Tại các nước phát triển, doanh nghiệp ngày càng có xu hướng thuê ngoài nguồn nhân lực và vật chất tại các thị trường mới nổi như Đông Nam Á để tiết kiệm chi phí hiệu quả trong sản xuất..
Trang 1BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI H C GIAO THÔNG V N T I PHÂN HIỌ Ậ Ả ỆU
TẠI THÀNH PH H CHÍ MINH Ố Ồ
Môn: Th ng Kê Logisticsố
Nhóm 10 Logistics K61
Trang 23 Đối tượng và ph m vi nghiên cạ ứu 4
4 Ý nghĩa của nghiên cứu 4
NỘI DUNG 5
I CƠ SỞ LÝ THUYẾT 5
1.Khái niệm cơ bản về KQHĐ SXKD của DN 5
2.Hệ thống chỉ tiêu th ng kê k t qu ố ế ả Hoạt động s n xuả ất kinh doanh đo bằng chỉ tiêu giá trị 7
3.Thống kê số lượng s n phả ẩm,dịch v trong Doanh nghi p Logistics ụ ệ 10
II Tổng quan v T ng công ty Tân C ng Sài Gòn.ề ổ ả 11
1.Sơ lược về Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn 11
2.Thống kê kết qu ả hoạt động s n xuả ất kinh doanh đo bằng giá tr ị 22
3.Phân tích s ự biến động của kết qu s n xuả ả ất kinh doanh bằng phương pháp chỉ số 22
IV Kết luận và đề xuất 1 số biện pháp nh m nâng cao hi u qu kinh doanh ằ ệ ảcủa Tổng công ty Tân C ng Sài Gòn ả 24
Trang 3Tại các nước phát triển, doanh nghiệp ngày càng có xu hướng thuê ngoài nguồn nhân lực và vật chất tại các thị trường mới nổi như Đông Nam Á để tiết kiệm chi phí hiệu quả trong sản xuất Trong đó, Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường mới nổi hấp dẫn nhất Vị trí địa lý của Việt Nam cũng là một mắt xích quan trọng giữa các khu vực Đông Nam Á, Đông Nam Á và là đường liên kết biển quan trọng với thế giới
Ngoài ra, trong nền kinh tế thị trường Việt Nam, các chủ thể kinh doanh đều được tự do tham gia vào các hoạt động sản xuất kinh doanh và cạnh tranh nhau trên cơ sở pháp luật cho phép Với thị trường Logistics rộng lớn và đầy tiềm năng tại Việt Nam, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics phải hoạt động hiệu quả và cạnh tranh nhau rất gắt gao Để đảm bảo cạnh tranh thắng lợi, giúp cho doanh nghiệp đứng vững và phát triển đòi hỏi các doanh nghi p ph i tệ ả ự đổi m i phù h p vớ ợ ới sự phát tri n chung ểcủa xã h i và ph i t ộ ả ự vươn lên, tự khẳng định mình Ch có nh ng doanh nghi p t ỉ ữ ệ ổ chức quá trình s n xu t kinh doanh c a mình m t cách hi u qu ả ấ ủ ộ ệ ả thì mới có th t n t i và phát ể ồ ạtriển Vì vậy để đạ đượt c hi u qu cao trong kinh doanh doanh nghi p kinh doanh phệ ả ệ ải tổ chức thu th p thông tin, th ng kê và phân tích thậ ố ống kê để có th ra nhể đề ững phương hướng phát triển phù h p v i tình hình công ty ợ ớ
Dựa vào những kiến thức đã được học ở môn Thống kê Logistics, cũng những kiến thức tìm được thông qua các phương tiện truyền thông, bài tiểu luận này, nhóm chúng em muốn tìm hiểu và phân tích về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) Mặc dù đã cố gắng hết khả năng của mình nhưng vì trình độ kiến thức và kinh nghiệm còn hạn chế nên không tránh khỏi có những sai sót Chúng em rất mong nhận được những nhận xét, đánh giá, đóng góp của cô để bài tiểu luận này được hoàn thiện hơn Chúng em xin chân thành cảm ơn
Trang 4Nhóm 10 Thống kê Logistics
2 Mục đích nghiên cứu
Phân tích chỉ tiêu GO, IC, VA, NVA của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn theo số liệu báo cáo năm 2020, kết luận và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp
a Đối tượng nghiên c u ứ -T ng Công ty Tân C ng Sài Gòn (ổ ả SNP)
b Phạm vi nghiên cứu
- S d ng n i dung c a bử ụ ộ ủ ảng báo cáo tài chính các năm 2019 – 2020 c a T ng Công ủ ổty Tân C ng Sài Gòn, nh ng thông tin liên quan trên trang web chính th c c a T ng ả ữ ứ ủ ổCông ty Tân C ng Sài Gòn (SNP) và s d ng các thông tin, báo chí, tài li u liên quan ả ử ụ ệthu thập được trên Internet
- Áp d ng k t hụ ế ợp phương pháp lý luận và phương pháp chỉ ố ự s d a theo giáo trình và slide bài gi ng vào quá trình phân tích, tính toán sả ố liệu, xác định k t quế ả, đưa ra nhận xét theo quan điểm cá nhân và đề ra phương pháp nâng cao hiệu qu hoả ạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp
Những nghiên cứu về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh sẽ giải thích được vì sao chúng ta có thể áp dụng những phương pháp tính toán một cách khoa học, qua đó vừa củng cố kiến thức và kĩ năng của mọi người khi áp dụng chúng trong thực tiễn Ngoải ra, mỗi sinh viên sẽ được tìm hiểu và nghiên cứu sâu hơn về Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP)
Bài tiểu luận này sẽ tìm hiểu xem việc áp dụng phương pháp chỉ số hoặc phương pháp hồi quy tuyến tính có tác dụng như thế nào đối với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) và đưa ra những phương án đề xuất để doanh nghiệp có thể nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh để doanh nghiệp có những phương án tham khảo
Trang 5Nhóm 10 Thống kê Logistics
5
NỘI DUNG
1 Khái niệm cơ bản về KQHĐ SXKD của DN
a K ết quả hoạt động SXKD của DN
K t quế ả hoạt động S n Xu t Kinh Doanh c a Doanh nghi p là nh ng s n phả ấ ủ ệ ữ ả ẩm mạng l i l i lích tiêu dùng xã hạ ợ ội được th hi n là s n phể ệ ả ẩm vật chất hoặ ảc s n ph m phi ẩvật chất.Những s n ph m này ph i phù h p v i l i ích kinh tả ẩ ả ợ ớ ợ ế và trình độ văn minh của người tiêu dùng Xã hội.Nó phải được người tiêu dùng chấp nhận
Kết quả c a S n Xuủ ả ấ ủa Doanh nghiệp pht c ải đạt điều ki n : ệ- Do Doanh nghiệp làm ra t hoừ ạt động s n xu - kinh doanh ả ất - Đáp ứng yêu cầu tiêu dùng cho cá nhân và cộng đồng - Đúng mục đích Sản xuất của Doanh nghiệp và đủ chất lượng theo quy định - Mang l i l i ích kinh t chung cho tiêu dùng Xã h i,có th là s n ph m v t ch t hoạ ợ ế ộ ể ả ẩ ậ ấ ặc sản ph m dẩ ịch vụ
Các d ng bi u hi n K t qu kinh doanh c a Doanh nghi p: ạ ể ệ ế ả ủ ệ
- Thành phẩm Căn cứ vào mức độ hoàn thành : - Bán thành phẩm
-S n ph m d dang ả ẩ ởo Sản ph m chính là s n phẩ ả ẩm thu được thuộc mục đích chính của quy trình s n xu t ả ấo Sản ph m phẩ ụ là sản phẩm thu được thuộc mục đích phụ c a quy trình s n xu t ủ ả ấ
o Sản phẩm song đôi là hai hoặc nhi u s n phề ả ẩm cùng thu được với s n ph m chính ả ẩtrong m t quy trình s n xu ộ ả ất
Căn cứ vào đơn vị đo lường của kết quả Sản xuất kinh doanh
Trang 6Nhóm 10 Thống kê Logistics Kết quả S n xuả ất được đo bằng đơn vị ệ hi n v ật
Kết quả S n xuả ất được đo bằng đơn vị giá tr ị Kết quả S n xuả ất được đo bằng đơn vị thời gian - Đo bằng đơn vị ệ hi n vật :(Hiện vật,Hiện vật quy ước) Chỉ tiêu sản phẩm hiện vật :
Chỉ tiêu phản ánh lượng s n phả ẩm tính đổ ừ lượi t ng s n phả ẩm cùng tên nhưng khác nhau v mề ức độ,phẩm chất và quy cách được tính như sau :
Q = Σqi hi
Trong đó : Q : Sản lượng hi n vệ ật qui ước.qi : Sản lượng hi n vệ ật qui ước
Trang 7Nhóm 10 Thống kê Logistics
7 hi : Hệ ố tính đổi s
Đo bằng đơn vị giá trị : là chỉ tiêu phản ánh kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh bằng đơn vị tiền tệ
Đo bằng đơn vị thời gian :giờ,ngày,ca,tiếng,
b Nguyên t c chung tính kắ ết quả s n ả xuất kinh doanh c a Doanh nghi p: ủ ệ Tính cho các đơn vị thường trú
Phải là kết quả trực tiếp do Doanh nghi p làm ra ệ Không tính trùng giá trị luân chuyển nộ ộ trong Doanh nghi p i b ệ Chỉ tính kết quả h u ích (s n phữ ả ẩm được người tiêu dùng chấp nhận) Chỉ tính ết quả hoàn thành trong k báo cáo k ỳ
Tính 2 loại giá :giá so sánh (c nh),giá hi n hàm ố đị ệ
2 H ệ thống chỉ tiêu th ng kê k t quố ế ả Hoạt động s n xuả ất kinh doanh đo bằng ch ỉ
tiêu giá tr ị
a Giá trị s n xu t (GO - ả ấ Gross Output)
Giá tr s n xu t là toàn b giá tr S n ph m v t ch t và d ch v h u ích do lao ị ả ấ ộ ị ả ẩ ậ ấ ị ụ ữđộng của Doanh nghiệp tạo ra trong 1 th i k nhất định,có thể là 1 tháng,1 quý hay 1 ờ ỳnăm
Xét về c u trúc giá tr ấ ịGO = c + v + m c - giá trị lao động v - giá trị lao động sốngm - giá tr m i sáng t o thêm ị ớ ạKhi tính giá tr s n xu t c a Doanh nghi p Logistics c n tính cho t ng lo i hoị ả ấ ủ ệ ầ ừ ạ ạt động : vận tải ,kho bãi ,xếp d ,gian nhận và các d ch vụ hỗ trợ khách hàng khác (khai ỡ ịbáo h i quan,th t c Xuả ủ ụ ất nhập kh u, ) ẩ
Trang 8Nhóm 10 Thống kê Logistics Tính giá trị s n xuả ất vậ ải:n t
- Nguyên tắc tính Tính đầy đủ các hoạt động về Giao thông vận tải với mọi phương tiện Chỉ tính kết quả hoạt động giao thông v n tải phục vụ sản xuậ ất và đời sống của Xã
hội.Không tính các hoạt động giao thông vận tải chuyên dùng,nội bộ cơ quan,xí nghiệp
Lấy các đơn vị ậ ả ạch toán độc lập làm cơ sở v n t i h tính toán
Giá tr Doanh thu v v n + Doanh thu v vị = ề ậ ề ận + Doanh thu phương tiện SX chuy n x p d hàng chuyể ế ở ển hành khách và ti n nhề ận được do
hóa khách hàng vi phạm hợp đồng
b Chi phí trung gian (IC)
IC ( Intermeadiate Cost) bao g m toàn b chi phí v v t chồ ộ ề ậ ất thường xuyên và chi phí d ch vị ụ đượ ử ục s d ng trong quá trình s n xu t ra c a c i v t ch t và hoả ấ ủ ả ậ ấ ạt động dịch vụ khác của Doanh nghi p trong 1 thệ ời kỳ nhất định
c Chỉ tiêu giá trị gia tăng của Doanh nghiệp (Value Added - VA)
Giá trị gia tăng là kết qu s n xu t mả ả ấ ới tăng thêm và giá trị hoàn v n cố ố định (khấu hao TSCĐ) trong 1 khoản thời gian nhất định
- Có 2 phương án tính VA: Phương pháp sản xuất :
VA = GO (giá trị s n xuả ất ) - IC(chi phí trung gian ) Phương pháp phân phối :
TN lần đầu TN lần đầu Khấu hao VA = của người lao động ( v ) + của Doanh nghiệp (N) + TSCĐ trong kỳ (C1)
Trang 9Nhóm 10 Thống kê Logistics
9 TN lần đầu của người s n xu t g m ả ấ ồ :lương và các khoản có tính chất lương,trả công cho người làm thuê,trích BHXH,thu nhập khác như ăn trưa,bồi dưỡng ca 3,lưu trú,phụcấp đi đường,
d Chỉ tiêu giá trị gia tăng thuần c a Doanh nghi p (Net Value Added - NVA) ủ ệGiá tr ịgia tăng thuần là chỉ tiêu bi u hi n toàn b giá tr mể ệ ộ ị ới được sáng tạo ra trong 1 thời kỳ nhất đinh
- Có 2 phương pháp tính NVA : Phương pháp sản xuất : NVA = VA - KH TBCĐ Phương pháp phân phối:
TN lần đầu TN lầ đần u NVA = của người lao động ( v ) + của Doanh nghiệp ( M )
e Doanh thu và thu nhập khác c a Doanh nghi p ủ ệ Doanh thu c a Doanh nghi p ủ ệ : thường bao g m 2 b ph n là Doanh thu bán hàng ồ ộ ậ
và Doanh thu hoạt đông tài chính Doanh thu bán hàng c a Doanh nghi p ( Doanh thu tiêu th s n ph m,hàng hóa,d ch ủ ệ ụ ả ẩ ị
vụ) => Doanh thu là bi u hi n c a t ng giá tr các lo i s n ph m,hàng hóa ,d ch v mà ể ệ ủ ổ ị ạ ả ẩ ị ụDoanh nghiệp đã bán ra trong một thời kỳ nhất định
Xác định doanh thu bán hàng :
D = ( Qi x Pi ) Trong đó :
D - Doanh thu bán hàng Qi - Sản lượng s n ph m bán ra th i trong k ả ẩ ứ ỳPi - Giá bán s n ph m thả ẩ ứ i
i - loạ ản ph m bán trong k ( i =1 -> n) i s ẩ ỳ
Trang 10Nhóm 10 Thống kê Logistics Doanh thu thu n vầ ề bán hàng được xác định b ng cách l y Doanh thu bán hàng tr ằ ấ ừđi các khoản giảm trừ :chiết khấu thương mại,giảm giá hàng hóa,hàng bán bị trả lại
f Doanh thu thuần :
Các kho n gi m tr ả ả ừDT thuần = T ng DT - ổ ( Chiết khấu thương mại,giảm giá hàng bán,
giá tr hàng bán b l ị ị trả ại)
g L ợi nhuận (lãi) kinh doanh
LN gộp = DT - CP ( Chi phí nhân công tr c ti p,Chi phí vự ế ật liệu trực tiếp,
Chi phí sản xu t chung) ấLN ròng = LN gộp - CP bán hàng - CP QLDN LN sau thuế = LN trước thuế Thuế TNDN - Lợi nhuận kinh doanh của Doanh nghiệp thường g m 3 b ph n : ồ ộ ậ
Lợi nhuận thu t K t qu s n xu t kinh doanh ừ ế ả ả ấ Lợi nhuận thu t K hoừ ế ạch hoạt động tài chính Lợi nhuận hoạt động khác
3 Thống kê số lượng sản phẩm,dịch vụ trong Doanh nghi p Logistics ệ
(Hệ thống ch tiêu th ng kê K t qu hoỉ ố ế ả ạt động s n xu t xây dả ấ ựng đo bằng ch tiêu hi n ỉ ệ
vật)
H ệ thống ch tiêu th ng kê K t qu ỉ ố ế ả hoạt động s n xuả ất kinh doanh đo bằng chỉ tiêu hiện vật thường được d ng trong th ng kê k t qu d ch v v n t i (t n hàng v n chuy n,T ừ ố ế ả ị ụ ậ ả ấ ậ ểKm),kho bãi ( t n hàng b o quấ ả ản,xếp d ) ở
Trang 11Nhóm 10 Thống kê Logistics
11
1 Sơ lược về Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn
Tân Cảng Sài Gòn được thành lập ngày 15/03/1989 theo quyết định 41/QĐ- BQP của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Từ tháng 12/2006, công ty chuyển đổi sang hoạt động theo mô hình Công ty mẹ Công ty con Ngày 9 tháng 2/2010, Bộ trưởng Bộ Quốc - phòng đã ký Quyết định số 418/QĐ BQP chuyển Công ty Tân- Cảng Sài Gòn thành Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn
Hơn 22 năm xây dựng và trưởng thành, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đã trở thành nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp, hiện đại và lớn nhất Việt Nam với các dịch vụ khai thác cảng biển như : Dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ logistics, dịch vụ hàng hải, cứu hộ, cứu nạn, hoa tiêu, địa ốc, cao ốc văn phòng, xây dựng công trình dân sự, quân sự và vận tải đa phương thức Hiện nay Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đang dẫn đầu hệ thống cảng biển Việt Nam về thị phần Sản lương hàng hoá container xuất nhập khẩu thông qua Tân Cảng Sài Gòn chiếm trên 80% thị phần các cảng khu vực TP Hồ Chí Minh và gần 50% thị phần cả nước
Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã được tặng thưởng: Danh hiệu “Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới”(2004); Huân Chương Lao Động Hạng Nhất, Nhì, Ba; Huân chương chiến Công Hạng ba và nhiều giải thưởng cao cho chất lượng dịch vụ và thương hiệu mạnh Đặc biệt, trong năm 2010, Tổng công ty TCSG là một trong 43 doanh nghiệp
Trang 12Nhóm 10 Thống kê Logistics tại Việt Nam được vinh danh “ Thương Hiệu Quốc Gia” – đây là biểu trưng giá trị thương hiệu uy tín nhất tại Việt Nam do Hội Đồng Thương Hiệu Quốc Gia bình chọn
Là nhà khai thác cảng container hàng đầu tại Việt Nam, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đang hướng đến việc nâng cao chất lượng dịch vụ và cung cấp dịch vụ trọn gói cho khách hàng trong giao nhận hàng hóa với phương châm “Đến với Tân Cảng Sài Gòn - Đến với chất lượng dịch vụ hàng đầu”
2 Quá trình hình thành và phát triển
Giữa thập niên 1960, chính quyền Việt Nam Cộng hòa đã xây dựng mới một cảng quân sự với cầu tàu dài hơn 1.200 mét, rộng 24 mét; bến nghiêng rộng 40 mét và hệ thống kho bãi, giao thông nội bộ, điện nước để phục vụ quốc phòng Cảng này được gọi là Tân Cảng Sài Gòn để phân biệt với Cảng Sài Gòn
Từ năm 1975 đến đầu năm 1989, khu vực Tân Cảng vẫn dùng cho vài hoạt động quân sự mà ít duy tu, bảo dưỡng nên hệ thống cầu tàu, kho bãi, giao thông, doanh trại, điện nước đều xuống cấp nghiêm trọng Mặt khác, do không có đơn vị chủ quản việc đóng quân, canh phòng nên an ninh trật tự gặp nhiều khó khăn Đến ngay 15 tháng 3 năm 1989, Bộ Quốc phòng Việt Nam ra Quyết định số 41/QP thành lập Quân Cảng Sài Gòn thuộc quân chủng Hải Quân, phục vụ cho nhiệm vụ quốc phòng Bên cạnh đó, tận dụng công suất nhàn rỗi của cầu tàu, kho bãi để kinh doanh, tạo nguồn doanh thu nhằm tu bổ và từng bước nâng cấp cảng
Trang 13Nhóm 10 Thống kê Logistics
13 Trong 20 năm qua, Quân Cảng Sài Gòn đã trải qua 4 giai đoạn:
Giai đoạn 1 (1989 1991): Xây dựng tổ chức biên chế, lực lượng, chống xuống cấp cơ sở hạ tầng; chấn chỉnh trật tự, an ninh, khai thác tàu hàng rời Tổ chức biên chế, lực lượng trong giai đoan này gồm: Ban Giám đốc 4 người cùng
Trang 14 Giai đoạn 3 (1998 2005): Tiếp tục hoàn hiện mô hình tổ chức biên chế, lực lượng mở rộng địa bàn, qua mô, hiện đại hóa quản lý khai thác trọng khâu cảng container chuyên dụng Trong giai đoạn này, Ban giám đốc gồm 7 người, xí nghiệp, 10 phòng và Tiểu đoàn tư vệ
Trang 15-Nhóm 10 Thống kê Logistics
15
Giai đoạn 4 (Từ 2000 đến nay): chuyển sang mô hình công ty mẹ, công ty con theo quyết định số 342/TTg ĐMDN của Thủ tướng và Quyết định số -82/2006/QĐ-QP của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, tiếp tục mở rộng địa bàn, quy mô, chiều sâu hiện đại hóa quản lý khai thác Cảng, đa dạng hóa ngành nghề sản xuất kinh doanh theo đó tổ chức biên chế gồm: Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Ban tổng giám đốc, 8 công ty thành viên, 4 xí nghiệp, Trung tâm điều độ, Văn phòng, 11 phòng chức năng và Hải đoàn tự vệ tổng quân số gần 3,000 người