Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để ổn định bờ lòng dẫn sông đồng nai khu vực thành phố biên hòa doc

BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ BỘ NÔNG NGHIỆP & PTNT VIỆN KHOA HỌC THỦY LI MIỀN NAM Chương trình bảo vệ môi trường phòng tránh thiên tai ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU CẤP NHÀ NƯỚC – MÃ SỐ KC-08.29 NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP KHCN ĐỂ ỔN ĐỊNH LÒNG DẪN HẠ DU HỆ THỐNG SÔNG ĐỒNG NAI - SÀI GÒN PHỤC VỤ PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XAế HOI VUỉNG ẹONG NAM BO báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để ổn định bờ lòng dẫn sông đồng nai khu vực thành phố biên hòa Chuỷ nhieọm đề tài: PGS.TS Hoàng Văn Huân Chủ nhiệm chuyên đề: ThS Lê Văn Tuấn Tham gia thực hiện: TS Nguyễn Thế Biên ThS Nguyễn Đức Vượng ThS Đặng Thanh Lâm cán Phòng NC động lực sông, ven biển công trình bảo vệ bờ 5982-12 21/8/2006 MỤC LỤC Trang CHƯƠNG MỞ ĐẦU I Các lập báo cáo nghiên cứu khả thi II Các khoa học công nghệ III Phương pháp nghiên cứu IV Các quan tham gia lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi CHƯƠNG I SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG DỰ ÁN CHỐNG SẠT LỞ, ỔN ĐỊNH BÊN BỜ SÔNG ĐỒNG NAI KHU VỰC THÀNH PHỐ BIÊN HÒA TỈNH ĐỒNG NAI I.1 - Tầm quan trọng mục tiêu bảo vệ I.2 - Quá trình sạt lở bờ sông, thiệt hại sạt lở bờ sông gây ảnh hưởng I.3 - Tính cấp thiết khả thi dự án I.4 - Nhiệm vụ dự án CHƯƠNG II 10 10 ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN CỦA KHU VỰC NGHIÊN CỨU II.1 - Địa hình, địa mạo II.2 - Đặc điểm địa chất 14 II.3 - Khí hậu, khí tượng khu vực thành phố Biên Hòa 20 II.4 - Chế độ thủy văn CHƯƠNG III 12 20 QUÁ TRÌNH DIỄN BIẾN LÒNG SÔNG VÀ CÁC ĐẶC TRƯNG HÌNH THÁI SÔNG ĐỒNG NAI KHU VỰC THÀNH PHỐ BIÊN HÒA III.1 - Phân tích hình thái lòng sông Đồng Nai đoạn chảy qua thành phố Biên Hòa III.2 - Quá trình lòng sông yếu tố ảnh hưởng III.3 - Dự báo xu sạt lở bờ sông Đồng Nai đoạn chảy khu vực thành phố Biên Hòa 27 34 38 CHƯƠNG IV NGHIÊN CỨU QUAI HOẠCH CHỈNH TRỊ SÔNG ĐỒNG NAI KHU VỰC THÀNH PHỐ BIÊN HÒA IV.1 - Yêu cầu ngành kinh tế, xã hội đoạn sông IV.2 - Nghiên cứu xác định tham số qui hoạch IV.3 - Các phương án qui hoạch - Bố trí công trình 39 40 42 CHƯƠNG V THIẾT KẾ SƠ BỘ V.1 - Công trình gia cố bờ V.2 - Công trình hướng dòng, phân dòng V.3 - Công trình bến V.4 - Các giải pháp thi công 49 50 52 53 CHƯƠNG VI ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ TÁC ĐỘNG CỦA DỰ ÁN ĐẾN MÔI TRƯỜNG VÀ CÁC NGÀNH KINH TẾ XÃ HỘI KHÁC CỦA KHU VỰC VI.1 - Môi trường không khí, môi trường nước, môi trường đất, chất thải rắn tiếng ồn VI.2 - Hệ sinh thái cảnh quan VI.3 - Cơ sở hạ tầng, giao thông VI.4 - Sức khỏe cộng đồng 55 56 56 57 CHƯƠNG VII KHÁI TOÁN KINH PHÍ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH VII.1 - Cơ sở khối lượng 58 VII.2 - Biện pháp thi công 59 VII.3 - Cơ sở lập dự toán 59 VII.4 - Tổng hợp kinh phí phương án 60 VII.5 - Tổng hợp kinh phí giai đoạn cấp bách 60 VII.6 - Tổng hợp kinh phí giai đoạn 60 CHƯƠNG VIII PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN VIII.1 - Cơ sở phân tích 61 VIII.2 - Phân tích ưu, nhược điểm phương án 61 VIII.3 - Phân kỳ đầu tư 63 CHƯƠNG IX KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 65 CHƯƠNG MỞ ĐẦU I CÁC CĂN CỨ LẬP BÁO CÁO NGHIÊN CỨU TIỀN KHẢ THI - Công văn số 4222/UBT Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai ngày 29/10/1998 gửi Bộ Nông nghiệp & PTNT, Bộ Kế hoạch Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Khoa học công nghệ Môi trường đề nghị giúp tỉnh tiến hành xây dựng dự án chống xói lở, ổn định bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa - Tờ trình số 232/ VKHTLMN ngày 30/10/1998 Viện khoa học Thủy lợi miền Nam gửi Bộ Nông nghiệp & PTNT đề nghị xin lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án chống xói lở, ổn định bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa - Công văn số 2926/BKHCN MT-XH-TN Bộ Khoa học công nghệ Môi trường gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai ngày 13/11/1998 trí cần thiết xây dựng thực dự án chống xói lở nhằm ổn định bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa - Công văn số 423/ UBT ngày 28/01/1999 Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai gửi Giám đốc Sở Nông nghiệp & PTNT Sở Khoa học công nghệ & Môi trường giao cho Sở Nông nghiệp & PTNT tỉnh Đồng Nai chủ trì với Sở Khoa học công nghệ & Môi trường tổ chức thực lập báo cáo chống xói lở nhằm ổn định bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa - Công văn số 3377/UBT ngày 12/8/1999 Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai gửi Giám đốc: Sở Nông nghiệp & PTNT, Sở Kế hoạch Đầu tư, Địa chính, Sở Xây dựng, Sở Tài Vật giá, Khoa học công nghệ & Môi trường, Cục Đầu tư phát triển giao cho Ban Quản lý chuyên ngành Nông nghiệp & PTNT thuộc Sở Nông nghiệp & PTNT tỉnh Đồng Nai chủ đầu tư công trình chống xói lở, ổn định bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa - Quyết định 5728/QĐ - CT.UBT Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai phê duyệt đề cương dự toán kinh phí cho công tác khảo sát lập dự án tiền khả thi chống xói lở, ổn định bên bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa - Hợp đồng kinh tế số 117/1999/HĐKT ngày 20/10/1999 Ban Quản lý dự án chuyên ngành Nông nghiệp PTNT - Sở Nông nghiệp & PTNT tỉnh Đồng Nai Viện khoa học Thủy lợi miền Nam việc khảo sát lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án chống xói lở, ổn định bên bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa II CÁC CĂN CỨ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ II.1 - Các tiêu chuẩn tính toán - Thiết kế: • TCVN 4116.85: Kết cấu BT & BTCT thủy công - Tiêu chuẩn thiết kế • TCVN 1771.75: Đá dăm, sỏi dăm, sỏi dày xây dựng • TCVN 2737.78: Tải trọng tác dụng • TCVN 4253.86: Nền công trình thủy công - Tiêu chuẩn thiết kế • TCVN 3993.85: Chống ăn mòn xây dựng kết cấu BT BTCT Nguyên tắc để thiết kế • TCXD 57.73: Tường chắn công trình thủy công • 14TCN 84.91: Công trình bảo vệ bờ sông để chống lũ • TCVN 5060.90: Công trình thủy lợi - Các quy định chủ yếu để thiết kế II.2 - Tài liệu - Số liệu xuất phát: II.2.1 - Tài liệu địa hình: - Tài liệu bình đồ lòng sông tỷ lệ 1/2.000 đo năm 1993 - Bình đồ lòng sông từ cù lao Rùa đến cù lao Ba Xang tỷ lệ 1/2.000 khu vực thành phố Biên Hòa - Các mặt cắt ngang tỷ lệ 1/200 khu vực xung yếu - Bản đồ địa hình tỷ lệ 1/50.000 đo năm 1967 - Bản đồ không ảnh tỷ lệ 1/10.000 năm 1991 - 1993 - Bản đồ không ảnh tỷ lệ 1/5.000 II.2.2 - Tài liệu địa chất: - Bản đồ địa mạo tân kiến tạo vùng Đông Nam - Tài liệu hố khoan địa chất năm 1993, từ cuối cù lao Rùa đến đầu cù lao Phố - Tài liệu 15 hố khoan địa chất dọc bên bờ sông đoạn từ cầu Gềnh đến cù lao Ba Sang tháng 12/1999 - Tài liệu địa chất thu thập từ công trình xây dựng bên bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa II.2.3 - Tài liệu thủy văn, bùn cát: - Tài liệu trạm thủy văn Biên Hòa, Nhà Bè, Phước Hòa (chủ yếu tài liệu mực nước): tài liệu lưu lượng, lưu tốc có số năm hầu hết tập trung vào mùa lũ - Tài liệu đo cục bộ: đợt đo tháng 6/1993 tháng 11/1999 với thủy trực vị trí xung yếu phân bố lưu tốc theo mặt cắt - Tài liệu bùn cát nói chung ít, không đồng Ở tài liệu đo đợt đo vào tháng 6/1993 tháng 11/1999 II.2.4 - Tài liệu kinh tế - xã hội: - Quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Đồng Nai đến năm 2020 - Quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội thành phố Biên Hòa đến năm 2020 II.2.5 - Các tài liệu & kết nghiên cứu khoa học: - Dự án Quy hoạch chỉnh trị sông Đồng Nai đoạn chảy qua thành phố Biên Hòa (đoạn từ cù lao Rùa đến cầu Gềnh) Viện Nghiên cứu Khoa học Thủy lợi Nam thực tháng 2/1994 - Đề tài cấp Nhà nước: “Nghiên cứu ảnh hưởng công trình thượng nguồn (Trị An, Thác Mơ, Phước Hòa, Dầu Tiếng …) đến hạ du sông sài Gòn” tháng 10/1995 (PGS Lê Ngọc Bích nnk) - Dự án điều tra biến đổi lòng dẫn hệ thống sông Cửu Long hạ du sông Đồng Nai - Sài Gòn định hướng giải pháp kỹ thuật phòng chống xói lở giảm nhẹ thiên tai (Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam thực tháng 12/1998) - Quy hoạch Thủy lợi tỉnh Đông Nam Phân viện Khảo sát Quy hoạch Thủy lợi Nam thực - Sổ tay Kỹ thuật thủy lợi tập I, II, III - Nhà xuất Nông nghiệp 1984 - Giáo trình Động lực học dòng sông - Nhà xuất Xây dựng 1995 - Giáo trình Trị sông (dịch từ sách Trung Quốc) - NXB Khoa học & Kỹ thuật - Công trình bảo vệ bờ - Vụ Phòng chống lụt bão Quản lý đê điều - Bộ Thủy lợi - 1991 III PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU • Điều tra khảo sát thực địa, vấn chụp ảnh • Chỉnh lý, phân tích số liệu thực đo nhiều năm • Ứng dụng kỹ thuật giải đoán ảnh viễn thám • Ứng dụng tiến vật liệu xây dựng, công nghệ thi công tiên tiến thiết kế công trình bảo vệ bờ IV CÁC CƠ QUAN THAM GIA LẬP BÁO CÁO NGHIÊN CỨU TIỀN KHẢ THI - Cơ quan chủ quản: Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai - Cơ quan chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án C.N Nông nghiệp PTNT Sở Nông nghiệp & PTNT Đồng Nai - Cơ quan thực hiện: Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam Với phối hợp của: + Sở Khoa học Công nghệ Môi trường Đồng Nai + Sở Xây dựng Đồng Nai + Sở Giao thông công Đồng Nai + Ủy ban nhân dân thành phố Biên Hòa + Phân viện Khảo sát Quy hoạch Thủy lợi Nam CHƯƠNG I SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG DỰ ÁN CHỐNG SẠT LỞ, ỔN ĐỊNH BÊN BỜ SÔNG ĐỒNG NAI KHU VỰC THÀNH PHỐ BIÊN HÒA TỈNH ĐỒNG NAI I.1 - TẦM QUAN TRỌNG CỦA MỤC TIÊU BẢO VỆ Sông Đồng Nai chảy qua thành phố Biên Hòa với chiều dài 21km giữ vai trò quan trọng trình phát triển thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai nói riêng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung Qua sông tuyến đường sắt Bắc Nam (qua cầu Gềnh - cầu Rạch Cát), Quốc lộ 1A (qua cầu Đồng Nai), cầu Hóa An Dọc theo hai bên bờ sông quan Tỉnh, khu dân cư, khu thương mại, nhà máy, xí nghiệp, khu công nghiệp, cầu cảng, bến bãi … trạm lấy nước cho sinh hoạt nông nghiệp Biên Hòa thành phố Hồ Chí Minh Hiện nay, việc khai thác hạ du sông Đồng Nai phát triển quy mô lớn với diện tích rộng thiếu kế hoạch, quy hoạch chưa đồng làm cho trình trình xói bồi, biến hình lòng sông sạt lở mái bờ sông theo chiều hướng ngày xấu ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống nhân dân ven sông phát triển kinh tế xã hội Kết tượng sạt lở bờ sông Đồng Nai ảnh hưởng trực tiếp đến ổn định khu dân cư, đến sở hạ tầng, đến quy hoạch phát triển dân sinh, kinh tế - xã hội, tài nguyên, môi trường bền vững thành phố Biên Hòa Để sử dụng, khai thác hiệu nguồn tài nguyên thiên nhiên, khai thác dòng sông Đồng Nai đáp ứng nhu cầu xây dựng ngày cao thành phố Biên Hòa cần có nghiên cứu toàn diện quy luật vận động đoạn sông Đồng Nai, dự báo xu diễn biến, tình hình sạt lở để phòng, tránh giảm nhẹ thiên tai, bảo vệ tính mạng tài sản cho Nhà nước nhân dân vô quan trọng Đồng thời việc lập qui hoạch chỉnh trị sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển thành phố, yêu cầu ngành kinh tế, ổn định đường bờ, tạo sở phát triển bền vững cho Thành phố Biên Hòa thực cần thiết cấp bách Vì việc nghiên cứu lập dự án chống sạt lở, chỉnh trị ổn định sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa đáp ứng yêu cầu thực tế đặt chậm trễ I.2 - QUÁ TRÌNH SẠT LỞ BỜ SÔNG, NHỮNG THIỆT HẠI DO SẠT LỞ BỜ SÔNG GÂY RA VÀ ẢNH HƯỞNG I.2.1 - Hiện trạng tình hình sạt lở: Sông Đồng Nai đoạn chảy qua thành phố Biên Hòa từ cù lao Rùa (thuộc huyện Tân Uyên, tỉnh Bình Dương) đến cù lao Ba Xê (thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) cù lao Ba Sang (thuộc thành phố Hồ chí Minh) với chiều dài khoảng 21km có địa hình phức tạp với nhiều nhánh sông, kênh, rạch đổ vào, nhiều cù lao lớn, nhỏ chia cắt thành nhiều khúc sông Do địa hình sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa bị tác động công trình nhân tạo cầu Hóa An, cầu Gềnh, cầu Rạch Cát, cầu Đồng Nai, công trình bảo vệ bờ cục thiếu qui hoạch, cụm dân cư lấn chiếm lòng sông, việc khai thác cát thiếu qui hoạch, nạn đổ đất đá xây kè lấn chiếm đất để xây dựng khu nghỉ mát, nhà hàng, quán càphê, bãi khai thác vật liệu xây dựng, nhà nuôi cá bè sông … làm thay đổi kết cấu dòng chảy, gây nên sạt lở hai bên bờ sông Đồng Nai đoạn chạy qua thành phố Biên Hòa Trên dòng sông Đồng Nai: (a) Đoạn từ cù lao Rùa đến cầu Hóa An: Đoạn thượng lưu cầu Hóa An dài khoảng 4,2km, bên bờ hữu (đối diện với trường Đại học dân lập Lạc Hồng) địa bàn xã Tân Hạnh xã Hóa An có khoảng 1.200m đường bờ bị sạt lở nhẹ Cách rạch ông Tiếp khoảng 300m phía hạ lưu tồn hố xói sâu tới cao trình -13m, cách bờ hữu khoảng 15m, có kích thước từ 20-30m, cách hố xói khoảng 300m phía hạ lưu tồn hố xói khác có qui mô lớn hơn, cách bờ hữu 50m với kích thước khoảng 60m tới cao trình -20m Do có nhiều sà lan khai thác cát hoạt động liên tục làm khối lượng cát lớn đáy sông, chí có sà lan khai thác cát sát mép bờ, tạo hố xói lớn khu vực Ngoài đoạn sông có nhiều hộ dân cư xây nhà tạm lấn sông làm cản trở tác động vào dòng chảy tự nhiên nên góp phần gây sạt lở nhanh đoạn sông Có đoạn khoảng 50m đường bờ bị sạt lở mức độ nhẹ (b) Đoạn từ cầu Hóa An đến cầu Gềnh: Phía bờ hữu địa bàn xã Hóa An phường Bửu Hòa có khoảng 900m đường bờ bị sạt lở Bên bờ tả thuộc phường Hòa Bình Quyết Thắng có khoảng 400m đường bờ bị sạt lở mức độ nhẹ, từ 0,5÷3,0m/năm Trên đoạn khu dân cư đông đúc thành phố Biên Hòa, có khoảng 1km bờ kè tạm nhà cửa lấn sông xây dựng san sát lấn sông gây cản trở dòng chảy tự nhiên nên gián tiếp gây nên sạt lở bờ (c) Đoạn từ cầu Gềnh đến cầu Đồng Nai: Đoạn dài khoảng 3,8km, có đoạn đường bờ dài 700m nằm cù lao Phố thuộc xã Hiệp Hòa phía hạ lưu cầu Gềnh bị sạt lở nghiêm trọng Phân tích tài liệu địa hình thủy văn thực đo cho thấy có nhiều nguyên nhân gây nên tình trạng sạt lở mạnh nhanh đoạn sông Về mặt địa hình, chiều rộng sông phía hạ lưu cầu Gềnh hẹp (khoảng 250m) cách cầu khoảng 600m phía hạ lưu tồn bãi đá ngầm lớn có chiều rộng khoảng 100m có cao trình + 0,30m Về mặt thủy văn, lưu lượng dòng chảy qua đoạn lớn từ 1.600 đến 2.100m3/s triều lên triều rút, dòng chảy qua đoạn sông hẹp có vận tốc lớn (1,6m/s) lại bị bãi đá ngầm cản trở tác động nên dòng chảy chuyển thẳng hướng vào bờ khu vực ấp Nhị Hòa, xã Hiệp Hòa Tại đây, phần dòng chảy xói sâu vào bờ moi đất từ bờ làm cho đường bờ bị sạt lở tiếp, phần khác chảy vòng ngược lại hình thành dòng chảy xoáy cách bờ khoảng từ 20 đến 40m Hiện đoạn đường bờ bị lõm vào sâu Ngay triều lên, quan trắc lưu hướng đoạn cho thấy tồn dòng chảy xoáy mạnh theo chiều ngược lại (ngược chiều kim đồng hồ) Các số liệu quan trắc cho thấy, cách bờ sông khoảng 20m tồn hố xói sâu đến 13m Trong đoạn đường bờ nhiều hộ dân cư xây dựng kè để bảo vệ bờ kể bờ kè bê tông, đá kiên cố, sau thời gian ngắn bờ kè bị phá hủy đường bờ có xu tiếp tục dịch chuyển sâu vào Đặc biệt, đoạn có hai trụ điện cao thuộc hệ thống đường dây 220KV bị đe dọa nghiêm trọng biện pháp công trình kịp thời tương lai không xa trụ điện bị sụp đổ xuống sông, thiệt hại kinh tế vô lớn Bên phía bờ hữu thuộc phường Bửu Hòa Tân Vạn có khoảng 300m đường bờ bị sạt lở Tại khu vực tập trung số xí nghiệp gốm, sứ Do tượng đổ bừa bãi mảnh vụn phế thải gốm sứ sông làm cản trở dòng chảy tự nhiên khiến cho kết cấu hướng dòng chảy thay đổi (d) Đoạn từ cầu Đồng Nai đến cù lao Ba Xê, Ba Sang: Đoạn dài khoảng 2,9km tương đối thẳng có chiều rộng lòng sông lớn Rộng đoạn từ rạch Đồng Tài (phía bờ hữu) đến rạch Bến cũ (phía bờ tả) rộng khoảng 1,5km Đoạn có hai cù lao lớn Ba Xê Ba Sang chia cắt dòng sông thành nhánh lớn Phía bờ tả có khoảng 600m đường bờ bị sạt lở thuộc địa bàn phường Long Bình Tân phía bờ hữu có khoảng 350m bờ lở Đoạn mức độ sạt lở đường bờ tương đối đoạn khác dòng sông rộng, thẳng, dòng chảy phân bố tương đối Tuy phía đầu cù lao Ba Xê Ba Sang hàng năm bị sạt lở nhẹ (1÷3m/năm) Hai bên bờ sông khu vực từ cù lao Rùa đến cù lao Ba Xê, Ba Sang trừ đoạn xây dựng bãi bốc xếp khai thác cát, sỏi đoạn lại ruộng, vườn ăn trái Ngoài dọc theo hai bên bờ sông có nhiều nhà nhân dân xây dựng lấn sông Để khắc phục tình trạng sạt lở người dân xây bờ kè bê tông, đá bờ kè tạm cừ tràm hay đổ gạch đá vụn, bao cát Tuy nhiên, việc xây dựng không theo qui hoạch chung khiến cho nhiều đoạn bờ sông bị lồi ra, lõm vào làm vẻ mỹ quan Thành phố Đồng thời viêc xả rác, chất thải xuống lòng sông, hay nước thải nhà máy chưa xử lý triệt để gây ô nhiễm nghiêm trọng Trên lạch phụ - sông Rạch Cát: Trong nhánh ta chia làm đoạn tùy theo mức độ nguyên nhân gây nên tình trạng sạt lở đường bờ (a) Đoạn từ cầu Rạch Cát đến cù lao Cỏ: Đoạn sông từ cầu Rạch Cát đến cù lao Cỏ dài khoảng 1,5km có chiều rộng sông hẹp, có nơi rộng khoảng 100m Phía bờ tả địa bàn phường Thống Nhất có khoảng 650m phía bờ hữu cù lao Phố có khoảng 400m đường bờ bị sạt lở Phía đầu cù lao Cỏ nơi bị xói lở mạnh nhất, riêng năm 1999 đầu mom cù lao bị sạt lở khoảng 30m Nguyên nhân gây nên tình trạng sạt lở đường bờ lòng sông hẹp, việc xây dựng kè lấn sông hộ bên bờ hữu hạ lưu cầu Rạch Cát làm thay đổi kết cấu hướng dòng chảy vào bờ cù lao Cỏ gây nên sạt lở bờ (b) Đoạn từ đầu cù lao Cỏ đến cuối phường Tân Mai: Đoạn dài khoảng 1,8km lòng sông tương đối rộng lại có khúc sông cong với độ cong lớn Về phía bờ tả thuộc phường Tân Mai có khoảng 800m đường bờ phía bờ hữu cù lao Phố có khoảng 500m đường bờ bị sạt lở mức độ nhẹ Đoạn đường bờ dài khoảng 500m nằm địa phận phường Tân Mai ngang cù lao Cỏ bị sạt lở tương đối mạnh Nguyên nhân dòng chảy từ thượng lưu chảy gặp cù lao Cỏ nên chuyển hướng vào đoạn bờ Ngoài ra, khu vực đỉnh cong hình thành làng với hàng trăm bè cá lớn nhỏ chiều dài khoảng 500m làm cản trở dòng chảy làm chuyển hướng dòng chảy khiến cho bờ sông bị sạt lở (c) Đoạn từ phường Tân Mai đến cuối phường Tam Hiệp: Đoạn dài khoảng 2km, chiều rộng lòng sông nhỏ có hai khúc cong Phía bờ tả có khoảng 660m đường bờ nằm địa bàn phường Tam Hiệp bờ hữu có khoảng 300m đường bờ thuộc cù lao Phố bị sạt lở Do lòng sông hẹp, lại bị uốn cong nên dòng chảy luôn hướng vào bờ tả khu vực đỉnh cong với góc công phá lớn triều lên triều rút làm cho bờ sông bị sạt lở, tốc độ từ 1÷3m/năm Ngoài ra, việc xây dựng bờ kè tạm lấn sông làm gia tăng tốc độ xói lở đường bờ (d) Đoạn từ cuối phường Tam Hiệp đến ngã ba hợp lưu cuối cù lao Phố: Đoạn nằm địa bàn phường An Bình dài khoảng 2,2km, lòng sông hẹp Dọc theo phía bờ tả đoạn sông địa bàn phường Tam Hiệp An Bình tập trung nhiều nhà máy, xí nghiệp, công ty lớn Nhà máy Bột Ajinomoto, Nhà máy Giấy Đồng Nai, Nhà máy Hóa chất Đồng Nai, Công ty Bông, Nhà máy Thức ăn gia súc Con Cò thuộc Khu công nghiệp Biên Hòa 1, quan xây dựng bờ kè bêtông đá xây Phía bờ tả khu Công nghiệp Biên Hòa có đoạn khoảng 100m phía thượng lưu Nhà máy Thức ăn gia súc Con Cò đoạn 70m nằm công ty đường Biên Hòa Nhà máy giấy Đồng Nai bị sạt lở Bên bờ hữu địa bàn cù lao Phố có khoảng 500m đường bờ bị sạt lở Nguyên nhân dòng chảy từ thượng nguồn xuống ép sát bờ hữu tác động trực tiếp đường bờ gây nên tình trạng xói lở Một số hình ảnh sạt lở bờ sông Đồng Nai công trình xây dựng trình bày hình I-1 I.2.2 - Những thiệt hại sạt lở bờ gây ra: Hiện tượng sạt lở bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa gây thiệt hại lớn cho Nhà nước nhân dân sống ven sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa Sạt lở bờ gây ổn định, gây tâm lý hoang mang bất ổn cho người dân, nhiều hecta đất bị mất, nhiều công trình kè bảo vệ bờ hộ dân, số quan bị hư hỏng nặng, thiệt hại lên đến hàng chục tỷ đồng CHƯƠNG IX KẾT LUẬN & KIẾN NGHỊ Đoạn sông Đồng Nai từ cù lao Rùa đến cù lao Ba Xê chảy qua thành phố Biên Hòa có tầm quan trọng đặc biệt hình thành phát triển đô thị thành phố Biên Hòa lịch sử, tương lai Hiện tác động công trình nhân tạo đầu nguồn (Trị An, Thác Mơ) chỗ (công trình cầu vượt sông, bến, bãi, kè hộ bờ …) đoạn sông cần thiết phải có biện pháp cải tạo, điều chỉnh đáp ứng yêu cầu ngành kinh tế quốc dân xã hội Đoạn sông nghiên cứu chịu ảnh hưởng lớn chế độ thủy văn thượng nguồn sông Đồng Nai (đã điều tiết qua Nhà máy thủy điện Trị An Nhà máy thủy điện Thác Mơ), đồng thời chịu ảnh hưởng chế độ thủy triều biển Đông (sau có ảnh hưởng hồ Dầu Tiếng sông Sài Gòn) Bãi đá gốc sau cầu Gềnh làm cho dòng chủ lưu lệch sang bờ trái cù lao Phố – gây xói lở biến động đường bờ, uy hiếp trực tiếp đến an toàn tuyến đường dây diện quốc gia 220KV 110KV tồn cù lao Phố biện pháp công trình cấp bách Nhiệm vụ công trình chỉnh trị sông làm cho đoạn sông ổn định, không sạt lở, đoạn bờ có điểm dân cư quan trọng công trình xây dựng trọng điểm Đảm bảo tuyến luồng, lạch, cửa lấy nước không bị bồi lấp, ổn định trì, tăng cường lưu lượng cho lạch trái cù lao Phố Các công trình chỉnh trị vừa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật vừa đảm bảo mỹ quan cải thiện môi trường đô thị, giải phóng vùng gây ô nhiễm không phù hợp với cảnh quan, bố trí điểm neo đậu thuyền cách khoa học, hợp lí Còn công trình thiết kế phải khả thi, kinh tế, phát huy hiệu kinh tế lâu dài, phù hợp với qui hoạch chung Thành phố Công trình chỉnh trị đoạn sông gồm loại: - Công trình gia cố bờ để chống sạt lở, chỉnh trang đô thị cải tạo môi trường - Công trình hướng dòng, phân dòng: bao gồm loại mỏ hàn để khống chế sông - Công trình bến: nhằm tạo điều kiện qui hoạch bến bãi cách hợp lý khả thi Phương án đề nghị chọn phương án IA bao gồm: - Công trình gia cố bờ: - Công trình hướng dòng, phân dòng: - Công trình bến bãi: bến bốc dỡ 210 m, bến cập tàu thuyền 120 m 65 Tổng kinh phí khái toán cho việc xây dựng công trình theo phương án IA giai đoạn I là: 141,465,000,000 đồng Trong đó: Vốn xây lắp- PA IA 99.569.000.000 Chi phí khác 29.035.662.889 + Giai đoạn chuẩn bị đầu tư 579.769.727 + Giai đoạn thực đầu tư 28.226.724.326 + Giai đoạn đưa công trình vào sử dụng, khai thác Dự phòng 10% (1+2) 229.168.835 12.860.466.289 Để thực mục tiêu dự án chia làm nhiều tiểu vùng tiểu dự án tương ứng với thời gian điều kiện khả kinh tế cho phép Trình tự xây dựng theo thứ tự ưu tiên sau: - Khu vực thành phố Biên Hòa cù lao Phố - Khu vực ngã ba Bửu Long - Khu vực cầu Đồng nai Diễn biến thủy lực, thủy văn, biến hình lòng sông đoạn sông nghiên cứu phức tạp Khi thực giai đoạn chuẩn bị đầu tư cho tiểu vùng dự án cần thiết phải có kiểm nghiệm mô hình vật lí để xác định qui mô kích thước công trình cho phù hợp Đề nghị nên tiếp tục khảo sát, đo đạc địa hình, thủy văn để tiếp tục theo dõi diễn biến Từng công trình cần làm luận chứng KTKT riêng biệt kêu gọi đầu tư nhiều ngành, kể đầu tư nước Báo cáo bổ sung điều chỉnh nghiên cứu tiền khả thi dự án “Chống sạt lở ổn định bên bờ sông Đồng Nai đoạn từ cù lao Rùa đến cù lao Ba Xê khu vực thành phố Biên Hòa Đồng Nai” hoàn thành với giúp đỡ thiết thực Sở Nông nghiệp & PTNT, Ban Quản lý Dự án chuyên ngành NN-PTNT ban ngành khác tỉnh thành phố Biên Hòa Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam kính trình UBND Tỉnh Đồng Nai xem xét để dự án sớm thực Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2004 66 Hình 1: Xây nhà lấn sông phường Tân Mai Hình 2: Sạt lở đường bờ phường Tân Mai Hình 3: Sạt lở bờ cù lao Cỏ Hình 4: Mũi cù lao Cỏ bị sạt lở hàng chục mét năm Hình 5: Bờ kè xi măng bị sạt lở – phường Thống Nhất Hình 6: Kè tạm cừ tràm – phường Thống Nhất Hình 7: Bảo vệ cục mố cầu Rạch Cát Hình 8: Nhà xây lấn sông khu vực phường Quyết Thắng Hình 9: Khu vực nhà máy nước Đồng Nai Hình 10: Sạt lở bờ kè đá khu vực phường Hòa Bình Hình 11: Sạt lở kè đá khu vực công viên Tp Biên Hòa Hình 12: Xây nhà lấn sông phường Hòa Bình Hình 13: Bãi bồi – khu vực phường Bửu Long Hình 14: Kè tạm cừ tràm phường Bửu long Hình 15: Sạt lở bờ sông phường Bửu Long Hình 16: Kè tạm cừ tràm phường Bửu Long Hình 17: Khai cát cát khu vực sông – xã Tân Hạnh Hình 18: Khai thác cát khu vực xã Tân Hạnh Hình 19: Kè tạm cừ tràm – Xã Tân Hạnh Hình 20: Kè xây dựng nhà máy nước Hóa An Hình 21: Đổ gạch vụn lấn sông – xã Hóa An Hình 22: Sạt lở bờ kè đá hạ lưu cầu Gềnh Hình 23: Sạt lở bờ sông khu vực xã Hiệp Hòa Hình 24: Sạt lở bờ kè đá – p Nhị Hòa, xã Hiệp Hòa Hình 25: Sạt lở bờ khu vực xã Hiệp Hòa Hình 26: Khu vực có dòng xoáy mạnh – cù lao Phố Hình 27: Sạt lở sát chân trụ điện cao Hình 28: Sạt lở khu vực xã Hiệp Hoà – Cù lao Phố Hình 29: Sạt lở khu vực phường Tân Vạn Hình 30: Kè tạm đá hộc – phường Long Bình Tây Hình 31: Khai thác cát khu vực phường An Bình Hình 32: Nước thải chưa xử lý nhà máy bột Ajinomoto Hình 33: Sạt lở bờ khu vực phường An Bình Hình 2-1: ĐOẠN SÔNG NGHIÊN CỨU VÀ THÀNH PHỐ BIÊN HÒA TRONG VÙNG KINH TẾ TRỌNG ĐIỂM PHÍA NAM Hình 2-1: ĐOẠN SÔNG NGHIÊN CỨU VÀ THÀNH PHỐ BIÊN HÒA TRONG VÙNG KINH TẾ TRỌNG ĐIỂM PHÍA NAM ... chống sạt lở, ổn định bên bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa vô cần thi? ??t cấp bách I.4 - NHIỆM VỤ CỦA DỰ ÁN • Đánh giá tượng sạt lở bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa (đoạn từ... nghiệp & PTNT tỉnh Đồng Nai Viện khoa học Thủy lợi miền Nam việc khảo sát lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án chống xói lở, ổn định bên bờ sông Đồng Nai khu vực thành phố Biên Hòa II CÁC CĂN... lớn sông Đồng Nai La Ngà, sông Bé đổ vào sông Đồng Nai thuộc tỉnh Đồng Nai Đoạn sông Đồng Nai chảy qua khu trung tâm thành phố Biên Hòa dài 11km Trung tâm thành phố Biên Hòa chủ yếu nằm bên bờ