ẢNH HƯỞNG CỦA GIÁ TRỊ THƯƠNG HIỆU ĐẾN Ý ĐỊNH MUA XE Ô TÔ CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG TẠI TPHCM.PDF

B GIÁO DC VÀ ÀO TO TRNGăI HC KINH T THÀNH PH H CHÍ MINH  HUNH TRÍ THANH NHăHNG CA GIÁ TR THNGăHIUăNăụăNH MUA XE Ô TÔ CAăNGI TIÊU DÙNG TI THÀNH PH H CHÍ MINH LUN VNăTHC S KINH T Thành Ph H Chí Minh - Nm 2014 B GIÁO DC VÀ ÀO TO TRNGăI HC KINH T THÀNH PH H CHÍ MINH  HUNH TRÍ THANH NHăHNG CA GIÁ TR THNGăHIUăNăụăNH MUA XE Ô TÔ CAăNGI TIÊU DÙNG TI THÀNH PH H CHÍ MINH Chuyên ngành : Qun tr kinh doanh Mã s : 60340102 LUN VNăTHC S KINH T NGIăHNG DN KHOA HC:ăTS.ăLểăVNăHIN Thành ph H Chí Minh - Nm 2014 LIăCAMăOAN Tôi xin cam đoan đơy lƠ công trình nghiên cu ca riêng tôi, đ tài này không sao chép t các công trình nghiên cu khoa hc nào khác, các s liu và kt qu nghiên cu trong lun vn nƠy lƠ trung thc. Thành ph H Chí Minh, nm 2014 Ngi thc hin lun vn Hunh Trí Thanh MC LC TRANG PH BÌA LI CAM OAN MC LC DANH MC BNG BIU DANH MC HÌNH V,  TH CHNG 1 TNG QUAN V  TÀI NGHIÊN CU 1 1.1 Lý do chn đ tài 1 1.2 Mc tiêu nghiên cu 3 1.3 i tng và phm vi nghiên cu 4 1.4 Phng pháp nghiên cu 4 1.4.1 Nghiên cu s b 4 1.4.2 Nghiên cu chính thc 5 1.5 ụ ngha thc tin ca đ tài 5 1.6 Kt cu ca đ tài 6 CHNG 2 C S LÝ THUYT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CU 8 2.1 C s lý thuyt hƠnh vi ngi tiêu dùng 8 2.1.1 Khái nim 8 2.1.2 Quá trình thông qua quyt đnh mua sm 10 2.1.3 ụ đnh mua sm 11 2.2 C s lý thuyt giá tr thng hiu 14 2.2.1 Giá tr thng hiu 14 2.2.2 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Khoa hc marketing (Leuthesser 1988)………………………………………………………………………………15 2.2.3 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Aaker (1991) 16 2.2.4 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Swait và cng s (1993) 16 2.2.5 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Kamakura và Russell (1993) hay (Lassar và cng s, 1995). 17 2.2.6 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Keller ( 1993 ) 17 2.2.7 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Lassarvà cng s (1995) 17 2.2.8 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Aaker (1996) 18 2.2.9 Giá tr thng hiu theo quan đim ca Nguyn ình Th và Nguyn Th Mai Trang (2002) 19 2.3 Các nghiên cu v nh hng ca giá tr thng hiu đn ý đnh, hành vi mua ……………………………………………………………………………… 22 2.3.1 Nghiên cu “nh hng ca các thành phn giá tr thng hiu lên ý đnh mua sm: Mt ng dng mô hình ca Aaker trong nn công nghip ô tô” (Jalidvan và cng s, 2011) 22 2.3.2 Nghiên cu s nh hng ca các giá tr thng hiu đn ý đnh mua sm ca ngi tiêu dùng trong th trng bánh ko ti Vit Nam (Nguyn Th Phi Yn, 2014 ) ……………………………………………………………………………23 2.3.3 Nghiên cu ca hai tác gi Marcel Bouman và Ton Van Wiele (1992): “Measuring Service Quality in the Car Service Industry: Building and testing an Instrument”. 26 2.3.4 Nghiên cu các yu t nh hng đn lòng trung thành ca khách hàng đi vi th trng ô tô Vit Nam ti khu vc ông Nam B ( Nguyn Vn Cng, 2013). ……………………………………………………………………………26 2.3.5 Nghiên cu nh hng ca giá tr thng hiu áo s mi đn hành vi mua sm ti TP.HCM ( Nguyn Lê Hoài Vy, 2013 ) 27 2.3.6 Nghiên cu mi quan h gia các thành phn ca giá tr thng hiu, s a thích thng hiu vƠ ý đnh mua li sn phm chm sóc da ca nam gii ti th trng TP.HCM ( Lê Thanh Phong, 2013 ) 30 2.4 Mô hình nghiên cu và các gi thuyt 34 2.4.1 Mô hình nghiên cu 34 2.4.2 Gi thuyt nghiên cu 36 CHNG 3 THIT K NGHIÊN CU 41 3.1 Quy trình nghiên cu 41 3.2 Nghiên cu s b 42 3.2.1 Tho lun nhóm 42 3.2.2 Kt qu thu đc 42 3.3 Nghiên cu đnh lng 48 3.3.1 Thit k phiu kho sát 49 3.3.2 Thit k mu 50 3.3.3 Phng pháp thu thp d liu 50 3.3.4 Phng pháp phơn tích d liu 50 CHNG 4 KT QU NGHIÊN CU 53 4.1 Mô t mu nghiên cu 53 4.2 Kim đnh thang đo 58 4.2.1 ánh giá đ tin cy thang đo 58 4.2.2 Phân tích nhân t khám phá (EFA) 65 4.3 Kim đnh mô hình nghiên cu và các gi thuyt 68 4.3.1 nh hng ca các thành phn giá tr thng hiu lên ý đnh mua ca khách hàng 68 4.3.2 Kim đnh các gi thuyt 71 CHNG 5 KT LUN VÀ HÀM Ý 76 5.1 Mt s hàm ý 76 5.1.1 i vi cht lng cm nhn 76 5.1.2 i vi lòng tin thng hiu 77 5.1.3 i vi liên tng thng hiu 78 5.1.4 i vi trung thƠnh thng hiu 78 5.1.5 i vi nhn bit thng hiu 79 5.2 Kt lun 80 5.3 Hn ch ca nghiên cu vƠ hng nghiên cu tip theo 81 TÀI LIU THAM KHO PH LC DANH MC BNG BIU Bng 1.1 : Thng kê ca VAMA v tình hình tiêu th xe 2 Bng 2.1 : Tóm tt các thành phn giá tr thng hiu theo tng quan đim 20 Bng 2.2: Thang đo s nh hng ca các thành phn thng hiu lên ý đnh mua sm, ng dng mô hình Aaker trong nn công nghip ô tô ti IRAN, 2011. 23 Bng 2.3: Thang đo s nh hng ca các giá tr thng hiu đn ý đnh mua sm ca ngi tiêu dùng trong th trng bánh ko ti Vit Nam (Nguyn Th Phi Yn, 2014 ) 25 Bng 2.4 : Thang đo nghiên cu nh hng ca giá tr thng hiu áo s mi đn hành vi mua sm ti TP.HCM ( Nguyn Lê Hoài Vy, 2013 ) 29 Bng 2.5 : Thang đo các mi quan h gia các thành phn ca giá tr thng hiu, s a thích thng hiu vƠ ý đnh mua li sn phm chm sóc da ca nam gii ti th trng TP.HCM ( Lê Thanh Phong, 2013 ) 32 Bng 3.1 : Tóm tt thang đo nhn bit thng hiu 43 Bng 3.2 : Tóm tt thang đo cht lng cm nhn thng hiu 44 Bng 3.3 : Tóm tt thang đo liên tng thng hiu 45 Bng 3.4 : Tóm tt thang đo lòng trung thƠnh thng hiu 46 Bng 3.5 : Tóm tt thang đo lòng tin thng hiu 47 Bng 3.6 : Tóm tt thang đo ý đnh mua sm 48 Bng 4.1 : Mô t mu theo gii 53 Bng 4.2 : Mô t mu theo đ tui 54 Bng 4.3 : Mô t mu theo ngh nghip 54 Bng 4.4 : Mô t mu theo thu nhp 55 Bng 4.5 : Mô t mu theo trình đ hc vn 55 Bng 4.6 : Mô t mu theo tình trng gia đình 56 Bng 4.7 : Thông tin mu nghiên cu tng hp 57 Bng 4.8 : Thang đo nhn bit thng hiu 58 Bng 4.9 : H s Cronbach’s Alpha ca thang đo “ Nhn bit thng hiu” 58 Bng 4.10 : Thang đo cht lng cm nhn thng hiu 59 Bng 4.11 : H s Cronbach’s Alpha ca thang đo “Cht lng cm nhn thng hiu” 60 Bng 4.12 : Thang đo liên tng thng hiu 61 Bng 4.13: H s Cronbach’s Alpha ca thang đo “ liên tng thng hiu” 61 Bng 4.14 : Thang đo lòng trung thƠnh thng hiu 62 Bng 4.15 : H s Cronbach’s Alpha ca thang đo “ lòng trung thƠnh thng hiu” 62 Bng 4.16 : Thang đo lòng tin thng hiu 63 Bng 4.17 : H s Cronbach’s Alpha ca thang đo “ lòng tin thng hiu” 63 Bng 4.18 : Thang đo ý đnh mua sm 64 Bng 4.19 : H s Cronbach’s Alpha ca thang đo “ụ đnh mua sm” 64 Bng 4.20 : Tng hp h s Cronbach’s Alpha ca các thang đo 65 Bng 4.21 : Kt qu phân tích EFA 65 Bng 4.22 : Kt qu phân tích nhân t 66 Bng 4.23 : Kt qu phơn tích tng quan 69 Bng 4.24 : Kt qu phân tích hi quy 69 Bng 4.25 : Kt qu phân tích hi qui ANOVAa 70 Bng 4.26 : Bng tóm tt mô hình hi qui 71 Bng 4.27 : Giá tr trung thành các bin trong mô hình 71 Bng 4.28 : Kt qu kim đnh các gi thuyt 75 DANH MC HÌNH V,ă TH Hình 2.1 :Mô hình các yu t nh hng đn hành vi mua ca ngi tiêu dùng 9 Hình 2.2 : Mô hình hành vi có k hoch ca Ajzen 10 Hình 2.3 : Mô hình quyt đnh mua ca ngi tiêu dùng 10 Hình 2.4 : Các yu t nh hng ti ý đnh mua ca ngi tiêu dùng 12 Hình 2.5 : Mô hình nghiên cu ý đnh mua thc phm chc nng  Phn Lan (Urala, 2005) 13 Hình 2.6 : Mô hình nghiên cu giá tr thng hiu Khoa hc marketing (Leuthesser, 1988) 15 Hình 2.7 : Các thƠnh phn giá tr thng hiu theo quan đim ca Aaker (1991) 16 Hình 2.8 : Các thành phn giá tr thng hiu theo quan đim ca Swait và cng s (1993) 17 Hình 2.9 : Các thành phn giá tr thng hiu theo quan đim ca Lassar và cng s (1995) 18 Hình 2.10 : Các thành phn giá tr thng hiu theo quan đim ca Aaker (1996) 19 Hình 2.11 : Các thành phn giá tr thng hiu theo quan đim ca Nguyn ình Th và Nguyn Th Mai Trang (2002) 20 Hình 2.12 : Mô hình nghiên cu ca Jalivand và cng s (2011) 22 Hình 2.13 : Mô hình nghiên cu s nh hng ca các giá tr thng hiu đn ý đnh mua sm ca ngi tiêu dùng trong th trng bánh ko ti Vit Nam (Nguyn Th Phi Yn, 2014 ) 24 Hình 2.14 : Mô hình nghiên cu nh hng ca giá tr thng hiu áo s mi đn hành vi mua sm ti TP.HCM ( Nguyn Lê Hoài Vy, 2013 ) 28 Hình 2.15 : Mô hình nghiên cu mi quan h gia các thành phn ca giá tr thng hiu, s a thích thng hiu vƠ ý đnh mua li sn phm chm sóc da ca nam gii ti th trng TP.HCM ( Lê Thanh Phong, 2013 ) 31 Hình 2.16 : Mô hình nghiên cu đ xut 35 Hình 3.1 : Quy trình nghiên cu 41 Hình 4.1 : Mô hình nghiên cu hiu chnh 68 1 CHNGă1 TNG QUAN V  TÀI NGHIÊN CU 1.1 Lý do chnăđ tài Hin nay chúng ta thy rng mt điu lƠ các nc trên th gii ngày càng phát trin nh v bưo, nên kinh t không ngng phát trin và ngành công nghip ô tô cng phát trin đi theo nhm mc đích phc v con ngi và nhu cu ca xã hi. Các hãng xe đu xây dng mt chin lc riêng cho mình nhm mc đích cnh tranh khách hàng, xây dng cho mình mt đi ng tinh nhu nhm phát trin mng li và cng c lòng tin thng hiu ca mình đư xơy dng trong nhiu nm kinh doanh. Giá tr mà khách hàng nhn đc t chính nhng thng hiu mà h bit đn hay đang s dng chúng, cƠng lƠm cho ngi tiêu dùng thêm an tâm và thêm giá tr cm nhn by nhiêu. Th trng ô tô trên th gii cng nh ti Vit Nam ngày càng cnh tranh khc lit, h luôn phi đi mt vi nhng thách thc ln t bên ngoài, nhng thách thc càng làm tng thêm đng lc phát trin cho chính doanh nghip ca h. Th trng ô tô mi vƠ ô tô đư qua s dng cng cnh tranh gay gt, phn ln ngi tiêu dùng hin nay đu thích s hu nhng thng hiu ni ting đang có mt ti Vit Nam nh: HONDA, BMW, FORD, MERCEDES,LEXUS, MAZDA, TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI MOTORS, HUYNDAI, AUDI, ACURA, CHEVROLET, LAN ROVER, KIA MOTORS….Nhng thng hiu nàycó mt ti hu ht các nhà phân phi ti Vit Nam. Rt nhiu các đi lý y nhim phân phi chính thc cho các hãng xe, sn sàng cung cp nhng chic xe mang thng hiu theo đúng s thích ca ngi tiêu dùng Vit Nam. Theo nhn xét cá nhơn thì ý đnh s dng xe ô tô ti thành ph H Chí Minh hay trên đt nc chúng ta đang sinh sng thì hu nh ngi tiêu dùng tr tui hin nay đu suy ngh ti vic s hu mt chic xe ô tô trong tng lai không xa khi đt nc phát trin và t do cnh tranh hn trong th trng xe ô tô. Do đó ý đnh s dng xe ô tô hin nay là mt nhu cu không th thiu ca ngi dân Vit trong thi gian tng lai không xa. [...]... nh n hành vi mua s m t i TP.HCM(Nguy n Lê ng th i d a trên nh ng nghiên c u v th Ph H Chí Minh trong th i gian g giá tr ng xe ô tô t i Thành xin l a ch nh mua xe ô tô c ng c a i tiêu dùng t i Thành Ph H Chí Minh 1.2 M c tiêu nghiên c u tài nghiên c u các y u t c a giá tr nh mua xe ô tô c a i tiêu dùng t i Thành Ph H c tiêu nghiên c sau: - nh các y u t c a giá tr nh mua xe ô tô c a i tiêu dùng t i Thành... c a giá tr nh mua xe ô tô c i tiêu dùng t i Thành ph H Chí Minh 1.5 c ti n c Hi tài tài nào nghiên c u v các y u t giá tr t nào t nh mua xe ô tô c nghiên c tài lu cs : nh mua s m c viên Nguy n Th Phi Y - i tiêu dùng t i TP.HCM Các m t hàng o, máy nh k thu t s , qu n áo, ngành hàng tiêu dùng n tho - ng tài lu ng us ng c a giá tr i tiêu dùng trong th ný ng bánh k o t i Vi i h c Kinh t TP.HCM ut nh mua. .. c a các thành ph nh mua s m, ng d ng mô hình Aaker trong n n công nghi p ô tô t i IRAN, 2011 Y ut Bi n quan sát Tôi bi t nh Nh n bi ng hi u mc aX Tôi có th nh n bi Tôi nh n bi X có ch Ch Ch u khác cX ng cao ng có th có c a X là r t cao ng c m nh n tin c y cao X ph i có ch X có ch ng r t t t ng th p M mc a tôi r t nhanh hi u Tôi d dàng nh n bi ng hay logo X Tôi th nX Tôi cho r ng tôi trung thành v i... Chí Minh - Phân tích ng c a các y u t nhân kh u h nh mua xe ô tô c a i tiêu dùng t i Thành Ph H Chí Minh - xu t m t s hàm ý cho các doanh nghi p s n xu doanh xe ô tô nh m m r ng th giá tr ng phát tri n khách hàng m i và nâng cao u, nâng cao tính c nh tranh trên th Nghiên c u nh m giúp các doanh nghi p hi i th m hi n t i nh ng xe ô tô a v th ng xe ô tô và ng chi c marketing phù h p giúp cho doanh nghi... c a tôi Tôi s không mua xe ô tô khác n u X có m t 2.3.2 Nghiên c u s c X s là l a ch ng c a các giá tr i tiêu dùng trong th c a hàng nh mua s m ng bánh k o t i Vi t Nam (Nguy n Th Phi Y n, 2014 ) Theo nghiên c u s i tiêu dùng trong th nh mua s m c ng c a giá tr nh mua s m c a ng bánh k o t i Vi t Nam, Nguy n Th Phi Y ng b ng 5 nhóm y u t 3 24 Nh n bi u u u Ch nh mua s m ng c m nh n u Hình 2.13: Mô hình... m c a bánh k o a tôi r t nhanh hi u Tôi d dàng nh n bi ng hay logo c a bánh k o X Tôi th n bánh k o X Tôi cho r ng tôi trung thành v i bánh k o X Lòng trung thành Bánh k o X s là l a ch u u tiên c a tôi Tôi s không mua bánh k o khác n u bánh X có m t c a hàng Bánh k Bánh k o X ph i có ch u y ng t t Tôi tin r ng bánh k o X không th có ch Tôi tin r ng bánh k i tiêu dùng ng th p c c i ti n phù h p v i... c v nhu c u, tìm ki y, ti n trình quy c nh mua c khi vi c mua th c s di n ra và còn kéo dài sau khi mua Ý th c v nhu c u Tìm ki m thông tin án Hình 2.3 : Mô hình quy Mô hình ti n trình ra quy c Không ph i nh t thi Quy t nh mua nh mua c nh mua c c hi n xáo tr n gi i tiêu dùng i tiêu dùng bao g t quy b t bu c ph i tr i qua Hành vi sau mua 5 i tiêu dùng i tiêu dùng s b qua m c n quy c nh cu i cùng là hành... u: - Nghiên c u các thành ph n giá tr c - Nghiên c u nh mua xe ô tô c i tiêu dùng ng kh o sát: Nh nh mua xe ô tô Ph m vi nghiên c u: Do gi i h n v th ngu n l tài ch nghiên c i tiêu dùng xe ô tô t i các qu n n i thành, ch y u t i các c a hàng bán l ng a bàn thành ph H Chí Minh 1.4 ghiên c u Nghiên c c th c hi n: Nghiên c và nghiên c u chính th c 1.4.1 Nghiên c Th c hi n thông qua nghiên c Nghiên c nh... nhóm : K t lu n và hàm ý t s hàm ý v các y u t dùng xe ô tô d a trên k t qu thu th áp d ng k t qu c xe ô tô nh thang tài vào chi ct nh mua c i tiêu t s ki n ngh trong vi c c c a các doanh nghi p s n xu t và kinh doanh 8 LÝ THUY T VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN C U h bày các khái ni m v giá tr n các khái ni u, các lý thuy t liên quan xây d ng các gi thuy t nghiên c u và mô hình nghiên c u, t các lý thuy t có liên quan... tích, tác gi chính: s lôi cu u, l g nk tv nv u, giá tr t th hi n, s hi u K t qu cho th tin c y giá tr cao trong phân tích Tác gi ra r ng t i th chi m th ph n l u xe ô tô c s lôi cu n khách hàng v i nhi u m u thi t k r t n ng, m c giá h quan tr ng nh ng xe ô tô Vi c bi t là ti t ki m nhiên li u là m t trong nh ng y u t iv i tiêu dùng t i Vi t Nam trong quá trình ch n mua u ô tô K t qu nghiên c ra có . ca giá tr thng hiu tác đng đn ý đnh mua xe ô tô ca ngi tiêu dùng ti Thành Ph H Chí Minh. - Phân tích nh hng ca các yu t nhân khu hc đn ý đnh mua xe ô tô ca ngi tiêu. Nghiên cu các thành phn giá tr ca thng hiu. - Nghiên cu ý đnh mua xe ô tô ca ngi tiêu dùng. iătng kho sát: Nhng đi tng đang có ý đnh mua xe ô tô. Phm vi nghiên cu: . trng xe ô tô. Do đó ý đnh s dng xe ô tô hin nay là mt nhu cu không th thiu ca ngi dân Vit trong thi gian tng lai không xa. 2 Theo nhn đnh ca VAMA v th trng ô tô nh