Các giải pháp thiết kế linh hoạt theo từng yêu cầu của khách hàng, đáp ứngkhả năng kết nối thông suốt, tối ưu về chi phí và thời gian để hàng hóa được lưu chuyểnnhanh chóng, an toàn và g
TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP
Thông tin chung về công ty
Công ty Cổ phần Giao Nhận Kho Vận Ngoại Thương Việt Nam (VINATRANS) được thành lập vào ngày 14/7/1975, với bề dày kinh nghiệm chúng tôi tự hào là nhà giao nhận vận chuyển hàng đầu tại Việt Nam về lĩnh vực Giao nhận và Logistics
Tên công ty: Công ty Cổ phần Giao Nhận Kho Vận Ngoại Thương Việt Nam (VINATRANS)
Trụ sở chính địa chỉ: 406 Nguyễn Tất Thành, Phường 18, Quận 4, TP.HCHCM
Email: vinatrans@vinatrans.com.vn
Quá trình hình thành và phát triển của công ty
Ngày 14/07/1975, thành lập và bắt đầu thực hiện dịch vụ Đại lý cho các hãng giao nhận lớn trên thế giới
Năm 1989 - 1990, tiếp tục thực hiện dịch vụ Đại lý cho các hãng giao nhận lớn trên thế giới
Năm 1996, thành lập Chi nhánh tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng
Năm 1997, thành lập Công ty liên doanh đầu tiên với Hãng giao nhậnKonoike Transport
Năm 1999, thành lập công ty cổ phần đầu tiên với tên gọi Vinalink
Năm 2000, là Hãng giao nhận đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận ISO 9002; nhận danh hiệu Anh Hùng lao Động do Chủ tịch nước trao tặng
Năm 2001, thành lập công ty cổ phần thứ hai với tên gọi Vinafreight
Năm 2002, thành lập công ty cổ phần thứ ba với tên gọi Vinatrans Đà Nẵng
Năm 2003, thành lập công ty cổ phần thứ tư với tên gọi Vinatrans Hà Nội
Năm 2004, thành lập Văn phòng đại diện tại Cần Thơ
Năm 2005, nhận Huân chương Độc lập do Chủ tịch nước trao tặng; thành lập Công ty TNHH VA Express và Công ty TNHH V-Truck
Năm 2006, thành lập Công ty liên doanh Nissin Việt Nam
Năm 2007, thành lập Công ty liên doanh Agility Logistics
Năm 2008, thành lập Công ty liên doanh Hyundai Vinatrans Logistics
Năm 2009, thực hiện IPO, Công ty chuyển sang hoạt động theo hình thức công ty cổ phần
Năm 16/03/2010, chính thức chuyển thành Công ty cổ phần Giao Nhận Kho Vận Ngoại Thương Việt Nam.Ngoài ra, trong quá trình hoạt động, Công ty đã tham gia thành lập các công ty liên doanh với các đối tác nước ngoài: Công ty liên doanh KONOIKE VINA, Công ty liên doanh NISSIN LOGISTICS, Công ty liên doanh AGILITY, Công ty liên doanh HYUNDAI VINATRANS LOGISTICS, Công ty TNHH Logisties Sojitz Viet Nam.
Năm 2012, công ty góp vốn vào Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Thương mại Con Đường Việt (VIETWAY CO.)
Ngày 04/09/2014, chính thức giao dịch cổ phiếu của Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (VIN) trên thị trưởng UPCOM tại
Sở Giao dịch Chứng khoản Hà Nội.
Sứ mệnh, tầm nhìn, Slogan, giá trị cốt lõi
Vinatrans, công ty xác định sứ mệnh của mình là một trong những Công ty Logistics lâu đời tại Việt Nam, chúng tôi mang đến cho khách hàng chất lượng dịch vụ logistics tốt nhất bằng cách duy trì và cải tiến chất lượng dịch vụ nhằm tối ưu hoá lợi ích cho khách hàng
Công ty đưa ra tầm nhìn đến năm 2030, Vinatrans phấn đấu đạt top 50 doanh nghiệp Logistics Việt Nam cung cấp giải pháp tổng thể về logistics
Công ty xây dựng, phát triển theo slogan “ VINATRANS – TOTAL LOGISTICS SOLUTION”
Vinatrans phát triển giá trị cốt lõi của công ty là lấy giá trị chất lượng dịch vụ để gia tăng giá trị doanh nghiệp.
Lĩnh vực hoạt động và các sản phẩm dịch vụ chủ yếu
Vận tải đa phương tiện
- Dịch vụ đóng gói và lắp ráp
- Dịch vụ gom hàng lẻ
- Dịch vụ hải quan và khai báo
THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP
Các sản phẩm dịch vụ logistics chủ yếu của công ty
1.1 Dịch vụ vận tải a Dịch vụ vận tải đa phương thức
Bằng việc tích hợp và phát triển tính hiệu quả các ưu việt của các phương thức vận chuyển, Vinatrans cung cấp dịch vụ vận chuyển đa phương thức chuyên nghiệp, có chất lượng cao Các giải pháp thiết kế linh hoạt theo từng yêu cầu của khách hàng, đáp ứng khả năng kết nối thông suốt, tối ưu về chi phí và thời gian để hàng hóa được lưu chuyển nhanh chóng, an toàn và giá cả cạnh tranh.
- Dịch vụ gom hàng lė xuất khẩu đi trực tiếp đến Nhật Bản, Hongkong, Singapore, Thailand, Malaysia, Indonesia
- Dịch vụ giao nhận hàng hóa từ kho đến kho ( Quốc tế + Nội địa)
- Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu ( Khai quan + Vận chuyển)
- Giao nhanh chứng từ, hàng hóa mẫu qua hệ thống DHL, FIDEX
- Tư vấn, môi giới bảo hiểm hàng hóa
- Nhận ủy thác xuất nhập khẩu
- Cho thuê kho, phân phối hàng hóa và vận chuyển hàng hóa nội địa bằng xe tải, xe container b Dịch vụ vận tải bằng đường biển
- Cung cấp cho khách hàng dịch vụ vận chuyển hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại.
- Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.
- Giá cạnh tranh và thời gian chuyển tải nhanh nhất, luôn gắn với bảo hiểm trách nhiệm người vận tải.
- Cung cấp dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam.
- Dịch vụ giao nhận hàng tận nơi (Door to door services).
- Các dịch vụ hỗ trợ (Add – services). c Dịch vụ giao nhận đường hàng không
- Cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đa dạng nội địa, xuất nhập khẩu.
- Đầu tư tập trung vào những thị trường xuất nhập khẩu lớn có mối liên hệ với nền kinh tế Việt Nam hiện nay như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc,
Mỹ, Đài Loan, Thái Lan, châu Âu…
- Hệ thống các phương tiện, máy móc, trang thiết bị hiện đại được đầu tư để quy chuẩn hóa mọi quy trình logistics.
- Đội ngũ nhân sự có chuyên môn, nghiệp vụ giỏi có thể nhanh chóng hoàn thành các thủ tục hồ sơ, điều phối giao nhận hàng nhanh chóng nhất.
- Cam kết hàng hóa của khách hàng luôn được đảm bảo an toàn, không hư hỏng, mất mát d Dịch vụ vận tải đường bộ
Công ty là một trong những đơn vị vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu lâu đời và chuyên nghiệp, với phương tiện được nâng cấp liên tục để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của thị trường Đơn vị cung cấp các dịch vụ vận chuyển đồng bộ cho hàng hóa siêu trường, siêu trọng, thiết bị, cấu kiện, containers… đảm bảo an toàn từ nơi nhận đến nơi giao, bao gồm cả vận tải đa phương thức và dịch vụ door-to-door.
1.2 Dịch vụ kho bãi a Lưu kho và phân phối hàng hóa
Cung ứng dịch vụ lưu kho hàng bách hoá, hàng thiết bị, hàng sắt thép… Phân loại và sắp xếp hàng hóa theo chủng loại, sử dụng phần mềm chuyên cho quản lý, chất xếp hàng hóa trong kho theo vị trí Thực hiện dịch vụ nhập khẩu hàng hóa từ đối tác nước ngoài, lưu kho bãi, phân loại hàng hoá, đóng gói tái chế bao bì, dán nhãn hàng hoá, quản lý hàng tồn kho, bốc xếp và vận chuyển hàng hoá đến các đại lý bán hàng trong nước.
Quy trình cung ứng dịch vụ:
- Nhập kho: tiếp nhận hàng hoá và kiểm tra chất lượng
- Phân loại và sắp xếp: hàng hoá sau khi tiếp nhận vào kho sẽ tiến hành phân loại theo chủng loại, từng mặt hàng… để thuận tiên cho quá trình bảo quản
- Đóng gói và dán nhãn: Hàng hóa sẽ được đóng gói lại theo yêu cầu hoặc tiêu chuẩn của khách hàng hoặc chuẩn bị sẵn cho việc vận chuyển Sau đó dán nhãn hoặc thông tin sản phẩm đầy đủ, bao gồm mã sản phẩm, nơi sản xuất, hạn sử dụng, và các thông tin quan trọng khác.
- Xuất kho và vận chuyển: sau khi có yêu cầu xuất kho, hàng hóa sẽ được lấy từ kho theo vị trí được ghi nhận, bốc xếp cẩn thận để chuẩn bị vận chuyển Hàng hoá được kiểm tra chất lượng và số lượng trước khi xuất kho đến các điểm phân phối
- Giám sát và báo cáo: giám sát tình trạng hàng hóa trong kho, theo dõi lịch sử nhập - xuất để phát hiện các vấn đề tồn đọng. b Dịch vụ khai thác và sửa chữa container
Diện tích Vinatrans Depot Tại Q.7 (161 Nguyễn Văn Quỳ) : 20.000 m2 Bãi được chia thành các khu vực, gồm:
- Khu vực để Container tốt, sẵn sàng chờ cấp theo yêu cầu của khách hàng.
- Khu vực để Container đã giám định, sẵn sàng chờ cấp theo yêu cầu của khách hàng.
- Khu vực để vệ sinh Container.
- Khu vực để sửa chữa Container, gồm:
- Nơi lưu giữ Container hư.
Quy trình cung ứng dịch vụ:
- Tiếp nhận yêu cầu khách hàng: xác nhận thông tin yêu cầu và đưa ra tư vấn chi tiết, bao gồm chi phí, thời gian dự kiến hoàn thành, và các quy định liên quan.
- Nhập bãi và phân loại container: Container được vận chuyển đến bãi
Vinatrans và thực hiện quy trình kiểm tra, ghi nhận tình trạng Dựa vào tình trạng ban đầu của container, nhân viên sẽ phân loại vào các khu vực cụ thể
- Thực hiện các dịch vụ theo yêu cầu:
Cấp phát container: Khi có yêu cầu từ khách hàng, nhân viên sẽ chuẩn bị container từ khu vực lưu trữ Container sẽ được kiểm tra lại về tình trạng và chất lượng trước khi giao đến khách hàng Sau đó vận chuyển container đến địa điểm theo yêu cầu của khách hàng, hoàn tất dịch vụ cung ứng.
Sửa chữa container: Container cần sửa chữa sẽ được đưa vào khu vực sửa chữa Nhân viên kỹ thuật tiến hành các công đoạn sửa chữa như hàn, vá các chỗ hư hỏng, thay thế bộ phận, sơn lại, Sau khi hoàn tất sửa chữa, container được kiểm tra lại để đảm bảo đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trước khi đưa vào sử dụng.
Vệ sinh bảo dưỡng container: Container sẽ được làm sạch, bao gồm loại bỏ các chất bẩn, cặn bẩn, và khử mùi nếu cần thiết Các container sau khi vệ sinh sẽ được kiểm tra để đảm bảo không có vấn đề nào phát sinh
- Báo cáo và theo dõi dịch vụ: cung cấp cho khách hàng các dịch vụ đã thực hiện Đón nhận ý kiến và phản hồi của khách hàng.
1.3 Dịch vụ đóng gói và lắp đặt a Dịch vụ đóng gói
Vinatrans sẵn sàng đóng gói, đóng kiện tại địa điểm, nhà máy được khách hàng chỉ định hoặc đóng gói, đóng kiện tại xưởng của chúng tôi tùy theo tính chất hàng hóa và yêu cầu của quý khách Bao gồm:
- Đóng gói hàng hóa bằng vật liệu mềm (carton, giấy, màng nilon, mốp xốp, bóng khí…)
- Ép giấy nhôm (ép bạc), hút chân không, cung cấp bột chống ẩm
- Hun trùng vật liệu gỗ, kiện gỗ phù hợp quy định của nước nhập khẩu
- Đóng pallet gỗ, đế kiện gỗ, kiện gỗ thưa, kiện gỗ kín
- Đóng kiện, hàng hóa vào container, chằng néo an toàn hàng hóa trong cont.
Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu:
Mục tiêu, chiến lược logistics tại doanh nghiệp
Khẳng định thương hiệu Vinatrans, là một trong những doanh nghiệp hàng đầu ngành logistics Việt Nam, phát triển vững mạnh và bền vững.
Chiến lược phát triển trung và dài hạn:
Phát triển mảng dịch vụ logistics, đầu tư kho bãi, trung tâm phân phối.
Các mục tiêu đối với môi trường, xã hội và cộng đồng của công ty:
Bên cạnh công tác kinh doanh, doanh nghiệp cũng quan tâm đến lợi ích cộng đồng, tích cực tham gia các hoạt động xã hội, từ thiện.
Các hoạt động đoàn thể: Đảng, Công đoàn, Đoàn Thanh niên được duy trì theo nề nếp truyền thống của Công ty, hoàn thành được các nhiệm vụ chính trị, góp phần tích cực vào hoạt động kinh doanh của Công ty.
Tình hình cơ sở vật chất
Vinatrans sở hữu và quản lý nhiều kho bãi lớn tại các thành phố trọng điểm như
Hà Nội, Đà Nẵng, và TP Hồ Chí Minh Các kho này được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu lưu trữ hàng hóa, bao gồm cả các mặt hàng đặc biệt như hàng dễ cháy nổ, hàng lạnh.
Diện tích kho: Vinatrans sở hữu nhiều kho bãi với tổng diện tích lên đến hàng chục nghìn mét vuông Một số kho bãi có thể đạt diện tích từ 5.000 m² đến 20.000 m² hoặc hơn, tùy vào vị trí và chức năng.
Số lượng kho: Vinatrans có mạng lưới kho bãi trải rộng khắp các thành phố lớn, với khoảng 5-10 kho lớn và hàng chục kho nhỏ hơn để phục vụ nhu cầu lưu trữ và phân phối hàng hóa.
Khả năng lưu trữ: Hệ thống kho bãi của Vinatrans có khả năng lưu trữ hàng hóa lên đến hàng chục nghìn tấn, tùy thuộc vào từng kho và loại hàng hóa.
Tốc độ xử lý hàng hóa: Vinatrans có thể xử lý hàng trăm đến hàng nghìn đơn hàng mỗi ngày, với thời gian giao hàng trung bình từ 1-3 ngày tùy thuộc vào khoảng cách và loại dịch vụ.
Tỷ lệ kiểm soát chất lượng: Vinatrans thực hiện kiểm tra chất lượng hàng hóa với tỷ lệ đạt tiêu chuẩn lên đến 98%, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản và giao đến tay khách hàng trong tình trạng tốt nhất.
Hệ thống tự động hóa: Vinatrans có thể sử dụng công nghệ tự động hóa với tỷ lệ áp dụng khoảng 30-50% trong các kho bãi lớn, giúp tăng cường hiệu suất và giảm thiểu thời gian xử lý.
Kho thường: dùng để lưu trữ các sản phẩm, hàng hoá thông thường trong điều kiện tiêu chuẩn Các loại hàng hoá được lưu trong loại kho này thường không có điều kiện bảo quản đặc biệt, có thể lưu trữ trong thời gian dài mà không ảnh hưởng gì đến tính chất và chất lượng hàng hoá.
Kho lạnh: Kho lạnh, kho mát, … đều là cách nói chung về loại kho có khả năng điều chỉnh các điều kiện bảo quản như nhiệt độ, độ ẩm, phù hợp với các đặc tính lý tính, hóa học của hàng hóa lưu trữ.
Kho fulfillment: Quá trình fulfillment thường bao gồm các giai đoạn như: Nhập hàng từ nguồn cung, lưu trữ, xử lý đơn đặt hàng, đóng gói, và vận chuyển sản phẩm đến địa chỉ của khách hàng.
Kho hoá chất: Kho chứa hóa chất là khu vực lưu trữ, bảo quản hóa chất nhằm phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Hóa chất có thể là là đơn chất hoặc hợp chất, hỗn hợp chất được con người khai thác hoặc tạo ra từ nguồn nguyên liệu tự nhiên hoặc nhân tạo Nhiều loại hoá chất mang tính chất nguy hiểm hoặc có thể tạo ra các phản ứng hoá học làm biến đổi chất cấu thành ban đầu Vì vậy các chất này thường sẽ được đựng trong các dụng cụ bảo quản hóa chất chuyên biệt và được lưu trữ theo quy định nghiêm ngặt tại kho chứa.
Kho ngoại quan: Theo khoản 10 Điều 4 Luật Hải quan 2014, kho ngoại quan là khu vực kho, bãi lưu giữ hàng hóa đã làm thủ tục hải quan được gửi để chờ xuất khẩu; hàng hóa từ nước ngoài đưa vào gửi để chờ xuất khẩu ra nước ngoài hoặc nhập khẩu vào Việt Nam.
Kho CFS: kho CFS là một hệ thống kho, bãi được sử dụng để thu gom, chia tách hàng lẻ, hay còn gọi là hàng LCL (là những lô hàng lẻ từ nhiều chủ hàng khác nhau để ghép đủ một container hàng hóa.) a Trang thiết bị:
Xe nâng tại kho, xe đầu kéo, xe tải, cần cẩu
Pallet gỗ, đế kiện gỗ, kiện gỗ thưa, kiện gỗ kín
Hệ thống kệ double deep 8 tầng b Công nghệ
Hệ thống kho, bãi được trang bị hệ thống an ninh nghiêm ngặt; hệ thống báo cháy, chữa cháy hiện đại và hệ thống camera giám sát 24/24 cung ứng dịch vụ kho bãi lưu trữ hàng hóa phục vụ khách hàng; đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa.
Trang bị thiết bị GPS tiên tiến: Định vị chính xác vị trí của hàng hóa,, đồ vật ở bất cứ nơi đâu Bên cạnh đó, GPS còn giám sát hoạt động và thông báo thông tin về tình trạng như: tốc độ di chuyển, hướng đi, thời gian hoạt động, điểm dừng… của đối tượng được định vị.
Phần mềm quản lý hàng hoá:
Kết quả hoạt động kinh doanh logistics tại doanh nghiệp
4.1 Doanh thu/ kết quả kinh doanh
Kết quả kinh doanh năm 2023 (số liệu hợp nhất)
Kết quả kinh doanh năm 2023 (số liệu riêng công ty)
4.2 Tình hình hoạt động kinh doanh năm 2023
Tình hình thế giới năm 2023 tiếp tục gặp nhiều khó khăn, thách thức Cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn ngày càng gay gắt, toàn diện hơn, gia tăng căng thẳng địa chính trị; xung đột Nga - Ucraine diễn biến phức tạp, giao tranh ở khu vực Trung Đông đã tác động tiêu cực tới quá trình phục hồi kinh tế thế giới sau dịch Covid-19 Thiên tai,hạn hán, bão lũ, biến đổi khí hậu gây hậu quả nghiêm trọng; nguy cơ về an ninh năng lượng, an ninh lương thực, an ninh mạng gia tăng Lạm phát tuy đã hạ nhiệt nhưng vẫn neo ở mức cao, nhiều nền kinh tế lớn duy trì chính sách tiền tệ thắt chặt, lãi suất cao;thương mại, tiêu dùng và đầu tư toàn cầu tiếp tục suy giảm; hàng rào bảo hộ, phòng vệ thương mại gia tăng ảnh hưởng đến hoạt động xuất, nhập khẩu của khu vực và thế giới.
Tổng sản phẩm trong nước (GDP) cả năm 2023 ước tính tăng 5,05% so với cùng kỳ năm trước, không đạt mục tiêu tăng trưởng 6,5% và thấp hơn mức tăng 8,02% của năm 2022 Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa cả năm 2023 ước đạt 683 tỷ USD, giảm 6,6% so với năm trước, trong đó xuất khẩu giảm 4,4%, nhập khẩu giảm 8,9%.
Bên cạnh tình hình khó khăn chung của thị trường, Công ty Vinatrans chịu tác động lớn của việc sụt giảm doanh thu do một số khách hàng lớn thu hẹp hoặc ngừng sản xuất, sản lượng hàng hóa giảm, một số diện tích kho bãi khách hàng trả lại chưa tìm được khách thuê mới Quyền sở hữu các lô đất, kho bãi chưa được ký hợp đồng gia hạn nên công tác đầu tư xây dựng, phát triển dịch vụ cho thuê kho, bãi, hệ thống phân phối hàng hóa hiện đại chưa lập được kế hoạch Công tác thoái vốn gặp nhiều trở ngại, chưa thể thoái vốn tại các công ty Vinatrans Đà Nẵng, VNT Logistics, Vietway.
Các doanh nghiệp sản xuất và công nghiệp: Vinatrans phục vụ các doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất và công nghiệp, đặc biệt tại các khu công nghiệp và khu chế xuất lớn như Bình Dương, Đồng Nai, và Hải Phòng Dịch vụ chủ yếu bao gồm vận tải nội địa, kho bãi, phân phối và thu gom hàng lẻ.
Thương mại điện tử và bán lẻ: Với sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử, nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhỏ lẻ và kho bãi ngày càng tăng Vinatrans đã đáp ứng các yêu cầu này với hệ thống kho và vận tải linh hoạt để phục vụ ngành bán lẻ và thương mại điện tử tại Việt Nam.
Dịch vụ vận tải đa phương thức: Thị trường nội địa cũng cần đến các giải pháp vận tải đa phương thức (bao gồm đường bộ, đường sắt và đường biển) để tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển hàng hóa từ Bắc vào Nam và ngược lại.
Xuất nhập khẩu: Vinatrans tập trung vào các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa đi các thị trường lớn như Mỹ, EU, Nhật Bản, Trung Quốc, và các nước Đông Nam Á.
Vinatrans cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế đường biển và đường hàng không cùng với dịch vụ hải quan và thủ tục xuất nhập khẩu.
Thu gom hàng lẻ quốc tế (LCL): Dịch vụ thu gom hàng lẻ là một phần quan trọng cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) có khối lượng hàng xuất nhập khẩu không đủ lớn để thuê nguyên container Đây là dịch vụ được nhiều doanh nghiệp quốc tế quan tâm, đặc biệt là các doanh nghiệp giao thương từ châu Á sang các khu vực khác. Đối tác và đại lý quốc tế: Vinatrans có hệ thống đối tác và đại lý tại các cảng lớn và các trung tâm logistics trên toàn thế giới, hỗ trợ việc kết nối và vận chuyển hàng hóa quốc tế hiệu quả hơn, tăng cường khả năng phục vụ khách hàng toàn cầu
Đánh giá chung về hoạt động kinh doanh
5.1 Những kết quả đạt được
Tại Hội nghị Tổng kết Năm 2023 và Hội nghị Người Lao động Năm 2024, trình bày báo cáo tình hình hoạt động kinh doanh năm 2023, bà Lê Hoàng Như Uyên, Tổng Giám đốc công ty cho biết: Năm 2023 là một năm kinh tế toàn cầu khó khăn, kinh ngạch xuất nhập khẩu giảm sút, ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình kinh doanh của Vinatrans. Trong năm 2023 Vinatrans đã thực hiện 15.065 job file, đạt 94,99% so với cùng kỳ năm trước, doanh thu đạt 64% so với kế hoạch, và lợi nhuận kinh doanh đạt 54% so với kế hoạch.
Doanh thu năm 2023 giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước do Công ty ngừng cung cấp dịch vụ cho một số khách hàng và một số khách hàng lớn giảm sản lượng Ban lãnh đạo công ty đã tiến hành phân tích đánh giá hiệu quả mô hình hoạt động khối kinh doanh, đề ra các giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh chính trong thời gian tới Điểm sáng trong năm 2023 từ hoạt động kinh doanh là Đảng ủy đã chỉ đạo quyết liệt việc thực hiện nghị quyết 463 – Tăng cường liên kết hệ thống, tăng doanh thu nội khối từ
404 triệu đồng năm 2022 lên 3,7 tỷ đồng trong năm 2023.
Bên cạnh kết quả hoạt động kinh doanh, hoạt động của tổ chức Đảng, Công đoàn và Đoàn thanh niên Công ty Vinatrans cũng đã đạt được những kết quả rất tích cực, đời sống của người lao động trong công ty được cải thiện cả về vật chất lẫn tinh thần Tiền lương và thu nhập bình quân đã được cải thiện đáng kể qua các năm, thể hiện nỗ lực lớn của công ty trong việc tạo động lực cũng như thực hiện các quyền lợi chính đáng của người lao động, thực hiện trích nộp bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp tuân thủ đúng quy định của Nhà nước Các hoạt động văn hóa, văn nghể thể thao, chương trình teambuilding, các hoạt động phúc lợi xã hội hường về cộng đồng diễn ra sôi nổi.
Rủi ro về kinh tế vĩ mô
Tăng trưởng kinh tế năm 2023 ước tính đạt 5,05%, thấp hơn so với năm 2022 (8,12%) và so với mục tiêu tăng trưởng đề ra (6,5%) Nguyên nhân là do sức sản xuất của các doanh nghiệp, sức mua của người tiêu dùng chưa phục hồi vững chắc sau đại dịch COVID-19 Cùng với đó, nền kinh tế thế giới xảy ra nhiều bất ổn, chưa có dấu hiệu ổn định trở lại ảnh hưởng đến nền kinh tế nước ta vốn có độ mở cửa lớn.
Tăng trưởng kinh tế năm 2023 chỉ cao hơn so với tăng trưởng kinh tế năm 2020 (2,87%) và 2021 (2,55%) là 2 năm nền kinh tế chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch COVID-19 và tăng trưởng kinh tế ở mức thấp nhất trong giai đoạn kể từ năm 2011 đến nay Điều nay cho thấy, tăng trưởng kinh tế thiếu vững chắc và chệch khỏi quỹ đạo tăng trưởng bình thường của giai đoạn trước đại dịch COVID-19.
Bức tranh phát triển doanh nghiệp năm 2023 nói lên nhiều điều Trong năm 2023, số doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng 4,5% so với năm trước và số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường tăng 20,5% Như vậy, đã có một sự suy giảm số lượng doanh nghiệp năm 2023 so với năm 2022 Bức tranh phát triển doanh nghiệp năm 2022 và năm 2023 cho thấy những khó khăn, thách thức mà nền kinh tế nói chung và khu vực doanh nghiệp nói riêng gặp phải
Rủi ro về lãi suất, lạm phát, tỷ giá
Theo các chuyên gia, những yếu tố như lãi suất, tỷ giá hay lạm phát trên toàn cầu,tuy có sự ảnh hưởng nhất định, nhưng hiện kinh tế Việt Nam vẫn đang có những yếu tố thuận lợi, tạo điều kiện để nhà quản lý có thể thực hiện những chính sách giúp hỗ trợ cho nền kinh tế và thị trường chứng khoán.Trong bối cảnh rất nhiều nước trên thế giới đã phải chịu đựng lạm phát cao và kéo dài trong suốt thời gian vừa qua, mức lạm phát của Việt Nam hiện nay được dự tính cho cả năm 2023 sẽ thấp hơn so với mục tiêu của chúng ta, có khả năng dưới 4% trong năm 2023 Vấn đề thứ hai là về lãi suất, đã 4 lần liên tiếp chúng ta giảm lãi suất điều hành trong năm 2023 và xác lập một mặt bằng lãi suất tương đối ổn định Cũng trong cái bối cảnh nhiều quốc gia trên thế giới, họ đã phải duy trì chính sách tiền tệ thắt chặt để đối phó với lạm phát Như vậy chính sách lãi suất của Việt Nam cũng đã hỗ trợ cho kinh tế cũng như cho thị trường
Bên cạnh đó biến số về tỷ giá hối đoái của chúng ta cũng được xác lập cho đến hết tháng 9/2023 thì mức biến động chỉ hơn 2%, trong bối cảnh nhiều nước trong khu vực cũng như trên thế giới, thậm chí đồng tiền nội tệ của họ mất giá lên tới hàng chục %, đây cũng là một ưu điểm của chúng ta Điểm thứ tư nữa, các cân đối lớn của nền kinh tế Việt Nam cũng đang rất tích cực trong 9 tháng của năm 2023 và dự tính cho cả năm 2023, cán cân thương mại hàng hóa thặng dư tới trên 20 tỷ USD Đây là một mức kỷ lục và nhờ thặng dư cán cân thương mại này cộng với việc tiếp tục thu hút được dòng vốn FDI thì chúng ta có cán cân thanh toán tổng thể hiện nay đã ở mức dương hơn 3 tỷ USD Ngoài ra, chúng ta cũng đã có những biện pháp để khắc phục những suy giảm của thị trường tài chính, đặc biệt đối với một số các sản phẩm về trái phiếu doanh nghiệp Ở Việt Nam, đối với lãi suất, vừa qua 4 ngân hàng quốc doanh lớn đã đưa mức lãi suất huy động kỳ hạn 12 tháng cho khách hàng cá nhân về mức 5,3%, đây là mức thấp nhất trong nhiều năm Lãi suất cho vay cũng đã giảm đáng kể.
Theo quan sát, một số ngân hàng đang cho vay mua nhà với mức lãi suất cố định trong 1 - 2 năm đầu khoảng 8,5%, lãi suất cho vay vốn lưu động ở mức khoảng 5% Đây là yếu tố rất tích cực cho tiêu dùng và đầu tư ở Việt Nam trong thời gian tới Môi trường lãi suất thấp sẽ gây áp lực lên lạm phát Nhưng theo tôi quan sát thì đây chưa phải là điều đáng lo, ít nhất là trong vài quý tới, vì tổng cầu trong nước còn kém Chúng ta có thể thấy điều này qua mức tăng trưởng GDP khá khiêm tốn trong quý 3 vừa qua Tăng trưởng tín dụng cũng đang ở mức thấp mặc dù có cải thiện trong 1 - 2 tháng gần đây Về tỷ giá thì chúng ta thấy áp lực lên tiền đồng đã gia tăng đáng kể trong các tháng gần đây Đây cũng là điều dễ hiểu vì trong khi Việt Nam đang duy trì lãi suất thấp để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thì Mỹ lại đang tiếp tục thực hiện chính sách tiền tệ thắt chặt để kìm hãm lạm phát
Bên cạnh đó, tỷ giá cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi tương quan cung cầu đồng nội tệ và ngoại tệ Do đó, để hỗ trợ đồng nội tệ và tránh tình trạng đầu cơ, trong khoảng 2 tuần, Ngân hàng Nhà nước đã phát hành tín phiếu kỳ hạn ngắn với tổng giá trị 185.700 tỷ đồng tính đến ngày 12/10/2023 để giảm lượng VND dư thừa trong hệ thống ngân hàng Bên cạnh đó, tôi cho rằng tỷ giá cũng sẽ được hỗ trợ tích cực từ thặng dư thương mại gần 22 tỷ USD và giải ngân vốn đầu tư nước ngoài gần 16 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm.
Hoạt động logistics Việt Nam chưa thật sự có sự hợp tác liên kết chặt chẽ giữa các doanh nghiệp trong ngành Nguồn nhân lực chất lượng cung cấp cho các doanh nghiệp trong ngành đang thiếu hụt Mặt khác sức ép từ các doanh nghiệp logistics nước ngoài đang làm mức độ cạnh tranh trong ngành cao.
Rủi ro về luật pháp:
Hệ thống pháp luật của nước ta hiện nay chưa thật sự hoàn chỉnh và khả năng thực thi chưa cao do đó tồn tại nhiều qui định phức tạp chồng chéo trong lĩnh vực hành chính, đặc biệt là trong lĩnh vực hải quan và các hoạt động liên quan đến xuất nhập khẩu Điều này gây không ít trở ngại cho các doanh nghiệp giao nhận kho vận.
Ngoài ra trong xu thế toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc tế tạo ra những rào cản về pháp lý như luật chống phá giá, quy định về tên gọi hàng hóa gây rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp trong nước trong vấn đề xuất khẩu, qua đó gây nên những rủi ro cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận.
Các rủi ro khác như chiến tranh, thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh là những rủi ro bất khả kháng, mặc dù rất hiếm khi xảy ra, nhưng nếu xảy ra sẽ gây thiệt hại lớn về tài sản, con người và tình hình hoạt động chung của Công ty Vì vậy Công ty thường xuyên nắm bắt kịp thời thông tin và đảm bảo thực hiện tốt công tác đảm bảo an toàn lao động, phòng cháy chữa cháy, cũng như mua bảo hiểm về con người và hàng hóa.
5.3 Kế hoạch kinh doanh a Dự báo tỉnh hình năm 2024:
Dự báo năm 2024 nền kinh tế thế giới chưa ổn định, còn nhiều rủi ro, thách thức và diễn biến khó lường Việt Nam đặt mục tiêu tăng trường tổng sản phẩm trong nước năm 2024 từ 6 - 6,5%, tuy nhiên, tăng trưởng kinh tế được dự báo còn nhiều khó khăn, trong điều kiện hồi phục kính tế thế giới ấm dần từ những tháng cuối năm 2023, song chưm vững chắc và yếu tố bất định có thể xảy ra.