đồ án kiến trúc xây dựng Phân tích và đánh giá khả năng tiếp cận GTVT của hộ gia đình phường Thịnh Liệt - Hoàng Mai - Hà Nội

Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình Phm Hng Trng-K44 i MC LC M U 1 CHNG 1: TNG QUAN V IU TRA NHU CU VN TI VÀ KH NNG TIP CN 4 1.1. Tng quan v ô th và quy hoch ô th 4 1.1.1. Khái nim và phân loi ô th 4 1.1.2.Quy hoch ô th 5 1.2.Giao thông vn ti ô th 7 1.2.1.Các khái nim c bn v giao thông ô th 7 1.2.2.Quy hoch GTVT ô th 10 1.3.Tng quan v iu tra nhu cu vn ti 15 1.3.2. iu tra nhu cu vn ti 18 1.4. Tng quan v kh nng tip cn trong giao thông vn ti 20 1.4.1. Khái nim v kh nng tip cn giao thông vn ti 20 1.4.2. Các hình thc tip cn trong giao thông vn ti 22 CHNG II: HIN TRNG KINH T XÃ HI, GTT HÀ NI VÀ CU TRÚC Ô TH KHU VC PH NG THNH LIT 23 2.1. Tng quan v ô th Hà N!i 23 2.1.1. iu kin t nhiên và tình hình phát trin kinh t – xã hi ca thành ph Hà Ni 23 2.1.2. nh hng phát trin ô th trong tng lai 26 2.1.3. Quy hoch tng th thành ph Hà Ni n nm 2020 26 2.2. Tng quan v h" th#ng giao thông ô th thành ph# Hà N!i 27 2.2.1. Giao thông ng b 27 2.2.2. Giao thông ng st 29 2.2.3. Giao thông ng thu 30 2.2.4. Giao thông ng hàng không 31 2.2.5. H thng giao thông tnh 31 2.2.6. Các h thng khác 32 2.2.7. Tình hình phng tin giao thông vn ti Thành Ph Hà Ni 32 2.2.8. H thng vn ti hành khách công cng bng xe buýt 33 2.2.9. ánh giá chung v h thng GTVT thành ph Hà Ni 36 2.3. Nhu cu i li c$a dân c thành ph# Hà N!i. 36 2.4. iu ki"n t% nhiên, KT-XH, dân c và c&u trúc ô th khu v%c phng Thnh Li"t - Qun Hoàng Mai – TP.Hà N!i 39 2.4.1. V trí a lí 39 2.4.2. Lch s phát trin ca phng Thnh Lit 40 Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình Phm Hng Trng-K44 ii 2.4.3. c im KT – XH và dân c 40 2.4.4. Cu trúc ô th khu vc phng Thnh Lit 41 CHNG III: PHÂN TÍCH VÀ ÁNH GIÁ KH NNG TIP CN C'A H GIA ÌNH KHU VC PH NG THNH LIT 44 3.1. Khái quát v cu!c iu tra 44 3.2. Nhn xét chung 44 3.3. Kt qu iu tra 45 3.4. Kt lun v kh nng tip cn giao thông c$a các h! gia ình trên a bàn phng Thnh Li"t 54 KT LUN 56 TÀI LIU THAM KHO 59 PH LC 1 Ph( l(c 1: Bng ph)ng v&n các h! gia ình v kh nng tip cn các dch v( GTVT 1 Ph( l(c 2: Bng th#ng kê các tuyn xe buýt hi"n ti c$a Hà N!i-nm 2005 5 Ph( l(c 3: Th#ng kê các i*m u cu#i hi"n nay 8 Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình Phm Hng Trng-K44 1 M U I. Tính c&p thit c$a  tài Nm 1986 i hi VI ca ng ã a ra ng li i mi toàn din nn kinh t t nc, chuyn t nn kinh t tp trung sang nn kinh t th trng. T ó n nay nn kinh t nc ta ã có nhng bin chuyn to ln, i sng nhân dân  c nâng cao. Cùng vi s phát trin ca nn kinh t, nhng nm qua nhà nc ã u t xây dng và nâng cp h thng c s! h tng GTVT ngày càng hoàn thin và "ng b hn. Các lnh vc  c u t ngày càng a dng vi cht l ng  c m bo. Cùng vi s u t v c s! h tng ca nhà nc thì ngi dân c#ng có nhu cu nhiu hn, trong lnh vc GTVT c#ng không nm ngoài quy lut ó, nhu cu i li ca ngi dân ngày càng gia tng, nht là ti các ô th. Nhà nc ã u t rt ln  m! mi và nâng cp h thng c s! h tng GTVT ti các ô th, tuy nhiên do tôc  gia tng quá nhanh ca các loi phng tin giao thông (Tính n tháng 12/2006 Hà Ni có 172.444 ôtô các loi, vi tc  tng tr!ng t 12 -15% nm. Ngoài ra thành ph còn có 1.687.504 xe máy, vi mc tng là khong 15% nm, xe p có hn 1 triu chic, hin không tng, có xu hng bão hoà) mà h thng ó cha áp ng  c. Trc tình hình ó vic tìm ra gii pháp cho vn  giao thông ô th luôn  c quan tâm và u t, tuy nhiên ây là mt bài toán khó có li gii chính xác cho các nhà quy hoch và qun lý. Vic u t phát trin h thng các loi hình dch v$ giao thông vn ti ã thc s tho mãn nhu cu ca ngi dân hay cha, có áp ng  c mong mun ca ngi dân v nhu cu i li hay không, ngi dân mong mun iu gì t các dch v$ này, làm sao áp ng tt nht nhu cu ca ngi dân nht là tai các ô th,  có câu tr li trc ht cn phi xác nh  c hin ti kh nng tip cn các dch v$ GTVT ca các h gia ình trên a bàn cn nghiên cu nh th nào, ngi dân s d$ng các dch v$ ó ! mc  nào…. Do vy  tài nghiên cu kh nng tip cn các loi hình dch v$ giao thông vn ti ca các h gia ình là thc s cn thit và cp thit i vi các ô th trong c nc. II. #i t+ng và phm vi nghiên c,u 1.1.i tng nghiên cu i t ng ca cuc iu tra là các h gia ình trên a bàn phng Thnh Lit Qun Hoàng Mai thành ph Hà Ni 1.2.Phm vi nghiên cu Các yu t nh h!ng n kh nng tip cn các dch v$ GTVT nh: gii tính, tui, phng tin s d$ng thng xuyên, din tích nhà !, s l ng phng tin trong gia ình, s chuyn i ca m%i cá nhân trong gia ình, b rng ph hay ngõ d&n vào Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình Phm Hng Trng-K44 2 nhà, kh nng tip cn các dch v$ GTCC, cu trúc ô th khu vc phng Thnh Lit…. III.M(c ích và m(c tiêu nghiên c,u M$c ích ca  tài là xác nh hin trng v kh nng tip cn các dch v$ GTVT ca các h gia ình trên a bàn phng Thnh Lit, c bit là các h trong ngõ và các khu v$c mi phát trin, t ó ly kt qu làm c s! d liu cho các chng trình d án ci to GT sau này. Kt qu cui cùng ca nghiên cu là phi xác nh  c các s liu nh: - S l ng các loi phng tin mà m%i gia ình hin có - Din tích nhà !, c#ng nh ni  phng tin - Dch v$ GTCC a thích i vi tng nhóm tui, tng gii tính, c#ng nh tng mc thu nhp - Mc  tip cn vi các loi hình vn ti CC có d' dàng hay khó khn (nht là các h sng trong ngõ nh() - Các kênh thông tin truyn thông ph bin nht  ngi dân tip cn các thông tin cn thit…… IV.Ph-ng pháp nghiên c,u 4.1.S liu, tài liu sn có - S d$ng mt s tài liu ã có t các cuc iu tra trc - Tham kho báo cáo “Qun lí GT ! thành ph xe máy” ca TS.Khut Vit Hùng… 4.2.Thu thp s liu S d$ng bng h(i vi các câu h(i c lp vi nhau, n các h gia ình  c la ch)n mt cách ng&u nhiên, tin hành ph(ng vn Tin hành quan sát, ghi li nh#ng thông tin cn thit ti các khu vc la ch)n. 4.3.X lí s liu S d$ng phn mn Microsoft Excel  x lí kt qu, phn mm Microsoft Word  vit báo cáo. V. Kt c&u báo cáo nghiên c,u Ngoài phn m! u và kt lun, ni dung báo cáo g"m 3 chng: Chng I: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình Phm Hng Trng-K44 3 Chong II: Hin trng kinh t xã hi, giao thông ô th Hà Ni và cu trúc ô th khu vc phng Thnh Lit Chng III: Phân tích và ánh giá kh nnh tip cn GTVT ca h gia ình khu vc phng Thnh Lit Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn Phm Hng Trng-K44 4 CHNG 1: TNG QUAN V IU TRA NHU CU VN TI VÀ KH NNG TIP CN 1.1. Tng quan v ô th và quy hoch ô th 1.1.1. Khái nim và phân loi ô th a. Khái nim − Khái nim ô th: ô th là im dân c tp trung vi mt  cao, ch yu là lao ng phi nông nghip (chim trên 60%). b. Phân loi ô th  Vit Nam Phân loi ô th: Có nhiu cc c  phân loi ô th, ! Vit Nam theo ngh nh 72/2001 ca Th Tng chính ph phân ô th thành 6 cp Bng 1.1: Các loi ô th  Vit Nam Loi ô th c im .c bi"t  Là th ô hoc ô th có chc nng là trung tâm chính tr, vn hoá, khoa h)c, u mi giao thông trong nc và quc t. Có vai trò thúc *y s phát trin kinh t ca xã hi và c nc.  C s! h tng  c xây dng "ng b và hoàn ch+nh.  T l phi nông nghip không nh( hn 90% so vi tng s lao ng.  Quy mô dân s trên 1,5 triu. Mt  dân s 15000 ngi/Km 2 I  Là trung tâm kinh t, vn hoá, chính tr, u mi giao thông ca vùng và ca c nc.  C s! h tng "ng b và hoàn ch+nh.  T l phi nông nghip là 85%  Quy mô dân s là 0,5 triu ngi.  Mt  dân s: 12000 ngi/Km 2 II  Là trung tâm kinh t chính tr, xã hi, dch v$, u mi giao Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn Phm Hng Trng-K44 5 thông ca vùng và ca c nc.  C s! h tng ang tin ti "ng b và hoàn ch+nh.  T l phi nông nghip là 80%.  Quy mô dân s là 250.000 ngi.  Mt  dân s: 10.000 ngi/Km 2 III  Là trung tâm vn hoá, chính tr xã hi ca vùng, ca t+nh.  C s! h tng  c xây dng tng mt "ng b, hoàn ch+nh.  T l phi nông nghip là 75%  Quy mô dân s: 100.000 ngi  Mt  dân s: 8.000 ngi/ Km 2 IV  T l phi nông nghip là 70%  Quy mô dân s là 50.000 ngi  Mt  dân s: 6.000 ngi/Km 2 V  T l phi nông nghip là 65%  Quy mô dân s: 40.000 ngi  Mt  dân s: 2.000 ngi/Km 2 c. Nhng thách thc ca ô th: + S bùng n v xe máy và ô tô con cá nhân. + Nn tc ngh,n và lu"ng giao thông. + Nn ô nhi'm môi trng. + Tình trng thiu h$t qu- t cho giao thông tnh. 1.1.2.Quy hoch ô th  Khái nim quy hoch ô th: Quy hoch ô th là b phn ca quy hoch không gian, tr)ng tâm nghiên cu v các vn  phát trin và xây dng ô th, các im dân c, các khu chc nng ô th và kiu ô th. Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn Phm Hng Trng-K44 6  Nhim v$ ca quy hoch ô th M$c tiêu tng quát ca quy hoch và xây dng ô th là tho mãn hài hoà nhng nhu cu ca con ngi v lao ng, nhà !, cung cp dch v$ ngh+ ngi và gii trí… áp ng nhng yêu cu t chc không gian và ngh thut kin, bo v môi trng và h cân bng sinh thái.  t  c m$c tiêu trên nhim v$ ca quy hoch ô th phi làm là: + T chc sn xut: Quy hoch ô th cn m bo phân b h p lý các khu vc sn xut, t chc hu hiu mng li giao thông ô th. Quy hoch ô th cn gii quyt tt các mi quan h gia hot ng sn xut vi các khu vc chc nng khác ca ô th, c bit. + T chc i sng: Quy hoch ô th cn t chc tt môi trng sng c#ng nh các hot ng trong cuc sng hàng ngày ca ngi dân, áp ng hài hoà các nhu cu v nhà !, h thng cung cp và dch v$ công cng, ngh+ ngi, vui chi, gii trí c#ng nh i li cho ngi dân trong ô th. "ng thi quy hoch ô th cn phi m bo các yêu cu v trt t an ninh, v sinh môi trng và qun lý ô th. + T chc ngh thut kin trúc và xây dng ô th: Quy hoch ô th cn phi xác nh h thng và hng b c$c không gian trong toàn ô th. + Bo v môi trng và h cân bng sinh thái: m bo sao cho các hot ng không tn hi n môi trng sng và môi trng ô th, h cân bng sinh thái, bo m quá trình trao i và liên h gia con ngi vi thiên nhiên luôn  c duy trì và phát trin.  M$c ích ca quy hoch ô th: + m bo s phát trin n nh, cân i và hài hoà gia các ngành và thành phn kinh t. + m bo s thng nht gia chc nng và hot ng ô th + Góp phn ci thin các iu kin sng và làm vic, phát trin toàn din nhân cách ca ngi dân ô th.  Các ni dung tr)ng im ca quy hoch ô th: + Quy hoch s d$ng t. + Phân b các c s! sn xut và kho tàng. + T chc h thng trung tâm. + T chc mng li giao thông và k- thut ô th. + T chc các khu ! trong ô th. + B c$c không gian và kin trúc cnh quan. Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn Phm Hng Trng-K44 7 - Quy hoch ô th cn phi t  c 3 tiêu chu*n sau: + To lp ti u các iu kin không gian cho quá trình sn m! rng ca xã hi. + Phát trin tng h p và toàn din nhng iu kin sng, iu kin lao ng và nhng tin  phát trin nhân cách, mi quan h cng "ng ca con ngi. + To lp ti u quá trình trao i cht gia con ngi và thiên nhiên, khai thác và bo v tài nguyên môi trng. 1.2.Giao thông vn ti ô th 1.2.1.Các khái nim c bn v giao thông ô th a. Các khái nim Giao thông vn ti ô th  c hiu là tp h p các công trình, các con ng giao thông và các phng tin khác nhau m bo s liên h gia các khu vc ca ô th vi nhau. ây là mt trong ba yu t cu thành nên h thng ô th. Hình 1.1. C&u trúc h" th#ng giao thông vn ti ô th H thng giao thông vn ti ô th bao g"m hai h thng con ó là: H thng giao thông và h thng vn ti. H thng GTT quyt nh ti hình thái t chc không gian ô th, hng phát trin ca ô th, c cu t chc s d$ng t ai ô th và mi quan h gia các khu chc nng ô th. H Thng Giao Thông H Thng Vn Ti H thng GT tnh  H thng t chc qun lý Vn ti chuyên d$ng Mng li ng giao thông Các công trình trên ng Các công trình khác Các im u cui Các im trung chuyn Các im dng d)c tuyn H thng GT ng PTVT công cng PTVT cá nhân Vn ti hành khách TP Vn ti hàng hóa H thng khai thác Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn Phm Hng Trng-K44 8 Các thành phn c bn ca h thng GTVT ô th có th  c mô t theo s " sau (hình 1.1) (1) H thng giao thông Là tp h p các công trình, các con ng và các c s! h tng khác  ph$c v$ cho vic di chuyn hàng hóa và hành khách trong thành ph  c thun tin, thông sut, nhanh chóng, an toàn và t hiu qu cao. Theo tính cht ph$c v$ cho s di chuyn hàng hóa và hành khách ngi ta phân chia h thng giao thông thành hai b phn cu thành ó là: giao thông ng và giao thông tnh. Giao thông ng là b phn ca h thng giao thông ô th ph$c v$ hot ng ca phng tin và hành khách trong thi gian di chuyn. Giao thông tnh là b phn ca h thng giao thông ô th ph$c v$ phng tin và hành khách trong thi gian không (hay tm ngng) hot ng. ó là h thng các im %, im dng, bn xe… Gia chúng có mi liên h mt thit, chúng ph$ thuc và b sung l&n nhau. B!i l, c hai u có i t ng ph$c v$ chung ó là là phng tin và hành khách trong thành ph. (2) H thng vn ti ô th  c hiu là các phng thc và phng tin vn ti khác nhau  vn chuyn hàng hóa và hành khách trong thành ph. Trong vn ti hành khách ngi ta chia ra: VTHKCC và vn ti cá nhân VTHKCC là loi hình vn chuyn trong ô th có th áp ng khi l ng ln nhu cu ca m)i tng lp dân c mt cách thng xuyên, liên t$c theo thi gian xác nh, theo hng tuyn n nh trong tng thi k. nht nh. Vn ti cá nhân là tp h p các phng thc vn ti  c cá nhân s d$ng  áp ng nhu cu i li ca riêng mình hoc cho i nh mà không thu tin. b. c im h thng GTVT T Khác vi giao thông liên t+nh, giao thông quc t, giao thông ô th có nhng c im sau: - Mng li giao thông ô th không ch+ thc hin chc nng giao thông thun tuý mà nó còn có th thc hin nhiu chc nng khác nh: chc nng k- thut, chc nng môi trng, - Mt  mng li ng cao. - Lu l ng và mt  i li cao nhng li bin ng rt ln theo thi gian và không gian. [...]... ng 1: T ng quan v - T c i u tra nhu c u v n t i và kh n ng ti p c n lu"ng giao thông th p - H th ng giao thông ô th òi h(i chi phí l n (xây d ng và v n hành) - Ùn t c giao thông, i l i khó kh n, ô nhi'm môi tr ng và m t an toàn - Không gian ô th ch t h/p - H th ng giao thông ô th có tác ph và c a t n c ng tr c ti p n các n n kinh t xã h i c a thành c Vai trò c a h th ng GTVT ô th Giao thông ô th là... t o giao thông và thi t k ch+nh trang không gian ki n trúc ô th là m t gi i pháp h p lý và c n thi t Ph m H ng Tr ng-K44 22 Ch ng 2: Hi n tr ng KT-XH, GT T Hà N i và C u trúc ô th khu v c ph Th nh Li t CH ng NG II: HI N TR NG KINH T XÃ H I, GT T HÀ N I VÀ C U TRÚC Ô TH KHU V C PH NG TH NH LI T 2.1 T ng quan v ô th Hà N!i 2.1.1 i u ki n t nhiên và tình hình phát tri n kinh t – xã h i c a thành ph Hà. .. hành theo môt trình i u tra xu t hành O – D, i u tra hi n tr ng giao thông i u tra theo xe trên tuy n v n t i công c ng, i u tra kinh t xã h i Phân tích và d báo xu t hành Phân ph i GT trên m ng l i Xây d ng, i u ch+nh và ánh giá ph ho ch m ng ng ng ng án quy Hình 1.3: Quy trình xây d%ng quy ho ch GTVT T Công vi c i u tra u tiên c n ph i ti n hành ó là i u tra xu t hành O – D i u tra s i l i c a nhân... l ng và m t giao thông r t l n b Không gian óng d ng nhà ph k t h p v"i công trình công c ng M t s khu v c ã phát tri n các công trình công c ng xây chen vào các dãy nhà ph t o nên nh ng không gian chia c t cao, phân m ng không gian h p lý, không có nh ng Ph m H ng Tr ng-K44 20 Ch ng 1: T ng quan v i u tra nhu c u v n t i và kh n ng ti p c n y u t liên k t và t o không gian g n k t v i các dãy nhà ph... t cao Lo i không gian này chi m ch y u trong các khu v c n i thành và m t s khu v c phát tri n m i H u h t là nhà ! k t h p v i d ch v$ th ng m i quy mô công trình nh(, ki n trúc l n x n, kém m- quan C u trúc không gian các khu v c dân c dày c, thi u các không gian m! và kho ng xanh Nhi u khu v c không có m ng l i giao thông, ng phân c p, nhà ph c xây d ng trên h u h t các tr$c ng Giao thông l u thông... và nhu c u v c s! h t ng giao thông m i( ng xá, c u c ng, ng s t, các tuy n ng dành riêng cho giao thông công c ng) hi n còn thi u cho nhu c u phát tri n c a thành ph Ph m H ng Tr ng-K44 25 Ch ng 2: Hi n tr ng KT-XH, GT T Hà N i và C u trúc ô th khu v c ph Th nh Li t ng B ng 2.4 D% báo t#c ! t ng tr 1ng GDP Giai o n T#c ! t ng tr 1ng hàng n m 2000 - 2005 7% 2005 - 2010 8.5% 2010 - 2015 7.5% 2015 -. .. c t ra - Thu th p các thông tin c n thi t phuc v cho vi c xây d ng và th m u t phát tri n GTVT ô th nh các d án Các ph ng án quy ho ch l p ra s, c th c hi n thông qua các d án u t c i tao, nâng c p và phát tri n h th ng GTVT ô th Thông th ng các v n trong các d án u t là r t c$ th ch không mang tính t ng quát nh trong ph ng án quy ho ch B!i v y các d li u i u tra xây d ng và l a ch)n ph ng án u t... ng án u t trong t ng d án òi h(i r t chi ti t và gi i h n trong m t s v n c$ th có liên quan tr c ti p và gián ti p t i d án - T o l p h c s thông tin c n thi t ph c v cho vi c chính sách phát tri n và qu n lý GTVT ô th xu t và xay d ng c ch Trong qu n lý m t trong nh ng v n t ra là ph i n m rõ nh ng c tr ng c a i t ng qu n lý và c a nh ng ho t ng c n qu n lý GTVT nói chung và GTVT ô th nói riêng, trong... i trên m ng giao thông, t ó s, có cl u l ng giao thông trên t ng o n ng và trên t ng nút giao thông, bi t c kh n ng áp ng c a m ng giao thông trong các n m t ng lai Trên c s! ó có th ti n hành quy ho ch, i u ch+nh, c i t o và ánh giá ph ng án quy ho ch Ph m H ng Tr ng-K44 14 Ch ng 1: T ng quan v i u tra nhu c u v n t i và kh n ng ti p c n Quy trình quy ho ch GTVT T hi n i c khái quát thành 7 b c nh... nâng c p các c ng Hà N i t i Phà en, Khuy n L ng, "ng th i m! thêm các c ng Th ng Cát, V n Ki p Xây d ng h th ng thoát n c m a, bao g"m các tr m b m và m ng l i c ng và kênh tiêu hoá, b o m b o m t 0.6 – 0.8 km/km2 2.2 T ng quan v h" th#ng giao thông ô th thành ph# Hà N!i 2.2.1 Giao thông a Các tr c Ph m H ng Tr ng b ng b ng-K44 i ngo i 27 Ch ng 2: Hi n tr ng KT-XH, GT T Hà N i và C u trúc ô th khu v . Hin trng kinh t xã hi, giao thông ô th Hà Ni và cu trúc ô th khu vc phng Thnh Lit Chng III: Phân tích và ánh giá kh nnh tip cn GTVT ca h gia ình khu vc phng Thnh. cu vn ti và kh nng tip cn Phm Hng Trng-K44 9 - Tc  lu"ng giao thông thp. - H thng giao thông ô th òi h(i chi phí ln (xây dng và vn hành). - Ùn tc giao thông,. hi Phân tích và d báo xut hành Phân phi GT trên mng li ng Xây dng, iu ch+nh và ánh giá phng án quy hoch mng ng Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh