Vậy nghiệp vụ giao nhận là:Theo Quy tắc mẫu của Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tếFIATA:“Dịch vụ giao nhận là bất cứ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển,gom hàng, lưu kho, bố
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU
Cơ sở lý thuyết
Vận chuyển hàng hóa quốc tế là một bộ phận cấu thành quan trọng của buôn bán quốc tế là một khâu không thể thiếu được trong quá trình lưu thông nhằm đưa hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ Vậy nghiệp vụ giao nhận là:
Theo Quy tắc mẫu của Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA):
“Dịch vụ giao nhận là bất cứ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hoá cũng như các dịch vụ hoặc có liên quan đến các dịch vụ trên kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá.”
“Dịch vụ giao nhận hàng hoá là hành vi Thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung là khách hàng) - Điều 136 Luật Thương mại”.
Trước đây, việc giao nhận có thể do người gửi hàng (nhà xuất khẩu) người nhận hàng (nhà nhập khẩu) hay do người chuyên chở đảm nhiệm và tiến hành Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của buôn bán quốc tế phân công lao động quốc tế với mức độ và qui mô chuyên môn hoá ngày càng cao, giao nhận cũng dần dần được chuyên môn hóa, do các tổ chức, các nghiệp đoàn giao nhận chuyên nghiệp tiến hành và giao nhận đã chính thức trở thành một nghề.
Như vậy, nói một cách ngắn gọn - Giao nhận hàng hoá là tập hợp những công việc có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hoá từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng).
- Vai trò của giao nhận đối với sự phát triển của Thương mại quốc tế.
Trong xu thế quốc tế hoá đời sống xã hội hiện nay, cũng như là sự mở rộng giao lưu hợp tác thương mại giữa các nước, đã khiến cho giao nhận ngày càng có vai trò quan trọng Điều này được thể hiện ở:
+ Giao nhận tạo điều kiện cho hàng hoá lưu thông nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm mà không có sự tham gia hiện diện của người gửi cũng như người nhận vào tác ngiệp.
+ Giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng của các phương tiện vận tải, tận dụng được một cách tối đa và có hiệu quả dung tích và tải trọng của các phương tiện vận tải, các công cụ vận tải, cũng như các phương tiện hỗ trợ khác.
+ Giao nhận làm giảm giá thành hàng hoá xuất nhập khẩu.
+ Bên cạnh đó, giao nhận cũng giúp các nhà xuất nhập khẩu giảm bớt các chi phí không cần thiết như chi phí xây dựng kho tàng bến bãi của người giao nhận hay do người giao nhận thuê, giảm chi phí đào tạo nhân công.
1.1.2 Người giao nhận 1.1.2.1 Khái niệm
Người giao nhận là người thực hiện các dịch vụ giao nhận theo sự uỷ thác của khách hàng hoặc người chuyên chở Nói cách khác, người kinh doanh các dịch vụ giao nhận gọi là người giao nhận Người giao nhận có thể là chủ hàng (khi anh ta tự đứng ra thực hiện các công việc giao nhận cho hàng hoá của mình), là chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt người chủ hàng thực hiện các dịch vụ giao nhận), công ty xếp dỡ hay kho hàng hoặc người giao nhận chuyên nghiệp hay bất kỳ một người nào khác thực hiện dịch vụ đó.
Theo Liên đoàn quốc tế các Hiệp hội giao nhận FIATA: “Người giao nhận là người lo toan để hàng hoá được chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác và hành động vì lợi ích của người uỷ thác mà bản thân anh ta không phải là người chuyên chở Người giao nhận cũng đảm nhận thực hiện mọi công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hoá ”
Theo Luật Thương mại Việt Nam: “Người giao nhận là thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh về dịch vụ giao nhận hàng hoá Người giao nhận có thể là:
- Chủ hàng: khi chủ hàng tự đứng ra đảm nhận công việc giao nhận hàng hoá của mình
- Chủ tàu: khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực hiện dịch vụ giao nhận - Đại lý hàng hoá, công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay bất kỳ người nào khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá”
=> Người giao nhận là người:
- Hoạt động theo hợp đồng uỷ thác với chủ hàng, bảo vệ lợi ích của chủ hàng
- Lo việc vận tải nhưng chưa hẳn là người vận tải Có thể là người có hoặc không có phương tiện vận tải, có thể sử dụng, thuê mướn người vận tải hoặc trực tiếp tham gia vận tải nhưng ký hợp đồng uỷ thác giao nhận với chủ hàng là người giao nhận chứ không phải là người vận tải
- Cùng với việc tổ chức vận tải, người giao nhận còn làm nhiều việc khác trong phạm vi uỷ thác của chủ hàng để đưa hàng từ nơi này đến nơi khác theo những điều khoản đã cam kết
- Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác
- Người làm dịch vụ giao nhận khi nhận việc vận chuyển hàng hoá thì phải tuân theo quy định của pháp luật chuyên ngành về vận tải
1.1.2.4 Phạm vi các dịch vụ giao nhận
GIỚI THIỆU CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VẬN TẢI THIÊN HÀ
Giới thiệu chung về công ty Cổ Phần Thương mại Vận tải Thiên Hà
2.1.1 Khái quát chung về công ty
Vào ngày 9 tháng 3 năm 2009 theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh do Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hải Phòng cấp, công ty Cổ phần Thương mại Vận tải Thiên Hà đã được ra đời.
- Tên Tiếng việt: Công ty Cổ phần Thương mại Vận tải Thiên Hà - Tên giao dịch Quốc tế: GALAXY TRANSPORT TRADING JOINT STOCK COMPANY
- Tên viết tắt: GALACO- Loại hình doanh nghiệp : Công ty cổ phần ngoài NN- Địa chỉ: Số 2 lô 15A ngõ Lâm Tường, Phường Hồ Nam, Quận Lê Chân,Thành phố Hải Phòng
- Văn phòng chính: Tầng 1, Số nhà 11, Khu Phú Gia 1, Shophouse Vincom Lê Thánh Tông, Máy Tơ, Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng
- Mã số thuế: 0200888865 - Người đại diện : Nguyễn Như Ngạn - Điện thoại: 0225 3652238
2.1.2 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh
+ Kinh doanh và đại lý vật tư, thiết bị, phụ tùng, hàng kim khí; phế liệu; phế thải kim loại và phi kim loại; kinh doanh nguyên liệu, phụ liệu ngành may, đóng giày; kinh doanh bất động sản, bán buôn đá, than đá và nhiên liệu rắn khác.
+ Vận tải và dịch vụ vận tải hàng hoá bao gồm: vận tải đường sắt, vận tải đường bộ, vận tải ven biển và viễn dương, vận tải đường thủy nội địa; và các dịch vụ khác liên quan đến vận tải.
+ Sản xuất và kinh doanh sản phẩm cơ khí, hàng bảo hộ lao động, hàng may mặc, vật liệu xây dựng, vật liệu trang trí nội ngoại thất, vật liệu làm giày da.
+ Kho bãi, lưu giữ hàng hóa, bốc xếp hàng hóa và vận chuyển hàng hóa.
+ Bán ô tô, xe có động cơ khác, phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ô tô và xe có động cơ khác Bán buôn container, cho thuê container và sửa chữa container.
+ Đại lý môi giới: môi giới hàng hóa (trừ môi giới chứng khoán, bảo hiểm, tài chính, bất động sản), môi giới tàu biển, giới thiệu và môi giới lao động, việc làm.
+ Các dịch vụ đại lý: Dịch vụ đại lý tàu biển, dịch vụ đại lý vận tải tàu biển, đại lý làm thủ tục hải quan, đại lý hàng hóa (trừ đại lý chứng khoán, bảo hiểm); đại lý tư vấn; đại lý du lịch…
+ Hoạt động dịch vụ hỗ trợ kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa.
Sau gần 12 năm được xây dựng và trưởng thành, với phương châm hoạt động là “Đoàn kết – Phát triển bền vững, lâu dài – an toàn – uy tín – hiệu quả” công ty đã tạo dựng được một đội ngũ cán bộ công nhân viên giàu kinh nghiệm, có trình độ, năng lực, chuyên nghiệp trong công việc Đồng thời thu hút, đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng khác nhau, kể cả những khách hàng có yêu cầu chất lượng cao nhất Thứ nhất là chủ động trong việc tiếp cận và tạo mối quan hệ với các khách hàng tiềm năng, đồng thời làm việc một cách chủ động, nhanh chóng, linh hoạt điều xe, thủ tục thông quan, bốc xếp và vận chuyển hàng hóa để không làm chậm hạn của khách hàng và hàng hóa, nguyên liệu để phục vụ nhà máy trong việc sản xuất giày da vừa lưu thông trong nước vừa phân phối sang nước ngoài Thứ hai là chuyên nghiệp trong phong cách làm việc, phục vụ nhu cầu và những đòi hỏi, yêu cầu từ khách hàng Điều đó đã mang lại cho các khách hàng sự tín nhiệm và tin tưởng tạo nên uy tín và nhiều cơ hội mới cho công ty
- Những mặt hàng chủ yếu của công ty là:
+ Hàng gia công may mặc: Đế giày, gót giày bằng nhựa; gót giày bằng cao su; tấm nhựa bằng xốp EVA; hộp, thẻ giấy và tem dán, bìa cứng, hộp màu, mực in, giấy Duplex, miếng nhựa PET, giấy carton, màng bóng, hạt nhựa nguyên sinh, vải sợi;… phục vụ sản xuất giày da cho các nhà máy sản xuất giày da như Công ty TNHH Easily, Công ty TNHH Bao bì Hạo Hãn, Công ty Cổ phần Bao bì Phương Bắc, Công ty TNHH Thương mại Quốc tế và Sản xuất Thịnh Long…
+ Máy móc, thiết bị, linh kiện hàng rời: Máy ép nhựa, máy cắt giấy, máy nghiền, máy phun sơn… cho các nhà máy sản xuất đồ may mặc.
+ Hàng kinh doanh: Bột cacao, sữa, hoa quả, gỗ…cho các cơ sở kinh doanh, cơ sở chế biến
Cơ cấu tổ chức nhân sự và nhiệm vụ của công ty
2.2.1 Cơ cấu tổ chức của công ty
Công ty hoạt động và quản lý gồm có giám đốc, 2 phó giám đốc, phòng kế toán, phòng nhân sự, phòng kinh doanh, phòng vận tải, phòng xuất nhập khẩu.
Hình 2.1: Sơ đồ bộ máy Công ty
2.2.2 Chức năng, nhiệm vụ của từng bộ phận
- Điều hành, quyết định hoạt động sản xuất kinh doanh và các vấn đề liên quan hàng ngày.
- Ban hành quy chế nội bộ, thực hiện các kế hoạch và bổ nhiệm, miễn nhiệm cách chức các chức danh trong Công ty.
Phó Giám đốc Tài chính
Phó Giám đốc Kinh doanh
Phòng Xuất Nhập Khẩu Phòng Vận
● Phó giám đốc tài chính
- Theo dõi, quản lý các lĩnh vực liên quan đến tài chính, kế toán - Phụ trách quản lý các bộ phận như kế toán trưởng, thủ quỹ, nhân viên kế toán…
● Phó giám đốc kinh doanh
- Theo dõi, quản lý các lĩnh vực liên quan đến kinh doanh - Giám sát, kiểm tra đôn đốc các hoạt động trong công ty đảm bảo việc liên kết trong việc vận chuyển hàng hóa và lưu thông hàng hóa và đưa ra giải pháp giải quyết vấn đề phát sinh
- Tham mưu, giúp việc Hội đồng quản trị, giám đốc công ty về các nghiệp vụ tài chính, kế toán; công tác quản lý vốn, tài chính, tài sản; công tác quản lý chi phí và phân tích hoạt động kinh tế, xây dựng các kế hoạch tài chính Chịu trách nhiệm ghi chép, phản ánh chính xác, kịp thời, đầy đủ tình hình hiện có, lập chứng từ về sự vận động của các loại tài sản trong Công ty, thực hiện các chính sách, chế độ theo đúng quy định của Nhà nước Lập báo cáo kế toán hàng tháng, hàng quý, hàng năm để trình Ban Giám đốc.
- Thực hiện trả lương, thưởng cho cán bộ công nhân viên theo đúng chế độ, đúng thời hạn Theo dõi quá trình chuyển tiền thanh toán của khách hàng qua hệ thống ngân hàng, chịu trách nhiệm quyết toán công nợ với khách hàng.
Mở sổ sách, lưu trữ các chứng từ có liên quan đến việc giao nhận.
- Theo dõi và thanh toán công nợ, tính toán và chi lương cho công nhân và các chi phí phát sinh, hỗ trợ với các phòng ban khác trong việc thanh toán các chi phí dịch vụ, cước phí vận chuyển, các phí khác
- Quản lý công tác tuyển dụng lao động trong Công ty một cách nghiêm chỉnh, công bằng, hiệu quả.
- Tổ chức và liên kết với các phòng ban khác thực hiện quản lý nhân sự, đào tạo và tái đào tạo.
- Có 5 người thực hiện công việc liên quan đến việc điều hành vận chuyển hàng hóa, điều xe lấy hàng, bốc hàng…
- Bao gồm cả các nhân viên làm về hiện trường thực hiện các thủ tục chạy lệnh, cược container, gia hạn lưu kho
- Công ty có 8 xe container và 8 lái xe cho mỗi xe Mỗi xe có một mooc- rơ phục vụ cho việc chuyên chở thùng container.
- Thực hiện các công việc liên quan đến thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu qua khu vực Hải quan
- Hiện tại có 6 nhân viên thuộc phòng xuất nhập khẩu
Kết quả hoạt động kinh doanh
Bảng 2.1 Bảng kết quả hoạt động kinh doanh công ty CP
Thương mại Vận tải Thiên Hà
Khi mới thành lập, công ty còn chưa tìm được nhiều khách hàng cũng như lương nhân viên và lượng công việc còn hạn hẹp chưa thể mở rộng chủ yếu tập trung ở lĩnh vực hàng đầu tư và gia công nên doanh thu còn thấp và chưa mở rộng được nhiều tuyến đường tiềm năng, tuy nhiên thì đây cũng là tiền đề để làm bước đà cho những năm kế tiếp Kể từ năm tiếp theo, với cơ hội được tiếp cận với nhiều khách hàng hơn, thành thạo hơn trong việc kinh doanh mà công ty đã mở rộng thêm quy mô, tuyển dụng và đào tạo thêm nhiều nhân viên trong nhiều lĩnh vực Giờ đây công ty không chỉ phục vụ việc giao nhận hàng đầu tư gia công mà còn mở rộng thêm các loại hàng kinh doanh với thủ tục và mức độ phức tạp hơn rất nhiều Do lượng hàng hóa nhiều nên công ty đôi khi vẫn phải thuê thêm xe ngoài để giao hàng cho khách hàng đúng hẹn Tuy nhiên với khả năng lãnh đạo cũng như phương hướng chuẩn chỉnh của giám đốc và những đóng góp của các cán bộ nhân viên khác trong công ty mà doanh thu ngày càng tăng, lượng công việc nhận về càng nhiều, nhân sự cũng thế mà đông hơn từ đó mà quy mô của công ty được mở rộng nhanh chóng Bản thân Giám đốc đã có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu tại Công ty CP Đầu tư vàVận tải Mai Anh - hiện đang là công ty liên kết với Công ty CP Thương mại vận tải Thiên Hà Sự giúp đỡ và các mối quan hệ của Công ty CP Đầu tư và Vận tảiMai Anh đã tạo cho công ty Thiên Hà một bước đà nhảy vọt đầy hiệu quả.
CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN XUẤT KHẨU LÔ HÀNG HẠT NHỰA TẠI CÔNG TY CP THƯƠNG
MẠI VẬN TẢI THIÊN HÀ
Sơ đồ quy trình chung giao nhận xuất khẩu nguyên Container của công
Hình 3.1 Sơ đồ quy trình chung giao nhận xuất khẩu nguyên
Đặc điểm của lô hàng
+ Tên: Công Ty Cổ Phần Sản Xuất và Công Nghệ Nhựa Pha Lê
+ Địa chỉ: Lô đất CN4.3, khu CN MP Đình Vũ, Khu KT Đình Vũ Cát Hải, P Đông Hải 2, Quận Hải An, Hải Phòng
+ Tên: SHRI DAKSHINESHWARI MAA POLYFABS LIMITED + Địa chỉ: NEAR HIMADARI CHEMICALS DIST-HOOGLY PO-ATI AMRIA PIN-712305, WEST BENGAL, INDIA.
+ Điện thoại: +91 96791 69802 Công ty Cổ Phần Thương mại vận tải Thiên Hà đứng ra như một bên trung gian đảm nhiệm việc làm các thủ tục Hải quan để thông quan hàng hóa và thanh lí tờ khai cho người xuất khẩu là công ty Cổ phần Sản Xuất và Công Nghệ Nhựa Pha Lê. b Hợp đồng mua bán:
- Hàng hóa: Hạt nhựa (Canxi Cacbonat phân tán trong nhựa dạng hạt màu trắng, CACO3 Filler Masterbatch KT hạt 2-3mm KQ PTPL 1735/TB-TCHQ ngày 19/3/2020).
- HS code: 3824999990 - Đây là loại hàng hóa xuất sản phẩm sản xuất xuất khẩu nên được hưởng mức thuế suất 0%
- Xuất xứ: Việt Nam - Tổng khối lượng: 112.56 tấn - Số lượng cont: 4 cont 20’
- Thời gian giao hàng: 08/03/2022 - Điều kiện giao hàng: CIF – USD - Lô hàng được xuất khẩu ra India theo điều kiện CIF KOLKATA, INDIA - Điều kiện thanh toán: 20% TT và 80% DP Thanh toán chuyển khoản trước 20% giá trị hợp đồng trong vòng 3 ngày kể từ ngày kí hợp đồng; 80% còn lại sẽ được thanh toán bằng nhờ thu trả ngay qua ngân hàng.
- Trị giá: 42784 USD - Điều kiện vận chuyển:
+ Cảng xếp hàng: NAM HAI DINH VU PORT + Cảng dỡ hàng: KOLKATA, INDIA c Trách nhiệm, chi phí mỗi bên:
Theo điều kiện giao hàng quốc tế CIF thì việc phân chia trách nhiệm giữa hai bên mua và bán được chỉ rõ như sau:
Trách nhiệm, chi phí của người bán (xuất khẩu):
- Book tàu, trả cước biển, mua bảo hiểm hàng hóa - Thanh toán chi phí Local charges tại đầu cảng xếp: THC, phí Bill, phí chì
- Thanh toán chi phí nâng vỏ, hạ hàng tại Cảng và chi phí vận tải kéo cont từ bãi cảng về kho riêng đóng hàng, hạ bãi xuất tàu, thanh toán phí cân hàng
- Cung cấp đầy đủ bộ chứng từ xuất khẩu cần thiết: C/O, packing list, hợp đồng mua bán, (giấy hun trùng mối mọt, kiểm dịch nếu có)…
- Trả chi phí mở tờ khai hải quan hàng xuất (kiểm hóa nếu có) - Chịu chi phí đóng hàng vào container, chèn lót.
- Nộp thuế xuất khẩu (nếu có)
Trách nhiệm, chi phí của người mua (nhập khẩu):
- Trả chi phí Local charges tại đầu cảng đến: THC, DO, vệ sinh cont, CIC, (DEM, DET nếu có)
- Trả chi phí mở tờ khai hải quan hàng nhập (kiểm hóa nếu có)- Thanh toán chi phí nâng hàng hạ vỏ, cược vỏ khi lấy cont- Chịu chi phí vận chuyển khi lấy cont từ cảng về kho riêng, rút ruột- Chịu chi phí sửa chữa, vệ sinh cont nếu có.
Quy trình giao nhận xuất khẩu lô hàng hạt nhựa nguyên Container của công ty
Bộ phận chứng từ hàng xuất của công ty Pha Lê tập hợp các thông tin của khách hàng thành một mẫu sau đó thuê bên FWD là công ty VNT LOGISTICS để đặt lịch book gửi cho hãng tàu.
Thông thường công ty sẽ liên hệ từ 2 đến 3 hãng tàu để kiểm tra lịch tàu, tần suất, cước biển sau đó chọn ra một hãng tàu có cước biển thấp và lịch trình tương thích.
Hãng tàu đã lựa chọn trên cở sở các thông tin mà công ty vừa gửi sẽ gửi một mẫu với đầy đủ thông tin cho khách hàng, đó là mẫu Booking.
Công ty sau khi nhận được booking sẽ gửi cho khách hàng của mình (Công ty Pha Lê), khách hàng kiểm tra và xác nhận.
Công ty yêu cầu hãng tàu gửi Booking Receipt Notice để xác nhận lại thông tin, nếu hãng tàu có thay đổi về tàu, ngày khởi hành, thời gian cắt máng sẽ thông báo lại cho công ty:
- Tên tàu, số chuyến: KOTA NABIL 0203S - Ngày khởi hành update: 08/03/2022 (ngày khởi hành cũ: 02/02/2022) - Tên cảng đi: Hải Phòng
- Tên cảng đến: KOLKATA - Giờ cắt máng: 10:00 ngày 01/03/2022 - Kiểu loại cont: 20’
- Số lượng cont: 4 cont - Địa chỉ lấy vỏ rỗng: GREATING FORTUNE DEPOT HAI PHONG
Bước 3: Đổi lệnh cấp vỏ dưới cảng
Nhân viên hiện trường sẽ lấy lệnh giao vỏ container (container rỗng) tại văn phòng hãng tàu PIL HAI PHONG ở P 641+ 642 Tầng 6 Tòa nhà Thành Ðạt 1, số 3 Lê Thánh Tông, Ngô Quyền, Hải Phòng Khi đi cần mang theo những giấy tờ sau:
- Chứng minh, căn cước công dân Bên hãng tàu cung cấp số chì, cấp phát cho khách hàng lệnh cấp vỏ rỗng và một số điều khoản liên quan đến nhận lấy vỏ như sau:
1 Kiểm tra tình trạng kỹ thuật và vệ sinh container, xếp lên phương tiện vận chuyển Trong trường hợp đổi cần liên hệ ngay văn phòng để được giải quyết
2 Bảo đảm và chịu trách nhiệm về số lượng, chất lượng, tình trạng kỹ thuật container kể từ khi nhận vỏ, chịu mọi chi phí phát sinh liên quan đến hỏng hóc, mất mát.
3 Xóa bỏ tem, nhãn mác…không liên quan đến lô hàng trước khi container được hạ về bãi tàu.
4 Trả tờ khai theo yêu cầu 5 Sau khi đóng hàng, hạ container về bãi công được chỉ định.
- Dự kiến ngày rời cảng 08/03/2022 - Sau khi hoàn thành lệnh giao vỏ thì bên hãng tàu tiếp tục làm list tàu (Space booking) về mặt hàng, kích thước, cân nặng và các thông tin liên quan đến lô hàng để gửi ra cảng Theo đó, nhân viên đi lấy lệnh hiện trường phải xuống bãi GREATING FORTUNE để chọn vỏ và nộp phí nâng vỏ hạ hàng.
Bước 4: Đóng hàng tại kho riêng của khách hàng
Nhân viên hiện trường đi lấy lệnh cầm lệnh cấp vỏ rỗng xuống bãi GF và gặp trưởng bãi xin list cont, sau đó ra bãi và kiểm tra tình trạng của cont.
Sau khi chọn được cont, nhân viên đi lấy lệnh sẽ tích vào list cont, sau đó vào quầy để đổi lệnh của cảng làm thủ tục đổi phiếu cấp vỏ rỗng, đóng phí nâng vỏ, hạ hàng là 700.000 VNĐ/cont.
Sau khi hoàn tất, nhân viên sẽ liên hệ với bộ phận vận tải hoặc lái xe để họ vào cảng làm thủ tục lấy vỏ rỗng kéo về kho riêng của nhà máy Pha Lê để đóng hàng tại địa chỉ Lô đất CN 4.3 KCN MP Đình Vũ, Khu KT Đình Vũ CátHải, P Đông Hải 2, Q.Hải An, Tp Hải Phòng, Việt Nam.
Tại kho riêng, nhân viên kho bố trí công nhân, thiết bị xe nâng, công nhân đóng hàng vào cont, chèn lót, chụp ảnh hiện trường hàng hóa trong cont và sau đó đóng cửa cont kẹp chì.
Hình 3.2: Đóng hàng ở kho và đóng trên cont
Lái xe kéo cont hàng về hạ bãi cảng: NAM HAI ICD Tại đây, lái xe sẽ làm thủ tục cân hàng và xe Sau khi kết thúc, lái xe sẽ cầm phiếu cân và lệnh cấp vỏ rỗng, hóa đơn nâng hạ bản photo vào quầy của cảng để làm thủ tục hạ hàng.
Cảng sẽ phát hành phiếu hạ hàng, lái xe làm thủ tục hạ hàng Sau đó, lái xe gửi trả lệnh hạ hàng lại cho nhân viên đi lấy lệnh, để nhân viên đi nộp tờ khai hải quan và phơi nộp lên hãng tàu.
Nhân viên hoàn thành thủ tục trước giờ cắt máng của hãng tàu: 10:00 ngày 01/03/2022.
Bước 5: Mở tờ khai thông quan hàng hóa
