Thực hành khai thác cảng Đường thủy nâng cao năng lực khai thác tại cảng bình dương và solog depot phú lợi

KHOA KINH TẾCTĐT LOGISTICS VÀ QLCCU PHIẾU CHẤM TIỂU LUẬN Tên học phần: Thực hành Khai thác Cảng đường thủy 3 Phần 1: Phân tích hoạt động Khai thác 3 tại Cảng thủy 4 Phần 2: Phân tích hoạ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT

KHOA KINH TẾ

***********

TIỂU LUẬN CUỐI KỲ

ĐỀ TÀI: NÂNG CAO NĂNG LỰC KHAI THÁC TẠI CẢNG BÌNH DƯƠNG VÀ SOLOG DEPOT PHÚ LỢI

Niên khoá

Ngành

: 2020-2024 : LOGISTICS & QLCCƯ

Bình Dương, 12/2023

KHOA KINH TẾ

CTĐT LOGISTICS VÀ QLCCU

PHIẾU CHẤM TIỂU LUẬN

Tên học phần: Thực hành Khai thác Cảng đường thủy

3 Phần 1: Phân tích hoạt động Khai thác 3

tại Cảng thủy

4 Phần 2: Phân tích hoạt động Khai thác 3

tại DEPOT

5 Phần 3: Đề xuất các giải pháp nâng cao 3

hiệu quả khai thác Cảng

7 Trình bày đúng quy định 1

LỜI CAM ĐOAN

Chúng em xin cam đoan đề tài: “Nâng cao năng lực khai thác tại

Cảng Bình Dương và Solog Depot Phú Lợi” là kết quả nghiên cứu của riêng

nhóm chúng em dưới sự hướng dẫn của giảng viên hướng dẫn Những phần sử

dụng tài liệu tham khảo trong báo cáo đã được nêu rõ trong phần tài liệu tham

khảo Các số liệu, kết quả trình bày trong báo cáo là do nhóm tự tìm hiểu,

phân tích một cách khách quan, hoàn toàn trung thực và chưa công bố dưới

bất kỳ hình thức nào trước đây Chúng em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu

phát hiện có bất kỳ sự gian lận trong nội dung bài tiểu luận này

Sinh viên thực hiện

LỜI CẢM ƠN

Để hoàn thành báo cáo với đề tài: “Nâng cao năng lực khai thác tại

Cảng Bình Dương và Solog Depot Phú Lợi” Trước hết, nhóm chúng em xin

gửi lời cảm ơn đến quý thầy cô Khoa Kinh tế, Trường Đại học Thủ Dầu Một

đã tận tình truyền đạt cho chúng em những kiến thức vô cùng quý báu trong

suốt thời gian vừa qua Đồng thời, nhóm xin chân thành cảm ơn đã tận tình

giảng dạy, truyền đạt những kiến thức quý báu cho chúng em trong suốt học

kỳ vừa qua và trực tiếp hướng dẫn, hỗ trợ tận tình cho nhóm thực hiện và

hoàn thành bài tiểu luận này tốt nhất

Với những kiến thức còn nhiều thiếu sót, những kỹ năng còn hạn hẹp,

không thể tránh được những sai sót, nhóm chúng em mong rằng thầy sẽ thông

cảm, bỏ qua cho nhóm Đồng thời, đưa ra những nhận xét, đánh giá để chúng

em có thể sửa chữa, hoàn thiện hơn nữa kiến thức của mình

Chúng em xin chân thành cảm ơn!

MỤC LỤC

DANH MỤC CÁC BẢNG 9

DANH MỤC CÁC HÌNH 10

PHẦN MỞ ĐẦU 11

1 Lí do chọn đề tài 11

2 Mục tiêu nghiên cứu 12

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 13

4 Phương pháp nghiên cứu 13

5 Ý nghĩa đề tài 13

6 Kết cấu đề tài 14

PHẦN NÔI DUNG 15

PHẦN I PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC TẠI 15

CẢNG BÌNH DƯƠNG 15

1.1 Tổng quan Cảng Bình Dương 15

1.1.1 Giới thiệu chung 15

1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển 16

1.1.3 Tầm nhìn - sứ mệnh - giá trị cốt lõi và mục tiêu phát triển 17

1.1.4 Lĩnh vực hoạt động 18

1.1.5 Cơ cấu tổ chức 18

1.1.6 Dịch vụ 22

1.2 Thực trạng khai thác tại Cảng Bình Dương 25

1.2.1 Vị trí địa lý, diện tích mặt bằng và bãi chứa container tại Cảng 25

1.2.2 Cơ sở vật chất và trang thiết bị tại tại Cảng 30 1.2.3 Năng suất khai thác tại Cảng 34 1.2.4 Địa hình tại cảng 43

6

1.3 Đánh giá 44

1.3.1 Ưu điểm 44

1.3.2 Nhược điểm 44

PHẦN II PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC SOLOG DEPOT PHÚ LỢI 47

2.1 Tổng quan Solog Depot Phú Lợi 47

2.1.1 Giới thiệu chung 47

2.1.2 Tầm nhìn - sứ mệnh - mục tiêu phát triển 48

2.1.3 Lĩnh vực hoạt động 48

2.2 Thực trạng khai thác tại Solog Depot Phú Lợi 49

2.2.1 Diện tích mặt bằng và bãi chứa container tại Solog Depot Phú Lợi 49

2.2.2 Cơ sở vật chất và trang thiết bị tại tại Solog Depot Phú Lợi 50

2.2.3 Công suất khai thác tại Solog Depot Phú Lợi 52

2.3 Đánh giá 55

2.2.1 Ưu điểm 55

2.3.2 Nhược điểm 58

PHẦN III ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KHAI THÁC CẢNG BÌNH DƯƠNG VÀ SOGOG DEPOT PHÚ LỢI 60

3.1 Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác tại Cảng Bình Dương 60

3.1.1 Khai thác lối vào cảng cho tàu 60

3.1.2 Hợp tác với các doanh nghiệp 60

3.1.3 Cải tạo hạ tầng giao thông đường bộ 60

3.1.4 Tăng cường hệ thống quản lý và giao thông 61

3.1.5 Giải pháp ngắn hạn và dài hạn cho địa hình bất lợi tại Cảng Bình Dương 61

7

3.1.6 Tăng năng suất xếp dỡ container lên sà lan 62

3.2 Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác tại Solog Depot Phú Lợi

64

3.2.1 Thu hút thêm khách hàng mới và giữ chân khách hàng hiện tại 64

3.2.2 Tái phân bổ mặt bằng và phát sinh các dịch vụ mới 64

KẾT LUẬN 66

TÀI LIỆU THAM KHẢO 68

hoạt động xếp dỡ trong 1 ngày

5 Bảng 2.2.1 Thiết bị tại Solog Depot Phú Lợi 50

6 Bảng 2.2.2 Tỷ lệ chứa container tại Solog Depot Phú Lợi 52

trong thực tế

7 Bảng 2.2.3 Mức chứa container tại Solog Depot Phú Lợi 54

8 Bảng 2.2.4 Chi phí nâng hạ tại Solog Depot Phú Lợi 54

Bảng 2.2.5 Doanh thu nâng hạ container trung bình 1

10 Bảng 3.1.1 Bảng phiếu đánh giá nhân viên 63

DANH MỤC CÁC HÌNH

3 Hình 1.1.3 Sơ đồ cơ cấu tổ chức tại Cảng Bình Dương 17

4 Hình 1.1.4 Đại lý giao nhân tại Cảng Bình Dương 23

8 Hình 1.2.3 Quy trình xếp dỡ hàng nhập tại cảng. 33

9 Hình 1.2.4 Quy trình xếp dỡ hãng xuất tại Cảng. 37

10 Hình 1.2.3 Địa hình dốc trũng nhẹ tại Cảng Bình Dương 43

12 Hình 2.1.2 Bảng hiệu Solog Phú Lợi. 49

13 Hình 2.1.3 Bãi container tại Solog Phú Lợi 49

14 Hình 2.2.1 Mô phỏng mặt bằng Solog Depot Phú Lợi 50

15 Hình 2.2.2 Xe nâng container chạy dầu diesel 51

17

Hình 2.3.1 Thông báo giá nâng hạ container tại Solog Depot

56

Phú Lợi

18 Hình 2.3.2 Thông báo nâng hạ container tại Depot Suối Tiên 57

19 Hình 2.3.3 Bên ngoài Solog Depot Phú lợi 58

20 Hình 3.2.2 Mặt bằng Solog Depot Phú Lợi được thiết kế lại 65

PHẦN MỞ ĐẦU

1 Lí do chọn đề tài

Nhu cầu vận tải bằng đường biển hiện nay của Việt Nam ta đang ngày

một tăng Vận tải bằng đường biển hiện đang trở thành một trong những

phương thức vận chuyển hàng hóa hiệu quả nhất và có chi phí thấp nhất Do

đó, các công ty và doanh nghiệp đã bắt đầu sử dụng đường biển để vận

chuyển hàng hóa Ngoài ra, chính phủ cũng đang tích cực phát triển và đầu tư

cải thiện hệ thống vận tải bằng đường biển để giúp hàng hóa vận chuyển một

cách thuận lợi và hiệu quả hơn

Trong những năm qua, hạ tầng cảng biển có một vai trò rất quan trọng

vừa mang tính chất phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế đất nước, vừa tạo động

lực thúc đẩy các hoạt động kinh tế đối ngoại và hội nhập quốc tế Cảng biển là

một điểm đến quan trọng trong hoạt động vận tải hàng hóa, được coi là cửa

ngõ của nền kinh tế, điểm giao dịch quốc tế trong hoạt động vận chuyển hàng

hóa Các cảng biển có vai trò chính trong việc xếp dỡ, vận chuyển và lưu

thông hàng hóa từ các địa điểm khác nhau trên thế giới Việc sử dụng cảng

biển giúp giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển, đồng thời tăng tính linh

hoạt và hiệu quả trong quản lý kho bãi Bên cạnh đó, cảng container cũng

đóng vai trò quan trọng mấu chốt trong hoạt động logistics vận chuyển hàng

hóa bằng container trên toàn cầu và chúng cũng có thể đáp ứng được các yêu

cầu trong nền logistics hội nhập

Hiện nay nhiều doanh nghiệp cảng phải đối mặt với những thách thức

chưa từng có trong một môi trường cạnh tranh gay gắt trong bối cảnh áp lực

ngày càng tăng từ các bên liên quan nhằm trở thành động lực cho tăng trưởng

kinh tế Để duy trì vị trí của cảng trên thị trường, các cảng phải nâng cao hơn

nữa năng lực khai thác của bản thân so với các đối thủ cạnh tranh Cụ thể là

cần đáp ứng các yêu cầu khác nhau của các hãng tàu, các doanh nghiệp xuất

nhập khẩu cũng như các công ty giao nhận và cố gắng để thích nghi với một

môi trường luôn thay đổi Các doanh nghiệp cảng cần phải nỗ lực nhằm tìm

11

hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả năng lực khai thác để từ đó đưa ra các

chính sách nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong khai thác cảng

Với quy mô, hệ thống trang thiết bị chuyên dụng và nguồn nhân lực

giàu kinh nghiệm, chất lượng, Cảng Bình Dương cũng như Solog Phú Lợi

luôn mong muốn cung cấp cho khách hàng các dịch vụ với chất lượng tốt

nhất Tuy nhiên trong quá trình diễn ra hoạt động cũng sẽ tồn tại một số hạn

chế Để có thể tồn tại, phát triển lâu dài cũng như hoạt động khai thác tại các

doanh nghiệp này diễn ra hoàn thiện hơn đòi hỏi họ phải nắm bắt được vấn

đề, đưa ra các chính sách - chiến lược cải thiện phù hợp

Hiện nay đã có một số công trình nghiên cứu về lĩnh vực này, nhưng do

đây là một lĩnh vực khá mới mẽ nên chưa có công trình nào nghiên cứu, phân

tích về năng lực khai thác của một doanh nghiệp cụ thể Chính vì những lí do

trên cùng với trải nghiệm có được sau chuyến tham quan tìm hiểu thực tế tại

Cảng Bình Dương và Solog Phú Lợi nên nhóm đã chọn đề tài “Nâng cao

năng lực khai thác tại Cảng Bình Dương và Solog Depot Phú Lợi” làm đề

tài nghiên cứu Thông qua những phân tích, đánh giá về hoạt động khai thác

thì nhóm sẽ đưa ra được những thuận lợi và khó khăn đang tồn tại trong vấn

đề, từ đó đề xuất ra các giải pháp phát triển nhằm cải thiện chất lượng của

hoạt động khai thác tại Cảng

2 Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chung

Đánh giá thực trạng năng lực khai thác tại Cảng Bình Dương và Solog

Phú Lợi Đề xuất một số giải pháp và kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả năng

lực khai thác tại cảng và solog

Đề xuất một số giải pháp, kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả hiệu quả

năng lực khai thác tại cảng và solog

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động khai thác tại Cảng Bình Dương và Solog

Phú Lợi

Phạm vi nghiên cứu

Phạm vi không gian: Cảng Bình Dương tại TĐ số 712, TBĐ số 8.BT.B,tổ 5, khu phố Quyết Thắng, Phường Bình Thắng, TP Dĩ An, Tỉnh BìnhDương, Việt Nam Và Solog Phú Lợi tại 1567 Đường Mỹ Phước – Tân Vạn,Phường Phú Lợi, TP Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương

Phạm vi thời gian: Từ ngày 14/10/2023 đến hết ngày 19/11/2023

4 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp thu thập thông tin: thu thập thông tin, dữ liệu có liên

quan đến đề tài nghiên cứu thông qua nguồn dữ liệu thứ cấp là các thông tin,

dữ liệu thu thập được từ các tài liệu nghiên cứu đã được công bố, tập hợp sẵn

như: Từ các giáo trình, các sách, các bài báo cáo, các luận án, luận văn, các

nguồn thông tin từ Internet và từ công ty Ngoài ra, còn có dữ liệu sơ cấp là

các dữ liệu mà tác giả thu thập được trong quá trình tham quan thực tế tại các

doanh nghiệp

Phương pháp tổng hợp và phân tích: thông qua những thông tin, dữ

liệu đã thu thập được cùng với những kiến thức có được trong quá trình học

tập và tham quan thực tế, tác giả sẽ tiến hành tổng hợp và phân tích dữ liệu

để trình bày hiểu biết, rút ra những kết luận về hoạt động cũng như năng lực

khai thác tại Cảng và Solog Phú Lợi

5 Ý nghĩa đề tài

Ý nghĩa khoa học: bài tiểu luận góp phần hệ thống cơ sở lý thuyết về

hoạt động, năng lực khai thác tại cảng, tìm ra các ưu điểm, nhược điểm của

hoạt động này và đề xuất các giải pháp - kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả

năng lực khai thác tại cảng và solog

13

Ý nghĩa thực tiễn: bài tiểu luận phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động

và năng lực khai thác tại cảng, nêu lên những mặt mạnh và những vấn đề hạn

chế còn tồn tại trong việc khai thác cảng Trên cơ sở đó, bài tiểu luận đề xuất

một số giải pháp - kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả năng lực khai thác tại

cảng và solog để có thể phù hợp với điều kiện hiện nay và xu thế phát triển

của đất nước trong thời kỳ hội nhập Đồng thời, kết quả thu được từ đề tài

nghiên cứu sẽ giúp cho các nhà quản trị tại doanh nghiệp có thêm căn cứ

mang tính xác thực về thực trạng năng lực khai thác tại cảng và solog để có

thể đưa ra giải pháp can thiệp phù hợp

6 Kết cấu đề tài

Ngoài phần mở đầu, phần kết luận và phần tài liệu tham khảo thì bài báo

cáo còn có phần nội dung với những phần lớn sau:

Phần 1: Phân tích hoạt động khai thác tại Cảng Bình Dương

Phần 2: Phân tích hoạt động khai thác tại Solog Depot Phú Lợi

Phần 3: Đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác Cảng Bình

Dương và Solog Depot Phú Lợi

Hình 1.1.1 Logo Cảng Bình Dương

(Nguồn: Cảng Bình Dương, 2023)

─ Tên công ty: Công ty cổ phần Cảng Bình Dương

─ Tên quốc tế: BINH DUONG PORT CORPORATION

─ Tên gọi tắt: Cảng Bình Dương

─ Viết tắt: BDP

─ Địa chỉ trụ sở chính: TĐ số 712, TBĐ số 8.BT.B, tổ 5, khu phố Quyết

Thắng, Phường Bình Thắng, Thành phố Dĩ An, Tỉnh Bình Dương, ViệtNam

─ Mã số thuế: 3700546488

─ Thành lập: 19/06/2002

─ Người đại diện pháp luật: Nguyễn Thế Dũng

─ Loại hình doanh nghiệp: CTCP ngoài nhà nước

─ Ngành nghề kinh doanh: Kho bãi và lưu giữ hàng hóa ( mã ngành 5210)

─ Điện thoại (Tel) : (84) 274-3797750

─ Fax: (84.28) 37325673

─ Email: info@binhduongport.com.vn

15

Hình 1.1.2 Cổng Cảng Bình Dương

(Nguồn: Cảng Bình Dương, 2023)

Công ty cổ phần cảng Bình Dương là một đơn vị thành viên thuộc tập

đoàn Gemadept Cảng BD được công nhận là cảng biển quốc tế duy nhất củatỉnh BD, đóng vai trò thiết yếu trong chương trình quy hoạch hệ thống cảng

biển quốc gia của Chính phủ và góp phần giảm tải áp lực giao thông lên cáckhu vực nội đô trung tâm thành phố và phát triển giao thương khu vực tamgiác kinh tế Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu Ngoài vai trò quantrọng giúp giảm tải cho giao thông đường bộ, cảng BD còn góp phần tiết kiệmrất đáng kể về thời gian, chi phí logistics cho khách hàng từ các khu côngnghiệp lân cận trong việc tập kết hàng và trung chuyển bằng sà lan đi CáiMép hoặc các cảng khác trong khu vực.

1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển

Từ xuất phát điểm chỉ là một bến cảng nhỏ khiêm tốn chuyên phục vụvận chuyển xếp dỡ hàng hóa tổng hợp, trong quá trình phát triển, cảng BD đãđược đầu tư nâng cấp về quy mô cầu cảng, trang thiết bị hiện đại cũng nhưquản trị nhân lực chuyên nghiệp và hiệu quả

− Năm 2004: Chính thức đưa cảng vào khai thác

− Năm 2007: Chính thức trở thành thành viên thuộc Tập đoàn

Tầm nhìn: Trở thành một Tập đoàn dẫn đầu Việt Nam về hệ sinh thái

tích hợp cảng và Logistics

Sứ mệnh: Thúc đẩy dòng chảy kinh tế, tạo ra giá trị gia tăng cho đất

nước, doanh nghiệp và đối tác đồng hành thông qua chuỗi dịch vụ, giải phápvượt trội

Giá trị cốt lõi: Dân tộc - Tiên phong - Trách nhiệm - Chính trực - Đổi

mới - Kết nối

Dân tộc: tự hào là một thương hiệu việt sánh vai bình đẳng với cáctên tuổi toàn cầu có mặt tại việt nam Thắp sáng thêm ngọn lửa niềm tin vàkhát vọng góp phần mang lại một tương lai tươi sáng cho những người đồnghành và cho đất nước

Tiên phong: khẳng định năng lực của mỗi con người gemadept,tiên phong mở ra những con đường mới và không ngừng thách thức mọi giớihạn của bản thân

Trách nhiệm: nhận trách nhiệm và sử dụng nguồn lực có quyềnkiểm soát để vượt qua thách thức Trách nhiệm đối với công ty, trách nhiệmđối với khách hàng, đối tác và trách nhiệm đối với cộng đồng.

Chính trực: sống ngay thẳng, chân thật với người khác và vớichính mình Ngay thẳng, nhất quán từ trong suy nghĩ cho đến hành động Lờinói đi đôi với việc làm, nói ít làm nhiều

Đổi mới: liên tục đổi mới về công tác quản trị, kế thừa, chất lượngnguồn nhân lực và ứng dụng khoa học công nghệ tiên tiến hướng đến hiệu quảhoạt động cao

Kết nối: điều làm nên sức mạnh chính là sự gắn kết mật thiết, bềnchặt giữa các thành viên với nhau và với công ty; giữa công ty với quý kháchhàng, đối tác và các bên hữu quan Chung sức, đồng lòng; cộng hưởng sứcmạnh; gắn kết cùng phát triển.

Mục tiêu phát triển của cảng BD: Nhà khai thác Cảng và dịch vụ hậu

cần Cảng hàng đầu khu vực Bình Dương – Đồng Nai, đóng vai trò mắt xíchquan trọng hoàn thiện hệ sinh thái Cảng – Logistics của Gemadept

1.1.4 Lĩnh vực hoạt động

Cảng Bình Dương cung cấp các dịch vụ khai thác cảng Container: Khaitác cảng nổi; Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa container lạnh; Depot và sửachữa container Port Logistics: Vận tải đường bộ, sông, biển, hàng dự án; Đại

lý giao nhận; Dịch vụ đại lý Tàu biển; Dịch vụ kê khai Hải quan; Dịch vụ khobãi…

1.1.5 Cơ cấu tổ chức

(Nguồn: Cảng Bình Dương, 2023)

Chủ tịch Hội đồng quản trị: Là người đứng đầu HĐQT của công ty cổ

phần Được bầu bởi ĐHĐCĐ hoặc HĐQT Chủ tịch HĐQT có các quyền,

nghĩa vụ, trách nhiệm, quyền hạn theo quy định của pháp luật và Điều lệ công

ty Có toàn quyền nhân danh công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến

mục đích, quyền lợi của công ty như quyết định cơ cấu tổ chức, quy chế quản

lý nội bộ của công ty, quyết định thành lập công ty con, chi nhánh, văn phòng

đại diện và việc góp vốn, mua cổ phần của doanh nghiệp khác Giám sát điều

hành hoạt động của nhân viên, các bộ phận trong công ty, chỉ đạo và trực tiếp

đàm phán các vấn đề quan trọng như đàm phán, gặp mặt đối tác Quyết định

toàn bộ hoạt động kinh doanh của công ty, quyết định mở rộng chiến lược

kinh doanh, mở rộng quy mô sản xuất, quyết định các phương án đầu tư hiệu

quả nhất, tối ưu chi phí nhất Là người ra quyết định tuyển dụng nhân viên, là

người có tầm nhìn dài hạn, có khả năng phán đoán công việc tốt, óc sáng tạo

Phó giám đốc thường trực: Được nhấn mạnh vai trò là lãnh đạo cấp cao

trong bộ máy điều hành, thay mặt Chủ tịch HĐQT xử lý và quyết định các

công việc khi Chủ tịch vắng mặt, thực hiện những công việc được ủy quyền

Giúp CT quản lý, điều hành hoạt động kinh doanh của công ty Bên cạnh đó,

chủ động triển khai, thực hiện nhiệm vụ được giao, chịu trách nhiệm trước CT

về kết quả hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực Tham gia xây dựng chiến

lược kinh doanh cho các bộ phận – phòng ban Báo cáo hoạt động kinh doanh

tới cấp trên Phân công, bố trí nhân sự, đôn đốc và quản lý nguồn lực theo

đúng quy định của công ty Dẫn dắt, phát triển đội ngũ nhân sự đáp ứng yêu

cầu, chức năng và nhiệm vụ của họ

Phòng Kế toán: Có chức năng tham mưu, giúp việc Chủ tịch HĐQT,

PGĐ trong các lĩnh vực về công tác tài chính, kế toán, lĩnh vực quản lý tài

chính, bao gồm công tác quyết toán thu, chi; công tác quản lý vốn, tài sản;

công tác kiểm tra, kiểm soát nội bộ; công tác quản lý chi phí và phân tích hoạt

động kinh tế Xây dựng kế hoạch thu chi của cơ quan hàng năm; giám sát việc

thực hiện thu, chi theo đúng dự toán được giao

Phòng Hành chính – nhân sự: Tham mưu cho CT trong các lĩnh vực tổ

chức, nhân sự, lao động tiền lương, thi đua khen thưởng, đào tạo, hành chính

quản trị, an toàn bảo hộ lao động, an toàn về an ninh trật tự, phòng cháy ch,

tài sản, phương tiện thiết bị, bảo vệ chính trị nội bộ, công nghệ thông tin, dữ

liệu, điện tử, Internet và cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin

Phòng IT: Có chức năng nghiên cứu, xây dựng định hướng chiến lược,tham mưu, tổ chức triển khai và quản lý toàn bộ hệ thống công nghệ thông tin(CNTT) của doanh nghiệp, bao gồm: cơ sở hạ tầng CNTT, hệ thống mạng và

hệ thống cơ sở dữ liệu, hệ thống phần cứng, hệ thống phần mềm, các ứngdụng doanh nghiệp,… Nhằm đảm bảo hệ thống công nghệ thông tin củadoanh nghiệp hoạt động ổn định, chính xác, từ đó hỗ trợ hoạt động khai thác,kinh doanh, quản trị,… của doanh nghiệp dễ dàng và hiệu quả

Phòng Legal: Có chức năng tham mưu giúp HĐQT công ty, Chủ tịch

công ty về những vấn đề pháp lý liên quan đến tổ chức, quản lý và hoạt động

sản xuất kinh doanh của công ty nhằm bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của

công ty Các ý kiến pháp lý do tổ chức pháp chế đưa ra mang tính khách quan,

độc lập và chỉ tuân theo pháp luật

Phòng Thương vụ: Có chức năng tham mưu và giúp CT trong việc quản

lý, tổ chức thực hiện các mảng công tác về quy hoạch, xây dựng, sửa chữa,

quản lý tài sản và quản trị cơ sở vật chất – hạ tầng

Phòng quản lí thiết bị: Cập nhật danh mục, hồ sơ máy móc thiết bị khai

thác và công cụ dụng cụ của phòng Đánh giá chất lượng thiết bị, hoạt động

cải tiến khắc phục phòng ngừa nâng cao chất lượng dịch vụ Phối hợp với các

phòng ban và tham mưu cho BGĐ tính toán, thiết kế, cải tiến và điều chỉnh

thông số kỹ thuật máy móc, tối ưu hóa thông số vận hành nhằm nâng cao

năng suất và chuất lượng dịch vụ Chịu trách nhiệm xây dựng, hiệu chỉnh và

tham mưu cho BGĐ các quy trình liên quan đến Phòng Thực hiện công tác

đào tạo nội bộ về quy trình, quy định vận hành, sử dụng máy móc thiết bị đột

xuất, định kỳ cho nhân sự của phòng và nhân sự của các bộ phận/phòng ban

có liên quan Lập kế hoạch thiết kế, lắp đặt, bảo trì và sửa chữa , dự trù vật tư

thiết bị định kỳ (theo tháng , quý, năm) hoặc kế hoạch đột xuất để luôn luôn

chủ động trước các công việc có thể phát sinh Chịu trách nhiệm kiểm tra,

giám sát các thiết bị đo lường, áp lực, cơ điện có liên quan đến phòng Lưu trữ

và quản lý thời hạn các chứng chỉ, kết quả giám định, kiểm định và các hồ sơ

giấy tờ có liên quan đến công việc của Phòng Chịu trách nhiệm trước BGĐ

nhà máy và Ban lãnh đạo công ty về các kế hoạch, nhiệm vụ, mục tiêu và

công việc của Phòng

Phòng Depot: Xây dựng, tổ chức và quản lý đội ngũ nhân sự của Depot,

đảm bảo đáp ứng đúng yêu cầu của công việc Phân tích và đánh giá tình hình

thị trường khai thác có liên quan cho BGĐ để quyết định về những sự vụ sự

việc quan trọng có liên quan đến hiệu quả khai thác tại Depot Phối hợp và hỗ

trợ các phòng ban khác đáp ứng tốt các yêu cầu làm việc Phối hợp với hãng

tàu và các bên liên quan để thực hiện việc sắp xếp, bố trí container Giữ mối

liên hệ với nhà chức trách và các cơ quan nhà nước có liên quan đến hoạt

động của Depot Thiết lập và giữ gìn tốt các mối quan hệ với đối tác truyền

thống và tiềm năng Chịu trách nhiệm trực tiếp với BGĐ công ty về mọi hoạt

động khai thác của Depot, các công việc khác theo yêu cầu của BGĐ công ty

Trợ giúp và đôn đốc các bộ phận tại Depot để đảm bảo mọi hoạt động khai

thác được hiệu quả và xuyên suốt

Sale & Customer Service: Thực hiện công tác nghiên cứu và phát triển

sản phẩm/dịch vụ của doanh nghiệp Tiếp cận mở rộng phạm vi thị trường và

khách hàng tiềm năng Lên chiến lược phát triển cho hoạt động kinh doanh

của công ty, xây dựng quan hệ với khách hàng Giám sát tiến độ thực hiện

chiến lược kinh doanh, đảm bảo theo đúng quy trình và kế hoạch Phụ trách

tìm hiểu thông tin, đàm phán, ký kết hợp đồng với khách hàng, đối tác Phối

hợp cùng ban Marketing đề xuất những chiến dịch quảng bá nhằm tiếp cận

khách hàng, tăng độ nhận diện thương hiệu, nâng cao doanh số Xây dựng

chính sách bán hàng với lợi ích hấp dẫn riêng biệt cho từng nhóm khách hàng

Lên kế hoạch và thực hiện các hoạt động gia tăng độ tín nhiệm của khách

hàng đối với công ty, duy trì và mở rộng lượt khách hàng mới Quản lý hồ sơ

thông tin khách hàng một cách khoa học, cẩn thận Tổ chức ghi nhận, tổng

hợp ý kiến khiếu nại của khách hàng, tổ chức việc phân tích nguyên nhân,

hành động khắc phục phòng ngừa và theo dõi quá trình thực hiện Tổ chức và

21

xây dựng các kênh thông tin để khách hàng có thể tiếp can dễ dàng các thông

tin về công ty, tính năng sản phẩm, giá cả, phương thức thanh toán Tổ chức

thực hiện các cuộc thăm hỏi khách hàng Quản lý các kênh thông tin giúp

khách hàng tiếp cận với dịch vụ / sản phẩm và nắm bắt chính sách đối với

dịch vụ / sản phẩm đó một cách tốt nhất Xây dựng chính sách, cập nhật chính

sách cho các dịch vụ mới, dịch vụ được cải tiến và đưa lên các kênh thông tin

hiện có của doanh nghiệp

Bộ phận Operation: Có trách nhiệm lập các kế hoạch kinh doanh hàng

năm cũng như các kế hoạch kinh doanh trong ngắn, trung và dài hạn cho

doanh nghiệp Các kế hoạch này phải đảm bảo phù hợp với các mục tiêu kinh

doanh của doanh nghiệp trong từng thời kỳ Bên cạnh việc lập kế hoạch kinh

doanh, bộ phận Operation cũng đồng thời đảm nhận việc tổ chức thực hiện

các kế hoạch kinh doanh đã được phê duyệt Đồng thời có nhiệm vụ chỉ đạo,

giám sát quá trình thực hiện kế hoạch và tiến hành đánh giá kết quả thực hiện

kế hoạch Để đảm bảo hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp, bộ phận

Operation cần đẩy mạnh các hoạt động tiếp thị cũng như tìm kiếm thị trường

và phát triển dịch vụ mới Các hoạt động này không chỉ đảm bảo hiệu quả

kinh doanh mà còn giúp doanh nghiệp không ngừng mở rộng và phát triển

Quan tâm đến việc xây dựng, và phát triển nguồn nhân lực, đề xuất thêm và

xây dựng những kế hoạch đào tạo cho toàn bộ nhân viên của doanh nghiệp

Thêm vào đó, Operation còn thực hiện những nhiệm vụ khác theo sự phân

công, chỉ đạo của cấp trên

1.1.6 Dịch vụ

➢ Khai thác cảng container

Khai thác Cảng nổi: Cảng Bình Dương là 1 trong những đơn vị hàng

đầu cung cấp dịch vụ Midstream cho tàu Feeder Với hệ thống cảng nổi có độ

sâu trước bến -9.5 m, 4 cặp phao và khả năng khai thác tàu lên tới 30,000

DWT Ưu điểm của mô hình khai thác Midstream là giúp cho các chủ tàu rút

ngắn thời gian hàng hải, tiết kiệm các chi phí cầu bến - cảng vụ và vị trí khai

thác nằm giữa dòng sông tạo thuận lợi cho việc giao nhận hàng tại tất cả các

22

cảng khu vực trong và ngoài nước Cảng Bình Dương luôn nhận được sự tín

nhiệm của đối tác khách hàng tại các quốc gia khu vực Đông Nam Á

(Singapore, Thái Lan, Malaysia, ) Hiện nay, Cảng Bình Dương cung cấp

dịch vụ khai thác tàu container, tàu hàng rời, hàng dự án tại bến phao

Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa container lạnh: Cảng Bình Dương đang

là đơn vị cung cấp dịch vụ dành cho container lạnh uy tín trên thị trường hiện

nay Với sự phát triển mạnh mẽ từ thị trường xuất nhập khẩu hàng lạnh như

Mỹ, EU, Nhật Bản,… Cơ sở hạ tầng bãi container lạnh của cảng có diện tích

bãi chứa 1,000 m2, 1 khung giàn PTI, 150 ổ cắm điện, máy phát điện dự

phòng công suất 500 – 1000 KVA Bãi container lạnh với sức chứa 100

TEUs, điều này giúp cảng có thể linh động mở rộng thêm diện tích và ổ cắm

Depot và sửa chữa container: Hệ thống Depot Cảng Bình Dương bao

gồm 6 bãi container được đặt tại các vị trí thuận lợi trải dọc theo tuyến đường

xa lộ Hà Nội, gần đường cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn và kết nối với các khu

công nghiệp lớn, giúp khách hàng tiết kiệm 20% chi phí vận chuyển

container Hệ thống bãi bao gồm: Depot 622 (ICD3), Depot 1 (ICD1), Depot

Suối Tiên 2, Depot Cảng Bình Dương, Depot Bình Dương 2, Depot Tân Vạn