Thiết kế tổ chức thi công chi tiết mặt đường

Đặc điểm của công tác xây dựng mặt đường tuyến A-B: + Khối lượng công việc phân bố đều trên toàn tuyến.. Nhiệm vụ của công tác thiết kế tổ chức thi công: đảm bảo các yêu cầu chung của mặ

CHƯƠNG 1 MỤC ĐÍCH - NHIỆM VỤ - KHỐI LƯỢNG

1 NHIỆM VỤ TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG:

Thiết kế tổ chức thi công chi tiết mặt đường từ Km0+00 đến KM2+2368.92 thuộctuyến Q-H Địa điểm Huyện A - tỉnh B Tuyến đường có chiều dài là 2368.92m như phầnthiết kế

Đoạn tuyến tổ chức thi công đi qua các điểm khống chế sau:

 Điểm đầu tuyến: Km 0 +00

 Điểm cuối tuyến: Km 2+ 368.92

1.2 Đặc điểm của công tác xây dựng mặt đường tuyến A-B:

+ Khối lượng công việc phân bố đều trên toàn tuyến

+ Diện thi công hẹp, kéo dài

+ Quá trình thi công phụ thuộc nhiều vào điều kiện khí hậu

+ Tốc độ thi công không thay đổi nhiều trên toàn tuyến

Nhiệm vụ của công tác thiết kế tổ chức thi công: đảm bảo các yêu cầu chung của mặtđường, tuân theo quy trình thi công, phù hợp với thiết bị máy móc, điều kiện thi công củađơn vị và điều kiện của địa phương khu vực tuyến đi qua

Để đảm bảo cho việc xây dựng mặt đường đúng tiến độ và chất lượng cần phải xácđịnh chính xác các vấn đề sau:

- Thời gian khởi công và kết thúc xây dựng

- Phương tiện sản xuất, nguyên nhiên liệu, các dạng năng lượng, vật tư kỹ thuật, tạitừng thời điểm xây dựng Từ đó cầu có kế hoạch huy động lực lượng và cung cấp vật tư chocác hạng mục công trình

- Quy mô và phân bố vị trí các xí nghiệp phụ trên dọc tuyến đảm bảo vật liệu cho quátrình thi công

- Biện phỏp tổ chức thi cụng.

- Khối lượng cỏc cụng việc và trỡnh tự tiến hành

2 KHỐI LƯỢNG THI CễNG MẶT ĐƯỜNG:

2.1 Diện tớch mặt đường thi cụng:

Diện tớch phần mặt xe chạy

Fmd = B.L = 16582 m2Trong đó:

B: Bề rộng mặt đờng

L: Chiều dài tuyến

Phần lề đất Fl = Bl L = 2 x 2368.92= 4738 m2

2.2.1 Khối lượng CPĐD loại II:

Cấp phối đỏ dăm loại II dày h1 = 20 cm, Bm = 7.6 m cú khối lượng:

Q1 = Fđ h1.K1 K2Trong đú:

 K2 hệ số rơi vói vật liệu, K2= 1,05

 g : khối lượng riờng của BTXM, g = 2,5 T/m3

4 ĐIỀU KIỆN THI CễNG:

4.1.Điều kiện tự nhiờn:

Điều kiện tự nhiờn của khu vực tuyến đi qua khỏ phức tạp, ảnh hưởng khụng nhỏ tớiđiều kiện thi cụng, đặc biệt là đối với việc thi cụng mặt đường BTXM

Nhìn chung tuyến đờng có địa chất tơng đối đồng nhất

Thi cụng vào thỏng 6-2013

4.2 Điều kiện cung cấp nhân lực, xe máy, nớc, năng lựơng và cách cung cấp tại hiện trờng.

Đơn vị thi công có toàn bộ trang thiết bị hiện đại cần thiết và đội ngũ cán bộ khoa học

kỹ thuật có năng lực Cán bộ công ty có trình độ tổ chức quản lý thi công tốt Đội ngũ côngnhân có tay nghề chuyên môn cao và tinh thần tự giác trách nhiệm

Công tác tổ chức các xí nghiệp phụ, vị trí đóng quân, kho bãi dự trữ vật liệu đảmbảo thỡ cụng

+ Kho vật liệu đợc bố trí để tiện cho công tác bảo quản

*.Cung cấp nớc:

Do tuyến chạy cắt qua con suối nhỏ nên việc cung cấp nớc phục vụ cho thi công làtiện lợi Nh vậy chỉ cần bố trí một máy bơm công suất 10m3/h, tiêu thụ 8,8 l dầu/ca

*.Cung cấp điện.

Vì địa hình miền núi không có điều kiện sử dụng nguồn điện lới quốc gia do đó nêncần phải bố trí một ca máy phát điện lu động chạy đi ê zen công suất 10KW tiêu thụ 10,5

kg dầu/ca để thắp sáng lán trại và kho đổ bãi

4.3 Cỏc điều kiện khai thỏc và cung cấp vật liệu:

Đất đắp nền và lề đường được khai tại cỏc mỏ đất, cú thể tận dụng lớp đất đào để đắp Kết cấu mặt đường được xõy dựng mới cỏc vật liệu đều được mua ở cỏc xớ nghiệp khaithỏc và sản xuất ở gần khu vực tuyến qua trạm trộn BTXM, do cú trạm trộn sản xuất cútrước trong khu vực, do vậy đơn vị thi cụng khụng phải chọn địa điểm bố trớ đặt tram trộn

4.5 Khối lợng vật liệu cho 1 ca thi công

Khối lợng vật liệu của toàn tuyến đợc thi công rải đều trên toàn tuyến với tổng chiềudài là 2368.92m

Trong một ca thi công, dây chuyền thi công móng thi công đợc một đoạn là 45m.Trong một ca thi công, dây chuyền thi công mặt thi công đợc một đoạn là 70m

CHƯƠNG 2

CHỌN PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG VÀ

LẬP KẾ HOẠCH THI CÔNG

1 CÁC BIỆN PHÁP THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG :

Mục đích: đảm bảo cho công trình thi công đúng thời hạn, hạ giá thành, đạt chất

lượng tốt và bản thân các lực lượng lao động cũng như xe máy, máy móc có thể đạt được năng suất và các chỉ tiêu sử dụng cao

+ Trình độ chuyên môn, kỹ thuật thi công

+ Khả năng cung cấp vật tư, kỹ thuật và năng lực xe máy của đơn vị thi công

+ Đặc điểm địa hình của khu vực tuyến đi qua

+ Các điều kiện đặc biệt khác của tuyến đường

So sánh một số phương pháp tổ chức thi công xây dựng đường ôtô hiện có chọn ra

một phương án ưu việt hơn cả để phục vụ cho việc tính toán và tổ chức thi công tuyến đường

2 Quyết định chọn phương pháp thi công:

Tuyến A – B: Địa điểm - Huyện C - tỉnh D Có chiều dài là 2368.92m Đoạn tuyến

tổ chức thi công đi qua các điểm khống chế sau:

Đơn vị thi công được trang bị đầy đủ máy móc, vật tư, trang thiết bị và nhân lực

Cán bộ của công ty có trình độ chuyên môn cao, công nhân có tay nghề tốt

Khối lượng công tác dọc tuyến tương đối đều, điều kiện địa chất thuỷ văn của tuyến

ít ảnh hưởng đến thi công

Đường có đủ điều kiện để áp dụng phương pháp thi công dây chuyền Đây là

phương pháp áp dụng hợp lý hơn cả, tiết kiệm sức lao động, tăng năng suất, hạ giá thành, chất lượng công trình được đảm bảo và sớm đưa công trình vào sử dụng

2 TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ CỦA DÂY CHUYỀN:

2.1 Thời gian hoạt động của dây chuyền (T hđ ):

Thời gian hoạt động của dây chuyền được xác định theo công thức:

Thđ = Tlịch - TnghỉThđ = Tlịch - Tthời tiết xấu

Ngày lễTết

Ngày thời

tiếtxấu

Vậy thời gian hoạt động của dây chuyền là: Thđ = 105 ngày

+ Thời gian chuẩn bị 20 ngày bắt đầu ngày 01/2/2013 (song song)

+ Sau thời gian chuẩn bị bắt đầu thi công cống theo phương pháp tuần tự( 3ngày xong 1 cống)

+ Sau khi thi công xong cống 1, bắt đầu thi công nền (tuần tự) 42 ngày

+ Ngày 10/03/2013 bắt đầu thi công dây chuyền lên khuôn đường

+ Lên khuôn đường được 2 ngày bắt đầu dây chuyền thi công lớp móng CPĐDloại II dày 20cm

+ Ngày 01/04/2013 bắt đầu thi công dây chuyền mặt BTXM dày 25cm

+ Sau khi thi công lớp mặt trên 2 ngày bắt đầu dây chuyền hoàn thiện

Vậy có hai dây chuyền chuyên nghiệp thi công mặt đường

+ Dây chuyền lên khuôn đường và thi công móng mặt đường (dây chuyền 1)với Thđ1=49 ngày

+ Dây chuyền thi công BTXM và hoàn thiện (dây chuyền 2) với Thđ2 ngày

2.2 Thời kỳ triển khai của dây chuyền (T tk ):

L: Chiều dài đoạn công tác của dây chuyền, L= 2368.92 m

Thđ: Thời gian hoạt động của dây chuyền, Thđ = 104 ngày

Ttk: Thời gian triển khai của dây chuyền, Ttk = 4 ngày

n: Số ca thi công trong một ngày đêm, n=1

Từ các số liệu trên tính được tốc độ dây chuyền:

2.5 Thời gian ổn định của dây chuyền tổ hợp (T ôđ ):

Công thức xác định: Tôđ =Thđ - (Tkt+Tht) =104- (4+4) =96 ngày

2.6 Hệ số hiệu quả của phương pháp thi công dây chuyền (Khq):

3 CHỌN HƯỚNG THI CÔNG:

Căn cứ vào khối lượng làm việc, thời gian hoàn thành, điều kiện cung cấp vậtliệu, vị trí của mỏ vật liệu chủ yếu (mỏ đá) nằm ở cuối tuyến, ta chọn phương án bốtrí một mũi thi công theo hướng từ đầu tuyến đến cuối tuyến

4 THỜI GIAN DÃN CÁCH THI CÔNG MÓNG VÀ THI CÔNG MẶT.

Thời gian giãn cách được tính sao cho:

- Máy móc trong quá trình thi công hoạt động liên tục

- Các giai đoạn thi công bao giờ cũng phải đảm bảo giãn cách công nghệ

 Ta chọn hướng thi công từ Km0 đến Km2+2368.92

4 CÁC DÂY CHUYỀN CHUYÊN NGHIỆP TRONG DÂY CHUYỀN THI CÔNG

MẶT ĐƯỜNG:

Để tổ chức thi công theo phương pháp dây chuyền tiến hành thành lập các dâychuyền chuyên nghiệp như sau:

Dây chuyền thi công móng đường CPĐD loại II

Dây chuyền thi công mặt đường BTXM

Dây chuyền hoàn thiện

CHƯƠNG 3

TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ

I GIẢI PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ:

Nhà thầu sẽ triển khai thi công theo các bước sau:

Bước 1: Chuẩn bị công trường

Bước 2: Thi công cống tròn D100

Bước 3: Thi công đào đắp đất nền đường

Bước 4: Thi công lớp móng đá dăm tiêu chuẩn dày 20cm

Bước 5: Thi công lớp mặt BTCT 400# dày 20cm.

Bước 6: Công tác vệ sinh công trường, hoàn thiện, bàn giao.

Hướng thi công tuyến đường: Thi công từ trong ra ngoài, từ đầu tuyến ra cuối tuyến.

Bước 1: Công tác chuẩn bị công trường

- Bố trí lán trại tạm, văn phòng chỉ huy công trường ở đầu tuyến thi công

- Tập kết máy móc, thiết bị thi công theo hồ sơ Kiểm tra máy móc, vận hành thử

- Cùng với Chủ đầu tư, đơn vị thiết kế nhận mặt bằng thi công, các cọc tim, mốccông trình

- Sử dụng máy kinh vĩ, thước dây lập cơ tuyến toàn bộ tuyến đường, có bản vẽ giấucọc Dùng máy thuỷ bình truyền các mốc phụ dọc tuyến Tiến hành khép mốc

- Xác định kiểm tra cao độ từng mặt cắt nếu thấy có sai khác lớn cần báo ngay cho

kỹ sư TVGS xử lý

- Đóng cọc biên tuyến đường, khống chế phạm vi thi công, phát quang tuyến đườngthi công, tất cả các loại cây, cỏ, rác trong phạm vi tuyến đường được dẹp sạch

Bước 2: Thi công lắp ghép cống (cống D1 tại Km0+500).

- Ống cống mua sẵn, được kỹ sư TVGS nghiệm thu mới đưa vào sử dụng ống cốngphải có xuất xứ rõ ràng, có phiếu kiểm tra chất lượng của đơn vị sản xuất, ống cốngphù hợp với thiết kế

Cán bộ kỹ thuật thi công và tổ đo đạc của đơn vị tiến hành đo đạc:

Khôi phục vị trí cống ngoài thực địa

Kết quả đo đạc trên thực địa phải được thể hiện trên bản vẽ và trong phiếu đo đạc

- Đắp vòng vây ngăn nước, tạo rãnh

móng cống, đầm bằng đầm cóc đảm bảo độ chặt yêu cầu Tiến hành nghiệm thu

- Xây đá hộc chân khay đầu cống

2 Lót cát đáy cống

- Cát lót cống dùng cát vàng sạch, đầm lớp lót bằng đầm cóc bảo đảm độ dầm chặtK>=0,95

- Độ dày lớp lót sau khi đầm xong là 30 cm

- Đo lấy dấu vị trí miệng bát trên đáy cống

- Tại vị trí đánh dấu, đào hố thao tác

- Kiểm tra cốt của lớp lót bằng máy thuỷ bình sau khi đầm chặt

- Dây nâng hạ cống dùng cáp lụa, dây vải, tại vị trí buộc cáp dùng tấm đệm cao sutránh làm hỏng lớp bảo vệ ống.

4 Lắp cống

- Tiến hành lắp ghép các ống cống bê tông với nhau từ phía hạ lưu, vật liệu làm mốinối là dây đay với đường kính phù hợp khe mối nối cần lắp ghép Nhựa đường nấu

thời gian 5 phút, tiến hành cắt các đoạn đay với chiều dài bằng chu vi cống tròn, cáccông nhân dùng các loại dụng cụ như búa, dùi che nêm đóng chặt các đoạn đay vàomối nối đến khi không thể vào được nữa

- Chỉnh lại tim cống bằng vật liệu chèn

- Dùng xi măng cát vàng mác 100 (Sử dụng xi măng PC40) trát các đầu mối nối

- Cống vào vị trí tiến hành thi công tường đầu, tường cánh cống bằng đá hộc xâyvữa M100# theo thiết kế

5 Đắp cống

- Đắp đất mang cống từng lớp một dày không quá 20cm, đất đắp được tiến hànhđồng thời ở cả hai bên mang cống, để cống không bị chuyển vị Đất đắp được đầmchặt bằng đầm cóc, trước khi đắp lớp mới tiến hành kiểm tra độ chặt đất đắp lớptrước đảm bảo theo thiết kế Đất sử dụng đắp hai bên mang cống là đất đảm bảo tiêuchuẩn và được kỹ sư TVGS chấp thuận

- Đắp lần lượt tới cao trình thiết kế

- Tại vị trí nối cống qua tường chắn đoạn cống nối thêm được xây bằng đá hộc xâyvữa XM100# đảm bảo theo thiết kế

6 Công tác xây đá cửa cống.

* Vật liệu

- Đá xây lấy tại mỏ đá đạt yêu cầu thiết kế

- Cát xây là loại hạt to, là cát sạch đảm bảo các tiêu chuẩn về cát xây dựng hiện hành

- Xi măng có chứng chỉ kiểm tra chất lượng xuất xưởng của nhà máy đảm bảo yêu cầu thiết kế

- Vữa xây pha trộn theo tỷ lệ thiết kế Dùng máy trộn hỗn hợp đến khi đồng màu, sau đó mới cho nước trộn

* Công tác xây

- Dùng dây xây và cọc dựng hình khối xây của móng cống hay tường đầu, cánh

- Khi xây mặt ngoài khối xây (mặt không lấp đất) tạo thành một mặt phẳng Các mạch xây no vữa, trước khi đặt viên đá tiếp theo cần rải vữa lấp đầy các khe hở và dùng đá dăm chêm chèn chặt Rải vữa xong cần đặt đá ngay để đảm bảo đá được đặttrong vữa tươi chưa đông cứng

- Dùng những viên đá có chiều dài thích hợp đặt theo chiều dày nhằm tăng tính ổn định của khối xây Tránh đặt những viên đá có kích thước giống nhau ở cùng một chỗ Không để mạch vữa giữa hai hàng trùng nhau

- Khi đặt đá tránh va chạm hay làm dịch chuyển những viên đá trên những chỗ đã xây ổn định Mạch nối giữa các viên đá được lấp đầy bằng với bề mặt của tường nhưng không phủ vữa lên bề mặt của đá trừ khi có chỉ dẫn của Tư vấn giám sát

- Các khối xây được bảo vệ, che nắng và được giữ luôn ẩm trong thời gian 7 ngày sau khi hoàn thành

Bước 3: Thi công đào, đắp đất nền đường.

* Công tác định vị

- Căn cứ vào hồ sơ thiết kế kỹ thuật

- Căn cứ vào các cọc tim, mốc cao đạc được giao

- Xác định các vị trí, lý trình đào và đắp đất

• Nền đường: nửa đào, nửa đắp

Đối với đoạn đường có độ dốc ngang sườn nhỏ, cự li vận chuyển phù hợp với cự likinh tế của máy ủi và máy xúc chuyển, ta dùng ủi thi công đoạn này Khối lượngvận chuyển ngang không lớn nên dùng máy ủi vận chuyển ngang

Dùng máy ủi đào vận chuyển ngang

Dùng máy ủi đào vận chuyển dọc để đắp

Mặt cắt ngang điển hình:

Sau khi đào,đắp đất xong ta tiến hành lu lèn để đạt cường độ nền đường

• Nền đường đắp hoàn toàn.

Khi đắp đất cần bóc lớp hữu cơ trên sườn dốc, đánh cấp xong mới tiến hành đắp đất.Công việc chính của đoạn đắp thấp này (h<1.3m) đất do ô tô vận chuyển đến, đổthành đống và máy ủi tiến hành ủi, san phẳng, tạo mui luyện

Sau đó tiến hành lu lèn, và chú ý lu từ dưới chân dốc lu lên

Mặt cắt ngang điển hình:

Các loại máy sử dụng:Ô tô vận chuyển, Máy ủi, Máy san, Máy lu.

• Đoạn này đào hoàn toàn

với chiều cao lớn nhất 2.79m ta dùng máy đào và oto vận chuyển đổ đất ra khỏiphạm vi công trường., khối lượng đào

Sơ đồ mặt cắt ngang:

Đặc điểm thi công mặt đường:

- Diện thi công hẹp, kéo dài

- Thi công hoàn thành kết cấu nền đường mới tiến hành thi công lớp mặt

- Khối lượng thi công phân bố đề trên toàn tuyến

- Tốc độ thi công không thay đổi

- Quá trình thi công phụ thuộc vào điều kiện khí hậu

BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯƠNG

TỪ CỌC: A KM0+0.00 TỚI CỌC: B KM2 + 368.92

TÊN CỌC KHOẢNG CÁCH ĐẮP KHỐI LƯƠNG

Bước 4: Thi công lớp móng CPĐD loại II dày 20cm.

1 Thi công lớp lề đất tạo khuôn lớp đệm CPĐD loại II dày 20cm

2 Thi công lớp đệm CPĐD loại II dày 20cm

3 Thi công lớp lề đất lớp lớp móng trên CPĐD loại II dày 20cm

1 2

0.3

+ Chuẩn bị lòng đường:

1 Công tác lên khuôn đường cho lớp móng dưới.

Có thể thi công luôn toàn bộ cả chiều dày của lề đất, lu lèn bằng máy lu qua hai giai đoạn đảm bảo đến độ chặt K=0,98

Để đảm bảo lu lèn đạt độ chặt tại mép lề đường chúng ta cần đắp rộng ra mỗi bên từ 20cm-30cm, sau khi lu lèn xong tiến hành cắt xén lề đường cho đúng kích thước yêucầu của mặt đường

Chiều rộng của phần lề thi công (một bên)được xác định như sau:

b Khối lượng vật liệu thi công lề.

Khối lượng đất thi công cần thiết được tính toán là:Q F h K= 1 =B L h K le 1

 h : Chiều dầy lề đất thi công h=0,2m

(T) ≅7m3

Thời gian làm việc trong 1 chu kì, t t= + +b t d t vc

V

L Tb

.2

2 2

2 1 2 1 3

l l

l l l l l

+

+++

L =

)(2

)(2

2 1

2 2

2 1 2 1 3

l l

l l l l l

+

+++

Kết quả tính toán ta được:

0, 48

T ht

TK n

d San rải vật liệu

Vật liệu đất đắp lề được đổ thành đống với khoảng cách giữa các đống L = 23m Dùng máy san D144 để san đều vật liệu Chiều rộng san lấy tối đa đúng bằng chiều rộng phần lề thi công 1m Trên mỗi đoạn thi công của mỗi bên lề tiến hành san 4 hành trình như sơ đồ sau:

Năng suất của máy san được tính như sau: N=

t

Q K

l

n +

Lề đất được lu lèn đến độ chặt K= 0,98, tiến hành theo trình tự sau:

- Lu sơ bộ: Dùng lu tĩnh 6T đi 4 lượt/điểm, vận tốc lu 2Km/h.

- Lu lèn chặt: Dùng lu tĩnh nặng 10T đi 10lượt/điểm, 5 lượt đầu lu với vận tốc

Lu sơ bộ.

Lu giai đoạn này có tác dụng đầm sơ bộ làm cho lớp đất ổn dịnh một phần về cường

độ và trật tự sắp xếp

Sử dụng lu bánh cứng 6T (2 bánh 2 trục), bề rộng bánh lu 150cm, vận tốc lu 2Km /h, số lượt lu 4 l/đ Tiến hành lu từ 2 mép vào tim và mép bánh lu cách mép trong

chồng lên mét ngoài phần lề là 20cm

Bố trí sơ đồ lu :

Sơ đồ lu lề đất

1,5m 25cm

1 m

25cm

N V

L L

L K

ck ht

N =n n