ĐÈ TÀI: Khảo sát các nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua xe máy điện Vinfast của người dân TP.. mang lại cụ thê là xe máy điện nhóm sinh viên chúng em quyết định chọn Đề tài "Khảo sát các
Trang 1ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH DOANH KHOA TOAN - THONG KE
ĐÈ TÀI: Khảo sát các nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua
xe máy điện Vinfast của người dân TP Hồ Chí Minh
Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thành Cả
Mã lớp học phần:
Trang 2
MỤC LỤC
BẢNG PHÂN CÔNG CÁC THÀNH VIÊN
Trang 3CHU'ONG I: TOM TAT
Hiện nay, ô nhiễm môi trường đang là vẫn đề nhức nhi và được quan tâm trên toàn thế giới Ô nhiễm môi trường không chỉ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe con người mà còn ảnh hưởng tới nền kinh tế toàn cầu Chính vì thế, mỗi người chúng ta đều cần phải chung tay góp phần bảo vệ môi trường sống, xây dựng thế giới ngày một xanh — sạch — đẹp Với mong muốn hình thành lối sống xanh, giảm thiểu khí thải nhà kính trong giao thông Vinfast đã mang đến những sản phẩm xanh chất lượng, nền tảng
dịch vụ thông minh để truyền cảm hứng đến khách hàng cùng chung tay cho một tương lai di chuyển thông minh và
một hành tinh phát triển bền vững Nhận thấy được tầm quan trọng cũng như lợi ích mà các sản phâm ấy
Trang 4mang lại cụ thê là xe máy điện nhóm sinh viên chúng em quyết định chọn Đề tài "Khảo sát các nhân
tố ảnh hưởng đến ý định mua xe máy điện VinFast của người dân TP.HCM" tập trung vào việc nghiên cứu các yếu tố quan trọng có thể ảnh hưởng đến quyết định mua xe máy điện của thương hiệu VinFast Nghiên cứu này có thể bao gồm phân tích về chất lượng sản phẩm: thiết kế, độ bền,
độ an toàn, ., tiện ích kỹ thuật, thương hiệu, và các yếu tố khác mà người tiêu dùng có thể xem xét khi quyết định mua xe máy điện Sau khi quan sát thực tế cũng như chọn đề tài phù hợp nhóm chúng em tiên hành theo phương pháp nghiên cứu bằng hình thức trực tuyến thông qua Google Form với sự tham gia của 50 người đều đang học tập và làm việc tại địa bàn TP.HCM Kết quả nghiên cứu của đề tài có thể cung cấp thông tin hữu ích cho VinFast và các doanh nghiệp trong lĩnh vực
xe máy điện để cải thiện sản phẩm và chiến lược tiếp thị của họ
Do kiến thức là vô hạn và những hiểu biết của nhóm chúng em còn rất nhiều hạn chế, vì vậy trong qua trình làm bài, chúng em khó tránh được những sai sót, rất mong nhận được những lời góp ý chỉ dẫn từ Thay
Ching em xin chan thanh cam on Thay a!
Trang 5CHƯƠNG II: GIỚI THIẸU VỀ DỰ ÁN NGHIÊN CỨU THỐNG KÊ
1 Lý do chọn đề tài
Thành phố Hồ Chí Minh là một trong hai thành phố lớn nhất Việt Nam phải đối mặt với tình trang
không khí bi ô nhiễm Bên cạnh sản xuất công nghiệp thì giao thông vận tải( với 10 triệu phương tiện giao thông trong đó hơn 7,6 triệu xe máy, 700 ngàn ô tô và hơn 2 triệu phương tiện khác) chiếm gần 34% trên tổng phát thải khí Các-bon/ năm( 2020) của Thành phố( theo nhóm nghiên cứu của
Đại Học Kinh Tế TP.HCM và Đại Học Bristol Vương Quốc Anh) Thời gian qua Thành phô đã
từng bước chuyền đổi năng lượng xanh cho các phương tiện giao thông công cộng, mục tiêu năm
2025 trở đi, 100% xe buýt thay thế, đầu tư mới sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh với tỉ lệ vận tải hành khách đạt 25% Từ năm 2030, tỉ lệ xe sử dụng điện, năng lượng xanh đạt tôi thiêu 50%, 100%
taxi thay thé, dau tư mới Chính phủ cũng đưa ra mục tiêu cụ thể cho sự phát triển xe điện tại Quyết
định số 876/QĐ-TTg Theo đó, đến năm 2050, 100% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chuyển
đôi sang sử dụng điện, năng lượng xanh
- Sự phát triển của xe máy điện và ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam: xe máy điện là một xu hướng ngày phổ biển trên thế giới và Việt Nam không phải ngoại lệ Sự đổi mới trong lĩnh vực này có thể đóng góp tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và xe máy Việt Nam
- Hiéuré hơn về lý do người dân chọn mua hoặc không chọn mua, cung cấp thông tin chính xác và hữu ích về thị trường đô thị, am hiểu về văn hóa, tâm lý người tiêu dùng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa dòng sản phẩm, điều chỉnh chiến lược tiếp thị và kinh doanh
2 Giới thiệu về Vinfast và ngành xe điện:
2.1 Giới thiệu về doanh nghiệp
- VinFast là công ty thành viên thuộc tập đoàn Vingroup, một trong những Tập đoàn Kinh tế tư nhân đa ngành lớn
nhất Châu Á
- _ Tầm nhìn & sứ mệnh: Trở thành thương hiệu xe điện thông minh thúc day mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện toàn cầu & Vì một tương lai xanh cho mọi người - - -
- Với triệt lý “Đặt khách hàng làm trọng tâm”, VinFast không ngừng sáng tạo đề tạo ra các sản phâm đăng cập
và trải nghiệm xuất sắc cho mọi người
- 29/03/2023 Vinfast và chính quyền bang Bắc Carolina( Mỹ) công bố kí kết ghi nhớ về việc xây dựng nhà máy
sản xuất đâu tiên của Vinfast tai thi trường Bắc Mỹ
- 15/08/2023 VinFast chính thức niêm yết trên Nasdaq Global Select Market
2.2 Bối cảnh ngành xe máy điện
-. Với dân số sấp xỉ 100 triệu người( số liệu 14/11/2023), Việt Nam là thị trường xe máy điện đứng thứ hai thế giới chỉ sau Trung Quốc Người dùng trong những năm gần đây có xu hướng lựa chọn xe máy điện thay cho phương tiện chạy xăng truyền thống, bằng chứng là sự sụt giảm doanh số đã được dự báo trước của xe máy xăng tại Việt Nam trong khoảng 3 năm gần đây Cụ thể là con số 13,1% tính trong nửa đầu 2023 so với cùng kỳ năm ngoái Bên cạnh đó theo Bộ Công Thương, doanh số tiêu thụ xe máy điện đã tăng khoảng 30 - 35% trong những năm gần đây, thống kê trong 8 tháng đầu năm 2023 chỉ riêng Vinfast đã có hơn 25.000 xe máy điện đã được bán ra thị trường Cùng với đó Vinfast cũng lắp đặt trạm sạc trong khắp ó3 tỉnh, thành và thúc đẩy phát triển dịch vụ xe ôm công nghệ thuần điện
“Xanh SM Bike” nhằm thúc đẩy nhanh việc tiếp xúc, trải nghiệm các tính năng, mức độ an toàn, của các dòng xe máy điện
- _ Thị trường xe điện tại Việt Nam ngày càng sôi động khi có sự góp mặt của nhiều nhà sản xuất xe
máy điện Tháng 1/2023, hang xe may dién Yadea co tru so tai Trung Quốc, được đánh giá là nhà
sản xuất xe máy điện lớn nhất thế giới, cũng đã đầu tư 100 triệu USD vào nhà máy lắp ráp đặt tại
Bắc Giang voi nang suất dự kiến đạt 2 triệu xe máy điện mỗi năm,
3 Mục tiêu của đề tài
- Xác định các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua xe máy điện Vinfast của người dân trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh
Trang 6Đo lường mức độ tác động của các yếu tố ảnh hưởng và kiểm định sự khác biệt để so sánh mối quan hệ giữa các nhóm đối tượng trong mỗi yếu tố nhân khẩu học so với ý định mua xe máy điện Vinfast
Đánh giá và đưa ra giải pháp, kiến nghị cho Vinfast và Chính phủ trong chỉ hướng mục tiêu chung cũng như các giải pháp thay thế khác góp phần bảo vệ môi trường
4 Phạm vi & đối tượng khảo sát
Không gian khảo sát: được thực hiện tại khu vực TP Hồ Chí Minh với những người từ 18 tuổi trở lên
Thời gian khảo sát: 29/10/2023 - 12/11/2023
Hình thức khảo sát: trực tuyến thông qua bảng câu hỏi trên Google Forms
Lựa chọn đề tài nghiên cứu
Xác định mục tiêu nghiên cứu
Lập bảng câu hỏi khảo sát
Thu thập mẫu khảo sát( n=50)
Xử lí và phân tích dữ liệu
Đánh giá kết quả của dự án
Viết báo cáo kết quả dự án và kết luận
2 Phương pháp thu thập dữ liệu:
Lập bảng câu hỏi và gửi bảng khảo sát trực tuyến thông qua Google Form đăng lên các hội nhóm
Facebook, và thực hiện khảo sát 50 người trên địa bàn Tp Hồ Chí Minh
Ngoài ra còn có người thân, bạn bè, đồng nghiệp cùng cơ quan
3 Phương pháp phân tích dữ liệu
Các dữ liệu định lượng, định tính, phương pháp nghiên cứu thống kê mô tả, trình bày dữ liệu bằng các công cụ trực quan như bảng biểu, đồ thị, được sử dụng cụ thể trong dự án
Sử dụng phần mềm Microsoft Excel để nhập và xử lý số liệu
Sử dụng Microsoft Word để phân tích, trình bày các kết quả thu thập được và báo cáo dự án
Sit Tên Bién Loại thang đo
Giới tính, Độ tuôi, Nghề nghiệp, Tình trạng hôn Danh nghĩa
Phương tiện giao thông đang sử dụng Danh nghĩa
Đã sử dụng xe máy điện bao giờ chưa Danh nghĩa
Mức độ quan tâm đến việc sử dụng xe máy điện Khoảng
Trang 711 | Xe máy điện sẽ đáp ứng được nhu câu đi chuyên Danh nghĩa
đường trong thành phố tốt hơn xe máy
12 | Xe máy điện chạy được 205km/lần sạc thì bạn có Danh nghĩa
19 | Xem xét các quy định và luật liên quan đến việc | Danh nghĩa
sử dụng xe máy điện tại địa phương
20 | Ban sé Ida chVn xe may dig VinFast khi mua Khoang
cho người than, ban bé ?
21 | Bạn sẽ giới thiệu xe máy điện VinFast nếu bạn | Khoảng
bè, người quen có ý định mua xe máy điện chứ
CHƯƠNG IV: KET QUA & THAO LUAN
1 Đặc điểm của mẫu khảo sát :
Với số lượng là 50 người khảo sát, nhóm đã thu được kết quả như sau :
Tỷ lệ giới tính của đối tượng khảo sát :
Trang 8Bảng thể hiện tỷ lệ độ tuổi của đối tượng khảo sát
Nhận xét: Người tham gia khảo sát chiếm tỷ lệ cao nhất ở khoảng độ tuổi từ 18 - 27 và 28 - 37 và cùng bằng 46%,
độ tuổi từ 38 - 47 chiếm ít nhất với 8%
Nghề nghiệp của đối tượng khảo sát :
Nghề nghiệp Tần số Tần suất Tần suất %
Nhân viên văn 21 0.42 42
Nhân viên văn phòng
Lam Viéc tU CO DE, 20%
Hoc Si0H/SI0N ViC/ Cts, 18%
Kinh doanh/phân phéi/dich VU sm 8%
Ytế mu 2%
Quản lí siêu thị mm 2%
QA/QC mm 2%
Nhân viên kỹ thuật ø 2%
Người làm nghệ thuật, sáng tạo, thiết kế mx 2%
Công nhân 2%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
42%
Trang 9
Nhận xét: Nghề nghiệp phổ biến nhất là nhân viên văn phòng với 42%, làm việc tự do, học sinh/ sinh viên và kinh doanh/ phân phối/ dịch vụ lần lượt chiếm 20%, 18% và 8% Các nghề nghiệp: y tế, quản lý siêu thị, QA/QC, nhân viên kỹ thuật, người làm nghệ thuật - sáng tạo - thiết kế và công nhân chiếm tỷ lệ ít với 2%
> = = Tinh trang hôn nhân
Tình trạng hôn nhân Tần số Tần suất Tần suất
Nhận xét: Tỷ lệ người tham gia khảo sát chưa kết hôn chiếm 76% với 38 phiếu và đã kết hôn chiếm 24% với 12 phiếu
Biểu đồ thu nhập trung bình của đối tượng khảo sát :
Trang 11
cho thu nhập trung bình
của một nhân viên văn
phòng trong thành
11km( 22%), từ 11km > dưới 21km( 32%) và từ 21km > dưới 31km( 28%), di chuyển từ 31km > dưới 41km là 10%, dưới 1km và từ 41km trở lên đều chiếm 4%
Với n=50; oe 1,96; muc y nghia a= 0.05
Tỷ lệ tổng thể thu nhập từ ó triệu > dưới 11 triệu: p =0,32
Phương tiện giao thông đang sử dụng của đối tượng khảo sát :
Trang 12Phương tiện giao Tần Tần Tần suất
thông đang sử số suất %
Đang sử dụngxe máy điện ø Đang sử dụng phương tiệnkhác _øĐang sử dụng xe máy xăng
Nhận xét: Qua khảo sát, phương tiện giao thông là xe máy xăng đang được sử dụng nhiều nhất (76%),
kế đến là phương tiện khác 22% và xe máy điện chiếm rất thấp với chỉ 2%
Bạn đã sử dụng xe máy điện bào giờ chưa ?
Nhận xét: Tý lệ người đã từng sử dụng xe máy điện còn thấp với chỉ 24%, đa số mọi người chưa từng
sử dụng xe máy điện chiếm đến 76%
Mức độ quan tâm đến việc sử dụng xe máy điện:
g Bìnhthường g Không quan tim g Quantâm ạ Rấtkhông quan tâm g Rất quan âm
Trang 13
Tổng 50
vẫn chưa thực sự phổ biến cho lắm
Ta có: n= 50; thang điểm trung bìnhX=¿ 3.1;ơ=¿1.0152; mức ý nghĩa a= 0.05
Khoảng tm cậy: =¿ E Íx,€ (X+e¿= xe “se =3.141.96 — =(2.8186;3.3814) Vậy mức độ quan tâm của người tham gia khảo sát đối với việc sử dụng xe điện trong khoảng( 2.8186; 3.3814)
go: Thang
Mức độ hài lòng vP các yêu tô của chiếc 2 3 4 5 diOm
xe máy (xăng/điện) đang sử dụng trung
Trang 144% 4% 14%
4%4A% 2% 6%
‘oO
„NI Thiét ké = An toan i D6 bén
Rất không hài lòng Không hài lòng Bình thường ø Hài lòng m Rất hài lòng
0% 8% 2%
= Tinh nang & hiéu nang
Đánh giá mức độ quan trÝng các yêu tô của 1 2 3 4 5 điOm
bNnh
Thương hiệu 8% 2% 14% 58% | 18% | 3.76 Thiét ké dep 6% 2% 16% 46% | 30% | 3.92 Tiết kiệm nhiên liệu 8% 0% 16% 44% | 32% | 3.92
Trang 15Mức độ quan trọng của các yếu tố về một chiếc xe máy điện
Thương hiệu Thiết kế Tiết kiệm An toàn Bob én Gia ca Thân thiện Tính năng &
nhiên liệu với môi hiệu năng
trưởng Rất không quan trọng Không quan trọng m Bình thường
ø Quan trọng Rất quan trọng
Nhận xét:
Mức độ hài lòng về chiếc xe máy( xăng/điện) đang sử dụng: các tiêu chí được đánh giá ở mức điểm ( 3.2 — 3.7) trong đó tiêu chí: thân thiện với môi trường thấp nhất( 3.2), người dùng dành mức điểm cao nhất cho các tiêu chí: thiết kế, an toàn, tính năng & hiệu năng về chiếc xe họ đang sử dụng
Trong khi đó, mức độ quan trọng của các yếu tố về một chiếc xe máy điện các tiêu chí được đánh giá ở gần mức điOm 4 trong đó yêu tố: thân thiện với môi trường vẫn ở mức thấp nhất với 3.74, người dùng vẫn dành mức điểm cao nhất cho các yếu tố: an
toàn, độ bPn yêu tô về: thiết kế, tính năng & hiệu năng, tiết kiệm nhiên liệu theo
sau cũng ở mức điểm cao( 3.9 — 3.92) Ngoài ra, yếu tô giá cả tuy đạt được mức điểm không quá cao ở chiếc xe máy đang sử “dung (3.54) nhung lại là một yêu tô chiếm được mức điểm cao 4.04 của các yêu tố về một chiếc xe máy điện > gid ca van la 1 yếu to rat quan trVng trong quyét định mua hàng của người tiêu dùng
Chỉ phí sử dụng xe máy điện cao hơn xe máy xăng?