tkmh các phần mềm ứng dụng tính toán kết cấu và động lực học máy

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA CƠ KHÍ TKMH các phần mềm ứng dụng tính toán kết cấu và động lực học máy Giảng viên hướng dẫn : BÙI VĂN HƯNG Hà Nội 2024... Trong chương trình đ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI

KHOA CƠ KHÍ

TKMH các phần mềm ứng dụng tính toán kết cấu và động lực học máy

Giảng viên hướng dẫn : BÙI VĂN HƯNG

Hà Nội 2024

Lời nói đầu

Trong công cuộc xây dựng đất nước, ngành cơ khí nói riêng và ngành kỹ thuật nói chung, ngành chế tạo máy là 1 ngành then chốt trong nền kinh tế quốc dân

Trong chương trình đào tạo thì công nghệ chế tạo máy là một phần căn bản, nhằm trang bị cho sinh viên kiến thức về chế tạo các loaị chi tiết, các trang bị cơ khí phục vụ cho công nghiệp Môn học công nghệ chế tạo máy đó truyền đạt các tiêu chuẩn công nghệ thiết kế và gia công chi tiết Đồ án công nghệ chế tạo máy nhằm hệ thống lại tất cả các kiến thức đó được học trong trường để sử dụng các kiến thức đó vào thực tiễn và đề tài được giao Công việc là vận dụng cả một quá trình học tập, thực tiễn và được đem tổng hợp lại để áp dụng Đề tài em được giao là : ‘Thiết kế trạm dẫn động băng tải và tính toán kết cấu và động lực học ’ Đề tài này rất mới mẻ đối với em, nên không tránh khỏi bỡ ngỡ, cùng với kiến thức vẫn hạn hẹp nên không tránh khỏi sai sót, rất mong sự chỉ bảo thêm của các thầy cô cùng toàn thể các bạn để đề tài của em được hoàn thiện hơn

Sinh viên thực hiện

Nguyễn Anh Khoa

Đề 1-Phương án 1

Lực vòng trên băng tải: 570 kG

Vận tốc băng tải: 1,3 m/s Đường kính trong D: 300 mm Chiều rộng băng tải B: 350 mm

Thời hạn phục vụ: 6 năm Chiều cao tâm băng : 300 mm Sai số vận tốc cho phép: 5%

V la vâ n tôc băng tai (m/s)

𝑃2𝑃1=0,8𝑀𝑀 → 𝑃2= 0,8𝑃1= 0,8.6, = 5.48472 (𝑘𝑊 )

𝑃3𝑃1=0,3𝑀𝑀 → 𝑃3= 0,3𝑃1= 0,3.6,84 = 2.052 (𝑘𝑊 )

- Công suất quá tải khi mở máy :

𝑃𝑞𝑡𝑃1 =1,4𝑀𝑀 → 𝑃𝑞𝑡= 1,4𝑃1= 1,4.6, = 9,58476(𝑘𝑊 ) - Công suất tương đương :

𝑃𝑡𝑑= √𝑃1 𝑡1𝑡+ 𝑃2 𝑡2+ 𝑃3 𝑡3

1+ 𝑡2+ 𝑡3 = 5,3(𝑘𝑊 )Chọn hiêu suất c a hủệ thống:

- Hiệu suất b truyộền xích : 𝜂x =0,97 -Hiệu su t m t cấộ ặp bánh răng trụ răng nghiêng : 𝜂br =0,97 -Hiệu su t m t c p ấộ ặ ổ lăn : 𝜂ol =0,994 -Hiệu su t m t khấộớp : 𝜂kn =1 => Hi u su t truyệấền động:

𝜂 = 𝜂 𝜂𝑘 𝑏𝑟3𝜂𝑜𝑙3𝜂𝑥= 1.0,973 0,994 0, = 0,4 97869 => Công suất cần thiết:

𝑃𝑐𝑡=𝑃𝑡𝑑

𝜂 =0,8695,3 = 6.1(𝑘𝑊) b) Xác định s vòng ốquay sơ bộ ủa động cơ: c

- S vòng quay c a tr c máy công tác : ốủụ𝑛𝑙𝑣=6.10𝜋.𝐷4.𝑣=6.10𝜋.3004.1,2= 76.39 𝑣/𝑝ℎ() (2.13 tr15)

- T s truy n toàn b c a hỷ ốềộ ủệ thống dẫn động 𝑢 = 𝑢 𝑢 = 8.2,6 = ,8𝑡 𝑏𝑟 𝑥 20 (2.15 tr15) Trong đó: - 𝑢𝑏𝑟: tỷ số truyền h p gi m t c ộảố bánh răng trụ 2 c p (8 ấ… 10)

cho n u =8 br - : t s truy n x ch 𝑢𝑥 ỷ ốềi(2…5) cho n ux= 2,4 (Bảng 2.2 tr16)

- Số vòng quay sơ bộ ủa động cơ: c𝑛 = 𝑛 𝑢𝑠𝑏 𝑙𝑣 𝑡= 76,39 ,8 =201466(𝑣𝑔/𝑝ℎ) (2.12 trang 15) Vâ y a cho n s vô ong quay đông bô  cơ ban la 1500vg/ ph

c) Chọn động cơ điện: (2.16 tr16) - Động cơ điện có thông s ph i th a mãn: ốảỏ{𝑃𝑑𝑐≥ 𝑃𝑐𝑡= 6.1(𝑘𝑊)

𝑛 ≈ 𝑛𝑑𝑐 𝑠𝑏= 1500(𝑣𝑔/𝑝ℎ) Tra b ng trang 185 ta ch n: ảọ

Động cơ 4A132M4Y3 Đô ng cơ cân cho n co: {𝑃𝑑𝑐= 11(𝑘𝑊)

𝑛𝑑𝑐= 145 𝑣𝑔8( /𝑝ℎ) 2 PHÂN PH I T S TRUYỐỶ ỐỀN:

- Tỷ số truyền chung lúc này là:

𝑢 =𝑛𝑑𝑐

𝑛𝑙𝑣=145876,39= 19 = 𝑢08 𝑥 𝑢ℎCho n u =8h , HGT phân đôi Theo bang 2.4 trang 21 ta co: + u1 = 3,08 (u1: ty s truy n c p nhanh) ôêâ

+ u = 2,6 2 (u2: ty s truy n c p chôêâm) â + ux = 𝑢𝑢

ℎ=3, 2,619.0808 = 2,38 - Số vòng quay của các trục:

𝑛𝑑𝑐= 1458 𝑣𝑔( /𝑝ℎ)𝑛1= 1458( /𝑝ℎ)𝑣𝑔𝑛2=𝑛𝑢1

1=14583,08 = 473(𝑣𝑔/𝑝ℎ)𝑛3=𝑛𝑢2

2=4732,6 = 181( /𝑝ℎ)𝑣𝑔𝑛𝑐𝑡=𝑢𝑛3

𝑥=1812,4 = 75.4( /𝑝ℎ)𝑣𝑔-Công suất làm việc của các trục và động cơ :

𝑃𝑐𝑡= 𝑃𝑙𝑣 = 6,84(𝑘𝑊 )𝑃3=𝜂 𝜂𝑃𝑡𝑎𝑛 𝑔

𝑥 𝑜𝑙=0,97 9946,84.0,= 7.09(𝑘𝑊) 𝑃2=𝜂 𝜂𝑃3

𝑏𝑟2 𝑜𝑙=0,97 0,7.142 994 = 7,58(𝑘𝑊)𝑃1=𝜂 𝜂𝑃2

𝑏𝑟 𝑜𝑙=7,630,97 994.0,= 7,86(𝑘𝑊) 𝑃𝑑𝑐=𝜂 𝜂𝑃1

𝑘 𝑜𝑙=1.0,994 = 7,91(7,91𝑘𝑊 )- Momen xoắn của các trục :

𝑇𝑑𝑐= 9, 1055 6.𝑃𝑛𝑑𝑐

𝑑𝑐=9550000.6.841458= 44802(𝑁𝑚𝑚) 𝑇1= 9, 1055 6.𝑃𝑛1

1=9550000.7,861458= 51483(𝑁𝑚𝑚) 𝑇2= 9, 1055 6.𝑃𝑛2

2=9550000.7,58473= 153042(𝑁𝑚𝑚) 𝑇3= 9, 1055 6.𝑃3

𝑛3=95500 7.0918100 = 374085(𝑁𝑚𝑚) 𝑇𝑐𝑡= 9, 1055 6.𝑃𝑛𝑙𝑣

Phần II: Thiết kế bộ truyền bánh răng

***Cặp bánh răng cấp nhanh: Công suất : P=7,58 kw Tỉ số truyền : 3,08 Số vòng quay : 1458 vòng/phút 𝐿ℎ= 𝐿𝐾𝑛𝑎𝑚𝐾𝑛= 26880

Common Parameters

Desired Gear Ratio iin 3,0800 ul

Helix Angle β 20,0000 deg

Pressure Angle α 20,0000 deg

Center Distance aw 125,000 mm Product Center Distance a 124,376 mm Total Unit Correction Σx 0,2307 ul Circular Pitch p 8,639 mm Base Circular Pitch ptb 8,573 mm Operating Pressure Angle αw 20,8176 deg Tangential Pressure Angle αt 21,1728 deg Tangential Operating Pressure Angle αtw 21,8997 deg Base Helix Angle βb 18,7472 deg Tangential Module mt 2,926 mm Tangential Circular Pitch pt 9,194 mm Contact Ratio ε 3,1433 ul Transverse Contact Ratio εα 1,5103 ul Overlap Ratio εβ 1,6330 ul Limit Deviation of Axis Parallelity fx 0,0140 mm Limit Deviation of Axis Parallelity fy 0,0070 mm

Gear 1 Gear 2 Type of model Component Component Number of Teeth z 21 ul 64 ul Unit Correction x 0,0000 ul 0,2307 ul Pitch Diameter d 61,456 mm 187,295 mm Outside Diameter da 66,936 mm 194,044 mm Root Diameter df 54,581 mm 181,689 mm Base Circle Diameter db 57,308 mm 174,652 mm Work Pitch Diameter dw 61,765 mm 188,235 mm Facewidth b 44,000 mm 41,250 mm Facewidth Ratio br 0,6712 ul 0,2202 ul Addendum a* 1,0000 ul 1,0000 ul Clearance c* 0,2500 ul 0,2500 ul Root Fillet rf* 0,3500 ul 0,3500 ul Tooth Thickness s 4,320 mm 4,782 mm Tangential Tooth Thickness st 4,597 mm 5,088 mm Chordal Thickness tc 3,814 mm 4,222 mm Chordal Addendum ac 2,046 mm 2,606 mm Chordal Dimension W 29,380 mm 72,383 mm Chordal Dimension Teeth zw 4,000 ul 9,000 ul Dimension Over (Between) Wires M 68,736 mm 196,018 mm Wire Diameter dM 5,000 mm 5,000 mm Limit Deviation of Helix Angle Fβ 0,0140 mm 0,0150 mm Limit Circumferential Run-out Fr 0,0210 mm 0,0280 mm Limit Deviation of Axial Pitch fpt 0,0085 mm 0,0090 mm Limit Deviation of Basic Pitch fpb 0,0080 mm 0,0085 mm Virtual Number of Teeth zv 24,922 ul 75,953 ul Virtual Pitch Diameter dn 68,536 mm 208,870 mm Virtual Outside Diameter dan 74,015 mm 215,619 mm Virtual Base Circle Diameter dbn 64,402 mm 196,274 mm Unit Correction without Tapering xz 0,3882 ul -1,0091 ul Unit Correction without Undercut xp -0,4380 ul -3,4227 ul Unit Correction Allowed Undercut xd -0,6079 ul -3,5926 ul Addendum Truncation k 0,0037 ul 0,0037 ul Unit Outside Tooth Thickness sa 0,7119 ul 0,7635 ul Tip Pressure Angle αa 30,3712 deg 24,9044 deg

Loads

Gear 1 Gear 2 Power P 7,610 kW 7,382 kW Speed n 1458,00 rpm 478,41 rpm Torque T 49,842 N m 147,343 N m Efficiency η 0,970 ul

Radial Force Fr 648,790 N Tangential Force Ft 1613,943 N Axial Force Fa 587,427 N Normal Force Fn 1837,479 N Circumferential Speed v 4,692 mps Resonance Speed nE1 18315,658 rpm

Material

Gear 1 Gear 2 EN C45 EN C60 Ultimate Tensile Strength Su 640 MPa 660 MPa Yield Strength Sy 390 MPa 380 MPa Modulus of Elasticity E 206000 MPa 206000 MPa Poisson's Ratio μ 0,300 ul 0,300 ul Bending Fatigue Limit σFlim 410,0 MPa 410,0 MPa Contact Fatigue Limit σHlim 520,0 MPa 520,0 MPa Hardness in Tooth Core JHV 210 ul 210 ul Hardness in Tooth Side VHV 600 ul 600 ul Base Number of Load Cycles in Bending NFlim 3000000 ul 3000000 ul Base Number of Load Cycles in Contact NHlim 50000000 ul 50000000 ul W?hler Curve Exponent for Bending qF 6,0 ul 6,0 ul W?hler Curve Exponent for Contact qH 10,0 ul 10,0 ul Type of Treatment type 0 ul 0 ul

Strength Calculation

Factors of Additional Load

Application Factor KA 1,000 ul

Face Load Factor KHβ1,200 ul1,200 ul

Transverse Load Factor KHα1,000 ul1,000 ul

One-time Overloading Factor KAS 1,000 ul

Factors for Contact

Elasticity Factor ZE 189,812 ul

Zone Factor ZH 2,313 ul

Contact Ratio Factor Zε 0,815 ul

Single Pair Tooth Contact Factor ZB1,000 ul1,000 ul

Work Hardening Factor ZW 1,000 ul

Factors for Bending

Form Factor YFa 2,676 ul2,095 ul

Stress Correction Factor YSa 1,598 ul1,928 ul

Teeth with Grinding Notches Factor YSag1,000 ul1,000 ul

Helix Angle Factor Yβ 0,833 ul

Contact Ratio Factor Yε 0,697 ul

Alternating Load Factor YA 1,000 ul1,000 ul

Production Technology Factor YT 1,000 ul1,000 ul

Kết quả tính trong autodesk inventor Bảng thông số kết quả kích thước của bộ truyền bánh răng cấp nhanh

Thông s ốKí hi u ệBánh răng 1 Bánh răng 2

***Cặp bánh răng cấp chậm : Công suất : P=7,58 kw Tỉ số truyền : 2,6 Số vòng quay : 473 vòng/phút 𝐿ℎ= 𝐿𝐾𝑛𝑎𝑚𝐾𝑛= 26880

Common Parameters

Desired Gear Ratio iin 2,6000 ul

Helix Angle β 20,0000 deg

Pressure Angle α 20,0000 deg

Center Distance aw 180,000 mm Product Center Distance a 178,782 mm Total Unit Correction Σx 0,3113 ul Circular Pitch p 12,566 mm Base Circular Pitch ptb 12,470 mm Operating Pressure Angle αw 21,0995 deg Tangential Pressure Angle αt 21,1728 deg Tangential Operating Pressure Angle αtw 22,1523 deg Base Helix Angle βb 18,7472 deg Tangential Module mt 4,257 mm Tangential Circular Pitch pt 13,373 mm Contact Ratio ε 3,1368 ul Transverse Contact Ratio εα 1,5038 ul Overlap Ratio εβ 1,6330 ul Limit Deviation of Axis Parallelity fx 0,0140 mm Limit Deviation of Axis Parallelity fy 0,0070 mm

Gear 1 Gear 2 Type of model Component Component Number of Teeth z 23 ul 61 ul Unit Correction x 0,0000 ul 0,3113 ul Pitch Diameter d 97,904 mm 259,659 mm Outside Diameter da 105,850 mm 270,096 mm Root Diameter df 87,904 mm 252,150 mm Base Circle Diameter db 91,295 mm 242,131 mm Work Pitch Diameter dw 98,571 mm 261,429 mm Facewidth b 64,000 mm 60,000 mm Facewidth Ratio br 0,6128 ul 0,2311 ul Addendum a* 1,0000 ul 1,0000 ul Clearance c* 0,2500 ul 0,2500 ul Root Fillet rf* 0,3500 ul 0,3500 ul Tooth Thickness s 6,283 mm 7,190 mm Tangential Tooth Thickness st 6,686 mm 7,651 mm Chordal Thickness tc 5,548 mm 6,349 mm Chordal Addendum ac 2,963 mm 4,063 mm Chordal Dimension W 42,868 mm 105,304 mm Chordal Dimension Teeth zw 4,000 ul 9,000 ul Dimension Over (Between) Wires M 107,604 mm 271,920 mm Wire Diameter dM 7,000 mm 7,000 mm Limit Deviation of Helix Angle Fβ 0,0140 mm 0,0150 mm Limit Circumferential Run-out Fr 0,0220 mm 0,0290 mm Limit Deviation of Axial Pitch fpt 0,0090 mm 0,0100 mm Limit Deviation of Basic Pitch fpb 0,0085 mm 0,0095 mm Virtual Number of Teeth zv 27,296 ul 72,393 ul Virtual Pitch Diameter dn 109,182 mm 289,570 mm Virtual Outside Diameter dan 117,128 mm 300,007 mm Virtual Base Circle Diameter dbn 102,598 mm 272,107 mm Unit Correction without Tapering xz 0,3216 ul -0,9125 ul Unit Correction without Undercut xp -0,5768 ul -3,2145 ul Unit Correction Allowed Undercut xd -0,7467 ul -3,3844 ul Addendum Truncation k 0,0068 ul 0,0068 ul Unit Outside Tooth Thickness sa 0,7250 ul 0,7493 ul Tip Pressure Angle αa 29,6397 deg 25,3935 deg

Loads

Gear 1 Gear 2 Power P 7,630 kW 7,401 kW Speed n 473,00 rpm 178,34 rpm Torque T 154,040 N m 396,286 N m Efficiency η 0,970 ul

Radial Force Fr 1272,444 N Tangential Force Ft 3125,458 N Axial Force Fa 1137,574 N Normal Force Fn 3565,057 N Circumferential Speed v 2,425 mps Resonance Speed nE1 10640,699 rpm

Material

Gear 1 Gear 2 EN C45 EN C60 Ultimate Tensile Strength Su 640 MPa 660 MPa Yield Strength Sy 390 MPa 380 MPa Modulus of Elasticity E 206000 MPa 206000 MPa Poisson's Ratio μ 0,300 ul 0,300 ul Bending Fatigue Limit σFlim 410,0 MPa 410,0 MPa Contact Fatigue Limit σHlim 520,0 MPa 520,0 MPa Hardness in Tooth Core JHV 210 ul 210 ul Hardness in Tooth Side VHV 600 ul 600 ul Base Number of Load Cycles in Bending NFlim 3000000 ul 3000000 ulBase Number of Load Cycles in Contact NHlim 50000000 ul 50000000 ul W?hler Curve Exponent for Bending qF 6,0 ul 6,0 ul W?hler Curve Exponent for Contact qH 10,0 ul 10,0 ul Type of Treatment type 0 ul 0 ul

Strength Calculation

Factors of Additional Load

Application Factor KA 1,000 ul

Face Load Factor KHβ1,200 ul1,200 ul

Transverse Load Factor KHα1,000 ul1,000 ul

One-time Overloading Factor KAS 1,000 ul

Factors for Contact

Elasticity Factor ZE 189,812 ul

Zone Factor ZH 2,313 ul

Contact Ratio Factor Zε 0,815 ul

Single Pair Tooth Contact Factor ZB1,000 ul1,000 ul

Work Hardening Factor ZW 1,000 ul

Factors for Bending

Form Factor YFa 2,676 ul2,095 ul

Stress Correction Factor YSa 1,598 ul1,928 ul

Teeth with Grinding Notches Factor YSag1,000 ul1,000 ul

Helix Angle Factor Yβ 0,833 ul

Contact Ratio Factor Yε 0,697 ul

Alternating Load Factor YA 1,000 ul1,000 ul

Production Technology Factor YT 1,000 ul1,000 ul

Kết quả tính trong autodesk inventor Bảng thông số kết quả kích thước của bộ truyền bánh răng cấp chậm

Thông s ố Kí hiệu Bánh răng 1 Bánh răng 2

Phần III: Thiết kế trục

Xác định đường kính sơ bộ của trục

Theo (10.9) đường kính tr c th k vụứới 𝑘 = 1 ÷ 3 𝑑𝑘= √3 0,2[𝜏]𝑇𝑘

→ 𝑑1= √𝑇1

0,2.15

3

= √3518110,2.15= 25 85, (𝑚𝑚) → 𝑑2= √3 0,2.20𝑇2 = √31540510,2.20= 33 77, (𝑚𝑚 )→ 𝑑3= √3 0,2.30𝑇3 = √33767230,2.30= 39 75, (𝑚𝑚 )

Ta chọn Trục I: 𝑑1 = 30𝑚𝑚, 𝑏1 =19 𝑚𝑚Trục II: 𝑑2 = 45 𝑚𝑚, 𝑏2 = 25 𝑚𝑚 Trục III: 𝑑3 = 45𝑚𝑚, 𝑏3 = 25 𝑚𝑚

Xác định khoảng cách gi a các gữối đỡ và điểm đặt lực

𝑘1 = 10 𝑚𝑚: khoảng cách t mừ ặt mút c a chi tiủết quay đến thành trong của hộp hoặc kho ng cách gi a các chi tiảữết quay

𝑘2 = 10 𝑚𝑚: kho ng cách t mảừ ặt mút ổ đến thành trong c a h p ủộ𝑘3 = 15 𝑚𝑚: kho ng cách t mảừ ặt mút c a chi tiủết quay đến nắp ổ ℎ𝑛 = 15 𝑚𝑚: chiều cao n p và đầu bu-lông ắ ổ

D a vào bựảng 10.3[1] và 10.4[1] ta tính được khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực như sau:

Từ công th c ứ10.10[1],10.11[1], trang 198, Ta có:

Chiều dài mayơ bánh răng: c 1 :

Trụlm13= (1,2 ÷ 1,5 d) 1= (1,2 ÷ 1,5 30 = 36 45)(÷ ) mm => Chọn lm13 = 37

Trục 2 : lm23=(1,2 ÷ 1,5 d) 2= (1,2 ÷ 1,5) 44 52=,8 ÷ mm 66

=> Chọn 𝑙𝑚23= 53 𝑚𝑚 lm22= lm24= (1,2 ÷ 1,5 d) 2= (1,2 ÷ 1,5) 44 52= ,8 ÷ 66 mm

=>Chọn lm22= lm24= 65 mm Trục 3 :

lm33= lm34= (1,2 ÷ 1,5 d) 3= (1,2 ÷ 1,5) 45 54 67=÷ mm

=>Chọn lm33= lm34= 55 mm Chiều dài mayơ đĩa xích : 𝑙𝑚30= 1,2 d3= 1,2.45 = 54mmChiều dài mayơ nửa khớp đàn hồi :lm12= 1,4.d1 = 1,4 30 = 42mm Khoảng côngxôn xác định theo công thức 10.14 :

lc13= 0,5.( lm12+ b + k + h = 0,5.1) 3 n ( 42 19+ ) +15 15 60+= ,5 mm lc33= 0,5 l(m30+ b + k + h = 0,5.3) 3 n (54 25+ ) +15 15 69+= ,5 mm Ta có khoảng cách sơ bộ:

Trục II :

Ta có: 𝑙22 = 0,5(𝑙𝑚22+𝑏0) + 𝑘1+ 𝑘 = 0,5(53+15)+10 0 54 2 +1 = mm 𝑙23 = 0,5(𝑙𝑚22+𝑙𝑚23) + 𝑙22+ 𝑘1= 0,5(53+65 50)+ +1 = 0 119mm 𝑙24 = 2𝑙 𝑙23- 22 = 2.119-54 184 = mm

𝑙21=2𝑙23= 368 mm

Trục I:

Ta có: 𝑙12= 𝑙 = 184 𝑚𝑚 23 𝑙 = 𝑙11 21= 368 𝑚𝑚 𝑙13= 𝑙𝑐13+ 𝑙 =60 +368 =428,511 ,5mm

Trục III:

+ l32 = l22 = 54 mm + l31 = l21 = l11 = 368 mm+ l33 = l24=184mm + l34 = l + l31 c34=368+69,5=437,5 mm

𝐹𝑘 = 0,2.2.5181163= 328,9 Momen u n : M F ố u= a.𝑑

2 =587,427 61,456/2)=18050,456(Nmm)=18,05 (Nm) (Bảng thông số :

Nhập kích thước, đường kính trục vào Tab Design

Nhập thông số vào tab Calculation

Nhập vật liệu của trục

Nhập giá trị lực khớp nối tác dụng

Nhập giá trị lực tác dụng lên bánh răng:

Mô hình 3D:

Shaft Component Generator (Version: 2017 (Build 210142000, 142))

02/11/2023

Project Info Calculation Material

Modulus of Elasticity E 206000 MPa Modulus of Rigidity G 80000 MPa Density ρ 7860 kg/m^3

Calculation Properties

Yes Shear Displacement Ratio β 1,188 ul

Number of Divisions 1000 ul

Mode of reduced stress HMH Loads

Index

Location

Radial Force Bending

Moment

Continuous Load Axia

l Forc

e Torque

Deflection Defle

ction Angle Y X Size

Direction

Y XSize

Direction

YXSi

ze

Direction

Length Y X Size

Direction

1 146,5 mm

1613,943 N

1613,943 N

90,00 deg

11,915 microm

33,667 microm

-35,713 microm

289,49 deg

0,00 deg

2 146,5 mm

300,805 N

-300,805 N

180,00 deg

11,915 microm

33,667 microm

-35,713 microm

289,49 deg

0,00 deg

3 146,5 mm

587,42

7 N 11,915 microm

33,667 microm

-35,713 microm

289,49 deg

0,00 deg

4 146,5 mm

18,050 N m

-18,050 N m

180,00 deg

11,915 microm

33,667 microm

-35,713 microm

289,49 deg

0,00 deg

5 146,5 mm

51,811 N m

-11,915 microm

33,667 microm

-35,713 microm

289,49 deg

0,00 deg

6 337,5 mm

328,900 N

328,900 N

20,281 microm

-27,807 microm

34,417 microm

126,11 deg

0,03 deg

7 337,5 mm

811 -20,281

27,807

34,417

126,11 deg

0,03 deg

m rom rom rom Supports

Index

Type

Location

Reaction Force

Yielding

Type

Deflection Deflecti

on Angle Y X Size Directi

on Axial

Direction

1 Fixed

12,5 mm -293,423 N

767,491 N

821,669 N

110,92 deg

587,427 N

User

0,000 microm

-0,000 microm

0,000 microm

180,00 deg

0,02 deg

2 Free

268 mm

345,013 N

846,452 N

914,065 N

67,82 deg

User

0,000 microm

0,000 microm

-0,000 microm

202,25 deg

0,03 deg

Preview

Shear Force

Shear Force, YZ Plane

Shear Force, XZ Plane

Bending Moment

Bending Moment, YZ Plane

Bending Moment, XZ Plane

Deflection Angle

Deflection Angle, YZ Plane

Deflection Angle, XZ Plane

Deflection

Deflection, YZ Plane

Deflection, XZ Plane

Bending Stress

Bending Stress, YZ Plane

Bending Stress, XZ Plane

Shear Stress

Shear Stress, YZ Plane

Shear Stress, XZ Plane

Torsional Stress

Tension Stress

Reduced Stress

Ideal Diameter

Summary of Messages

11:02:16 SA Calculation: Calculated