kiểm nghiệm bộ truyền động thuỷ lực gsr-305,7 apeew trên đầu máy d11h

ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H LÅÌI NỌI ÂÁƯU Nãưn cäng nghiãûp trãn thãú giåïi hiãûn nay â v âang phạt triãøn mảnhm, trong khi âọ, nỉåïc ta måïi chè åí trong giai âoản cäng nghiãûp hoạ, hiãûn âải hoạ. Âãø täưn tải v këp theo sỉû phạt triãøn ca thãú giåïi, chụng ta cáưn phi âäøi måïi v táûn dủng táút c nhỉỵng gç hiãûn cọ. Giao thäng nọi chung v ngnh âỉåìng sàõt nọi riãng cng l mäüt trong nhỉỵng ngnh nàòm trong mủc tiãu ny, nhàòm âạp ỉïng nhu cáưu váûn chuøn hng hoạ cng nhỉ l phỉång tiãûn âi lải ca con ngỉåìi. Trong âiãưu kiãûn nãưn kinh tãú nỉåïc ta hiãûn nay cn nhiãưu khọ khàn, viãûc ci tiãún táûn dủng, phủc häưi âáưu mạy D11H âỉa vo sỉí dủng l tỉång âäúi håüp l. Vç váûy âỉåüc sỉû âäưng ca cạc tháưy cä trong ngnh âäüng lỉûc, täi âỉåüc phẹp nháûn âãư ti tät nghiãûp ‘’Kiãøm nghiãûm bäü truưn âäüng thu lỉûc GSR-30/5,7 APEEW trãn âáưu mạy D11H”.Trong quạ trçnh thỉûc hiãûn âãư ti ny täi â nháûn âỉåüc sỉû giụp âåỵ táûn tçnh ca cä giạo hỉåïng dáùn Phảm Thë Kim Loan, cng cạc tháưy cä trong bäü män Âäüng Lỉûc cng nhỉ ton thãø cạn bäü phng k thût Xê Nghiãûp Âáưu Mạy  Nàơng. D sao âi nỉỵa , âäư ạn cng khäng trạnh âỉåüc nhỉỵng thiãúu sọt, nhỉỵng kiãún bäø khuút ca Qu tháưy cä l cáưn thiãút, cọ nghéa quan trng nhàòm bäø sung vo nhỉỵng kiãún thỉïc cn hản hẻp ca mçnh. Täi xin chán thnh cm ån cä giạo hỉåïng dáùn Phảm Thë Kim Loan, cạc tháưy cä giạo bäü män Âäüng lỉûc, cng cạc cạn bäü k thût Xê Nghiãûp Âáưu Mạy  Nàơng â giụp âåỵ täi hon thnh âäư ạn ny.  Nàơng, ngy thạng nàm 2003 Sinh viãn thỉûc hiãûn Nguùn Táún Ho NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 1 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H 1. MỦC ÂÊCH - NGHÉA ÂÃƯ TI Mủc âêch âãư ti l kho sạt bäü truưn âäüng thy lỉûc GSR-30/5,7 APEEW trãn âáưu mạy D11H v tênh toạn kiãøm nghiãûm sỉû lm viãûc ca bäü truưn âäüng thy lỉûc .Âáy l bäü truưn âỉåüc làõp trãn âáưu mạy xe lỉía D11H âỉåüc sn xút tỉì Rumani . Viãûc sỉí dủng bäü truưn âäüng thy lỉûc trãn âáưu mạy D11H cọ nghéa quan trng trong quạ trçnh biãún âäøi mämen quay tỉì trủc âäüng cå thäng qua trủc cac âàng, häüp gim täúc âãún trủc dáùn âäüng bạnh xe âáưu mạy. Âäưng thåìi bäü truưn âäüng thy lỉûc cn cọ thãø âo chiãưu âãø âáưu mạy tiãún hay li mäüt cạch dãù dng. Do âáưu mạy lm viãûc våïi cäng sút v momen quay ráút låïn âãø kẹo cạc toa tu nãn khäng thãø dng häüp säú bçnh thỉåìng nhỉ åí ätä mạy kẹo âỉåüc vç nhỉ thãú s gáy cháún âäüng låïn do truưn mämen låïn âäüt ngäüt lm gy ràng, gy trủc cac âàng, våí häüp gim täúc. Do âọ chè cọ phỉång ạn dng bäü truưn thy lỉûc måïi cọ thãø tảo ra sỉû lm viãûc ãm dëu, náng cao hiãûu qu kinh tãú cho bäü truưn. Trong quạ trçnh lm viãûc âäüng cå ln cung cáúp cho bäü truưn âäüng thy lỉûc mäüt cäng sút v säú vng quay gáưn nhỉ cäú âënh, bäü truưn âäüng thy lỉûc GSR- 30/5,7 APEEW våïi ba biãún täúc thy lỉûc thay phiãn nhau lm viãûc v tỉû âäüng chuøn âäøi cáúp täúc âäü s tảo âiãưu kiãûn täút nháút khi âáưu mạy hoảt âäüng. Trong khn khäø mäüt âãư ti täút nghiãûp em tiãún hnh cạc cäng viãûc sau: -Nghiãn cỉïu kãút cáúu, ngun l lm viãûc ca bäü truưn âäüng thy lỉûc. -Kho sạt kãút cáúu v ngun l l viãûc ca häüp gim täúc. -Xáy dỉûng âỉåìng âàûc tênh ngoi ca bäü truưn âäüng thu lỉûc. -Xáy dỉûng âỉåìng âàût tênh kẹo v âỉåìng âàût tênh cn ca âon tu. -Kiãøm nghiãûm sỉû lm viãûc ca bäü truưn âäüng thu lỉûc âáưu mạy D11H khi säú vng quay ca däüng cå tàng lãn. -Tênh bãưn trủc. NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 2 ệ AẽN TT NGHIP KHAO SAẽT Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC TRN ệU MAẽY D11H 2. GIẽI THIU Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC GSR 30/5,7- APEEW ặĩC LếP TRN ệU MAẽY D11H 2.1. S LặĩC Vệ ệU MAẽY D11H : Ta coù sồ õọử tọứng thóứ cuớa hóỷ thọỳng truyóửn õọỹng tổỡ õọỹng cồ õóỳn baùnh xe nhổ sau: Hỗnh 2.1. Sồ õọử tọứng thóứ hóỷ thọỳng truyóửn õọỹng tổỡ õọỹng cồ õóỳn baùnh xe Trong õoù: 1- õọỹng cồ; 2- baùnh xe; 3- họỹp giaớm tọỳc 1A-250; 4- truỷc caùc õng; 5- họỹp giaớm tọỳc 2A-250; 6- truỷc caùc õng; 7- bọỹ truyóửn õọỹng thuyớ lổỷc GSR 30/5,7-APEEW; 8- khồùp nọỳi. Giaới thờch kyù hióỷu D11H nhổ sau: D- ọỹng cồ diezel 4 kyỡ, coù tng aùp. 11-Cọng suỏỳt cuớa õỏửu maùy laỡ 1100 (maợ lổỷc). H-Truyóửn õọỹng õỏửu maùy bũng phổồng phaùp thuyớ lổỷc. - Loaỷi õọỹng cồ lừp trón õỏửu maùy D11H laỡ õọỹng cồ MTU, õọỹng cồ ssaớn xuỏỳt ngaỡy 22/11/1994 taỷi nổồùc ổùc.Xờ nghióỷp õỏửu maùy aỡ nụng nhỏỷp vóử nm 1996 vaỡ lừp õỷt trón õỏửu maùy cuớa RUMANI. Kyù hióỷu cuớa õọỹng cồ12 V 396 TC14: 12- Sọỳ xi lanh . NGUYN TN HOAè : LẽP 98 C4A 3 1070 2350 818 433 1983,5 135 800 313 1042 975,5 485,5 755,5 135 1850 7,76 0,6 7200 1 2 3 7 654 8 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H V-Âäüng cå hçnh chỉỵ V. 396- Säú sã ri âäng cå. T-Tàng ạp khê nảp bàòng tua bin khê x. C- Bäü lm mạt khê nảp bãn trong bàòng nỉåïc lm mạt âäng cå. 1-Âäüng cå dng cho âỉåìng sàõt. 4-Säú k hiãûu thiãút kãú. Cäng sút láu di ca âäng cå:1180kw khi vng quay l 1500 vng/phụt,åí âiãưu kiãûn:Nhiãût âäü khê nảp l 25°C. Ngun l lm viãûc: 4 k. Ngun l chạy: phun trỉûc tiãúp. Khê nảp : tàng ạp. Âỉåìng kênh kilanh: 165mm. Hnh trçnh piston: 185mm. Thãø têch bưng chạy mäüt xilanh: 3,96 lêt. T säú nẹn: 13,5. 2.2. PHÁN LOẢI TRUƯN ÂÄÜNG ÅÍ ÂÁƯU MẠY DIESEL : Theo quạ trçnh phạt triãøn ngưn âäüng lỉûc trãn âỉåìng sàõt (tỉì sỉïc kẹo håi nỉåïc, diesel v âiãûn), truưn âäüng thu lỉûc âỉåüc sỉí dủng v tiãúp tủc phạt triãøn theo xu hỉåïng hon thiãûn vãư kãút cáúu v tênh nàng k thût, thỉûc hiãûn tỉû âäüng hoạ trong quạ trçnh âiãưu chènh v âiãưu khiãøn cạc thäng säú lm viãûc ca âäüng cå diesel, âm bo chãú âäü lm viãûc kinh tãú ca nọ âãø kẹo âon tu trãn tuún âỉåìng sàõt v thỉûc hiãûn nhiãûm vủ váûn ti. Ta cọ thãø täøng håüp loải truưn âäüng nhỉ sau: Hçnh 2.2. Så âäư phán loải kiãøu truưn âäüng åí âáưu mạy diesel . NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 4 Truưn âäüng åí âáưu mạy Diesel Truưn âäüng cå khê Truưn âäüng Thu lỉûc Truưn âäüng âiãûn Truưn âäüng khê nẹn Thu ténh Thu âäüng Mäüt chiãưu Xoay chiãưu ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H Cạc bäü pháûn truưn âäüng âỉåüc sỉí dủng phäø biãún nháút hiãûn nay thỉåìng kãút håüp : -Thu lỉûc - cå khê. - Âiãûn - cå khê. - Âiãûn - thu lỉûc. ÅÍ bäü truưn âäüng cå khê, nàng lỉåüng täưn tải dỉåïi dảng cå hc, tỉïc l cäng cå hc trãn trủc âäüng cå diesel âỉåüc truưn âãún nhọm bạnh xe dáùn âäüng ca âáưu mạy bàòng con âỉåìng cå hc nhåì trủc dáùn âäüng liãn kãút våïi cạc càûp bạnh ràng àn khåïp våïi ly håüp, thỉûc hiãûn viãûc thay âäøi t säú truưn âäüng nhåì cạc càûp bạnh ràng cọ cạc säú ràng khạc nhau, àn khåïp theo tỉìng càûp tỉång ỉïng, quút âënh váûn täúc ca âáưu mạy. ÅÍ bäü truưn âäüng thu lỉûc cå khê ngoi cạc trủc v càûp bạnh ràng àn khåïp cn bäú trê cạc biãún täúc thu lỉûc thỉûc hiãûn chỉïc nàng biãún âäøi nàng lỉåüng v chuøn âäøi cạc t säú truưn , tỉïc l thỉûc hiãûn chỉïc nàng chuøn âäøi sỉïc kẹo v täúc âäü cho ph håüp våïi chãú âäü lm viãûc ca âáưu mạy. ÅÍ bäü truưn thu lỉûc-cå khê : Ngun l lm viãûc cọ thãø tọm tàõt nhỉ sau - Pháưn cäng sút dnh cho mủc âêch kẹo nháûn âỉåüc tỉì âäüng cå diezel truưn âãún nhọm bạnh xe dáùn âäüng nhåì hãû thäúng thu lỉûc (biãún täúc thu lỉûc hồûc cän thu lỉûc). Cn viãûc thay âäøi täúc âäü chảy ca âáưu mạy âỉåüc thỉûc hiãûn bàòng cạch phäúi håüp lm viãûc giỉỵa hãû thäúng thu lỉûc v bäü truưn âäüng cå khê. ÅÍ bäü truưn âäüng âiãûn, nàng lỉåüng cå ca âäüng cå diezel biãún thnh nàng lỉåüng âiãûn åí mạy chênh cáúp cho cạc âäüng cå âiãûn kẹo v thäng qua häüp gim täúc, trủc lm quay cạc bạnh xe dáùn âäüng. Viãûc thay âäøi mämen quay v täúc âäü chảy ca âáưu mạy âỉåüc thỉûc hiãûn nhåì bäü âiãưu chènh âa chãú âäü phäúi håüp giỉỵa âiãưu chènh lỉåüng cáúp nhiãn liãûu cho âäüng cå diesel v thay âäøi dng âiãûn cáúp cho âäüng cå âiãûn kẹo. ÅÍ bäü truưn âäüng khê nẹn, trong thỉûc tãú háưu nhỉ khäng sỉí dủng song ngun l lm viãûc nhỉ sau: Âäüng cå diezel dáùn âäüng mạy nẹn khê,tảo ra khê nẹn cọ ạp sút ráút cao cáúp cho cạc âäüng cå cháúp hnh,thỉûc hiãûn chuøn âäüng quay åí cạc bạnh xe dáùn âäüng. Viãûc thay âäøi mämen quay v thay âäøi täúc âäü chảy ca âáưu mạy âỉåüc thỉûc hiãûn trỉûc tiãúp tỉì mạy nẹn khê. 2.3. U CÁƯU CHO BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG TRÃN ÂÁƯU MẠY : Cọ kh nàng ngàõt khi sỉû liãn kãút ca âäüng cå diesel våïi nhọm bạnh xe dáùn âäüng khi khåíi âäüng âäüng cå diesel, khi chảy â, trỉåïc khi dỉìng tu v khi xúng däúc Cọ kh nàng âọng khåïp truưn lỉûc ãm dëu khi khåíi âäüng âáưu mạy,khi thay âäøi cạc thäng säú chuøn âäüng hồûc gia täúc khi láúy â vỉåüt däúc NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 5 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H Cọ kh nàng thay âäøi hỉåïng chảy (thay âäøi chiãưu quay ca bạnh xe ch âäüng m khäng cáưn thay âäøi chiãưu quay ca trủc âäüng cå diesel). Âm bo nháûn âỉåüc sỉïc kẹo trong giåïi hản tỉì giạ trë nh nháút âãún giạ trë låïn nháút. âäưng thåìi trong phảm vi tỉì täúc âäü nh nháút V min âãún giạ trë låïn nháút V max thç âỉåìng âàûc tênh cäng sút ca âáưu mạy gáưn våïi âỉåìng âàûc tênh l tỉåíng. Cọ kh nàng låüi dủng hon ton cäng sút ca âäng cå diesel åí cạc chãú âäü lm viãûc ca âáưu mạy, âàûc biãût l trãn cạc âoản âỉåìng däúc phi chảy våïi täúc âäü tháúp. Âm bo kh nàng lm viãûc ca âäüng cå diesel åí cạc chãú âäü phủ ti ph håüp våïi âàûc tênh chi phê nhiãn liãûu l nh nháút. Ngoi ra xút phạt tỉì tênh táút úu phi tỉû âäüng hoạ âiãưu khiãøn âon tu phäúi håüp våïi kh nàng tiãút kiãûm nàng lỉåüng ca âáưu mạy, cọ cạc u cáưu sau: - Phi thay âäøi tỉû âäüng sỉïc kẹo khi sỉïc cn chuøn âäüng ca âon tu thay âäøi, chàóng hản phi gia tàng sỉïc kẹo khi âon tu chuøn sang âoản âỉåìng lãn däúc. - Thay âäøi âãưu âàûn sỉïc kẹo khi thay âäøi täúc âäü chảy ỉïng våïi cäng sút xạc âënh ca âäüng cå diesel. - Duy trç mäüt cạch tỉû âäüng cäng sút, phủ ti ca âäüng cå diesel, khäng phủ thüc vo cạc âiãưu kiãûn mäi trỉåìng v sỉû lỉûa chn cäng sút tỉì cạc thiãút bë phủ. - Duy trç mäüt cạch tỉû âäüng giạ trë sỉïc kẹo äøn âënh khi khåíi âäüng âáưu mạy v trong thåìi gian láúy â ca âon tu. - Âiãưu khiãøn tỉû âäüng v âiãưu chènh chãú âäü lm viãûc täúi ỉu ca bäü truưn âäüng. Bo vãû bäü truưn âäüng khi lm viãûc quạ ti ngoi ra cn phi cọ: -Âäü bãưn v âäü tin cáûy lm viãûc cao -Kêch thỉåïc gn, khäúi lỉåüng nh, giạ thnh tháúp. -Hiãûu sút cao åí mi chãú âäü ti. -Sỉí dủng âån gin thûn tiãûn. 2.4.BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC GSR-30/5,7 APEEW: 2.4.1. Cạc thäng säú k thût: - Loải truưn âäüng: Truưn âäüng thu lỉûc våïi sỉû tưn hon tỉû cáúp v x dáưu mạy biãún täúc thu lỉûc: - Loải mạy biãún täúc thu lỉûc: Mạy biãún täúc khåíi âäüng: D a =570 mm Mạy biãún täúc thu lỉûc váûn hnh I: D a =480 mm. Mạy biãún täúc thu lỉûc váûn hnh I: D a =480 mm - Chuøn âäøi cáúp täúc âäü: Tỉû âäüng - Hãû thäúng chuøn âäøi cáúp täúc âäü: Hãû thäúng âiãûn- thu lỉûc NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 6 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H - T lãû gim mämen trãn trủc ra sau khi chuøn âäøi thûn v nghëch so våïi trë säú tênh toạn khäng quạ 30% . - Thåìi gian äøn âënh mämen quay trãn trủc ra khi chuø âäøi thûn v nghëch khäng quạ 5 giáy. - Chãnh lãûch âiãøm chuøn âäøi cáúp täúc âäü khi âäüng cå lm viãûc åí chãú âäü ton ti v tỉìng pháưn ti. - Hãû thäúng âo chiãưu: Âiãûn -khê nẹn. - Cå cáúu bo vãû hãû thäúng âiãưu khiãøn tỉû âäüng bäü truưn âäüng thu lỉûc: Âënh vë khåïp âo chiãưu, loải trỉì kh nàng tỉû âo chiãưu khi âáưu mạy âang chảy, bo vãû chäúng vỉåüt täúc âáưu mạy. - Thåìi gian chuøn khåïp âo chiãưu tỉì lục áún nụt náng chäút âënh vë trãn bn âiãưu khiãøn âãún khi âo chiãưu hon thnh, khi â hm âáưu mạy v tàõt mạy biãún täúc, khäng vỉåüt quạ 3 giáy. - Chiãưu quay trủc vo: Theo chiãưu kim âäng häư. - Säú vng quay âënh mỉïc åí trủc vo: n v =1500 v/ph. - Cäng sút täúi âa cho cạc nhu cáưu phủ. Dáùn âäüng mạy nẹn khê: 6.5 KW/1mạy. Dáùn âäüng mạy phạt âiãûn: 10 KW - Hãû thäúng cáúp dáưu mạy biãún täúc v lm mạt dáưu: cáúp dáưu tưn tỉû v bäú trê kẹt lm mạt sau mạy biãún täúc. - Nhiãût âäü dáưu khi ra khi mạy biãún täúc thu lỉûc khäng vỉåüt quạ 115 0 C m nãn âảt 90 0 C. - Nhiãût âäü dáưu cho phẹp khi khåíi âäüng mạy biãún täúc thu lỉûc, khäng dỉåïi 15 0 C. - p sút khê nẹn âiãưu khiãøn âo chiãưu: 3,5-8 KG/cm 2 . - Khäúi lỉåüng bäü truưn âäüng thu lỉûc: 4160 Kg. - Chiãưu di bäü truưn âäüng thu lỉûc: 1934 mm. - Chiãưu cao bäü truưn âäüng thu lỉûc: 1500 mm. - Chiãưu räüng bäü truưn âäüng thu lỉûc: 1734mm. -Khäúi lỉåüng dáưu cäng tạc 250 Kg - Thåìi gian hoảt âäüng âãún k âải tu : 36000 giåì. 2.4.2. Cäng dủng, âàûc âiãøm ca bäü truưn âäüng thu lỉûc: Bäü truưn âäüng thu lỉûc GSR-30/5,7 APEEW âỉåüc làõp trãn âáưu mạy D11H, lm nhiãûm vủ dng âãø truưn mämen xồõn tỉì âäüng cå diesel, thäng qua trủc cạc âàng, häüp gim täúc âãø truưn v phán phäúi mämen âãún bạnh xe âáưu mạy. Bäü truưn âäüng thu lỉûc cọ ỉu âiãøm hån so våïi cạc loải truưn âäüng khạc. NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 7 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H Våïi truưn âäüng cå khê thç t säú truưn l cọ hản, chỉa âạp ỉïng âỉåüc âáưy â cạc u cáưu ci thiãûn âỉåìng âàûc tênh kẹo ca âäüng cå. Våïi bäü truưn âäüng thu lỉûc s khàõc phủc nhỉỵng nhỉåüc âiãøm âọ. Truưn âäüng thu lỉûc cho phẹp thay âäøi liãn tủc giạ trë ca mämen v täúc âäü gọc ca bạnh xe ch âäüng trong mäüt giạ trë no âọ cho ph håüp våïi âỉåìng âàûc tênh kẹo, nãúu ngỉåìi lại giỉỵ ngun vë trê tay ga, cäng sút âäüng cå âỉåüc cäú âënh tải mäüt giạ trë, khi âọ âàûc tênh kẹo ca âáưu mạy biãún thiãn gáưn âụng âỉåìng hypebol. Âiãưu kiãûn chuøn âäüng âãưu phi håüp våïi sỉû biãún thiãn ca mämen v täúc âäü gọc ca bạnh xe ch âäüng.Bãn cảnh ỉu âiãøm näøi báût ny,bäüü truưn âäüng thu lỉûc cọ cạc ỉu âiãøm khạc. - Âiãưu khiãøn nhẻ nhng: - Cọ thãø tàng täúc âáưu mạy nhanh chọng v ãm dëu. - Náng cao âỉåüc tênh nàng cå âäüng ca âáưu mạy. -Gim âỉåüc ti trng âäüng v va âáûp tạc dủng lãn hãû thäúng truưn lỉûc. - Dãù dng tỉû âäüng hoạ. - Quạ trçnh chuøn âäøi täúc âäügáưn nhỉ tỉïc thåìi. Bãn cảnh cạc ỉu âiãøm,bäü truưn âäüng thu lỉûc cng cọ nhỉỵng nhỉåüc âiãøm sau: + Chãú tảo phỉïc tảp, âi hi cọ tênh cäng nghãû cao, do âọ giạ thnh cao. + u cáưu cháút lng lm viãûc phỉïc tảp, âäü nhåït phi thêch håüp, êt thay âäøi khi thay âäøi nhiãût âäü v ạp sút. + Âi hi ngỉåìi váûn hnh, sỉía chỉỵa phi cọ tay nghãư nháút âënh. NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 8 ệ AẽN TT NGHIP KHAO SAẽT Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC TRN ệU MAẽY D11H 3.KT CU -NGUYN LYẽ LAèM VIC CUA Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC GSR-30/5.7-APEEW Bọỹ truyóửn õọỹng thuyớ lổỷc GSR-30/5.7 APEEW do Cọỹng Hoaỡ Dỏn Chuớ ổùc saớn xuỏỳt õổồỹc lừp õỷc trón õỏửu maùy Rumani D11H.Bọỹ truyóửn õọỹng thuyớ lổỷc coù nhióỷm vuỷ bióỳn õọứi mọ men cuớa õọỹng cồ Diesel vaỡ truyóửn mo men õoù õóỳn baùnh xe cuớa õỏửu maùy qua hóỷ thọỳng caùc õng vaỡ họỹp giaớm tọỳc. 3.1. CAẽC THNG S KYẻ THUT CUA Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC GSR- 30/5.7-APEEW. -Cọng suỏỳt õỏửu vaỡo: P 0 =900KW. -Cọng suỏỳt õởnh mổùc: P õm =625KW. -Vỏỷn tọỳc truỷc vaỡo: n 1 =1500KW. -Cọng suỏỳt õởnh mổùc cuớa bọỹ truyóửn: P tl =625KW. -Vỏỷn tọỳc lồùn nhỏỳt ồớ truỷc ra cuớa Bọỹ truyóửn: n 2 =2200 v/ph. -Vỏỷn tọỳc lión tuỷc nhoớ ồớ truỷc ra cuớa Bọỹ truyóửn. n ' 2 =377 v/ph. -Hióỷu suỏỳt cuớa Bọỹ truyóửn: =81.5%. -Troỹng lổồỹng dỏửu cọng taùc:250Kg. -Troỹng lổồỹng họỹp thuyớ lổỷc khọng tờnh dỏửu:4160 Kg. -ióỷn aùp õióửu khióứn :U(AC)=110 Volt. -Aẽp suỏỳt khờ neùn õóứ õióửu khióứn: 3.5 ữ 8 KG/cm 2 . -Hổồùng quay thuỏỷn chióửu kim õọửng họử nhỗn phờa mỷt bờch bọỹ truyóửn õọỹng thuyớ lổỷc. 3.2.CAẽC Bĩ PHN CHấNH CUA Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC: -Bọỹ phỏỷn chỏỳp haỡnh. -Bọỹ phỏỷn cung cỏỳp. -Bọỹ phỏỷn õióửu khióứn. 3.2.1.Bọỹ phỏỷn chỏỳp haỡnh: -Gọửm 3 bọỹ bióỳn tọỳc thuyớ lổỷc õỷt trón cuỡng mọỹt truỷc dỏựn:Bọỹ bióỳn tọỳc thuyớ lổỷc duỡng trong khồới õọỹng CD, bọỹ bióỳn tọỳc thuyớ lổỷc duỡng trong chóỳ õọỹ vỏỷn haỡnh thổù nhỏỳt CMI vaỡ bọỹ bióỳn tọỳc thuyớ lổỷc duỡng trong chóỳ õọỹ vỏỷn haỡnh thổù hai CMII.Caùc baùnh bồm cuớa caùc bọỹ bióỳn tọỳc thuyớ lổỷc õóửu õổồỹc lừp trón cuỡng mọỹt truỷc (truỷc bồm cuớa bọỹ truyóửn õọỹng). Caùc baùnh turbine cuớa bọỹ bióỳn tọỳc thuyớ lổỷc khồới õọỹng(CD) vaỡ bọỹ bióỳn tọỳc vỏỷn haỡnh mọỹt (CMI) õổa cọng suỏỳt ra bũng baùnh rng 3 coỡn baùnh turbine cuớa bọỹ bióỳn tọỳc thuyớ lổỷc vỏỷn haỡnh hai(CMII) õổa cọng suỏỳt bũng baùnh rng sọử 5. Truỷc I õổồỹc lừp baùnh rng 1 õóứ truyóửn mo men tổỡ õọỹng cồ Dieselqua baùnh rng 2 laỡm cho truỷc bồm 2 quay do õoù caùc baùnh bồm õóửu quay theo. NGUYN TN HOAè : LẽP 98 C4A 9 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H -Trủc båm II cn âỉåüc làõp bạnh ràng 14 âãø àn khåïp våïi bạnh ràng15,16 kẹo cạc thiãút bë phủ. Bạnh ràng 24 àn khåïp våïi bạnh ràng 25 âãø kẹo båm (103)cung cáúp dáưu cho hãû thäúng âiãưu khiãøn, bạnh ràng 17 àn khåïp àn khåïp våïi bạnh ràng 18,19,20,21âãø dáùn âäüng båm (101) cung cáúp dáưu cho cå cáúu cháúp hnh(cạc bäü biãún täúc thu lỉûc). -Trủc III làõp bạnh ràng 4 v 6 âãø nháûn cäng sút tỉì cạc bạnh turbine qua cạc bạnh ràng 3 v 5 âäưng thåìi cn làõp cän âo chiãưu 26 dëch chuøn trãn trủc âãø àn khåïp våïi bạnh ràng7 hồûc 9. -Trủc III cn làõp bạnh ràng 22 àn khåïp våïi bạnh ràng âãø dáùn âäüng bäü âiãưu khiãøn ly tám (bäü âiãưu täúc). -Trủc III a làõp bạnh ràng 11 âãø àn khåïp våïi bạnh ràng 9,10 truưn cäng sút âãún trủc IV trong trỉåìng håüp âo chiãưu . -Trủc IV làõp hai bạnh ràng 8,10 âãø nháûn cäng sút trỉûc tiãúp tỉì trủc III hay thäng qua trủc âo chiãưu IIIa . -Trủc V âỉåüc làõp bạnh ràng 12 âãø nháûn cäng sút tỉì bäü truưn âäüng thu lỉûc v cå cáúu âo chiãưu v truưn cäng sút âãún häüp gim täúc thäng qua hãû thäúng cạc âàng . 3.2.2.Bäü pháûn cung cáúp: Bao gäưm cạc thiãút bë sau: -Båm cung cáúp (101). -Bäü trao âäøi nhiãût(110). -Van chuøn mảch(102). -Bäü lc tinh (164). 3.2.3.Bäü pháûn âiãưu khiãøn: Bao gäưm cạc thiãút bë sau: -Båm âiãưu khiãøn (103). -Van an ton(104). -Van âiãûn dáưu(B1). -Tia roa(Cå cáúu phán phäúi) , (111), (112). -Bäü chuøn cáúp täúc âäü bao gäưm:2 piston (117), (118) v bäü âiãưu chènh li tám (107). -Hãû thäúng tiãút lỉu v bäü lc (108). -Så âäư bäü truưn âäüng thu lỉûc GSR-30/5.7-APEEW âỉåüc thãø hiãûn qua hçnh 3.1 Trong âọ. Trủc I :Trủc nháûp (Trủc vo). Trủc II : Trủc thu lỉûc (Trủc làõp bạnh båm). Trủc III,IV :Trủc trung gian (Trủc truưn cäng sút). Trủc V :Trủc ra. NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 10 [...]...ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU Bạnh ràng 24, 25 :Dáùn âäüng båm âiãưu khiãøn (103) Bạnh ràng 14, 15 ,16 :Dáùn âäüng cạc thiãút bë phủ Bạnh ràng 17 ,18, 19 ,20 ,21 :Dáùn âäüng båm cung cáúp (101) Bạnh ràng 22 ,23 : Dáùn âäüng bäü âiãưu khiãøn li tám Så âäư ngun l lm viãûc ca bäü truưn âäüng thu lỉûc GSR 30/5,7 APEEW 1 I C.D C.M.I 23 15 C.M.II 14 17 16 25... 10 IV 27 28 IIIa 22 12 V Hçnh 3.1 Så âäư ngun l lm viãûc ca bäü truưn âäüng thu lỉûc NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 11 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU 3.3 NGUN L HOẢT ÂÄÜNG CA BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC GSR30/5.7 -APEEW ÅÍ CẠC CHÃÚ ÂÄÜ LM VIÃÛC 3.3.1.bäü truưn däün g thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü khäng ti : -Khi âäüng cå Diesel lm viãûc, trủc khuu ca âäüng cå truưn... 171 109 110 108 155 154 156 112 115 157 153 C2 D1 162 113 160 177 114 111 161 129 130 C1 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU Hçnh 3.3 Så âäư bäü truưn âäüng thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü khäng ti 13 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU 3.3.2 bäü truưn âäün g thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü khåíi âäün g: Khi báût cäng tàõc thu lỉûc,... 171 109 110 108 155 154 156 112 115 157 153 C2 D1 162 113 160 177 114 111 161 129 130 C1 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU Hçnh3.5 Så âäư bäü truưn âäüng thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü khåíi âäüng 15 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU 3.3.3 bäü truưn âäün g thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü váûn hn h I : Khi váûn täúc âáưu mạy âảt... 101 153 182 171 109 110 108 151 152 105 159 116 B1 162 113 177 111 114 160 161 129 130 C1 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU Hçnh 3.7 Så âäư bäü truưn âäüng thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü váûn hnh I 17 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU 3.3.4 bäü truưn âäün g thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü váûn hn h II: Khi váûn täúc âáưu mạy âảt... NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H 112 101 107 A1 A2 26 E1 132 132 123 124 141 145 139 138 126 E2 137134135136 133 102 184 170 105 116 168 164 119 121 A1 103 104 B1 117 118 109 171 110 108 C2 D1 115 113 177 111 114 C1 KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU Hçnh 3.9 Så âäư bäü truưn âäüng thu lỉûc lm viãûc åí chãú âäü váûn hnh II NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 19 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN... TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU 3.4 KÃÚT CÁÚU V NGUN L LM VIÃÛC CA HÃÛ THÄÚNG CA BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC GSR-30/5.7 -APEEW: 3.4.1 kãút cáúu v chỉïc nàng ca bäü truưn âäün g thu lỉûc : Bäü truưn âäüng thu lỉûc GSR-30/5.7 -APEEW l mäüt bäü truưn gäưm bäü pháûn chiïnh l 3 bäü biãún täúc thu lỉûc lm viãûc theo ngun l Foettinger Ngoi ra cn cọ hãû thäúng cạc bạnh ràng truưn... NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU 105 160 109 107 159 158 108 117 143 161 n2 118 113,117 162 n1 E1 103 111 104 113 112 164 102 153 181 R2 R1 157 156 178 154 110 155 152 t t 231 151 142 184 101 n1 174 n2 AW AWI AWII 169 170 171 Hçnh 3.11 Så âäư lm viãûc ca cäng tàõc tå âo chiãưu NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 26 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG... LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H 5 4 KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU 3 2 1 6 7 8 9 10 Hçnh 3.14 Så âäư cáúu tảo ca häüp gim täúc 1A-250 Chụ thêch: 1-x thàng bàòng; 2-chäút âënh vë; 3-bạnh ràng cän; 4-màût bêch kiãøm tra; 5-màût bêch liãn kãút våïi trủc nháûp vo; 6-trủc ; 7-båm dáưu; 8-lỉåïi lc dáưu; 9-thỉåïc thàm dáưu; 10-v NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 31 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN... chuøn âäøi cáúp täúc âäü thỉï I, lỉûc ly tám ca qu vàng tạc âäüng lãn piston (118) thàõng lỉûc âäúi khạng gáy ra båíi ạp lỉûc dáưu NGUÙN TÁÚN HO : LÅÏP 98 C4A 22 ÂÄƯ ẠN TÄÚT NGHIÃÛP LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H KHO SẠT BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU Piston âiãưu khiãøn (116) s dëch chuøn âãø âiãưu chènh cạc âỉåìng thäng v lm cho âỉåìng äúng (161) näúi våïi (159), piston (114) s dëch chuøn cho âãún khi chảm vo cỉí chàûn . BÄÜ TRUƯN ÂÄÜNG THU LỈÛC TRÃN ÂÁƯU MẠY D11H 1. MỦC ÂÊCH - NGHÉA ÂÃƯ TI Mủc âêch âãư ti l kho sạt bäü truưn âäüng thy lỉûc GSR-30/5,7 APEEW trãn âáưu mạy D11H v tênh toạn kiãøm nghiãûm sỉû lm. LặC TRN ệU MAẽY D11H 2. GIẽI THIU Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC GSR 30/5,7- APEEW ặĩC LếP TRN ệU MAẽY D11H 2.1. S LặĩC Vệ ệU MAẽY D11H : Ta coù sồ õọử tọứng thóứ cuớa hóỷ thọỳng truyóửn õọỹng tổỡ õọỹng. Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC TRN ệU MAẽY D11H 3.KT CU -NGUYN LYẽ LAèM VIC CUA Bĩ TRUYệN ĩNG THUY LặC GSR-30/5.7 -APEEW Bọỹ truyóửn õọỹng thuyớ lổỷc GSR-30/5.7 APEEW do Cọỹng Hoaỡ Dỏn Chuớ ổùc saớn