Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 159 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
159
Dung lượng
4,56 MB
Nội dung
iv TÓM TT LU KH CUNG CP PH TÙNG NG BNG SÔNG CU LONG Trên th gii ngành ô tô xut hin và phát tri ng lc nói riêng ngày càng phát trin mnh m. Vit Nam, ngành ô tô nói riêng và các ngành thuc v tng l c bit là s phát trin mnh v c kinh doanh, buôn bán ô tô, máy kéo nh s i s d Trong nhy, trong khuôn kh phát trin nn kinh t th nh ng xã hi ch ra nhng ch chính sách khuyn khích phát trin công nghip v sn xut, kinh doanh thu c t ng lc các tnh thuc vùng p v sn xut và ch to, buôn bán ô tô, máy kéo nói chung, ph các tc mt s thành tu, góp phn quan tr nn kinh t ca c vùng gi c mng khá, ng thi nâng cao chng, hiu qu, kh nh tranh, phát trin Khoa hc k thut, tc hi nhp quc t. to, sn xut và tiêu th ph t s tnh thành trong vùng có t ng nh u bn vng; Kho phát trin gia các t c yêu cu ca tin trình công nghip hóa, hii hóa. Nguyên nhân ch yu ca tình hình trên, mt phn do nhng bt cp trong honh chính sách và t chc qun lý phát trin công nghip ch to và sn xut, buôn bán ph a các t yu là do nhng yu kém trong nh chic phát trin công nghip ch to và xut nhp khu ph ng li th nh li th, bt li th nh ng và các gii pháp phát huy li th trong phát trin ca các tnh trong vùng. v tài này nhm nghiên cu v: khả năng tự cung cấp phụ tùng động cơ ở Đồng bằng sông Cửu Long. c thc hin qua: - Khái quát mt s v lý thuyt v thc trng nhu cu và cung cp ph tùng - Mt s loi ph ng. - Công ngh ch to trt trong ca mt DN - Bng s liu kh n xut, ch to, xut nhp khu, th ng tiêu th cung cp ph a - ng và gi phát trin ngành sn xut ph tài thc hin thành công thì s: - vùng. - - ng phát trin c - Có th tip tc khc trng t sn xut và cung ng ph c. - Áp dng và gi phát trin các loi hình doanh nghip sn xut ph vi ABSTRACT THESIS SURVEY AND EVALUATION THE ABILITY TO PROVIDE ENGINE PARTS IN THE MEKONG DELTA In the world, automotive appearance and have very long development, dynamics mechanical in particular and engineering industry in general is more and more developed. In Vietnam, the automotive industry in particular and the industry of engineering mechanical, dynamics mechanical in general is developing, special particularly strong growth in the field of business such as trading cars, machine drag due to the growing number of users. In recent years, economic development of the socialist-oriented market, the Party and State has focused on proposed guidelines and policies to encourage the development of industrial production,business in the field of mechanical engineering including manufacturing and dynamics mechanical of the provinces in the Mekong Delta. According to industry production and manufacturing, automobile sales, in general tractor, engine parts in the Mekong Delta provinces have achieved some success, significant contribution to the economy of the region maintain relatively high growth rate, aslo improving the quality, efficiency, competitiveness, scientific and technical development, international integration step. Mechanical manufacturing industry, production and consumption of engine parts some provinces in the area gets rapid growth, but is not sustainable; development level distance among provinces in the region tend to increase, many place is very difficult, not to satisfy the requirements of the process of industrialization and modernization. The main reason is partly due to the inadequacies in policy development and management organization manufacturing and production, trading engine parts of the provinces in the region, but mainly is determined by weaknesses in the strategic development of manufacturing and export engine parts from the perspective of comparative advantage, the assessment determined advantages and disadvantages to set the orientation and measures to promote the advantages of the development of the provinces in the region. vii Thread to research: the ability to provide engine parts in the Mekong Delta. Theme is expressed through: - Overview of some theoretical problems on the situation of supply engine parts of the Mekong Delta. - Some types of engine parts is usually damage. - Manufacturing technology camshaft internal combustion engine of a business in the Mekong Delta. - Table survey data to evaluate the production, manufacture, import and export, market, as well as the ability to supply engine parts of the Mekong Delta. - The direction and solutions to develop engine parts manufacturing industry in the Mekong Delta. Thread successful implementation would be: - Assessment of the current status of production, consumption and the ability to provide engine parts in the Mekong Delta. Thereby, we know existence has been affecting the production and manufacture of the engine parts. - Assess the opportunities, challenges, strengths and weaknesses in the development, to expand manufacturing facilities and production parts in the engine. - Analysis and assessment of the state of development of industrial production and manufacturing engine parts in the provinces in the Mekong Delta last time; at the same time, the proposed orientation and construction of major solutions to develop industrial production and manufacturing engine parts on the province in the near future. Direction of development of the subject in the future: - You can continue to survey and assess the state of engine parts in the country. - Application-oriented and solutions to develop the type of enterprise manufacturing engine parts. viii MC LC TRANG Trang ta Quy tài Xác nhn ca Ging dn Lý lch cá nhân i L ii Cm t iii Tóm tt lu iv Mc lc viii Danh mc các t vit tt xv Danh sách các hình xvii Danh sách các bng xix PHN DN NHP 5 1. Khái quát 5 2. 8 3. 8 4. 9 5. 10 6. 10 PHN NI DUNG 12 LÝ THUYT 1.1. 12 1.2. 13 T S LOI PH HAY XNG 2.1. Khái nim v ph 18 ix 2.2. Các loi ph ng 18 2.2.1. Xy lanh (cylinder liner) 18 2.2.2. Pit tông (Piston) 20 2.2.3. Thanh truyn (connecting rod) 21 2.2.4. Xéc 22 2.2.5. Bc lót, b (bearing bush, ball bearing) 24 2.2.6. Trc cam (cast camshaft) 25 2.2.7. Trc khuu (cast crank) 28 2.2.8. Xu páp và các b phn ng b (valve and dependence list of valve) 30 2.2.9. Bugi (plug) 33 2.2.10. t (shaft bearing, sleeve bearing) 36 2.2.11. 39 2.2.12. Các loi lò xo (soring or spring) 41 2.2.13. Các loi ph 41 CÔNG NGH CH TO TR T TRONG CA MT DOANH NGHIP NG BNG SÔNG CU LONG u kin k thut chung ca trc khi gia công 42 3.2. Vt liu và phôi ch to trc 43 3.2.1. Vt li ch to 43 3.2.2. Các dng phôi ca trc 43 3.3. Tính công ngh trong kt cu ca trc 44 m kt cu và tiêu chun k thut ch to trc cam 44 3.5. Vt liu và phôi ch to trc cam 47 3.5.1. Vt liu 47 3.5.2. Phôi trc cam 47 3.5.2.1. Trc cam phôi dp 47 3.5.2.2. Tr 48 m gia công và quy trình công ngh ch to trc cam 50 x m gia công trc cam 50 3.6.2. Quy trình công ngh gia công tr cam dng phôi dp 50 mt chính ca trc cam 51 3.6.3.1. Gia công chunh v ph 51 3.6.3.2. Gia công các c trc 52 3.6.3.3. Gia công các vu cam 53 trc và vu cam 56 3.6.3.5. Phay rãnh then lc cam 56 3.6.4. Kim tra trc cam 57 3.7. Sn phu ra 59 3.7.1. Công ngh sn xut 59 3.7.2. Sng 59 3.7.3. Chng 60 3.7.4. Giá c 60 KHC TRNG KH CUNG CP PH NG BNG SÔNG CU LONG 4.1. a bàn nghiên cu 61 4.1.1. m t nhiên và dân s 61 4.1.2. m kinh t và giao thông vn ti 63 4.1.3. Nhn ch c c 65 4 65 4 66 4.2. Thc trng v vt cht, h t khoa hc 67 4.2.1. vt cht, h tng 67 4.2.2. khoa hc k thut 67 4.3. Quá trình hình thành và phát tri sn xut ph tùng a vùng 68 xi 4.4. Tìm hiu v công nghip ph tr và s n ngành sn xut ph a vùng 70 4.4.1. Khái quát v công nghip ph tr 70 4 70 4m công nghip ph tr 70 4.4.1.3. Các nhân t ng công nghip ph tr 70 4 chính sách cn phát trin công nghip ph tr 71 4.4.2.1. S ng th hin trên hai mt 71 4.4.2.2. Thc trng và s ng ca ngành công nghip ph tr 72 4a ngành công nghip ph tr 73 4DN 73 4.4.3.2. Chic phát trin ngành công nghip ôtô Vit Nam không phù hp 74 4 74 4.4.3.4. DN 75 4 git, không ci tin công ngh, nâng cp sn phm 76 4 76 4 76 4 77 4 77 4.5. Kho sát thc trng kh p ph 78 4.5.1. Ni dung phiu kho sát 78 4.5.2. o sát 84 4.5.3. ng kho sát, phng vi 84 4.5.4. ng mu hoc phiu kho sát 84 4.5.5. Quy trình kho sát và x lý s liu 84 4.6. c trng kh p ph tùng 85 4.6.1. V loi hình DN 85 4.6.2. Các loi ph c sn xut và dây chuyn, xii thit b sn xut 85 4.6.2.1. Các loi ph ng sn xut chính 85 4.6.2.2. Dây chuyn và thit b sn xut 85 4.6.3. Nguyên vt liu ch to ph 87 4.6.4. S ng, chng và giá c ph a vùng cung cp so vi ph p khu 88 4.6.5. Quá trình tiêu th sn phu ra ca các DN trong vùng 89 4.6.6. Ph c s dng trong vùng và ph tùng p khu qua ý kii tiêu dùng 91 4.6.7. 93 4.6.8. công ngh sn xut và ng trong vùng 94 4.6.9. Kt lun v thông tin tình hình sn xut, kinh doanh ca DN 96 4.6.10. ng ca tình hình kinh t, xã hn hong sn xut kinh doanh ph a DN 96 4.6.11. DN 99 4.6.12. h p ph a vùng 99 4.7. Thc trng phát trin, hiu qu sn xut ph các ca vùng 99 4.7.1. Thc trng phát trin 99 4.7.2. Hiu qu sn xut 100 V NG VÀ GII PHÁP NHM PHÁT TRIN NGÀNH SN XUT VÀ CH TO PH NG NG BNG SÔNG CU LONG 5.1. Các kh n và chuyu kinh t, xã hi ca vùng 101 5 101 xiii 5 101 5 102 5 103 5 103 5 104 5 104 5.2.1. Tình hình thc t 104 5.2.2. Kt lun v nhng thun ln ngh ca DN trong quá trình sn xut kinh doanh ph 108 5.3. Phân tích tình hình phát trin công nghip ch to ph tùng a vùng 108 5.3 v phát trin công nghii Vit Nam 108 5.3.2. Các tn ti hn ch phát trii vi ngành sn xut ph tùng a vùng 108 5.3.2.1. Hn ch chung 108 5.3.2.2. Nhng hn ch v kh ng cnh tranh ca các DN trong vùng 109 5.3.2.3. Hn ch v phát trin công nghip sn xut ph 109 5.4. Các nhân t n giá c, chng và s ng ph a vùng 110 5.5. ng chic phát trin ngành sn xut ph tùng a vùng 110 5.5.1. n ca tc i vi ngành công nghip ph tr 110 5.5.1.1. Phân tích mt s chính sách quan trng trong công nghip sn xut ph tùng 110 5.5.1.2. 111 5.5.2. M rng hp tác liên kt liên doanh và na hóa vic ch to ph 112 [...]... phụ tùng động cơ của các tỉnh thành trong vùng và Việt Nam nói chung thổ theo yêu cầu bền vững trong thời kỳ 7 Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đ ng bằng sông Cửu Long đẩy mạnh công nghiệp hoá và hội nhập KT quốc tế, tôi chọn đề tài "Khảo sát và đánh giá khả năng tự cung cấp phụ tùng động cơ ở Đồng bằng sông Cửu Long" 2 MụcătiêuăvƠăđ iăt ợng nghiên c u Mục tiêu: - Đánh giá. .. - Tìm hiểu và đánh giá các cơ sở sản xuất và xuất nhập khẩu, số lượng và chất lượng phụ tùng động cơ trên địa bàn và phụ tùng động cơ nhập khẩu - Xác định các nguyên nhân ảnh hưởng, gây nên tình trạng sản xuất thành công hay thất bại, khả năng cung cấp phụ tùng động cơ của vùng 8 Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đ ng bằng sông Cửu Long - Đề xuất các định hướng và giải pháp... xuất, tiêu thụ và khả năng cung cấp phụ tùng động cơ tại ĐBSCL Qua đó, rút ra được những mặt tồn tại đã và đang ảnh hưởng đến việc sản xuất và cung ứng phụ tùng động cơ của vùng - Đánh giá được những cơ hội, thách thức, điểm mạnh và điểm yếu trong việc phát triển, mở rộng các cơ sở sản xuất phụ tùng động cơ tại vùng - Phân tích, đánh giá thực trạng phát triển công nghiệp chế tạo phụ tùng động cơ trên địa... ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đ ng bằng sông Cửu Long triển một cách rõ ràng về ngành nghề thuộc lĩnh vực này, sự phát triển mạnh về các loại động cơ với công suất, hiệu suất máy lớn nhỏ khác nhau đòi hỏi lượng phụ tùng động cơ cung cấp là rất lớn - Khả năng cung cấp của khu vực, tỉ lệ phần trăm cung cấp cho khu vực và Việt Nam chưa xác định cụ thể, khả năng sản xuất phụ tùng động. .. được cân bằng động, Việt Nam sản xuất được chưa?… Nguyên vật liệu đầu vào: Việt Nam cung cấp cho vùng được bao nhiêu về số lượng và chất lượng? Chủng loại? Tự sản xuất được không hay phải nhập khẩu? ở đâu? bao nhiêu cơ sở? số lượng, chất lượng ra sao? 16 Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đ ng bằng sông Cửu Long Địa bàn tự cung cấp và đánh giá về công nghiệp, ôtô và máy... phương hướng và đưa ra các chỉ tiêu đánh giá sự phát triển ngành công nghiệp sản xuất phụ tùng động cơ của địa phương - Đề xuất định hướng và những giải pháp chủ yếu nhằm phát triển công nghiệp sản xuất phụ tùng động cơ trên địa bàn các tỉnh vùng ĐBSCL trong quá trình công nghiệp hoá và hội nhập quốc tế 10 Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đ ng bằng sông Cửu Long - Đề tài... Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đ ng bằng sông Cửu Long PH N N I DUNG CH NGăI C ăS LÝ THUY T 1.1 Tìnhăhìnhănghiênăc uăcủaăđềătƠi - Tình hình về chính sách nội địa hóa phụ tùng động cơ bị thất bại những năm trước đây - Tình hình một số DN một thời gian sản xuất phụ tùng động cơ trước đây đã phải ngừng hoạt động hoặc chuyển qua liên doanh, vừa sản xuất vừa nhập khẩu phụ tùng. .. loại động cơ và phụ tùng đi kèm từ các nước sản xuất chúng đã trở nên phổ biến trong những năm gần đây Trong khi số lượng và chủng loại động cơ đang sử dụng tại vùng là rất lớn và thường xuyên xảy ra hư hỏng do: khí hậu, thời tiết, đường xá, người sử dụng…Vì thế hiện trạng sửa chữa và thay thế phụ tùng động cơ ở Việt Nam và ĐBSCL là rất lớn nhưng phụ tùng nhập lại có giá 6 Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng. .. đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đ ng bằng sông Cửu Long - Xác định các nguyên nhân ảnh hưởng, dẫn đến hiện trạng khả năng cung cấp phụ tùng động cơ của vùng Đề xuất các giải pháp nâng cao tính hiệu quả, phát triển công nghiệp sản xuất phụ tùng động cơ trên địa bàn các tỉnh này trong thời gian tới - Vấn đề khúc mắc: Tại sao hiện phải nhập khẩu phụ tùng động cơ với số lượng rất lớn, đặc... tùng động cơ - Các cơ sở sản xuất phụ tùng động cơ phát triển tự phát, nhà nước không hổ trợ về các mặt cần thiết Với nền KT mở cửa, KH – KT phát triển, ngành cơ khí chế tạo của vùng cũng đã phát triển, số lượng và chất lượng, tình hình giá cả chênh lệch giữa phụ tùng động cơ của vùng so với phụ tùng nhập ngoại, đặc biệt là phụ tùng động cơ của Trung Quốc - Tình hình đầu tư của các cơ sở, DN và của . sa cha và thay th ph Vit l tùng nhp li có giá Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đng bằng sông Cửu Long 7. nghiên cu v: khả năng tự cung cấp phụ tùng động cơ ở Đồng bằng sông Cửu Long. c thc hin qua: - Khái quát mt s v lý thuyt v thc trng nhu cu và cung cp ph tùng . t h tng yu kém, công Khảo sáỏ ốà đánh giá khả năng ỏự cung cấp phụ ỏùng động cơ ở Đng bằng sông Cửu Long 6 nghip và giao thông chm phát trip