đề tài nghiên cứu ý định mua gói tour du lịch ngủ trên xe buýt dành cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ

Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dành cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ:...72.2.. Nhóm quyết định chọn đề ti “Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng

GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI

Lý do chọn đề tài

Cuộc sống luôn chuyển động v phát triển hng ngy, hng giờ Do đó, đòi hỏi con người phải lao động, học tập,… không ngừng nghỉ từng giây, từng phút Nỗi lo của cơm áo, gạo tiền, áp lực cuộc sống, không có đủ thời gian để ngủ hay thói quen sinh hoạt không khoa học, ảnh hưởng của công nghệ,… đã v đang khiến cho ngy cng nhiều người gặp vấn đề giấc ngủ

Theo Handbook of Clinical Neurology, mỗi người dnh đến một phần ba cuộc đời để ngủ Tại Hoa Kỳ, tỉ lệ người bị rối loạn giấc ngủ chiếm khoảng 23% dân số, trong đó 50% người bị mất ngủ suốt hơn 1 tháng Ở Việt Nam, thống kê gần đây cho thấy tỉ lệ người dân bị mất ngủ đến khám tại các cơ sở chuyên khoa thần kinh chiếm 10-20% Theo một nghiên cu khảo sát tình trạng mất ngủ trong cộng đồng dân cư tại TP Hồ Chí Minh, kết quả có khoảng 33% dân số bị một trong nhiều triệu chng mất ngủ v khoảng 30% bệnh mất ngủ có liên hệ bệnh tâm thần Tại Bệnh viện Đại học Y Dược TP.HCM, các bác sĩ cho biết, số lượng người đến khám vì mất ngủ chiếm tỷ lệ khoảng 15%, tuy nhiên bệnh mất ngủ còn được phát hiện khi người bệnh đến khám vì các nguyên nhân khác (tỷ lệ khoảng 35-40%) Không có một giấc ngủ ngon giấc l mối lo của rất nhiều người Bởi nó ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng cuộc sống: khiến người ta dễ cáu gắt, suy giảm trí nhớ, năng suất lm việc giảm xuống,… Đặc biệt, đây có thể l khởi đầu của một bệnh lý thực tổn Trong thời kỳ đại dịch Covid – 19, cùng với nỗi sợ nhiễm viruss, việc hạn chế đi lại, giãn cách xã hội cùng với thực tế mới của lm việc tại nh, thất nghiệp tạm thời, con cái phải học online, thiếu tiếp xúc với anh/chị/ em họ hng, bạn bè… vô tình lm ảnh hưởng đến sc khỏe tâm lý v lm gia tăng số người gặp vấn đề về giấc ngủ.

Theo một số nghiên cu, một người số gặp vấn đề về giấc ngủ nhưng c đi phương tiện công cộng thì buồn ngủ, vô tình hình thnh phản xạ có điều kiện Nhận thấy dược điều đó tour du lịch “ngủ trên xe buýt” – chuyến tham quan cho phép khách hng chỉ cần ngủ trên xe buýt được tạo ra

Trước một mô hình du lịch mới mẻ, triển vọng v thú vị cùng với thực trang về vấn đề giấc ngủ m rất nhiều người đã v đang gặp phải Nhóm quyết định chọn đề ti “

Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dành cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ” nhằm khảo sát nhu cầu mua gói du lịch “ngủ trên xe buýt”, đồng thời tìm hiểu các nhân tố v mc độ ảnh hưởng của chúng đến ý định sử dụng gói du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ.

Mục tiêu nghiên cu

Mục tiêu tổng quát của nghiên cu l xác định được các nhân tố v mc độ ảnh hưởng của chúng đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ Trên cơ sở đó, đề ti đưa ra một số mục tiêu cụ thể như sau:

 Tổng hợp một số lí thuyết liên quan hnh vi mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ.

 Xây dựng mô hình nghiên cu, xây dựng v kiểm định thang đo trong đo lường các nhân tố tác động đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ.

 Xác định các nhân tố v mc độ tác động của từng nhân tố đến ý định sử dụng mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ.

Từ các mục tiêu trên, đề ti tập trung nghiên cu v trả lời các câu hỏi sau:

 Câu hỏi 1: Các nhân tố no tác động đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ?

 Câu hỏi 2: Mc độ tác động của từng nhân tố trên đến ý định mua gói tour du lịch

“ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ như thế no?

Đối tượng nghiên cu

 Đối tượng nghiên cứu: Ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ v các nhân tố tác động đến mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ

 Khách thể nghiên cứu: người tiêu dùng có hiểu biết v có nhu cầu tìm hiểu về tour du lịch “ngủ trên xe buýt” v đang sinh sống hoặc lm việc tại TP Hồ ChíMinh.

Phạm vi nghiên cu

 Phạm vi không gian: tại TP Hồ Chí Minh.

 Thời gian thực hiền đề tài nghiên cứu: Thời gian tiến hnh nghiên cu từ

Phương pháp nghiên cu

 Nghiên cu ny được tiến hnh theo hai bước chính: nghiên cu định tính v nghiên cu định lượng

 Nghiên cứu định tính : dựa trên nền tảng lý thuyết v các mô hình nghiên cu trước đây để dựng v phát triển các biến nghiên cu, các khái niệm đo lường nhằm mục đích xác định hệ thống thang đo lường phù hợp, đồng thời kết hợp với phương pháp thảo luận nhóm với các cá nhân có có hiểu biết v có nhu cầu tìm hiểu về tour du lịch “ngủ trên xe buýt” để hon chỉnh thang đo chính thc với các yếu tố thực sự tác động đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ.

 Nghiên cứu định lượng: Dựa trên bảng câu hỏi đã xây dựng tiến hnh thu thập thông tin bằng khảo sát qua mạng các cá nhân có có hiểu biết v có nhu cầu tìm hiểu về tour du lịch “ngủ trên xe buýt”.

1.6 Ý nghĩa và đóng góp mới của nghiên cứu

Việc nghiên cu sẽ tạo tiền đề cho các đề ti nghiên cu, các công trình khoa học sau Góp phần thúc đẩy việc nghiên cu khoa học phát triển theo hướng đa dạng v phong phú hơn

Kết quả nghiên cu giúp các nh hoạch định chính sách, các doanh nghiệp có một nguồn tham khảo cho các hướng tiếp cận có hiệu quả đến những vấn đề liên quan việc phát triển tour du lịch “ ngủ trên xe buýt” ở TP Hồ Chí Minh v ở Việt Nam hiện tại v tương lai Qua đó, tạo thêm được mô hình du lịch, du vụ mới mẻ v cải thiện được vấn đề giấc ngủ của người dân, nâng cao chất lượng sống của con người.

1.7 Kết cấu đề tài Đề ti được kết cấu thnh 3 chương với các nội dung như sau:

 Chương 1: Giới thiệu nghiên cứu

Giới thiệu tổng quan về đề ti nghiên cu: lý do chọn đề ti, mục tiêu nghiên cu, đối tượng v phạm vi nghiên cu, phương pháp nghiên cu, ý nghĩa thực tiễn của đề ti nghiên cu v kết quả nghiên cu

 Chương 2: Cơ sở lý thuyết và mô hình nghiên cứu

Trình by khái niệm nghiên cu, lý thuyết liên quan đến đề ti, các nghiên cu liên quan đến đề ti, giả thuyết nghiên cu v mô hình nghiên cu đề xuất

 Chương 3: Phương pháp nghiên cứu

Xác định mô hình nghiên cu ban đầu v các giả thuyết nghiên cu Trình by quy trình nghiên cu, phương pháp nghiên cu định tính, phương pháp nghiên cu định lượng v xây dựng thang đo đo lường các khái niệm nghiên cu.

Kết cấu đề ti

Đề ti được kết cấu thnh 3 chương với các nội dung như sau:

 Chương 1: Giới thiệu nghiên cứu

Giới thiệu tổng quan về đề ti nghiên cu: lý do chọn đề ti, mục tiêu nghiên cu, đối tượng v phạm vi nghiên cu, phương pháp nghiên cu, ý nghĩa thực tiễn của đề ti nghiên cu v kết quả nghiên cu

 Chương 2: Cơ sở lý thuyết và mô hình nghiên cứu

Trình by khái niệm nghiên cu, lý thuyết liên quan đến đề ti, các nghiên cu liên quan đến đề ti, giả thuyết nghiên cu v mô hình nghiên cu đề xuất

 Chương 3: Phương pháp nghiên cứu

Xác định mô hình nghiên cu ban đầu v các giả thuyết nghiên cu Trình by quy trình nghiên cu, phương pháp nghiên cu định tính, phương pháp nghiên cu định lượng v xây dựng thang đo đo lường các khái niệm nghiên cu.

CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU

Các khái niệm nghiên cu

2.1.1 Khái niệm ý định mua hàng của người tiêu dùng Ý định được cho l cha đựng những yếu tố thúc đẩy ảnh hưởng đến hnh vi, nó chỉ ra mc độ m một người sãn sng thử, mc độ nỗ lực thực hiện để hon thnh hnh vi. Khi con người có ý định mạnh mẽ để tham gia vo một hnh vi no đó thì họ có khả năng thực hiện hnh vi đó nhiều hơn (Ajjzen 1991, trang 181). Ý định mua l “những gì chúng ta nghĩ chúng ta sẽ mua” (Park, trích trong Samin v cộng sự, 2012 trang 206) Còn có thể được định nghĩa l quyết định hnh động cho thấy được hnh vi của cá nhân tùy theo sản phẩm (Wang v Yang, trích trong Samin v cộng sự, 2012, trang 206).

Các thnh phần của ý định mua:

 Thái độ đối với hành vi:

Thái độ đối với hnh vi chịu ảnh hưởng của những cảm xúc cá nhân thông thường về việc thực hiện của hnh vi Niềm tin của cá nhân chính l nguồn gốc của thái độ (Ajzen, 1991) Fishbein v Ajzen (1975) chỉ ra rằng những cá nhân m có niềm tin mạnh mẽ rằng những kết quả tích cực sẽ đến như l kết quả của việc thực hiện hnh vi thì sẽ có thái độ tích cực đối với hnh vi Ngược lại nếu họ có niềm tin mạnh mẽ rằng những kết quả tiêu cực sẽ đến như l kết quả của việc thực hiện hnh vi thì sẽ có thái độ tiêu cực đối với hnh vi Niềm tin có được thông qua học hỏi, kinh nghiệm v đời sống xã hội xã hội của cá nhân (Karen v cộng sự, 2008).

Ajzen (1991, trang 188) định nghĩa thái độ đối với hnh vi l mc độ m ca nhân có sự đánh giá tốt/ không tốt hoặc l sự đánh giá hnh vi đang được xem xét Thái độ đới với sư thực hiện hnh vi cng tốt thì ý định thực hiện hnh vi cng mạnh mẽ.

Thái độ đối với hnh vi l sự đánh giá ton diện của cá nhân về hnh vi đó Nó bao gồm hai thnh tố tác động cùng nhau: niềm tin về kết quả của hnh vi v sự đánh giá tích cực về mỗi đặc điểm của hnh vi.

 Sự kiểm soát hành vi cảm nhận:

Ajzen (1991, trang 188) cho rằng sự kiểm soát hnh vi nhận thc trong mô hình TPB l “sự nhận thc của con người về sự dễ dng hay khó khăn trong việc thực hiện hnh vi mong muốn” Tầm quan trọng của sự kiểm soát hnh vi thực tế l hiển nhiên: những nguồn lực v cơ hội có sẵn cho một cá nhân để quyết định khả năng hon thnh hnh vi ở một mc độ no đó.

Sự kiểm soát hnh vi cảm nhận l mc độ m cá nhân cảm thấy họ có khả năng thực hiện hnh vi, nó có hai mặt: mc độ kiểm soát hnh vi của cá nhân v sự tự tin các cá nhân đó đối với khả năng thực hiện/không thực hiện hnh vi Nó được xác định bởi niềm tin kiểm soát về sc mạnh của yếu tố bên trong v tình huống bên ngoi có khả năng ngăn cản hay trợ giúp việc thực hiện hnh vi.

2.1.2 Giới thiệu tổng quan về tour du lịch “ngủ trên xe buýt”

Giấc ngủ ngon đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với sc khỏe của bạn Trên thực tế, nó cũng quan trọng như chế độ ăn uống lnh mạnh v tập thể dục Tuy nhiên có rất nhiều th có thể ảnh hưởng đến giấc ngủ tự nhiên Mọi người hiện đang ngủ ít hơn so với trước đây v chất lượng giấc ngủ cũng giảm Tuy nhiên, nhiều người lại có hiện tượng ngủ gật trên các phương tiện công cộng Lấy cảm hng từ việc ny, tour du lịch ngủ trên xe buýt đã xuất hiện tại HongKong.

Theo một số nghiên cu, nhiều người hình thnh phản xạ có điều kiện, khi đi trên các phương tiện công cộng người ta sẽ cảm thấy dễ ngủ hơn bình thường Đề ti nghiên cu được dựa trên TTO - Chương trình du lịch ngủ trên xe buýt đặc biệt dnh cho các hnh khách thường xuyên mệt mỏi v mất ngủ “Hnh lý” chỉ vỏn vẹn l chiếc tai nghe hay miếng che mắt để du khách có thể đánh một giấc ngon lnh đến ga cuối Theo Hãng thông tấn AP, tour du lịch kéo di 5 tiếng đi khắp Hong Kong ny được thiết kế nhằm phục vụ những du khách mất ngủ, nhưng lại dễ dng chợp mắt trên các phương tiện công cộng Chuyến đi có giá dao động từ 13-51 USD/người (khoảng 300.000 đến hơn 1 triệu đồng), tùy theo loại chỗ ngồi ở tầng 1 hay tầng 2 Du khách chỉ cần “hnh lý" l một chiếc tai nghe hay miếng che mắt để ngủ ngon giấc hơn Khách hng có thể lựa chọn vị trí ngồi của mình với mc giá tương ng để phục vụ mục đích chụp hình tham quan, ngắm cảnh hoặc l ngủ với lộ trình định sẵn.

Tour du lịch đặc biệt ny đã thu hút nhiều sự quan tâm của người dân HongKong ngay sau khi ra mắt Vì chuyến đi ny đã đáp ng được nhu cầu về giấc ngủ của mọi người, cho họ chất lượng dịch vụ tốt do đó tour du lịch “ngủ trên xe buýt” ngy cng phát triển rộng rãi Thấy được sự triển vọng, tiềm năng v hiệu quả của tour du lịch đặc biệt ny Bên cạnh đó l thực trạng của những người gặp vấn đề giấc ngủ ở Việt Nam nói chung v TP Hồ Chí Minh nói riêng Nhóm thấy rằng, bi nghiên cu ny có thể giúp ích cho các doanh nghiệp tại Việt Nam lm cơ sở để phát triển mô hình ny trong thực tế.

2.1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dành cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ:

Có 4 nhóm yếu tố chính: văn hóa, xã hội, cá nhân, tâm lý

Văn hoá l nguyên nhân đầu tiên cơ bản quyết định nhu cầu v hnh vi của con người mạnh hơn bất kỳ một lập luận logic no khác.

Khi lựa chọn mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt”, những người có trình độ văn hóa khác nhau sẽ có sự nhìn nhận khác nhau về chuyến đi ny Ví dụ: người có trình độ văn hóa cao họ sẽ quan tâm đến vấn đề giấc ngủ của mình hơn do đó họ sẽ sẵn sng bỏ ra một khoản tiền (13-51 đô) để có được chất lượng giấc ngủ tốt Người có trình độ văn hóa thấp hơn họ sẽ không chi trả cho một chuyến đi chỉ để ngủ như vậy.

Xã hội: nhóm tham chiếu, gia đình

 Nhóm tham chiếu được hình thnh từ tập hợp một số người có ảnh hưởng đến hnh vi cá nhân Các nhóm tham chiếu thường l gia đình, bạn bè, đồng nghiệp, hng xóm; vốn có ảnh hưởng rất mạnh đến hnh vi của các cá nhân thnh viên.

 Những ý kiến, nhận xét về một dịch vụ/sản phẩm của nhóm tham chiếu sẽ rất ảnh hưởng rất mạnh mẽ đến ý định mua của cá nhân.

 Khi một cá nhân muốn thử tour du lịch “ngủ trên xe buýt”, họ có ý định rủ bạn bè, gia đình hoặc đồng nghiệp Tuy nhiên, khi những người ny có ý kiến tiêu cực về chuyến đi ny thì chắc chắn phần no sẽ ảnh hưởng đến ý định của cá nhân muốn thử tour du lịch “ngủ trên xe buýt”.

Gia đình của người mua được coi l yếu tố có ảnh hưởng mạnh tới hnh vi mua vì:

 Sự biến động của nhu cầu hng hoá/dịch vụ luôn gắn liền với sự hình thnh v biến động của gia đình.

 Những quyết định mua sắm của những cá nhân luôn chịu ảnh hưởng của các cá nhân khác trong gia đình.

Cá nhân: tuổi tác, nghề nghiệp, tình trạng kinh tế, lối sống, cá tính.

Tuổi tác ảnh hưởng rất lớn đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt”

 Tuổi trẻ: khi họ muốn sử dụng dịch vụ ny, có một số sẽ muốn trải nghiệm thử

“tour du lịch ngủ” vì chuyến đi ny cũng dnh cho những người muốn chụp ảnh, một số ít sẽ thử tour “ngủ trên xe buýt” vì gặp vấn đề về giấc ngủ.

 Tuổi trung niên: gặp vấn đề về giấc ngủ họ sẽ tìm đến tour du lịch ny vì ở độ tuổi ny giấc ngủ rất quan trọng, nó lm ảnh hưởng đến nhiều việc khác v đặc biệt l vấn đề sc khỏe.

 Tuổi gi: còn tùy thuộc vo sc khỏe của mỗi người sẽ có lựa chọn thử hay thử tour du lịch “ngủ trên xe buýt”.

Nghề nghiệp có ảnh hưởng lớn đến hnh vi mua của khách hng Khách hng có nghề nghiệp khác nhau sẽ có hnh vi mua hng khác nhau.

Tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ v những người thường tranh thủ thời gian ngủ trên các phương tiện công cộng trong quá trình đi đến nơi lm việc Do đó, tùy vo nghề nghiệp của mỗi người họ sẽ có cách nhận thc khác nhau về tour du lịch độc đáo ny.

Các lý thuyết liên quan đến đề ti

2.2.1 Tháp nhu cầu của Maslow:

Hình 2.1: Thang hệ thống cấp bậc đòi hỏi Maslow

Hệ thống nhu cầu của Maslow l một lý thuyết về tâm lý học được đề xuất bởi Abraham Maslow trong bi viết "A Theory of Human Motivation" năm 1943 trong Đánh giá Tâm lý học Maslow sau đó đã mở rộng ý tưởng bao gồm những quan sát của ông về sự tò mò bẩm sinh của con người Các lý thuyết của ông song song với nhiều lý thuyết khác về tâm lý học phát triển của con người, một số trong đó tập trung vo việc mô tả các giai đoạn tăng trưởng ở người Sau đó, ông đã tạo ra một hệ thống phân loại phản ánh nhu cầu phổ biến của xã hội lm cơ sở v sau đó tiến tới những cảm xúc có được nhiều hơn.

Hệ thống nhu cầu của Maslow được sử dụng để nghiên cu cách con người thực sự tham gia vo động lực hnh vi Maslow đã sử dụng các thuật ngữ "sinh lý", "an ton", "thuộc về tình yêu", "nhu cầu xã hội" hoặc "lòng tự trọng" v "tự thể hiện" để mô tả mô hình m động lực của con người thường di chuyển. Đòi hỏi sinh lý: đói, khát, chỗ ở, hướng về giới tính, những đòi hỏi thân thể khác.

 Đòi hỏi an ton: an ninh v bảo vệ thoát khỏi thiệt hại vật chất v xúc cảm

 Đòi hỏi xã hội: sự ảnh hưởng, sự phụ thuộc, chấp nhận, tình bạn hữu.

 Đòi hỏi tôn trọng: những nhân tố tôn trọng bên trong như tự trọng, tự quản, thực hiện, v những nhân tố tôn trọng bên ngoi như: địa vị, thừa nhận, chú ý.

 Đòi hỏi tự thể hiện: sự phát triển, phát huy tiềm năng của mình v tự hon thnh (nhiệm vụ) Điều ny có nghĩa l để động lực phát sinh ở giai đoạn tiếp theo, mỗi giai đoạn phải được thỏa mãn trong chính cá nhân họ:

Nghiên cu ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” chính l nghiên cu để thỏa mãn đòi hỏi sinh lý của người tiêu dùng

2.2.2 Lý thuyết hành vi người tiêu dùng (Philip Kotler, 1967)

Theo Philip Kotler, “hnh vi của người tiêu dùng l việc nghiên cu cách các cá nhân, nhóm v tổ chc lựa chọn, mua, sử dụng v loại bỏ hng hóa, dịch vụ, ý tưởng v trải nghiệm để thỏa mãn nhu cầu v mong muốn của họ” Để có thể đánh giá được những yếu tố ảnh hưởng đến hnh vi mua của người tiêu dùng, ta phải bắt đầu bằng việc xác định được quy trình mua hng của họ bắt đầu v kết thúc như thế no, để từ đó tìm ra những tác nhân ảnh hưởng đến quyết định của họ để xây dựng nên mô hình hnh vi người tiêu dùng Không hề ngẫu nhiên khi một khách hng quyết định đi tới một cửa hng, ghé vo một quầy sản phẩm, chọn một mặt hng trên kệ v lấy chúng với một số lượng nhất định như vậy Tất cả những hnh động v quyết định ấy đều trải qua một quy trình gồm 5 bước sau đây:

 Bước 1: Xác định nhu cầu

 Bước 2: Tìm kiếm thông tin

 Bước 5: Đánh giá sản phẩm

Hình 2.2: Mô hình quá trình thông qua quyết định mua hàng của Philip Kotler

Các giả thuyết nghiên cu

Tính hữu ích của dịch vụ bắt nguồn từ động cơ cơ bản m khách hng chọn đến dịch vụ hay nói cách khác l dịch vụ ny phải đáp ng được những nhu cầu cần thiết m khách hng đặt ra ban đầu để quyết định sử dụng đến dịch vụ Sự hữu ích m dịch vụ tour du lịch giấc ngủ mang lại được thể hiện qua:

Th nhất l dịch vụ cải thiện được giấc ngủ cho khách hng Trong thang hệ thống cấp bậc của tháp nhu cầu Maslow, ở bậc thấp nhất thể hiện những đòi hỏi sinh lý của con người, đây cũng chính l những nhu cầu cơ bản m thường xuyên của con người như đói, khát, nơi ở, V trong đó có giấc ngủ Chính vì l nhu cầu thường xuyên nên con người sẽ luôn tìm cách để có thể có được nhu cầu đó ví dụ như đối với một người bình thường nếu chỉ cần không ngủ được trong một đêm, sang ngy sau họ đã bắt đầu mệt mỏi v muốn tìm cách để cải thiện điều đó

Th hai, dịch vụ mang đến những trải nghiệm mới cho khách hng Những khách hng của dịch vụ ny có thể l những người không bị các vấn đề về giấc ngủ, họ thích một cảm giác mới lạ so với việc m họ ngủ trên chiếc giường của họ Sự đầy đủ tiện nghi hay không gian độc đáo mới lạ dễ dng thu hút được các khách hng đến sử dụng dịch vụ

13 ny Ngoi ra, dịch vụ ny thực sự còn rất mới mẻ, khách hng sẽ cảm nhận được sự mới mẻ khi nghe tên của dịch vụ, từ việc gây chú ý ban đầu ảnh hưởng v hình thnh ý định sử dụng dịch vụ cho khách hng.

Từ những yếu tố trên kết luận rằng tính hữu ích có ảnh hưởng rất lớn đến ý định sử dụng dịch vụ tour du lịch giấc ngủ Do đó, giả thuyết số 1 được đặt ra như sau:

Giả thuyết H1: Tính hữu ích có tác động tích cực v cùng chiều (+) đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho người gặp vấn đề về giấc ngủ

Lợi ích m sản phẩm cung cấp được quy định bởi 3 thuộc tính: chất lượng – tính năng – thiết kế Các thuộc tính ny rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến việc lựa chọn sử dụng sản phẩm của người tiêu dùng (theo Phillip Kotler – 1999) Trong đó, chất lượng sản phẩm hay chất lượng dịch vụ l một trong ba thuộc tính đó

Chất lượng dịch vụ được người tiêu dùng xem l một phần quan trọng trong quá trình cung cấp dịch vụ cho khách hng Đó l yếu tố chính ảnh hưởng đến hnh vi sử dụng dịch vụ đó, nếu dịch vụ ny có chất lượng tốt v khách hng cảm nhận chất lượng đó như l không gian yên tĩnh, tiện nghi đầy đủ, nhân viên có thái độ phục vụ tốt thì họ sẽ có xu hướng thể hiện ưa thích dịch vụ đó hơn v sử dụng trong lâu di v thường xuyên.

Trong chất lượng dịch vụ, các yếu tố về cảm nhận chất lượng dịch vụ có vai trò quan trọng đến việc hình thnh một ấn tượng riêng về dịch vụ đó V cũng l một trong những yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ của người tiêu dùng.

Chất lượng dịch vụ sẽ củng cố niềm tin của người tiêu dùng khi họ lựa chọn mua một dịch vụ no đó nên yếu tố ny thường được đo lường bằng nhận thc của khách hng. Tóm lại, giả thuyết số 2 được đặt ra như sau:

Giả thuyết H2: Chất lượng dịch vụ có ảnh hưởng cùng chiều (+) v trực tiếp đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho người gặp vấn đề về giấc ngủ

Giá cả l biểu hiện bằng tiền của giá trị dịch vụ mang lại, nghĩa l số lượng tiền phải trả cho dịch vụ đó Giá cả của dịch vụ nói chung l đại lượng thay đổi xoay quanh giá trị của dịch vụ.

Khi quyết định sử dụng dịch vụ, người tiêu dùng thường tính toán giá với những lợi ích m dịch vụ mang lại cho họ, họ sẽ cảm nhận những th trước mắt có thể hình dung được cụ thể l giá cả dịch vụ Giá cả thể hiện giá trị (thường dưới hình thc tiền bạc) m khách hng sẵn sng chi trả để được thỏa mãn nhu cầu Điều ny cũng thể hiện đến việc khách hng sẽ lựa chọn các dịch vụ giá cả với giá cả phải chăng, bản thân khách hng không muốn mình bị thiệt về số tiền mình bỏ ra, họ muốn có thể l giá trị bằng hoặc cao hơn với giá cả, đôi khi giá trị có thể nhỏ hơn giá cả nhưng mc chênh lệch phải l không đáng kể.

Tóm lại, người tiêu dùng sẽ ưu tiên lựa chọn sử dụng dịch vụ dựa trên việc so sánh giữa giá trị v giá cả dịch vụ l bằng nhau hoặc giá cả nhỏ hơn giá trị Do đó, giá thuyết số 3 được đặt ra như sau:

Giả thuyết H3: Giá cả có tác động cùng chiều (+) v trực tiếp đến ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho người gặp vấn đề về giấc ngủ

Mô hình nghiên cu

Dựa vo các lý thuyết liên quan v các đề ti nghiên cu trước đó Mô hình nghiên cu đề xuất sẽ bao gồm 6 biến độc lập v 1 biến phụ thuộc như sau:

Hình 2.3: Mô hình nghiên cứu đề xuất

Thang đo các khái niệm nghiên cu

Điều chỉnh thang đo v nghiên cu mô hình với 5 yếu tố: Tính hữu ích, chất lượng dịch vụ, giá cả, ảnh hưởng xã hội, quảng cáo, nhận thc về hnh vi được kiểm soát.

Các yếu tố được đo lường trên thang đo Likert 5 điểm được dùng để sắp xếp từ nhỏ đến lớn với số cng lớn l cng đồng ý (1 - hon ton không đồng ý; 2 - không đồng ý; 3 -không ý kiến; 4 - đồng ý; 5 - hon ton đồng ý)

Bảng 2.2: Thang đo về tính hữu ích

Biến quan sát Dựa theo thang đo

1 Việc ngủ trên xe buýt mang lại cho tôi cảm giác thoải mái hơn

Tác giả nghiên cu tự đề xuất

2 Việc ngủ trên xe buýt mang lại cho tôi cảm giác thú vị hơn

3 Trong tour có cung cấp những sản phẩm giúp dễ dng đi Ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dành cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ

Giá cả Ảnh hưởng xã hội

Nhận thc hnh vi được kiểm soát vo giấc ngủ hơn

Bảng 2.3: Thang đo về chất lượng dịch vụ

Biến quan sát Dựa theo thang đo

4 Nhân viên niềm nở khi giao tiếp với khách hng Tác giả nghiên cu tự đề xuất

5 An ninh trên xe đảm bảo an ton để mang đến trải nghiệm tốt về giấc ngủ cho khách hng

6 Có không gian riêng tư cho những người tham gia tour du lịch

Bảng 2.4: Thang đo về giá cả

Biến quan sát Dựa theo thang đo

7 Giá cả của dịch vụ phù hợp với chất lượng Tác giả nghiên cu tự đề xuất

8 Có nhiều mc giá với các dịch vụ tương xng với giá cả để khách hng lựa chọn.

9 Giá cả phù hợp với khả năng ti chính của tôi.

10 Trong vé có ghi lộ trình rõ rng cho tôi dễ dng theo dõi.

11 Sự chỉ dẫn của nhân viên giúp tôi tin tưởng về chất lượng dịch vụ

Bảng 2.5: Thang đo về ảnh hưởng xã hội ST

Biến quan sát Dựa theo thang đo

12 Gia đình (ba mẹ, anh chị em, họ hng) nghĩ rằng tôi nên sử dụng dịch vụ.

Tác giả nghiên cu tự đề xuất

13 Bạn bè, đồng nghiệp, khách hng, hng xóm của tôi sử

14 Phương tiện truyền thông thường quảng bá dịch vụ khiến tôi quyết định sử dụng.

15 Tổ chc nơi tôi lm việc, học tập v sinh hoạt ủng hộ tôi sử dụng dịch vụ.

Bảng 2.6: Thang đo về quảng cáo

Biến quan sát Dựa theo thang đo

16 Tôi biết đến dịch vụ thông qua các trang mạng xã hội Tác giả nghiên cu tự đề xuất

17 Tôi biết đến dịch vụ thông qua các áp phích, poster quảng cáo ở các nơi công cộng

18 Tôi biết đến thông qua các nhân viên của công ty v nhân viên trên xe buýt

Bảng 2.7: Thang đo về nhận thức về hành vi được kiểm soát

Biến quan sát Dựa theo thang đo

19 Bạn hon ton tự chủ viê ’c mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”

Tác giả nghiên cu tự đề xuất

20 Bạn cảm thấy bản thân có đủ thời gian để tham gia gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”

PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

Mô tả quy trình nghiên cu

Để nghiên cu về các yếu tố ảnh hưởng ý định mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ một cách đầy đủ v chính xác nhất, bi nghiên cu sẽ được triển khai theo trình tự gồm 02 giai đoạn:

 Nghiên cu sơ bộ bằng phương pháp định tính có kết hợp định lượng.

 Nghiên cu chính thc bằng phương pháp định lượng.

Bảng 3.1 Quy trình nghiên cứu

STT Giai đoạn nghiên cứu

Số lượng người tham gia

1 Nghiên cu sơ bộ Định tính Thảo luận nhóm 15

2 Nghiên cu chính thc Định lượng Khảo sát bằng bảng câu hỏi

(Nguồn: Kết quả nghiên cu của nhóm)

Theo phương pháp Tabachnick & Fidell (2007) cỡ mẫu tối thiểu cần đạt được tính theo công thc l nP+8*m (m: số biến độc lập) Theo công thc thì n = 50 + 8*6 = 98, vậy cỡ mẫu tối thiểu của bi nghiên cu l 98, nhóm nghiên cu chọn cỡ mẫu 120.

Phương pháp định tính

3.2.1 Mục đích sử dụng nghiên cứu định tính

Nghiên cu định tính giúp nhóm có thể phân tích được ý định mua gói tour du lịch

“ngủ trên xe buýt” dnh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ Để biết rõ được ý định từng người, tiến hnh khảo sát trong một nhóm người cụ thể được xác định, sau đó rút ra kết luận Khẳng định lại các yếu tố hiện có trong mô hình v khám phá các yếu tố mới

3.2.2 Thu thập dữ liệu trong nghiên cứu định tính

3.2.2.1 Các bước tiến hành nghiên cứu sơ bộ

 Bước 1: Nghiên cu các cơ sở lý thuyết về hnh vi người tiêu dùng như thuyết hnh vi người tiêu dùng (Philip Kotler) v thuyết Động Lực - Nhu Cầu (Abraham Maslow, 1943)

 Bước 2: Từ các lý thuyết v mô hình, xây dựng thang đo nháp.

 Bước 3: Tiến hnh thảo luận nhóm 15 người đối tượng l sinh viên trường Đại học ti chính Marketing.

 Bước 4: Xây dựng bảng khảo sát dựa trên thang đo v khảo sát thử với mẫu được chọn l 120.

3.2.2.2 Các bước thành lập một buổi thảo luận nhóm

 Bước 1: Xác định vấn đề nghiên cu l các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua gói du lịch “ngủ trên xe buýt” danh cho người gặp các vấn đề về giấc ngủ.

 Bước 2: Lập bảng câu hỏi các vấn đề liên quan

 Bước 3: Phân chia công việc cho các thnh viên trong nhóm nghiên cu:

 Người chủ trì buổi thảo luận

 Người ghi chép/ ghi âm

 Người chuẩn bị hậu cần

 Người hỗ trợ thông tin cho người tham gia

 Bước 4: Lập kế hoạch cho buổi thảo luận

 Tiếp cận: gửi Form đăng ký lên các group học tập của các trường THCS, THPT, đại học v các diễn đn dân thnh phố Hồ Chí Minh của các quận, các cộng đồng người Si Gòn

 Tính chi phí cho buổi thảo luận

 Xác định thời gian, địa điểm

 Bước 5: Các thnh viên chạy thử trước buổi thảo luận nhóm trước khi thực hiện chính thc.

 Bước 6: Tiến hnh buổi thảo luận chính thc.

 Bước 7: Thu thập v sắp xếp lại bản ghi chép.

3.2.2.3 Xây dựng dàn bài thảo luận:

 Tầm quan trọng của đề ti?

 Tầm quan trọng của câu trả lời từ đáp viên?

 Cam kết bảo mật thông tin

Nhóm câu hỏi gạn lọc:

 Anh/ Chị/ Bạn có đang sống tại TP Hồ Chí Minh không?

 Anh/ Chị/ Bạn có gặp vấn đề về giấc ngủ không?

 Anh/ Chị/ Bạn có biết đến tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” không?

 Các tiêu chí ảnh hưởng đến quyết định mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” của bạn.

 Với mc giá bao nhiêu bạn sẵn sng bỏ tiền mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”.

 Lý do mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” của bạn l gì?

 Gửi lời cảm ơn đến đáp viên.

Bảng 3.2 Mô tả dữ liệu

Câu hỏi Câu trả lời

1 Anh/Chị/Bạn có gặp các vấn đề về giấc ngủ hay không?

Tất cả mọi người đều gặp vấn đề về giấc ngủ.

2 Anh/Chị/Bạn có biết đến tour du lịch “ngủ trên xe buýt” không?

Tất cả mọi người đều biết đến tour du lịch

3 Các tiêu chí ảnh hưởng đến quyết định mua gói du lịch “ngủ trên xe buýt” của bạn.

 Sự an ton trong suốt tour du lịch (57,2%)

4 Với mc giá bao nhiêu bạn sẵn sng gói du lịch “ngủ trên xe buýt”?

5 Lý do mua gói tour du lịch “ngủ trên xe buýt” l gì?

 Để cải thiện giấc ngủ (81%)

 Để có trải nghiệm thú vị, mới lạ hơn đối với giấc ngủ (71,4%)

(Nguồn: Kết quả nghiên cu của nhóm)

3.2.3.2 Phân loại dữ liệu theo nhóm

Bảng 3.3: Phân nhóm các biến độc lập

Thái độ của bạn đối với gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” dành cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ

 Bạn có nghĩ rằng lựa chọn mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” l mô ’t ý tưởng tốt

 Bạn có nghĩ rằng lựa chọn mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” l mô ’t sự lựa chọn thông minh

 Bạn có nghĩ rằng l lựa chọn mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” sẽ đáp

ng được nhu cầu về giấc ngủ của bạn

Chất lượng dịch vụ (CL)

 Nhân viên niềm nở khi giao tiếp với khách hng

 An ninh trên xe đảm bảo an ton để mang đến trải nghiệm tốt về giấc ngủ cho khách hng

 Trong vé có ghi lộ trình rõ rng cho tôi dễ dng theo dõi.

Nhận thức hành vi được kiểm soát  Bạn hon ton tự chủ viê ’c mua gói

(NT) tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”

 Bạn cảm thấy bản thân có đủ thời gian để tham gia gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”

 Giá cả của dịch vụ phù hợp với chất lượng.

 Có nhiều mc giá với các dịch vụ tương xng với giá cả để khách hng lựa chọn.

 Giá cả phù hợp với khả năng ti chính của tôi. Ý thức về sức khỏe của bạn (YT)

 Bạn thường nghĩ về các vấn đề ảnh hưởng đến giấc ngủ của mình

 Giấc ngủ có vai trò quan trọng đối với sc khỏe của bạn

 Gặp các vấn đề về giấc ngủ khiến bản thân bạn mệt mỏi

 Giấc ngủ tốt giúp cho công việc của bạn tốt hơn

 Việc ngủ trên xe buýt mang lại cho tôi cảm giác thoải mái hơn

 Việc ngủ trên xe buýt mang lại cho tôi cảm giác thú vị hơn

 Trong tour có cung cấp những sản phẩm giúp dễ dng đi vo giấc ngủ hơn

Quảng cáo (QC)  Tôi biết đến dịch vụ thông qua các trang mạng xã hội

 Tôi biết đến dịch vụ thông qua các áp phích, poster quảng cáo ở các nơi công25 cộng

 Tôi biết đến thông qua các nhân viên của công ty v nhân viên trên xe buýt Ảnh hưởng xã hội (AH)

 Gia đình (ba mẹ, anh chị em, họ hng) nghĩ rằng tôi nên sử dụng dịch vụ.

 Bạn bè, đồng nghiệp, khách hng, hng xóm của tôi sử dụng dịch vụ.

 Phương tiện truyền thông thường quảng bá dịch vụ khiến tôi quyết định sử dụng.

 Tổ chc nơi tôi lm việc, học tập v sinh hoạt ủng hộ tôi sử dụng dịch vụ. í định mua gúi tour du lịch ô ngủ trờn xe bỳyt ằ (YD)

 Tôi sẵn sng sử dụng dịch vụ nếu gặp phải các vấn đề về giấc ngủ

 Tôi sẽ ginh thời gian sử dụng dịch vụ để cải thiện giấc ngủ cho bản thân

3.2.3.2 Kết quả nghiên cứu định tính

Qua buổi thảo luận nhóm, chúng tôi đã tổng kết một số nhận định về cá yếu tố ảnh hưởng đến hnh vi mua sắm online của người tiêu dùng trong mùa dịch Covid-19.

Bảng 3.4: Thang đo sơ bộ nghiên cứu định tính

TĐ Thái độ của bạn đối với gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” dành cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ

TĐ1 Bạn có nghĩ rằng lựa chọn mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” l mô ’t ý tưởng tốt

TĐ2 Bạn có nghĩ rằng lựa chọn mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” l mô ’t sự lựa chọn thông minh

TĐ3 Bạn có nghĩ rằng l lựa chọn mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt” sẽ đáp ng được nhu cầu về giấc ngủ của bạn

CL Chất lượng dịch vụ

CL1 Nhân viên niềm nở khi giao tiếp với khách hng

CL2 An ninh trên xe đảm bảo an ton để mang đến trải nghiệm tốt về giấc ngủ cho khách hng

CL3 Trong vé có ghi lộ trình rõ rng cho tôi dễ dng theo dõi.

NT Nhận thức hành vi được kiểm soát

NT1 Bạn hon ton tự chủ viê ’c mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”

NT2 Bạn cảm thấy bản thân có đủ thời gian để tham gia gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”

GC1 Giá cả của dịch vụ phù hợp với chất lượng.

GC2 Có nhiều mc giá với các dịch vụ tương xng với giá cả để khách hng lựa chọn.

GC3 Giá cả phù hợp với khả năng ti chính của tôi.

YT Ý thức về sức khỏe của bạn

YT1 Bạn thường nghĩ về các vấn đề ảnh hưởng đến giấc ngủ của mình

YT2 Giấc ngủ có vai trò quan trọng đối với sc khỏe của bạn

YT3 Gặp các vấn đề về giấc ngủ khiến bản thân bạn mệt mỏi

YT4 Giấc ngủ tốt giúp cho công việc của bạn tốt hơn

HI1 Việc ngủ trên xe buýt mang lại cho tôi cảm giác thoải mái hơn

HI2 Việc ngủ trên xe buýt mang lại cho tôi cảm giác thú vị hơn

HI3 Trong tour có cung cấp những sản phẩm giúp dễ dng đi vo giấc ngủ hơn

QC1 Tôi biết đến dịch vụ thông qua các trang mạng xã hội

QC2 Tôi biết đến dịch vụ thông qua các áp phích, poster quảng cáo ở các nơi công cộng

QC3 Tôi biết đến thông qua các nhân viên của công ty v nhân viên trên xe buýt

AH Ảnh hưởng xã hội

AH1 Gia đình (ba mẹ, anh chị em, họ hng) nghĩ rằng tôi nên sử dụng dịch vụ. AH2 Bạn bè, đồng nghiệp, khách hng, hng xóm của tôi sử dụng dịch vụ.

AH3 Phương tiện truyền thông thường quảng bá dịch vụ khiến tôi quyết định sử dụng.

AH4 Tổ chc nơi tôi lm việc, học tập v sinh hoạt ủng hộ tôi sử dụng dịch vụ.

YD Ý định mua gói tour du lịch “Ngủ trên xe buýt”

YD1 Tôi sẵn sng sử dụng dịch vụ nếu gặp phải các vấn đề về giấc ngủYD2 Tôi sẽ ginh thời gian sử dụng dịch vụ để cải thiện giấc ngủ cho bản thân

Phương pháp nghiên cu định lượng

3.3.1 Xác định kích thước mẫu

Kích thước mẫu tối ưu phụ thuộc vo kỳ vọng về độ tin cậy, phương pháp phân tích dữ liệu, phương pháp ước lượng được sử dụng trong nghiên cu, các tham số cần ước lượng Mẫu cng lớn thì tính chính xác cng cao nhưng lại tốn kém chi phí v thời gian. Chính hạn chế đó nên kích thước mẫu được xác định ở mc tối thiểu nhưng vẫn đảm bảo đáp ng nhu cầu của bi nghiên cu Kích thước mẫu sẽ phụ thuộc vo nhiều yếu tố như phương pháp xử lý, độ tin cậy, kĩ thuật phân tích Để tiến hnh phân tích tốt nhất, theo Tabachnick & Fidell (1996), kích thước mẫu n

≥ 8m + 50 (m l số lượng biến số độc lập trong mô hình) Đối với bi nghiên cu ny, nhóm chọn cách phân tích hồi quy đa biến, tc cỡ mẫu tối thiểu cần đạt được tính theo công thc l nP+8*m (m: số biến độc lập) (Tabachnick v Fidell, 1996) Bi nghiên cu của nhóm có 6 biến độc lập, theo công thc thì n = 50 + 8*6 = 98, vậy cỡ mẫu tối thiểu của bi nghiên cu l 98, nhóm nghiên cu chọn cỡ mẫu 120 Kích thước mẫu trên lấy hơn mc tối thiểu để trừ hao các hao hụt xảy ra khi khảo sát.

Nhóm tổ chc khảo sát nhóm đối tượng l người có vấn đề về giấc ngủ ở TP Hồ Chí Minh có biết đến gói du lịch “ngủ trên xe buýt” Tổ chc khảo sát bằng Google Form trên Facebook ở những group học tập học tập của các trường THCS, THPT, đại học v các diễn đn dân thnh phố Hồ Chí Minh của các quận, các cộng đồng người Si Gòn Với việc nghiên cu phương án định lượng, nhóm khảo sát sẽ tiến hnh sử dụng phương pháp thu thập dữ liệu bằng cách tạo phần mềm khảo sát Dựa trên phân tích định tính, biên soạn một bộ câu hỏi bao gồm 29 câu hỏi gồm 9 nhóm trong đó có 3 câu hỏi về tính hữu ích, 5 câu hỏi về chất lượng dịch vụ, 3 câu hỏi về giá cả, 4 câu hỏi về ảnh hưởng xã hội, 3 câu hỏi về quảng cáo, 2 câu hỏi về nhận thc về hnh vi được kiểm soát, 3 câu hỏi về thái độ đối với tour du lịch “ngủ trên xe buýt” ginh cho những người gặp vấn đề về giấc ngủ, 4 câu hỏi về ý thc sc khỏe v 2 câu hỏi về ý định mua gói du lịch “ngủ trên xe buýt” Nghiên cu sẽ phân tích kết quả khảo sát theo thang đo Likert.