Tính toán thiết kế trạm bê tông xi măng năng suất q= 85 m3h

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU3CHƯƠNG 1 : TỔNG THỂ VỀ TRẠM BÊ TÔNG XI MĂNG81.1 Giới thiệu về BTXM81.1.1 Khái niệm chung81.1.2 –Một số tính chất đặc thù của bê tông xi măng.91.1.2.1 –Cường đô của bê tông.91.1.2.2 –Tính co nở của bê tông.101.1.2.3 –Tính chống thấm của bê tông.111.1.2.4 –Qúa trình đông cứng và biện pháp bảo quản.111.1.3.1 Theo dạng cốt liệu phân ra:111.1.3.2 Theo khối lượng thể tích phân ra:121.1.3.3 Theo công dụng bê tông được phân ra:121.1.4 Phạm vi ứng dụng BTXM hiện nay ở Việt Nam121.2 Trạm trộn bê tông xi măng131.2.2 Phân loại trạm BTXM141.2.2.1 Phân loại theo năng suất của trạm,gồm 3 loại:141.1.2.2 Phân loại theo nguyên tắc làm việc, gồm 2 loại:141.2.2.3 Phân loại theo khả năng di động của trạm, gồm 3 loại:151.2.2.4 Phân loại theo phương pháp trộn.151.2.2.5 Phân loại theo bố trí thiết bị trạm trộn.151.2.3 Tình hình chế tạo và sử dụng trạm trộn BTXM ở Việt Nam hiện nay.16CHƯƠNG 2 : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ PHỄU CẤP LIỆU ĐÁ CÁT202.1 Giới thiệu chung202.2 – Định mức thành phần cấp phối và thời gian cho một mẻ trộn.202.2.1 Định mức thành phần cấp cho một mẻ trộn.202.2.2 Thời gian chu kì cho một mẻ trộn.222.2.3 Tính số mẻ trộn và khối lượng của một mẻ trộn.222.3 Tính toán thiết kế phễu cấp liệu.232.3.1 Chọn hình dáng và kích thước của phễu.232.3.2. Tính toán phễu.272.4. Tính toán dầm phễu.322.4.1 Định hình dáng và kích thước cho khung đỡ chính.322.4.2 Tính toán kết cấu thép của khung.332.4.2.1Tính sơ bộ mặt cắt dầm332.4.3 Tính chọn mặt cắt kết cấu thép của khung402.4.3.1 Chọn mặt cắt của thanh nhóm 1.402.4.3.2 Chọn mặt cắt của thanh nhóm 2.422.4.3.1Kiểm tra mặt cắt của các thanh nhóm 1.462.4.3.2 Kiểm tra mặt cắt của các thanh nhóm 2.482.4.3.3 Kết cấu thực tế50CHƯƠNG 3:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BĂNG TẢI NGANG513.1. Tổng quan về băng tải cao su513.1.1. Cấu tạo tổng thể và nguyên lý làm việc.513.1.1.1. Cấu tạo tổng thể băng tải ngang.513.1.2. Phạm vi ứng dụng.523.1.3. Phân loại.523.1.3.1. Băng tải cố định.523.1.4. Các phương án thiết kế.533.1.4.1. Phương án về cách bố trí cụm con lăn đỡ trên băng tải.533.1.4.2. Phương án lựa chọn, bố trí hệ thống truyền động.543.2. Tính toán thiết kế băng tải.603.2.1. Tính toán thiết kế tổng thể băng tải.603.2.1.1. Chọn vật liệu chế tạo băng tải.603.2.2. Tính toán các thông số cơ bản của băng.613.2.2.1.Vận tốc của băng.623.2.2.2 Chiều rộng băng.623.2.2.3 Kiểm tra lại năng suất của băng.633.3. Thiết kế một số bộ phận chính của băng.653.3.1 Xác định lực kéo băng tải.653.3.1.1 Theo đường đặc tính làm việc của băng .653.3.2 Xác định lực căng tại nhánh ra và vào tang dẫn.673.3.3 Tính chọn băng cao su.683.4 Thiết kế chế tạo tang chủ động và tang bị động.693.4.1 Cấu tạo tang chủ động.693.4.2 Tính vỏ tang.703.4.3. Xác định chiều dài và đường kính tang trống bị động.723.4.5 Chọn mặt bích của tang.723.5 Thiết kế tính toán cụm dẫn động.723.5.1.Sơ đồ truyền động.723.5.2 Chọn động cơ điện và phân phối tỉ số truyền.733.5.3 Tính toán thiết kế trục chủ động của tang.833.5 .4 Chọn ổ đỡ cho trục tang.923.5.5. Tính chọn then trên trục lắp với điã xích .943.5.6. Tính toán cụm con lăn đỡ nhánh làm việc.953.5.6.1.Tính lực tác dụng lên cụm con lăn.953.5.6.2.Tính chọn vỏ con lăn đỡ nhánh làm việc.963.5.6.3. Tính trục con lăn đỡ nhánh làm việc.983.5.6.4. Tính chọn ổ bi đỡ trục.1003.5.7. Con lăn đỡ nhánh không làm việc.1023.5.8 Chọn con lăn chặn (con lăn chống lệch băng).1033.6 Kết cấu thép khung băng tải.1043.6.1.Tải trọng tác dụng lên kết cấu thép băng tải ngang ( bỏ qua tải trọng gió tác dụng lên khung).1043.6.2 Dùng phần mềm SAP2000 để tính kết cấu thép khung băng tải ngang1073.6.3 Chọn mặt cắt của các thanh1103.6.3.1 Chọn mặt cắt các thanh nhóm 11103.6.3.2 Chọn mặt cắt của thanh nhóm 2.1113.6.4 Kiểm tra mặt cắt ( có kể đến tác dụng của trọng lượng bản thân dầm).113CHƯƠNG IV:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ KẾT CẤU THÉP THÁP TRẠM TRỘN1184.1 Chọn sơ bộ hình thức kết cấu.1204.2 Các tải trọng tác dụng lên kết cấu.1204.2.1. Tải trọng gió.1204.2.2 Trọng lượng buồng trộn.1214.2.3 Trọng lượng thùng cân ximăng.1224.2.4 Trọng lượng thùng cân nước.1234.2.5 Lực do băng tải nghiêng tác dụng lên kết cấu khung thép.1234.2.6 Trọng lượng cabin.1234.2.7 Trọng lượng phễu trung gian.1234.3 Các sơ đồ đặt lực lên kết cấu.1244.4 Tính chọn mặt cắt kết cấu thép của khung1314.4.1 Chọn mặt cắt của thanh nhóm 1.1314.4.2 Chọn mặt cắt của thanh nhóm 2.1324.4.3 Chọn mặt cắt của thanh nhóm 31344.5 Kiểm tra mặt cắt ( Có kể đến tác dụng của trọng lượng bản thân dầm).1364.5.1Kiểm tra mặt cắt của các thanh nhóm 1.1434.5.2 Kiểm tra mặt cắt của các thanh nhóm 2.1444.5.3 Kiểm tra mặt cắt của các thanh nhóm 3.1464.5.4. Kết cấu thực tế148TÀI LIỆU THAM KHẢO149

Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. MỤC LỤC Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 1 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. LỜI NÓI ĐẦU Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 2 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. Hiện nay, rất nhiều các công trình xây dựng có quy mô lớn đã và đang được thi công. Điều đó, đòi hỏi một số lượng lớn các trang thiết bị phục vụ cho việc xây dựng công trình, trong đó có trạm trộn bê tông xi măng (BTXM). Các trạm trộn BTXM đang được sử dụng ở nước ta hiện nay rất đa dạng và phong phú cả về chủng loại, kích cỡ và xuất xứ. Việc nghiên cứu và chế tạo trạm BTXM nhằm thay thế cho các trạm trộn BTXM của nước ngoài càng cấp thiết hơn bao giờ hết. Do vậy “Tính toán thiết kế trạm BTXM” là một đề tài có tính thực tế cho sinh viên thuộc bộ môn Máy xây dựng – Xếp dỡ,trường ĐH Giao thông Vận tải. Đề tài “Tính toán thiết kế trạm BTXM năng suất Q= 85 m 3 /h” do 03 sinh viên lớp Cơ giới hóa xây dựng giao thông, K51 thực hiện bao gồm: 1.Lê Văn Thọ, 2.Trần Tiến Thành, 3.Lê Thu Hương. Do còn thiếu kinh nghiệm và hiểu biết nên đồ án không tránh khỏi những thiếu sót, rất mong nhận được sự góp ý, giúp đỡ của các thầy cô giáo trong bộ môn. Trong quá trình thiết kế đồ án em chân thành cảm ơn các thầy cô trong bộ môn Máy xây dựng – Xếp dỡ, trường ĐH Giao thông Vận tải. Đặc biệt sự giúp đỡ hướng dẫn tận tình của Thầy giáo Th.s Đoàn Văn Tú đã tạo điều kiện cho em hoàn thành Đồ án tốt nghiệp này. Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực hiện Lê Văn Thọ Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 3 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. CHƯƠNG 1 TỔNG THỂ VỀ TRẠM BÊ TÔNG XI MĂNG 1.1 Giới thiệu về BTXM 1.1.1 Khái niệm chung Bê tông xi măng là một hỗn hợp được tạo thành từ cát, đá, xi măng, nước… Trong đó cát và đá chiếm 80 - 85%, xi măng chiếm 8 - 15%, còn lại là khối lượng của nước. Ngoài ra còn có thành phần một số chất phụ gia thêm vào để đáp ứng yêu cầu cần thiết của công trình. Tùy thuộc vào thành phần của hỗn hợp trên mà có nhiều loại bê tông. Mỗi thành phần cốt liệu khác nhau lại cho 1 Mác bê tông khác nhau. - Một số ví dụ về tỉ lệ pha trộn các thành phần trong bê tông.Theo định mức thành phần bê tông xi măng , lượng vật liệu tính cho 1m 3 bê tông xi măng PC- 400 với các loại đá khác nhau như sau: * Với loại đá 1x2 (cm ). Thành phần Đơn vị Mác Bê Tông M150 M200 M250 M300 Xi măng Kg 273,4 283,3 327,2 410,1 Cát m 3 0,431 0,421 0,421 756,2 Đá m 3 0,851 0,844 0,841 1571,3 Nước Kg 180 185 190 246,1 Bảng 1.1:Thành phần trong mác Bê tong. 1.1.2 Một số tính chất đặc thù của bê tông xi măng. 1.1.2.1. Cường đô của bê tông. Cường độ của bê tông là độ cứng rắn của bê tông chống lại các lực từ ngoài mà không bị phá hoại.Cường độ của bê tông phản ánh khả năng chịu lực của nó. Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 4 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. Cường độ của bê tông phụ thuộc vào tính chất của xi măng, tỷ lệ nước và xi măng, phương pháp đổ bê tông và điều kiện đông cứng. Đặc trưng cơ bản của cường độ bê tông là "mác" hay còn gọi là "số liệu". Mác bê tông ký hiệu M, là cường độ chịu nén tính theo (N/cm 2 ) của mẫu bê tông tiêu chuẩn hình khối lập phương, kích thước cạnh 15cm, tuổi 28 ngày được dưỡng hộ và thí nghiệm theo điều kiện tiêu chuẩn (t 0 = 20±2 0 C), độ ẩm không khí W90÷100%. Mác M là chỉ tiêu cơ bản nhất đối với mọi loại bê tông và mọi kết cấu. Tiêu chuẩn Nhà nước quy định bê tông có các mác thiết kế sau: - Bê tông nặng: M100, M150, M200, M250, M300, M350, M400, M500, M600. Bê tông nặng có khối lượng riêng khoảng 1800 ÷2500(kg/m 3 ) cốt liệu sỏi đá đặc chắc. - Bê tông nhẹ: M50, M75, M100, M150, M200, M250, M300 bê tông nhẹ có khối lượng riêng trong khoảng 800 ÷1800 (kg/m 3 ), cốt liệu là các loại đá có lỗ rỗng, keramzit, xỉ quặng Trong kết cấu bê tông cốt thép chịu lực phải dùng mác không thấp hơn M150. Cường độ của bê tông tăng theo thời gian, đây là một tính chất đáng quý của bê tông, đảm bảo cho công trình làm bằng bê tông bền lâu hơn những công trình làm bằng gạch, đá, gỗ, thép. Lúc đầu cường độ bê tông tăng lên rất nhanh, sau đó tốc độ giảm dần.Trong môi trường (nhiệt độ, độ ẩm) thuận lợi sự tăng cường độ có thể kéo dài trong nhiều năm, trong điều kiện khô hanh hoặc nhiệt độ thấp thì cường độ bê tông tăng không đáng kể. 1.1.2.2 .Tính co nở của bê tông. Trong quá trình rắn chắc, bê tông thường phát sinh biến dạng thể tích, nở ra Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 5 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. trong nước và co lại trong không khí. Về giá trị tuyệt đối độ co lớn hơn độ nở 10 lần một giới hạn nào đó, độ nở có thể làm tốt hơn cấu trúc của bê tông còn hiện tượng co ngót luôn kéo theo hậu quả xấu. Bê tông bị co ngót do nhiều nguyên nhân: Trước hết là sự mất nước hoặc xi măng, quá trình Cacbon hoá Hyđroxit trong đá xi măng. Hiện tượng giảm thể tích tuyệt đối của hệ xi măng-nước. Co ngót là nguyên nhân gây ra nứt, giảm cường độ, chống thấm và để ổn định của bê tông, và bê tông cốt thép trong môi trường xâm thực. Vì vậy đối với những công trình có chiều dài lớn, để tránh nứt người ta đã phân đoạn để tạo thành các khe co dãn. 1.1.2.3.Tính chống thấm của bê tông. Tính chống thấm của bê tông đặc trưng bởi độ thẩm thấu của nước qua kết cấu bê tông. Độ chặt của bê tông ảnh hưởng quyết định đến tính chống thấm của nó. Để tăng cường tính chống thấm phải nâng cao độ chặt của bê tông bằng cách đầm kỹ, lựa chọn tốt thành phần cấp phối hạt của cốt liệu, giảm tỷ lệ nước, xi măng ở vị trí số tối thiểu. Ngoài ra để tăng tính chống thấm người ta còn trộn bê tông với một số chất phụ gia. 1.1.2.4.Qúa trình đông cứng và biện pháp bảo quản. Quá trình đông cứng của bê tông phụ thuộc vào quá trình đông cứng của xi măng thời gian đông kết bắt đầu không sớm hơn 45 phút.Vì vậy sau khi trộn bê tông xong cần phải đổ ngay để tránh hiện tượng vữa xi măng bị đông cứng trước khi đổ. Thời gian từ lúc bê tông ra khỏi máy trộn đến lúc đổ xong 1 lớp bê tông (không có tính phụ gia) không quá 90' khi dùng xi măng pooclăng không quá 110', khi dùng xi măng pooclăng xỉ, tro núi lửa, xi măng pulơlan. Thời gian vận chuyển Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 6 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. bê tông (kể từ lúc đổ bê tông ra khỏi máy trộn) đến lúc đổ vào khuôn và không nên lâu quá làm cho vữa bê tông bị phân tầng. 1.1.3.Phân loại về bê tông. Hiện nay có rất nhiều loại bê tông ứng với mỗi loại công trình thì có một loại bê tông tương ứng. Vì vậy bê tông được phân loại theo các loại sau: 1.1.3.1.Theo dạng cốt liệu phân ra: + Bê tông cốt liệu đặc. + Cốt liệu rỗng. + Bê tông cốt liệu đặc biệt( chống phóng xạ , chịu nhiệt, chịu axít). 1.1.3.2.Theo khối lượng thể tích phân ra: + Bê tông đặc biệt nặng ( γ > 2500kg/m 3 ), dùng cho những kết cấu đặc biệt + Bê tông nặng γ = 2200 ÷ 2500(kg/m 3 ), chế tạo từ đá sỏi bình thường, dùng cho kết cấu chịu lực. + Bê tông tương đối nặng γ = 1800 ÷ 2200(kg/m 3 ), dùng chủ yếu cho kết cấu chịu lực. + Bê tông nhẹ γ = 500 ÷ 1800 (kg/m 3 ), gồm có bê tông cốt liệu rỗng, bê tông tổ ong (bê tụng khí và bê tông bọt) chế tạo từ hỗn hợp chất kết dính, nước cấu tử silíc nghiền mịn và chất tạo rỗng. + Bê tông đặc biệt nhẹ cũng là loại bê tông tổ ong và bê tông cốt liệu rỗng nhưng có γ < 500(kg/m 3 ). 1.1.3.3.Theo công dụng bê tông được phân ra: + Bê tông thường, các kết cấu bê tụng cốt thép (móng, cột, dầm ) Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 7 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. + Bê tông thuỷ công, dùng để xây đập, phủ lớp mái kênh + Bê tông dùng cho mặt đường sân bay lát vỉa hè + Bê tông công dụng đặc biệt như chịu nhiệt, chịu axít chống phóng xạ + Bê tông trang trí 1.1.4 - Phạm vi ứng dụng BTXM hiện nay ở Việt Nam Ngày nay trong hầu hết các công trình xây dựng dân dụng ở Việt Nam từ nhà ở vĩnh cửu, nhà cao tầng đến các công trình xây dựng công nghiệp ( các công trình xây dựng thủy lợi, các nhà máy thủy điện) và các công trình xây dựng giao thông ( cầu, đường sân bay, bến cảng…) thường được xây dựng bằng bê tông và bê tông cốt thép vì các vật liệu này có tính bền độ bền cao, có khả năng chống cháy tốt và tạo ra các kết cấu có tính mỹ quan… 1.2.Trạm trộn bê tông xi măng Trạm trộn bê tông xi măng ( BTXM) là một tổng thành gồm nhiều thiết bị và cụm thiết bị mà mỗi cụm thiết bị đều phối hợp làm việc nhịp nhàng với nhau để trộn các hạt đá, cát, xi măng và phụ gia đã định lượng theo tỉ lệ quy định để tạo ra sản phẩm là BTXM. * Các yêu cầu chung về trạm trộn BTXM : + Đảm bảo trộn,cung cấp nhiều mác bê tông với thời gian điều chỉnh nhỏ nhất. + Cho phép sản xuất được 2 loại bê tông khô và ướt. + Làm việc êm, không gây ô nhiễm mỗi trường xung quanh. + Lắp dựng và sửa chữa bảo dưỡng đơn giản. + Có khả năng làm việc ở 2 chế độ : Tự động và điều khiển bằng tay. Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 8 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. + Đảm bảo chất lượng trộn cho bê tông, không gây hiện tượng tách nước hay phân tâng khi vận chuyển. Hình 1.1 Tổng thể trạm trộn BTXM 1.2.2. Phân loại trạm BTXM Hiện nay có rất nhiều cách để phân loại các trạm BTXM : 1.2.2.1. Phân loại theo năng suất của trạm,gồm 3 loại: + Trạm có năng suất nhỏ: 10 – 30 m 3 /h + Trạm có năng suất trung bình: 30 – 60 m 3 /h + Trạm có năng suất lớn: 60 – 120 m 3 /h Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 9 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. 1.1.2.2. Phân loại theo nguyên tắc làm việc, gồm 2 loại: + Trạm trộn liên tục + Trạm trộn theo chu kỳ 1.2.2.3. Phân loại theo khả năng di động của trạm, gồm 3 loại: Hình 1.2 Trạm trộn di động + Trạm có tính di động. + Trạm có thể tháo lắp di chuyển( 2 loại nàythường dùng cho các trạm có năng suất nhỏ và trung bình ) + Trạm cố định ( các trạm có năng suất lớn ). 1.2.2.4 - Phân loại theo phương pháp trộn. + Trạm trộn cưỡng bức + Trạm trộn tự do 1.2.2.5 - Phân loại theo bố trí thiết bị trạm trộn. + Bố trí dạng tháp Sinh viên:Lê Văn Thọ. - 10 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51. GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú. [...]... XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h Hình 2.6 –Tải trọng tĩnh đặt lên kết cấu +.Biến dạng của kết cấu Sinh viên:Lê Văn Thọ GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú - 33 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h Hình 2.7- Biến dạng của kết cấu +.Lực dọc Hình 2.8- Biểu đồ lực dọc trục của kết cấu + Lực cắt Sinh viên:Lê... Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h Hình 2.9 - Biểu đồ lực cắt của kết cấu + Mô men M3 Hình 2.10 - Biểu đồ mô men uốn của kết cấu Sinh viên:Lê Văn Thọ GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú - 35 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h 2.4.3 Tính chọn mặt cắt kết cấu thép của khung 2.4.3.1 Chọn mặt cắt... Văn Tú - 12 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h Hình 1.4 Trạm trộn BTXM 60m3/h do công ty cổ phần Vạn Xuân chế tạo Sinh viên:Lê Văn Thọ GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú - 13 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h * Tính cấp thiết của đề tài: Công nghiệp hóa, hiện đại hóa đang từng bước... Đối với mỗi mác bê tông người ta sử dụng tỷ lệ bê tông nhất định Thứ nhất là giá thành của xi măng so với sỏi và cát là cao hơn nhiều.Do vậy trong thành phần của bê tông mác M100 sẽ không có ý nghĩa để thêm chừng ấy xi măng như khi làm bê tông mác M450, bởi vì mục đích sử dụng của các mác bê tông này là khác nhau Bê tông mác M450 có khả năng chịu đựng tải lớn hơn nhiều so với bê tông mác M100 và do... của bê tông thu được sau này, cụ thể là tính chịu đựng băng giá, tính thấm nước, tính động và các tính chất khác Trong bảng sau đây tỷ lệ của bê tông các số liệu được lấy giá trị trung bình (Tham khảo thực tế ) Bảng thành phần và tỷ lệ của Bê tông làm bằng xi măng M400, cát và sỏi: Mác bê tông Tỉ lệ thành phần trọng lượng Xi/ cát/sỏi Thành phần thể tích cho 10(kg) xi măng cát,sỏi (kg) ( dm3) Lượng bê. .. đã được thiết kế ở trên và qua tham khảo thực tế các trạm có cùng năng suất ta định hình dáng và kích thước cho khung chính như hình vẽ trên Sinh viên:Lê Văn Thọ GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú - 27 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h 10400 3100 1450 3600 3100 200 3300 3300 Hình 2.4 3300 – Hình dáng và kích thước phễu 2.4.2 Tính toán kết cấu thép... khác nhau Bê tông hàng hóa người ta hay làm t xi măng mác M400 và M500 có sử dụng cát và sỏi, thỉnh thoảng còn thêm phụ gia, kể cả chất chống băng giá Khi tính toán tỷ lệ bê tông cần phải xét đến rất nhiều yếu tố, chẳng hạn, thành pần của cát và sỏi, Sinh viên:Lê Văn Thọ GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú - 15 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h trọng... Th.S Đoàn Văn Tú - 14 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h CHƯƠNG 2 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ PHỄU CẤP LIỆU ĐÁ CÁT 2.1 Giới thiệu chung Hệ cấp liệu đá cát hay còn gọi là bunke có nhiệm vụ định lượng cát và đá sau đó xả liệu rồi đưa lên thùng trộn để sản xuất hỗn hợp bê tông xi măng 2.2 Định mức thành phần cấp phối và thời gian cho một mẻ trộn 2.2.1... 44.67% = 1424.97 (kg) Cát ( < 0,05 ) : 3190 × 25.87% = 825.25 (kg) Xi măng 3190 × 20.47 % = 652.99 (kg) : Nước:3190 × 8.66% = 276.25(kg) Phụ gia: 3190 × 0.23% = 7.34(kg) Sinh viên:Lê Văn Thọ GVHD : Th.S Đoàn Văn Tú - 18 - Lớp : Cơ giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h 2.3 Tính toán thiết kế phễu cấp liệu 2.3.1 Chọn hình dáng và kích thước của phễu + Trọng... giới hóa XDGT –K51 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m3/h Vt= Q N (2-2) Trong đó : Q là năng suất của trạm, Q = 85 (m3/h) N là số mẻ trộn trong 1(h), N = 60 (mẻ) Thay vào Ct (2-2) ta có:Vt = Mặt khác : Vl = Vt Kt 85 = 1.42 60 (m3) (2-3) Trong đó : Vl là thể tích hỗn hợp vật liệu cấp cấp vào K t hệ số phụ thuộc vào các loại phối trộn và tính chất cơ lí của chúng.,chọn Kt . bằng bê tông và bê tông cốt thép vì các vật liệu này có tính bền độ bền cao, có khả năng chống cháy tốt và tạo ra các kết cấu có tính mỹ quan… 1.2 .Trạm trộn bê tông xi măng Trạm trộn bê tông xi măng. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. Cường độ của bê tông phụ thuộc vào tính chất của xi măng, tỷ lệ nước và xi măng, phương pháp đổ bê tông và điều kiện đông. Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 85 m 3 /h. bê tông (kể từ lúc đổ bê tông ra khỏi máy trộn) đến lúc đổ vào khuôn và không nên lâu quá làm cho vữa bê tông bị phân tầng. 1.1.3.Phân