Phân tích thiết kế hệ thống Quản lý lỗi vi phạm giao thông

Phân tích thiết kế hệ thống Quản lý lỗi vi phạm giao thông

ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN

KHOA CÔNG NGHỆ THÔNG TIN

  

-Bµi tËp lín

Đề bài : Quản lý lỗi vi phạm giao thông đường bộ của Sở GTVT tỉnh Nam Định

Giáo viên hướng dẫn : Lê Thu Trang

Sinh viên thực hiện : Nguyễn Trung Hiếu

Th¸i Nguyªn, th¸ng 04 n¨m 2009

MỤC LỤC

1.1.1 Vài nét về sở giao thông thành phố Nam Định 5

a Chức năng 5

1.Tuyên truyền , phổ biến , hớng dẫn việc thực hiện pháp luật , chính sách chế độ của Nhà nớc về giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh 5

2.Xây dựng trình UBNd tỉnh ban hành hoặc ban hành theo thẩm quyền các văn bản thi hành quy định pháp luật về giao thông vận tải trong vi phạm 5

1.1.2 Cơ cấu tổ chức 6

1.2 Khảo sát hệ thống hiện tại 7

Chơng II 10

2.3.2 Biểu đồ luồng dữ liệu (sơ đồ lờng dữ liệu BLD) 13

2.3.3 Mô hình thực thể liên kết 15

2.4 Biểu đồ phân cấp chức năng: 17

C Biểu đồ luồng dữ liệu mức dới đỉnh 21

CHƯƠNG III 24

Lời Nói Đầu

Ngày nay song song với quá trình phát triển công nghệ khoa học và kỹ thuật thì ngành khoa học tính toán đã đóng vai trò quan trọng, nó đã đạt đợc

những thành tựu khoa học kỹ thuật rực rỡ với những bớc tiến nhảy vọt Việc áp dụng các công nghệ khoa học kỹ thuật vào lĩnh vực đời sống của con ngời ngày càng tăng và không ngừng can thiệp vào hầu hết các công việc trong đời sống Công nghệ thông tin là một trong những ngành khoa học đó Đi đôi với sự phát triển của công nghệ chế tạo các thiết bị máy tính thì việc các sản phẩm phần mềm ứng dụng ra đời có tính chất quyết định đối với việc áp dụng ngành khoa học này.

Ở nớc ta hiện nay, việc áp dụng vi tính trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp đang rất phổ biến và trở nên cấp thiết Nhng một vấn đề đặt ra trong việc quản lý là làm thế nào để chuẩn hoá cách xử lý dữ liệu ở các cơ quan,

xí nghiệp, bởi trăm xí nghiệp, trăm cơ quan là trăm cách xử lý khác nhau Đó cũng là một vấn đề còn nhiều hạn chế của đội ngũ nhân viên trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp của ta

Một thực trạng đang diễn ra là các công ty thờng mời các chuyên viên phần mềm vi tính về viết chơng trình, nhng họ không hiểu chơng trình đợc viết

nh thế nào,hoặc ứng dụng đợc phân tích ra sao Họ không biết làm gì ngoài việc

ấn nút theo sự hớng dẫn của công ty phần mềm khi sử dụng chơng trình họ viết Khi muốn thay đổi nho nhỏ trong chơng trình lại phải mời chuyên viên,vì ngời

điều hành chỉ biết ấn nút mà thôi, mà những thay đổi này có thể khi phân tích vấn đề không ai để ý hoăc khách hàng quên khuấy không yêu cầu chuyên viên phù liệu trong chơng trình Sự hạn chế trong việc phân tích vấn đề , quản lý đã không phát huy hết tác dụng của máy tính

Với mong muốn ứng dụng tin học trong quản lý để đạt hiệu quả thiết thực

và đợc sự đồng ý của cô giáo: em đã lựa chọn đề tài:“Quản lý lỗi vi phạm giao thông ” làm báo cáo

*Nội dung chính của báo cáo :

- Phân tích và thiết kế hệ thống bài toán quản lý lỗi vi phạm giao thông ờng bộ

đ Xây dựng cơ sở dữ liệu và thiết kế chơng trình

- Kết luận

* Phơng pháp nghiên cứu thực hiện đề tài:

- Tìm hiểu thực tế công tác quản lý lỗi vi phạm của sở giao thông tỉnh Nam Định - Phân tích và thiết kế hệ thống chơng trình

- Sử dụng phơng pháp trao đổi, xin ý kiến những ngời trực tiếp làm công tác quản lý nhân sự để hiểu rõ hơn về công tác quản lý lỗi vi phạm

Mặc dù rất cố gắng để hoàn thành công việc, xong kinh nghiệm kiến thức cha nhiều nên việc phân tích thiết kế còn có nhiều thiếu xót cần đợc bổ xung Vì vậy em mong nhận đợc ý kiến đóng góp của thầy cô để bài báo cáo ngày càng đợc hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn cô: Lê Thu Trang đã tận tình chỉ bảo hết

lòng giúp đỡ để em hoàn thành đề tài này

1.1.1 Vài nét về sở giao thông thành phố Nam Định

a Chức năng

Sở giao thông tỉnh Nam Định đợc thành lập theo 1488/1997/QD-UB ngày 18/12/1997 của UBND tỉnh Nam Định, là cơ quan chuyê giúp UBND tỉnh thực hiện chức năng quản lý về vi phạm giao thông trật tự an toàn giao thông Sở giao thông tỉnh Nam Định chịu sự quản lý về tổ chức , biên chế và hoạt động của UBND tỉnh Nam Định , đồng thời chịu sự chỉ đạo, hớng dẫn và kiểm tra về chuyên môn, nghiệp vụ của Bộ giao thông vận tải

b Nhiệm vụ

Sở giao thông vận tải tỉnh Nam Định là cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh chịu trách nhiệm giúp UBND tỉnh thực hiện chức năng quản lý Nhà nớc về của Bộ giao thông vận tải

Sở giao thông vận tảI có nhiệm vụ , quyền hạn :Xây dựng quy hoạch , mạng lới giao thông vận tảI trên địa bàn tỉnh ,trình có thẩm quyền phê duyệt , chỉ đạo

tổ chức triển khai thực hiện quy hoạch sau khi đã đợc phê duyệt

1 Tuyên truyền , phổ biến , hớng dẫn việc thực hiện pháp luật , chính sách chế độ của Nhà nớc về giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh

2 Xây dựng trình UBNd tỉnh ban hành hoặc ban hành theo thẩm quyền các văn bản thi hành quy định pháp luật về giao thông vận tải trong vi phạm

3 Nghiên cứu, đề xuất, kiến nghị với các cơ quan có thẩm quyền sửa

đổi , bổ sung hoặc cụ thể hoá chế độ , chính sách có liên quan đến lĩnh vực giao thông trên địa bàn tỉnh

4 Cấp , thu hồi , gia hạn ,các loại giấy phép , chứng chỉ hành nghề , bằng lái cho các tổ chức cá nhân, cá nhân thuộc các thành phần kinh tế của tỉnh hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải theo quy định của pháp luật , của bộ giao thông các Cục quản lý chuyên nghành

5 Tổ chức quản lý duy tu, bảo dỡng và bảo vệ hệ thống giao thông của tỉnh, của quốc gia do Trung ơng uỷ thác cho tỉnh : Đảm bảo các tuyến giao thông do tỉnh quản lý

6 Thiết lập , thông báo , chỉ dẫn , quản lý hệ thống mạng lới giao thông do tỉnh trực tiếp quản lý, áp dụng các quy định của Bộ về tải trọng và các đặc tính kỹ thuật của phơng tiện đợc phép vận hành

trên mạng lới giao thông của tỉnh , đảm bảo an toàn giao thông và kết cấu công trình giao thông.

7 Thẩm định và đề xuất trình UBND tỉnh phân loại đờng sá, định kỳ cấp phép sử dụng , khai thác hoặc đình chỉ khai thác sử dụng các công trình ,các tuyến giao thông do tỉnh trực tiếp quản lý

8 Thực hiện chức năng chủ đầu t xây dựng các công trìnhgiao thông

ở tỉnh đợc Bộ giao thông vận tải và UBND tỉnh giao

9 Tổ chức chỉ đạo việc xây dựng các công trình giao thông của tỉnh theo đúng quy trình cơ chế quản lý xây dựng cơ bản Thẩm xét và giám định các công trình giao thông trong phạm vi đợc giao Trình Hội đồng thẩm định và giám định cấp tỏnh đối với các công trình trên hạn ngạch quan trọng Chủ trì soạn thảo các dự án đầu t

về giao thông vận tải đợc giao trình UBND tỉnh

10 Chỉ đạo việc phối hợp các lợng vận tải của tỉnh ổn định tuyến vận tảI hàng hoá và hành khách , đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong phạm vi tỉnh và liên tỉnh Phối hợp với các cơ quan có liên quan

đảm bảo an toàn cho phơng tiện giao thông vận tải , cho ngời và tài sản trên phơng tiện giao thông vận tảI hoạt động trên địa bàn tỉnh.11.Đăng kiểm kỹ thuật các phơng tiện thi công công trình giao

thông , các phơng tiện vận tải theo quy định của Bộ giao thông vận tải và hớng dẫn các Cục quản lý chuyên nghành

12 Trình xét duyệt thiết kế và thẩm định việc cải tạo , sửa đổi, phục hồi , đóng mới và sản xuất các phơng tiện , thiết bị phụ tùng , giao thông vận tải theo quy định của Bộ giao thông vận tải và hớng dẫn của các Cục quản lý chuyên nghành

13 Thực hiện chế độ thông tin các báo cáo theo quy định

14.Thực hiện công tác thanh tra , kiểm tra chuyên nghành

15 Phối hợp cùng Ban tổ chức Chính quyền tỉnh thống nhất quản lý, quy hoạch , bồi dợng , đào tạo và sử dụng các bộ chuyên môn nghiệp vụ nghành Giao thông ở tỉnh

16.Thực hiện một số nhiệm vụ và biên chế của sở giao thông vận tải

1.1.2 Cơ cấu tổ chức

1 Lãnh đạo sở : Có Giám đốc và các Phó Giám đốc

- Giám đốc sở : Chịu trách nhiệm trớc UBND tỉnh về toàn bộ hoạt động

của Sở và quản lý Nhà nớc chuyên nghành theo chức năng nhiệm vụ

đ-ợc giao Giám đốc do Chủ tịch UBND tỉnh bổ nhiệm , miễn nhiệm sau khi có sự thoả thuận bằng văn bản của Bộ trỏng Bộ giao thông- vận tải

- Các phó Giám đốc giúp việc Giám đốc trên từng lĩnh vực công tác do

Giám đốc phân công hoặc uỷ quyền

- Các phó Giám đốc do Chủ tịch UBND tỉnh bổ nhiệm , miễn nhiệm ,

khen thởng kỷ luật , theo đề nghị của Giám đốc và Trởng Ban tổ chức chính quyền tỉnh

2 Các phòng ban, đơn vị chuyên môn nghiệp vụ của Sở:

a Các phòng ban giúp Giám đốc Sở thực hiện chức năng quản lý Nhà nớc gồm có :

1 Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông Nam Định

2 Ban đăng kiểm phơng tiện vận tải thuỷ nội địa Nam Định

3 Bến xe Nam Định

c Các doanh nghiệp nhà nớc

1 Đoạn quản lý đờng bộ Nam Định

2 Xí nghiệp khảo sát thiết kế giao thông Nam Định

3 Trạm đăng kiểm phơng tiện cơ giới đờng bộ Nam Định

Việc bổ nhiệm , miễn nhiệm , khen thởng , kỷ luật các Trởng phòng ,Phó

phòng,Giám đốc ,Phó Giám đốc các đơn vị sự nghiệp ,Doanh nghiệp Nhà nớc thực hiện theo phân cấp quản lý công tác tổ chức cán bộ hiện hành của UBND tỉnh Nam Định

Biên chế của sở GTVT nằm trong tổng biên chế của tỉnh Nam Định do Chủ tịch UBND tỉnh quyết định

1.2 Khảo sát hệ thống hiện tại

Do sự phỏt triển mạnh của cụng nghệ thụng tin v sà ự phỏt triển của đṍt nước thì đời sụ́ng nhõn dõn càng được nõng lờn mụ̣t tõ̀m cao mới

Viợ̀c đi lại của người dõn cũng thờm phõ̀n phong phú, khảo sát thực tờ́ tại địa phương cho thṍy mụ̃i gia đình đờ̀u có những phương tiợ̀n tham gia giao thụng.

Nhưng mụ̣t thực tại còn nảy sinh là khụng phải người nào khi tham gia giao thụng cũng chṍp hành đõ̀y đủ mọi quy định bắt buụ̣c khi tham gia giao

thụng.Theo thụ́ng kờ của ban an toàn giao thụng thì từng ngày từng giờ đờ̀u có những nạn nhõn tử vong vì tai nạn giao thụng Hõ̀u như mọi tại nạn đáng tiờ́c này đờ̀u là do lụ̃i chủ quan của người tham gia giao thụng

Trờn cơ sở của vṍn đờ̀ nảy sinh viợ̀c quản lý các cá nhõn tụ̉ chức khi tham gia giao thụng là mụ̣t viợ̀c làm cṍp bách m à Đảng v Nh nà à ước ta đang chỳ trọng quan tõm Vậy việc quản lý n y sà ẽ thực hiện như thế n o cho hà ợp lý thỡ đú l mà ột việc l m khú.à

+) Ưu điểm của hệ thống :

Có thể tìm kiếm thông tin về các lỗi vi phạm nếu đợc yêu cầu

• Ngời điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vợt quá quy định , hoặc có chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng thì bị phạt 400.000-500.000 đồng Cùng với mức phạt này là lỗi điều khiển xe quá tốc độ cho phép qui định 20km/giờ (bị giam

xe 10 ngày) vợt xe trong những trờng hợp cấm vợt hoặc điều khiển

xe chuyển hớng đột ngột ngay trớc đầu của xe khác…

• Ngời điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vợt quá quy định , hoặc có chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng thì bị phạt 400.000-500.000 đồng Cùng với mức phạt này là lỗi điều khiển xe quá tốc độ cho phép qui định 20km/giờ (bị giam

xe 10 ngày) vợt xe trong những trờng hợp cấm vợt hoặc điều khiển

xe chuyển hớng đột ngột ngay trớc đầu của xe khác…

• Đối với những ngời cha đủ tuổi chạy xe gắn máy: Phạt cảnh cáo ngời từ đủ 14t đến dới 16t điều khiển môtô, xe gắn máy, xe máy

điện và các loại xe tơng tự môtô Phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền 40.000-60.000 đồng đối với ngời từ đủ 16t đến dới 18t chạy xe có dung tích xilanh từ 50cm3 trở lên Ngời vi phạm các lỗi này còn bị giữ phơng tiện từ 30-45 ngày

• Tuỳ theo các lỗi mà thời gian giam gi xe là 10 ngày , 30 ngày , 45 ngày hoặc 90 ngày Trong đó , có nhiều lỗi bị giam xe 30 ngày , gồm có : không tuân thủ quy tắc , hớng dẫn của ngời điều khiển giao thông khi qua cầu phà , cầu phao , chỏ quá số ngời quy định , không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông , dii vào đ-ờng cấm, khu vực cấm , đi ngợc chiều của đờng một chiều , điều khiển xe lạng lách đánh võng trên đờng , chạy xe một bánh đối với

xe hai bánh , buông cả hai tay khi đang điều khiển xe, dùng chân

điều khiển xe … Trong trờng hợp vi phạm nhiều lần hoặc gây hậu quả nghiêm trọng thì tạm giữ phơng tiện từ 50-90 ngày

• Phạt tiền từ 1-2 tiệu đồng đối vối ngời điều khiển xe dùng chân chống hoặc vật dụng khác quẹt xuống đờng khi chạy xe , vợt xe hoặc chuyển làn đờng trai quy định gây tai nạn giao thông Phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với ngời điều khiển xe lạng lách đánh võng trên đờng bộ trong, ngoài đô thị , điều khiển xe chạy bằng một bánh , điều khiẻn thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định Nếu vi phạm các điều này mà không chấp hành lệnh dừng xe của ngời thi hành công vụ , chống ngời thi hành

công vụ hoặc gây tai nạn bị phạt tiền từ 6-14 triệu đồng Các trờng hợp này có thể có thêm hình thức giam giữ xe

• Không có hoặc không mang theo giây chứng nhận bảo hiểm còn hiệu lực , ngời điều khiển môtô, xe gắn máy , môtô ba bánh và các loại xe cơ giới tông tự xé bị phạt 100.000 đồng , ngời điều khiển

ôtô , máy kéo và các loại xe cơ giới tơng tự bị phạt 500.000 đồng

• Ngoài ra còn rất nhiều lỗi vi phạm co thế kể đến nh : lỗi vê giấy tờ

xe, lỗi về chỗ đỗ xe, lỗi về các bô phạn của xe, …

Chơng II

Phân tích thiết kế hệ thống

-A Phân tích hệ thống

2.1 Phân tích hệ thống quản lý trên qua niệm của ngời làm quản lý:

Mỗi đơn vị có những yêu cầu và đặc điểm riêng Hệ thông tin quản lý phải đáp ứng đợc các yêu cầu quản lý của đơn vị đó Nhà quản lý đơn vị phải là ngời đề đạt và quyết định đa các ứng dụng tin học vào công tác quản lý Nh vậy

một hệ thông tin quản lý cần phải nắm đợc chiến lợc phát triển chung của đơn

vị quản lý, không để những thay đổi nhỏ về tổ chức cũng nh về quản lý làm sai lệch thông tin tập hợp

Trong quá trình phát triển hệ thống cần phải kiểm chứng tính đúng đắn, tính khoa học đồng thời hệ thống luôn phải đợc hoàn thiện, điều chỉnh cho phù hợp Các thông tin đầu ra phải đảm bảo tính mục tiêu, rõ ràng, chính xác, đầy đủ đáp ứng yêu cầu của nhà quản lý

2.2 Phân tích hệ thống quản lý trên quan niệm của ngời làm Tin học.

Đây chính là yêu cầu của ngời sử dụng hệ thống không chỉ đơn thuần là thao tác với máy Điều quan trọng là hệ thống không chỉ đáp ứng cho ngời thông thạo về tin học mà còn đáp ứng cho những ngời hiểu biết rất ít về máy tính Khi thiết kế phải đảm bảo các yêu cầu sau:

- Yêu cầu về nhập dữ liệu: Hệ thống phải có khả năng truy nhập dữ liệu từ

xa, nhanh chóng, thuận lợi, chuẩn xác, các thao tác phải thuận lợi, đơn giản

nh-ng phải đáp ứnh-ng đầy đủ các yêu cầu truy nhập dữ liệu từ xa

- Yêu cầu về hệ thống thông tin: Hệ thống phải đợc bảo mật, bảo trì, có tính

mở để phát triển, điều chỉnh Đặc biệt phải có các khả năng kiểm tra sự đúng

đắn của dữ liệu cũng nh khả năng phát hiện lỗi và xử lý lỗi

- Yêu cầu về giao diện: Giao diện giữa ngời và máy phải đợc thiết kế khoa học, đẹp, không cầu kỳ, phải có tính thống nhất về phơng pháp làm việc, cách trình bày, khả năng trợ giúp tốt kịp thời giải quyết tốt mọi thắc mắc của ngời sử dụng

- Yêu cầu về đối thoại, giải đáp: Hệ thống phải có khả năng thực hiện chế

độ hội thoại ở một mức nào đó nhằm cung cấp nhanh, chuẩn xác yêu cầu của nhà quản lý Đây là tính mở của hệ thống nhằm đảm bảo cho ngời sử dụng khai thác tối đa mà hệ thống cung cấp

2.3 Thiết kế hệ thống quản lý lỗi vi phạm :

Hệ thống quản lý lỗi vi phạm của phòng quản lý công an tỉnh Nam Định

đợc phân ra thành 3 chức năng chính: hệ thống , cập nhật , báo cáo

Đi vào cụ thể ta có :

Chức năng1: cập nhật dữ liệu chức năng này đơc chia làm 3 chức năng con

• Danh sách các lỗi vi phạm

• Hình thức xử phạt

• Phân loại lỗi Chức năng 2: Hệ thống quản lý này đợc chia làm 3 chức năng con

• Phân loại lỗi

• Tìm kiếm lỗi

• Hiệu chỉnhChức năng 3 : Báo cáo

• Tìm kiếm theo phơng tiện vi phạm

hệ thống thông tin vận chuyển từ một quá trình hay một chức năng nào đó trong

hệ thống sang một quá trình hay chức năng khác

2.3.1 Biểu đồ phân cấp chức năng (BPC)

Biểu đồ phân cấp chức năng là công cụ khởi đầu để mô tả hệ thông qua chức năng Nó cho phép phân rã dần các chức năng từ các chức năng từ các chức năng cao thành chức năng chi tiết nhỏ hơn và kết quả cuối cùng ta thu đợc một cây chức năng Cây chức năng này xác định một cách rõ ràng đễ hiểu cái gì xảy ra trong hệ thống

Thành phần của biểu đồ bao gồm :

- Các chức năng: đợc ký hiệu bằng hình chữ nhật trên có gán tên nhãn

- Kết nối: Kết nối giữa các chức năng có tính chất phân cấp đợc ký hiệu

2.3.2 Biểu đồ luồng dữ liệu (sơ đồ lờng dữ liệu BLD)

Sơ đồ luồng dữ liệu chỉ ra cách thông tin chuyển từ một quá trình hay một chức năng này sang chức năng khác trong hệ thống

đợc biểu diễn bằng một hình tròn hay hình ô van trên sơ đồ trong đó có ghi tên của chức năng , làm thay đổi thông tin đầu vào theo một cách nào đó

nh tổ chức lại thông tin, bổ sung hoặc sáng tạo ra thông tin mới

Tiến trình đợc biểu diễn bằng hình elip, tên của tiến trình là tự động:

A

Tên