Phân tích thị trường ô tô việt nam

Thị trường ôtô Việt Nam năm 2012: Vẫn còn niềm tin (Dân trí) - Có nhiều lý do để dự đoán năm 2012 sẽ khó khăn hơn với thị trường ôtô trong nước: khủng hoảng kinh tế, phí trước bạ tại các thị trường lớn tăng vọt Tuy nhiên, nhìn vào thống kê doanh số năm 2011 vừa qua, vẫn thấy những tia sáng cuối đường hầm Việc các nhà quản lí điều chỉnh tăng mức thu phí trước bạ lên 20% và 15% từ ngày 1/1/2012 tại Hà Nội và TPHCM, cũng là hai thị trường ôtô lớn nhất sẽ khiến nhu cầu mua xe chững lại. Kế hoạch mua xe ôtô của người dân sẽ gặp nhiều khó khăn hơn, vì số tiền đầu tư ban đầu tăng lên đáng kể. Do đó, nhiều người sẽ do dự, trì hoãn mua xe. Tuy nhiên, số liệu thống kê về sản lượng xe tiêu thụ trong năm 2011 của thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy vẫn có những tia hy vọng, dù nhỏ, với ngành ôtô Việt Nam trong năm mới 2012. Loại xe Năm 2010 Năm 2011 Tăng/giảm Xe du lịch 33.467 40.858 22% Xe đa dụng 24.309 22.956 -6% Xe thương mại 54.446 46.206 -15% Tổng cộng 112.224 110.938 -1% Mặc dù tiêu thụ ôtô trong năm 2011 vừa qua giảm 1% so với năm 2010, nhưng với sự tăng trưởng của dòng xe du lịch, các nhà sản xuất vẫn đặt hy vọng vào phân khúc này, dù có những thay đổi nhất định. Đại diện một nhà sản xuất cho rằng sẽ có chuyển dịch phân khúc thị trường trong tiêu chí chọn mua xe mới của khách hàng trong năm 2012. Với số tiền trước đây có thể mua một chiếc xe hạng D, giờ đây, với việc tăng phí trước bạ cùng các chi phí khác, khách hàng buộc phải chuyển sang lựa chọn xe ở phân khúc thấp hơn (hạng C, thậm chí là hạng B), với giá thành phù hợp hơn. Năm 2011, trong các thành viên VAMA, Trường Hải, với chủng loại xe đa dạng, từ xe buýt, xe tải cho đến những dòng xe du lịch mang thương hiệu Kia, đã có một năm kinh doanh khởi sắc, bán được 31 nghìn xe, chiếm thị phần hơn 28%. Tuy nhiên, nếu xem xét cụ thể về dòng xe du lịch, Toyota vẫn là thương hiệu “hấp dẫn” nhất đối với thị trường Việt Nam, khi chiếm thị phần lớn thứ hai (27%), nhưng đa số sản phẩm là xe du lịch (chỉ có mẫu Hiace là xe thương mại). Dưới đây là thống kê cụ thể doanh số và thị phần của các thành viên VAMA trong năm 2011: Nhãn xe Số lượng Thị phần 2011 Thị phần 2010 Trường Hải 31.801 28,7% 23,2% Toyota 29.792 26,9% 27,7% GM Việt Nam 10.350 9,3% 8,6% Ford 8.697 7,8% 5,8% Vinaxuki 7.607 6,9% 8,0% Suzuki 4.344 3,9% 2,9% Vinamotor 3.788 3,4% 10,9% Mercedes-Benz 2.896 2,6% 2,5% Honda 2.555 2,3% 2,8% Vinastar 2.184 2,0% 2,2% Isuzu 1.608 1,4% 1,8% VEAM 1.401 1,3% - VMC 1.134 1,0% 0,6% Hino 839 0,8% 1,1% Sanyang 690 0,6% 0,9% Mekong 670 0,6% 0,3% Samco 408 0,4% 0,4% Vinacomin 174 0,2% 0,2% Tổng cộng 110.938 Việt Hưng Dòng xe nhỏ gọn áp đảo thị trường TTO - Sáng nay 16-11, Triển lãm Ôtô Việt Nam 2011 (Vietnam Motor Show 2011) đã khai mạc và mở cửa đón khách tham quan đến hết ngày 20-11 tại Trung tâm Hội chợ và triển lãm Sài Gòn - SECC (quận 7, TP.HCM). Toàn cảnh Triển lãm Ôtô Việt Nam 2011 - Ảnh: Hồng Nhựt Triển lãm năm nay, số lượng các hãng xe tham gia ít hơn các năm do ảnh hưởng suy thoái kinh tế toàn cầu. Trong khuôn viên 10.000 m 2 , Triển lãm Ôtô Việt Nam 2011 trưng bày gần 60 mẫu xe mới, các mẫu xe Concept và các sản phẩm phụ tùng, phụ kiện đa dạng của các công ty trong và ngoài nước. Xe Conce pt thể thao FT- 86G Sport 2012 của Toyota - Ảnh: Hồng Nhựt Bên cạnh sáu thành viên VAMA, như Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam, GM Việt Nam, Suzuki Việt Nam; chỉ có một nhà sản xuất trong nước tham gia triển lãm là Tổng công ty Cơ khí giao thông - vận tải Sài Gòn (Samco). Samco là nhà sản xuất xe nội địa hiếm hoi tham gia triển lãm lần này - Ảnh: Hồng Nhựt Triển lãm Ôtô Việt Nam 2011 còn có sự tham gia của một số thương hiệu xe máy nhập khẩu và các gian hàng phụ tùng, phụ kiện thay thế, dung dịch chăm sóc xe Ông Phạm Hải, giám đốc Công ty ôtô Phạm Xuân, cho biết những năm trước quy mô triển lãm khá xôm tụ, nhưng trong năm nay với những khó khăn của thị trường tài chính đã khiến nhiều nhà sản xuất, phân phối phải cân nhắc chi phí trước khi tham gia triển lãm. Các nhà sản xuất ôtô cho biết khó trông chờ vào sự phát triển của thị trường ôtô Việt Nam cuối năm 2011 và đầu năm 2012. Trước mắt, các nhà phân phối xe sẽ tìm cách tăng cường liên kết với các ngân hàng thương mại cổ phần để bảo lãnh mua xe nhằm tìm lối thoát cho thị trường ôtô cuối năm nay. Các mẫu xe nhỏ gọn dành cho gia đình thu hút sự chú ý của khách tham quan. Mẫu xe nhỏ của GM có giá 300 - 600 triệu đồng - Ảnh: H.Nhựt Điểm nhấn của triển lãm năm nay là các dòng xe nhỏ dành cho gia đình và dòng xe đa dụng tiện nghi như Corolla Atis, Yaris của Toyota; Chevrolet Cruze, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark của GM Việt Nam; dòng xe E-class 2012, S500… phiên bản mới nhất 2012 của Mercedes-Benz; Accord 2.4L 2011, Civic Modulo của Honda; Suzuki APV và Grand Vitara của Suzuki. Dòng xe hai cửa m ới nhất của Merce des- Benz cũng kịp thời có mặt tại Vietna m Motor Show - Ảnh: H. Nhựt Mẫu xe Grand Vitara 2012 của Suzuki - Ảnh: H.Nhựt Các mẫu xe khách, xe giường nằm, xe hút bùn, chống ngập mang thương hiệu Tổng công ty Cơ khí giao thông - vận tải Sài Gòn (Samco) mới sản xuất cho phiên bản 2012 cũng thu hút sự quan tâm của các hãng vận tải, khách tham quan. Chiếc Camar o sở hữu động cơ cam V6 hiệu suất kép 3,6 lít của GM lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam Tại triển lãm này, GM Việt Nam lần đầu tiên cho ra mắt dòng xe thế hệ mới nhất Camaro nổi tiếng qua bộ phim bom tấn Transformer - chiếc xe sở hữu động cơ cam V-6 hiệu suất kép 3,6 lít, phun nhiên liệu trực tiếp và van biến thiên thời gian tạo ra 340 mã lực cùng với hệ thống đốt cháy hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu; Hãng Honda giới thiệu dòng xe Jazz và City nhỏ gọn, thanh lịch; Toyota với chiếc Concept thể thao FT-86G Sport 2012 lần đầu tiên giới thiệu tại Việt Nam Nội thất Orland o. Ảnh: Lê Nam [...]... thức Thị trường tô Việt Nam vừa khép lại một năm vui ít, buồn nhiều Những khó khăn của năm 2011 tiếp tục ảnh hưởng sang năm nay, và có quá nhiều lý do để dự đoán năm 2012 sẽ còn nhiều thách thức hơn với thị trường tô trong nước như khủng hoảng kinh tế, phí trước bạ tại các thị trường lớn tăng vọt, tăng thuế, phí sử dụng tô Ông Akito Tachibana - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất tô Việt Nam (VAMA),... trong năm 2012” TGĐ Toyota Việt Nam dự đoán một năm 2012 khó khăn Tổng giám đốc Công ty tô GM Việt Nam Gaurav Gupta cũng cho rằng: “Việc tăng thuế trước bạ có ảnh hưởng mạnh đối với thị trường tô nói chung và các nhà sản xuất tô nói riêng tại Việt Nam Theo ông Gupta, thuế trước bạ tăng cao làm cho người tiêu dùng phải trả thêm một khoản chi phí không nhỏ nữa khi mua xe GM Việt Nam nhận thấy chắc chắn... trước đó, năm 2011, thị trường ô tô tiếp tục theo đà đi xuống Đưa ra dự đoán thị trường ô tô năm 2012 có thể sụt giảm hơn năm 2011 khoảng 20%, ông Akito Tachibana - Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam kiêm Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho rằng, nguyên nhân là do thị trường chịu tác động “kép”: các yếu tố kinh tế không thuận lợi và thuế, phí tăng PV: Năm 2011 đã không diễn ra thuận... thông qua để ổn định kinh tế vĩ mô sẽ: thắt chặt tín dụng để kiềm chế lạm phát, giảm chi tiêu công sẽ khiến ngành sản xuất tô và thị trường trong nước đối mặt thêm nhiều khó khăn Việc thắt chặt tín dụng của các ngân hàng đã và sẽ diễn ra trong năm 2012 ảnh hưởng rất lớn tới thị trường tô trong thời gian tới bởi lượng khách hàng mua tô cá nhân tại Việt Nam thông qua vay vốn ngân hàng rất lớn Thị trường. ..Honda F1 Ảnh: Lê Nam Xe thể thao bình dân GS của Toyota sẽ được sản xuất đại trà vào năm sau Ảnh: Lê Nam Dự đoán thị trường tô 2012: Nhiều nỗi lo, còn niềm tin Tác giả: Thế Đạt Đa số các chuyên gia phân tích kinh tế cũng như các vị đứng đầu doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh tô đều đưa ra dự đoán về một thị trường xe tô Việt Nam năm 2012 với nhiều khó khăn Tuy nhiên, không phải là không có những cơ... kép lên thị trường ô tô 2012 Vì vậy, thị trường ô tô 2012 có thể sẽ còn nhiều khó khăn, khó mà có sự tăng trưởng đột biến hơn so với năm 2011 PV: Với dự đoán thị trường không có sự tăng trưởng, vậy Toyota Việt Nam có kế hoạch gì để có thể tiếp tục duy trì sự phát triển tại Việt Nam, thưa ông? Ông Akito Tachibana: Dự đoán nhu cầu của thị trường sẽ giảm nên chắc chắn Toyota Việt Nam sẽ phải xem xét lại... để tăng lợi nhuận PV: Ông có kiến nghị gì đối với chính phủ để có thể tiếp tục phát triển nghành công nghiệp ô tô của VN? Ông Akito Tachibana: Chúng tôi rất mong Chính phủ sẽ có chiến lược lâu dài để phát triển ngành công nghiệp ô tô và ngành công nghiệp phụ trợ Chúng tôi cũng hoàn toàn ủng hộ Chính phủ xây dựng một dòng xe chiến lược để ngành công nghiệp ô tô phát triển quy mô hơn và vững chắc hơn... kinh doanh tô đối mặt với vô vàn khó khăn Bức tranh thị trường tô năm 2012 không mấy sáng sủa ” Trước sự tác động của các yếu tố nói trên, ông Akito Tachibana nhận định, thị trường tô 2012 có thể sẽ còn nhiều khó khăn và tăng trưởng thấp, không có sự đột biến, doanh số của VAMA năm 2012 ước tính tiếp tục giảm khoảng 20% Còn đó những niềm tin Khó khăn, thách thức, nhưng không phải là không có những... khi các chính sách thuế được ổn định, thị trường được thúc đẩy và tập trung Khi Chính phủ, doanh nghiệp và người dân đồng lòng, thì tôi tin chắc rằng, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hoàn toàn có khả năng theo kịp các nước khác PV: Xin cảm ơn ông! Thứ tư, 14 Tháng mười một 2001, 09:28 GMT+7 • Cỡ chữ • • • • • Doanh số bán tô ở Việt Nam tăng kỷ lục Tags: Việt Nam, công ty liên doanh, được tiêu thụ, xe... lục, Nam Tăng, tô, hãng DEM.VN – HỆ THỐNG SIÊU THỊ ĐỆM HÀNG ĐẦU - TUẦN LỄ VÀNG MỪNG QUỐC TẾ PHỤ NỮ 8-3, GIẢM GIÁ ĐẾN 50%, Click để xem! Các hãng taxi tiêu thụ mạnh tô 11 công ty liên doanh sản xuất tô ở Việt Nam trong tháng 10 đã bán được 1.808 sản phẩm Đây là số lượng xe được tiêu thụ trong tháng nhiều nhất kể từ khi các hãng xe nước ngoài đầu tư tại Việt Nam Trong số các liên doanh sản xuất tô tại . 2012 ảnh hưởng rất lớn tới thị trường tô trong thời gian tới bởi lượng khách hàng mua tô cá nhân tại Việt Nam thông qua vay vốn ngân hàng rất lớn. Thị trường tô Việt Nam 2012 sẽ còn nhiều thách. kinh doanh tô đối mặt với vô vàn khó khăn. Bức tranh thị trường tô năm 2012 không mấy sáng sủa ” Trước sự tác động của các yếu tố nói trên, ông Akito Tachibana nhận định, thị trường tô 2012 có. với thị trường tô trong nước như khủng hoảng kinh tế, phí trước bạ tại các thị trường lớn tăng vọt, tăng thuế, phí sử dụng tô Ông Akito Tachibana - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất tô Việt