Quản trị vận tải vận tải Đường hàng không

Quản trị vận tải vận tải Đường hàng không Khái niệm vận tải Ưu và nhược điểm của vận tải đường hàng không Các loại hình phương tiện vận tải đường hàng không Khái niệm vận tải đường hàng không

QUẢN TRỊ VẬN TẢI

VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

Khái niệm vận tải đường hàng không

Các loại hình phương tiện vận tải đường hàng không

Các đặc điểm về vận tải đường hàng không

Ưu và nhược điểm của vận tải đường hàng không

So sánh vận tải hàng không với vận tải biển

Tình hình vận tải đường hàng không của nước ta hiện nay và

đề xuất hướng khắc phục trong thời gian tới

Vai trò và tầm quan trọng trong việc phát triển kinh tế thế giới

1 KHÁI NIỆM VẬN TẢI

Theo Adam Smith - một triết gia và nhà kinh tế học người Scotland: Ông định

nghĩa rằng vận tải (transportation) là quá trình di chuyển hàng hoá từ nơi sản

xuất đến nơi tiêu dùng thông qua sự sử dụng các phương tiện vận chuyển.

Theo Jean-Paul Rodrigue, một nhà nghiên cứu và giảng viên về vận tải quốc tế người Canada, vận tải (transportation) được định nghĩa là quá trình di chuyển hàng hoá, người hoặc thông tin từ một vị trí đến vị trí khác bằng việc sử dụng các phương tiện và hệ thống liên kết vận tải.

Jean-Paul Rodrigue nhìn nhận vận tải không chỉ là việc chuyển động vật chất

mà còn là một hệ thống phức tạp, gồm các phương tiện vận chuyển, cơ sở hạ tầng, quy trình và hoạt động quản lý.

2 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA VẬN TẢI

Vận tải đóng một vai trò trọng yếu của quá trình phân phối và lưu thông

Vận tải tác động trực tiếp đến sự phát triển kinh tế - xã hội Tạo mối liên kết giữa Việt Nam với các nước trên thế giới

Vận tải quyết định tới điểm đặt, vị trí của nhà máy, doanh

nghiệp

Góp phần tạo nên chi phí sản phẩm, chi phí vận tải cấu thành giá thành và chiếm tỉ trọng lớn trong tổng giá thành sản phẩm.

Quyết định quy mô sản xuất và chủng loại sản phẩm sản xuất

2 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA VẬN TẢI

Đối với sản xuất kinh

doanh:

Ảnh hưởng và quyết định đến chất lượng sản phẩm hàng hóa vật chất và dịch vụ

Phát triển hoạt động xuất-nhập khẩu

Phát triển quan hệ quốc tế

Phát triển du lịch quốc tế

2 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA VẬN TẢI

Đối với hoạt động ngoại

thương:

Phát triển giao lưu văn hóa, khoa học kĩ thuật

Đối với con người:

Thỏa mãn nhu cầu đi lại của mọi người trên

thế giới.

Thỏa mãn nhu cầu tình cảm.

Thỏa mãn các nhu cầu khác trong

cuộc sống.

2 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA VẬN TẢI

3 KHÁI NIỆM VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG

KHÔNGTheo Phạm Kinh Anh (2016), Vận tải đường hàng không là sự di chuyển của máy bay trong không gian hay cụ thể hơn là hình thức

vận chuyển hành khách, hàng hoá, hành lý, bưu kiện từ một địa điểm này đến một địa điểm khác bằng máy bay.

Theo nghĩa rộng, vận tải là một quy trình kỹ thuật nhằm di chuyển con người và vật phẩm trong không gian Theo nghĩa hẹp

(dưới góc độ kinh tế), vận tải là sự di chuyển hành khách và hàng

hóa trong không gian khi thỏa mãn đồng thời 2 tính chất: là một

hoạt động sản xuất vật chất và một hoạt động kinh tế độc lập.

Vận chuyển hàng không được định nghĩa tại Điều 109 khoản 1 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sửa đổi 2014:

“Vận chuyển hàng không là việc vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, thư bằng đường hàng không Vận chuyển hàng không bao gồm vận chuyển hàng không thường lệ và vận chuyển hàng

không không thường lệ.”

Vận chuyển hàng không thường lệ là việc vận chuyển bằng đường

hàng không bao gồm các chuyến bay được thực hiện đều đặn, theo lịch bay được công bố và được mở công khai cho công chúng sử dụng.

Vận chuyển hàng không không thường lệ là việc vận chuyển

bằng đường hàng không không có đủ các yếu tố của vận chuyển hàng không thường lệ.

Mặc dù chỉ vận chuyển khoảng 1% tổng

khối lượng hàng hoá trong thương mại

quốc tế nhưng đối với các mặt hàng quí

hiếm, giá trị cao, mau hỏng, thư từ, điện

tín, tài liệu, sách báo, hàng thời vụ, hàng

khẩn cấp thì vận tải hàng không luôn

đứng ở vị trí hàng đầu (Theo Business

Dictionary)

4 CÁC LOẠI HÌNH PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI

ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

Có 3 loại máy bay dịch vụ hàng hóa hàng không, bao gồm: Passenger Aircraft/ Passenger flight (PAX): máy bay vừa chở khách và chở hàng; Freighter (F)/Cargo Aircraft Only (CAO): máy bay chở hàng và air cargo charter (charter): Chuyến bay charter

Máy bay chở hàng

Là loại máy bay được dùng để vận chuyển hàng hoá Máy bay chở hàng freighter gồm 2 loại: máy bay thân hẹp và máy bay thân rộng Phần boong trên (main deck) và boong dưới (belly) đều được dùng để vận chuyển hàng hoá

Máy bay vừa chở khách và chở hàng

Là loại máy bay kết hợp chở hành khách và hàng hoá trong quá trình vận chuyển Hàng hoá sẽ được chứa trong phần boong dưới

và diện tích còn lại sẽ dùng để phục vụ việc vận chuyển hành khách

Thuật ngữ hàng không “Chuyến bay charter” là chuyến bay được thuê trọn gói theo yêu cầu của bên thuê Chuyến bay charter có thể được sử dụng để chuyên chở hành khách hoặc hàng hoá hoặc kết hợp cả 2 tuỳ thuộc vào thỏa thuận giữ bên thuê và bên cho thuê.

Chuyến bay charter

Máy bay vận tải quân sự

Máy bay vận tải quân sự dùng để vận chuyển những khí tài quân

sự cỡ lớn, nặng tới gần 400 tấn, được sử dụng để vận chuyển xe tăng, trực thăng, pháo tự hành, cũng như các loại xe quân sự đến vùng tham chiến

Trực thăng

Máy bay trực thăng là một loại phương tiện bay có động cơ,

hoạt động bay bằng cánh quạt, có thể cất cánh, hạ cánh thẳng

đứng, có thể bay đứng trong không khí và thậm chí bay lùi Tốc độ

có thể đạt tới 350 - 370 km/h, trọng tải đến 40 tấn, tầm bay xa đến

2.000 km

Trực thăng dùng để chở quân đổ bộ đường không; vận tải các trang thiết bị kĩ thuật; bắn phá các mục tiêu trên mặt đất, chống tăng (trực thăng vũ trang); chống ngầm, trinh sát, bảo đảm thông tin, liên lạc,

Trực thăng có nhiều tác dụng trong quân sự đồng thời cũng có nhiều ứng dụng trong dân sự như cứu hộ, làm dịch vụ bay trong công tác dầu khí

5 Những đặc điểm của vận chuyển đường

hàng không:

Các tuyến đường vận

tải hàng không hầu

hết là những đường

thẳng nối hai điểm

vận tải với nhau

Tốc độ của vận tải hàng không cao, tốc

độ khai thác lớn, thời gian vận chuyển nhanh.

Vận tải hàng không

an toàn hơn những phương tiện vận tải khác

Vận tải hàng không đơn giản hóa về chứng từ thủ tục so với các phương thức vận tải khác.

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ TRONG NƯỚC

Mang lại nguồn lợi về mặt kinh

tế, thúc đẩy sự phát triển của các hoạt động dịch vụ du lịch trong nước

Hàng không chiếm tỉ lệ cao về hiệu quả sử dụng nguồn lực và

cơ sở hạ tầng, gấp đôi đường

bộ và đường sắt

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ TRONG NƯỚC

Xuất hiện thêm nhiều hàng bay góp phần thúc đẩy vận tải hàng không trở thành một ngành vận tải vững chắc trong nước.

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ TRONG NƯỚC

Vận tải hàng không góp phần vào sự phát triển kinh tế bền vững

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ TRONG NƯỚC

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ THẾ GIỚI

Theo thống kê thì lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không chiếm khoảng 1/3 giá trị hàng hóa buôn bán trên thế giới

Đáp ứng nhu cầu di chuyển, giao lưu trao đổi hành khách và hàng hóa trong nước

+Nguồn lực có tính sống còn nhất của thế giới

+Ngành kinh tế và lĩnh vực dịch vụ đã đặt vận tải hàng không vào vị trí có đóng góp lớn nhất vào thành tựu xã hội hiện đại

+Yếu tố cần thiết cho sự phát triển kinh tế Trong một cộng đồng và thị trường toàn cầu đang tăng nhanh.

+Tạo điều kiện vận chuyển một cách nhanh chóng hàng triệu người và tỷ USD hàng hóa đến các thị trường trên toàn thế giới.

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ THẾ GIỚI

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

• Đóng góp đáng kể vào cán cân thanh toán quốc tế

• Kết nối các mạng lưới giao thông vận tải trên toàn cầu

• Hàng không vận chuyển gần 2 tỷ hành khách mỗi năm và 40% kim ngạch xuất khẩu liên vùng hàng hóa và 40% khách du lịch quốc tế hiện nay đi du lịch bằng đường hàng không

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ THẾ GIỚI

Tạo điều kiện cứu trợ khẩn cấp và

phân phối nguồn viện trợ nhân đạo

đến bất cứ nơi đâu trên thế giới

4-5-2021 Việt Nam tặng các vật tư, thiết

6 VAI TRÒ VÀ TẦM QUAN TRỌNG TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN

KINH TẾ THẾ GIỚI

Một mắt xích quan trọng để liên kết các phương thức vận

tải, tạo ra khả năng kết hợp các phương thức vận tải với nhau

như:

⇒ Vận tải hàng không đã góp phần không nhỏ vào sự tăng trưởng

của hoạt động buôn bán giữa các nước trên thế giới

Hạ tầng hàng không giữ vai trò lớn trong kết nối liên vùng, liên quốc gia, tạo tiền đề cho ngành vận tải phát triển

Thống kê IATA (2017), vận tải hàng không đóng góp cho Nhật Bản 118 tỷ USD vào GDP, cùng 798 tỷ USD vào tổng kim ngạch xuất nhập khẩu

hình Đơn giản hoá về thủ tục và các

chứng từ

Dịch vụ nhanh chóng, đúng giờ

Giảm thiểu tổn thất do

Willie Walsh:

“Tai nạn hiếm xảy ra trong

ngành hàng không Có 5 vụ tai nạn chết người trong số 32,2 triệu chuyến bay vào năm

2022”

15 giờ

30 ngày

NHƯỢC ĐIỂM

Hạn chế về khả năng chuyên chởGiá thành cao

Tác động bởi yếu tố thời tiết

7 NHƯỢC ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

 GIỐNG NHAU:

Đều phải kết hợp thêm một phương thức vận tải thứ ba là vận tải đường bộ để chuyên chở hàng đúng đến kho hàng cần đến

8.SÁNH VẬN TẢI HÀNG KHÔNG VỚI VẬN

TẢI SO BIỂN

KHÁC NHAU

9 Tình hình vận tải đường hàng

không của nước ta hiện nay và đề xuất hướng khắc phục trong thời

gian tới

9.1 Hạ tầng cảng hàng không

Tính đến tháng 6/2023, cả nước có 22 cảng hàng không đang khai thác:

• Tổng diện tích: 11.859 ha

• 9 cảng hàng không quốc tế

• 13 cảng hàng không quốc nội

• Phân chia theo 3 khu vực: Bắc – Trung – Nam

Hiện có 5 hãng hàng không Việt Nam:

9.2 Khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển

bằng đường hàng không.

Biểu đồ 9: Vận tải hàng hóa bằng hàng không hàng tháng giai đoạn 2021-2023

Đvt: nghìn tấn

9.2 Khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển

bằng đường hàng không.

483 NGHÌN TẤN

GIẢM 26% SO VỚI CÙNG KỲ NĂM

2022

HÀNG HÓA NỘI ĐỊA ĐẠT 77,6 NGHÌN TẤN (TĂNG 10%)

HÀNG HÓA QUỐC

TẾ ĐẠT 405 NGHÌN TẤN (GIẢM 30%)

Quá tải hạ tầng

• Giai đoạn 2011 – 2019 đặt biệt vào giai đoạn trước Covid 19 năm 2019.

• Tắt nghẽn ở đây không chỉ là chuyện đi lại mà còn nghẽn cả nền kinh tế

9.3 Vấn đề vướng

mắc

Chưa có cảng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa.

• Chủ yếu khai thác vận chuyển hàng hóa kết hợp

• Đẩy cao chi phí

• Giảm hiệu suất

• Hạn chế kết nối vùng

9.3 Vấn đề vướng

mắc

Hạn chế chính sách phát triển

hạ tầng Cảng hàng không:

• Thu hút đầu tư vào hạ tầng

hàng không lại gặp nhiều khó khăn.

9.3 Vấn đề vướng

mắc

9.4 XU HƯỚNG, ĐỀ XUẤT VÀ GIẢI PHÁP

• Cần có cơ chế cho các nhà đầu tư có quyền

tham gia đề xuất vào quy hoạch của sân bay

• Về cơ chế chính sách, tạo ra hành  lang pháp lý

thuận lợi nhất Cần "trải thảm" về cơ chế chính sách

Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không

Đầu tư kết cấu hạ tầng càng hàng không theo phương thức

PPP

từ 20,5% lên 24,9%.

Dự thảo Đề án huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng càng hàng không.

Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay

toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050:

CÂU HỎI CỦNG CỐ

1 2 3 4 5 6 7

STAR

T

A Khai thác vận chuyển hàng hóa kết hợp

B Khai thác vận chuyển bằng chuyên cơ

C Cả hai đáp án trên

Câu hỏi 2

1 2 3 4 5 6 7

STAR

T

Mục tiêu quy hoạch cảng hàng không đến năm 2030?

A 14 cảng nội địa và 14 cảng quốc tế

B 8 cảng nội địa và 10 cảng quốc tế

C 13 cảng nội địa và 15 cảng quốc tế

Câu hỏi 5

1 2 3 4 5 6 7

STAR

T

CẢM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG

NGHE