộc chủ quyền Việt Nam vùng thông báo bay Việt Nam quản lý vùng không phận quyền hợp pháp khác, bao gồm : Dịch vụ không lưu ( dịch vụ điều hành bay, dịch vụ thông báo bay, dịch vụ tư vấn không lưu dịch vụ báo động ); dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát; dịch vụ thông báo tin tức hàng không; dịch vụ khí tượng; dịch vụ tìm kiếm cứu nạn - Tư vấn thiết kế, thi công, giám sát, sửa chữa, bảo trì, lắp đặt cơng trình bảo đảm hoạt động bay, - Sản xuất linh kiện, phụ tùng, vật tư trang thiết bị kĩ thuật bảo đảm hoạt động bay trang thiết bị, linh kiện khác - Nghiên cứu, ứng dụng chuyển giao công nghệ bảo đảm hoạt động bay, - Cung ứng dịch vụ bay kiểm tra, hiệu chuẩn thiết bị phụ trợ dẫn đường, Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp giám sát hàng không.- Xuất nhập trực tiếp, kinh doanh, mua bán vật tư, thiết bị, phương tiện chuyên ngành hàng không chuyên ngành khác - Huấn luyện đào tạo cung ứng nguồn nhân lực cho đơn vị nước - Dịch vụ kĩ thuật, thương mại tổng hợp Văn phòng cho thuê, du lịch, khách sạn, siêu thị, nhà hàng, dịch vụ văn hóa giải trí Đặc điểm Khoa học – Cơng nghệ : Để khơng ngừng động hóa nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ điều hành bay, Tổng cơng ty có chủ trương việc đầu tư, đổi công nghệ, ứng dụng tiến khoa học, nâng cấp sở điều hành bay, hệ thống thiết bị kĩ thuật, ứng dụng kĩ thuật số, thông tin vệ tinh tự động hóa phần dây chuyền nghệ quản lý bay theo tiến trình khu vực giới Cụ thể, Tổng công ty thay đổi công nghệ quản lý- điều hành bay từ phương thức cổ điển nghe nói sang phương thức nghe nói giám sát, tự động hóa số khâu dây chuyền sản xuất cung cấp dịch vụ điều hành bay : xử lý liệu radar, liệu bay, chuyển tiếp điện văn tự động … Đồng thời, Tổng công ty cịn đầu tư xây dựng Trung tâm kiểm sốt khơng lưu đường dài tiệm cận thành phố Hồ Chí Minh ( AACC/HCM) Hệ thống thiết bị giám sát hàng không tự động quản lý không lưu (CNS/ATM) dự án có quy mơ đại lớn từ trước tới nay, tích hợp đầy đủ liệu radar liệu kế hoạch bay, hệ thống liên lạc không địa liệu, xử lý, cập nhật thông tin, cảnh báo báo động…Nhờ tính hệ thống công nghệ kĩ thuật này, lực quản lý điều hành bay Tổng công ty nâng lên tầm cao mới, đáp ứng nhu cầu đại hóa, hội nhập quốc tế lĩnh vực không vận Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Là thành viên ICAO, ngành Hàng khơng Việt Nam nói chung Tổng cơng ty nói riêng hoạt động ln tn thủ khuyến cáo thực hành ICAO Trong nhiều năm qua, với quan Quản lý bay nước khu vực Tổng công ty tổ chức triển khai chương trình liên quan đến quản lý điều hành bay góp phần vào phát triển khơng vận khu vực Châu Á - Thái Bình Dương Ngồi Tổng cơng ty triển khai thực dự án sản xuất lắp đặt hệ thống đèn hiệu, biển báo sân bay, giàn phản xạ, nhà đặt máy cho đài DVOR/DME số sân bay nước Hiện nay, Tổng công ty tiếp tục triển khai thực theo quy hoạch phát triển ngành Hàng không định hướng phát triển tổng thể ngành Hàng không đến hết 2020, tập trung nguồn lực vốn để đầu tư dự án trọng điểm gồm : Dự án trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội ( ACC/HAN) với công nghệ đại thay ACC/HAN tại, có đủ khả dự phịng cho ACC/HCM; Dự án đài kiểm sốt khơng lưu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Tân Sơn Nhất; Dự án hệ thống thông báo tin tức hàng không tự động nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ thông báo tin tức hàng không; Tổ chức cung cấp dịch vụ bay kiểm tra hiệu chuẩn thiết bị chuyên ngành Hàng không; Cơ sở làm việc đơn vị khu vực sân bay Gia Lâm, Văn phịng Trumg tâm thành phố Hồ Chí Minh Các dự án sau hòan thành đáp ứng yêu cầu công tác CNS/ATM đồng thời thỏa mãn yêu cầu ICAO điều hành bay an toàn hiệu qủa vùng thông báo bay, đáp ứng tăng trưởng mật độ bay nước quốc tế từ đến năm 2020 mà bước đột phá quan trọng nhằm nâng cao sức cạnh tranh, đảm bảo hội nhập thành công ngành Quản lý bay Việt Nam với khu vực giới Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp T T Nội dung ĐV tính I 2009 2010 2011 Lần chuyến Tổng số Lần chuyến ĐHB thực tế 2008 280,699 299,557 296,629 341,530 399,629 6.72% -0.98% 15.14% 17.01% 391 394 451 541 6.72% 0.77% 14.52% 19.95% 1,766,001 1,818,049 2,122,101 2,608,620 11.30% 2.95% 16.72% 22.93% 884,599 967,250 1,084,272 1,261,071 23.20% 9.34% 12.10% 16.31% 448,289 499,581 461,254 577,997 5.86% 11.44% -7.67% 25.31% 212,270 220,528 264,709 282,438 16.49% 3.89% 20.03% 6.70% 964,023 974,232 1,214,899 1,504,906 7.39% 1.06% 24.70% 23.87% 8,608.251 9,006.812 11,018.431 13,739.814 22.35% 4.63% 22.33% 24.70% 10,114.695 10,621.693 13,039.291 16,308.683 22.35% 5.01% 22.76% Tốc độ tăng trưởng BQ 25.07% Chỉ tiêu SXKD 1a 2007 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề 1b Tổng sản phẩm qui đổi Triệu km 366 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề Tổng thu triệu đồng 1,586,739 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề Tổng doanh thu triệu đồng 718,033 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề Tổng chi phí (chưa có lương) triệu đồng 423,463 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề Lợi nhuận triệu đồng 182,226 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề Tổng số nộp ngân sách nhà nước triệu đồng 897,642 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề iv Năng suất lao động, tiền lương, thu nhập TLBQ tính theo LĐTTSDBQ 1.000 đ/người/tháng 7,035.547 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề 1.000 đ/người/tháng TNBQ tính theo LĐTTSDBQ 8,266.768 Tốc độ tăng trưởng so với năm trước liền kề Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 Chỉ số lạm phát giai đoạn 2007-2011 Năm 2007 2008 2009 2010 2011 TB Chỉ số lạm phát 12,63% 24.0% 6.9% 9.2% 18.6% 14.7% Nguồn : Tổng cục thống kê Một số biểu đồ xây dựng dựa số liệu 17 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 18 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 19 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 Nhận xét : - Dựa vào số liệu thực tế, ta thấy giai đoạn 2007-2011, Tổng cơng ty quản lý bay Việt Nam hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả, số chuyến điều hành bay ln tăng, hoạt động sản xuất kinh doanh có lãi, đảm bảo nguồn thu ngân sách cho nhà nước Cụ thể o Tốc độ tăng trưởng số lần chuyến điều hành bay bình quân : 9.47% o Tốc độ tăng trưởng tổng thu bình quân :13.47 % o Tốc độ tăng trưởng lợi nhuận bình quân : 11.78 % o Tốc độ tăng trưởng nộp ngân sách nhà nước bình quân : 14.26 % - Năm 2008, Tổng công ty chuyển đổi từ Trung tâm quản lý bay Việt Nam, cấu tổ chức hoàn thiện hơn, công tác sản xuất kinh doanh đạt hiệu rõ rệt, mức tăng trưởng lợi nhuận đạt 16,5 % - Cuộc khủng hoảng tài cuối năm 2008 ảnh hưởng đến toàn kinh tế giới, có Việt Nam Chính khủng hoảng tác động khơng nhỏ đến tình hình sản xuất kinh doanh Tổng công ty năm 2009 Tổng số lần chuyến điều hành bay giảm so với năm ngoái ( giảm 0,98%; Tốc độ tăng trưởng tổng thu đạt 2,95%; Tốc độ tăng trưởng lợi nhuận đạt mức 3,89%) 20 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp - Trong giai đoạn từ năm 2009 đến năm 2011, kinh tế giới phục hồi sau khủng hoảng, hoạt động sản xuất kinh doanh Tổng cơng ty có nhiều chuyển biến rõ rệt, tiêu hoạt động sản xuất kinh doanh tăng, tốc độ tăng trưởng lợi nhuận bình quân năm 2010 20.03% Tuy nhiên, thời điểm năm 2011, số lạm phát tăng cao,đạt mức 18,6% khiến cho chi phí hoạt động sản xuất tăng cao ( tăng 25,31% so với năm 2010), lợi nhuận giảm xuống, tốc độ tăng trưởng lợi nhuận năm 2011 đạt mức 6,7% - Dựa vào số liệu thống kê bảng biểu, ta thấy mức tiền lương bình quân thu nhập bình quân người lao động Tổng cơng ty có xu hướng tăng, đạt mức tăng trưởng bình quân 18,5% tiền lương bình quân 18,8% thu nhập bình quân Với mức số lạm phát bình quân giai đoạn 2007-2011 14,7% chế độ lương, thưởng Tổng công ty đảm bảo tốt cho sống người lao động VI ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỔI MỚI CỦA TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2010-2015 Xây dựng chương trình chuyên ngành, mục tiêu dự án trọng điểm đến năm 2015 : - Chương trình 1: Tăng cường lực, chất lượng hệ thống không lưu - hệ thống đồng Chương trình 2: PHát triển lĩnh vực thông tin, dẫn đường, giám sát Chương trình 3: Lĩnh vực khí tượng Chương trình 4: Lĩnh vực thơng báo tin tức Hàng khơng Chương trình 5: Lĩnh vực tìm kiếm cứu nạn Chương trình 6: Cơng tác bay hiệu chuẩn Chương trình 7: Phát triển công nghiệp Hàng không Đầu tư nâng cao lực sản xuất kinh doanh Tổng công ty Đầu tư phát triển sản xuất kinh doanh ngồi cơng ích tổ hợp dịch vụ kĩ thuât, văn phòng thương mại phía Nam Tổng cơng ty, trung tâm dịch vụ thương mại- Công ty Quản lý bay Miền Nam; sở kinh doanh dịch vụ Trung tâm Văn hóa Hàng khơng 21 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Phát triển nguồn nhân lực giao đoạn mới, chuẩn bị nhân lực bổ sung cho chương trình, dự án phát triển, tiếp tục nghiên cứu để xây dựng sách tiền cơng, tiền lương, đãi ngộ, đảm bảo thu nhập cho người lao động cách hợp lý, cho người lao động Tổng cơng ty có mức thu nhập cao mức thu nhập bình quân xã hội, đủ sức thu hút nhân tài cho loại hình lao động có tính đặc thù xã hội 22 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp [ VII HOẠT ĐỘNG CỦA BAN TỔ CHỨC CÁN BỘ- TIỀN LƯƠNG THUỘC TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM Cơ cấu tổ chức : BAN TỔ CHỨC CÁN BỘ- TIỀN LƯƠNG PHÒNG TỔ CHỨC – CÁN BỘ PHÒNG LAO ĐỘNG – TIỀN LƯƠNG TỔ QUẢN LÝ NHÂN SỰ TỔ TỔ CHỨC VÀ ĐỔI MỚI DN Tổ chức hoạt động Ban tổ chức cán - Lao động : TỔ động 2.1.1 Ban Tổ chức cán bộ- LaoKẾ HOẠCH TIỀN LƯƠNG TỔ THỰC HIỆN CHẾ ĐỘ TIỀN LƯƠNG TỔ CHÍNH SÁCH Ban tổ chức cán bộ- Lao động quan tham mưu, giúp việc cho Hồi đồng thành viên, Tổng giám đốc công tác tổ chức, cán bộ, lao động, tiền lương 23 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp [ 2.1.2 Phòng Tổ chức- cán Là quan làm tham mưu, giúp việc cho lãnh đạo Ban công tác tổ chức, cán a Phịng Tổ chức- cán có nhiệm vụ : - Nghiên cứu đề xuất với lãnh đạo ban để báo cáo Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc mơ hình, cấu tổ chức Tổng công ty phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ giai đoạn phát triển Tổng công ty; - Chủ trì, phối hợp quan khác thuộc Ban, quan, đươn vị thuộc Tổng công ty có liên quan, đề xuất, xây dựng hệ thống quản trị nhân sự, chiến lược phát triển nguồn nhân lực; xây dựng quy hoạch cán bộ, kế hoạch luân chuyển, đào tạo bồi dưỡng cán quản lý tồn Tổng cơng ty - Xây dựng quy chế, quy định văn hướng dẫn liên quan đến công tác tổ chức, cán Tổng công ty ; Tổ chức thực công tác đổi doanh nghiệp; thành lập chuyển đổi, tổ chức lại, giải thể quan, đơn vị Tổng công ty - Giúp lãnh đạo bạn Tổ chức cán bộ- Lao động theo dõi, quản lý lao động quan Tổng công ty chức danh thuộc diện Tổng công ty quản lý bao gồm : tiếp nhận, kí hợp đồng lao động, điều động, bổ nhiệm, miễn nhiệm, khen thưởng, kỉ luật, việc, nghỉ hưu; Quản lý hồ sơ cán công nhân viên ( bao gồm cán công nhân viên làm việc cán công nhân viên nghỉ hưu) - Làm công tác tham mưu phối hợp với quan, đơn vị có liên quan để thực thủ tục thành lập quan giúp việc quản lý thực dự án đầu tư, hội đồng, tổ chức tư vấn giúp Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc điều hành, triển khai thực giám sát hoạt động sản xuất kinh doanh - Phối hợp, tham gia xây dựng hệ thống chức danh, mô tả công việc tiêu 24 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp chuẩn chức danh cho cán công nhân viên Tổng công ty đơn vị - Đầu mối tổ chức kiểm tra đánh giá chất lượng nguồn nhân lực Tổng công ty; Phối hợp, tham gia tổ chức thi tuyển dụng hình thức khác để kiểm tra, đánh giá hiệu hiệu suất làm việc cán bộ- công nhân viên - Tham gia thực công tác kiểm tra, giải khiếu nai tố cáo, Cơng tác bảo vệ trị nội Tổng công ty; Phối hợp quan đơn vị có liên quan giải vướng mắc liên quan đến thực Hợp đồng lao động, Thỏa ước lao động tập thể; - Quản lý thực thủ tục đề nghị cho CB-CNV công tác, tham dự hội nghị, hội thảo tham quan, du lịch nước nước - Thực công tác thống kê, quản trị nguồn nhân lực Tổng công ty; Quản lý, lưu trữ hồ sơ cán bộ, nhân viên theo phân cấp b Phân cơng nhiệm vụ phịng Tổ chức cán bộ: Tổ tổ chức Đổi doanh nghiệp : - Tham gia xây dựng , đề xuất bổ sung, sửa đổi Điều lệ, Quy chế tổ chức hoạt động Bộ máy điều hành quy định liên quan khác phù hợp với yêu cầu nhiệm vụ thời kì Tổng cơng ty - Tham gia công tác đổi mới, xếp doanh nghiệp - Tham gia xây dựng hệ thống tiêu chuẩn chức danh viên chức tiêu chuẩn chức danh cán Tổng công ty Xây dựng, tham gia tổ chức kế hoạch đào tạo, bổ dưỡng cán - Quản lý hồ sơ bổ nhiệm, cập nhật thông tin cán Tổng công ty Tổ quản lý nhân : - Tổ chức quản lý hồ sơ, cán bộ, nhân viên, thống kê, cập nhật thông tin leien quan đến hồ sơ cán bộ, nhân viên - Tham gia thực cơng tác tiếp nhận, kí hợp đồng lao động, việc, nghỉ 25 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp hưu cho cán bộ, nhân viên đơn vị Tổng công ty - Tham gia tổ chức thi tuyển dụng hình thức khác để kiểm tra, đánh giá hiệu hiệu suất làm việc cán bộ, nhân viên - Theo dõi, quản lý tài sản, trang thiết bị ban 2.1.3 Phòng lao động – tiền lương Phòng lao động- Tiền lương phận làm công tác tham mưu giúp việc cho lãnh đạo Ban cơng tác lao động, tiền lương a Phịng lao động tiền lương có nhiệm vụ : - Là đầu mối phối hợp với quan, đơn vị có liên quan xây dựng Nội quy Thỏa ước lao động Tổng công ty; xây dựng định biên lao động, định mức kinh tế kĩ thuật; tiêu chuẩn chức danh; tiêu chuẩn cấp bậc kĩ thuật tiêu chuẩn nghiệp vụ khác Tổng công ty - Đầu mối xây dựng, xác định kế hoạch tiền lương, đơn giá tiền lương sách phân phối tiề lương hàng năm Tổng công ty; thẩm định giao đơn giá tiền lương cho công ty Tổng công ty - Xây dựng quy chế trả lương, trả thưởng Tổng công ty; Phối hợp quan, đơn vị có liên quan theo dõi, quản lý quỹ lương lập phương án phân bổ quỹ lương - Quản lý, theo dõi giám sát việc thực chế độ, sách tiền lương, tiền thưởng CB-CNV quan, đơn vị thuộc Tổng công ty - Tham gia, phối hợp quan có liên quan, giúp lãnh đạo Ban Tổ chức cán bộ- lao động theo dõi, quản lý lao động thực chế độ sách cho cán công nhân viên khối quan Tổng công ty chức danh cán thuộc diện Tổng công ty quản lý - Chủ trì thực chế độ bảo hộ lao động, vệ sinh an toàn lao động, trang phục ngành, ăn ca, ăn định lượng; Đề xuất mua thực loại bảo hiểm y tế, bảo hiểm thân thể cho CB- CNV thuộc quản Tổng công ty; - Phối hợp tham gia quan, đơn vị có liên quan giải vướng 26 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp mắc liên quan đến thực Hợp đồng lao động, Thỏa ước lao động tập thể Nội quy lao động; - Tham gia tổ chức thi nâng ngạch, nâng bậc cho CB-CNV Tổng công ty.` b Phân công nhiệm vụ phòng Lao động- Tiền lương: Tổ kế hoạch tiền lương có nhiệm vụ : - Xây dựng, bảo vệ đơn giá tiền lương - Tham gia thẩm định, giao đơn giá tiền lương cho công ty thuộc Tổng - công ty Tổ chức nâng bậc lương Tham gia công tác nâng, chuyển ngạch CV,CVC Theo dõi, tổng hợp diễn biến lương tồn Tổng cơng ty Phối hợp lập kế hoạch LĐTL- BHBH- CĐCS tổng công ty Tổ thực chế độ tiền lương : - Tham gia phân bổ, hướng dẫn theo dõi thực quỹ lương, quỹ thưởng theo kế hoạch Đơn giá tiền lương duyệt chế độ sách liên quan - Hướng dẫn, tổng hợp tình hình thực việc trích nộp thuế thu nhập quan, đơn vị - Phối hợp với ban Tài thực trích nộp thuế thu nhập quan, đơn vị phía Bắc - Phối hợp lập báo cáo tổng hợp tình hình thực chế độ LĐTL- BHBHCĐCS tổng công ty - Tham gia kiểm toán, toán đơn vị : Tham gia báo cáo, giải trình với đồn kiểm tra, toán, kiểm toán Nhà nước Kiểm tốn độc lập Tổ sách : - Nghiên cứu, xây dựng kiện toàn Định mức lao động, Định biên lao 27 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp động, Định mức kinh tế kĩ thuật, Tiêu chuẩn Chức danh Viên chức, Tiêu chuẩn cấp bậc kĩ thuật - Nghiên cứu sửa đổi, bổ sung quy định bảo hộ lao động - Hướng dẫn định mức kinh phí, trình tự, thủ tục nội dung có liên quan chế độ bảo hiểm tai nạn; Thực chế độ bảo hiệm tai nạn khối Cơ quan - Nghiên cứu xây dựng, hướng dẫn triển khai thực chế độ Bảo hiểm xã hội- Bảo hiểm y tế- Bảo hiểm thất nghiệp KẾT LUẬN Qua thời gian thực tập tìm hiểu thực tế hoạt động Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, em hiểu phần hoạt động sản xuất kinh doanh công tác quản trị nguồn nhân lực doanh nghiệp Trong trình thực tập, em giúp đỡ bảo tận tình anh chị cơng ty Nhưng thời gian kinh nghiệm bước đầu hạn chế nên báo cáo thực tập em không tránh khỏi sai sót, đánh em nêu nhìn nhận khách quan chưa phải hồn tồn xác Vì vậy, em mong nhận góp ý, bảo thầy giáo, anh chị công ty để báo cáo hoàn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn nhà trường tạo điều kiện cho chúng em có hội tiếp cận thực tế; cám ơn giúp đỡ bảo tận tình anh 28 Lâm Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp chị nhân viên phòng Lao động- Tiền lương giúp em hoành thành báo cáo DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO - Quy trình hoạt động Ban tổ chức cán - Tiền lương Báo cáo kết hoạt động sản xuất kinh doanh giai đoạn 2007-2011 Dự thảo hoạt động Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam 2008 Kế hoạch hoạt động Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2010-2015 Quyết định số 1754/QĐ-BGTVT ngày 25/06/2010 Bộ giao thông Vận tải 29 ... Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010... Tuấn Anh – Lớp Quản trị nhân lực 50A Báo cáo thực tập tổng hợp Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010 Nguồn: Báo cáo tổng kết TCT Quản lý bay Việt Nam giai đoạn 2007-2010... cá nhân Tổng công ty II CƠ CẤU TỔ CHỨC TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY VIỆT NAM Cơ cấu tổ chức Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam Trong thời gian năm từ đầu năm 2008 đến cuối năm 2010, Tổng công ty trải