1.3.Chức năng – nhiệm vụ hệ thống chiếu sáng trên mazda 6 Hệ thống đèn chiếu sáng bao gồm: Hệ thống đèn chiếu sáng bên ngoài xe: -Hệ thống đèn đầu xe Đèn đầu xe là một trong những phần q
Trang 1BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP HỒ CHÍ MINH
KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC
MÔN: HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE
ĐỀ TÀI:
HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG ĐÈN ĐẦU PHÍA TRƯỚC XE MAZDA 6 2016
GIẢNG VIÊN BỘ MÔN: TS ĐỖ SĨ HẢI
NHÓM THỰC HIỆN: NHÓM 05
LỚP: DHOT18D
Thành Phố Hồ Chí Minh, ngày 29 tháng 02 năm 2024
Trang 2BẢNG DANH SÁCH THÀNH VIÊN VÀ PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ
ST
Trang 3MỤC LỤC
4
Trang 4LỜI CẢM ƠN
Bước chân vào giảng đường Đại học Công nghiệp TP Hồ Chí Minh,
chúng em mang theo bao hoài bão và ước mơ về ngành kỹ thuật ô tô Trên
hành trình chinh phục tri thức ấy, chúng em may mắn được gặp gỡ và học
tập môn Hệ thống điện thân xe do thầy Đỗ Sĩ Hải giảng dạy.
Thầy Hải không chỉ là một giảng viên uyên thâm, giàu kinh nghiệm mà còn
là người truyền lửa đam mê cho thế hệ trẻ Mỗi bài giảng của thầy là một
câu chuyện, một trải nghiệm thực tế được chia sẻ một cách sinh động và
đầy hứng khởi Giọng nói trầm ấm, cử chỉ ân cần và ánh mắt trìu mến của
thầy đã truyền cảm hứng cho nhóm em và các bạn sinh viên trong lớp.
Hơn cả kiến thức chuyên môn, thầy Hải còn dạy cho chúng em cách tư duy
logic, sáng tạo và giải quyết vấn đề một cách khoa học Thầy luôn sẵn sàng
lắng nghe, chia sẻ và giải đáp mọi thắc mắc của sinh viên Nhờ sự hướng
dẫn tận tình của thầy, em đã dần tự tin hơn vào khả năng của bản thân và
có thêm niềm đam mê với ngành kỹ thuật ô tô.
Em nhớ mãi những buổi học đầy ắp tiếng cười của thầy và các bạn Thầy
không chỉ là người thầy mà còn là người bạn đồng hành, luôn sát cánh
cùng chúng em trên con đường chinh phục tri thức.
Lời cảm ơn chân thành nhất em muốn gửi đến thầy Đỗ Sĩ Hải - người
thầy đã gieo mầm đam mê và truyền lửa cho em Em mong rằng thầy sẽ
luôn mạnh khỏe, hạnh phúc và tiếp tục truyền lửa cho thế hệ trẻ mai sau.
Do chưa có nhiều kinh nghiệm làm đề tài cũng như những hạn chế về kiến thức, trong bài báo cáo chắc chắn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót Nhóm em rất mong nhận được sự nhận xét, ý kiến đóng góp, phê bình từ phía Thầy để bài báo cáo được hoàn thiện hơn.
Lời cảm ơn này tuy đơn sơ, mộc mạc nhưng chứa đựng tất cả lòng biết
ơn và kính trọng của nhóm em đối với thầy Hải Em xin hứa sẽ luôn cố
gắng học tập chăm chỉ và rèn luyện, nâng cao tay nghề chuyên ngành, cập
nhập kiến thức chuyên ngành thật tốt để không phụ lòng tin yêu của thầy ạ.
Nhóm 05, chúng em xin chân thành cảm ơn thầy rất nhiều ạ.
Trang 5Lời cuối cung, em xin kính chúc thầy nhiều sức khỏe, thành công và hạnh phúc.
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ MAZDA 6 2016
1.1.Giới thiệu về hãng Mazda
Mazda Motors Corporation được thành lập vào năm 1920
tại Fuchu, ngoại ô Hiroshima, Nhật Bản với tên gọi ban đầu là Toyo Cork Kyogo Người sáng lập hãng là Jujiro Matsuda
Mazda cũng giống như các hãng xe ô tô nổi tiếng khác trên thế giới khi dung tên người sáng lập để đặt tên Ông Jujiro Matsuda, người sáng lập Mazda vốn rất tôn sung các vị thần linh và để thể hiện sự tôn kính đối với gia đình và Hỏa giáo (Zoroastrianism) nên
đã chọn tên này Trong tiếng Iran cổ có biểu tượng của sự thông thái và hài hòa là “Ahura Mazda” cũng là nguồn gốc của từ Mazda được ông đặt tên cho hãng xe ô tô của mình
Sau đây là logo của Mazda qua các thời kì
6
Trang 6Thị trường xe Mazda tại Việt Nam
Vào năm 1994, thương hiệu Mazda chính thức có mặt tại Việt Nam và được phân phối bởi công ty Liên Doanh ô tô Hoà Bình (VMC) Người ta thường biết đến Mazda với những mẫu xe như Mazda 323, 626 và 929
Tiếc là sau đó khả năng đầu tư cung định hướng phát triển của Mazda trong VMC gặp nhiều trục trặc, khiến cho các mẫu xe đó ngày càng bị thu hẹp thị phần Năm 2005, việc lắp ráp Mazda tại Việt Nam qua dây chuyền của VMC chấm dứt và Mazda rút khỏi liên doanh
Thế nhưng sau đó vào đầu năm 2011, Mazda Việt Nam Công ty VinaMazda
(THACO) ký kết hợp tác với tập đoàn Hãng Mazda Motors (Nhật Bản) đưa thương hiệu Mazda quay trở lại thị trường Việt Nam với hình ảnh mới mẻ đầy sức sống của các mẫu xe thể thao năng động theo triết lý ZoomZoom.Tháng 9/2010, Công ty Vina
Trang 7Mazda (Mazda Việt Nam) chính thức triển khai xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp
xe ô tô du lịch Vina Mazda tại khu kinh tế mở Chu Lai - tỉnh Quảng Nam Đây là một trong những nhà máy được trang bị công nghệ hiện đại với công suất tối đa 10.000 xe/ năm
Tại thị trường Việt Nam, Mazda có sự đa dạng về sản phẩm trong nhiều phân khúc như: phân khúc B với Mazda 2, phân khúc C với Mazda 3, phân khúc CUV với
Mazda CX-5, phân khúc Pick-up với Mazda BT-50 cho đến phân khúc hạng sang như phân khúc D với Mazda 6, phân khúc SUV vơi Mazda CX9
1.2.Giới thiệu về Mazda 6 (2016)
Mazda 6 là dòng xe khá mới mẻ của hãng xe Nhật Bản trên thế giới
Nó ra đời vào năm 2002 và trải qua 3 thế hệ Tuy nhiên ít ai biết dòng xe này từng có tên gọi Mazda 626 và tiền thân của Mazda6 cũng khá phổ biến tại thị trường Việt Nam
8
Trang 8Tại Việt Nam, Mazda 6 thuộc phân khúc sedan hạng D và cạnh tranh trực tiếp với các đối thử sừng sỏ như Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Teana, Hyundai Sonata, Kia Optima
Mazda 6 (2016) nổi bật với thiết kế sang trọng và tinh tế
Mazda 6 được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO – “Linh hồn của sự
chuyển động” gây ấn tượng ngay từ vẻ bên ngoài với dáng vẻ thể thao, cá tính và đầy sức hút
NGOẠI THẤT
Mazda 6 2016 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.864 x 1.839 x 1.450 (mm), chiều dài cơ sở của xe đạt 2.830 mm, đi kèm lazang hợp kim 17 inch hoặc 19 inch thể thao
Trang 9NỘI THẤT
Khoang hành khách của Mazda 6 cho một cái nhìn khá sang trọng, tươm tất và hoàn thiện tốt
10
Trang 10ĐỘNG CƠ
Mazda 6 được lắp ráp và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản:
- Mazda 6 2.0 AT, sử dụng động cơ xăng SkyActive có dung tích
2 lít, sản sinh mức công suất tối đa 153 mã lực @ 6000 vòng/ phút cung moment xoắn cực đại 200Nm ở 4000 vòng/phút Đi kèm với nó là hộp số tự động 6 cấp, dẫn động đến 2 bánh trước
- Phiên bản Mazda 6 2.5 AT cao cấp hơn sử dụng động cơ xăng SkyActive dung tích 2.5 lít với mức công suất tối đa 185 mã lực @5700 vòng/phút Moment xoắn đạt mức tối đa 250Nm
Trang 11khá sớm, tại 3250 vòng/phút, giúp mẫu xe này có khả năng bức phá khá tốt
1.3.Chức năng – nhiệm vụ hệ thống chiếu sáng trên mazda 6
Hệ thống đèn chiếu sáng bao gồm:
Hệ thống đèn chiếu sáng bên ngoài xe:
-Hệ thống đèn đầu xe
Đèn đầu xe là một trong những phần quan trọng của hệ thống chiếu sáng trên ô tô có tác dụng đảm bảo tầm nhìn của người lái Đèn đầu
xe bao gồm đèn pha ô tô, đèn sương mu và đèn chạy ban ngày DRL
Đèn pha/cos ô tô
Đây là hệ thống đèn cơ bản và quan trọng được gắn ở đầu xe để đảm bảo an toàn cho tài xế khi quan sát đường, nhất là vào ban đêm Đèn pha ô tô có hai chế độ: “cos” là chiếu sáng gần (50m – 75m) và “pha” là chiếu sáng xa (180m – 250m)
12
Trang 12Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser Đèn pha halogen được trang bị phổ biến cho các ô tô hiện nay, một số ô tô cao cấp hơn trang bị đèn pha xenon hay LED và mới nhất là công nghệ đèn pha laser
Trang 13Về Mazda 6 (2016) thì được Mazda trang bị hệ thống đèn pha Bi-xenon với ánh sáng xanh-trắng và đi kèm với hệ thống rửa đèn và tích hợp các chức năng tự động tắt/mở,
tự điều chỉnh góc chiếu, độ cao thấp ánh sáng đảm bảo hiệu suất chiếu sáng tối ưu
14
Trang 14Chức năng - nhiệm vụ đèn pha/cos ô tô
Đèn pha - đèn chiếu sáng xa: với tính năng cảnh báo tình trạng giao thông và chướng ngại vật cho người lái xe khi đi vào buổi tối, sẽ giúp người lái có tầm nhìn xa hơn và tầm cao nhất định để nhìn biển báo giao thông, giúp lái xe chủ động xử lý các vấn đề trên đường
Đèn cos - chiếu sáng gần: Loại đèn này thích hợp khi đi trong các đoạn đường đông người, đông phương tiện tham gia giao thông vì không làm ảnh hưởng tới người điều khiển
phương tiện đi ngược chiều, làm họ bị lóa mắt tạm thời và khả năng quan sát đường kém dẫn tới tai nạn như khi sử dụng đèn pha
Ngoài ra, với bản facelift ra mắt vào đầu năm 2017 Mazda 6 được hãng Mazda trang
bị Hệ thống ACTIVSENSE Một trong những tính năng của hệ thống
I-ACTIVSENSE giúp cải thiện về hệ thống chiếu sáng đó là hệ thống đèn Đèn pha thích ứng thông minh (ALH)
ALH là hệ thống đèn pha LED, phân vung chiếu sáng thành các vung nhỏ, và có khả năng điều khiển Bật/Tắt độc lập Nhờ đó, tầm quan sát của người lái luôn được đảm bảo, đồng thời hạn chế gây chói mắt cho phương tiện đi trước hoặc đi ngược chiều
Hệ thống đèn đầu LED thích ứng thông minh (Adaptive LED Headlights) lấy tín hiệu đầu vào từ camera theo dõi để xác định trạng thái của các xe phía trước (cung chiều hoặc ngược chiều) trong điều kiện lái ban đêm Từ đó hệ thống sẽ tự động điều chỉnh dãy chiếu sáng, vung được chiếu sáng hoặc độ sáng của đèn
ALH gồm 3 chức năng chính:
•Glare-free High Beams: Hệ thống sử dụng camera cảm biến (đặt tại gương chiếu hậu trong), định vị và nhận dạng vật thể phía trước, từ đó điều chỉnh 4 vung đèn Đóng/Mở độc lập, giúp hạn chế lóa mắt cho người đi trước hoặc đối diện
•Wide-range Low Beams: Trang bị thêm 3 đèn LED, mở rộng góc chiếu sáng, gia tăng tầm nhìn cho người lái, nâng cao khả năng quan sát khi vào cua
•Highway Mode: Khi vận tốc trên 95km/h, hệ thống xác nhận và điều chỉnh cường độ chum sáng xa hơn, cao hơn, nâng cao tầm nhìn của người lái
Trang 15Mazda là hãng xe phổ thông đầu tiên tung ra hệ thống đèn LED thích ứng hoạt động theo cơ chế loại bỏ xe đi cùng / ngược chiều
Bên cạnh đó, Mazda 6 cũng được trang bị công nghệ chiếu sáng AFS – viết tắt của Adaptive Front-light System Công nghệ Adaptive
Front-light System là hệ thống chiếu sáng phía trước, đây là hệ
thống tự động điều chỉnh các góc chiếu của đèn pha khi người lái đánh lái Công nghệ AFS đảm bảo cho người lái xe một tầm nhìn tốt khi xe vào cua, rẽ phải, rẽ trái
16
Trang 16Nguyên lý hoạt động của đèn pha thích ứng
Hệ thống chiếu sáng tiên tiến (AFS) sẽ được liên kết với một số cảm biến Danh sách các cảm biến có tín hiệu được ghi lại để xác định vị trí của thấu kính bao gồm:
- Tốc độ xe
- Góc đánh lái
- Hướng bật đèn xi nhan (với đèn tính)
- Cảm biến vị trí góc lái
- Cảm biến tốc độ (với đèn động)
Bộ điều khiển điện tử ghi lại các tín hiệu từ tất cả các cảm biến được kết nối với thiết bị Từ những tín hiệu này, hệ thống sẽ phân tích và cho phép thiết bị điện tử xác định kích hoạt chế độ đèn nào
Tiếp theo, hệ thống truyền động đèn pha được kích hoạt theo các thuật toán của bộ điều khiển, hệ thống truyền động servo và di chuyển các thấu kính theo hướng thích hợp Do đó, chum sáng được điều chỉnh tuy thuộc vào tình hình giao thông
Hê thống chiếu sáng tiên tiến (AFS) luôn được cài mặc định mỗi khi khởị động xe ở hầu hết các loại xe ô tô hiện nay Người lái không mất công mở chế độ này khi di chuyển ở những đoạn đường cua, dốc, thời tiết kém hoặc trời tối Tuy nhiên, để kích hoạt hệ thống, người lái cần chuyển công tắc sang vị trí tự động nằm ở vị trí bên trái, phía dưới vô lăng
Trang 17Vai trò của hê thống chiếu sáng tiên tiến (AFS)̣
Hệ thống chiếu sáng tiên tiến AFS có vai trò quan trọng trên mọi hành trình lái xe Không chỉ giúp việc lái xe thuận lợi hơn, công nghệ này còn giúp đảm bảo an toàn và mang lại nhiều lợi ích cho người lái:
- Giúp cải thiện độ sáng, vung sáng, tầm xa chiếu sáng trong quá trình lái xe
- Đảm bảo an toàn khi di chuyển vào ban đêm trong điều kiện thời tiết xấu hoặc đi qua những vung đường quanh co, đèo, dốc,
- Giảm sự mệt mỏi khi lái
Đèn sương mù
18
Trang 18Đèn sương mu được đặt ở vị trí thấp hơn ở phía dưới cản trước của xe hoặc phía sau
xe Nếu thiết kế đèn sương mu chung với cụm đèn hậu sẽ rất dễ khiến lái xe khác tưởng nhầm là đèn phanh Do đó, đèn sương mu được thiết kế tách riêng xuống dưới Nhiều ô tô trang bị loại đèn này cả phía trước cũng như phía sau và có thể sử dụng độc lập
Các loại đèn sương mu xe ô tô phổ biến hiện nay thường là dạng đèn halogen/LED Đèn sương mu không sử dụng các màu lạnh mà thường chỉ phát ra ánh sáng vàng Nguyên nhân là bởi trong điều kiện tầm nhìn thiếu sáng như khi có sương mu hoặc mưa phun, màu lạnh sẽ làm tăng độ lóa và làm giảm khả năng quan sát của tài xế Các loại đèn sương mu xe ô tô phổ biến hiện nay thường là dạng đèn halogen/LED Đèn sương mu không sử dụng các màu lạnh mà thường chỉ phát ra ánh sáng vàng Nguyên nhân là bởi trong điều kiện tầm nhìn thiếu sáng như khi có sương mu hoặc mưa phun, màu lạnh sẽ làm tăng độ lóa và làm giảm khả năng quan sát của tài xế
Chức năng - nhiệm vụ đèn gầm
Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết có sương mu hoặc mưa phun, đèn sương mu giúp tài xế quan sát mặt đường ngay tại vị trí ghế lái hoặc dọc theo vạch kẻ đường hai bên một cách dễ dàng.Ngoài ra, tài xế còn có thể sớm nhận ra ánh đèn sương mu phía sau của xe đi trước để giữ khoảng cách phu hợp với các phương tiện cung tham gia giao thông Hệ thống đèn sương mu hoạt động độc lập với đèn pha trong những tình huống đèn pha không thể mang đến tầm quan sát tốt
Đèn DRL (Daytime Running Light)
Trang 19Đèn chạy ban ngày DRL là một dãy đèn LED lắp ở đầu xe, có thể ở cụm đèn pha hoặc phía trên đèn sương mu
Chức năng - nhiệm vụ đèn DRL
Mục đích của loại đèn này không phải để giúp người lái thấy đường mà để người đi bộ, phương tiện
đi ngược chiều nhận biết xe từ xa.
Hệ thống đèn hậu xe
Hệ thống đèn hậu xe
Đèn hậu ô tô được thiết kế với mục đích cho phép các phương tiện phía sau nhận biết
vị trí xe và có thể xử lý kịp thời khi phát sinh sự cố Cụm đèn hậu ô tô bao gồm đèn phanh, đèn lui, đèn sương mu và đèn biển số
Đèn phanh ô tô
Đèn phanh ô tô là loại đèn chiếu sáng phía sau với ánh sáng đỏ được kích hoạt khi tài
xế phanh xe để cảnh báo các phương tiện phía sau chuẩn bị dừng lại
Chức năng - nhiệm vụ đèn phanh ô tô
Chức năng của đèn hậu khá đa dạng như vừa để tăng khả năng nhận biết cho các phương tiện đi phía sau, vừa làm nhiệm vụ sáng lên để cảnh báo mỗi khi người lái đạp phanh
20
Trang 20Ở các dòng xe cao cấp, lực phanh càng mạnh thì đèn hậu càng sáng khiến người phía sau có thể nhận biết được tính khẩn cấp của việc giảm tốc độ Chính vì thế, đèn hậu khá quan trọng, giúp giảm thiểu được các va chạm từ phía sau
Đèn lùi xe ô tô
Đây là hệ thống đèn được sử dụng để cảnh báo các phương tiện và người đi bộ xung quanh rằng xe đang chuẩn bị lui lại Theo tiêu chuẩn quốc tế, đèn lui xe ô tô thường có màu trắng
Đèn biển số
Một số mẫu xe được trang bị thêm đèn biển số Loại đèn này sẽ giúp các phương tiện phía sau và lực lượng chức năng dễ dàng quan sát biển số trong điều kiện ánh sáng thấp
Hệ thống đèn cảnh báo (xinhan)
Hệ thống đèn cảnh báo hay còn gọi là đèn xi-nhan được gắn ở cả đầu xe và đuôi xe với mục đích đưa ra các tín hiệu báo rẽ, cảnh báo nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh Thông thường đèn xi-nhan có màu vàng