Trong lĩnh vực này, Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh nổi bật với sự kết hợp giữa vận tải đường bộ và hoạt động xuất nhập khẩu, không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa
TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP
Sự hình thành và phát triển của công ty
1.1.1 Khái quát về Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh
- Tên doanh nghiệp: Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh
- Địa chỉ: Thôn Ngọc Sơn - Xã Quang Thịnh - Huyện Lạng Giang - Tỉnh Bắc Giang
- Người đại diện theo pháp luật của Công ty: Vũ Thị Hà
- Gmail: Phucthinh.lc@gmail.com
Hình 1.1 Logo của Công ty TNHH Xây Dựng và Thương Mại Phúc Thịnh
- Slogan: Xây dựng để phát triển
- Tầm nhìn: Phúc Thịnh đang phấn đấu trở thành doanh nghiệp vận tải và xuất nhập khẩu hàng đầu Việt Nam, hướng tới cung cấp phạm vi phủ sóng toàn diện trên toàn thế giới Mục tiêu của chúng tôi là hỗ trợ phát triển và mở rộng sự hiện diện trên thị trường ở các quốc gia khác nhau
- Sứ mệnh: Vì một thế giới hội nhập
1.1.2 Sơ lược sự hình thành và phát triển
Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh được thành lập vào năm 2009 với sứ mệnh cung cấp các dịch vụ xây dựng chất lƣợng cao và các giải pháp thương mại đáng tin cậy Lý do thành lập công ty xuất phát từ nhu cầu ngày càng tăng về các dịch vụ xây dựng và thương mại trong khu vực Bắc Giang Trong bối cảnh thị trường xây dựng và thương mại đang phát triển nhanh chóng, việc thành lập công ty nhằm đáp ứng nhu cầu này và tạo ra những sản phẩm, dịch vụ chất lượng đã trở thành một yếu tố quan trọng để công ty xây dựng thương hiệu và phát triển bền vững
Giai đoạn 2009 - 2014: Khởi đầu và thiết lập nền móng
Giai đoạn 2015 - 2019: Mở rộng và phát triển
Giai đoạn 2020 - nay: Củng cố và tối ƣu hóa
Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường
1.2.1 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh
1.2.1.1 Danh mục ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh của công ty theo đăng ký kinh doanh
- Vận tải hàng hóa: Cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ cho các khách hàng, bao gồm vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến kho bãi và từ kho bãi đến điểm tiêu thụ
- Vận tải hành khách: Cung cấp dịch vụ vận tải hành khách, phục vụ nhu cầu di chuyển của cá nhân và nhóm
- Xuất khẩu: Xử lý và thực hiện các giao dịch xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam ra thị trường quốc tế
- Nhập khẩu: Đưa hàng hóa từ nước ngoài vào Việt Nam, bao gồm việc quản lý các thủ tục hải quan và logistics liên quan
1.2.1.2 Các ngành nghề và lĩnh vực kinh doanh chính mà công ty đang thực hiện
- Dịch vụ vận tải hàng hóa: Công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đa dạng, bao gồm các loại hàng hóa công nghiệp, linh kiện điện tử, thiết bị xây dựng, và các loại hàng hóa khác Công ty có đội xe chuyên dụng để đảm bảo việc vận chuyển an toàn và hiệu quả
- Dịch vụ vận tải hành khách: Công ty cung cấp dịch vụ vận tải hành khách, phục vụ nhu cầu di chuyển của cá nhân và nhóm theo các tuyến đường nội địa hoặc liên tỉnh
- Hoạt động xuất khẩu: Công ty tổ chức các hoạt động xuất khẩu cho các sản phẩm và hàng hóa được sản xuất hoặc nhập khẩu từ nước ngoài, bao gồm việc tìm kiếm thị trường quốc tế, ký kết hợp đồng xuất khẩu, và quản lý các thủ tục xuất khẩu
- Hoạt động nhập khẩu: Công ty đảm nhận việc nhập khẩu hàng hóa từ các quốc gia khác vào Việt Nam, bao gồm việc chọn lựa nhà cung cấp quốc tế, xử lý các thủ tục hải quan, và tổ chức việc vận chuyển hàng hóa từ cảng về kho
1.2.1.3 Những hoạt động logistics công ty thực hiện
- Quản lý vận tải: Công ty tổ chức và quản lý việc vận chuyển hàng hóa và hành khách, bao gồm việc lên kế hoạch lộ trình, kiểm soát tình trạng giao hàng, và tối ưu hóa việc sử dụng phương tiện vận tải
- Quản lý kho: Công ty sở hữu và vận hành các kho bãi để lưu trữ hàng hóa, bao gồm việc quản lý tồn kho, kiểm tra chất lƣợng hàng hóa, và tổ chức hệ thống lưu trữ hiệu quả
- Quản lý chuỗi cung ứng: Công ty quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng từ nhà cung cấp đến khách hàng, bao gồm việc phối hợp giữa các nhà cung cấp, điều phối vận chuyển, và đảm bảo hàng hóa đƣợc giao đúng thời gian và địa điểm
- Dịch vụ khách hàng: Công ty cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng để giải quyết các vấn đề liên quan đến vận chuyển và xuất nhập khẩu, bao gồm tƣ vấn, hỗ trợ giải quyết khiếu nại và yêu cầu đặc biệt của khách hàng
- Doanh nghiệp xây dựng và công trình: Các công ty và tổ chức trong lĩnh vực xây dựng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa xây dựng nhƣ vật liệu, thiết bị xây dựng và công nhân đến các công trường
- Nhà sản xuất và phân phối: Các doanh nghiệp sản xuất và phân phối hàng hóa cần vận chuyển sản phẩm của họ đến các điểm bán lẻ hoặc kho bãi để phân phối tiếp
- Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp nhỏ: Các cá nhân và doanh nghiệp nhỏ có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải hàng hóa hoặc hành khách cho các mục đích cá nhân hoặc kinh doanh
- Nhà xuất khẩu và nhập khẩu: Các công ty hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, cần dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế, bao gồm cả thủ tục hải quan và logistics
- Nhà đầu tư và dự án lớn: Các dự án xây dựng quy mô lớn hoặc các nhà đầu tƣ có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và thiết bị quy mô lớn đến các khu vực dự án
- Khu vực Bắc Giang: Đây là thị trường chính của công ty, nơi có nhiều dự án xây dựng lớn và nhu cầu vận tải hàng hóa cao Công ty đã xây dựng đƣợc mạng lưới khách hàng vững chắc tại đây và thường xuyên thực hiện các hợp đồng lớn trong khu vực này
- Khu vực các tỉnh lân cận: Công ty mở rộng hoạt động ra các tỉnh lân cận nhƣ
Bắc Ninh, Hải Dương, Hưng Yên, và Quảng Ninh Các khu vực này có nhu cầu cao về vận tải hàng hóa và dịch vụ xuất nhập khẩu
Cơ cấu tổ chức
1.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của doanh nghiệp
Sơ đồ 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy của Công ty TNHH Xây Dựng Và
Công ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường bộ Việc áp dụng mô hình cơ cấu tổ chức với các phòng ban riêng biệt giúp công ty tận dụng hiệu quả các nguồn lực Sơ đồ cho thấy, mặc dù mỗi phòng ban có chức năng riêng, nhƣng chúng vẫn phối hợp chặt chẽ và hỗ trợ lẫn nhau trong hoạt động của công ty Điều này cho phép ban lãnh đạo phân công nhiệm vụ đúng chuyên môn của từng nhân sự, giúp giảm thiểu các vấn đề không mong muốn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của công ty
1.3.2 Chức trách các bộ phận
Bao gồm Giám đốc và phó giám đốc Giám đốc là đại diện pháp nhân của
Công ty và chịu trách nhiệm trước pháp luật về mọi hoạt động kinh doanh của Công ty Giám đốc có quyền điều hành cao nhất trong công ty và chịu trách nhiệm điều hành mọi hoạt động kinh doanh; kiến nghị phương án bố trí cơ cấu tổ chức, quy chế quản lý nội bộ công ty nhƣ bổ nhiệm, miễn nhiệm, đề xuất cách thức
Bộ Phận Xuất Nhập Khẩu
Bộ Phận Quản Lý Chuỗi Cung Ứng
Và Kinh Doanh các chức danh quản lý trong công ty Phó giám đốc hỗ trợ giám đốc trong việc điều hành, triển khai các kế hoạch của công ty
Là bộ phận có chức năng quản lý và điều hành vận chuyển hàng hóa và hành khách Nhiệm vụ của bộ phận bao gồm lên kế hoạch và điều phối vận chuyển, quản lý đội xe, giám sát hoạt động vận chuyển và quản lý lái xe Bộ phận có quyền quyết định lịch trình, phương tiện và các vấn đề liên quan đến an toàn vận tải, đồng thời phê duyệt các báo cáo và đề xuất cải tiến
Bộ phận Xuất Nhập Khẩu
Là bộ phận chịu trách nhiệm quản lý các hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa Nhiệm vụ của bộ phận bao gồm xử lý thủ tục hải quan, quản lý hợp đồng xuất nhập khẩu và giám sát vận chuyển quốc tế Bộ phận có quyền quyết định về lựa chọn nhà cung cấp và khách hàng quốc tế, cũng nhƣ phê duyệt hợp đồng và báo cáo liên quan
Bộ phận Quản Lý Chuỗi Cung Ứng
Là bộ phận đảm bảo hiệu quả trong toàn bộ chuỗi cung ứng, từ cung cấp nguyên liệu đến giao hàng Nhiệm vụ của bộ phận là tìm kiếm và đánh giá nhà cung cấp, thương thảo hợp đồng, lập kế hoạch mua hàng, quản lý đơn hàng và tồn kho
Bộ phận có quyền quyết định về cải tiến chuỗi cung ứng và phê duyệt kế hoạch cung ứng cùng dự báo nhu cầu
Là bộ phận quản lý và vận hành kho bãi để lưu trữ hàng hóa hiệu quả Nhiệm vụ bao gồm quản lý hàng hóa, kiểm tra và kiểm kê tồn kho, và xử lý đơn hàng Bộ phận có quyền quyết định về cách thức quản lý kho và xử lý hàng hóa, cũng nhƣ phê duyệt các báo cáo và cải tiến quy trình
Bộ phận Tài Chính Kế Toán
Là bộ phận quản lý các hoạt động tài chính và kế toán của công ty Nhiệm vụ bao gồm ghi chép và báo cáo tài chính, quản lý ngân sách, và xử lý thanh toán cùng thu hồi công nợ Bộ phận có quyền quyết định các vấn đề tài chính và kế toán, và phê duyệt các chi tiêu cùng báo cáo tài chính
Là bộ phận quản lý nguồn nhân lực của công ty Nhiệm vụ bao gồm tuyển dụng, đào tạo, quản lý chế độ chính sách và giải quyết khiếu nại Bộ phận có quyền quyết định về tuyển dụng, đào tạo, và chế độ phúc lợi, đồng thời phê duyệt các chính sách nhân sự
Bộ phận Marketing và Kinh Doanh
Là bộ phận xây dựng và thực hiện chiến lƣợc marketing và kinh doanh Nhiệm vụ bao gồm phát triển chiến lƣợc marketing, tìm kiếm và duy trì khách hàng, và phân tích thị trường Bộ phận có quyền quyết định về các chiến lược marketing và kinh doanh, cùng phê duyệt các chiến dịch quảng cáo và kế hoạch kinh doanh.
Các nguồn lực của công ty
Nguồn vốn: vốn pháp định, vốn chủ sở hữu, vốn vay, khả năng huy động vốn…
Công ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh được thành lập vào năm 2009 với số vốn điều lệ ban đầu là 50 tỷ đồng Để đáp ứng nhu cầu hoạt động kinh doanh, bên cạnh vốn điều lệ và vốn chủ sở hữu, công ty đã triển khai nhiều phương thức huy động vốn khác nhau Cụ thể, công ty đã vay vốn từ các ngân hàng nhà nước và ngân hàng tư nhân, đồng thời thực hiện vốn liên doanh liên kết với một số đơn vị kinh doanh khác Ngoài ra, công ty cũng sử dụng vốn vay hợp đồng tín dụng, cũng nhƣ vốn chiếm dụng từ nhà cung cấp và khách hàng để đảm bảo sự ổn định và phát triển của hoạt động kinh doanh
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
Bảng 1.1 Kết cấu nguồn vốn của công ty
Sau khi xem xét bảng cơ cấu nguồn vốn của công ty ta thấy lượng vốn lưu động chiếm một tỷ lệ tương đối lớn trong tổng số vốn của công ty Trong năm 2021 số vốn lưu động chiếm 61,215%, năm 2022 tăng lên 72,97%, và năm 2023 tăng lên 79,89% Điều này cũng phù hợp với đặc điểm sản xuất kinh doanh của công ty Với lượng vốn lưu động chiếm tỷ trọng lớn như vậy, công ty có thể có đủ điều kiện cải tiến công nghệ nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh Nhƣ vậy qua phân tích trên chúng ta nhận thấy cơ cấu vốn của công ty là hợp lý, công ty đã đầu tƣ đúng lĩnh vực kinh doanh, bằng cách đầu tư chủ yếu vào vốn lưu động và giảm tỷ lệ đầu tư vào vốn cố định
1.4.2 Mạng lưới tài sản và các điều kiện cơ sở vật chất kĩ thuật
Hiện tại, công ty sở hữu 22 thiết bị cơ giới, chủ yếu là các loại xe tải với tải trọng từ 750kg đến 38T (bao gồm các loại 1.5T, 3.5T, 7.5T, 18T, 26T, 32T và 38T) Trong số đó, có 12 xe đầu kéo, đảm bảo việc chuyên chở container hàng hóa đƣợc thực hiện hiệu quả Công ty còn có một hệ thống kho logistics, giúp lưu trữ hàng hóa kịp thời, cùng với tổng số 29 romooc các loại, một bãi xe, và 6 thiết bị cơ giới hóa Ngoài ra, công ty còn quản lý 18 vỏ container (20’, 40’, OT) Để hỗ trợ hoạt động văn phòng, công ty trang bị đầy đủ các thiết bị cần thiết nhƣ hệ thống wifi tốc độ cao, thang máy, phần mềm khai báo hải quan, máy fax, máy photocopy, cũng nhƣ các văn phòng phẩm nhƣ bút, bảng, kẹp ghim, và nhiều đồ dùng khác Các phòng ban đều đƣợc trang bị điều hòa nhiệt độ, đèn chiếu sáng hiện đại, máy lọc nước, thiết bị báo cháy và chữa cháy, cùng với bàn ghế làm việc nhằm đảm bảo môi trường làm việc thoải mái và hiệu quả cho nhân viên
Tổng số lao động của doanh nghiệp:
Hiện tại tổng số lao động của công ty là 312 lao động
Bảng 1.2 Tổng số lượng lao động của Công Ty TNHH Xây Dựng Và
Thương Mại Phúc Thịnh từ năm 2021 năm 2023
(Nguồn: Phòng Hành chính nhân sự Phúc Thịnh)
Tổng số lao động của công ty đang có xu hướng gia tăng qua từng năm Sự gia cao hiệu quả hoạt động tại các phòng Kinh doanh và Kho vận Ngoài ra, yêu cầu đảm bảo vận hành trơn tru và hiệu quả cũng đã thúc đẩy nhu cầu tuyển dụng thêm nhân viên để đáp ứng tốt hơn các nhu cầu và thách thức mới
Số lƣợng và tỷ lệ lao động theo các tiêu chí: giới tính, độ tuổi, kinh nghiệm, trình độ học vấn/chuyên môn… của lao động
Phân theo trình độ Đại học 70 27% 95 35% 121 39%
Cao đẳng và trung cấp
Dưới cao đẳng – trung cấp
Bảng 1.3 Đặc điểm nguồn nhân lực của Công ty Công Ty TNHH Xây Dựng Và
Thương Mại Phúc Thịnh giai đoạn 2021 năm 2023
Một số kết quả kinh doanh chủ yếu
Tình hình kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh trong giai đoạn 2021-2023:
Doanh thu Chi phí Lợi nhuận trước thuế
Bảng 1.4 Tình hình kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Xây
Dựng Và Thương Mại Phúc (Nguồn: Báo cáo tài chính, phòng kế toán Phúc Thịnh)
Dựa trên bảng báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh, có thể nhận thấy rằng doanh thu và lợi nhuận của công ty đã có sự tăng trưởng ổn định trong ba năm từ 2021 đến 2023
Chi phí: Trong giai đoạn 2021-2022, chi phí kinh doanh đã tăng đáng kể, đạt mức 24.89%, chủ yếu do công ty đầu tư vào các dịch vụ mới và tăng cường nhân lực để mở rộng quy mô hoạt động Tuy nhiên, trong giai đoạn 2022-2023, chi phí đã giảm xuống còn 4.18%, nhờ vào việc công ty đã tối ƣu hóa nguồn lực và duy trì hoạt động bền vững Mặc dù chi phí đã giảm, việc đầu tƣ vào nhân lực và trang thiết bị vẫn cần thiết để đáp ứng nhu cầu mở rộng và triển vọng phát triển của công ty trong tương lai
Doanh thu: Sự thay đổi trong cơ cấu nhân sự và đầu tƣ vào dịch vụ mới đã có ảnh hưởng tích cực đến doanh thu, giúp công ty thu hút thêm nhiều khách hàng lớn Trong giai đoạn 2021-2022, doanh thu tăng mạnh với tỷ lệ 24.47%, mặc dù sự gia tăng này đã chững lại trong giai đoạn tiếp theo
Lợi nhuận: Cụ thể, trong năm 2022, lợi nhuận chỉ tăng 16.11% so với năm
2021 do chi phí gia tăng liên quan đến nhân công và trang thiết bị Tuy nhiên, trong giai đoạn 2022-2023, lợi nhuận đã tăng 24.18% so với năm 2023, cho thấy sự cải thiện tích cực trong việc hoàn thiện cơ cấu tổ chức và nâng cao chất lƣợng dịch vụ.
Vị trí và nhiệm vụ của sinh viên tại đơn vị thực tập
Bộ phận thực tập: Bộ phận kho bãi tại Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh
Sau khi tìm hiểu và nộp đơn xin thực tập tại công ty, em đã nhận đƣợc sự chấp thuận của công ty và đƣợc thực tập tại phòng nhân sự với vai trò là một thực tập sinh tuyển dụng Tại đây, em không chỉ đã học đƣợc các kinh nghiệm, kỹ năng nghiệp vụ về vị trí của mình thực tập mà còn trau dồi cho mình thêm các kiến thức khác về kho bãi từ các anh chị đồng nghiệp
Những nhiệm vụ cụ thể tại Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh:
Ghi nhận hàng hóa: Theo dõi và ghi nhận các hoạt động nhập và xuất hàng hóa trong kho Đảm bảo rằng tất cả hàng hóa đƣợc ghi nhận chính xác vào hệ thống quản lý kho
Kiểm tra hàng hóa: Thực hiện kiểm tra số lƣợng và chất lƣợng hàng hóa khi nhận và khi xuất kho để đảm bảo không có sai sót hoặc hƣ hỏng
Tổ chức lưu trữ: Sắp xếp hàng hóa trong kho một cách khoa học và hiệu quả để dễ dàng tìm kiếm và lấy hàng khi cần thiết
Cập nhật dữ liệu: Cập nhật và duy trì các hồ sơ và dữ liệu liên quan đến hàng hóa trong kho, bao gồm số lượng tồn kho, vị trí lưu trữ, và tình trạng hàng hóa
Kiểm kê hàng hóa: Thực hiện kiểm kê định kỳ để so sánh số lƣợng hàng hóa thực tế với số liệu trên hệ thống Báo cáo bất kỳ sự chênh lệch nào cho cấp trên
Quản lý tồn kho: Theo dõi mức tồn kho để đảm bảo không bị thiếu hàng hoặc tồn kho quá mức Đề xuất các biện pháp để cải thiện quản lý tồn kho
Chuẩn bị hàng hóa: Chuẩn bị hàng hóa cho việc xuất kho, bao gồm việc đóng gói, dán nhãn, và sắp xếp hàng hóa cho việc vận chuyển
Phối hợp với các phòng ban: Làm việc chặt chẽ với các phòng ban khác nhƣ bộ phận vận chuyển và bộ phận bán hàng để đảm bảo rằng hàng hóa đƣợc giao đúng thời gian và địa điểm.
BỐI CẢNH VÀ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY
Các yếu tố môi trường vĩ mô/ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics/quản lý chuỗi cung ứng của công ty
Trong giai đoạn từ năm 2021 đến 2023, tăng trưởng kinh tế đã mang lại thuận lợi đáng kể cho Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh, với nhu cầu gia tăng về xây dựng và cơ sở hạ tầng dẫn đến sự bùng nổ trong nhu cầu dịch vụ logistics và vận tải đường bộ Tuy nhiên, công ty cũng đối mặt với khó khăn do lạm phát làm tăng chi phí nhiên liệu, bảo trì và vận hành phương tiện, cũng như biến động tỷ giá hối đoái ảnh hưởng đến chi phí nhập khẩu nguyên liệu và thiết bị Để vƣợt qua những thách thức này, công ty cần tập trung vào việc mở rộng khả năng vận tải, cải thiện quản lý chuỗi cung ứng, và áp dụng các biện pháp tối ƣu hóa chi phí nhằm duy trì hiệu quả hoạt động và bảo vệ lợi thế cạnh tranh
Yếu tố chính trị và pháp lý
Các quy định về giao thông và xây dựng giúp đảm bảo an toàn và tiêu chuẩn chất lƣợng trong hoạt động vận tải và xây dựng Tuy nhiên, khó khăn bao gồm việc tuân thủ các quy định này yêu cầu công ty phải điều chỉnh kế hoạch vận tải và chuỗi cung ứng, gây ra sự không ổn định tạm thời Đồng thời, quy định xuất nhập khẩu với các thủ tục hải quan phức tạp đã làm gia tăng chi phí và thời gian xử lý hàng hóa, đòi hỏi công ty phải điều chỉnh quy trình để giảm thiểu tác động và nâng cao hiệu quả hoạt động
Việc sử dụng Hệ thống Quản lý Vận tải (TMS) giúp tối ƣu hóa lịch trình và giảm chi phí vận tải, cũng nhƣ áp dụng công nghệ theo dõi hàng hóa nhƣ GPS và RFID để cải thiện quản lý chuỗi cung ứng, giảm thiểu mất mát và tăng cường độ chính xác Ngƣợc lại, khó khăn chủ yếu nằm ở chi phí đầu tƣ và triển khai công nghệ mới, cùng với yêu cầu đào tạo nhân viên để làm quen với các hệ thống công nghệ, điều này có thể đòi hỏi thời gian và nguồn lực đáng kể
Sự gia tăng nhu cầu xây dựng sau đại dịch COVID-19 đã tạo ra áp lực cao hơn đối với vận tải và logistics, buộc công ty phải mở rộng đội xe và nâng cao công suất kho bãi Đồng thời, thay đổi trong loại hình xây dựng như chuyển hướng sang công trình xanh yêu cầu công ty điều chỉnh dịch vụ và công nghệ, ví dụ nhƣ vận chuyển vật liệu xây dựng đặc biệt Công ty cũng gặp khó khăn trong việc điều chỉnh hoạt động bao gồm việc tăng chi phí cho kho bãi và vận tải, cùng với sự không đồng bộ trong kế hoạch có thể dẫn đến tồn kho hoặc thiếu hụt hàng hóa, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động
Việc tuân thủ quy định về môi trường, giúp công ty đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải và bảo vệ môi trường, đồng thời nâng cao hình ảnh và tạo cơ hội thu hút khách hàng Tuy nhiên, khó khăn lớn đến từ biến đổi khí hậu, với thay đổi thời tiết gây trì hoãn vận chuyển và tăng chi phí Công ty cần phải xây dựng các kế hoạch dự phòng để ứng phó với tình huống khẩn cấp và giảm thiểu tác động của thời tiết không ổn định đối với hoạt động vận tải và chuỗi cung ứng
Yếu tố Cạnh tranh Ngành
Hiện nay, Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh đã phải đối mặt với áp lực lớn từ sự cạnh tranh trong ngành vận tải Áp lực về giá cả buộc công ty phải giảm giá dịch vụ để duy trì tính cạnh tranh, điều này có thể làm giảm biên lợi nhuận nếu không kiểm soát chi phí hiệu quả Để giữ chân khách hàng, công ty phải không ngừng nâng cao chất lƣợng dịch vụ, đầu tƣ vào công nghệ mới, đào tạo nhân viên, và cải thiện quy trình vận hành
Trong tối ƣu hóa chuỗi cung ứng, công ty đã đầu tƣ vào công nghệ và quy trình hiệu quả để giảm chi phí hoạt động và nâng cao khả năng phản ứng với biến động nhu cầu Việc áp dụng hệ thống quản lý chuỗi cung ứng và công cụ phân tích dữ liệu giúp công ty cải thiện hiệu quả vận hành và duy trì lợi thế cạnh tranh trong ngành
Yếu tố Quy trình và Chính sách Nội bộ
Từ năm 2021, Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh đã thực hiện nhiều cải tiến quan trọng trong quản lý chuỗi cung ứng và quy trình nội bộ Đầu tiên, công ty đã tập trung vào việc tối ƣu hóa quy trình quản lý chuỗi cung ứng, thực hiện các chính sách nội bộ nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm chi phí Những cải tiến này bao gồm việc tinh chỉnh quy trình từ lập kế hoạch đến thực hiện, nhằm giảm thiểu lãng phí và tối ưu hóa các hoạt động liên quan đến lưu kho, vận chuyển và phân phối hàng hóa
Bên cạnh đó, công ty cũng đầu tƣ vào cải tiến quy trình vận tải và logistics Bằng việc áp dụng công nghệ mới để tự động hóa và tối ưu hóa các bước trong quy trình, công ty đã nâng cao hiệu quả vận hành tổng thể Những cải tiến này không chỉ giúp công ty tăng cường hiệu quả hoạt động mà còn giảm thiểu các vấn đề phát sinh, nhƣ sự chậm trễ trong vận chuyển, lỗi trong quản lý kho bãi, và sai sót trong theo dõi hàng hóa Những nỗ lực này đã góp phần đáng kể vào việc cải thiện sự hoạt động và hiệu quả của công ty
Hiện nay, khách hàng yêu cầu dịch vụ ngày càng cao, bao gồm tốc độ giao hàng, chất lƣợng dịch vụ và khả năng theo dõi hàng hóa, đã thúc đẩy công ty phải cải thiện quy trình vận tải và logistics Công ty cần tăng cường khả năng linh hoạt để đáp ứng yêu cầu thay đổi nhanh chóng và nâng cao chất lƣợng dịch vụ để duy trì sự hài lòng của khách hàng Những yêu cầu này đã thúc đẩy công ty áp dụng công nghệ mới và điều chỉnh quy trình chuỗi cung ứng, từ đó cải thiện hiệu quả hoạt động và đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty theo lĩnh vực kinh doanh chính
2.2.1 Thực trạng hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực xuất nhập khẩu
Số tiền % Số tiền % Doanh thu cung cấp sản phẩm
Các khoản giảm trừ 155 166 197 11 7.1 31 18.67 Doanh thu thuần cung cấp dịch vụ
Giá vốn cung cấp dịch vụ
Lợi nhuận gộp 1.423 2.122 2.406 700 49.19 283 13.54 Chi phí cung cấp dịch vụ
Lợi nhuận ròng trước thuế
Bảng 2.1 Thực trạng hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực xuất nhập khẩu (Nguồn: Bộ phận tài chính kế toán Công ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh)
Trong những năm gần đây doanh thu trong lĩnh vực xuất nhập khẩu không ngừng tăng lên Bên cạnh đó tỷ suất phí ngày càng giảm dẫn đến lợi nhuận ròng trước thuế luôn ở mức tăng trưởng ổn định Năm 2022, lợi nhuận ròng từ trong hoạt động này chiếm 45.71% tổng lợi nhuận ròng trước thuế của công ty Năm 2023, tỷ lệ này đã giảm xuống 5.38%
2.2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải đường bộ
Số tiền % Số tiền % Doanh thu cung cấp dịch vụ
Các khoản giảm trừ 408 496 580 88 21.57 84 16.94 Doanh thu thuần cung cấp dịch vụ
Giá vốn cung cấp dịch vụ
Lợi nhuận gộp 910 1.217 1.303 307 33.74 86 7.07 Chi phí cung cấp dịch vụ
Lợi nhuận ròng trước thuế
Bảng 2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải đường bộ (Nguồn: Bộ phận tài chính kế toán Công ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại
Qua bảng trên ta thấy rằng cũng nhƣ đối với việc xuất nhập khẩu, doanh thu và lợi nhuận đối với vận tải đường bộ cũng không ngừng tăng lên, tỷ suất phí cung cấp dịch vụ luôn được giữ ở mức hợp lý, dẫn đến lợi nhuận ròng luôn tăng trưởng tốt Mặc dù vậy, so với xuất nhập khẩu thì lĩnh vực vận tải đường bộ chiếm một tỷ lệ thấp hơn nhiều trong tổng lợi nhuận của công ty.
Thực trạng quản trị logistics và chuỗi cung ứng của công ty
2.3.1 Thực trạng chuỗi cung ứng của công ty Sơ đồ chuỗi cung ứng sản phẩm/dịch vụ của công ty
Sơ đồ 2.1 Sơ đồ chuỗi cung ứng của công ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại
Phúc Thịnh : Dòng hàng hoá
Nhà cung cấp: Các nhà cung cấp chính nhƣ Hoà Phát và Viglacera là những đối tác chiến lược quan trọng của Công ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh Công ty luôn hướng tới việc củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác lâu dài với các đối tác này nhằm đạt đƣợc mức giá và chi phí mua tối ƣu, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh về giá trên thị trường Đại lý: Các đại lý đóng vai trò trung gian giữa Phúc Thịnh và khách hàng cuối cùng, hỗ trợ phân phối sản phẩm ra thị trường Họ giúp đưa sản phẩm đến tay khách hàng và mở rộng phạm vi tiếp cận của doanh nghiệp đến nhiều thị trường hơn Phúc Thịnh áp dụng các chính sách giá ƣu đãi và dịch vụ hậu mãi để gia tăng doanh thu thông qua hệ thống đại lý Công ty không can thiệp vào quá trình phân phối của các đại lý tới khách hàng
Khách hàng: Khách hàng của Phúc Thịnh chủ yếu là các công ty trong ngành xây dựng và sản xuất, bao gồm Công ty TNHH Một thành viên Thương mại Dịch vụ Thanh Thìn, Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Nam Phát, và Công ty TNHH Thép Thành Công Index Đối với thị trường quốc tế, khách hàng chủ yếu là các công ty trung gian thương mại, nhập khẩu sản phẩm của Phúc Thịnh để bán ra tại các thị trường nước ngoài, đặc biệt là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc Những khách hàng quốc tế đóng góp một phần doanh thu lớn cho công ty
Nhà cung cấp Công ty
Phúc Thịnh Đại lý Khách hàng thương mại
Khách hàng dịch vụ vận tải đường bộ
Dịch vụ vận tải: Phúc Thịnh cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ cho các công ty, bao gồm việc vận chuyển hàng hóa công nghiệp, linh kiện điện tử, thiết bị xây dựng và các loại hàng hóa khác Công ty sở hữu đội xe chuyên dụng để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra an toàn và hiệu quả
2.3.2 Thực trạng hoạt động logistics của công ty
Thực trạng lập kế hoạch, tổ chức hoạt động logistics/chuỗi cung ứng
Phúc Thịnh dự báo nhu cầu thị trường để lập kế hoạch nguồn cung hợp lý, nhằm tránh tình trạng tồn kho quá mức hoặc thiếu hụt hàng hóa Khi thực hiện nhập khẩu từ các nhà cung cấp quốc tế, công ty cần tổ chức vận chuyển quốc tế bằng cách lựa chọn hình thức vận tải tối ưu như đường biển hoặc đường bộ, đồng thời theo dõi tiến trình vận chuyển để xử lý các sự cố kịp thời
Khi hàng hóa đến kho nội địa, công ty sử dụng hệ thống quản lý kho để theo dõi và sắp xếp hàng hóa, áp dụng nguyên tắc FIFO để tối ưu hóa việc lưu trữ Đối với hoạt động phân phối, công ty lên kế hoạch vận tải nội địa, chọn phương tiện phù hợp và tối ƣu hóa lộ trình giao hàng nhằm giảm chi phí và thời gian Toàn bộ quy trình xử lý đơn hàng và thông tin khách hàng đƣợc tự động hóa, giúp công ty nhanh chóng đáp ứng nhu cầu thị trường và nâng cao sự hài lòng của khách hàng
Thực trạng mua và quản lý nguồn cung
Sơ đồ 2.2.Quy trình mua sắm và quản lý nguồn cung của TNHH Xây Dựng
Và Thương Mại Phúc Thịnh
Phúc Thịnh xác định nhu cầu thu mua dựa trên đơn đặt hàng từ các đại lý và dự đoán của phòng Marketing, đồng thời tính toán mức dự trữ tối thiểu cần duy trì tại kho Quy trình này có sự tham gia của Ban Giám đốc, Trưởng phòng Kinh doanh, Kế toán trưởng, và Phòng Mua hàng Tuy nhiên, công ty chưa thực hiện khảo sát nhu cầu thị trường và thu thập đánh giá của đại lý sau bán hàng, dẫn đến việc không hoàn toàn nắm bắt được biến động thị trường và mức độ hài lòng của khách hàng
Khi các đề xuất thu mua đƣợc phê duyệt, Phòng Mua hàng liên hệ với các nhà
Xây dựng kế hoạch mua
Triển khai quá trình mua Đánh giá kiểm soát quá trình mua ty linh hoạt trong việc lựa chọn nhà cung cấp, không cố định vào một nguồn hàng duy nhất, và thực hiện đánh giá liên tục để điều chỉnh khi cần thiết
Thực trạng quản trị vận tải Đối với các đơn hàng trong nước, công ty tự thực hiện việc vận chuyển hàng hóa trực tiếp từ kho đến các khách hàng, bao gồm cả doanh nghiệp và cá nhân trên toàn quốc
Với các đơn hàng quốc tế, Phúc Thịnh chủ yếu sử dụng điều kiện bán FOB đường biển Do đó, việc vận chuyển hàng hóa chủ yếu từ kho của công ty đến cảng Hải Phòng sẽ đƣợc thực hiện bằng xe tải do công ty sở hữu
Phúc Thịnh cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ chủ yếu cho các công ty sản xuất, tận dụng nguồn lực xe tải trọng lớn của mình Khi khách hàng thuê dịch vụ, phòng Kinh doanh sẽ chuyển thông tin đến phòng Vận tải để điều phối xe và lấy hàng
Thực trạng quản trị kho & dự trữ hàng hóa
Công ty sở hữu một kho hàng rộng 750m² ngay tại trụ sở chính Chức năng chính của kho là tiếp nhận hàng hóa, lưu trữ để đảm bảo cân đối cung cầu, bảo vệ hàng hóa, và dự trữ dầu cùng phụ tùng cho xe tải Kho đƣợc thiết kế với 2 cửa xuất và 2 cửa nhập, tuy nhiên, có thể điều chỉnh linh hoạt trong thời gian cao điểm Trang thiết bị trong kho bao gồm một cẩu trục có tải trọng 10 tấn Kho không lắp đặt giá kệ do hàng hóa chủ yếu có đặc tính cồng kềnh và khó di chuyển; thay vào đó, không gian kho đƣợc tối ƣu hóa
Hàng hóa sau khi nhập kho sẽ đƣợc di chuyển đến khu vực chất xếp trên nền kho Mỗi khu vực mặt hàng có không gian riêng để các thiết bị cơ giới có thể tiếp cận và nâng hạ dễ dàng
Phúc Thịnh đánh giá công tác xuất nhập hàng hóa dựa trên tiêu chí đúng số lượng và chất lượng Quy trình ra vào kho được thực hiện qua các bước kiểm đếm và đo lường chất lượng chặt chẽ, với sự giám sát và ghi chép của nhân viên
Công ty thực hiện kiểm kê kho hàng mỗi tháng một lần, do Bộ phận Kho vận đảm nhiệm dưới sự giám sát của Trưởng phòng Kinh doanh Nhân viên kho sẽ đếm từng mã hàng có trong kho, so sánh với số liệu ghi chép Ngoài việc kiểm tra số lượng, nhân viên kho còn lưu ý đến vị trí, tình trạng hàng hóa, và ngày nhập hàng để tính toán lƣợng nhập cho đơn hàng tiếp theo.
MỘT SỐ VẤN ĐỀ CẤP THIẾT VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
Đánh giá về thực trạng hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty
Tình hình hoạt động kinh doanh
Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh đã chứng kiến sự tăng trưởng ổn định trong doanh thu và lợi nhuận từ năm 2021 đến năm 2023 Doanh thu từ các lĩnh vực vận tải đường bộ và xuất nhập khẩu đều gia tăng, cho thấy nhu cầu thị trường cao trong các lĩnh vực này Tuy nhiên, sự gia tăng chi phí cũng cho thấy công ty đang phải đối mặt với thách thức trong việc kiểm soát chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả hoạt động Chi phí gia tăng liên quan đến bảo trì, nhiên liệu và quản lý kho bãi đang ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của công ty, điều này phản ánh sự cần thiết phải tối ƣu hóa hoạt động
Hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng
Công ty đã thực hiện nhiều cải tiến trong quy trình vận tải và logistics, chẳng hạn nhƣ áp dụng công nghệ quản lý vận tải (TMS) và hệ thống quản lý chuỗi cung ứng Những cải tiến này đã góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động, giúp công ty quản lý chuỗi cung ứng tốt hơn Tuy nhiên, công ty vẫn gặp phải một số vấn đề đáng chú ý Chi phí gia tăng liên quan đến bảo trì và nhiên liệu là một thách thức lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận Mặc dù đã có các biện pháp cải tiến, việc quản lý kho và tồn kho vẫn gặp khó khăn Sự gia tăng tồn kho và vấn đề trong việc quản lý kho bãi vẫn là những vấn đề cần giải quyết
Những vấn đề công ty định hướng và muốn tập trung thực hiện
Công ty định hướng tập trung vào việc tối ưu hóa chi phí và nâng cao chất lƣợng dịch vụ Để kiểm soát chi phí, công ty sẽ áp dụng các công nghệ mới, tối ƣu hóa quy trình và giảm thiểu lãng phí Đồng thời, công ty cũng sẽ đầu tƣ vào cải tiến dịch vụ, đào tạo nhân viên và nâng cao quy trình vận hành để đáp ứng nhu cầu khách hàng và duy trì sự hài lòng Những nỗ lực này nhằm mục tiêu không chỉ duy trì sự cạnh tranh mà còn cải thiện hiệu quả hoạt động tổng thể
Những vấn đề công ty đã thực hiện nhƣng chƣa đạt đƣợc kết quả
Dù đã thực hiện các biện pháp cải tiến, công ty vẫn gặp khó khăn trong việc tối ƣu hóa tồn kho và quản lý kho bãi Mặc dù áp dụng công nghệ quản lý kho tiên tiến, hiệu quả chƣa đạt đƣợc tối ƣu, và các vấn đề liên quan đến sự chậm trễ trong vận chuyển và lỗi trong quản lý kho vẫn còn tồn tại Việc áp dụng công nghệ mới nhƣ TMS và hệ thống quản lý chuỗi cung ứng cũng chƣa hoàn toàn mang lại kết quả nhƣ mong đợi trong việc giảm chi phí và cải thiện quản lý chuỗi cung ứng Đề xuất định hướng giải quyết các vấn đề Để giải quyết các vấn đề hiện tại, công ty cần tập trung vào việc tối ƣu hóa chi phí bằng cách áp dụng công nghệ quản lý chi phí tiên tiến, sử dụng công cụ phân tích dữ liệu và trí tuệ nhân tạo để dự đoán nhu cầu, tối ƣu hóa lộ trình vận chuyển và kiểm soát chi phí Đồng thời, công ty nên nâng cấp công nghệ quản lý kho và đầu tƣ vào đào tạo nhân lực để cải thiện khả năng quản lý tồn kho và giảm thiểu các vấn đề phát sinh trong vận hành Để nâng cao chất lƣợng dịch vụ, công ty có thể đầu tƣ vào công nghệ khách hàng và thiết lập cơ chế phản hồi hiệu quả để hiểu rõ nhu cầu khách hàng hơn Cuối cùng, việc xây dựng chính sách tuyển dụng và đào tạo hiệu quả sẽ giúp thu hút và giữ chân nhân sự có kỹ năng, từ đó cải thiện hiệu suất làm việc và dịch vụ của công ty.
Định hướng đề tài khóa luận tốt nghiệp
Tuy thời gian thực tập có hạn nhƣng nhờ có sự giúp đỡ của ban lãnh đạo công ty đặc biệt là các anh, chị, bạn bè đồng nghiệp ở phòng nhân sự đã giúp em có cơ hội tìm hiểu và tiếp cận thực tế, cùng cố và áp dụng đƣợc những kiến thức đã học ở trường vào thực tế công việc Dưới góc độ của mình sinh viên đi tìm hiểu thực tế Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh về cơ cấu tổ chức bộ máy, các hoạt động vận hành quản trị của doanh nghiệp nhận thấy quản lý kho bãi có thể coi là một trong những yếu tố quan trọng đối với doanh nghiệp trong tình hình bối cảnh nền kinh tế thị trường có nhiều sự biến động như hiện nay Vì vậy, em xin đề xuất hướng đề tài khóa luận như sau: Đề tài 1: Tối Ƣu Hóa Quản Lý Chuỗi Cung Ứng Trong Ngành Vận Tải Đường Bộ: Trường Hợp Công Ty TNHH Xây Dựng Và Thương Mại Phúc Thịnh
Lý do chọn đề tài: Nhằm phân tích và tối ƣu hóa quản lý chuỗi cung ứng trong ngành vận tải đường bộ, cụ thể là tại công ty Phúc Thịnh Điều này giúp nâng cao hiệu quả và tiết kiệm chi phí trong toàn bộ quy trình chuỗi cung ứng, từ việc cung cấp nguyên liệu đến giao hàng
Dề tài 2: Ảnh Hưởng Của Quản Lý Kho Bãi Đến Hiệu Quả Chuỗi Cung Ứng Tại Công Ty Phúc Thịnh
Lý do chọn đề tài: Tập trung vào việc nghiên cứu ảnh hưởng của quản lý kho bãi đến toàn bộ hiệu quả của chuỗi cung ứng Quản lý kho bãi là một phần quan trọng của chuỗi cung ứng và có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả chung của toàn bộ hệ thống Đề tài 3: Tìm Hiểu Ảnh Hưởng Của Quy Trình Quản Lý Kho Bãi Đến Hiệu Quả Vận Tải
Lý do chọn đề tài: Nghiên cứu ảnh hưởng của quy trình quản lý kho bãi đến hoạt động vận tải Việc quản lý kho bãi hiệu quả có thể giúp nâng cao hiệu quả vận tải bằng cách tối ƣu hóa việc xuất nhập hàng và giảm thiểu thời gian chờ đợi.
