Qua đó có thểmang lại cho chúng ta một cái nhìn sâu sắc, toàn diện hơn về ngành giao thôngvà di chuyển trong các thành phố, đô thị.2.Mục đích nghiên cứu đề tàiTìm hiểu về AI, đưa ra cái
Trang 33.Ý nghĩa của đề tài 5
PHẦN NỘI DUNG 7
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ TRÍ TUỆ NHÂN TẠO(AI) 7
1.1.Tổng quan về AI: 7
1.2.AI là gì? 8
1.3.Lịch sử ra đời của AI 9
1.4.Ứng dụng của trí tuệ nhân tạo 9
1.5.Ưu điểm của AI 10
1.6.Nhược điểm của AI 10
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CỦA ỨNG DỤNG AI TRONG TAXI KHÔNGNGƯỜI LÁI 10
2.1.Thực trạng của việc sử dụng AI 10
3.3 Giải pháp cho hạn chế được nêu ở chương 2 19
3.4 Giải pháp cụ thể cho ứng dụng AI trong taxi không người lái của Vinfast19KẾT LUẬN 21
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 22
Trang 4PHẦN MỞ ĐẦU1.Lí do chọn chủ đề
Trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0 phát triển nở rộ, thì “Trí tuệ nhân tạo”(Artificial Intelligence) là một phần không thể thiếu Hiện nay các nước trên thếgiới bao gồm cả Việt Nam đang không ngừng nghiên cứu, thử nghiệm côngnghệ AI trong tất cả các lĩnh vực, dịch vụ Đặc biệt gần đây các nước đang tậptrung phát triển AI trong mảng ô tô tự lái Các hãng sản xuất ô tô lớn liên tụccho thử nghiệm những chiếc taxi không người lái ở các thành phố lớn Còn tạiViệt Nam công ty đi đầu trong mảng này là tập đoàn Vinfast Việt Nam đã cónhững nghiên cứu trong lĩnh vực này thậm chí đã đưa công nghệ này vào mộtsố dòng xe Tìm hiểu về mảng dịch vụ taxi tự lái này sẽ giúp ta hiểu rõ về cáccông nghệ được tích hợp trong những các chiếc xe của hãng Qua đó có thểmang lại cho chúng ta một cái nhìn sâu sắc, toàn diện hơn về ngành giao thôngvà di chuyển trong các thành phố, đô thị.
2.Mục đích nghiên cứu đề tài
Tìm hiểu về AI, đưa ra cái nhìn tổng quát về ứng dụng của AI trong dịch vụ taxi.
Thực trạng của dịch vụ taxi không người lái trên thế giới và tại Việt Nam cụthể là tập đoàn Vinfast.
Đưa ra những ưu điểm và hạn chế của taxi không người lái.
Đưa ra những giải pháp để áp dụng công nghệ tự lái vào tập đoàn Vinfast.
3.Ý nghĩa của đề tài
Đề tài nghiên cứu này mang lại một cái nhìn sâu sắc và tổng quan vềviệc ứng dụng công nghệ AI vào dịch vụ taxi tự lái Giúp ta nhìn nhận về nhữngưu, nhược điểm cũng như những hạn chế mà Vinfast gặp phải nếu áp dụng dịchvụ taxi không người lái tại Việt Nam Từ đó đưa ra những giải pháp có thể khắcphục những vấn đề đó Ngoài ra nghiên cứu về taxi tự lái giúp hiểu rõ hơn vềnhững ảnh hưởng của trí tuệ nhân tạo vào tự động hóa và an toàn trong tham giagiao thông.
Trang 5Những năm gần đây, những cụm từ như “AI” hay “Trí tuệ nhân tạo”…dườngnhư đã quá phổ biến trong xã hội hiện tại Vậy AI là gì? Mục đích của nó là gì? Nóảnh hưởng gì đến cuộc sống hiện tại? Chúng ta hãy cùng đi tìm hiểu ngay sau đây.
Trang 61.2.AI là gì?
AI – Artificial Intelligence hay còn gọi là trí tuệ nhân tạo là một ngành khoahọc, kĩ thuật chế tạo máy móc thông minh, đặc biệt là chương trình máy tínhthông minhCITATION mag20 \l 1033 (Magestore, 2020).
AI được thực hiện bằng cách nghiên cứu cách suy nghĩ của con người, cách conngười học hỏi, quyết định và làm việc trong khi giải quyết một vấn đề nào đó,và sử dụng những kết quả nghiên cứu này như một nền tảng để phát triển cácphần mềm và hệ thống thông minh, từ đó áp dụng vào các mục đích khác nhautrong cuộc sống Nói một cách dễ hiểu thì AI là việc sử dụng, phân tích dữ liệuđầu vào nhằm đưa ra sự dự đoán rồi đi đến quyết định cuối cùng CITATIONmag20 \l 1033 (Magestore, 2020).
Hình 1:
Trang 71.3.Lịch sử ra đời của AI
Thập niên 1950: Xuất hiện khái niệm trí tuệ nhân tạo Những nhà khoa học máytính như John McCarthy và Marvin Minsky đã đưa ra những khái niệm về AItrong những năm 1950 CITATION Noo23 \l 1033 (NoowAI, 2023).
Thập niên 1960: Nghiên cứu về máy học Các nhà khoa học tiến hành phát triểnthuật toán cho máy tính có khả năng học hỏi từ dữ liệu, một lý thuyết cơ bảncủa AI CITATION Noo23 \l 1033 (NoowAI, 2023).
Thập niên 1980: Máy tính thông minh AI được phát triển rộng rãi trong cácứng dụng thực tế như đánh cờ và chơi trò chơi điện tử, đánh đấm và đua xe CITATION Noo23 \l 1033 (NoowAI, 2023).
Thập niên 2000: Khám phá thế giới số AI được sử dụng để giải quyết các vấnđề phức tạp như phân tích dữ liệu và điều khiển tự động trong sản xuất côngnghiệp và hệ thống giao thông CITATION Noo23 \l 1033 (NoowAI, 2023).
1.4.Ứng dụng của trí tuệ nhân tạo
Nhân viên ảo trongCuộc sống Hằngngày:
Những công cụ nhưSiri, Alexa, vàGoogle Assistant giúpchúng ta giải quyếtcác công việc như đặtlịch hẹn, điều khiểnnhà thông minh, vàgiải đáp các câu hỏimột cách nhanh
Nghiên cứu Y học:
AI được sử dụng đểphân tích dữ liệu vềbệnh tật và thuốcmen, giúp các nhàkhoa học nghiên cứuvà phát triển cácphương pháp chữabệnh mới.
Xe tự động:
Đang được phát triểnmạnh mẽ để giảmthiểu tai nạn giaothông và giúp chúngta di chuyển nhanhhơn, an toàn hơn vàtiết kiệm thời gianhơn.
Công nghiệp 4.0:
AI được sử dụng đểtăng năng suất và độchính xác trong sảnxuất, đưa ra các báocáo tự động và tối ưuhóa quy trình sảnxuất.
Trang 81.5.Ưu điểm của AI.
Tăng năng suất
AI có thể tự động hóa tác vụ, giúp giảm thiểu thời gian và tăng năng suất.Cải thiện chính sách và chiến lược
Phân tích dữ liệu và dự báo của AI có thể giúp doanh nghiệp đưa ra các chínhsách và chiến lược hiệu quả hơn.
Sáng tạo và hiệu quả
AI sử dụng thuật toán để giải quyết các vấn đề, hoạt động hơn, nhanh hơn, vàđôi khi còn hiệu quả hơn cả con người.
Tạo ra công việc mới và thay đổi chúng ta làm việc
AI có thể giúp thay thế các công việc nguy hiểm hoặc tắc đường và tạo ra cáccông việc mới trong các lĩnh vực được áp dụng AI.
1.6.Nhược điểm của AI.
Không thể kiểm soát hoàn toàn:
Có nguy cơ AI không nhận ra tín hiệu sai hoặc "hành động" sai cách trong tìnhhuống đặc biệt, nguy hiểm.
Ảnh hưởng xấu đến công việc của con người
Có nguy cơ mất việc làm của những người làm công việc tay chân nhiều trongsản xuất hoặc dịch vụ.
Chi phí và đào tạo
Có thể tốn kém chi phí lớn và thời gian đào tạo dài để thực hiện AI trong cáclĩnh vực phức tạp.
TIỂU KẾT CHƯƠNG 1
Trong chương 1 tác giả đã đi làm rõ thuật ngữ liên quan “công nghệ AI” cùngvới đó tác giả đã chỉ ra ưu, nhược điểm của công nghệ AI Bên cạnh đó, việc làm rõnhững cơ sở lý thuyết của công nghệ này là tiền đề cho chương tiếp theo.
Trang 9CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CỦA ỨNG DỤNG AI TRONG TAXI KHÔNGNGƯỜI LÁI
2.1.Thực trạng của việc sử dụng AI
Trong bối cảnh thế giới đang ở trong kỉ nguyên của cuộc cách mạng côngnghiệp 4.0 thì việc sử dụng trí tuệ nhân tạo trong các lĩnh vực các ngành nghề đãkhông còn xa lạ Việc áp dụng trí tuệ nhân tạo đã và đang trở thành một phần khôngthể tách rời trong sự phát triển và cải thiện hiệu suất của các ngành công nghiệp trongđó có cả lĩnh vực taxi và giao thông
2.2.Thực trạng trên thế giới
Trong những năm gần đây, việc áp dụng AI vào trong taxi nổ ra một cáchmạnh mẽ với hàng loạt các công ty trên khắp thế giới nhảy vào cuộc chơi này nếu gọivui thì đây có thể coi là cuộc chạy đua vũ trang với vũ khí chính đó chính là công nghệtự lái.
*Tại Mỹ
Mỹ là nơi đầu tiên áp dụng taxi không người lái vào trong đời sống củangười dân nơi đây Nếu các công ty trên thế giới mới bắt tay vào nghiên cứu taxikhông người lái thì tại Mỹ công ty Waymo đã cho ra đời dịch vụ taxi tự lái hoàn toàn ởMỹ Vào năm 2017, Công ty Waymo đã tiến hành thử nghiệm taxi không người láidựa trên công nghệ và trí tuệ nhân tạo ở thành phố Phoenix, bang Arizona đối với mộtsố hành khách và ra mắt hệ thống tự lái hoàn toàn vào năm 2020, hệ thống taxi tự láiđược áp dụng một cách khá nhanh chóng với những trải nghiệm đầy an toàn và mớimẻ cho người sử dụng, Waymo đã tích lũy một lượng lớn dữ liệu và kinh nghiệm thựctế để nỗ lực nâng cao hiệu suất và an toàn của dịch vụ taxi tự lái.Tại Mỹ còn có Cruisehọ đã tiến hành thử nghiệm chiếc Cruise Origin trên đường phố của San Francisco vàmột số thành phố khác Đặc biệt, các phương tiện của Cruise được trang bị cảm biến,máy tính và hệ thống AI mạnh mẽ để nhận diện và đáp ứng môi trường xung quanhđiều này đảm bảo an toàn cho hành khách và cũng như với những người đi đường.Không chỉ có Waymo và Cruise tại Mỹ còn có Uber công ty này cũng đang thửnghiệm phương tiện tự lái ở Las Vegas và có kế hoạch mở rộng sang Los Angelescũng như các khu vực khác trong tương lai Ngoài ra, Tesla cũng là một công ty đangtích cực nghiên cứu công nghệ taxi tự lái cùng với việc phát triển” mạng lưới thần
Trang 10kinh” trên máy tính có thể bắt chước bộ não của con người và sẽ cho phép những chiếcxe tự lái có thể hoạt động một cách an toàn chỉ bằng máy ảnh và cảm biến radarCITATION Tuấ22 \l 1033 (Tuấn, 2022).
*Tại Trung Quốc
Bắc Kinh đã cấp giấy phép lái xe tự hành đầu tiên của Trung Quốc chohai nhà điều hành taxi không người lái là Baidu và Pony.ai vào ngày 28/4/2022 đâyđược coi là một cột mốc quan trọng của ngành công nghiệp gọi xe tự hành ở TrungQuốc đồng thời đã tạo điều kiện cho Trung Quốc tiến thêm một bước đến với việc sửdụng phương tiện hoàn toàn không người lái Baidu cho biết vào ngày 28/4 ngườidùng có thể gọi taxi không người lái qua ứng dụng Apollo Go từ 10h sáng đến 4hchiều đồng thời Baidu cũng có kế hoạch bổ sung thêm 30 phương tiện và tiếp tục mởrộng mô hình taxi không người lái và dịch vụ Apollo Go Robotaxi đã chính thức ramắt ngày 2/5 tại công viên Shougang ở thủ đô Bắc Kinh Bên cạnh đó hãng Pony.ai đãthiết lập được hàng trăm địa điểm đón và trả khách từ ga tàu điện ngầm, công viên, sânvận động, các tòa nhà thương mại, Theo công ty tư vấn toàn cầu HIS Markit, doanhthu từ các ứng dụng taxi tự hành ở Trung Quốc sẽ đạt 1,3 nghìn tỷ nhân dân tệ (188,6tỷ USD) vào năm 2030, chiếm 60% tổng doanh thu của thị trường gọi xe trực tuyến CITATION Toc23 \l 1033 (Tô & Linh, 2023).
* Tại Nhật Bản
Nhật Bản cũng là một trong những quốc gia tiên phong trong việc nghiêncứu và thử nghiệm taxi không người lái Vào tháng 3/2018 hãng Nissan đã tuyên bố sẽbắt đầu thử nghiệm mô hình taxi không người lái trên đường phố của Nhật Bản, cụ thểlà thành phố Yokohama, những chiếc xe được trang bị phần mềm, camera và bộ phậncảm ứng để có thể tự di chuyển và định vị trên đường Ông lớn Toyota đầu tư 500 triệuđô cho Uber để cùng phát triển công nghệ xe tự lái và dự kiến sẽ triển khai vào năm2021 đây được coi là một cách thức vận chuyển hành khách mới trong tương lai vàđược gọi là “Autono-maas”(tự động di chuyển theo lệnh dịch vụ) Không chỉ cóNissan và Toyota, Honda cũng là một trong những hãng xe tích cực nghiên cứu côngnghệ taxi tự lái, vào ngày 19/10/2023 Honda và Gm đã công bố kế hoạch phát triển xetự lái mang tên Origin và ra mắt dịch vụ taxi không người lái tại Nhật Bản Đến năm2026 những chiếc xe do dự án mới vận hành sẽ có không gian rộng rãi, đặc biệt có thểchứa 6 hành khách, khách hàng có thể theo dõi toàn bộ hành trình thông qua chiếc điệnthoại thông minh CITATION Bao23 \l 1033 (Baotintuc.vn, 2023).
Trang 11*Tại Nga
Nga cũng không nằm ngoài cuộc chiến này, Công ty Yandex - Gã khổng lồcông nghệ nước Nga đã bắt đầu thử nghiệm taxi không người lái tại khu nghỉ dưỡngSochi ở Biển đen, Yandex đã dự đoán rằng nhu cầu về taxi không người lái ở Sochi sẽtăng trong thời gian tới do nơi đây đang được khách du lịch trên toàn thế giới quantâm, những chiếc xe của Yandex có bản đồ điện tử, kết nối vệ tinh, radar kiểm soáthành trình, cảm biến chuyển động và đặc biệt được trang bị một thuật toán để xử lýthông tin thu thập được và trở thành hành vi thực tế, những chiếc xe có thể làm chủ tốcđộ và có thể thực hiện điểm dừng khẩn cấp khi cần thiết Vào năm 2018, một chiếc xecủa Yandex đã có một chuyến đi dài đầu tiên vượt 800km từ Moscow đến Kazanchuyến đi kéo dài trong 11 giờ với gần như cả quảng đường xe chạy ở chế độ khôngngười lái Và Yandex đã ra mắt dịch vụ taxi không người lái tại Yasenevo một trongnhững quận của Moscow CITATION Bao18 \l 1033 (Baodientuvtv, 2018).
*Tại các nước Tây Âu
- Pháp: Vào năm 2014 hãng công nghệ AKKA đã mang tới triển lãmGeneva một chiếc xe đầy mới lạ với việc không có ghế cho tài xế cũng như chiếc vôlăng gần như trở nên vô hình với tên gọi là AKKA Link&Go AKKA Link&Go có khảnăng tự lái cùng việc có thể phân tích một vùng 360 độ quanh xe, tự xác định được vịtrí, có thể phát hiện chướng ngại vật và đi theo hành trình đã được chọn Ngoài ra,Công ty khởi nghiệp Navya đã công bố sẵn sàng cung cấp những chiếc taxi khôngngười lái tới các thị trường toàn cầu đây là công ty đầu tiên chính thức thương mại hóasản phẩm xe taxi không người lái Đặc điểm của chiếc taxi không người lái của Navyalà nó được thiết kế tổng thể như một chiếc MPV gia đình truyền thống, không có ghếlái, không có vô lăng và chân ga và điều đặc biệt là chiếc xe này hoàn toàn chạy bằngđiện vận tốc có thể đạt tới 70km/h và hơn hết nó được trang bị 20 camera và radar đểtối ưu hóa mọi chuyển động Nayva đã công bố rộng rãi đến công chúng tại triển lãmhàng điện tử tiêu dùng CES nổi tiếng vào tháng 1/2018 CITATION VnE14 \l 1033(VnExpress, 2014).
-Đức: Trong năm 2022, Đức dự kiến sẽ cho phép oto tự lái có thể chạy trênnhững con đường công cộng nếu dự thảo luật được thông qua Nếu dự thảo luật đượcthông qua thì đây sẽ là khung pháp lý đầu tiên trên thế giới cho phép xe tự lái tham giavào hệ thống giao thông hiện hành Công ty Mobileye công ty con về công nghệ củatập đoàn Inter Corp đã triển khai 50 xe taxi tự lái tại Đức vào năm 2022, đồng thời
Trang 12công ty này đã phát triển hệ thống tự lái lấy camera làm trung tâm, và dự định sẽ bổsung thêm các thiết bị cảm biến để nâng cao tính an toàn của taxi tự lái, Mobileye đãsử dụng NIO SE8s chạy hoàn toàn bằng điện do Trung Quốc sản xuất CITATIONKHA21 \l 1033 (KHÁ & LY, 2021).
* Tại Hàn Quốc
Vào ngày 10/2/2022 taxi tự lái đầu tiên ở Seoul đã chính thức đi vào hoạtđộng tại khu vực phía tây thành phố với đi vào vận hành gồm 4 xe oto tại quậnSangam-dong với 2 tuyến đường hoàn toàn riêng biệt Hành khách có thể gọi mộttrong những chiếc taxi này thông qua ứng dụng thông minh TAP với một mức giá cốđịnh là 1,67USD và thanh toán tự động trên ứng dụng, những chiếc xe này có thể đónvà trả khách tại bất kì địa điểm nào dọc theo các tuyến đường mà hành khách đã đặt.Và điểm đặc biệt ở đây chính là hệ thống taxi này được chính quyền Seoul cho phéphoạt động CITATION Bao22 \l 1033 (Baotuoitre, 2022).
Những nước dẫn đầu về công nghệ trên thế giới đã đẩy mạnh nhiều chính sáchđể áp dụng việc sử dụng taxi không người lái vào trong hệ thông giao thông của chínhcác nước đó Không chỉ có những nước Mỹ, Nga, Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc,Pháp mà hiện nay các nước như Singapore, UAE(các Tiểu vương quốc Arab thốngnhất), Thụy Sĩ,…cũng đang tiến hành thử nghiệm và nghiên cứu về việc triển khaidịch vụ taxi không người lái để có thể nhanh chóng áp dụng vào trong thực tế Việc sửdụng công nghệ taxi tự lái sẽ đem lại rất nhiều tiện ích cho mọi người trên toàn thếgiới và nó góp phần vào việc cải thiện hệ thống giao thông cũng như ngành dịch vụ sửdụng các công nghệ liên quan đến trí tuệ nhân tạo trên toàn thế giới và việc sử dụngcông nghệ này sẽ góp phần bảo vệ môi trường cũng như xây dựng một môi trườngtoàn cầu hiện đại và đầy mới mẻ, năng động, thông minh CITATION Chí19 \l 1033(Chính, 2019).
2.3.Trong nước
Việt Nam cũng đã bắt đầu nghiên cứu và thử nghiệm hệ thống taxi khôngngười lái Vào ngày 3/10/2022 tại Bình Dương, UBND tỉnh Bình Dương đã cho chạythử nghiệm xe không người lái trên tuyến đường từ nhà Trung tâm hành chính tỉnh đếnkhu thương mại Hikari để phục vụ cho khách ở hai tòa nhà này Những chiếc xe đượcBình Dương thử nghiệm do tập đoàn Phenikaa-X nghiên cứu và phát triển vào năm2021 và đặc biệt đã được thử nghiệm thành công tại đại học Phenikaa tại Hà Nội.Những chiếc xe này có đặc điểm với chiều dài xe là 3,5m, rộng 1,6m, cao 2,3 m, chở