Chính vì thế, việc nghiên cứu các lý thuyết kinh tế về sự phát triển hoạt động kinh doanh của hãng hàng không Vietnam Airlines trên thương trường là rất cần thiết và cấp bách.Nhận thức đ
CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Quá trình phát triển
Theo thuyết trò chơi lần đầu tiên được khám phá bởi một nhà toán học người Pháp tên là Borel vào năm 1921, Emile Borel đã xuất bản một số bài báo về lý thuyết trò chơi Anh ấy sử dụng poker làm ví dụ và giải quyết vấn đề đoán đối thủ thứ hai trong một trò chơi Anh ta tưởng tượng việc sử dụng lý thuyết trò chơi trong các ứng dụng kinh tế và quân sự và mục tiêu của anh ta là xác định xem liệu một chiến lược tốt nhất cho một trò chơi nhất định có tồn tại hay không và tìm ra chiến lược đó Tuy nhiên, anh ấy đã không phát triển ý tưởng của mình đi xa lắm Do đó, hầu hết các nhà sử học đều công nhận việc cải tiến lý thuyết trò chơi do John Von Neuman (1903), người đã xuất bản bài báo đầu tiên về lý thuyết trò chơi vào năm 1928, bảy năm sau Borel
Định nghĩa các trò chơi và hiệu ứng
3.1 Thuyết tiến hóa lưỡng nan của người tù
Trò chơi tiến thoái lưỡng nan lần đầu tiên được đề xuất bởi Merill Flood (1951) Trong trò chơi này, hai kẻ tình nghi bị cảnh sát bắt Cảnh sát nghi ngờ họ đầu thú nhưng không có đầy đủ bằng chứng để chứng minh trước tòa cảnh sát đưa chúng vào các phòng giam riêng biệt và không để họ liên lạc với nhau Nếu cả hai tù nhân đều không thú nhận, cả hai sẽ bị kết án khoảng một năm Nếu cả hai thú nhận hành vi phạm tội của mình thì cả hai sẽ bị phạt tù 5 năm Tuy nhiên, nếu một tù nhân thú nhận tội ác của mình, trong khi người kia không thú nhận, thì tù nhân thú nhận sẽ được tha thứ trong khi tù nhân không thú nhận sẽ bị kết án 10 năm Trong giai đoạn này, câu hỏi tồn tại trong tâm trí của tội phạm là quyết định nào có thể là tốt nhất cho mỗi quyết định chống lại quyết định của đối thủ Để trả lời cho câu hỏi này, tốt hơn là sử dụng cách tiếp cận lý thuyết trò chơi và giải pháp cân bằng Nash (Lawrence Becker, 1986).
Trò tiến thoái lưỡng nan của người tù hay song đề tù nhân là một trò chơi mà đối tượng tham gia chơi đều muốn giành thuận lợi cho mình, bất chấp tình trạng của người kia Kết quả mang lại của trò chơi này lại là không tối ưu nhất Đây là lý do mà trò này gọi là song đề.
3.2 Hiệu ứng đóng khung tâm lý
Hiệu ứng đóng khung tâm lý (framing effect) là hiện tượng trong kinh tế học hành vi, mô tả việc cách một thông tin được trình bày hay "đóng khung" có thể ảnh hưởng đến quyết định của con người Hiệu ứng này cho thấy cách thông tin được trình bày hoặc đóng khung có thể thay đổi cách con người đánh giá và quyết định.
Việc áp dụng hiệu ứng này có thể xảy ra trong các chiến dịch tiếp thị, quảng cáo hoặc thông tin đóng góp để ảnh hưởng đến quyết định của khách hàng Một ví dụ có thể là việc đóng khung thông tin về ưu đãi, giá vé hoặc dịch vụ để tạo ra ấn tượng tích cực và thu hút khách hàng.
5 Điểm tham chiếu trong kinh tế học hành vi là một trạng thái tham chiếu tâm lý được sử dụng để so sánh và đánh giá các kết quả và quyết định kinh tế Nó có thể ảnh hưởng đến sự hài lòng, quyết định và hành vi của con người trong các lĩnh vực khác nhau Ứng dụng của điểm tham chiếu trong hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines có thể bao gồm những điểm sau: Đánh giá hiệu suất kinh doanh: Vietnam Airlines có thể sử dụng điểm tham chiếu để đánh giá hiệu suất kinh doanh của họ Điều này có thể bao gồm so sánh doanh thu và lợi nhuận thực tế của hãng hàng không với mục tiêu và kỳ vọng ban đầu Nếu kết quả hiện tại thấp hơn điểm tham chiếu, họ có thể điều chỉnh chiến lược kinh doanh để cải thiện hiệu suất
Xây dựng chính sách giá cả: Vietnam Airlines có thể sử dụng điểm tham chiếu để định rõ chính sách giá cả Họ có thể so sánh giá vé hiện tại với giá vé tham chiếu, chẳng hạn như giá vé trung bình của các hãng hàng không cạnh tranh hoặc giá vé mong đợi từ khách hàng Dựa trên sự chênh lệch giữa giá vé hiện tại và điểm tham chiếu, họ có thể quyết định điều chỉnh giá vé để thu hút khách hàng hoặc tối ưu hóa doanh thu Đánh giá sự hài lòng của khách hàng: Vietnam Airlines có thể sử dụng điểm tham chiếu để đánh giá sự hài lòng của khách hàng đối với các dịch vụ của họ Điều này có thể bao gồm so sánh đánh giá khách hàng và phản hồi với các tiêu chuẩn chất lượng hoặc mục tiêu hài lòng của hãng hàng không Dựa trên sự chênh lệch giữa sự hài lòng hiện tại và điểm tham chiếu, Vietnam Airlines có thể đưa ra các biện pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường hài lòng của khách hàng
Xác định mục tiêu phát triển: Vietnam Airlines có thể sử dụng điểm tham chiếu để xác định mục tiêu phát triển và mở rộng hoạt động kinh doanh Họ có thể so sánh kích thước và quy mô hiện tại của họ với điểm tham chiếu, chẳng hạn như một mức tăng trưởng hoặc một vị trí thị phần nhất định Dựa trên sự chênh lệch giữa hiện tại và điểm tham chiếu, họ có thể xác định các bước tiếp theo
Hiệu ứng hào quang (halo effect) là hiện tượng trong kinh tế học hành vi, khi một thuộc tính tích cực hoặc tiêu cực của một đối tượng được chuyển đến một thuộc tính khác của đối tượng đó, gây ảnh hưởng đến đánh giá và quyết định của con người Hiệu ứng này cho thấy sự mất cân đối trong việc đánh giá đối tượng dựa trên một thuộc tính duy nhất và không đánh giá tổng thể.
Trong ngành hàng không, Việt Nam Airlines có thể áp dụng hiệu ứng hào quang vào các lĩnh vực sau để nâng cao hình ảnh và cạnh tranh của hãng:
Dịch vụ chăm sóc khách hàng: Tạo một trải nghiệm tích cực và tốt đẹp cho khách hàng thông qua các dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt, từ quá trình đặt vé, kiểm tra lên máy bay cho đến quá trình cung cấp dịch vụ trên chuyến bay Việt Nam Airlines có thể tạo sự hài lòng cho khách hàng thông qua dịch vụ chuyên nghiệp, niềm nở và hài hòa để tạo hiệu ứng hào quang.
Quảng cáo và truyền thông: Sử dụng các chiến dịch quảng cáo và truyền thông tích cực để tạo ra hiệu ứng hào quang Việt Nam Airlines có thể tập trung vào việc truyền tải những giá trị tích cực như an toàn, chất lượng dịch vụ, tiện nghi và trải nghiệm tốt để tạo sự ấn tượng tích cực đối với khách hàng.
Hợp tác với đối tác uy tín: Xây dựng các đối tác và liên kết với các thương hiệu uy tín trong ngành hàng không và ngành công nghiệp du lịch Việt Nam Airlines có thể tận dụng hiệu ứng hào quang của các đối tác đáng tin cậy để cung cấp dịch vụ tốt và tạo lòng tin cho khách hàng.
Sự đổi mới và nâng cấp: Đầu tư vào công nghệ và cải tiến liên tục để đảm bảo chất lượng và hiệu suất cao Việt Nam Airlines có thể tận dụng hiệu ứng hào quang của các cải tiến và công nghệ mới để tạo sự khác biệt và tạo niềm tin cho khách hàng.
Xây dựng thương hiệu và danh tiếng: Đảm bảo rằng Việt Nam Airlines duy trì một thương hiệu mạnh và danh tiếng tốt trong ngành hàng không Việt Nam Airlines có thể tận dụng hiệu ứng hào quang của danh tiếng và uy tín để thu hút và giữ chân khách hàng.
Tuy nhiên, để áp dụng hiệu ứng hào quang, Việt Nam Airlines cần đảm bảo tính xác thực và minh bạch trong các hoạt động kinh doanh Điều này đảm bảo rằng hiệu ứng
7 hào quang được xây dựng trên nền tảng vững chắc và không làm mất lòng tin của khách hàng.
PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA VIETNAM
Giới thiệu sơ lược về Vietnam Airlines
1.1 Lịch sử hình thành và phát triển
Lịch sử của Vietnam Airlines, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam, có nguồn gốc từ tháng Giêng năm 1956, khi Chính phủ thành lập Cục Hàng không Dân dụng, đánh dấu sự ra đời của Ngành Hàng không Dân dụng ở Việt Nam Khi đó, đội bay của Việt
Nam chỉ gồm 5 chiếc máy bay cánh quạt IL 14, AN 2, Aero 45 Chuyến bay nội địa đầu tiên được khai trương vào tháng 9/1956.
Trong giai đoạn từ 1976 đến 1980, Vietnam Airlines mở rộng và khai thác hiệu quả nhiều tuyến bay quốc tế đến các nước châu Á như Lào, Campuchia, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines, Malaysia và Singapore Đến cuối giai đoạn này, hàng không dân dụng Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).
Vào tháng 4 năm 1993, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) chính thức thành lập với tư cách là một đơn vị kinh doanh vận tải hàng không có quy mô lớn do Nhà nước quản lý Sau đó, vào ngày 27/05/1995, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam được thành lập thông qua việc liên kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không, với Vietnam Airlines là nòng cốt của tổ chức này.
* Những cột mốc đáng nhớ
- 1993: Thành lập Hãng hàng không quốc gia Việt Nam.
- 1995: Thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam gồm Hãng hàng không quốc gia Việt Nam và 20 doanh nghiệp trong ngành.
- 2002: Giới thiệu biểu tượng mới - Bông Sen Vàng gắn với các cải tiến vượt trội về chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng bay và nâng cấp đội bay.
- 2003: Tiếp nhận đưa vào khai thác tàu bay hiện đại Boeing 777 đầu tiên, khởi đầu chương trình hiện đại hóa đội bay.
- 2006: Trở thành thành viên chính thức của IATA.
- 2010: Chính thức là thành viên thứ 10 của Liên minh hàng không Skyteam.
- 2014: Chào bán thành công cổ phần lần đầu ra công chúng tại Sở giao dịch chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh.
- 04/2015: Chính thức hoạt động theo mô hình CTCP từ ngày 01/4/2015.
- 07/2015: Trở thành hãng hàng không đầu tiên của Châu Á và thứ 2 trên thế giới tiếp nhận máy bay thế hệ mới Airbus A350-900, đồng thời ra mắt hệ thống nhận diện thương hiệu mới.
- 07/2016: Chính thức được công nhận là Hãng hàng không quốc tế 4 sao theo tiêu chuẩn của Skytrax.
- 07/2016: Hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư chiến lược ANA Holdings INC (Nhật Bản).
- 01/2017: Cổ phiếu Vietnam Airlines chính thức giao dịch trên sàn chứng khoán
UPCOM với mã chứng khoán HVN, giá trị vốn hóa nằm trong top đầu của thị trường.
- 12/2017: Chào đón hành khách thứ 200 triệu sau 20 năm thành lập và đạt 1,5 triệu hội viên Bông Sen Vàng.
- 07/2018: Nhận chứng chỉ Skytrax lần 3 liên tiếp là Hãng hàng không quốc tế 4 sao
- 11/2018: Chính thức đón tàu A321 NEO đầu tiên; chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước từ Bộ GTVT sang Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
- 05/2019: Niêm yết cổ phiếu và giao dịch trên sàn HOSE.
- 08/2019: Nhận máy bay Boeing B787-10 Dreamliner đầu tiên - máy bay thân rộng lớn nhất thế giới của Boeing.
- 07/2020: Nhận chứng chỉ 5 sao cao nhất về an toàn phòng chống dịch Covid-19 của
- 11/2021: Khai trương đường bay thẳng thường lệ Việt Nam - Hoa Kỳ.
- 11/2022: Hội đồng Giải thưởng toàn quốc về Thông tin đối ngoại lần thứ VIII đã trao giải Nhì cho tác phẩm phim hướng dẫn an toàn bay “Âm vang đồng điệu” và giải Khuyến khích MV “Nhanh lên nhé” của Vietnam Airlines trong hạng mục video clip.
- 12/2022: Ra mắt thẻ hội viên Million Miler với các cải tiến về dịch vụ dành riêng cho khách hàng triệu dặm.
Với hơn 20 năm phát triển với tốc độ tăng trưởng ở mức hai con số, Vietnam Airlines đã và đang trở thành một hãng hàng không quốc tế năng động, hiện đại và đậm chất văn hóa truyền thống Việt Nam Hãng này đã dẫn đầu thị trường hàng không Việt
Nam, một trong những thị trường nội địa có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trên toàn cầu.
Vietnam Airlines là một hãng hàng không hiện đại, nổi tiếng với thương hiệu rộng rãi được biết đến nhờ bản sắc văn hóa độc đáo Hướng tới tương lai, hãng đang xây dựng mục tiêu trở thành một hãng hàng không quốc tế hàng đầu khu vực châu Á với chất lượng đạt 5 sao.
1.2 Thành tựu nổi bật trong năm 2022
Dưới đây là danh sách các thành tựu và giải thưởng quan trọng mà Vietnam Airlines đạt được trong năm 2022:
1 Hãng Hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hóa - World Leading Culture Airlines - World Travel Awards.
2 Hãng Hàng không hàng đầu châu Á về hạng ghế Phổ thông - Asia's Leading Airline - Economy Class - World Travel Awards.
3 Thương hiệu hàng không hàng đầu châu Á - Asia's Leading Airline Brand - World Travel Awards.
4 Hãng hàng không MICE tốt nhất châu Á 2022 - World Mice Awards.
5 Thương hiệu quốc gia năm 2022 - Bộ Công Thương.
6 Top 10 Thương hiệu được giới thiệu nhiều nhất năm 2022 (xếp thứ nhất) - Yougov.
7 Top 10 Thương hiệu tốt nhất Việt Nam, Best Brands 2022 (xếp thứ hai) - Yougov.
8 Top 5 Công ty uy tín vận tải hành khách năm 2022 - VNR500.
9 Top 10 Nhãn hiệu nổi tiếng năm 2022 - Hội Sở hữu trí tuệ Việt Nam.
10 Top 10 nhà tuyển dụng hàng đầu Việt Nam - Viet Research.
11 Top 10 Thương hiệu dẫn đầu về trải nghiệm khách hàng năm 2022 - KPMG.
12 Xếp hạng 48 trong 100 hãng hàng không tốt nhất thế giới - Skytrax.
13 Xếp hạng 43 trong danh sách 100 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam - VNR500.
14 Giải 3 giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại: Video Safety demo.
15 Giải Khuyến khích giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại: Music Video
Những thành tựu và giải thưởng này là minh chứng cho việc Vietnam Airlines đã nhận được sự công nhận từ cộng đồng hàng không và khách hàng Đồng thời, chúng cũng phản ánh cam kết của hãng hàng không trong việc cung cấp chất lượng dịch vụ hàng đầu và trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng của mình.
1.3 Thị trường và khách hàng năm 2022
Thị trường của Vietnam Airlines là thị trường hàng không nội địa và quốc tế Như một trong những hãng hàng không chủ lực của Việt Nam, Vietnam Airlines cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa thông qua mạng lưới đường bay rộng lớn của mình.
Trên thị trường nội địa, Vietnam Airlines cung cấp các chuyến bay kết nối các thành phố và điểm đến trong cả nước Hãng duy trì vị trí dẫn đầu thị trường nội địa và là sự lựa chọn phổ biến của hành khách trong việc đi lại trong nước.
Thị trường nội địa của Vietnam Airlines là một phần quan trọng trong hoạt động kinh doanh của hãng hàng không này Dưới đây là một phân tích về thị trường nội địa của Vietnam Airlines:
1 Sự phát triển của thị trường: Thị trường hàng không nội địa Việt Nam đã có sự phát triển đáng kể trong những năm gần đây Sự gia tăng của dân số, tăng trưởng kinh tế và nhu cầu đi lại của người dân đều đóng góp vào việc mở rộng thị trường hàng không nội địa.
2 Đối thủ cạnh tranh: Vietnam Airlines đang hoạt động trong một thị trường cạnh tranh khốc liệt Có nhiều hãng hàng không nội địa khác, bao gồm các hãng giá rẻ như VietJet Air và Bamboo Airways, cung cấp các dịch vụ bay với giá cạnh tranh Sự cạnh tranh này yêu cầu Vietnam Airlines phải nỗ lực để duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ, đồng thời áp dụng các chiến lược tiếp thị và giá cả hợp lý để thu hút hành khách.
3 Mạng lưới đường bay: Vietnam Airlines có một mạng lưới đường bay rộng lớn trong nước, kết nối các thành phố lớn và điểm đến quan trọng khác nhau Điều này cho phép hãng cung cấp các tuyến bay phục vụ cả hành khách công tác và du lịch
15 trong nước Một số điểm đến nổi tiếng bao gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Nha Trang và Đà Lạt.
GIẢI PHÁP Error! Bookmark not defined TÀI LIỆU THAM KHẢO
Vietnam Airlines đưa ra 3 giải pháp lớn để thoát lỗ và khắc phục tình trạng chứng khoán bị kiểm soát
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP - Vietnam Airlines (mã HVN-HOSE) giải trình biện pháp và lộ trình khắc phục tình trạng chứng khoán bị kiểm soát
Văn bản giải trình của Vietnam Airlines cho biết, hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines bị ảnh hưởng nghiêm trọng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 Hoạt động vận tải hàng không quốc tế thường lệ đã hoàn toàn ngưng trệ sau khi dịch bùng phát từ tháng 3/2020 và chỉ mới được tái khởi động trở lại từ 15/3/2022
Do đó, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh hợp nhất của Vietnam Airlines năm
2020, năm 2021 và quý 1/2022 đã bị lỗ và vốn chủ sở hữu hợp nhất đã bị âm tài thời điểm 31/3/2022, dẫn đến cổ phiếu HVN bị thuộc diện kiểm soát theo quy định của HOSE
Trước các ảnh hưởng nghiêm trọng của dịch bệnh, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các giải pháp ngắn hạn và dài hạn để giảm thiểu thiệt hại, cải thiện kết quả sản xuất kinh doanh và bổ sung nguồn vốn, dòng tiền cho doanh nghiệp tại Đề án cơ cấu lại Tổng công ty hàng không giai đoạn 2021-2025 Đối với năm 2022, các giải pháp tại Đề án hướng đến mục tiêu không tiếp tục bị lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu hợp nhất cuối năm 2022
Tiếp đó giai đoạn 2023-2025, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục thực hiện các giải pháp cải thiện kết quả sản xuất kinh doanh và bổ sung vốn chủ sở hữu để từng bước vượt qua khủng hoảng, phục hồi và phát triển
Vietnam Airlines đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại Vietnam Airlines giai đoạn 2021-
2025 bao gồm các nội dung này và đã gửi báo cáo lấy ý kiến cổ đông Nhà nước và các cấp có thẩm quyền trước khi hoàn thiện để báo cáo Đại hội cổ đông thông qua Các giải pháp bổ sung lợi nhuận và nguồn vốn chủ sở hữu Vietnam Airlines đã xây dựng trong Đề án bao gồm 3 nhóm giải pháp lớn:
Thứ nhất, thực hiện đồng bộ các giải pháp để nhanh chóng phục hồi và cải thiện hoạt động kinh doanh, giảm tối đa mức lỗ trong hoạt động kinh doanh vận tải trong giai đoạn thị trường chưa phục hồi hoàn toàn (2022-2023) và tiến tới có lãi trong các năm sau
Thứ hai, tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền Theo đó Vietnam Airlines sẽ triển khai bán hoặc bán và thuê lại các tàu bay cũ; thoái vốn, chuyển nhượng vốn đối với một số danh mục đầu tư tài chính Giải pháp này sẽ được thực hiện chủ yếu từ 2022-2024
Thứ ba, phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu: dự kiến thực hiện năm 2023-2024 Cũng theo Vietnam Airlines, đối với các giải pháp tiếp tục phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu, thoái vốn và tái cơ cấu danh mục đầu tư tại các doanh nghiệp có vốn
48 góp khác: các giải pháp này sẽ được Vietnam Airlines triển khai sau khi Đề án cơ cấu lại Vietnam Airlines giai đoạn 2021-2025 và các chủ trương giải pháp thoái vốn, phát hành cổ phiếu tăng vốn được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, được cổ đông Nhà nước và ĐHĐCĐ của Vietnam Airlines thông qua
Vietnam Airlines sẽ tiếp tục có văn bản báo cáo UBCKNN, SGDCK TP.HCM và thực hiện công bố thông tin, giải trình, báo cáo tình hình hàng quí sau khi các nội dung này được sự chấp thuận của các cấp có thẩm quyền và được ĐHĐCĐ của Vietnam Airlines thông qua, HĐQT quyết định phê duyệt đưa vào triển khai thực hiện
Trước đó, HOSE đã thông báo nhắc nhở công bố thông tin thoái vốn công ty liên kết, thù lao HĐQT, BGĐ, BKS đối với Vietnam Airlines Cụ thể: ngày 26/05/2022, HOSE đã nhận được BCTC kiểm toán năm 2021 của HVN và thực hiện công bố thông tin Theo đó, Thuyết minh nghiệp vụ và số dư các bên liên quan về tiền lương, thù lao của Hội đồng quản trị, Ban Giám đốc và Ban kiểm soát trên Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021 chưa đầy đủ các nội dung theo quy định tại Khoản 3 Điều 163 và Điều 172 Luật Doanh nghiệp 2020 Để cải thiện và nâng cao quá trình kinh doanh của hãng hàng không Việt Nam Airlines, dưới đây là một số giải pháp mà họ có thể xem xét:
Nâng cao chất lượng dịch vụ: Tập trung vào cải thiện chất lượng dịch vụ để tăng cường trải nghiệm khách hàng Điều này bao gồm cải tiến quy trình làm việc, đào tạo nhân viên, nâng cấp tiện nghi trên máy bay và cải thiện quy trình xử lý hành lý và phục vụ hành khách
Mở rộng mạng lưới đường bay: Tăng cường mạng lưới đường bay bằng cách mở rộng số lượng các điểm đến và tăng tần suất bay tới các điểm hiện có Điều này sẽ tăng cơ hội cho khách hàng lựa chọn và mở ra thị trường mới
Tối ưu hóa quy trình vận hành: Đảm bảo quy trình vận hành hiệu quả và tiết kiệm thời gian Điều này bao gồm cải thiện quy trình kiểm tra an ninh, quy trình làm việc trên máy bay và quản lý hành lý để đảm bảo sự thuận tiện và nhanh chóng cho khách hàng Đầu tư vào công nghệ thông tin: Áp dụng công nghệ thông tin hiện đại để tối ưu hóa quản lý, đặt vé trực tuyến, quản lý thông tin khách hàng và cải thiện trải nghiệm điều
49 hành Công nghệ cũng có thể được sử dụng để cải thiện quy trình đặt chỗ, giao tiếp với khách hàng và quản lý thông tin về chuyến bay
Xây dựng đối tác chiến lược: Hợp tác với các đối tác chiến lược, bao gồm các hãng hàng không khác, khách sạn, đại lý du lịch và các công ty dịch vụ liên quan khác Việc xây dựng các đối tác chiến lược có thể tạo ra lợi ích tăng cường và cung cấp cho khách hàng các lựa chọn và tiện ích bổ sung Đổi mới và phát triển sản phẩm: Nghiên cứu và đưa ra các sản phẩm và dịch vụ mới để đáp ứng nhu cầu của thị trường Điều này có thể bao gồm việc giới thiệu các hình thức vận chuyển mới, dịch vụ thương mại
