đánh giá chất lượng dịch vụ logistics tại công ty tnhh nippon express việt nam

Tiếp đến là phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp, cụ thể hơn dữ liệu sơ cấp mà em cần thu thập cho bài khóa luận tốt nghiệp là các thông tin, dữ liệu phản ánh thực trạng chất lượng dịch v

Tính cấp thiết của đề tài

Logistic là một thuật ngữ mà giờ đây ở bất cứ đâu ta đều có thể nghe hay nhìn thấy, bởi lẽ nó đã trở thành một trong những ngành nghề quan trọng trong quá trình phát triển nền kinh tế của các quốc gia Trái đất của chúng ta chứa đựng rất nhiều nguồn tài nguyên giá trị, là những thứ mà bất kì của quốc gia nào đều mong muốn có thể tận dụng, khai thác một cách triệt để Chính vì vậy, logistic ra đời để giúp con người sử dụng các nguồn lực đó (nhân lực, vật lực, tài lực) một cách tối ưu hơn, từ đó tạo ra các giá trị để phát triển kinh tế của đất nước mạnh mẽ hơn

Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế thế giới theo hướng toàn cầu hóa, khu vực hóa, vai trò của logistics ngày càng trở nên quan trọng quan trọng trong việc là công cụ liên kết các hoạt động trong chuỗi giá trị toàn cầu (GVC-Global Value Chain) từ hoạt động cung cấp, sản xuất, lưu thông phân phối cho đến mở rộng thị trường cho các hoạt động kinh tế Khi thị trường toàn cầu phát triển với các tiến bộ công nghệ, đặc biệt là việc mở cửa thị trường ở các nước đang và chậm phát triển, logistics được các nhà quản lý coi như là công cụ, một phương tiện liên kết các lĩnh vực khác nhau của chiến lược doanh nghiệp Logistics tạo ra sự hữu dụng về thời gian và địa điểm cho các hoạt động của doanh nghiệp

Trong những năm gần đây, Việt Nam ta đã gặt hái được không ít những thành tựu tích cực trong quá trình hội nhập kinh tế toàn cầu, và để có thể làm được điều đấy thì lĩnh vực Logistic đã góp công không hề nhỏ Giờ đây chắc hẳn mọi người đều nhận thức được rằng việc hội nhập kinh tế toàn cầu là một điều vô cùng cần thiết đối với các nước có nên kinh tế đang phát triển Bởi lẽ chúng không chỉ mở rộng cho các doanh nghiệp , mở ra cơ hội hợp tác, liên doanh, liên kết, mà còn góp phần mở rộng thị trường xuất khẩu; tăng thu hút đầu tư nước ngoài, viện trợ phát triển chính thức (ODA); tạo điều kiện cho ta tiếp thu khoa học công nghệ tiên tiến, đào tạo cán bộ quản lý và cán bộ kinh doanh; duy trì hoà bình ổn định, tạo dựng môi trường thuận lợi để phát triển kinh tế, nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế

Tuy nhiên, việc gì cũng có hai mặt của nó, có thêm nhiều cơ hội đối với thị trường quốc tế thì chắc chắn cũng có thêm nhiều thách thức đi kèm Và để có thể vượt qua được những cản trở đó thì việc phát triển dịch vụ Logistic là điều không thể thiếu Vậy muốn phát triển dịch vụ Logistic thì những yếu tố nào là then chốt? Em tin rằng một trong những yếu tố quan trọng nhất chính là nguồn nhân lực Bất kể một công ty hoạt động ở

Thư viện ĐH Thăng Long bất cứ lĩnh vực nào thì nguồn nhân lực luôn là một trong những yếu tố then chốt để công ty đó phát triển, nâng cao chất lượng dịch vụ Đối với một đất nước có nền kinh tế đang phát triển như chúng ta, những người trẻ tuổi như chúng em luôn phải nhận thức được tầm quan trọng của việc nâng cao trình độ học vấn, kĩ thuật của bản thân Cần phải luôn có sự cố gắng không ngừng học hỏi để tương lai có thể đóng góp cho đất nước Em tin rằng có rất nhiều cách thức để ta có thể học hỏi, một trong những cách thức mà em đã sử dụng đó chính là lựa chọn một công ty để bắt đầu quá trình thực tập, và công ty đó chính là Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam Xuyết suốt 3 tháng đầu năm 2023 không ngừng học hỏi và làm việc tại nơi đây em đã tiếp thụ cũng như tích lũy cho mình được rất nhiều kinh nghiệm bổ ích mà em tin chắc rằng chúng sẽ giúp ích cho em rất nhiều trong tương lai Sau khi kết thúc chương trình thực tập, em cũng đã hoàn thành một bản báo cáo nhằm mục đích tổng kết lại những gì em đã học và làm Và giờ đây, khi em nhìn lại những gì em đã thực hiện trong suốt nửa đầu năm 2023, em quyết định sẽ bắt tay vào việc một bản khóa luận tốt nghiệp

Có rất nhiều đề tài có thể lựa chọn để viết khóa luận tốt nghiệp Tuy nhiên, sau khi đã có một quãng thời gian thực tập tại công ty TNHH Nippon Express Việt Nam, cá nhân em nhận thấy rằng một trong những vấn đề mà công ty gặp phải nhiều nhất đó sự phản ánh, phàn nàn của khách hàng về dịch vụ Logistics Có rất nhiều khách hàng đã dùng nhiều phương thức khác nhau như gọi điện, email để gửi đến những phản hồi về những gì không hài lòng khi sử dụng dịch vụ Logistics của công ty Việc để mất khách hàng, với những hợp đồng có giá trị lớn đã ảnh hưởng không nhỏ tới kết quả kinh doanh của Nippon Expess Việt Nam Hơn nữa, trong bối cảnh thị trường Logistics cạnh tranh gay gắt như hiện nay thì việc duy trì, tìm kiếm và phát triển thêm những khách hàng mới là rất khó khăn

Chính vì vậy, nhận thấy tính cấp thiết của vấn đề này, em đã quyết định sẽ lựa chọn đề tài nghiên cứu: Đánh giá chất lượng dịch vụ Logistic tại công ty Nippon Express Việt Nam Mong rằng với vốn kiến thức cũng với sự nhiệt huyết của mình, những phương án mà em đưa ra sẽ phần nào đó giúp ích cho công cuộc nâng cao chất lượng dịch vụ của công ty.

Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chung

- Dịch vụ Logistics có rất nhiều không chỉ có mỗi vận chuyển, nó còn tồn tại rất nhiều dịch vụ khác như: bốc xếp hàng hóa: đóng hàng vào container Dịch vụ kho bãiKhai thuê hải quan, Book cước, Tuy nhiên trong bài khóa luận này em sẽ tập trung chủ yếu vào phân tích dịch vụ vận chuyển hàng hóa của công ty

- Trên cơ sở phân tích thực trạng dịch vụ Logistic, từ đó đưa ra một số giải pháp nhằm phát triển chất lượng dịch vụ Logistic tại Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam

- Hệ thống hoá cơ sở lý luận về Logistics và chất lượng dịch vụ Logistics Trong đó, đặc biệt nhấn mạnh về các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ Logistics

- Phân tích thực trạng hoạt động Logistics và chất lượng dịch vụ Logistics trong Công ty Nippon Express Việt Nam giai đoạn 2020-2022

- Đánh giá, nhận định xem đâu là điểm mạnh và điểm yếu của dịch vụ Điểm mạnh thì cần phát huy và điểm yếu thì cần khắc phục như thế nào

- Đưa ra các đề xuất, giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics của Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam.

Phương pháp nghiên cứu của luận văn

Trong bài khóa luận này, em sẽ sử dụng phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp và thứ cấp

Phương pháp thu thập và phân tích dữ liệu thứ cấp: thông tin được thu thập thông qua các nguồn dữ liệu thứ cấp như: báo cáo tài chính, báo cáo kế hoạch kinh doanh, báo cáo của các phòng ban trong Công ty…; nguồn dữ liệu thu thập được từ bên ngoài như: các báo cáo nghiên cứu thị trường, bài viết phân tích trên các tạp chí chuyên ngành, trang web của Chính phủ và các bộ, ngành, các tổ chức quốc tế có liên quan,…

Sau khi đã có đủ dữ liệu thứ cấp, em sẽ tiến hành kiểm tra, xem xét tính chính xác của các số liệu và tính phù hợp của chúng đối với bài nghiên cứu của em Toàn bộ những thông tin, số liệu đã thu thập được ở trên sẽ nhằm mục đích giúp em viết và phân tích các

Thư viện ĐH Thăng Long nội dung ở chương 2.1 – Tổng quan về Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam, chương 2.2 – Thực trạng chất lượng dịch vụ của công ty và chương 3 – Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ Logistic

Tiếp đến là phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp, cụ thể hơn dữ liệu sơ cấp mà em cần thu thập cho bài khóa luận tốt nghiệp là các thông tin, dữ liệu phản ánh thực trạng chất lượng dịch vụ Logistics tại Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam giai đoạn 2020 – 2022 như: các hoạt động của công ty hiện giờ diễn ra như sao, các hoạt động đó có đang hiệuquả trong việc thỏa mãn nhu cầu khách hàng, các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ Logistics của Công ty,…Dữ liệu này có phần khó thu thập hơn so với dữ liệu thứ cấp, bởi lẽ em sẽ phải trực tiếp tiến hành lập những bản khảo sát và gửi đến cho các doanh nghiệp.Chắc chắn rằng quá trìnhthực hiện hoạt động này cũng sẽ gặp không ít khó khăn Dưới đây là quy trình thực hiện phiếu khảo sát của em:

- Bước 1: Đầu tiên em sẽ lập bảng khảo sát gồm các câu hỏi được lựa chọn dựa trên các tiêu chí đánh giá mà em sẽ nêu ở phần cơ sở lý thuyết chương 1 Bảng câu hỏi này sẽ được thiết kế sao cho dễ nhìn, dễ trả lời nhất có thể để không làm mất quá nhiều thời gian của người thực hiện

- Bước 2: Tiếp đến là việc xác định mẫu nghiên cứu của phiếu khảo sát này Toàn bộ các đối tượng tham gia khảo sát sẽ là các doanh nghiệp (không phân biệt loại hình doanh nghiệp) đã và đang sử dụng dịch vụ Logistics của Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam Cụ thể đặc điểm của các doanh nghiệp này là như sau: Toàn bộ các doanh nghiệp tham gia khảo sát sẽ không giới hạn ở Miền Bắc, em sẽ cố gắng gửi thật nhiều phiếu khảo sát nhất có thể để có thể chắc chắn rằng sẽ đạt được số lượng mục tiêu đề ra Phiếu khảo sát sẽ bao gồm nhiều loại doanh nghiệp như doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp thương mại, Bên cạnh đó em sẽ đảm bảo các doanh nghiệp này đều đã có số năm hoạt động cũng như quy mô đủ lâu và vừa để phiếu khảo sát có thể đủ tính đại diện nhất có thể

- Bước 3: Sau khi đã hoàn thành phiếu khảo sát và xác định đủ mẫu nghiễn cứu (sẽ có 160 mẫu nghiễn cứu được sử dụng), em sẽ tiến hành gửi các phiếu khảo sát này tới các doanh nghiệp Nippon Express luôn lưu giữ các thông tin liên lạc của các doanh nghiệp đã từng làm việc nên việc này không quá khó khăn để thực hiện Chủ yếu những đối tượng mà em sẽ làm việc là các cá nhân đang làm việc tại các phòng ban Logistics Việc thực hiện này sẽ tốn nhiều thời gian do không thể chắc chắc là phiếu khảo sát sẽ được thực hiện ngay khi gửi đến bởi lẽ các đối tượng tham gia đều có những công việc riêng cần hoàn thành Chính vì vậy để đảm bảo được phần nào rằng họ sẽ giúp đỡ thực hiện phiếu khảo sát, em sẽ chủ động liên lạc trước một vài ngày thông qua gửi thư email hoặc zalo để mong rằng họ có thể sắp xếp được thời gian thực hiện sớm nhất có thể Hạn nộp bài khóa luận của em sẽ là 23/10/2023, nên là em đã bắt đầu thực hiện cuộc điều tra này ngay đầu tháng 9 để tránh bị dồn dập về thời gian

- Bước 4: Bước cuối cùng em sẽ tổng hợp lại tất cả các phiếu khảo sát đã được gửi đi Em sẽ xem xét, nghiên cứu xem là liệu các câu trả lời thu thập được đã đạt yêu cầu hay chưa để tiến hành phân tích số liệu.

Hạn chế của bài luận văn

Chắc chắn rằng bài nghiên cứu này của em sẽ còn tồn tại nhiều mặt hạn chế, bởi lẽ đây cũng là lần đầu tiên em thực hiện một dự án như thế này Một vài khó khăn, hạn chế mà em có thể kể đến như:

- Vì mới chỉ là sinh viên nên khả năng nhìn nhận cũng như đánh giá hoạt động của doanh nghiệp cũng chưa thực sự quá chính xác mà chỉ dựa trên góc nhìn cá nhân của em

- Đôi chút khó khăn trong việc thu thập phiếu khảo sát từ các doanh nghiệp Vì đối tượng em gửi phiếu khảo sát đều là các cá nhân làm việc tại các doanh nghiệp, mỗi ngày họ đều phải thực hiện khối lượng công việc vô cùng lớn nên việc trả lời phiếu khảo sát của em sẽ rất khó để thực hiện nhanh chóng

- Việc thu thập câu trả lời đôi khi chưa thực sự đúng như kì vọng: có nhiều anh chị, hoặc bạn bè sinh viên tham gia trả lời khảo sát, tuy nhiên cá nhân em cảm giác họ chỉ làm cho đủ hình thức chứ không thực sự suy nghĩ về chất lượng dịch vụ thư viên để đưa ra câu trả lời

Vì là lần đầu tiên thực hiện một đề tài nghiên cứu nên em vẫn còn khá bỡ ngỡ và chưa thực sự hoạt động hiệu quả Chính vì vậy em mong rằng sẽ nhận được sự thông cảm và góp ý từ thầy cô.

Kết cấu của luận văn

Ngoài lời mở đầu, kết luận và danh mục tài liệu tham khảo, kết cấu của luận văn được chia thành 3 chương:

CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS VÀ CHẤT

Khái niệm và đặc điểm dịch vụ Logistics

1.1.1 Khái niệm dịch vụ Logistics

Thời đại hiện nay đã chứng kiến được sự phát triển vô cùng lớn của công nghệ, nếu trở lại cách đây 10 đến 15 năm, chắc hẳn nhiều vẫn sẽ không tin được khi nghe và chứng kiến những gì công nghệ có thể làm Giờ đây khoa học và công nghệ đóng vai trò rất quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Các doanh nghiệp giờ đây đã có thể sản xuất nhiều hơn, dễ dàng hơn, sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp sản xuất cũng diễn ra mạnh mẽ hơn, khốc liệt hơn Nhưng cũng chính vì việc những yếu tố trên giờ đây đã phần nào giảm bớt đi được những khó khăn thì các yếu tố khác cũng sẽ xuất hiện Khi mà các doanh nghiệp đều đã có thể sản xuất nhanh hơn thì cũng đồng nghĩa với việc sự cạnh tranh cũng càng trở nên khốc liệt và đa dạng hơn Mỗi doanh nghiệp nếu muốn có lợi thế cạnh tranh thì giờ càng phải chú ý hơn vào những khâu như nguyên liệu đầu vào, lưu trữ, vận chuyển, phân phối sản phẩm tới tay người tiêu dùng Và tất cả những yếu tố trên chính là những yếu tố cấu tạo thành Logistics Để có thể làm rõ khái niệm dịch vụ Logistics là gì thì trước hết ta phải hiểu từng bộ phần cấu tạo nên chúng Đầu tiên là khái niệm dịch vụ, dịch vụ là bất cứ một hoạt động hoặc một sự thực hiện hoặc sự trải nghiêm mà một bên có thể cung ứng cho bên kia, mang tính chất vô hình và thường là không dẫn đến sự sở hữu bất cứ yếu tố nào của quá trình tạo ra hoạt động/ sự trải nghiệm/ việc thực hiện đó Dịch vụ là một quá trình hoạt động bao gồm các nhân tố không hiện hữu, giải quyết các mối quan hệ giữa người cung cấp với khách hàng hoặc tài sản của khách hàng mà không có sự thay đổi quyền sở hữu Thay vì sở hữu, khách hàng trải nghiệm dịch vụ trong quá trình sử dụng Dịch vụ thường được tạo ra và tiêu thụ đồng thời, và có tính không đồng nhất trong quá trình cung cấp Chất lượng dịch vụ phụ thuộc vào sự tương tác giữa nhân viên và khách hàng, và có thể khó đo lường và đánh giá so với sản phẩm vật chất

Một số yếu tố quan trọng trong việc cung cấp dịch vụ bao gồm chất lượng, hiệu quả, sự đáp ứng nhanh chóng, trải nghiệm khách hàng, quy trình phục vụ, đào tạo nhân viên, quản lý dịch vụ, và xây dựng mối quan hệ với khách hàng Dịch vụ cũng có thể được cung cấp thông qua các kênh khác nhau, bao gồm trực tiếp (như gặp gỡ trực tiếp), gián tiếp (như qua điện thoại, email, trang web), hoặc tự phục vụ (như trực tuyến thông qua ứng dụng di động hoặc trang web) Qua mô hình kinh doanh dịch vụ, các công ty có thể tạo ra giá trị và thu nhập thông qua việc cung cấp các giải pháp, sự hỗ trợ và trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng

Tiếp đến là khái niệm về Logistics, đây là từ mà chắc hẳn giờ đã quá phổ biến đối với tất cả mọi người khắp mọi độ tuổi Từ những thanh thiếu niên cho đến những người ở độ tuổi cao hơn đều biết khái niệm này bởi lẽ đây đã trở thành một trong những ngành nghề vô cùng nóng hổi, thu hút được rất nhiều sự quan tâm Logistics giờ đã trở thành mắt xích quan trọng đối với bất kì quốc gia nào trong công cuộc tăng trưởng nền kinh tế

Thuật ngữ logistics bắt nguồn từ các cuộc chiến tranh cổ đại của đế chế Hy Lạp và La Mã (Thế kỷ 8 đến thế kỷ 6 TCN) ▪ Chức danh đầu tiên được gọi là “logistikas” ▪ Công việc “hậu cần” này có ý nghĩa sống còn tới cục diện của chiến tranh và đó là tiền thân của quản lý logistics Nói đến logistics là nói đến lập kế hoạch, các kế hoạch đơn lẻ của dòng chảy sản phẩm, thông tin liên quan… từ điểm xuất phát tới điểm tiêu thụ, nơi sử dụng cuối cùng

Hội đồng chuyên gia chuỗi cung ứng (Council of Supply Chain Management Professionals-CSCMP) định nghĩa Quản lý logistics như sau: “Quản lý logistics là một phần của quản lý chuỗi cung ứng bao gồm việc hoạch định, thực hiện, kiểm soát việc vận chuyển và dự trữ hiệu quả hàng hóa”

Nói đến logistics là nói đến lập kế hoạch, các kế hoạch đơn lẻ của dòng chảy sản phẩm, thông tin liên quan…, từ điểm xuất phát tới điểm tiêu thụ, nơi sử dụng cuối cùng

Và đi kèm với hoạt động Logistisc chính là chuỗi cung ứng (SUPPLY CHAIN) Đây là một hệ thống tổ chức, con người, các nguồn lực, thông tin, các hoạt động , liên quan tới việc di chuyển sản phẩm hay dịch vụ từ nhà cung cấp hay nhà sản xuất đến người tiêu dùng Từ đó ta kết luận được rằng, dịch vụ logistics là các dịch vụ liên quan đến vận chuyển hàng hóa, kho bãi, thủ tục hải quan, giao nhận hàng hóa

Theo như Luật Thương mại quy định, “Dịch vụ logistics” là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao

Một số dịch vụ Logistics điển hình có thể kể đến như:

- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa: đóng hàng vào container để chuyển đi, dỡ hàng từ container cho vào kho;

- Dịch vụ kho bãi: đóng gói, chèn lót, bọc gói hàng hóa, đóng thùng gỗ cho hàng dễ vỡ, cho thuê kho bãi, bảo quản hàng hóa;

Thư viện ĐH Thăng Long

- Vận chuyển nội địa: lấy hàng tại kho, tại địa chỉ người gửi yêu cầu, chuyển hàng nội địa trong nước hoặc chuyển hàng ra cảng biển, cảng sân bay;

- Khai thuê hải quan: khai báo và kê khai tờ khai hải quan hàng hóa lên hệ thống hải quan điện tử để thông qua xuất nhập khẩu;

- Book cước, thuê tàu: liên hệ đặt chỗ cho hàng hóa trên tàu, gửi hàng đi quốc tế;

- Thông quan nhập khẩu: tiến hành làm thủ tục khai báo hải quan và nhập khẩu hàng hóa ở cảng đích;

- Giao hàng: nhận hàng tại cảng và giao hàng tận nơi theo địa chỉ của người nhận

Ngày nay, khi khoảng cách công nghệ giữa các quốc gia và các doanh nghiệp là không quá lớn, hàng hóa của các doanh nghiệp sẽ không có sự khác biệt lớn Do vậy, tốc độ đưa hàng hóa, dịch vụ tới thị trường, tới người dùng sẽ trở thành vũ khí quan trọng trong cạnh tranh Khi đó, vai trò quyết định cạnh tranh phụ thuộc nhiều vào các công ty cung cấp dịch vụ logistics và các nhà quản lý chuỗi cung ứng Nói cách khác, doanh nghiệp nào có hệ thống dịch vụ logistics tốt, quản lý chuỗi cung ứng tốt thì doanh nghiệp đó có thành công

1.1.2 Đặc điểm dịch vụ Logistics

Dịch vụ logistics có những đặc tính vô cùng đặc biệt Theo như các tài liệu nghiên cứu, bốn đặc tính cơ bản nhất của dịch vụ logistics bao gồm tính vô hình (intangibility), không thể tách rời (simultaneity), không đồng nhất (heterogeneity), không lưu trữ được (perishability)

Tính vô hình của dịch vụ là đặc tính mà chúng ta không thể nhìn thầy, nếm, cảm giác, nghe hay ngửi trước khi mua các dịch vụ Nói là tính vô hình bởi lẽ hầu như các khách hàng khi sử dụng dịch vụ đều không thể hình dung ra được một trăm phần trăm dịch vụ mà mình đăng ký sử dụng sẽ diễn ra như thế nào

Ví dụ, khách hàng gửi hàng vận chuyển quốc tế, họ khó hình dung được hàng hóa của mình sẽ được vận chuyển như thế nào để đến địa chỉ mong muốn Cũng bởi họkhông thực sự quan tâm đến quá trình diễn ra dịch vụ đó mà chỉ quan tâm đến kết quả Các hành khách đi máy bay chẳng có gì ngoài tấm vé và lời hứa rằng họ và hành lí của họ sẽ đến địa điểm dự định an toàn và hi vọng là đúng thời gian

Nhưng ngược lại với khách hàng, quá trình mà họ không quan tâm hay không hình dung được đó chính là nhiệm vụ của người cung ứng dịch vụ Logistics Trách nhiệm của những nhân viên Logistics là phải làm cho dịch vụ logistics hiện hữu theo cách nào đó để gửi những thông điệp chính xác về chất lượng dịch vụ Logistics do mình cung cấp

Một đặc tính của dịch vụ logistics là dịch vụ được sản xuất và tiêu dùng vào cùng một thời điểm và không thể tách rời khỏi nhà cung ứng dịch vụ Đối lập lại, dịch vụ logistics trước tiên được bán, sau đó được sản xuất và tiêu dùng đồng thời Cả người cung ứng dịch vụ logistics và khách hàng đều ảnh hưởng đến kết quả của dịch vụ được cung ứng Chẳng hạn làm tờ khai hải quan, giao hàng… Dịch vụ

THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG

Tổng quan về Công ty Nippon Express Việt Nam

2.1.1 Giới thiệu khái quát về Công ty Nippon Express Việt Nam

Dưới đây là một số thông tin cơ bản về công ty:

- Tên giao dịch quốc tế: NIPPON EXPRESS (VIET NAM) CO., LTD – HA NOI BRANCH

- Tên viết tắt: NEV-HAN - Thời gian thành lập: Ngày 30 tháng 11 năm 2001

- Trụ sở chính tại: Lầu 17, Tháp Đôi Hòa Bình, Số 106 Hoàng Quốc Việt, Quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội

- Website: https://www.nipponexpress.com

2.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển của Chi nhánh Công ty Nippon Express Việt Nam

Nippon Express là công ty logistics – công ty chuyên cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hoá, nguyên vật liệu lớn nhất Nhật Bản với lịch sử hơn 140 năm trong ngành với mạng lưới 257 thành phố và 42 quốc gia Thương hiệu của Nippon đã và vẫn đang in sâu trong tâm trí của khách hàng là một doanh nghiệp luôn cung cấp cho khách hàng những dịch vụ đa dạng và chất lượng cao, bao gồm dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa trong và ngoài nước thông qua vận tải hàng không, vận tải biển, vận tải đường bộ, những dịch vụ khác như qui trình thông quan hàng hóa, luân chuyển Với việc đẩy mạnh phát triển thương mại và dịch vụ quốc tế là xu hướng tất yếu của tất cả các nước trên thế giới, nhất là các nước đã phát triển, do năng lực sản xuất ngày càng lớn, cho nên luôn luôn ở tình trạng thiếu thị trường tiêu thụ sản phẩm có lợi nhất Chính vì vậy Nippon Express đã quyết định thành lập thêm những cơ sở của mình tại khu vực châu Á và Việt Nam ta là một trong những nước được Nippon tin tưởng lựa chọn

Khởi đầu là từ năm 2000, Công ty Cổ phần Kho vận Giao nhận Ngoại thương (TRANSIMEX - SAIGON) và công ty Nippon Express Nhật Bản đã liên doanh với nhau với vốn đầu tư là 1.200.000usd, theo tỉ lệ góp vốn 50/50 thành lập ra Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM, chính thức được công nhận và đi vào hoạt động vào ngày 26/7/2000 Nhận thấy tiềm năng phát triển của công ty, Công ty liên doanh TNHH Nippon Express Việt Nam đã đệ đơn lên Sở kế Hoạch và Đầu tư Hà nội, Ủy ban nhân dân Thành Phố Hà Nội để xin phép thành lập chi nhánh giao dịch tại Hà Nội Ngày 23/5/2006, được sự cho phép của sở Kế Hoạch và Đầu Tư thành phố Hà Nội, Công ty liên doanh TNHH Nippon Express Việt Nam - Chi nhánh Hà Nội đã chuyển văn phòng chính về địa điểm mới tại Tầng 17 Tòa Tháp Hòa Bình, số 106 đường Hoàng Quốc Việt, Quận Cầu Giấy, Thành Phố Hà Nội Địa điểm này trở thành trụ sở chính của công ty cho đến bây giờ Công ty liên doanh TNHH Nippon Express Việt Nam chi nhánh Hà Nội là công ty con đóng vai trò quan trọng bậc nhất trong toàn bộ hệ thống hoạt động kinh doanh của công ty mẹ Nippon Express Việt Nam

2.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Công ty THNN Nippon Express Việt Nam

Sơ đồ 2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của đơn vị

Bussiness Development Operation Control Bussiness

Ocean Cargo Operation Transport ation Dept

Thư viện ĐH Thăng Long

(Nguồn: Bộ phận Quản lý của Nippon) 2.1.4 Chức năng và nhiệm vụ của từng bộ phận trong sơ đồ cơ cấu tổ chức

- Hội đồng quản trị Đây là bộ phận đứng đầu của toàn Nippon Express khu vực miền Bắc Việt Nam, đại diện chính cho các cổ đông của một doanh nghiệp đã niêm yết Board of Directors thực hiện công tác quản lý, điều hành và cũng chính là những nhân tố xây dựng nên những chính sách, cơ chế, quy trình vận hành của một doanh nghiệp

Người đảm nhiệm vị trí này sẽ trực tiếp điều hành các chi nhanh nhỏ của tập đoàn, cụ thể là Nippon Express Hoàng Quốc Việt – Hà Nội, đồng thời có trách nhiệm với toàn bộ những hoạt động kinh doanh của chi nhánh đó, điều hành và đưa ra những kế hoạch cụ thể cho việc quản lý thực hiện chiến lược mục tiêu của doanh nghiệp

- Phòng Sales & Marketing Đây là phòng ban sẽ chịu trách nhiệm mua bán, tìm kiếm khách hàng, quảng bá thương hiệu cho doanh nghiệp Bên cạnh đó còn có những chức năng như xây dựng, quản lý hệ thống chăm sóc khách hàng theo hướng chuyên nghiệp, tận tâm

- Phòng Air cargo và Ocean cargo

Tiếp nhận yêu cầu và bộ chứng từ từ khách hàng, kiểm tra, đối chiếu hồ sơ hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu với số lượng thực tế, lập các thủ tục, chứng từ xuất nhập khẩu hàng hóa Đồng thời quản lý, theo dõi các đơn hàng, và phối hợp với các phòng ban khác để nhanh chóng hoàn thành đơn của khách Bên cạnh đó, tư vấn giải pháp chiến lược quản lí chuỗi cung ứng, vận tải cho các doanh nghiệp Và cuối cùng là duy trì liên lạc, giữ vững mối quan hệ tốt với khách hàng và nhà cung cấp

Bao gồm các chức năng như dịch vụ khai báo hải quan, phối hợp với bên sales và vận hành, điều khiển văn phòng vệ tinh

Là bộ phận chịu trách nhiệm việc điều khiển, giám sát các hoạt động vận tải của công ty và đồng thời quản lý các đơn hàng vận chuyển bằng đường bộ cả trong và ngoài nước

Chịu trách nhiệm quản lí kho hàng như Container Freight Station (CFS), Bonded, Domestic, phân phối và đóng gói hàng

- Phòng Administration Đây là bộ phận sẽ chịu trách nhiệm quản lí, tuyển nhân sự cho công ty, bên cạnh đó còn có đội ngũ IT để thực hiện các nhiệm vụ bảo quản, phát triển công nghệ cho doanh nghiệp Và còn một số chức năng như bảo hiểm, mua các trang thiết bị, quản lí tài sản

Thực hiện các chức năng, nhiệm vụ chính như theo dõi và kiểm soát thu chi, ghi chép sổ sách, tập hợp chứng từ, lập các báo cáo tài chính theo qui định; kiểm tra giám sát hoạt đông kinh doanh, hạch toán lỗ lãi, tham mưu cho lãnh đạo để nhằm đưa ra giải pháp làm giảm chi phí trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh Cập nhật và cung cấp thông tin về các thay đổi chính sách chung về thuế, các loại phí cho các bộ phận có liên quan; kiểm soát và thu hồi nợ của công ty

2.1.5 Lĩnh vực kinh doanh chính

Với tư cách là một doanh nghiệp lâu đời, Nippon Express vô cùng tự hào vì sự đa dạng trong các loại dịch vụ của công ty Dưới đây là toàn bộ các lĩnh vực kinh doanh của công ty:

- Vận tải hàng hoá bằng đường biển, đường không, đường bộ trong và ngoài nước;

- Dịch vụ làm thủ tục hải quan, khai thuê hải quan, cho thuê kho bãi;

- Kinh doanh vận tải và xếp dỡ, bảo quản các loại hàng hoá;

- Kinh doanh kho bãi, bãi container và thu gom hàng hoá;

- Nhận uỷ thác xuất nhập khẩu, làm thủ tục XNK hàng hoá cho các chủ hàng;

- Tư vấn giải pháp chiến lược quản lí chuỗi cung ứng, vận tải cho các doanh nghiệp

2.1.6 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam giai đoạn năm 2020-2022

Thư viện ĐH Thăng Long

Bảng 2.1 Báo cáo kết quả kinh doanh từ năm 2020 - 2022

Năm 2020 (đơn vị triệu đồng)

Năm 2021 (đơn vị triệu đồng)

Năm 2022 (đơn vị triệu đồng

(Nguồn: Phòng kế toàn của Nippon Express Việt Nam)

- Có thể thấy qua các năm đều có sự thay đổi rõ rệt ở doanh thu của công ty Sự thay đổi diễn ra theo chiều hướng lên xuống khá rõ rệt khi công ty đã có sự tăng lên rất nhiều về doanh thu vào năm 2021 so với 2020, tuy nhiên làm giảm xuống ở năm 2022 Đây là dấu hiệu không thực sự tốt khi mà công ty không thể duy trì doanh thu ở năm 2022

Không thể đổ lỗi cho dịch COVID-19 vì năm 2022 đại dịch đã giảm đi phần lớn sự ảnh hưởng, có lẽ vấn đề nằm ở chất lượng dịch vụ của công ty năm đó

- Giá vốn hàng bán và chi phí tuy có gia tăng qua các năm nhưng công ty vẫn có thể duy trì mức doanh thu tốt Các chi phí cũng được công ty quản lý một cách khá là tốt nên không bị tăng qua nhiều giữa các năm

- Giống với doanh thu, lợi nhuận sau thuế cũng cho thấy được sự sụt giảm, nếu như năm 2021 đã có sự tăng tiến so với 2020 thì ở năm 2022 lợi nhuận của công ty lại bị giảm khoảng 80 tỉ đồng Thông qua việc phân tích sơ bộ các chỉ số kết quả kinh doanh cơ bản, ta có thể tạm thời nắm bắt được tình hình kinh doanh của Nippon Trong năm 2022, chắc hẳn đã có những vấn đề từ những nguyên nhân khách quan và chủ quan khiến cho tổng lợi nhuận của công ty thuyên giảm so với năm 2021 Để có thể làm rõ được điều đấy, em sẽ phân tích thực trạng chất lượng dịch vụ Logistics tại phần tiếp theo.

Thực trạng chất lượng dịch vụ Logistics tại Công ty Nippon Express Việt

2.2.1 Các tiêu chí cơ bản để đánh giá chất lượng dịch vụ Logistics tại Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam giai đoạn 2020 - 2022 Ở phần lý thuyết chương 1 mục 1.2.3, em đã nêu ra các tiêu chí mà em tham khảo từ các nguồn tài liệu để nhằm đánh giá chất lượng dịch vụ Logistics, và em sẽ ứng dụng chúng để phân tích thực trạng của Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam dưới đây:

2.2.1.1 Giao hàng đúng thời gian Đây là một trong những tiêu chí mà Nippon Express khá tự tin bởi lẽ họ có đủ những yếu tố để giúp họ đạt được tỷ lệ đơn hàng được giao đúng thời gian nhiều nhất có thể Công ty sở hữu đội ngũ xe chuyên chở hàng hóa hùng hậu (hơn 50 xe tải có trong tải từ 1 đến 10 tấn, khoảng hơn 30 xe đầu kéo, 20 xe container), đội ngũ lái xe tay nghề cao có nhiều năm kinh nghiệp luôn sẵn sàng phục vụ quý khách hàng mọi lúc mọi nơi Và đặc biệt là lượng xe trên chỉ chiếm khoảng hơn 60% lượng xe mà Nippon đang sử dụng, bởi ngoài ra còn có một lượng lớn xe thuê ở bên ngoài nữa Tuy nhiên, dù là xe Nippon hay xe nhà thầu thì chất lượng dịch vụ luôn là yếu tố đặt lên hàng đầu Ngoài ra, để có thể đảm bảo phân chia đủ nguồn lực hợp lí, Nippon Express cũng phân chia các nhóm khách hàng của mình thành các nhóm VIP, nhóm khách hàng chiến lược và nhóm những khách hàng còn lại Điều này giúp Nippon dễ dàng nắm bắt lượng khách hàng của mình, và xem đâu là nguồn thu chủ yếu để tập trung phục vụ nhằm đạt hiệu quả tốt nhất về lợi nhuận

Bảng 2.2 Tỉ lệ phần trăm hoàn thành đơn hàng

Năm Chỉ tiêu Nhóm VIP Nhóm chiến lược

Thư viện ĐH Thăng Long

(Nguồn: Bộ phận giao hàng của Nippon)

Nhìn qua các số liệu thống kê trên, có thể thấy Nippon luôn cố gắng đạt được mục tiêu là hoàn thành đơn hàng nhanh nhất có thể, đạt tỷ lệ KPI là 99% Qua từng năm tỉ lệ giao hàng của Nippon vẫn duy trì được sự ổn định, các KPI luôn đạt hầu hệt từ 98% trở lên ngoại trừ KPI của nhóm còn lại năm 2021 là 97,55% Tuy nhiên năm 2021 lại là năm có bình quân KPI lớn nhất trong ba năm, điều này chứng minh được tại sao doanh thu của năm 2021 lại là lớn nhất Đối với riêng từng nhóm khách hàng, nhóm VIP vẫn luôn được Nippon phục vụ tốt nhất có thể đúng với tên gọi, cả 3 năm đều có phần hoàn thành cao nhất trong ba nhòm Đối với nhóm khách hàng VIP của Nippon, có thể kể đến như Canon, Fuji Film, THK, Uniqlo thì mỗi khách hàng sẽ có những gói dịch vụ riêng biệt đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn và thường xuyên Điển hình như Canon có 3 nhà máy khu vực phía Bắc là Canon Quế Võ, Canon Tiên Sơn và Canon Thăng Long Nippon Express sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa các nhà máy gọi là tuyến Milkrun Các xe sẽ giao hàng đến các địa điểm yêu cầu sau đó lấy về vỏ về giao cho nhà máy sản xuất Với những tuyến chuyên biệt như này, Nippon Express sẽ sử dụng kết hợp xe của mình và các xe nhà thầu như: Transimex, Thuận Hòa, Tam

Bảo,…Các lái xe giao nhận hàng tại các nhà máy này sẽ được tập huấn quy trình giao nhận đòi hỏi tính chuyên nghiệp rất cao của Canon từ trang phục, lời nói, các bước đảm bảo an toàn khi nhận và giao hàng, công tác kiểm đếm hàng hay cách chèn lót, chằng buộc hàng trên xe Với yêu cầu giao nhận và vận chuyển khắt khe của Canon, hàng tháng phòng Vận tải kết hợp cùng bộ phận điều hành xe tiến hành thanh tra, khảo sát tình hình lái xe giao nhận tại các nhà máy này để đảm bảo quy trình giao nhận diễn ra an toàn và thông suốt

Các nhóm còn lại tuy phần trăm hoàn thanh có kém hơn so với nhóm VIP nhưng với số lượng đơn hàng lớn hơn rất nhiều, suy cho cùng đây vẫn là phần trăm hoàn thành tốt Nippon vẫn đang có những kế hoạch, chiến lược lâu dài trong tương lai để không chỉ duy trì tốt phần trăm hoàn thành đơn hàng của nhóm khách hàng VIP mà còn tăng trưởng ở cả hai nhóm khách hàng còn lại Công ty luôn có lượng xe container chạy cố định hàng tuần Vào thứ 3 và thứ 6 hàng tuần, xe container sẽ xuất phát từ kho Sóng Thần ra đến kho Hòa Cầm Đà Nẵng sau đó trả hàng kho Quang Minh Tiếp theo, xe sẽ đóng hàng để quay trở lại Sóng Thần Với mỗi lượt xe giao hàng ra kho Quang Minh sẽ có khoảng 3-5 xe container Hiện nay Nippon đang cung cấp 3 dịch vụ vận chuyển là FCL, LCL và Consol để vận chuyển quốc tế và trong nước từ Bắc tới Nam Đối với vận chuyển quốc tế, thời gian vận chuyển sẽ còn phụ thuộc khá nhiều vào khoảng cách giữa các quốc gia

Còn vận chuyển nội địa thì Nippon có thể tính toán dễ hơn, với những địa điểm ngay trong tỉnh, thành phố thì Nippon luôn đảm bảo thời gian là nhanh nhất và tương xứng với số tiền mà khách hàng bỏ ra Với các tình vùng sâu, vùng xa (Sơn La,…) thì thời gian sẽ lâu hơn nhưng luôn đảm bảo sẽ hoàn thành đơn với thời gian đã cam kết

Tất nhiên sự đa đạng và nguồn lực là thứ mà Nippon có, tuy nhiên trong quá trình hoạt động thực tiễn thì chắc chắn không thể nào hoàn hảo được Như đã nói ở trên, Nippon Express cũng là một trung gian giữa rất nhiều đối tượng có liên quan Xét một qui trình giao nhận đầy đủ từ kho nhà sản xuất đến kho của người mua tại một nước khác thì phải trải qua rất nhiều những đối tượng liên hoàn phối hợp với nhau, bao gồm người giao hàng, hãng vận tải nội địa, hãng tàu (hãng hàng không ), hải quan, kho bãi, đại lý đầu nước ngoài, người nhận hàng và cả các nhân viên trong chính công ty giao nhận Bất kì khâu nào cũng có thể xảy ra sự cố gây chậm trễ đến tiến độ giao hàng Đó có thể là những nguyên nhân khách quan bất khả kháng như mưa bão, tai nạn Bản thân lịch tàu chạy hay lịch bay của hãng hàng không cũng không hoàn toàn chuẩn xác Cũng có thể là nguyên nhân từ phía người bán giao hàng muộn hay do rắc rối từ người nhận hàng về chứng từ, thanh toán hay hàng phải kiểm hóa làm chậm tiến độ giao nhận hàng Bản thân Nippon cũng cố gắng để đẩy hàng đi càng sớm càng tốt Nếu công tác gom hàng lẻ không đạt theo yêu cầu ví dụ như không đầy một cont., công ty cũng không găm hàng chờ làm trễ tiến độ của khách mà sẽ liên lạc với các đối tác forwarder khác để co-load hàng cho nhau

2.2.1.2 Tính chính xác đơn hàng

Giao hàng đúng thời hạn thôi chưa đủ, hàng hóa cần phải được giao đúng số lượng, sản phẩm thì mới có thể đảm bảo thỏa mãn được khách hàng Bất cứ công ty Logistics nào cũng vậy, không thể chỉ tập trung duy nhất tới việc vận chuyển đơn hàng nhanh nhất có thể, mà cần phải chú ý cả những yếu tố khác sẽ xảy đến trong quá trình giao hàng Mọi thứ sẽ trở nên vô ích nếu đơn hàng được giao đến đúng hạn nhưng lại thiếu mất 1 hoặc 2 sản phẩm, hoặc thậm chí là tình trạng cũng không còn nguyên vẹn Nếu xảy ra tình huống này, không chỉ uy tín của công ty bị suy giảm, mà nó sẽ đi kèm với những chi phí đền bù không đáng có, gây ảnh hướng rất nhiều tới lợi nhuận của doanh nghiệp

Chính vì nhận thức được vấn đề này, tại Nippon các quy trình xử lí, vận chuyển hàng hóa luôn được đảm bảo, giám sát vô cùng chặt chẽ Luôn có đội ngũ giám sát theo dõi và đôn đốc nhân viên của mình cũng như các đối tác thường xuyên giúp cho công ty có thể kiểm soát được chất lượng hàng hóa giao nhận một cách tốt nhất Ngoài việc giám sát trực tiếp thì cũng có rất nhiều công nghệ để có giám sát từ xa giúp quản lý dễ dàng hơn Một điều em rất thích ở quy trình làm việc của Nippon đó là sự kết nối giữa các

Thư viện ĐH Thăng Long nhân viên phụ trách tại văn phòng với các nhân viên tại kho bãi, bến cảng luôn luôn được giữ suốt quá trình từ khi nhận đơn hàng cho đến khi hoàn thành Để tránh xảy ra sai sót, sau khi nhân viên tại văn phòng xem xét, lập các bảng xếp hàng hóa, thì nhân viên hiện trường khi nhận được bảng xếp hàng cũng phải kiểm tra lại kĩ càng xem thực tế liệu các mặt hàng có xếp đủ loại container này hay không

Bảng 2.3 Các lỗi khiếu nại chủ yếu tại Nippon

Dạng lỗi khiếu nại Số khiếu nại

Sai chủng loại hàng hóa 153 22,43

Sai số lượng hàng hóa 86 12,60

Giao hàng bị hư hỏng, bị lỗi 92 13,48

(Nguồn: Bộ phận chăm sóc khách hàng)

Tất nhiên không gì là hoàn hảo, cho dù quá trình giám sát có diễn ra nghiêm ngặt như nào chăng nữa thì cũng không thì ngăn chặn được hết rủi ro Các số liệu trên là thống kê em thu thập được về số khiếu nại của khách hàng trong năm 2022 Việc nhận được khiếu nại từ khách hàng là điều không có doanh nghiệp nào mong muốn Có thể doanh nghiệp phạm sai lầm một hoặc hai lần thì khách hàng có thể bỏ qua, tuy nhiên nếu đã đến mức họ phải gửi khiếu nại thì Nippon cần nghiêm túc xem xét lại vấn đề Trong quãng thời gian em thực tập tại Nippon, bản thân em cũng đã chứng kiến một vài trường hợp giao hàng muộn, nhầm hàng, thiếu số lượng cho khách, Các trường hợp công ty vi phạm hợp đồng đều đến từ nhiều nguyên nhân khác nhau Đôi khi nó đến từ các nhân viên kho quản lý, xếp thiếu hàng, đôi khi đến từ việc trong quá trình vận chuyển, xe tải của Nippon gặp trục trặc, thậm chí nó cũng có thể đến từ các nhân viên xử lí giấy tờ tại văn phòng

2.2.1.3 Chi phí mỗi đơn hàng

Giảm thiểu chi phí cho mỗi lô hàng vận chuyển là một mục tiêu quan trọng đối với dịch vụ Logistics của Nippon Công ty đã và vẫn luôn cố gắng đưa ra những giải phát, kế hoạch để tối ưu hóa quy trình hoạt động của mình, từ đó tạo tiền đề nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm thiểu đi các chi phí không đáng có

Với việc giờ đây các công nghệ đều đã được phát triển, chúng ta đang sống trong một thời đại mà thay vì phải sử dụng những tấm bản đồ trên sách, giấy để tra đường thì mọi thứ giờ đã được gói gọi lại trong các công nghệ thông minh thon gọn hơn Toàn bộ các đội xe của Nippon đều được trang bị các dòng máy đều được trang bị các phần mềm quản lý lộ trình vô cùng hiện để tối ưu hóa quá trình giao hàng Mỗi năm Nippon đều xem xét lại hoạt động của công ty, nhằm đánh giá và nâng cao quy trình làm việc (chẳng hạn như việc nhân viên xử lí các giấy tờ như booking, chứng từ khai hải quan) để giảm thiểu thời gian chờ đợi, lãng phí công việc, và tối ưu hóa sự hiệu quả trong hoạt động vận chuyển

Các đơn hàng tại Nippon trước khi được đóng lên phương tiện vận chuyển đều được các đội ngũ nhân viên xem xét, tính toán sắp xếp sao cho có thể vận chuyển khối lượng tối ưu nhất với mỗi chuyến đi Điều này luôn được Nippon đảm bảo, kiểm tra nhiều lần trước khi hàng hóa được đóng lên phương tiện vận chuyển Đầu tiên khi nhận được đơn hàng của khách, đội ngũ nhân viên tại văn phòng sẽ lập bảng sắp xếp dựa trên nhu cầu dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Chẳng hạn khách hàng đăng ký sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng LCL, thì nhiệm vụ của nhân viên là sẽ phải lựa chọn, sắp xếp vào loại container phù hợp Không dừng ở đó, nhân viên hiện trường khi nhận được bảng sắp xếp cũng phải kiểm tra xem thực tế liệu nó có khả thi hay không

Tiếp đến là một trong những việc không thể thiếu để giảm thiểu các chi phí, chính là kiểm soát tồn kho Quản lý tồn kho một cách hiệu quả để tránh tồn đọng hàng hóa tại các cơ sở lưu trữ Đây vẫn luôn là một trong những điều bắt buộc đối với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics Tối ưu hóa mức tồn kho sẽ giúp giảm thiểu chi phí lưu trữ và bảo quản Đồng thời, để tránh hàng tồn kho, doanh nghiệp phải làm sao để lượng hàng tồn kho luôn là nhỏ nhất Kết quả là hoạt động lưu thông nói chung và hoạt động Logistics nói riêng phải bảo đảm yêu cầu giao hàng đúng lúc, kịp thời, mặt khác phải bảo đảm mục tiêu khống chế lượng hàng tồn kho ở mức tối thiểu

ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH NIPPON EXPRES VIỆT NAM

Định hướng hoàn thiện chất lượng dịch vụ Logistics cho Công ty Liên

3.1.1 Định hướng phát triển chung của Công ty Liên doanh TNHH Nippon Express Việt Nam đến năm 2028

Nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, nơi luồng hàng tập trung giao lưu mạnh, với nền kinh tế có độ mở lớn (trên 200%), Việt Nam luôn đạt mức tăng trưởng hai con số trong xuất nhập khẩu và thương mại điện tử Đây là “đòn bẩy” để ngành dịch vụ logistics tăng tốc.Bảng xếp hạng của Agility 2022 đánh giá, thị trường logistics Việt Nam được xếp hạng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu Tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) giai đoạn 2022 - 2027 của thị trường logistics Việt Nam được dự báo đạt mức 5,5%, song hành cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của cả nền kinh tế sau đại dịch Covid-19 Có thể nói Việt Nam được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho sự phát triển của ngành dịch vụ logistics Logistics là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh

Thư viện ĐH Thăng Long Ở Việt Nam, hoạt động logistic cũng đã được đưa vào hoạt động nhưng nhìn chung quy mô vẫn còn nhỏ lẻ, phân tán, chưa hình thành được các trung tâm lớn cũng như chưa kết nối được các hoạt động vận tải đa phương thức, từ vận tải biển kết nối với cảng, vận tải đường bộ, thủy nội địa,mà mới chỉ thực hiện một khâu đầu của logistic, đó là vận tải hoặc kho bãi hay có doanh nghiệp chỉ mới giải quyết được thủ tục thông quan… Chính vì vậy, trong những năm qua, ngành logistic Việt Nam chưa thể hiện rõ nét được vị trí, vai trò của nó đối với sản xuất và lưu thông hàng hóa

Bản thân Nippon Express cũng nhận thấy được điều này, công ty vẫn đang trên con đường ngày một hoàn thiện hơn Và để có thể làm được điều đó thì cần phải có những định hướng, chiến lược đúng ngay từ ban đầu Định hướng của công ty được thể hiện rõ ràng hơn bao giờ hết ở chính slogan của mình “We Find the way” “We” thể hiện sức mạnh thống nhất của tập thể Nippon luôn khát khao trên con đường trở thành nhà cung cấp vận tải toàn diện “Find” muốn nói đến khả năng đáp ứng các nhu cầu của khách hàng Mỗi khách hàng có nhu cầu khác nhau đòi hỏi Nippon cần tìm tòi, đổi mới để đáp ứng yêu cầu từ phía khách hàng Không ngừng tìm kiếm, không ngừng đào sâu để đạt được kết quả tốt nhất “the Way”: sẽ có rất nhiều cách khác nhau để đạt được mục đích cuối cùng Tuy nhiên Nippon tự tin tìm ra giải pháp tốt nhất cho khách hàng trên các tiêu chí nhanh chóng, an toàn, tiết kiệm và hiệu quả Muốn đạt được điều đó cần sự kết nối và thấu hiểu giữa Nippon và khách hàng Với Nippon Express, tập thể đội ngũ nhân viên không bao giờ băn khoăn rằng liệu có thể thực hiện được yêu cầu của khách hàng hay không mà thay vào đó, chúng tôi tập trung thực hiện và tìm ra giải pháp tốt nhất cho khách hàng Mục tiêu và tư tưởng xuyên suốt này là kim chỉ nam để Nippon ngày càng phát triển Xác định hoạt động Logistics là hoạt động trọng tâm, bao trùm; Xây dựng và hình thành mạng lưới cung cấp dịch vụ Logistics toàn cầu thông qua việc thành lập công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam, nhằm huy động mọi nguồn lực về đất đai, lao động, nguồn vốn, kinh nghiệm của các doanh nghiệp thành viên của Vinalines, đồng thời liên kết với các đối tác nước ngoài thiết lập mạng lưới hoạt động tại các nước trong khu vực như Hồng Kông, Singapore, Đài Loan, Thái Lan, Trung Quốc và thâm nhập vào thị trường các nước phát triển như Nhật Bản, Châu Âu, Mỹ”

3.1.2 Định hướng cụ thể của Công ty Nippon Express

Với nền tảng nội lực sẵn có, Nippon Express đặt ra các mục tiêu phát triển giai đoạn 2023 – 2028, tầm nhìn đến năm 2030 dựa trên những định hướng cụ thể như sau Đầu tiên là định hướng trở thành nhà cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển kho bãi hàng đầu tại Việt Nam Để có thể làm được điều đó, công ty cần vạch ra những mục tiêu vừa có tính thử thách, vừa có tính khả thi để làm bàn đạp thúc đẩy tinh thần của toàn bộ nhân viên Công ty cần đẩy mạnh hoạt động Logistics của mình hơn nữa, tập trung khai thác thật nhiều các khách hàng lớn, mở rộng thêm nhiều thị trường tại các khu vực khác của Việt Nam Ngoài ra có thể tăng cường phối hợp với các công ty có vốn góp đẩy mạnh hoạt động đầu tư, phát triển dịch vụ kinh doanh nhằm tối ưu hóa nguồn lực và phát huy mạnh tổng thể của doanh nghiệp

Cần đặt ra thêm nhiều mục tiêu hơn nữa để thúc đẩy tinh thần làm việc của nhân viên Những mục tiêu đó nên đạt các yếu tố như vừa có tính thử thách, vừa có tính khả thi để thực hiện Chẳng hạn như đặt mục tiêu tăng trưởng 10 – 15% mỗi năm và duy trì sự tăng trưởng ổn định đó Kể cả cho dù mục tiêu nghe có vẻ sẽ khó khăn nhưng ngược lại nó cũng chính là nguồn đồng lực để bản thân nhân viên của công ty cố gắng hơn nữa

Thứ ba, ứng dụng khoa học công nghệ thông tin vào quản lý và cung ứng dịch vụ

Nippon cần triển khai một cách có hệ thống các công cụ công nghệ thông tin tại các chi nhánh của mình trên toàn cầu Hiện nay nếu so sánh các công nghệ thông tin mà Nippon Express Việt Nam đang sử dụng thì khá là ổn so với mặt bằng chung của doanh nghiệp Logistics tại Việt Nam Tuy nhiên nếu so với các công ty Nippon Express ở các nước khác thì chắc chắn sẽ thấy được sự thua kém Chính vì vậy công ty cần phải cố gắng kêu gọi, đầu tư phát triển hơn để nâng cao công nghệ trong hoạt động kinh doanh của mình

Thứ tư, công ty nên đa dạng hơn nữa những ngành nghề kinh doanh của mình Việc phát triển ngoài những lĩnh vực vốn đã tốt tại công ty cũng phải là điều gì xấu, mà có thể sẽ giúp cho công ty tìm ra được thêm các thế mạnh mới, cũng như chứng minh cho khách hàng thấy được sự thích nghi, đa dạng của mình tốt đến nhường nào Một số ngành nghề mà công ty có thể xem xét, mở rộng như cho thuê văn phòng, dịch vụ du lịch, dịch vụ chuyển phát nhanh, dịch vụ quản lý kho bãi

Thứ năm, công ty luôn cần phải duy trì nâng cao năng lực cạnh tranh để tồn tại cũng như phát triển Nippon cần tiếp tục định hướng chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, nâng cao hiệu quả quản lý, cũng cố tổ chức, nâng cao tay nghề cán bộ công nhân viên, giữ vững hiệu quả kinh doanh Bên cạnh đó, công ty cũng sẽ phát triển các loại hình dịch vụ có khả năng sinh lời cao như dịch vụ kinh doanh kho ngoại quan, CFS, ICD, dịch vụ bến bãi, xếp dỡ, vận chuyển container và dịch vụ kinh doanh cao ốc văn phòng Thực hiện đầu tư chiều sâu vào các phương tiện xếp dỡ vận tải, xây dựng hệ thống kho bãi đạt tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời mở rộng vùng kinh doanh, cải tiến quy trình phục vụ khách hàng theo hướng nhanh chóng an toàn chính xác Trong quá trình này cũng sẽ đồng thời áp dụng các công nghệ mới như đã nói ở định hướng thứ ba nhằm mục đích tối ưu năng suất cũng tiết kiệm giá thành nhất có thể

Thư viện ĐH Thăng Long

Thứ sáu, xem xét hoàn thiện đề án phát triển dịch vụ vận tải nội địa bằng đường sắt bên cạnh những hình thức vận chuyển sẵn có Vận tải bằng đường sắt cũng là một trong các dịch vụ hiện có của Nippon Express, tuy nhiên nếu ta so sánh với ba dịch vụ còn lại là đường bộ, đường biển, đường hàng không thì phương thức này có phần yếu kém hơn hẳn Có lẽ là bởi thời đại hiện nay đã có rất nhiều những phương thức giao thông mới xuất hiện đi kèm với đó là tốc độ cũng như độ an toàn cao hơn Tuy nhiên nhìn vào mặt khác thì giao thông đường sắt vẫn có một lợi thế so với các phương thức vận tải khác đó là khối lượng vận tải lớn, tạo ra năng suất cao, tạo giá trị cạnh tranh của nền kinh tế lớn

Ngoài ra chúng cũng tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường, an toàn hơn so với các phương thức khác Đặc biệt là lịch trình đường sắt thường rất chính xác và đáng tin cậy Nguy cơ bị trễ hay hủy bỏ ít hơn so với các phương tiện khác, giúp đảm bảo sự thuận tiện cho hành khách và tối ưu hóa vận chuyển hàng hóa Theo như số liệu thống kê năm 2018, mạng lưới đường sắt quốc gia Việt Nam có 7 tuyến chính với tổng chiều dài gần 3.160 km Trong đó 2.646 km đường chính tuyến và 514 km đường ga/ nhánh, bao gồm 3 loại khổ ray mà chủ yếu là khổ đường 1,000 mm (chiếm 84%), còn lại là khổ đường 1.435 mm (6%) và khổ đường lồng (9%)10 Tuy nhiên hệ thống này đang hoạt dộng kém hiệu quả do chưa biết cách khai thác và phát triển đúng tiềm năng của hệ thống kho bãi của các ga, nơi trung chuyển kết nối vận tải, chưa được quy hoạch, sắp xếp hợp lý cộng với bất cập về thời gian và giá cước Nippon có thể tìm hiểu và học hỏi cách làm vận tải đường sắt của các doanh nghiệp trong ngành ở Trung Quốc Không chỉ là vận tải nội địa mà Nippon có thể khai thác hình thức vận chuyển này cho các cho lô hàng xuất khẩu sang Trung Quốc bên cạnh hình thức vận chuyển đường bộ tại cửa khẩu Hữu Nghị như hiện nay

Thứ bảy, Ban An toàn của Nippon Express Việt Nam cần phối hợp chặt chẽ với Ủy ban an toàn toàn cầu của Nippon NSAO Để đảm bảo an toàn bảo mật thông tin, an toàn khai thác kho bãi, an toàn trong quá trình vận chuyển Ban an toàn của Nippon Việt Nam cần tham gia các buổi tập huấn của NSAO về các phương pháp phòng ngừa rủi ro, lên sẵn các phương án đối phó khi xảy ra tai nạn và diễn tập các tình huống giả định Với đặc thù của ngành vận tải nội địa, tỉ lệ xảy ra sự cố trong quá trình vận chuyển rất cao đòi hỏi sự linh hoạt của bộ phận tác nghiệp tại hiện trường Các buổi tập huấn đào tạo này sẽ giúp họ nâng cao kỹ năng xử lý sự cố, giảm thiểu tối đa thiệt hại khi xảy ra tai nạn

Thứ tám, duy trì việc xây dừng đào tạo nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn cao về lĩnh vực hoạt động của công ty, nâng cao trình độ nghiệp vụ của các cán bộ làm công tác giao nhận, chứng từ xuất nhập khẩu Như đã nói qua ở trên, hàng năm công ty luôn có những sự thay đội nhân sự, hay có những nhân trẻ tuổi vào làm thì việc duy trì tổ chức các chương trình đào tạo là điều vô cùng nên làm Nó không chỉ giúp cho các nhân viên mới nhanh chóng nắm bắt được nhịp độ làm việc, mà còn giúp họ nâng cao trình độ chuyên môn của mình hơn, từ đấy sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ của công ty hơn Ngoài các nhân sự tại văn phòng thì ở các khu vực khác cũng cần phải chú ý điều này, chẳng hạn như ở đội ngũ lái xe Đây cũng là một trong những đội ngũ nhân sự quan trọng của công ty khi nắm vai trò thực hiện khâu vận chuyển hàng hóa Đội ngũ này cũng không phải ngoại lệ, cần phải ưu tiên đào tạo các nhân lực có trình độ chuyên môn tay nghề cao, nhiệt tình với công việc, ý thức giữ gìn xe, có tư tưởng ổn định, mong muốn gắn bó, đóng góp lâu dài cho Công ty

Cuối cùng là xây dựng và triển khai KPI, đây là một trong những cách truyền thống và vô cùng hiệu quả trong khâu quản lý để tăng cường năng suất của nhân viên Con người lúc nào cũng cần động lực để họ phát triển tối đa khả năng của mình Việc có những công cụ như KPI sẽ giúp họ được thúc đẩy, tăng động lực học hỏi, phát triển của bản thân hơn Ngoài ra việc đo lường hiệu quả hiệu suất làm việc của một cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp so với mục tiêu đề ra Việc này sẽ giúp cho doanh nghiệp biết được rằng liệu mình có đang đi đúng hướng so với kế hoạch đã dự định hay không Tiếp đến là giúp cấp quản lý đưa ra chế độ lương thưởng hợp lý – một trong những yếu tố hàng đầu để tạo động lực cho nhân viên làm việc tốt hơn Góp phần giúp đội ngũ nhân viên có cái nhìn tổng thể về mục tiêu công việc, các nhân tố quan trọng và các công việc ưu tiên cần làm trước để hoàn thành mục tiêu Cuối cùn là góp phần định hình và phát triển mục tiêu, tầm nhìn, chiến lược và văn hóa doanh nghiệp một cách sâu sát trong từng cá nhân.

Một số giải pháp nhằm hoàn thiện chất lượng dịch vụ của Công ty TNHH

3.2.1 Các giải pháp hoàn thiện độ an toàn, tính chính xác của hàng hóa

Trước hết công ty cần xác định được vấn đề nằm ở đâu, việc đánh giá này sẽ giúp công ty nắm bắt được tính trạng của mình và xác định được phương hướng để giải quyết

Nó cũng đồng thời có thể giúp Nippon nhận ra mình liệu có bất lợi gì so với đối thủ không Cá nhân em cảm thấy hiện việc quản lý, đảm bảo độ an toàn và chính xác của hàng hóa tại Nippon cũng đã khá ổn, chính vì vậy em nghĩ rằng em sẽ đưa thêm một số giải pháp nhằm hoàn thiện hơn cho công ty Trước hết, một số vấn đề liên quan đến độ an toàn và tính chính xác của hàng hóa có thể kể đến như:

- Tuyến đường mà phương tiện vận chuyển thường đi không tốt, hay có những vấn đề xảy ra làm chậm thời gian vận chuyển

Thư viện ĐH Thăng Long

- Quản lí kho chưa tối ưu, chưa có đủ công nghệ để hỗ trợ công việc quản lí, nhãn dán hàng hóa chưa cẩn thận hoặc dễ gây hiểu lầm, từ đấy khiến cho việc phân loại cũng như bốc dỡ hàng hóa bị sai sót

- Đóng gói chưa cẩn thẫn, từ đấy dẫn đến việc hỏng hóc trong quá trình vận chuyển đối với một số loại hàng hóa dễ vỡ

- Nhân viên còn chểnh mảng, hay thiếu ý thức đối với công việc của mình

Trên đây là bốn nguyên nhân chủ yếu dẫn đến sự suy giảm trong tỷ lệ chính xác của đơn hàng, để có thể khắc phục được điều này, em xin phép đưa ra một vài giải pháp như sau Đầu tiên đối với việc lựa chọn tuyến đường, công ty nên nghiêm túc xem xét lại các tuyến đường mà mình thường lựa chọn hoặc được vạch ra trên các ứng dụng bản đồ Nếu tình trạng hàng hóa gặp vấn đề khi đi trên tuyến đường nào đó cao do tình trạng của đường chưa tốt, hay có một số thời điểm ùn tắc giao thông như mùa hè thì nên xem xét, tính toán các tuyến đường khác tốt hơn Các phòng ban vận tải ở các tỉnh miền khác nhau cũng nên tăng cường sự liên kết hơn nữa, cần gia tăng tính chính xác trong việc trao đổi thông tin Điều này sẽ giúp cho công ty có thể tận dụng tối đã những nguồn lực sẵn có, dễ dàng kiểm soát chất lượng đơn hàng cũng như giảm thiểu chi phí, rủi ro Để bộ phận kho dễ dàng kiểm soát số lượng và vị trí hàng trong kho, công ty cần nghiên cứu bổ sung các phần mềm hỗ trợ cho bộ phận kho Việc đưa thông tin hàng hóa lên hệ thống dữ liệu giúp kho có thể theo dõi lượng hàng xuất nhập tại từng thời điểm trong ngày, tránh tình trạng sót hàng khi đi giao cho khách Hiện nay công ty mẹ Nippon Express tại Nhật Bản đang trang bị hệ thống Surfing Sorter xử lý cả hàng vận chuyển đường bộ và đường không Hệ thống phân loại tự động Surfing Sorter của Daifuku tự động phân loại và xử lý tốc độ cao đối với hàng không vận, giúp giảm chi phí nhân công cho Nippon Express đến 40% Hệ thống Surfing Sorter với tốc độ 130 m/phút phân loại tối đa lên đến 7.500 lô hàng/giờ vào 18 cầu trượt Đây là thiết bị phân loại con trượt lò xo đầu tiên mà Nippon Express ứng dụng tại các cơ sở của họ Các băng tải chuyển hàng kiểm soát thời gian cung cấp thùng carton đến các băng chuyền hợp dòng Đồng thời trang quét mã vạch chụp hình tức thời mặt trên và các cạnh bên của kiện hàng Nippon Express Việt Nam cũng có thể nghiên cứu hệ thống phân loại hàng tương tự phù hợp với tình hình tại các cơ sở của mình

Công ty có thể sử dụng vật liệu đóng gói chất lượng, chẳng hạn như hộp carton chắc chắn, bọt biển, bao bì chống va đập, và túi khí bảo vệ để đảm bảo bảo vệ tốt cho sản phẩm trong quá trình vận chuyển Ngoài ra có thể sử dụng các công nghệ đóng gói tự động để ra tăng sự chính xác, giảm thiểu sự tiêu thụ vật liệu khi đóng gói thông thường

Cuối cùng là tổ chức các cuộc đánh giá định kỳ của lãnh đạo: Việc đánh giá định kỳ nên được diễn ra hàng quý để phân tích dữ liệu, đưa ra các quyết định và các giải pháp tránh sai sót trong việc chính xác của đơn hàng Việc này sẽ giúp chỉ ra các nguy cơ trước khi chúng trở thành các vấn đề ảnh hưởng đến hoạt động, hình ảnh của Công ty Cùng với đó là tổ chức đào tạo cho nhân viên kho quỹ: Các nhân viên hầu hết chỉ được đào tạo tại chỗ làm việc, chưa hiểu hết về vai trò của việc bố trí hàng hóa trong kho và kiểm soát quá trình nhập và xuất Việc tổ chức những chương trình sẽ như vậy sẽ góp phần giúp họ nâng cao nhận thức trách nhiệm công việc của mình hơn

3.2.2 Các giải pháp gia tăng tính tuân thủ và an toàn Để nâng cao tính tuân thủ và an toàn trong lĩnh vực logistics, công ty có thể xem thực hiện các biện pháp cụ thể như sau:

- Đào tạo và Giáo dục: Cung cấp đào tạo về quy trình làm việc an toàn và quy định về tuân thủ cho tất cả nhân viên liên quan đến logistics Đảm bảo rằng họ hiểu rõ ràng và thực hiện đúng quy tắc và quy định này Nếu hiện tại đã có những chương trình giáo dục hàng năm tại công ty nhưng tình trạng này vẫn chưa có tiến triển thì có thể xem xét cải tạo lại chương trình, tăng cường số buổi tổ chức

- Thiết lập Chính sách và Quy Định Rõ Ràng: Xây dựng và công bố chính sách an toàn và quy định về tuân thủ Có thể dán những bảng quy định ở quanh khu vực làm việc hoặc thiết kế nhũng quyển sổ nhỏ cẩm tay ghi lại quy định của công ty và phát cho nhân viên Điều này sẽ giúp họ tăng nhận thức và cũng dễ thuộc quy định hơn

- Sử dụng Công Nghệ An Toàn: Sử dụng công nghệ an toàn như hệ thống giám sát, cảm biến và hệ thống báo động để theo dõi và quản lý an toàn trong quá trình logistics

- Kiểm Tra và Đánh Giá Hiệu Suất: Thực hiện kiểm tra và đánh giá định kỳ về an toàn để đảm bảo tính tuân thủ và xác định các vấn đề an toàn Sử dụng dữ liệu này để cải thiện quá trình làm việc

- Bảo Quản và Vận Chuyển An Toàn: Đảm bảo rằng sản phẩm và hàng hóa được bảo quản và vận chuyển an toàn trong quá trình logistics Sử dụng phương tiện vận chuyển có điều kiện và thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) khi cần thiết

- Khuyến Khích Giao Tiếp: Khuyến khích giao tiếp mở cửa giữa các bộ phận và nhân viên về vấn đề an toàn và tuân thủ Ban lãnh đạo hãy lắng nghe ý kiến và phản hồi từ nhân viên và đáp ứng các lo ngại của họ

Thư viện ĐH Thăng Long

- Kết Hợp Kỹ Thuật An Toàn: Sử dụng kỹ thuật an toàn như hệ thống cảm biến, tự động hóa và robot để giảm nguy cơ tai nạn và lỗi con người

- Xử Lý Vi Phạm Một Cách Cẩn Thận: Xây dựng quy trình xử lý vi phạm và thực hiện một cách cẩn thận Điều này sẽ gửi thông điệp rằng tuân thủ và an toàn là quan trọng và không được bỏ qua

Kiến nghị

3.3.1 Kiến nghị đối với nhà nước

Nhà nước luôn đóng vài trò vô cùng quan trọng trong việc định hướng cũng như hỗ trợ các doanh nghiệp Dưới đây là một số kiến nghị của em đối với nhà nước để hỗ trợ các doanh nghiệp logistics:

- Cải Thiện Hạ Tầng Vận Tải và Giao Thông: Nhà nước có thể đầu tư trong việc cải thiện hạ tầng vận tải và giao thông, bao gồm cả đường bộ, đường sắt, cảng biển và cảng hàng không Điều này sẽ giúp giảm thời gian giao hàng và tăng khả năng tiếp cận cho các doanh nghiệp logistics

Thư viện ĐH Thăng Long

- Hỗ Trợ Về Đào Tạo và Phát Triển Kỹ Năng: Nhà nước có thể hợp tác với các tổ chức đào tạo để cung cấp các chương trình đào tạo và phát triển kỹ năng cho người lao động trong ngành logistics Điều này giúp nâng cao chất lượng và năng lực của lực lượng lao động logistics

- Khuyến Khích Nghiên Cứu và Phát Triển: Tạo điều kiện để doanh nghiệp logistics tham gia vào nghiên cứu và phát triển mới trong lĩnh vực của họ Điều này có thể được thực hiện thông qua hỗ trợ tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi nghiên cứu

- Đối Tượng Hóa Chính Sách Thuế và Thuế Quan: Cân nhắc việc thiết lập các chính sách thuế và thuế quan có lợi cho ngành logistics, đặc biệt là khi liên quan đến nhập khẩu và xuất khẩu hàng hóa

- Hỗ Trợ Tài Chính và Tài Trợ: Cung cấp các chương trình tài trợ và vay vốn với lãi suất ưu đãi cho các doanh nghiệp logistics, giúp họ đầu tư vào mở rộng và nâng cấp cơ sở hạ tầng và thiết bị

- Khuyến Khích Các Chuỗi Cung Ứng Xanh: Hỗ trợ các doanh nghiệp logistics trong việc thúc đẩy sự bền vững và giảm thiểu tác động đến môi trường thông qua ứng dụng các chuỗi cung ứng xanh

3.3.2 Kiến nghị đối với doanh nghiệp Đối với doanh nghiệp có tiềm năng cũng như nguồn lực lớn như Nippon, nếu thực sự muốn phát triển bền vững thì luôn phải đặt mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ của mình lên hàng đầu Hãy lấy đó là mục tiêu phấn đầu để phát triển trong dài hạn Và để có thể làm được điều đó, em tin rằng doanh nghiệp cần phải làm thật tốt những điều sau:

- Tiếp tục đầu tư nâng cấp đổi mới trang thiết bị máy móc phục vụ kinh doanh, trang bị các phương tiện tác nghiệp hàng hoá như: xe đầu kéo container, rơmoóc, xe chụp, xe nâng container, xe bán tải, xe cẩu và xe tải nhẹ,…

- Tăng cường khả năng quản lý, kiểm soát chi phí và đảm bảo mức lợi nhuận

- Ứng dụng thêm nhiều công nghệ để hỗ trợ quản lí cũng như làm việc tốt hơn

- Nghiên cứu thị trường để có những kế hoạch định hướng trong hoạt động sản xuất kinh doanh;

- Theo sát khung pháp lý của Nhà nước liên quan đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.