Phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường hành không tại công ty TNHH Đỉnh Vàng

DANH MỤC VI T TẮT AWB irway i Vận đơn hàng không AFTA Khu vực mậu dịch tự do SE N C/O Certificate of Origin Giấy ch ng nhận xuất x DOX Document Tài iệu FIATA Liên đoàn quốc tế c c hi

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

Giảng viên hướng dẫn : Th.S Ngô Ngọc Cương

Sinh viên thực hiện : Hà Thị Mỹ Duyên MSSV: 1054010177 Lớp: 10DQN04

TP Hồ Chí Minh, 2014

PHI U GIAO ĐỀ T I KHO LUẬN TỐT NGHIỆP

Khoa: QUẢN TRỊ KINH DOANH

Ngành : Quản Trị Kinh Doanh

Chuyên ngành : Quản Trị Ngoại Thương

2 Tên đề tài đăng ký :

Ph n t ch ho t đ ng gi o nhận hàng ho quốc t ằng đường hàng không

t i Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

3 Giảng viên hướng dẫn: Th.S Ngô Ngọc Cương

Sinh viên đã hiểu rõ yêu cầu của đề tài và cam kết thực hiện đề tài theo tiến độ

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan r ng kho uận tốt nghiệp ” Ph n t ch ho t đ ng gi o nhận hàng ho quốc t ằng đường hàng không t i Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng”

à công tr nh nghiên c u của riêng tôi

C c số iệu trong o c o đư c s d ng trung thực C c số iệu có nguồn trích dẫn, kết quả trong báo cáo à trung thực

Tp HCM, Ngày 14 th ng 7 năm 2014

Hà Thị Mỹ Duyên

LỜI CẢM ƠN

Kính g i:

 Kho Quản Trị Kinh Do nh

 Th.S Ngô Ngọc Cương – Giảng viên hướng dẫn

 Công ty TNHH TM ĐỈNH V NG c ng toàn thể c c cô ch và nh chị trong công ty

Lời đầu tiên tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Công Nghệ TP HCM, cảm ơn Khoa Quản Trị Kinh Doanh đã giúp chúng tôi có cơ hội đư c học tập, trao đổi và có thời gian thực hành trực tiếp trên cơ sở những kiến th c đã học

Lời tiếp theo, tôi xin chân thành cảm ơn cô gi o hướng dẫn Th.S Ngô Ngọc Cương đã tận t nh giúp đỡ và chỉ dạy trong suốt thời gian àm o c o thực tập tốt nghiệp này

Và tôi c ng xin chân thành cảm ơn Công Ty TNHH TM Đỉnh Vàng và anh chị trong công ty đã tạo mọi điều kiện cho tôi thực hiện chuyên đề này

Lời cuối, tôi kính chúc quý thầy cô s c khỏe, thành công và thành công hơn nữa trên con đường giảng dạy Kính chúc trường Đại học Công Nghệ TP Hồ Chí Minh ngày càng tiến xa hơn nữa trong sự nghiệp gi o d c, à niềm tin tưởng của thế hệ trẻ Kính chúc toàn thể c c anh chị trong công ty TNHH TM Đỉnh Vàng dồi dào s c khỏe để có thể cống hiến nhiều hơn nữa cho công ty m nh; đồng kính chúc Công Ty TNHH TM Đỉnh Vàng kinh doanh ngày càng thuận i và không ng ng ph t triển

TP Hồ Chí Minh, ngày 14 tháng 7 năm 2014

Sinh viên

Hà Thị Mỹ Duyên

C NG HÕA XÃ H I CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

NHẬN XÉT CỦA GI O VIÊN HƯỚNG DẪN

TP.Hồ Chí Minh, ngày…… th ng…… năm……

Gi o viên hướng dẫn

MỤC LỤC

PHI U GIAO ĐỀ T I KHO LUẬN TỐT NGHIỆP

LỜI CAM ĐOAN ii

LỜI CẢM ƠN iii

MỤC LỤC vi

DANH MỤC VI T TẮT xi

DANH MỤC ẢNG IỂU xii

DANH MỤC IỂU ĐỒ ĐÕ THỊ SƠ ĐỒ H NH ẢNH xiii

LỜI MỞ Đ U 1

1 Lý do chọn đề tài 1

2 Mục tiêu nghiên cứu 1

2.1 Mục tiêu chung 1

2.2 Mục tiêu cụ thể 2

3 Ph m vi nghiên cứu 2

4 Đối tượng nghiên cứu 2

5 Phương ph p nghiên cứu 2

CHƯƠNG 1: KH I QU T VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN H NG HO QUỐC T ẰNG ĐƯỜNG H NG KHÔNG 3

1.1 Kh i niệm chung về gi o nhận 3

1.1.1 Gi o nhận và v i tr củ gi o nhận trong Thương m i quốc t 3

Khái niệm gi o nh n 3

2 V i tr c gi o nh n đ i v i s phát tri n c gi o nh n hàng h qu c tế 3

1.1.2 Người gi o nhận 4

2 Khái niệm v ng i gi o nh n 4

2.2 c tr ng c ng i gi o nh n 4

1.1.3 Vai tr củ người gi o nhận 4

1.2 C c t chức gi o nhận hàng ho quốc t chuyên chở ằng đường hàng không 6

1.2.1 T chức hàng không d n dụng quốc t Intern tion l Civil Avi tion Organization – ICAO) 7

1.2.2 Hiệp hôi vận tải hàng không quốc t Intern tion l Air Tr nsport

Association – IATA) 7

1.2.3 Liên đoàn c c hiệp h i gi o nhận quốc t IATA 8

1.3 Gi o nhận hàng ho quốc t ằng đường hàng không 9

1.3.1 Kh i niệm về gi o nhận hàng không 9

1.3.2 V i tr củ người kinh do nh dịch vụ gi o nhận hàng không trong thương m i quốc t 9

3.2 V i tr c đại lý hàng h c hãng hàng không 9

3.2.2 V i tr c ng i gi o nh n hàng không 10

1.4 N i dung nghiệp vụ gi o nhận hàng ho quốc t ằng đường hàng không 11 1.4.1 Chuẩn ị hàng ho nắm tình hình củ hãng hàng không 11

1.4.2 Làm thủ tục kiểm nghiệm gi m định kiểm ho t nh thu 11

1.4.3 Gi o hàng ho xuất khẩu cho hãng hàng không 11

1.5 C c chứng từ được sử dụng trong gi o nhận hàng ho ằng đường hàng không 12

1.5.1 Vận đơn hàng không AW - AirwayBill) 12

1.5.2 Vận đơn gom hàng House /L House Airw y ill) 12

1.5.3 Hó đơn thương m i 12

1.5.4 Chứng từ ảo hiểm 13

1.5.5 Giấy chứng nhận và giấy phép 13

1.5.6 Hối phi u 13

1.5.7 Hợp đồng mu n hàng hó 14

1.5.8 ảng lược kh i hàng hó 14

1.5.9 Phi u c n 14

1.5.10 Booking note 14

1.5.11 Chứng từ củ hải qu n và c c giấy tờ kh c 14

1.6 Hệ thống c c chỉ tiêu phản nh thực tr ng củ dịch vụ gi o nhận hàng ho xuất nhập khẩu ằng đường hàng không 14

1.6.1 Chất lượng dịch vụ cung ứng 14

1.6.2 Sự thỏ mãn và hài l ng củ kh ch hàng 15

1.6.3 Số lượng kh ch hàng củ do nh nghiệp 15

1.6.4 Khối lượng hàng ho gi o nhận 15

Tóm tắt chương 1 16

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT Đ NG DỊCH VỤ GIAO NHẬN H NG HO QUỐC T ẰNG ĐƯỜNG H NG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH TM ĐỈNH V NG 17

2.1 Giới thiệu kh i qu t về Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng 17

2.1.1 Lịch sử hình thành và ph t triển 17

2.1.2 T ng qu n l nh vực ho t đ ng và định hướng 18

2 .2 Tổng qu n lĩnh v c hoạt động 18

2 .2.2 ịnh h ng 18

2.1.2 Cơ cấu t chức hành ch nh củ công ty 18

2 .2 đ tổ ch c công ty 18

2 .2.2 M i liên hệ gi các ộ ph n 19

2.1.3 C c nguồn lực củ công ty 20

2 .3 C s v t ch t hạ t ng 20

2 .3.2 Ngu n nh n l c 20

2.2 L nh vực ho t đ ng kinh doanh 21

2.2.1 Kh ch hàng củ công ty TNHH TM Đỉnh Vàng 22

2.2.2 T nh c nh tr nh củ công ty TNHH TM Đỉnh Vàng 23

2.3 Quy trình gi o nhận hàng hó quốc t ằng đường hàng không ở Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng 24

2.3.1 Quy trình xuất khẩu hàng hó củ công ty 25

2.3 Quy trình nh n hàng c tổ gi o nh n ( PUD – Pick up and delivery) 25

2.3 .2 Quy trình th c hiện hàng xu t tại tổ Kho hàng ( W rehouse ) 27

2.3 .3 Các c làm th tục hải qu n và th tục v n chuy n hàng ằng đ ng hàng không c ộ ph n kh i áo hải qu n 34

2.3.2 Quy trình nhận hàng nhập khẩu 36

2.4 K t quả ho t đ ng kinh do nh dịch vụ gi o nhận hàng ho quốc t chuyên chở ằng đường hàng không t i Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng 40

2.4.1 K t quả ho t đ ng kinh do nh củ công ty qu năm 2010-1012 40

2.4.2 Ph n t ch t ng chi ph củ công ty qu năm 2010-1012 42

2.4.2 Ph n t ch do nh thu theo lo i hợp đồng dịch vụ gi o nhận 43

2.5 Đ nh gi chung về gi o nhận hàng hó quốc t ằng đường hàng không t i

Công ty TNHH Đỉnh Vàng 46

2.5.1 Thuận lợi 46

2.5.2 Khó khăn 48

Tóm tắt chương 2 51

:

52

3.1 Định hướng ph t triển củ công ty 52

3.2 M t số giải ph p đề xuất nhằm h n ch nh ng khó khăn c n tồn t i trong ho t đ ng dịch vụ gi o nhận hàng hó quốc t ằng đường hàng không t i Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng 52

3.2.1 Ph t triển nguồn nh n lực 52

3.2 C s giải pháp 52

3.2 .2 Nội dung giải pháp 53

3.2 .3 Kết quả d kiến 54

3.2.2 Cắt giảm chi ph 55

3.2.2 C s giải pháp 55

3.2.2.2 Nội dung giải pháp 55

3.2.2.3 Kết quả d kiến 56

3.2.3 X y dựng chi n lược kh ch hàng n ng c o chất lượng dịch vụ 56

3.2.3 C s giải pháp 56

3.2.3.2 Nội dung giải pháp 57

3.2.3.3 Kết quả d kiến 59

3.2.4 Ph t triển thị trường 59

3.2.4 C s giải pháp 59

3.2.4.2 Nội dung giải pháp 59

3.2.4.3 Kết quả d kiến 60

3.2.5 Ch nh s ch đãi ng củ công ty 61

3.2.5 C s giả pháp 61

3.2.5.2 Nội dung giải pháp 62

3.2.5.3 Kết quả d kiến 63

3.3 Ki n nghị 63

Tóm tắt chương 3 65

K T LUẬN 66

T I LIỆU THAM KHẢO 67

PHỤ LỤC

DANH MỤC VI T TẮT

AWB irway i Vận đơn hàng không

AFTA Khu vực mậu dịch tự do SE N

C/O Certificate of Origin Giấy ch ng nhận xuất x

DOX Document Tài iệu

FIATA Liên đoàn quốc tế c c hiệp hội giao nhận

FCR Forwarder’s Certificate of Receipt _ Giấy ch ng nhận của người

giao nhận GDP Tổng sản phẩm quốc nội

HAWB House irway Bi Vận đơn của người gom hàng

IATA Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế

ICAO Tổ ch c hàng không dân d ng quốc tế

L/C Letter of Credit Tín d ng thư

MAWB Master irway Bi Vận đơn chủ

POD Proof of Delivery Biên ảo giao nhận hàng ho

PUD Tổ giao nhận

TNHH TM Tr ch nhiệm hữu hạn thương mại

VAT Va ue added Tax Thuế gi trị gia tăng

WTO Tổ ch c thương mại quốc tế

XPS Samp e Hàng mẫu

XNK Xuất nhập khẩu

DANH MỤC ẢNG IỂU

2 2.2 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty qua a

3 2.3 Biến động chi phí qua a năm 2010 - 2012 43

4 2.4 Phân tích hoạt động doanh thu hoạt động theo

oại h p đồng dịch v qua a năm 2010 - 2012 45

5 2.5 Chất ư ng dịch v 9 th ng đầu năm 2013 47

DANH MỤC IỂU ĐỒ SƠ ĐỒ H NH ẢNH

3 Sơ đồ 2.2 Lĩnh vực hoạt động chính của công ty 22

4 Sơ đồ 2.3 Quy tr nh giao nhận hàng ho quốc tế vận

4 Sơ đồ 2.4 Quy tr nh giao nhận hàng ho xuất khẩu của

5 Sơ đồ 2.5 Sơ đồ nhận hàng của tổ giao nhận (PUD) 26

6 Sơ đồ 2.6 Quy tr nh àm hàng của tổ kho hàng

7 Sơ đồ 2.7

Quy tr nh àm thủ t c Hải quan đối với hàng

ho quốc tế vận chuyển ng đường hàng không của ộ phận khai o hải quan

34

8 Sơ đồ 2.8 Quy tr nh nhận hàng nhập khẩu hàng quốc tế

tại Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng 38

9 Biểu đồ 2.1 Cơ cấu dịch v qua a năm 2010 – 2012 45

10 Biểu đồ 2.2 Cơ cấu mặt hàng xuất khẩu năm 2012 48

11 Sơ đồ 3.1 C c yếu tố dịch v kh ch hàng 60

12 Sơ đồ 3.2 Sự phân cấp nhu cầu của Mas ow 62

13 Sơ đồ 3.3 Sơ đồ thuyết mong đ i của Vichtor Vroom 63

LỜI MỞ Đ U

1 Lý do chọn đề tài

T năm 1986, nhà nước ta chủ trương xây dựng nền kinh tế hàng ho nhiều thành phần Hiệu quả đạt đư c trong những năm qua đã ch ng minh cho tính đúng đắn của chủ trương đó Cả ý uận và thực tiễn đều khẳng định r ng: kinh tế thị trường à quy uật tất yếu để ph t triển ực ư ng sản xuất, xây dựng quan hệ sản xuất xã hội chủ nghĩa Với nền kinh tế thị trường theo định hướng xã hội chủ nghĩa

ấy th khi xu thế toàn cầu ho trở thành xu thế chủ đạo, thị trường chắc chắn sẽ mở rộng, không còn ị ó hẹp trong phạm vi quốc gia mà à một thị trường chung trên toàn thế giới Để ph t huy i thế so s nh của t ng quốc gia trong một thị trường chung đó, ngoại thương ngày càng trở thành ĩnh vực kinh tế vô cùng quan trọng Nhưng để hoạt động ngoại thương ph t triển th hoạt động xuất nhập khẩu - một yếu tố quan trọng nhất trong ngành Logistics phải ph t triển Trên thực tế, hầu hết c c hoạt động xuất nhập khẩu đư c thực hiện thông qua người giao nhận (Forwarder) – nhân vật trung gian giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu Trong hoạt động giao nhận hàng ho này thì giao nhận hàng hóa ng đường hàng không

dù còn non trẻ, chiếm một tỷ ệ rất nhỏ nhưng do tính ưu việt của nó à tốc độ vận tải, tính an toàn nên hoạt động giao nhận ng đường hàng không sẽ ngày càng phát triển và à ựa chọn quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu trong tương ai Xuất ph t t những lý do nêu trên, cùng với kiến th c ĩnh hội ở trường Đại học Công Nghệ TP Hồ Chí Minh và qua qu tr nh thực tập tại công ty TNHH TM

Đỉnh Vàng tôi đã ựa chọn đề tài “Ph n t ch ho t đ ng gi o nhận hàng ho quốc

t ằng đường hàng không t i Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng” àm đề tài cho

chuyên đề tốt nghiệp

Do kiến th c còn hạn chế, đề tài không thể tr nh khỏi những sai sót V vậy, tôi rất mong nhận đư c nhiều ý kiến đóng góp của quý Thầy Cô để vấn đề nghiên

c u đư c hoàn thiện hơn

2 Mục tiêu nghiên cứu

2.1 Mục tiêu chung

M c tiêu chung của vấn đề nghiên c u à phân tích quy tr nh giao nhận hàng hóa và thực trạng hoạt động kinh doanh dịch v giao nhận hàng hóa ng đường hàng không của doanh nghiệp để đưa ra những điểm thuận i và khó khăn trong hoạt động giao nhận hàng hóa của công ty, giúp công ty đưa ra những iện ph p điều chỉnh thích h p

3 Ph m vi nghiên cứu

- Không gian: Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

- Thời gian: 2010-2013

4 Đối tượng nghiên cứu

- Đề tài nghiên c u về hoạt động giao hàng ho quốc tế ng đường hàng không tại Công Ty TNHH TM Đỉnh Vàng trong c c năm 2010- 2013

- Một số giải ph p nh m hạn chế, khắc ph c, phòng ng a những khó khăn còn tồn tại trong hoạt động giao nhận hàng hóa ng đường hàng không tại Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

5 Phương ph p nghiên cứu

Để hoàn thành m c tiêu nghiên c u đặt ra, chuyên đề s d ng các phương pháp nghiên c u: phương ph p mô tả - giải thích, phương ph p tổng h p - đối chiếu, phương ph p so s nh - đối chiếu, phương ph p thống kê dựa trên số iệu o

c o tài chính của Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng qua c c năm 2010, 2011,2012,

2013

6 K t cấu củ đề tài

Ngoài ời mở đầu, kết uận, danh m c tài iệu tham khảo, đề tài nghiên c u

đư c kết cấu theo 3 chương như sau:

Chương 1: Kh i qu t về dịch v giao nhận hàng ho quốc tế ng đường

hàng không

Chương 2: Thực trạng hoạt động dịch v giao nhận hàng ho quốc tế ng

đường hàng không của Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

Chương 3: Một số giải ph p nh m hạn chế những khó khăn còn tồn tại

trong hoạt động dịch v giao nhận hàng ho quốc tế ng đường hàng không tại Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

Vận chuyển hàng ho quốc tế à một ộ phận cấu thành quan trọng của uôn

n quốc tế, à một khâu không thể thiếu đư c trong qu tr nh ưu thông nh m đưa hàng ho t nơi sản xuất đên nơi tiêu dùng Vậy dịch v giao nhận à g

“Dịch v giao nhận hàng ho à hành vi Thương mại, theo đó người àm dịch

v giao nhận hàng ho nhận hàng t người g i, tổ ch c vận chuyển, ưu kho, ưu

ãi, àm c c thủ t c giấy tờ và c c dịch v kh c có iên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ th c của chủ hàng, của người vận tải hoặc người àm dịch v giao nhận kh c (gọi chung à kh ch hàng) - Điều 136 Luật Thương mại”

Trước kia, việc giao nhận có thể do người g i hàng (nhà xuất khẩu) người nhận hàng (nhà nhập khẩu) hay do người chuyên chở đảm nhiệm và tiến hành Tuy nhiên, cùng với sự ph t triển của uôn n quốc tế, phân công ao động quốc tế với

m c độ và qui mô chuyên môn ho ngày càng cao, giao nhận c ng dần dần đư c chuyên môn ho , do c c tổ ch c, c c tập đoàn giao nhận chuyên nghiệp tiến hành

và giao nhận đã chính th c trở thành một Nghề Nghề giao nhận trên thế giới đã ra đời c ch đây khoảng 500 năm Năm 1552, hãng V NS I đã ra đời ở B DIL Y, Thu Sĩ àm công việc giao nhận và kiêm cả việc vận tải hàng ho

Như vậy, nói một c ch ngắn gọn: Dịch v giao nhận à một dịch v iên quan đến qu tr nh vận tải nh m tổ ch c việc vận chuyển hàng ho t nơi nhận hàng đến nơi giao hàng

1.1.1.2 i t i nh n i v i s h t t i n giao nh n hàng hóa

qu c tế

Trong xu thế quốc tế ho đời sống xã hội hiện nay, c ng như sự mở rộng giao

ưu h p t c thương mại giữa c c nước đã khiến cho giao nhận ngày càng có vai trò quan trọng Giao nhận tạo điều kiện cho hàng ho ưu thông nhanh chóng, an toàn

và tiết kiệm mà không có sự tham gia hiện diện của người g i c ng như người nhận

và t c nghiệp Giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng

của c c phương tiện vận tải, tận d ng đư c một c ch tối đa, có hiệu quả dung tích

và tải trọng của c c phương tiện vận tải, c c công c vận tải, c ng như c c phương tiện h tr kh c Giao nhận àm giảm gi thành hàng ho xuất khẩu Bên cạnh đó, giao nhận c ng giúp c c nhà xuất nhập khẩu giảm ớt c c chi phí không cần thiết như chi phí xây dựng nhà kho, ến ãi của người giao nhận hay do người giao nhận thuê, giảm chi phí đào tạo nhân công

1.1.2 Người gi o nhận

1.1.2.1 h i ni v n i i nh n

Người giao nhận à người thực hiện c c dịch v giao nhận theo sự ủy th c của

kh ch hàng hoặc người chuyên chở Nói c ch kh c, người kinh doanh c c dịch v giao nhận gọi à người giao nhận Người giao nhận có thể à chủ hàng (khi anh ta tự

đ ng ra thực hiện c c công việc giao nhận cho hàng ho của m nh), à chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực hiện c c dịch v giao nhận), công ty xếp dỡ hay kho hàng hoặc nguời giao nhận chuyện nghiệp hay ất k một người nào kh c thực hiện dịch v đó

Theo Liên đoàn quốc tế c c Hiệp hội giao nhận FI T , “Người giao nhận à người o toan để hàng ho để đư c chuyên chở theo h p đồng uỷ th c và hành động

v i ích của người uỷ th c mà ản thân anh ta không phải à người chuyên chở Người giao nhận c ng đảm nhận thực hiện mọi công việc iên quan đến h p đồng giao nhận như ảo quản, ưu kho, trung chuyển, àm thủ t c hải quan, kiểm ho …”

1.1.2.2 t n n i i nh n

Người giao nhận hoạt động theo h p đồng uỷ th c ký với chủ hàng ảo vệ i ích của người chủ hàng Anh ta c ng có thể có phương tiện vận chuyển, có thể tham gia chuyên chở nhưng đối với hàng ho , anh ta chỉ à người giao nhận ký h p đồng

uỷ th c giao nhận, không phải à người chuyên chở Cùng với việc tổ ch c vận tải người giao nhận còn àm nhiều việc kh c trong phạm vi uỷ th c của chủ hàng để đưa hàng t nơi này đến nơi kh c theo những khoản đã cam kết

1.1.3 V i tr củ người gi o nhận

Khởi đầu người giao nhận chỉ àm đại ý thực hiện một số công việc do c c nhà xuất khẩu uỷ th c, thay mặt cho họ như xếp dỡ, ưu kho hàng ho , àm thủ t c hải quan, o iệu vận tải nội địa, àm thủ t c thanh to n tiền hàng, v.v… Sau này do

sự mở rộng của Thương mại quốc tế và sự ph t triển của c c phương th c vận tải,

phạm vi dịch v giao nhận đã đư c mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không chỉ àm c c thủ t c hải quan hoặc thuê tàu mà còn cung cấp dịch v trọn gói

về toàn ộ qu tr nh vận tải và phân phối hàng ho

Khi mới ra đời, vai trò truyền thống của người giao nhận chỉ thể hiện ở trong nước Hầu hết c c hoạt động của người giao nhận đều chỉ diễn ra trong đất nước của

họ, tại đó người giao nhận tham gia vào c c hoạt động xuất nhập khẩu ng một việc hoàn tất thủ t c hải quan cho hàng ho vào nước nhập khẩu với vai trò à một môi giới hải quan Bên cạnh đó, người giao nhận còn ưu cước với hãng tàu (trường

h p chuyên chở ng đường iển) với chi phí do người xuất khẩu hoặc nhập khẩu chịu tu thuộc vào điều kiện thương mại đư c chọn trong h p đồng mua n Khi đóng vai trò à đại ý theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung của FI T , người giao nhận có quyền tự do ựa chọn người ký h p đồng ph và

tu ý quyết định s d ng những phương tiện và tuyến đường vận tải thông thường; giữ hàng ho để đảm ảo đư c thanh to n những khoản tiền kh ch hàng n Mặc dù người giao nhận có c c quyền của người đại ý đối với chủ hàng của m nh, những quyền này không thực sự đủ để ảo vệ cho họ trong thực tế giao nhận hiện nay V

ý do đó, tốt hơn hết à người giao nhận nên giao dịch theo những điều kiện và điều khoản đã iết và những điệu kiện kinh doanh theo tiêu chuẩn của c c hiệp hội giao nhận quốc gia

Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung của FI T , nghĩa v của người giao nhận với tư c ch à đại ý th phải thực hiện sự uỷ th c của kh ch hàng với một sự quan tâm h p ý nh m ảo vệ i ích của kh ch hàng, tổ ch c và o iệu vận chuyển hàng ho đư c uỷ th c theo sự chỉ dẫn của kh ch hàng

Về tr ch nhiệm với kh ch hàng, người giao nhận phải chịu tr ch nhiệm về những mất m t hoặc hư hỏng vật chất về hàng ho nếu mất m t hoặc hư hỏng à do

i của người giao nhận Mặc dù theo những điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn, người giao nhận không phải chịu tr ch nhiệm về những tổn thất hoặc hậu quả gi n tiếp nhưng người giao nhận nên ảo hiểm cả những rủi ro đó v kh ch hàng vẫn có thể khiếu nại Người giao nhận c ng phải chịu tr ch nhiệm đối với kh ch hàng về những i ầm nghiệp v do gây thiệt hại về tài chính cho kh ch hàng của m nh như: giao hàng tr i với chỉ dẫn; quên mua ảo hiểm mà kh ch hàng đã có chỉ thị mua; sai sót khi àm thủ t c hải quan gây nên chậm trễ về hải quan hoặc gây tổn thất cho

kh ch hàng; g i hàng sai địa chỉ; t i xuất hàng mà không tuân theo những thủ t c cần thiết để xin hoàn thuế gây thiệt hại cho kh ch hàng, không thông o hoặc thông o không kịp thời cho người nhận hàng về thời gian giao hàng, giao hàng

mà không thu tiền của chủ hàng Đối với việc giao hàng chậm mặc dù người giao nhận thường không ràng uộc m nh phải giao hàng vào một ngày nhất định tại nơi đến và không nhận tr ch nhiệm về việc giao hàng chậm, song xu hướng hiện nay à chấp nhận một m c độ tr ch nhiệm v a phải về sự chậm trễ qu đ ng; giới hạn

ng số tiền cước phải trả cho hàng chậm giao

Đối với hải quan, hầu hết ở tất cả c c quốc gia, người giao nhận có giấy phép

đư c tiến hành công việc khai hải quan phải chịu tr ch nhiệm trong việc tuân thủ những qui định hải quan về sự khai o đúng về trị gi số ư ng và tên hàng nh m

tr nh thất thu cho chính phủ Nếu vi phạm những qui định này người giao nhận có thể sẽ phải chịu phạt tiền mà tiền phạt đó không đòi ại đư c t phía kh ch hàng Riêng đối với ên th a có iên quan đến hàng hóa trong qu tr nh chuyên chở, người giao nhận dễ ị ên th a khiếu nại về tổn thất vật chất về tài sản của ên

th a và hậu quả của tổn thất đó hay người của ên th a ị chết, ị thương hoặc

ốm đau và hậu quả của việc đó Tuy nhiên, người giao nhận không chịu tr ch nhiệm đối với những hành vi hay sơ suất của ên th a miễn à người giao nhận đã iểu hiện một sự cần mẫn h p ý trong việc ựa chọn ên th a đó

Với vai trò mô giới, người giao nhận chỉ à một trung gian giữa c c kh ch hàng à chủ hàng hoặc chuyên chở; chỉ thực hiện nhiệm v như một chiếc cầu nối giữa c c kh ch hàng à chủ hàng hoặc người chuyên chở với nhau và nhờ đó người giao nhận đư c hưởng phí môi giới hoặc tiền thưởng của kh ch hàng Tr ch nhiệm của người giao nhận trong vai trò môi giới này nói chung rất thấp và hầu như không

đ ng kể

Ngoài những vai trò đã nêu ở phần trên, người giao nhận còn có những vai trò mới ph t triển thêm trong qu tr nh thực hiện nghiệp v giao nhận của m nh như: vai trò chuyên chở, vai trò gom hàng

1.2 C c t chức gi o nhận hàng ho quốc t chuyên chở ằng đường hàng không

Để thống nhất điều chỉnh mối quan hệ giữa c c ên, c ng như việc thống nhất

c c thủ t c ph p ý, phân chia khu vực hoạt động của c c hãng hàng không dân

d ng, trên thế giới đã h nh thành c c tổ ch c quốc tế có iên quan đến c c hoạt động của nghiệp v hàng không dân d ng Nhờ có hoạt động của c c tổ ch c này mà mạng ưới hàng không quốc tế đư c thống nhất và đồng ộ, nh m tr nh đư c những tranh chấp có thể xảy ra Tuy nhiên, việc p d ng c c quy phạm điều uật của c c tổ

ch c này mang tính tu ý v ên cạnh việc p d ng đó c c hãng hàng không quốc gia hay khu vực còn đưa ra những điều uật quy định riêng phù h p với tập qu n chuyên chở ở c c địa phương đó

1.2.1 T chức hàng không d n dụng quốc t Intern tion l Civil Avi tion Organization – ICAO)

Đây à một cơ quan đặc iệt của Liên hiệp quốc, thành ập năm 1947 để quản

ý hoạt động của c c hãng hàng không trong c c nước hội viên C c cơ quan này

đư c thành ập trên cơ sở công ước về hàng không dân d ng quốc tế do Liên hiệp quốc thông qua năm 1944 tại Chicago

M c đích tôn chỉ hoạt động của IC O à thiết ập những nguyên tắc chung cho hoạt động của c c nước thành viên, đề ra tiêu chuẩn chung cho kỹ thuật công nghiệp hàng không, khuyến khích c c hãng thành viên thanh gia kế hoạch vận chuyển hàng không quốc tế, thúc đẩy sự ph t triển của sự nghiệp hàng không dân

162 hội viên Những hội viên chính th c của I T à những hãng hàng không tham gia hoạt động quốc tế, còn những hãng hàng không kh c của nước hội viên mà hoạt động giới hạn kinh doanh nội địa th đóng vai trò à cộng t c viên của I T

M c đích của I T à đẩy mạnh việc vận chuyển hàng không an toàn, thường xuyên và kinh tế v i ích của nhân dân thế giới, khuyến khích thương mại ng đường hàng không và nghiên c u những vấn đề có iên quan đến vận chuyển hàng không

Cung cấp những phương tiện để phối h p hành động giữa c c vận tải hàng không quốc tế h p t c với IC O và c c tổ ch c kh c Ngoài ra I T còn nghiên

c u để thống nhất c c quy định uật ệ quốc tế về hàng không, nghiên c u tập qu n hàng không Hoạt động của I T ao gồm tất cả c c vấn đề iên quan đến c c ĩnh vực kỹ thuật, ph p ý, tài chính của vận tải hàng không nhưng quan trọng nhất vẫn

à sự điều chỉnh cơ cấu gi cước và gi vé của c c tổ ch c hội viên

I T có hai tr sở chính tại Montrea (Canada) để giải quyết c c vấn đề ở Châu Mỹ và ở Geneva (Thu Sĩ) để giải quyết c c vấn đề ở Châu u, Trung Đông

và Châu Phi IATA còn có một văn phòng khu vực ở Singapore kiểm so t c c hoạt động ở Châu Á và Th i B nh Dương

1.2.3 Liên đoàn c c hiệp h i gi o nhận quốc t IATA

Liên đoàn c c hiệp hội giao nhận quốc tế –FI T đư c thành ập t năm

1926, ao gồm c c hội viên chính th c à những hiệp hội quốc gia những người giao nhận và c c hội viên công t c à những hãng giao nhận c thể trên thế giới Tên viết tắt của FI T ắt nguồn t tiếng Ph p: Federation International des associations de transitaires et assmiles

Đây à một tổ ch c phi chính trị tự nguyện, đại diện cho 35000 người giao nhận trên 130 nước C c cơ quan của Liên hiệp quốc tế như Hội đồng kinh tế xã hội Liên hiệp Quốc (ECOSOC), Hội nghị của Liên Hiệp Quốc về thương mại và ph t triển (UNCT D), Uỷ an kinh tế Châu u ECE và uỷ an kinh tế và xã hội Châu Á

- Th i B nh Dương (ESC P) đã công nhận địa vị ph p ý toàn cầu của tổ ch c này Đối với tất cả c c tổ ch c trên FI T đều đư c hưởng quy chế tư vấn

FI T c ng đư c c c tổ ch c quốc tế có iên quan đến uôn n và vận tải

th a nhận như phòng Thương mại quốc tế (I T ) c ng như những tổ ch c của người vận chuyển và người g i hàng

M c tiêu chính của FI T à ảo vệ và ph t huy i ích của giao nhận, nghiên

c u c c iện ph p, thủ t c giao nhận nh m nâng cao hiệu quả của nó Việc vận chuyển hàng không nh m ảo vệ i ích chung của c c đại ý hàng không FI T

I T cùng những tổ ch c quốc tế kh c iên quan đến công nghệ chuyên chở hàng không có quan hệ với nhau

1.3 Giao nhận hàng ho quốc t ằng đường hàng không

1.3.1 Kh i niệm về gi o nhận hàng không

Giao nhận hàng không à tập h p c c nghiệp v iên quan đến qu tr nh vận tải hàng không nh m thực hiện việc di chuyển hàng ho t nơi g i hàng tới nơi nhận hàng Giao nhận hàng không thực chất à tổ ch c qu tr nh chuyên chở hàng ho và giải quyết c c thủ t c iên quan đến qu tr nh chuyên chở hàng ho ng đường hàng không Người thực hiện dịch v giao nhận hàng không có thể à chủ hàng, c c hãng hàng không, người giao nhận chuyên nghiệp hay ất k ai c ng có thể thực hiện đư c Hiện nay dịch v giao nhận hàng ho ng đường hàng không thường do đại ý hàng ho hàng không và người giao nhận hàng không thực hiện

Đại ý hàng ho hàng không à ên trung gian, giữa một ên à người chuyên chở (c c hãng hàng không) và một ên à chủ hàng (người xuất khẩu hoặc người nhập khẩu) Nói đến đại ý hàng ho hàng không, người ta thường gọi à đại ý

I T v đây à đại ý tiêu chuẩn nhất Đại ý hàng ho I T à một đại ý giao nhận đư c đăng ký ởi hiệp hội vận tải hàng không quốc tế, đư c c c hãng hàng không à thành viên của I T chỉ định àm đại ý cho họ

1.3.2 V i tr củ người kinh do nh dịch vụ gi o nhận hàng không trong thương m i quốc t

1.3.2.1 Vai trò c ại lý hàng hóa c a hãng hàng không

Đại ý hàng ho của hãng hàng không đư c coi như một mắt xích quan trọng, cần thiết trong mối quan hệ giữa người g i hàng, người nhận hàng, hãng hàng không c ng như trong hoạt động vận chuyển hàng ho Họ à người am hiểu về t nh

h nh thị trường hàng ho , về nhu cầu vận chuyển hàng ho ng đường hàng không của c c nhà xuất nhập khẩu Với mạng ưới tiếp thị của m nh, c c đại ý có thể đảm

ảo nguồn hàng tương đối thường xuyên để c c hãng hàng không thực hiện nghiệp

v vận chuyển của m nh Có thể nói tỷ trọng hàng ho vận chuyển ng đường hàng không do c c đại ý mang ại ớn hơn rất nhiều so với những đơn hàng trực tiếp tới

c c hãng hàng không, tỷ trọng này thường tới 90 Ngoài ra, với tư c ch à người

đư c c c hãng hàng không uỷ th c, c c đại ý hàng không có thể thực hiện, cung cấp c c dịch v cho người g i hàng và đảm ảo giao hàng cho c c hãng hàng không trong điều kiện hàng đã s n sàng để chuyên chở tạo sự thuận tiện hơn cho c c hãng hàng không Thực tế cho thấy r ng, sự h p t c này đã tồn tại trong nhiều năm nay

và vẫn tiếp t c duy tr Đó v a mang ại i ích cho c c hãng hàng không, v a mang

ại i ích cho c c đại ý nh m m c đích cung cấp c c dịch v có chất ư ng cao cho người g i hàng và người nhận hàng

Đối với người g i hàng hay người nhận hàng, đại ý thực sự à cần thiết v ản thân thủ t c, nghiệp v để xuất khẩu hay nhập khẩu một ô hàng vốn đã rất ph c tạp đòi hỏi người tiến hành phải có tr nh độ, tinh thông nghiệp v Ngoài ra, vận chuyển hàng không phải tuân theo c c quy định rất nghiêm ngặt để đảm ảo an toàn cho chuyến ay mà c c quy định này ít có c c chủ hàng nào thông thạo như c c đại ý hàng không Khi đã uỷ th c ô hàng của m nh cho c c đại ý hàng không, người g i hàng có thể yên tâm r ng ô hàng của m nh sẽ đến tận tay người nhận do c c đại ý

đã đảm ảo mọi thủ t c, dịch v về đóng gói, ưu kho, chọn tuyến đường, nhận, cấp mọi ch ng t … c ng như c c đại ý thường có mạng ưới đại ý riêng của m nh ở nước ngoài (c c công ty àm đại ý ẫn nhau) đảm ảo việc nhận hàng đầy đủ

1.3.2.2 Vai trò c n i giao nh n hàng không

Như đã định nghĩa, người giao nhận hàng không có thể à đại ý I T hoặc không phải à đại ý I T nhưng họ chuyên về dịch v gom hàng Bởi vậy vai trò của người giao nhận hàng không c ng tương tự vai trò của đại ý hàng không, nhưng thêm một số vai trò về dịch v gom hàng

Đối với người g i hàng, dịch v gom hàng àm gi cước thấp hơn Hơn nữa, khi giao dịch với người gom hàng, người g i hàng cảm thấy thuận i hơn với người vận tải ởi người gom hàng có thể o việc vận tải cho ô hàng một c ch thích

h p Đối với người giao nhận hàng không àm dịch v gom hàng sẽ đư c hưởng gi cước thấp hơn của c c hãng hàng không cho những ô hàng ớn Người này sẽ chuyển một phần ích i này cho kh ch hàng ng c ch chiết khấu cho họ gi cước thấp hơn mà người g i hàng phải trả cho hãng hàng không V vậy, người giao nhận hàng không có thể đưa ra ản gi cước riêng của m nh khi àm nhiệm v thu gom hàng và đồng thời sẽ đư c hưởng khoản chênh ệch gi cước mà anh ta phải trả cho hãng hàng không và tiền cước thu đư c của chủ hàng ẻ

Đối với người chuyên chở, họ sẽ tiết kiệm đư c chi phí giấy tờ, thời gian, do không phải trực tiếp giải quyết những ô hàng ẻ Người chuyên chở có thể tận d ng hết khả năng của phương tiện vận tải và họ c ng không s thu đư c tiền của c c chủ hàng ẻ do đã có người gom hàng thu hộ

1.4 N i dung nghiệp vụ giao nhận hàng hoá quốc t bằng đường hàng không

Nghiệp v giao nhận hàng hóa quốc tế ng đường hàng không gồm c c ước: chuẩn ị hàng, nắm t nh h nh của hãng hàng không; kiểm tra hàng ho ; đóng gói hàng ho ; àm thủ t c hải quan; giao hàng cho hãng hàng không

1.4.1 Chuẩn bị hàng hoá, nắm tình hình của hãng hàng không

- Nhận hàng t kh ch hàng

- Nghiên c u h p đồng mua n và L/C để chuẩn ị hàng ho , xem người mua

đã trả tiền hàng mở L/C chưa

- Chuẩn ị c c ch ng t cần thiết để àm thủ t c hải quan

- Nắm t nh h nh của hãng hàng không hoặc tiến hành ưu cước, đăng ký chuyến ay

- Lập danh m c hàng hóa g i hãng ay

- Khai và nộp tờ khai hải quan cùng với c c giấy tờ kh c như: h p đồng mua

n, ho đơn thương mại, giấy phép kinh doanh, ản kê khai chi tiết, giấy phép xuất khẩu (nếu cần)

1.4.2 Làm thủ tục kiểm nghiệm gi m định, kiểm hoá, tính thu

- Xin kiểm nghiệm, gi m định, kiểm định nếu cần và ấy giấy ch ng nhận hay iên ản thích h p

- Hải quan kiểm tra thực tế hàng ho theo Luật hải quan

- Tính thuế và ra thông o thuế, hoàn thành thủ t c hải quan

1.4.3 Giao hàng hoá xuất khẩu cho hãng hàng không

- Người giao nhận điền và ký vào đăng ký lưu cước rồi đưa cho đại diện hãng hàng không để xin ký cùng với ản danh m c hàng xuất khẩu

- Người giao nhận trực tiếp giao hàng cho hãng hàng không hay uỷ th c cho cảng để cảng giao hàng cho hãng hàng không, c ng có thể giao nhận tay a (chủ hàng, cảng, hãng hàng không)

- Thông o cho người mua về việc giao hàng và mua ảo hiểm hàng ho nếu cần

1.5 Các chứng từ được sử dụng trong giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

1.5.1 Vận đơn hàng không (AWB - AirwayBill)

WB à một ch ng t vận chuyển hàng hóa và à ng ch ng của việc ký kết

h p đồng vận chuyển hàng hóa ng m y ay, về điều kiện của h p đồng và việc đã tiệp nhận hàng hóa để vận chuyển (Luật hàng không dân d ng Việt Nam quy định) Vận đơn hàng không à ch ng t không giao dịch đư c ng c ch ký hậu thông thường Vận đơn hàng không đư c ập thành a ản gốc, có c c màu kh c nhau, phân phối cho c c người kh c nhau: bản gốc 1 màu xanh cây, có chữ ký của người g i hàng dành cho người chuyên chở; bản gốc 2 màu hồng, có chữ ký của cả hai ên, đi theo hàng đến nơi đến và dành cho người nhận; bản gốc 3 màu xanh da trời, có chữ ký của người chuyên chở, dành cho người g i Ngoài ra, vận đơn còn có thể sao y t 6 đến 11 ản để phân phối cho những người iên quan khác nhau Người g i hàng phải chịu tr ch nhiệm về tính đúng đắn của c c chi tiết iên quan đến hàng hóa mà anh ta đã kê khai vào WB và phải chịu tr ch nhiệm về những thiệt hại của người chuyên chở hoặc những người kh c ph t sinh do sự không chính x c hoặc không đầy đủ c c nội dung đó

1.5.2 Vận đơn gom hàng House B/L, House Airwaybill)

Là một ch ng t vận tải do người giao nhận cấp cho c c chủ hàng ẻ khi người gom hàng nhận hàng t c c chủ hàng để vận chuyển hàng ng c c phương th c vận tải đường iển hoặc đường hàng không Vận đơn này thường dùng với vận đơn chủ (Master B/L hoặc Master irway i ) do người vận tải cấp khi họ nhận hàng t người gom hàng (người giao nhận) Vận đơn này c ng có thể dùng để thang to n nếu có thỏa thuận trong h p đồng Nội dung của vận đơn gom hàng, như đã nói ở trên à chưa thống nhất trên phạm vi toàn thế giới và c ng chưa đư c phòng thương mại th a nhận, nên xu hướng chung à s d ng vận đơn vận tải đa phương th c của

FI T (FBL) FBL c ng mới đư c s a đổi để phù h p với ản quy tắc về c ch thực hàng thống nhất về tín d ng ch ng t (UCP) mới

1.5.3 Hó đơn thương m i

Ch ng t này có ghi c c thông tin và địa chỉ của người n hàng và người mua, danh m c và mô tả hàng hóa (bao gồm giá, chiết khấu và số ư ng), số hóa đơn chi tiết ao gói, ký mã hiệu, chi tiết về giao hàng, tổng số tiền ngày và số tham

chiếu của người mua V c c ch ng t kh c sẽ đư c đối chiếu với hóa đơn thương mại, nên hóa đơn có vị trí cực k quan trọng do đó phải chính x c đến t ng chi tiết Một hóa đơn không chính x c có thể ảnh hưởng ớn đối với c c giao dịch có s

d ng thư tín d ng Người mua thường cần thông tin trong hóa đơn để tiến hành c c thủ t c về giấy phép nhập khẩu, thuế, thủ t c hải quan và theo đúng c c hạn chế về hối đo i V những điều này, người mua thường yêu cầu có một hóa đơn thương mại

g i trước, gọi à hóa đơn sơ ộ (Proforma invoice)

c ch chính x c c c rủi ro đư c ảo hiểm và c c miễn tr đư c ảo hiểm

1.5.5 Giấy chứng nhận và giấy phép

Quan trọng nhất trong số c c giấy ch ng nhận này à giấy ch ng nhận xuất x ,

ch ng minh xuất x hàng hóa và thường đư c phòng thương mại ở nước người n

ph t ra Giấy ch ng nhận kiểm định hàng hóa ch ng nhận chất ư ng hàng hóa

đư c c c công ty kiểm định tư nhân và công ập ph t ra Một số công ty nổi tiếng như: SGS (Th y sĩ) và Bureau Veritas (Ph p), ở Việt Nam có công ty gi m định hàng hóa xuất nhập khẩu (VIN CONTROL), c c trung tâm kiểm dịch kỹ thuật an toàn v.v…

1.5.6 Hối phi u

Hối phiếu à một công c thanh to n có thể chuyển như ng, à ệnh đòi trả tiền

vô điều kiện của người ký ph t Cùng với vận đơn, hối phiếu tạo nên cơ sở cho quy

tr nh nhờ thu ch ng t Cùng với hóa đơn thương mại của người n, người n có thể s d ng một c ch đơn giản để đòi tiền hàng Hối phiếu có thể ký hậu để chuyển như ng cho một người th a, gọi à người giữ hối phiếu h p ph p

ên đư c ký kết thiết ập ở c c nước kh c nhau” (Điều 1- Công ước La Haye 1964

về mua n hàng hóa quốc tế những động sản hưu h nh)

Ở Việt Nam theo uật thương mại 1997 th h p đồng mua n ngoại thương là những cam kết giữa một ên à tổ ch c xuất nhập khẩu Việt Nam với một ên à

kh ch hàng nước ngoài nh m thiết ập thay đổi, đ nh chỉ mối quan hệ nghĩa v và quyền i trong ĩnh vực mua n, trao đổi hàng hóa, mua n, gia công

1.5.11 Chứng từ của hải quan và các giấy tờ khác

Tờ khai hải quan, giấy ch ng nhận kinh doanh và giấy ch ng nhận đăng ký

mã số doanh nghiệp, công văn, giấy ủy quyền, v.v…

1.6 Hệ thống các chỉ tiêu phản ánh thực tr ng của dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

1.6.1 Chất lượng dịch vụ cung ứng

Nh m tăng cường s c cạnh tranh th chất ư ng dịch v giao nhận cung ng

c ng phải càng nâng cao Dịch v giao nhận hàng ho quốc tế à tổng h p nhiều oại

h nh dịch v kh c như gom hàng, chuyển tải hàng, thủ t c về xuất nhập khẩu, về hải quan Chất ư ng dịch v đư c thể hiện ở khoảng thời gian giao nhận đư c rút ngắn, hàng ho vẫn đảm ảo chất ư ng, gi cả giao nhận giảm xuống, cung c ch

ph c v của đội ng nhân viên

1.6.2 Sự thỏa mãn và hài lòng của khách hàng

Chỉ tiêu quan trọng để đ nh gi chất ư ng dịch v đó chính à sự thoả mãn

và hài òng của kh ch hàng về dịch v do doanh nghiệp cung cấp Do dịch v không

có chỉ tiêu c thể và chuẩn mực để đ nh giá về chất ư ng do vậy mà nó tốt khi

đư c người tiêu dùng cảm thấy hài òng, đ p ng đư c nhu cầu của họ đặt ra và họ

sẽ tiếp t c tiêu dùng ại dịch v đó khi có nhu cầu Ngư c ại th chất ư ng dịch v

đó à chưa tốt và doanh nghiệp sẽ mất kh ch hàng và cần phải có điều chỉnh để thoả mãn nhu cầu của họ

1.6.3 Số lƣợng khách hàng của doanh nghiệp

Bất c một ngành kinh doanh nào th số ư ng kh ch hàng tuyệt đối quan trọng cần thiết Không có kh ch hàng th hoạt động kinh doanh của công ty không thể tồn tại đư c Nhu cầu của kh ch hàng trên thị trường ngày càng cao, càng khắt khe về chất ư ng của dịch v và thời gian giao nhận Trên thị trường, kh ch hàng

à người có quyền ỏ phiếu ựa chọn người cung cấp dịch v có thể mang ại cho

m nh những dịch v tốt nhất Số ư ng kh ch hàng đến với doanh nghiệp ngày càng nhiều thể hiện sự ph t triển của hoạt động kinh doanh của công ty về nhiều mặt, có

s c ôi cuốn kh ch hàng về phía doanh nghiệp

1.6.4 Khối lƣợng hàng hoá giao nhận

Khối ư ng hàng ho thể hiện đư c thế mạnh của doanh nghiệp Với khối

ư ng ớn sẽ cho thấy việc kinh doanh thuận i của doanh nghiệp, c c công c chính s ch mà doanh nghiệp p d ng đã mang ại hiệu quả Ngư c ại khối ư ng hàng ho không nhiều ch ng tỏ công ty chưa thực sự tạo thế đ ng của m nh trong hoạt động kinh doanh

Tóm tắt chương 1

Trong điều kiện nền kinh tế đất nước đang trong qu tr nh hội nhập với kinh

tế quốc tế, sự cạnh tranh trở nên khắc nghiệt và ngày càng gay gắt, v vậy sự thành công hay thất ại trong c c chiến ư c kinh doanh của doanh nghiệp ph thuộc rất nhiều vào dịch v giao nhận Để àm đư c điều đó, đòi hỏi m i doanh nghiệp phải thực sự quan tâm và có sự đầu tư đúng m c đến hoạt động kinh doanh dịch v giao nhận của công ty Hiểu rõ và nắm vững c c nguyên tắc cơ ản trong qu tr nh xây dựng và thực hiện dịch v giao nhận sẽ giúp doanh nghiệp thiết ập đư c mối quan

hệ ền vững với kh ch hàng, t đó nâng cao năng ực cạnh tranh, t ng ước tiếp cận và chiếm ĩnh thị trường

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT Đ NG DỊCH VỤ GIAO NHẬN H NG HO QUỐC T ẰNG ĐƯỜNG H NG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH TM ĐỈNH V NG

2.1 Giới thiệu kh i qu t về Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

2.1.1 Lịch sử hình thành và ph t triển

Công ty Tr ch nhiệm hữu hạn và thương mại Đỉnh Vàng đư c thành ập ngày

15 th ng 06 năm 2006 theo Giấy phép Đăng ký kinh doanh số 4102018668 do Sở

Kế Hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp Chính th c hoạt động vào ngày

01 th ng 10 năm 2006

Tên tiếng Việt: Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

Tên tiếng anh: Diva ogistics Co., LTD

Tên giao dịch: Diva ogistics

Logo công ty

Hình 2.1 Logo công ty

Địa chỉ tr sở: Số 52, Đường số 20 Phường 5, Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh

Gi m đốc/ Đại diện ph p uật: Bùi Xuân B nh

Giấy phép kinh doanh: 4102018668 Ngày cấp: 15/06/2006

hộ và tin tưởng của rất nhiều kh ch hàng thế giới Đỉnh Vàng với tr sở chính ở Thành phố Hồ Chí Minh, công ty đang thực sự trải m nh ra cả thế giới và đưa dịch

v của m nh đến gần hơn với kh ch hàng Cùng với những dịch v trọn gói công ty

đang dần ớn mạnh và tạo đư c uy tín trong ngành Logistics Việt Nam

2.1.2 T ng quan l nh vực ho t đ ng và định hướng

2.1.2.1 Tổng quan lĩnh v c hoạt ộng

Lĩnh vực hoạt động chính của công ty Đỉnh Vàng ao gồm: àm đại ý giao nhận chuyển hàng ho cho chủ hàng và c c hãng vận chuyển hàng không; àm môi giới vận tải hàng ho ng đường hàng không trên thị trường thế giới; kinh doanh vận tải hàng ho ng đường ộ trên thị trường nội địa; dịch v tư vấn kh ch hàng về qui tr nh, c c thủ t c xuất khẩu, nhập khẩu hàng ho ; dịch v thông quan, đóng gói hàng ho

2.1.2.2 nh h ng

Định hướng công ty trong tương ai sẽ à cầu nối giữa kh ch hàng và c c hãng hàng không trong công t c vận chuyển hàng ho giữa c c nước trên thế giới; nâng cao tr nh độ chuyên môn nghiệp v cho đội ng nhân sự để đem ại cho kh ch hàng

sự an tâm, tin tưởng khi s d ng dịch v và góp phần tạo nên uy tín cho công ty Công ty c ng đề ra phương châm đa dạng ho c c dịch v để đem đến cho

kh ch hàng những dịch v trọn gói về xuất - nhập khẩu hàng ho trên hầu hết c c thị trường trên thế giới

2.1.2 Cơ cấu t chức hành ch nh củ công ty

Bộ phận Kinh doanh ao gồm c c ộ phận nhỏ: vận tải đường hàng không đảm nhận những kh ch hàng có nhu cầu s d ng dịch v vận tải hàng xuất khẩu và nhập khẩu ng đường hàng không và c c dịch v thông quan hàng ho

Gi m đốc

phận kinh doanh phận chứng từ phận chăm sóc

khách hàng

phận giao nhận và khai o hải quan

phận hành

ch nh nhân sự và

k to n

 Bộ phận ch ng t : cập nhật thông tin về ịch tr nh ay, ph tr ch c c công việc ch ng t về phía kh ch hàng như: vận đơn, c c ch ng t iên quan, ph tr ch

c c công việc ch ng t về phía hãng hàng không, liên hệ với c c đại ý nước ngoài

để theo dõi t nh trạng hàng ho kể t khi chủ hàng đặt ch đến khi kh ch hàng nhận

đư c hàng ho , iên hệ với kh ch hàng về thông tin c c ô hàng và c c thủ t c để nhập hàng ho và vận chuyển đến kho của kh ch hàng

 Bộ phận chăm sóc kh ch hàng: h tr ộ phận kinh doanh trong việc giải

đ p c c thắc mắc của kh ch hàng về hàng ho , t nh trạng hàng ho , iên hệ với c c đại ý nước ngoài về địa điểm c c hãng, sân ay và thương ư ng với họ về c c khoản phần trăm i nhuận cho t ng ô hàng hoặc t ng kh ch hàng, t m kiếm c c đại ý mới trong trường h p c c kh ch hàng xuất khẩu hàng đi những khu vực mà công ty chưa t ng hoạt động trước đó, cập nhật và mở rộng hệ thống đại ý trên toàn cầu để nhận đư c sự h tr khi cần thiết

 Bộ phận giao nhận và Hải quan: trực tiếp àm việc với c c cơ quan hữu quan như hải quan, hàng không, ộ phận ph c v mặt đất nh m g i hàng xuất theo đúng ịch tr nh và giải phóng hàng nhập nhanh nhất, liên hệ với kh ch hàng để hoàn tất hồ sơ cho c c ô hàng nhập đang ị tạm giữ hải quan, ph tr ch công việc àm

Tờ khai Hải quan và c c công việc để xuất và nhập khẩu một ô hàng cho kh ch hàng, tư vấn cho kh ch hàng về quy tr nh xuất khẩu hàng ho , những ch ng t cần thiết, ph tr ch công việc ốc, dỡ hàng ho ở cảng, sân ay và giao hàng đến tận nơi cho kh ch hàng nếu đư c yêu cầu

 Bộ phận hành chính nhân sự và kế to n: tuyển d ng nhân sự cho công ty theo yêu cầu của gi m đốc; đảm nhận công việc chấm công, ương, thưởng, ph cấp, ảo hiểm và c c hoạt động kh c iên quan đến nghĩa v và i ích của nhân viên; theo dõi công n của kh ch hàng; theo dõi, cân đối c c khoản tài chính với đại

ý nước ngoài

2.1.2.2 i iên h i ộ h n

Cơ cấu tổ ch c công ty theo mô h nh trực tuyến, gi m đốc chỉ đạo trực tiếp đến c c ộ phận thông qua trưởng ộ phận đó C c ộ phận đều có mối iên hệ t c nghiệp với nhau Gi m đốc công ty đề ra chỉ tiêu kinh doanh cho t ng năm và đưa xuống ộ phận kinh doanh, trưởng phòng kinh doanh sẽ tiếp nhận và ập ra kế hoạch riêng cho t ng ộ phận kinh doanh c thể Nếu ộ phận kinh doanh có kh ch

hàng muốn s d ng dịch v đến những thị trường mới, mà công ty chưa có, úc đó

ộ phận chăm sóc kh ch hàng sẽ có nhiệm v h tr iên hệ để t m ra đại ý đang

h p t c ở hiện tại Sau khi đã t m đư c đại ý thích h p, ộ phận kinh doanh chuyển thông tin kh ch hàng cho ộ phận ch ng t để ộ phận này ấy ưu cước t hãng hàng không, đồng thời thu thập thông tin để àm c c ch ng t iên quan để hàng vận chuyển đi theo đúng tiến độ.Sau m i ô hàng kết thúc, nếu kh ch hàng đư c hưởng công n th ộ phận kinh doanh sẽ phải chuyển thông tin qua cho ộ phận kế to n

để theo dõi; đồng thời ộ phận chăm sóc kh ch hàng để cùng theo dõi

Đối với những kh ch hàng à c c nhân, thường công ty sẽ tư vấn dịch v trọn gói t việc ấy hàng tại kho kh ch hàng, đóng gói hàng ho , vận chuyển hàng đến kho/ ãi đến c c thủ t c hải quan để thông quan xuất khẩu hàng ho Đối với hàng

ho nhập khẩu về Việt Nam, ộ phận ch ng t hàng nhập sẽ có nhiệm v iên hệ với kh ch hàng để thông o về thông tin hàng ho và c c thủ t c cần thiết để nhập hàng về kho kh ch hàng

2.1.3 C c nguồn lực củ công ty

2.1.3.1 s v t h t hạ t n

Cơ quan àm việc: với diện tích 250m2 ao gồm 1 trệt, 1 ầu, công ty ao gồm

5 phòng àm việc và 1 phòng họp Trang thiết ị văn phòng khang trang, đầy đủ đảm ảo cho công việc uôn hoạt động trôi chảy

2.1.3.2 u n nh n

Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng là một công ty có quy mô khá nhỏ nên đội ng nhân lực tương đối mỏng với tổng số nhân viên chính th c chỉ 20 người Tuy nhiên điểm đ ng ưu ý à Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng có một đội ng nhân sự khá chất

ư ng với tr nh độ học vấn đại học và tương đương đại học ên đến 76 Đồng thời, đây à một đội ng trẻ trung với 90% thuộc độ tuổi t 20 đến 30, 10% thuộc độ tuổi

30 đến 40 Một đội ng nhân ực chất ư ng, trẻ trung, năng động là một ưu thế không nhỏ cho công tác tiến hành việc huấn luyện, đào tạo nâng cao năng ực chuyên môn của đội ng nhân ực sau này Bảng số liệu sau đây sẽ cung cấp một cái

nh n đầy đủ chi, tiết hơn về đội ng nhân sự của Công ty

Chuyển ph t nhanh - Express

(Nguồn: Phòng Hành Chính, Nhân sự và Kế to n của công ty TNHH TM Đỉnh Vàng)

Tỉ ệ nhân viên ộ phận kinh doanh chiếm tỉ ệ cao nhất trong công ty, chiếm

50 trên tổng số nhân viên Ở Đỉnh Vàng, ộ phận kinh doanh đảm nhiệm uôn

ch c năng marketing, và nhân viên đư c phân chia nhiệm v theo khu vực thị trường Tiếp đến à ộ phận chăm sóc khách hàng và ộ phận khai o hải quan và giao nhận, đ ng vị th hai với tỷ trọng 15 Kế đến à ộ phận kế to n và ộ phận

ch ng t chiếm 10 , đây c ng à ộ phận nhân viên có vai trò quan trọng trong việc ph t triển của công ty Đỉnh Vàng à một công ty kinh doanh th cơ cấu nhân sự

kh thích h p Bộ phận kinh doanh sẽ à những người trực tiếp ph t triển hoạt động kinh doanh và tạo ra doanh thu cho công ty Bộ phận ch ng t sẽ à những người h

tr cho ộ phận kinh doanh để có thể hoàn thành tốt công việc của m nh

2.2 L nh vực ho t đ ng kinh doanh

Đỉnh Vàng cung cấp c c dịch v chuyển ph t nhanh và kho vận

S 2.2 Lĩn vự oạt ộn chính n ty

(Nguồn: Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng)

Dịch v chuyển ph t nhanh đư c chia àm hai nh nh, ao gồm nhóm sản phẩm cốt õi và c c dịch v đặc iệt Nhóm sản phẩm cốt õi gồm có chuyển ph t nhanh đảm ảo giao hàng trước 9:00 s ng; trước 12:00 trưa; chuyển ph t nhanh toàn cầu và dịch v chuyển ph t nhanh tiết kiệm C c dịch v đặc iệt của Đỉnh Vàng ao gồm: dịch v chuyển ph t hàng đúng thời gian yêu cầu (Time Critica Service); dịch v ảo quản hàng ho đặc iệt (Specia Hand ing Service); dịch v kho vận thông minh và phân phối (Storapart Distri ution Service); dịch v thuê ngoài (Outsourced Service) Nói một c ch ngắn gọn, Đỉnh Vàng sẽ cung cấp dịch

v chuyển ph t nhanh với ất k oại hàng nào – ất kể kích thước hay đặc điểm tự nhiên, yêu cầu ảo quản gắt gao hay thuộc nhóm hàng nguy hiểm, tới ất k địa điểm nào trên toàn cầu c ng như với ất k m c độ khẩn cấp nào Dịch v đặc iệt của Đỉnh Vàng đư c thiết kế với m c tiêu ph c v tốt nhất cho kh ch hàng Việt Nam với nhu cầu ngày càng tăng về những dịch v chất ư ng cao

Về dịch v kho vận hậu cần, Đỉnh Vàng à chuyên gia hàng đầu trong ĩnh vực thiết kế, ắp đặt và vận hành những giải ph p kho vận ở quy mô quốc gia, khu vực Trong những năm v a qua, Đỉnh Vàng đã cung cấp cho kh ch hàng những giải

ph p vận chuyển với chất ư ng hoàn hảo và độ tin cậy cao dựa vào kinh nghiệm quốc

tế của tập đoàn trong ĩnh vực chuyển ph t nhanh, thư tín và kho vận Đóng góp vào thành công của Đỉnh Vàng chính à việc tập trung cho chính s ch đào tạo và xây dựng một đội ng nhân viên chuyên nghiệp với môi trường àm việc tốt nhất

2.2.1 Kh ch hàng củ công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

Kh ch hàng của Đỉnh Vàng chủ yếu à c c công ty xuất- nhập khẩu (hơn 70

à c c công ty, văn phòng đại diện nước ngoài và c c công ty iên doanh), c c công

ty xuất khẩu tại TP Hồ Chí Minh, và nhập khẩu trên toàn quốc Ngoài ra Đỉnh Vàng còn có một ộ phận kh ch hàng à c c công ty giao nhận - vận chuyển đư c chỉ định ởi c c đại ý nước ngoài, chiếm khoảng 3 trên tổng số kh ch hàng của công ty Hàng ho xuất- nhập khẩu chủ yếu: xuất khẩu hàng may mặc, dệt may, giày da, thủ công mỹ nghệ, nội thất, gốm s , nông sản, thuỷ sản, mây tre n a mỹ nghệ v.v…; nhập khẩu nguyên vật iệu và ph kiện cho may mặc, m y móc thiết ị, inh kiện điện t , c c thiết ị y tế, v.v…

Hiện tại thị trường chính của công ty ao gồm: khu vực Đông Nam Á có khối ASEAN; khu vực Đông Bắc Á có Trung Quốc, Hồng Kông, Nhật Bản, Đài Loan và

Hàn Quốc; khu vực Tây u có Ph p, Đ c, Thu Điển, Đan Mạch, Hà Lan; khu vực Châu Mỹ có Hoa K , Canada, Cuba, Mexico, Brazil Nh n chung, c c thị trường trên của công ty đang ngày càng đư c mở rộng về chiều rộng ẫn chiều sâu Chính

v thế mà công ty uôn đặt ra những giải ph p mới, iên t c ph t huy những s ng kiến, những s ch ư c kinh doanh của m nh để thu hút và duy tr những kh ch hàng trên thị trường quốc tế

Đối với thị trường Châu Á, thị trường Tây u, thị trường Châu Mỹ à những thị trường đã đư c khai th c trong thời gian v a qua, công ty cần đưa ra những iện

ph p thích h p để thu hút kh ch hàng mới và duy tr kh ch hàng c Còn đối với những thị trường tiềm năng và một số thị trường còn mới mẻ, công ty cần ập ra những kế hoạch Marketing cho t ng thị trường, căn c vào t nh h nh c thể của thị trường đó để có thể xâm nhập vào thị trường giao nhận c c nước một c ch dễ dàng

2.2.2 T nh c nh tr nh củ công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

Với đà ph t triển mạnh mẽ của vận tải và uôn n quốc tế, c c dịch v giao nhận nói chung và giao nhận hàng không nói riêng không ng ng ớn mạnh và ngày càng mở rộng Ở Việt Nam trong những năm gần đây, do Nhà nước ngày càng quan tâm hơn đến hoạt động kinh tế đối ngoại nên ư ng hàng ho xuất nhập khẩu ngày càng gia tăng tạo điều kiện thuận i cho dịch v giao nhận nói chung và dịch v giao nhận hàng không nói riêng ph t triển

Vì kinh doanh dịch v giao nhận nói chung c ng như dịch v giao nhận hàng không nói riêng có vốn an đầu không ớn nhưng sẽ đem ại i nhuận cao nếu àm tốt cùng với sự cấp thiết của ngành giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu trong thời điểm hiện nay, hàng oạt c c tổ ch c trong và ngoài nước đổ xô vào kinh doanh ĩnh vực này àm cho thị trường giao nhận trở nên cạnh tranh rất gay gắt Công ty Đỉnh Vàng đang cùng cạnh tranh với hơn 40 công ty tư nhân và Nhà nước, hơn 50 công

ty nước ngoài (kể cả iên doanh) trong ĩnh vự giao nhận hàng không Những đối thủ chính của Đỉnh Vàng à: VIN TR NCO, VIN TR NS, VIETR NS, GEMATRANS, NISSHIN, KONOIKE, v.v…

Trước t nh h nh này, để có thể tồn tại và ph t triển ản thân, Đỉnh Vàng phải

t m hiểu c c đối thủ cạnh tranh, nắm ắt những điểm mạnh, điểm yếu của họ để t

đó đưa ra chiến ư c kinh doanh thích h p

2.3 Quy trình giao nhận hàng hó quốc t ằng đường hàng không ở Công ty TNHH TM Đỉnh Vàng

uy trìn i o n ận n ó xu t – n ập k ẩu bằn ườn àng

không

(Ngu n: Công ty TNHH TM ỉnh Vàng)

Giao nhận hàng ho xuất nhập khẩu ng đường hàng không đã đư c quốc tế

ho về những quy định thủ t c, tr nh tự, ch ng t do tính chất quốc tế của vận tải hàng không Quy tr nh xuất nhập khẩu hàng hóa ng đường hàng không có thể tạm chia thành 2 phần: quy tr nh xuất khẩu hàng hóa và quy trình nhập khẩu hàng hóa

Đ i lý gi o nhận t i Cảng

đ n (Air Agent at destination)

Người nhận hàng/người nhập khẩu Consignee)

Hãng Hàng

không (Airline) Người gửi hàng/

người xuất khẩu

2.3.1 Quy trình xuất khẩu hàng hóa của công ty

Tổ giao nhận nhận hàng g i t kh ch hàng, àn giao cho ộ phận kho hàng

àm thủ t c xuất khẩu Sau đó, tổ giao nhận giao hàng đến tay kh ch hàng và cập nhật kết quả giao hàng vào hệ thống của Đỉnh Vàng

Tổ khai báo hải quan

 Sơ đồ và c c ước tiến hành nhận hàng xuất t kh ch hàng của tổ Giao nhận

(1) Khi nhận đư c điện thoại, fax của kh ch hàng yêu cầu đến nhận hàng g i

đi, nhân viên phòng Dịch v kh ch hàng (CS - Custumer Service) sẽ nhập vào Booking System những thông tin chi tiết sau:

 Tên và địa chỉ công ty à kh ch hàng

 Tên người đại diện kh ch hàng iên ạc và số điện thoại

 Giờ gọi nhận hàng/giờ hàng s n sàng để nhận/giờ công ty đóng c a

 Loại h nh dịch v : G o a Express, WEF, E.E, hàng nặng, cồng kềnh

 Chủng oại hàng ho : tài iệu, hàng mẫu, hàng nguy hiểm

 Nơi đến (thành phố, quốc gia)

 Số kiện, số cân, kích thước của ô hàng (nếu có)

 Loại dịch v kh ch hàng yêu cầu (người nhận trả cước - Charge Forward,

ph t hàng theo thời gian kh ch hàng yêu cầu - Priority, ảo hiểm hàng hóa - Insurance )

 Hướng dẫn, chỉ định đặc iệt, h nh th c thanh to n

(2) Sau khi nhận đư c yêu cầu nhận hàng t ộ phận chăm sóc khách hàng thông qua màn h nh hệ thống “Booking System”, điều phối viên giao nhận có tr ch nhiệm kiểm tra để đảm ảo c c thông tin nhận hàng đầy đủ và chính x c Nếu thông tin nhận hàng không đầy đủ, sai hoặc thiếu, điều phối viên ập t c yêu cầu nhân