đồ án tốt nghiệp tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng

Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h Mục lục Trang Lời nói đầu 4 Chơng I. Đề xuất và lựa chọn phơng án thiết kế. 5 1.1. Phơng án I: Cấp liệu bằng máy bốc xúc 5 1.2. Phơng án II: Cấp liệu bằng băng tải cao su 8 1.3. Phơng án III: Cấp liệu bằng băng gạt11 1.4. Phơng án IV: Cấp liệu bằng gầu cào14 1.5. Kết luận lựa chọn phơng án 17 Chơng ii. Tính toán thiết kế tổng thể 18 2.1. Bố trí mặt bằng trạm trộn. 18 2.2. Tính toán thiết kế khu vực đặt buồng trộn19 2.2.1. Buồng trộn 19 2.2.2. Cabin điều khiển trạm trộn. 22 2.2.3. Khung chính 23 2.3. Tính toán thiết kế hệ thống cấp vật liệu 25 2.3.1. Hệ thống băng vít cấp xi măng 25 2.3.2. Hệ thống xe skip cấp liệu 26 2.4. Tính toán thiết kế khu vực đặt xyclo chứa xi măng. 29 2.4.1. Xyclo chứa xi măng 29 2.4.2. Khung thép đỡ xyclo chứa xi măng 30 2.5. Tính toán thiết kế khu vựa đặt phễu chứa cốt liệu 31 Chơng iii. Tính toán thiết kế bộ máy trộn 33 3.1. Lựa chọn bộ máy trộn 33 3.1.1. Máy trộn trục đứng kiểu rôto 33 3.1.2. Máy trộn trục đứng kiểu hành tinh. 34 3.1.3 Máy trộn trục đứng có thùng trộn quay 36 3.1.4. Máy trộn trục ngang 38 3.1.5. Kết luận lựa chọn bộ máy trộn 39 3.2. Xác định các kích thớc hình học của buồng trộn 39 3.2.1. Xác định dung tích buồng trộn 39 3.2.2. Xác định các kích thớc cơ bản của buồng trộn. 40 3.3. Tính toán thiết kế sơ bộ các cánh trộn. 41 3.3.1. Bố trí cánh trộn 41 3.3.2. Xác định các kích thớc của bàn tay trộn 43 3.4. Xác định công suát cần thiết của máy trộn 45 Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 1 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h 3.4.1. Xác định số vòng quay của cánh trộn 45 3.4.2. Xác định hệ số cản trộn riêng. 45 3.4.2.1. Hệ số cản trộn riêng của cánh trộn rôto 45 3.4.2.2. Hệ số cản trộn riêng của cánh trộn làm sạch bê tông 46 3.4.2.3. Hệ số cản trộn riêng của cánh trộn hành tinh. 48 3.4.3. Xác định công suất của máy trộn 48 3.4.3.1. Công suất dẫn động cánh trộn rôto 49 3.4.3.2. Công suất dẫn động cánh trộn làm sạch bê tông 50 3.4.3.3. Công suất dẫn động cánh trộn hành tinh .51 3.4.3.4. Công suất dẫn động toàn bộ máy trộn 52 3.5. Chọn động cơ điện và hộp giảm tốc 52 3.6. Tính toán thiết kế bộ truyền hành tinh. 53 3.7. Tính toán thiết kế một số chi tiết của buồng trộn.56 3.7.1. Tính toán bàn tay trộn 56 3.7.2. Tính toán cánh tay trộn 58 3.7.3. Tính toán vỏ buồng trộn. 58 Chơng iV. Tính toán thiết kế Hệ thống cấp liệu. 61 4.1. Lựa chọn hệ thống cấp liệu 61 4.1.1. Phơng pháp dùng băng gạt để vận chuyển cốt liệu 61 4.1.2. Phơng pháp dùng băng gầu để vận chuyển cốt liệu 62 4.1.3. Phơng pháp dùng xe skip để vận chuyển cốt liệu.63 4.1.4. Kết luận lựa chọn hệ thống cấp liệu64 4.2. Tính toán thiết kế hệ thống dẫn động 64 4.2.1. Xác định công suất dẫn động xe skip. 64 4.2.2. Chọn động cơ điện và hộp giảm tốc 66 4.2.3. Tính chọn cáp thép và ròng rọc 66 4.2.4. Tính toán thiết kế tang tời 68 4.2.5. Tính toán thiết kế trục tang71 4.3. Tính toán thiết kế xe skip73 4.3.1. Xác định hình dáng và kích thớc xe skip.73 4.3.2. Tính bền vỏ xe skip74 4.3.3. Tính chọn bánh xe của xe skip 77 4.3.4. Tính trục bánh xe skip80 4.4. Tính toán thiết kế đờng chạy của xe skip 81 Chơng V. quy trình vận hành trạm trộn btxm 84 5.1. Điều kiện để vận hành trạm trộn BTXM. 84 Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 2 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h 5.1.1. Yêu cầu đối với ngời vận hành trạm.84 5.1.2. Yêu cầu đối với máy móc thiết bị của trạm85 5.1.3. Yêu cầu đối với nguyên vật liệu cung cấp cho trạm 85 5.2. Bảo dỡng trạm trộn bê tông xi măng 86 5.2.1. Bảo dỡng ca 86 5.2.2. Bảo dỡng định kỳ. 87 5.3. Quy định an toàn trong vận hành trạm 88 5.3.1. Trớc khi vận hành. 88 5.3.2. Trong khi vận hành.88 5.3.3. Sau khi vận hành. 89 5.4. Quy trình vận hành trạm 89 5.4.1. Chuẩn bị nguyên vật liệu 89 5.4.2. Quy trình khởi động trạm 89 5.4.3. Quy trình dừng trạm 90 Kết luận. 91 Tài liệu tham khảo. 92 Lời nói đầu Hiện nay, đất nớc ta đang trong giai đoạn phát triển mạnh, đặc biệt là về xây dựng. Rất nhiều các công trình có quy mô lớn đã và đang đợc thi công. Điều đó đòi hỏi một số lợng lớn các trang thiết bị phục vụ cho việc xây dựng công trình, trong đó có trạm trộn bê tông xi măng. Các trạm trộn BTXM đang đợc sử dụng ở nớc ta hiện nay rất đa dạng và phong phú cả về chủng loại, kích cỡ và xuất sứ, trong đó có rất nhiều trạm do Việt Nam chế tạo. Do vậy Tính toán thiết kế trạm trộn BTXM năng suất 45 m 3 /h là một đề tài tốt nghiệp hay, có tính thực tế cao và vừa sức dành cho sinh viên chuyên ngành Máy xây dựng - Xếp dỡ Trờng Đại học Giao thông Vận tải. Đề tài này do hai sinh viên Trần Nguyên Minh và Nguyễn Xuân Quảng lớp Máy xây dựng A K42 thực hiện, trong đó nhiệm vụ cụ thể của mỗi ng- ời nh sau: 1. Trần Nguyên Minh: Đề xuất và lựa chọn phơng án thiết kế, tính toán thiết kế tổng thể, tính toán bộ máy trộn, tính toán hệ thống cấp liệu và quy trình vận hành trạm. Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 3 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h 2. Nguyễn Xuân Quảng: Tính toán thiết kế vít tải cấp xi măng, tính toán thiết kế xyclo chứa xi măng, tính toán thiết kế hệ thống cấp nớc, tính toán phễu cấp liệu, xây dựng sơ đồ điện trạm và quy trình lắp dựng trạm. Đồ án tốt nghiệp này trình bày lần lợt các nội dung em đã thực hiện theo nhiệm vụ đợc giao. Do thời gian thực hiện có hạn và hiểu biết còn ít nên chắc chắn đồ án này có nhiều thiếu sót, rất mong nhận đợc sự chỉ bảo của các thầy trong bộ môn và sự góp ý của các bạn sinh viên. Em xin trân trọng cảm ơn thầy giáo TS. Nguyễn Văn Vịnh và thầy giáo KS. Đoàn Văn Tú đã nhiệt tình hớng dẫn để em có thể hoàn thành tốt đồ án tốt nghiệp này. Sinh viên thực hiện Trần Nguyên Minh Chơng I đề xuất và lựa chọn phơng án thiết kế Các trạm trộn bê tông xi măng đang đợc sử dụng ở nớc ta hiện nay rất đa dạng và phong phú cả về kích cỡ đến xuất sứ, chủng loạiTuy nhiên, có thể phân biệt đợc các trạm trộn thông qua những kết cấu cơ bản nh cách bố trí mặt bằng, kết cấu buồng trộnvà đặc biệt là phơng pháp cấp liệu. Trên thực tế hiện nay, ở các trạm trộn bê tông xi măng, có rất nhiều phơng pháp cấp liệu đ- ợc sử dụng nh cấp liệu bằng máy bốc xúc, cấp liệu bằng băng tải, cấp liệu bằng băng gầuMỗi phơng án đều có những u nhợc điểm riêng và phù hợp với từng điều kiện hoàn cảnh cụ thể. Sau đây là một số phơng án đang đợc sử dụng nhiều trên thực tế hiện nay và các u nhợc điểm của nó, từ đó rút ra kết luận để lựa chọn ra phơng án thiết kế tối u nhất. 1.1. Phơng án I: Cấp liệu bằng máy bốc xúc Mô hình trạm trộn sử dụng máy bốc xúc để cấp liệu đợc thể hiện trên hình 1.1 và hình 1.2. - Nguyên lý làm việc: Máy bốc xúc sẽ xúc vật liệu (đá, cát) đi lên đờng dốc (1) và đổ vào phễu chứa cốt liệu (2). Phễu chứa (2) gồm có ba ngăn chứa đá lớn, đá nhỏ và cát. Phần dới của phễu chứa (2) có bộ phận cân định lợng cốt liệu. Cốt liệu sau khi đã đợc cân định lợng chính xác theo yêu cầu của mác bê tông sẽ đợc xả vào xe skip (3). Sau đó xe skip (3) sẽ đợc kéo lên cao bằng cáp theo đờng chạy số (4) nhờ hệ thống động cơ điện (10) dẫn động hộp giảm tốc, tang tời quấn cáp. Khi lên đến vị trí cửa nạp cốt liệu của buồng trộn (7), xe skip (3) sẽ Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 4 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h đợc lật nghiêng và cửa xe skip ở phía đáy xe sẽ tự mở ra, nhờ trọng lợng bản thân mà cốt liệu sẽ rơi vào buồng trộn (7). Sau khi đã đổ cốt liệu vào buồng trộn, xe skip lại đợc hạ xuống mặt đất và tiếp tục chu kì cấp liệu mới. Lợng cốt liệu trong một lần vận chuyển của xe skip sẽ phục vụ cho một mẻ trộn của buồng trộn. Hình 1.1: Trạm trộn BTXM sử dụng máy bốc xúc để cấp liệu - Chú thích: 1- Đờng lên của máy bốc xúc, 2- Phễu chứa vật liệu, 3- xe skip, 4- Đờng chạy của xe skip, 5- Cabin điều khiển, 6- Xe vận chuyển bê tông, 7- Buồng trộn, 8- Bộ phận cân n- ớc, 9- Động cơ điện dẫn động trục trộn, 10- Động cơ điện dẫn động xe skip, 11- Bộ phận cân xi măng, 12- Bộ phận thông khí của xyclo, 13- Xyclo chứa xi măng, 14- Vít tải cấp xi măng, 15- ống bơm xi măng vào xyclo, 16- Hộp giảm tốc, 17- Động cơ điện dẫn động vít tải. Bộ phận cân nớc (7) sẽ cân đúng lợng nớc theo yêu cầu rồi xả vào buồng trộn. Nớc đợc máy bơm nớc bơm lên từ bể nớc đặt ở dới. Xi măng đợc chứa trong xyclo (13). Khi trạm hoạt động, vít tải (14) sẽ vận chuyển xi măng từ xyclo chứa (13) lên thùng cân xi măng (11). Tại đây xi măng sẽ đợc cân định lợng chính xác theo yêu cầu của mác bê tông rồi sau đó đợc đổ vào buồng trộn. Vít tải (14) đợc dẫn động nhờ động cơ điện (16), hộp giảm tốc (17). Để đa xi măng vào xyclo chứa, ngời ta sẽ bơm xi măng vào Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 5 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h xyclo thông qua đờng ống số (15) bằng luồng khí nén áp lực cao. Đờng ống (15) đợc thông từ dới lên đến đỉnh của xyclo. Phía trên xyclo có lắp bộ phận thông khí (12), gồm có các màng vải lọc chỉ cho phép không khí đi qua và ngăn nớc cũng nh hơi ẩm để tránh làm hỏng xi măng. Buồng trộn (7) có dạng hình trụ tròn, có một trục trộn đợc bố trí đặt thẳng đứng và dẫn động nhờ động cơ điện (9), hộp giảm tốc. Quá trình trộn gồm có hai giai đoạn: giai đoạn trộn khô (khi cha có nớc) và giai đoạn trộn ớt (sau khi đã bơm nớc). Sau khi đã trộn xong, bê tông sẽ đợc xả xuống xe vận chuyển (6) qua cửa xả ở dới thùng trộn (7). Các cửa xả ở các bộ phận của trạm trộn nh: cửa xả cốt liệu từ phễu chứa (2) vào xe skip (3), cửa xả bê tông sau khi trộn từ buồng trộn (7) xuống xe vận chuyển (6) đều đợc đóng mở bằng các xy lanh khí nén. Do vậy ở trạm trộn còn đợc trang bị thêm máy nén khí. Toàn bộ việc cân định lợng nớc, xi măng, cốt liệu, đặt chế độ trộn, thời gian trộnđều đợc điều khiển một cách tự động nhờ máy tính điện tử ở cabin (5). Do vậy việc vận hành trạm trộn đơn giản và chỉ cần một ngời ngồi điều khiển trên cabin. - Phơng án cấp liệu bằng máy bốc xúc này có những u nhợc điểm sau: + Ưu điểm: Việc cấp liệu đợc thực hiện bằng máy bốc xúc trực tiếp đến phễu chứa cốt liệu mà không cần có các thiết bị khác nh băng tải, băng gầu nên kết cấu của trạm đơn giản, thuận tiện cho việc lắp đặt, tháo dỡ di chuyển trạm. Kết cấu của trạm gồm ít các bộ phận nên mặt bằng trạm nhỏ gọn và thờng đợc lắp dựng trên diện tích hình vuông. Ngoài việc cấp liệu, có thể sử dụng máy bốc xúc vào các công việc khác của trạm nh vận chuyển, thu dọn mặt bằngmà không cần điều máy từ nơi khác đến. + Nhợc điểm: Trong quá trình vận hành trạm, phải luôn có máy bốc xúc và ngời điều khiển thờng trực làm việc, do vậy sẽ tốn thêm chi phí. Nếu không có máy bốc xúc làm việc liên tục ở trạm thì dung tích phễu chứa cốt liệu phải lớn, tuy nhiên lúc đó kích thớc phễu sẽ lớn, kồng kềnh. Hiện nay ở các trạm trộn cấp liệu theo cách này thờng dùng phễu chứa cốt liệu gồm ba ngăn, mỗi ngăn có dung tích không quá 10 m 3 . Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 6 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h Máy bốc xúc chạy bằng dầu diezel có giá thành đắt hơn nếu nh so sánh với các phơng án cấp liệu chạy bằng điện nh dùng băng tải, gầu cào Hình 1.2: Trạm trộn BTXM năng suất 45 m 3 /h do Việt Nam chế tạo, sử dụng máy bốc xúc để cấp liệu 1.2. Phơng án II: Cấp liệu bằng băng tải cao su Mô hình trạm trộn sử dụng băng tải cao su để cấp liệu đợc thể hiện trên hình 1.3 và hình 1.4. Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 7 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h Hình 1.3: Trạm trộn BTXM sử dụng băng tải cao su để cấp liệu - Chú thích: 1- Động cơ điện dẫn động vít tải, 2- Hộp giảm tốc, 3- ống bơm xi măng vào xyclo, 4- Xe vận chuyển bê tông, 5- Vít tải cấp xi măng, 6- Xyclo chứa xi măng, 7- Bộ phận thông khí của xyclo, 8- Bộ phận cân xi măng, 9- Động cơ điện dẫn động trục trộn, 10- Động cơ điện dẫn động xe skip, 11- Bộ phận cân nuớc, 12- Buồng trộn, 13- Cabin điều khiển, 14- Đờng chạy của xe skip, 15- Phễu chứa cốt liệu, 16-Xe skip, 17- Băng tải cao su, 18- Phễu chứa cốt liệu. - Nguyên lý làm việc: Cốt liệu ban đầu đợc chứa riêng ở các phễu chứa (18) (gồm có hai hoặc ba phễu (18) chứa từng loại đá lớn, đá nhỏ và cát). Phía dới các phễu chứa (18) có đặt bộ phận cân định lợng, cốt liệu sau khi đợc cân định lợng xong sẽ đợc băng tải cao su (17) vận chuyển đến phễu chứa (15) rồi xả xuống xe skip (16). Xe skip (16) sẽ vận chuyển cốt liệu theo đờng chạy số (14) lên buồng trộn (12). Xe skip đợc kéo bằng cáp và dẫn động nhờ động cơ điện (10). Nguyên lý hoạt động của các bộ phận khác nh xyclo (6), vít tải (5), buồng trộn (12)tơng tự nh trạm trộn dùng máy bốc xúc để cấp liệu đã trình bày ở trên. Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 8 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h - Phơng án cấp liệu bằng băng tải cao su này có những u nhợc điểm sau: + Ưu điểm: Băng tải cao su là loại thiết bị vận chuyển vật liệu liên tục nên khi sử dụng băng tải, năng suất cấp liệu sẽ cao. Phơng pháp cấp liệu này có thể phù hợp với các trạm có năng suất cao. Trong quá trình vận hành, băng tải làm việc tự động, do đó không cần có ngời trực tiếp để điều khiển băng tải nh là dùng máy bốc xúc hay dùng gầu cào để cấp liệu. Băng tải chạy bằng năng lợng điện có giá thành rẻ, dễ kiếm, đồng thời cùng loại năng lợng đợc sử dụng của cả trạm nên việc cung cấp năng l- ợng đơn giản hơn. + Nhợc điểm: Kết cấu của trạm phức tạp, phải dùng hai hoặc ba băng tải cao su để vận chuyển các loại cốt liệu khác nhau (đá lớn, đá nhỏ, cát), do vậy việc lắp đặt tháo dỡ trạm khó khăn. Giá thành của trạm trộn cũng đắt hơn do phải trang bị nhiều bộ phận. Việc bố trí các băng tải tốn diện tích nên kích thớc mặt bằng của trạm trộn lớn, không phù hợp để lắp đặt ở những nơi chật hẹp. Mặc dù dùng băng tải để cấp liệu nhng trên thực tế vẫn phải dùng thêm máy bốc xúc trong công đoạn đa vật liệu vào các phễu chứa cốt liệu ban đầu. Có thể khắc phục bằng cách đào hố và đặt phễu chứa cốt liệu ban đầu ở dới, sau đó dùng ô tô trực tiếp đổ vào phễu. Tuy nhiên lúc đó kết cấu của trạm rất phức tạp, gây khó khăn cho việc lắp dựng. Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 9 Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h Hình 1.4: Trạm trộn BTXM năng suất 45 m 3 /h do Việt Nam chế tạo, sử dụng băng tải cao su để cấp liệu 1.3. Phơng án III: Cấp liệu bằng băng gạt Mô hình trạm trộn sử dụng băng gạt để cấp liệu đợc thể hiện nh hình 1.5 và hình 1.6. - Nguyên lý làm việc: Cốt liệu gồm đá lớn, đá nhỏ, cát đợc chứa riêng biệt và lần lợt trong ba ngăn phễu chứa số (14). Phía dới mỗi phễu chứa (14) đều có bộ phận cân định lợng cốt liệu. Đá, cát sau khi đợc cân định lợng chính xác theo yêu cầu của từng mác bê tông sẽ đợc xả xuống băng tải cao su (15). Cửa xả cốt liệu của các phễu chứa đợc đóng mở bằng các xy lanh khí nén. Băng tải cao su (15) sau khi nhận cốt liệu từ phễu chứa sẽ vận chuyển chúng và đổ vào đầu phía d- ới của băng gạt (13). Cốt liệu tiếp tục đợc vận chuyển theo băng gạt lên trên và cung cấp cho buồng trộn (10). Sinh viên Trần Nguyên Minh Lớp Máy xây dựng A K42 10 [...]... liệu (cốt liệu, xi măng) Sinh viên Trần Nguyên Minh K42 17 Lớp Máy xây dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h 2.2 Tính toán thiết kế khu vực đặt buồng trộn 2.2.1 Buồng trộn Buồng trộn là bộ phận tiếp nhận các thành phần cốt liệu, xi măng, nớc và chất phụ gia rồi trộn chúng thành một khối hỗn hợp bê tông xi măng Kết cấu của một loại buồng trộn có dạng nh... rãi, đặc biệt là đối với các trạm trộn có năng suất trung bình (từ 30 đến 60 m 3/h) Do đó việc lựa chọn phơng án thiết kế dùng máy bốc xúc là hợp lý, phù hợp với thực tế Chơng II tính toán thiết kế tổng thể Bớc đầu tiên trong công việc tính toán thiết kế một máy hay cụm máy bất kỳ là tính toán thiết kế tổng thể máy Đối với trạm trộn bê tông xi măng, tính toán thiết kế tổng thể trạm nhằm mục đích xác định... 1,5 T/m3 2.4 Tính toán thiết kế khu vực đặt xyclo chứa xi măng Sinh viên Trần Nguyên Minh K42 25 Lớp Máy xây dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h 2.4.1 Xyclo chứa xi măng Xyclo chứa xi măng là một loại bun ke chứa vật liệu, có nhiệm vụ chứa đựng và bảo quản xi măng trong một thời gian ngắn để phục vụ cho quá trình sản xuất bê tông của trạm trộn Xyclo... dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h Xe skip đợc tính toán để đảm bảo cung cấp đủ cốt liệu cho buồng trộn phù hợp với năng suất trạm Lợng cốt liệu mà xe skip vận chuyển trong một lần phải đủ để cung cấp cho buồng trộn trong 1 mẻ trộn Theo tính toán ở phần trớc, dung tích của khối hỗn hợp bê tông xi măng dỡ ra khỏi thùng trộn sau 1 mẻ trộn là V t = 1,2.. .Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h Hình 1.5: Trạm trộn BTXM sử dụng băng gạt để cấp liệu - Chú thích: 1- Động cơ điện dẫn động vít tải, 2- Hộp giảm tốc, 3- ống bơm xi măng vào xyclo, 4- Xe vận chuyển bê tông, 5- Vít tải cấp xi măng, 6- Bộ phận cân xi măng, 7- Xyclo chứa xi măng, 8- Bộ phận thông khí của xyclo, 9- Bộ phận cân nuớc, 10- Buồng trộn, 11-... và bàn tay trộn (8) gắn trên đó sẽ quay theo, trộn đều bê tông trong thùng Trong loại máy trộn này, các cánh trộn chuyển động theo phơng vuông góc với trục và có cùng một bán kính Vì vậy để hình thành dòng hỗn hợp di Sinh viên Trần Nguyên Minh K42 34 Lớp Máy xây dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h chuyển theo phơng trục trộn, các cánh trộn đợc đặt... K42 29 Lớp Máy xây dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h là máy trộn rôto Cốt liệu, xi măng đợc cấp vào buồng trộn qua các cửa số (1), nớc đợc phun vào buồng trộn bằng đờng ống (2) Sau khi đã trộn xong, bê tông sẽ đợc đổ ra theo cửa (9) Việc đóng mở các cửa đối với máy trộn cỡ nhỏ thờng bằng xy lanh khí nén, còn đối với các máy trộn cỡ lớn thờng bằng xy... với các trạm khác đã trình bày ở trên Sinh viên Trần Nguyên Minh K42 13 Lớp Máy xây dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h Hình 1.4: Trạm trộn BTXM sử dụng gầu cào để cấp liệu - Chú thích: 1- Động cơ điện dẫn động vít tải, 2- Hộp giảm tốc, 3- ống bơm xi măng vào xyclo, 4- Xe vận chuyển bê tông, 5- Vít tải cấp xi măng, 6- Động cơ điện dẫn động trục trộn, ... buồng trộn gồm có chiều cao H o của thùng trộn, bán kính lớn R , bán kính nhỏ r Sinh viên Trần Nguyên Minh K42 35 Lớp Máy xây dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h Hình 3.5: Các kích th ớc cơ bản của buồng trộn Chiều cao Ho của thùng trộn đợc tính qua công thức (4-14, [1]) nh sau: Ho = (1,7 ữ 2,0).H Trong đó H là chiều cao của lớp hỗn hợp bê tông trộn, ... Máy xây dựng A Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m3/h 1- Cửa cấp liệu, 2- Hộp giảm tốc, 3- Động cơ điện, 4- Vỏ hộp truyền động hành tinh, 5- Bánh răng trung tâm, 6- Bánh răng trung gian, 7- Bánh răng hành tinh, 8- Cửa dỡ bê tông, 9- Bàn tay trộn quay kiểu rôto, 10- Cánh tay trộn quay kiểu rôto, 11- ổ lăn, 12Trục trung tâm cố định, 13- Bàn tay trộn quay kiểu . nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h 2. Nguyễn Xuân Quảng: Tính toán thiết kế vít tải cấp xi măng, tính toán thiết kế xyclo chứa xi măng, tính toán thiết kế hệ thống. liệu Buồng trộn Xyclo chứa xi măng Thùng đựng cốt liệu Buồng trộn Xyclo chứa xi măng Đồ án tốt nghiệp Tính toán thiết kế trạm trộn bê tông xi măng năng suất 45 m 3 /h 2.2. Tính toán thiết kế khu. đầu tiên trong công việc tính toán thiết kế một máy hay cụm máy bất kỳ là tính toán thiết kế tổng thể máy. Đối với trạm trộn bê tông xi măng, tính toán thiết kế tổng thể trạm nhằm mục đích xác