nâng cao hiệu quả kinh doanh sân bay quốc tế Nội bài

nâng cao hiệu quả kinh doanh sân bay quốc tế Nội bài

Dch v hng khụng Lời nói đầu Kể từ ngày 15 tháng 1 năm 1956, ngày Thủ tớng Chính phủ ra Nghị định số 666 thành lập Cục Hàng không dân dụngViệt Nam, đến nay đã đợc hơn 40 năm. Đó là một chặng đờng phát triển không dài so với ngành hàng không thế giới nhng đối với Ngành hàng không nớc ta, đó là một chặng đờng phát triển vợt bậc đầy chiến công và thắng lợi đáng tự hào. Trởng thành từ nhỏ đến lớn, từ thô sơ đến hiện đại, từ cha hoàn thiện đến ngày càng hoàn thiện, Ngành hàng không non trẻ Việt Nam giờ đây đã thực sự trở thành một bộ phận không thể thiếu trong các ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần tích cực vào sự nghiệp đa cả nớc chuyển mạnh sang thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nớc. Có đợc những thành tựu huy hoàng nh vậy là nhờ sự quan tâm sâu sắc, đờng lối lãnh đạo đúng đắn của Đảng và Nhà nớc ta bắt đầu với tầm nhìn xa trong rộng của Chủ tịch Hồ Chí Minh cùng với sự quan tâm đặc biệt của các đồng chí lãnh đạo Đảng và Nhà nớc, đúng nh lời của Đại tớng Võ Nguyên Giáp đã nói: Đảng và Nhà nớc ta luôn quan tâm đến việc xậy dựng Ngành Hàng không dân dụng, đủ sức đáp ứng nhu cầu phát triển của nền kinh tế quốc dân và tiến lên ngang tầm quốc tế. Ngoài ra còn phải kể đến tinh thần lao động sáng tạo quên mình, ý chí quyết tâm làm chọn nhiệm vụ của biết bao thế hệ cán bộ, công nhân viên của Ngành. Bớc vào ngỡng cửa của năm 2000, với xu thế hợp tác và giao lu trong n- ớc cũng nh quốc tế ngày càng mở rộng, ngành hàng không đân dụng Việt Nam. Trong đó có sân bay quốc tế Nội Bài, đã có những chuyển biến hết sức lớn lao để đa ngàng hàng không đân dụng phát triền ngang tâm khu vực, tìm đợc chỗ đứng trên trờng quốc tế. Sinh viờn: Dng Th Thu H 1 Dch v hng khụng Nhận thấy đóng góp không nhỏ cuả ngành hàng không vào sự phát triển của đất nớc. Nên em quyết định chọn đề tài Giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh sân bay quốc tế Nội Bài để có thể hiểu biết sâu hơn về ngành hàng không dân dụng nớc ta. Bài viết gồm 3 chơng Chơng 1: khái quát chung về cụm cảng hàng không sân bay quốc tế Nội Bài Chơng 2: Thực trạng hoạt động của sân bay quốc tế Nội Bài Chơng 3: Giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh sân bay quốc tế Nội Bài Do hạn chế về thời gian và kiến thức nên đề tài của em còn rất nhiều thiếu sót. Em mong cô gúp em hoàn thiện hơn bài viết của mình để có thể hiểu biết chính xác nhất về ngành hàng không Việt Nam cũng nh hiểu sâu sắc hơn về cụm cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Sinh viờn: Dng Th Thu H 2 Dch v hng khụng Chơng I: Khái quát chung về cụm cảng hàng không sân bay quốc tế Nội Bài I Khái niệm, chức năng, và nhiệm vụ chính của cảng hàng không (CHK) 1. Khái niệm Ngày nay những hành khách đi máy bay khi bớc xuống khu sảnh nhà ga của một cảng hàng không hiện đại, với đầy đủ tiện nghi, ít ai ngờ rằng lịch sử sơ khai của một cảng hàng không chỉ là một bãi đất trống, công trình xây dựng thì thô sơ lạc hậu, dịch vụ nghèo nàn, chất lợng dịch vụ không đợc quan tâm đúng mức. Nhng bớc sang nền kinh tế thị trờng thì cảng hàng không đã có sự thay đổi vợt bậc và trở thành đầu mối giao thông không thể thiếu đợc của quốc gia. Hiện nay, khái niệm cảng hàng không đã đợc coi là một khía niệm chuyên ngành, đợc chỉ rõ với 3 yếu tố: + Về địa lý: Cảng hàng không là một phần mặt đất, mặt nớc (bao gồm cả các công trình kiến trúc, các trang thiết bị kỹ thuật) đợc sử dụng để tàu bay tiến hành cất, hạ cánh và di chuyển. + Về công năng: Cảng hàng không là nơi diễn ra việc chuyển đổi từ một hình thức giao thông đờng không sang các hình thức giao thông khác nh đờng bộ, đờng thuỷ, đờng sắt . và ngợc lại. + Về bản chất kinh tế: Cảng hàng không là một tổ hợp kinh tế - kỹ thuật - dịch vụ, cung cấp đầy đủ, tiện lợi, an toàn các dịch vụ liên quan hàng không và phi hàng không. Trên cơ sở các yếu tố này, tại Điều 23, chơng III Luật hàng không dân dụng Việt nam năm 1991 đã định nghĩa: Sinh viờn: Dng Th Thu H 3 Dch v hng khụng Cảng hàng không là một tổ hợp công trình bao gồm sân bay, nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình mặt đất cần thiết khác đợc sử dụng cho tàu bay đi và đến, thực hiện dịch vụ vận chuyển hàng không. Sân bay là một phần xác định trên mặt đất hoặc trên mặt nớc đợc xây dựng để đảm bảo cho tầu bay cất cánh, hạ cánh và di chuyển. 2. Chức năng Ngành hàng không là một ngành đặc biệt quan trọng của một quốc gia. Quốc gia đó muốn phát triển tốt thì phải quan tâm, chú ý đặc biệt tới ngành hàng không. Bởi nó là nơi tập trung giao lu với khu vực và thế giới. Nó là bộ mặt của đất nớc. Vì vậy 2.1 Một Cảng hàng không nhìn dới góc độ tổng thể a). Chức năng về chính trị, ngoại giao: Cảng hàng không là một đầu mối giao lu trong nớc và quốc tế hết sức quan trọng. Đây chính là nơi chứng kiến rất nhiều các hoạt động chính trị, ngoại giao của một quốc gia. Thông qua các hoạt động của một Cảng hàng không quốc tế, chúng ta cũng thấy đợc phần nào đờng lối chính trị cũng nh chính sách đối ngoại của quốc gia đó. Cảng hàng không cũng là nơi bắt đầu diễn ra các nghi lễ ngoại giao trong quan hệ quốc tế. b). Chức năng về quốc phòng, an ninh Cảng hàng không có tầm quan trọng đặc biệt đối với quốc phòng và an ninh của một quốc gia. Trong chiến tranh, mọi hoạt động của lực lợng không quân đều phải dựa trên những cơ sở không thể thiếu là các Cảng hàng không quân sự. Ngày nay, cho dù không còn chiến tranh nhng các sân bay của ta vẫn có một chức năng hết sức đặc biệt, đó là chức năng về quân sự. Hàng ngày, các sân bay của ta vẫn là nơi cất hạ cánh của các máy bay quân sự luyện tập chiến đấu và khi nào có chiến tranh thì các sân bay có thể chuyển đổi ngay thành các sân bay quân sự. Sinh viờn: Dng Th Thu H 4 Dch v hng khụng Ngoài ra, là một cửa khẩu biên giới quốc gia, các cảng hàng không quốc tế luôn là nơi phải đơng đầu với các hoạt động chống phá an ninh quốc gia. Tại các cảng hàng không, bất cứ lúc nào, bất cứ thời điểm nào cũng có thể xảy ra các hoạt động đe doạ nền an ninh quốc gia nh không tặc, bắt cóc con tin trên máy bay, giải truyền đơn, truyền bá văn hoá phẩm độc hại .Vì vậy vấn đề an ninh hàng không tại các Cảng hàng không luôn đợc coi là vấn đề quan trọng hàng đầu vì nó không chỉ có ý nghĩa trong vấn đề đảm bảo an toàn cho một chuyến bay, mà còn có ý nghĩa đối với nền an ninh của cả một quốc gia. c). Chức năng về kinh tế Cảng hàng không là một trong những nơi diễn ra nhiều hoạt động kinh tế nhất. Với hình thức vận tải bằng đờng hàng không nhanh chóng, an toàn và thuận tiện, Cảng hàng không là đầu mối tiếp nhận hầu hết các giao dịch kinh tế quan trọng nhất. Hoạt động kinh tế đối ngoại của một quốc gia đợc đánh giá phần nào thông qua các con số thống kê tại câc cảng hàng không quốc tế về số lợng hành khách, hàng hoá luân chuyển hàng năm. Với xu thế hội nhập kinh tế thế giới và chính sách mở cửa mà chúng ta đang áp dụng thì chức năng về kinh tế của cảng hàng không ngày càng trở nên quan trọng vì đây là một cửa ngõ nhanh nhất để các quốc gia có thể tiếp xúc, giao lu với nền kinh tế toàn cầu. 2.2 Một cảng hàng không dân dụng nhìn về phơng diện quản lý, tổ chức hoạt động quản lý và khai khác a). Chức năng quản lý hành chính Cảng hàng không là đơn vị thay mặt nhà nớc tổ chức hoạt động của các cơ quan quản lý nhà nớc chuyên ngành tại địa bàn của cảng hàng không đó. Đây là chức năng quan trọng nhất của một cảng hàng không. b). Chức năng vận chuyển Sinh viờn: Dng Th Thu H 5 Dch v hng khụng Cảng hàng không là một khâu trong dây chuyền vận tải hành khách; là trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hoá của quốc gia và khu vực; là đầu mối trong qui hoạch giao thông chung của mỗi quốc gia và khu vực; là nơi giao điểm của các loại hình giao thông khác nhau: đờng hàng không - đờng bộ - đờng sắt c). Chức năng thơng mại, cung ứng dịch vụ Cảng hàng không là một tổ hợp kinh tế - kỹ thuật - dịch vụ cung ứng các dịch vụ hàng không và các dịch vụ công cộng; quản lý và trực tiếp cung ứng một số dịch vụ thơng mại. 3. Nhiệm vụ của Cảng hàng không dân dụng: Một cảng hàng không dân dụng có 4 nhóm nhiệm vụ chính nh sau: Nhóm nhiệm vụ về qui hoạch, quản lý đất đai, tài sản, cơ sở vật chất, trang thiết bị. Nhóm các nhiệm vụ về quản lý chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không sân bay nh cấp phép khai thác, an ninh, an toàn. Nhóm các nhiệm vụ về tổ chức các hoạt động kinh doanh, khai thác, cung ứng dịch vụ tại cảng hàng không. Nhóm các nhiệm vụ về điều hành, phối hợp, đảm bảo hoạt động thông suốt, hiệu quả của một cảng hàng không sân bay. II giới thiệu vài nét về cảng hàng không quốc tế Nội Bài 1 Lịch sử hình thành của cảng hàng không Nội Bài Cảng hàng không sân bay Nội Bài không phải là cảng hàng không sân bay đợc hình thành đầu tiên trong hệ thống cảng hàng không sân bay của Việt nam. Tuy nhiên, Cảng hàng không sân bay Nội Bài lại đợc hình thành xuất phát từ nhu cầu phát triển ngày càng cao của Ngành hàng không dân dụng và Sinh viờn: Dng Th Thu H 6 Dch v hng khụng cho tới nay, Cảng hàng không sân bay Nội Bài đã trở thành Cảng hàng không sân bay quốc tế lớn nhất tại khu vực Miền Bắc. Ngợc dòng lịch sử, vào năm 1954, sau chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ, cùng với các ngành vận tải khác, công việc đầu tiên của ngành vận tải hàng không là phải tổ chức tốt việc tiếp quản sân bay Gia Lâm từ tay thực dân Pháp để làm cơ sở xây dựng Ngành hàng không dân dụng của nớc Việt nam Dân chủ Cộng hoà. Đây là một nhiệm vụ chính trị đặc biệt, cũng là ý thức độc lập dân tộc trong quản lý chủ quyền vùng trời quốc gia của một nhà nớc độc lập. 10 giờ sáng ngày 10 - 10 - 1954, theo kế hoạch đã định, bộ đội ta tiến vào sân bay Gia Lâm tiếp quản các vị trí quan trọng. Trên đài chỉ huy sân bay, lá cờ của thực dân pháp đã bị kéo xuống, thay thế vào đó là lá cờ đỏ sao vàng phần phật tung bay trong gió thu Hà Nội. Sau hơn hai tháng kể từ khi tiếp quản, tra ngày 2-1-1955, rất vững vàng và tự tin, những chủ nhân mới của sân bay Gia Lâm, mà trực tiếp là đồng chí Nguyễn Đức Việt đã chỉ huy cho một chiếc máy bay kiểu B-307 của Hãng hàng không Pháp chở một số nhân viên của Uỷ ban quốc tế bay từ Sài Gòn ra hạ cánh an toàn trớc sự ngạc nhiên và khâm phục của của phi hành đoàn Pháp và của các hành khách trên máy bay. Sự kiện này đánh dấu một cái mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của Hàng không Việt nam nói chung và của Ngành quản lý bay Việt nam nói riêng. Việc tiếp quản thắng lợi sân bay Gia Lâm có ý nghĩa vô cùng to lớn. Lần đầu tiên nớc Việt Nam độc lập đã làm chủ một căn cứ không quân và hàng không dân dụng lớn nhất của Pháp tại Việt nam và Đông dơng. Từ đây, sân bay Gia lâm đã đáp ứng yêu cầu phục vụ nhiệm vụ chính trị, quân sự, kinh tế của đất nớc. Với sự phát triển hết sức nhanh chóng của ngành vận tải hàng không trên toàn thế giới, nhiều loại máy bay hiện đại có trọng tải lớn đã đợc chế tạo thành công đòi hỏi các cảng hàng không trên thế giới cũng phải liên tục đợc cải tạo nâng cấp ngày càng hiện đại. Nhận thức đợc vấn đề này, trong kế Sinh viờn: Dng Th Thu H 7 Dch v hng khụng hoạch khôi phục, nâng cấp và xây dựng sân bay hàng không dân dụng, Ngành đã lập kế hoạch và đôn đốc thi công khôi phục, mở rộng, cải tạo, sửa chữa một số sân bay, nhà ga. Đặc biệt nảy sinh một vấn đề cấp bách là phải xây dựng gấp một nhà ga quốc tế có tầm cỡ ở thủ đô Hà Nội, đáp ứng đợc yêu cầu phát triển của hàng không dân dụng Việt Nam và hợp tác quốc tế, do vậy năm 1963 một đờng cất hạ cánh tơng đối hiện đại, đủ tiêu chuẩn cho phép các máy bay hiện đại nhất lúc bấy giờ cất hạ cánh, đã đợc hoàn thành tại khu vực Nội Bài. Năm 1976, những máy bay có trọng tải trên 60 tấn không hạ cánh đợc xuống sân bay Gia Lâm, phải hạ cánh xuống sân bay Nội Bài nhng cơ sở dân dụng ở sân bay này cha có gì. Nhà đón khách còn lợp tôn và giấy dầu, nền đất, bộ phận làm thủ tục vận chuyển cha có chỗ ở ổn định. Đài chỉ huy xây dựng từ năm 1973 đợc dùng chung cho cả không quân và hàng không dân dụng. Anh em trong bộ phận điều hành bay phải túc trực tại sân bay, chỗ ở là nhà bạt và uống nớc ma. Để mở mang tầm vóc của một sân bay quốc tế tại Thủ đô hoạt động đợc thờng xuyên, an toàn và phục vụ hành khách văn minh, lịch sự, song song với việc sửa chữa sân bay Gia Lâm để đảm bảo an toàn cho các máy bay có trọng tải 60 tấn trở xuống hạ cánh, Tổng cục hàng không dân dụng (lúc bấy giờ) đã đề nghị xây dựng ở sân bay Nội Bài một nhà ga quốc tế quá độ sử dụng trong vòng 10-15 năm để phục vụ đón tiếp 300-500 hành khách cùng một lúc. Đặc biệt là phục vụ cho việc đón khách quốc tế vào Việt Nam dự Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ IV. Việc thiết kế xây dựng nhà ga đợc triển khai hết sức khẩn trơng, Nhà nớc huy động các kiến trúc s có trình độ giỏi do kiến trúc s Huỳnh Tấn Phát đứng đầu chỉ đạo thiết kế, xây dựng nhà ga. Đồng thời cũng khẩn trơng làm một con đờng từ quốc lộ số 2 vào thẳng nhà ga mới do các lực lợng công binh của Bộ quốc phòng thực hiện. Nhà ga và con đờng đã đợc hoàn thành đúng kế hoạch. Bạn bè thế giới đến Việt nam dự đại hội lần thứ IV của Đảng Lao động Việt nam hân hoan trong niềm vui mừng một nớc Việt Nam hoàn toàn độc lập và thống nhất, mừng đại thắng mùa Xuân 1975. Sinh viờn: Dng Th Thu H 8 Dch v hng khụng Ngày 28-2-1978, Sân bay hàng không dân dụng quốc tế Nội Bài đợc thành lập. Qua quá trình sửa chữa, cải tạo đờng cất hạ cánh có thể tiếp nhận các loại máy bay lớn nh Boing-747; Airbus A310, A340; IL-86 trong điều kiện các công trình phục vụ khác còn thiếu nhiều. Từ ngày thành lập cho tới nay, Cảng hàng không Nội Bài đã qua nhiều lần bổ sung, cải tạo, nâng cấp các công trình nhà ga, sân đỗ, bến bãi để đáp ứng dung lợng hành khách, hàng hoá ngày càng cao. Tuy nhiên, các công trình kiến trúc, cơ sở hạ tầng kỹ thuật tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho tới nay vẫn còn mang tính chất manh mún, chắp vá, thiếu một kết cấu mang tính tổng thể, thống nhất và đồng bộ. 2 Các doanh nghiệp đang hoạt động kinh doanh tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và các loại hình dịch vụ hiện có Cụm cảng hàng không Miền Bắc ngoài chức năng quản lý nhà nớc tại khu vực Cảng hàng không Nội Bài còn trực tiếp cung cấp một số các loại hình dịch vụ hàng không và phi hàng không nh: + Dịch vụ về điều hành bay + Dịch vụ về hớng dẫn cất hạ cánh + Dịch vụ về sân đỗ máy bay + Dịch vụ về dẫn máy bay + Dịch vụ làm mát phanh máy bay + Dịch vụ vệ sinh lốp máy bay + Dịch vụ soi chiếu an ninh hàng không cho hành khách, hành lý, hàng hoá + Dịch vụ cho thuê quầy làm thủ tục cho hành khách, băng chuyền phục vụ hành lý, hàng hoá + Dịch vụ về điện, nớc + Dịch vụ về thông tin liên lạc trong khu vực nhà ga + Cho thuê mặt bằng nhà ga Sinh viờn: Dng Th Thu H 9 Dch v hng khụng + Dịch vụ về quảng cáo Ngoài ra, để đảm bảo phục vụ thơng mại cho các chuyến bay, cho hành khách đi máy bay, Cụm cảng hàng không miền Bắc đã cho phép một số doanh nghiệp đợc hoạt động kinh doanh thơng mại tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thông qua hình thức nhợng quyền kinh doanh. Các doanh nghiệp đó bao gồm: a/. Công ty dịch vụ Cụm cảng (Northern Airport Service Company- NASCO) là một doanh nghiệp nhà nớc hoạt động trên các lĩnh vực chủ yếu sau: Kinh doanh dịch vụ thơng nghiệp tại Cảng hàng không bao gồm bán hàng bách hoá, lu niệm, mỹ nghệ, các quầy ăn uống giải khát . Kinh doanh hàng tạm nhập tái xuất (DUTY FREE SHOP) Dịch vụ vận chuyển khách trên mặt đất bao gồm cung cấp xe đa đón khách từ máy bay vào nhà ga và ngợc lại, dịch vụ xe ta xi, xe buýt đa đón khách từ sân bay về thành phố và ngợc lại Cung ứng các dịch vụ khác nh khách sạn trên sân bay, dịch vụ tổng hợp cảng b/. Xí nghiệp thơng mại mặt đất Nội Bài là doanh nghiệp trực thuộc Tổng công ty hàng không Việt nam có nhiệm vụ: Làm thủ tục hàng không cho hành khách, hành lý, hàng hoá, bu kiện, b- u phẩm vận chuyển qua đờng hàng không Cung ứng các dịch vụ kỹ thuật mặt đất cho tất cả các máy bay cất hạ cánh tại Cảng hàng không Nội bài nh dịch vụ về xe thang cho hành khách lên xuống, xe khởi động máy bay, xe kéo dắt máy bay, xe chất xếp Container hành lý, hàng hoá lên xuống máy bay, làm vệ sinh máy bay . Sinh viờn: Dng Th Thu H 10 [...]... thực trạng hoạt động của sân bay quốc tế Nội bài I Những thành tích mà CHK quốc tế Nội Bài đã đạt đợc trong thời gian qua Mùa xuân Bính Tuất 2006, ngành hàng không Việt Nam kỉ niệm 50 năm ngày thành lập, cụm CHK miền Bắc chuẩn bị tiến tới kỉ niệm 30 năm CHK quốc tế Nội Bài trải qua gần 30 năm xây dựng, đổi mới và phát triển, những thành quả hôm nay của CHK quốc tế Nội Bài là kết quả đầu t đúng hớng của... một nhanh chóng, đáp ứng đợc đòi hỏi ngày càng cao của Ngành hàng không đân dụng nói riêng cũng nh của nền kinh tế nớc nhà nói chung Sinh viờn: Dng Th Thu H 26 Dch v hng khụng Sinh viờn: Dng Th Thu H 27 Dch v hng khụng Chơng III Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh Của sân bay quốc tế Nội Bài I Dự báo về xu hớng phát triển của CHK quốc tế Nội Bài 1 Sự tăng trởng của ngành hàng không dân dụng... mới về quản lý và tổ chức khai thác nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của Cảng hàng không sân bay Nội Bài Cảng hàng không, sân bay Nội Bài khi đợc thành lập cũng nằm trong qui luật phát triển chung của các cảng hàng không trên thế giới tức là về mặt tổ chức và quản lý, đây chỉ là một đơn vị quản lý nhà nớc thuần tuý, không sinh lợi Điều này cũng không có gì mâu thuẫn với bối cảnh chung của nề kinh tế tập... không sân bay tổ chức kinh doanh cung ứng các dịch vụ trớc hết là để làm tốt chức năng của một cảng hàng không là bảo đảm vận tải hàng không qua sân bay đợc nhanh chóng, thuận tiện, an toàn Thông qua kinh doanh cung ứng dịch vụ để ngày càng nâng cao chất lợng dịch vụ, thoả mãn các nhu cầu ngày càng tăng của hành khách, chống độc quyền Sinh viờn: Dng Th Thu H 31 Dch v hng khụng Nâng cao hiệu quả kinh tế. .. trọng, đó là: Xây dựng nhà ga T2 CHK quốc tế Nội Bài, nhà ga Nội Bài, sửa chữa đơng lăn Nội Bài, đờng cất cánh 1A, nhà khách Vip Nội Bài, sân đỗ mở tiếp gáp nhà ga T2 Hoàn thiện trình Chính phủ phê duyệt việc điều chính quy hoạch CHK Nội Bài + Về chủng loại máy bay cất hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ chủ yếu là các loại máy bay hiện đại trên thế giới nh B747, B767, B757, B737, C130, C131,... của nề kinh tế tập trung, bao cấp của nền kinh tế nớc ta lúc đó Song cùng với chính sách đổi mới về kinh tế mà Đảng và Nhà nớc ta đặt ra, khi nền kinh tế Việt Nam chuyển từ cơ chế hạch toán quan liêu bao cấp sang nền kinh tế thị trờng có định hớng Xã hội chủ nghĩa thì vấn đề đổi mới cơ chế tổ chức quản lý kinh doanh khai thác của Cảng hàng không sân bay Nội Bài cũng trơ thành một câu hỏi cấp bách cần... trọng trong công tác quản lý và khai thác các cảng hàng không, sân bay Không thể chấp nhận một nghịch lý là hàng năm các quốc gia phải bỏ ra một khoản chi phí quá lớn mà các cảng hàng không, sân bay quốc tế đầy tiềm năng kinh tế lại hoạt động không sinh lợi Chính vì thế mà vào cuối thập niên 70, một số quốc gia đã đa ra các nghiên cứu và quyết định chuyển hớng sang cơ chế quản lý kinh doanh khai thác các... công nghệ tiên tiến Năm 1999, đánh dấu bớc trởng thành quan trọng của CHK quốc tế Nội Bài đơn vị chuyển sang doanh nghiệp Nhà Nớc hoạt động công ích Từ đây Nội Bài chấm dứt giai đoạn không đủ bù chi, kinh doanh hiệu quả cao, lợi nhuận ngày một tăng, nộp ngân sách Nhà Nớc năm sau cao hơn năm trớc Từ năm 1999 đến nay, tốc độ tăng doanh thu hàng năm từ 25 30%; lu lợng hành khách qua Cảng tăng bình quân... thiết cho từng loại máy bay) + Cơ sở vật chất phải đạt tiêu chẩn của quốc tế + Trang thiết bi phục vụ hành khách phải đạt tiêu chuẩn quốc tế Sinh viờn: Dng Th Thu H 13 Dch v hng khụng + Loại phơng tiện cứu nguy và chữa cháy tại sân bay phải đảm bảo các tiêu chuẩn quốc tế + Sức chịu tải của sân bay tơng thích với trọng lợng máy bay hoặc nếu không phải đợc phép của nhà chức trách sân bay + Vào thời gian... hng khụng c/ Công ty xăng dầu hàng không là doanh nghiệp nhà nớc mà đại diện là Xí nghiệp xăng dầu hàng không hoạt động tại Cảng hàng không Nội Bài để Cung cấp xăng dầu cho tàu bay của các hãng hàng không trong nớc và quốc tế Cung cấp dịch vụ xăng dầu cho các phơng tiện giao thông công cộng hoạt động tại sân bay quốc tế Nội Bài d/ Xí nghiệp suất ăn Nội Bài là đơn vị trực thuộc Tổng công ty hàng không . không sân bay quốc tế Nội Bài Chơng 2: Thực trạng hoạt động của sân bay quốc tế Nội Bài Chơng 3: Giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh sân bay quốc tế Nội. đề tài Giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh sân bay quốc tế Nội Bài để có thể hiểu biết sâu hơn về ngành hàng không dân dụng nớc ta. Bài viết gồm 3 chơng