1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện

116 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 116
Dung lượng 2,67 MB

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1. GIỚI THIỆU (0)
    • 1.1 Giới thiệu chung (14)
    • 1.2 Đặt vấn đề (18)
    • 1.3 Mục tiêu nghiên cứu (19)
    • 1.4 Phạm vi đề tài (19)
    • 1.5 Ý nghĩa học thuật và thực tiễn (19)
  • CHƯƠNG 2. TỔNG QUAN (21)
    • 2.1 Các lý thuyết (21)
    • 2.2 Các nhân tố thay đổi thiết kế ảnh hưởng đến tiến độ dự án (25)
  • CHƯƠNG 3. PHƯƠNG PHÁP nghiên cứu (34)
    • 3.1 Quy trình nghiên cứu (34)
    • 3.2 Quá trình thu thập dữ liệu (35)
    • 3.3 Xác định kích thước mẫu (39)
    • 3.4 Phương thức lấy mẫu (39)
    • 3.5 Phương thức thu thập dữ liệu (39)
    • 3.6 Phương thức kiểm duyệt dữ liệu (40)
    • 3.7 Phân tích dữ liệu (40)
    • 3.8 Phân tích mô hình hồi quy tuyến tính (43)
  • CHƯƠNG 4. PHÂN TÍCH DỮ LIỆU (48)
    • 4.1 Thống kê mô tả (48)
    • 4.2 Thống kê dữ liệu (55)
    • 4.3 Kiểm định độ tin cậy của thang đo Cronbach’s Alpha (58)
    • 4.4 Phân tích nhân tố khám phá EFA (63)
    • 4.5 Tổng hợp kết quả phân tích dữ liệu (69)
  • CHƯƠNG 5. PHÂN TÍCH SỐ LIỆU BẰNG MÔ HÌNH HỒI QUY TUYẾN TÍNH 60 (73)
    • 5.1 Dữ liệu đầu vào (73)
    • 5.2 Phân tích hồi quy tuyến tính bằng OLS (73)
    • 5.3 Xây dựng phương trình hồi quy chuẩn hóa và kết luận (78)
  • CHƯƠNG 6. ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP (80)
    • 6.1 Các nguyên nhân liên quan đến chủ đầu tư (80)
    • 6.2 Các nguyên nhân liên quan đến quy định của cơ quan nhà nước và các nguyên nhân bất khả kháng (81)
    • 6.3 Các nguyên nhân liên quan đến đội ngũ thiết kế (83)
    • 6.4 Các nguyên nhân liên quan đến công tác quản lý của đơn vị thiết kế (84)
  • CHƯƠNG 7. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ (87)
    • 7.1 Kết luận (87)
    • 7.2 Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo (88)
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO (91)
  • PHỤ LỤC (95)

Nội dung

Phân loại và xếp hạng các nguyên nhân, kết hợp xây dựng mô hình phân tích, đánh giá sự tương quan và mức độ ảnh hưởng của các nhân tố đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dâ

GIỚI THIỆU

Giới thiệu chung

Theo xu thế phát triển của nền công nghiệp, dân số và đời sống hiện đại, yêu cầu cung cấp điện năng ngày càng gia tăng Nguồn điện ổn định và đáng tin cậy là nhu cầu thiết yếu đối với mọi hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống hàng ngày

Ngành công nghiệp điện là một quá trình tích hợp bao gồm một số chức năng: phát điện, truyền tải, phân phối và chuyển tải đến người dùng cuối Các hệ thống TTĐ là trung tâm của lưới điện Chúng định tuyến nguồn năng lượng điện được cung cấp bởi các nhà máy sản xuất điện đến các hệ thống phân phối, hoàn thành quy trình cung cấp điện cho các khách hàng khác nhau [1]

Hình 1.1 Mô hình lưới điện ở Việt Nam Trong đó đường dây TTĐ đóng vai trò then chốt trong việc truyền tải, phân phối điện từ các nguồn điện, nhà máy điện đến các trạm biến áp hoặc giữa các trạm biến áp với nhau Việc phát triển, xây dựng công trình đường dây TTĐ có ý nghĩa thực tiễn quan trọng và đóng góp vào các khía cạnh sau:

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 cấp điện năng ổn định và liên tục cho các khu vực sử dụng điện

 Phát triển hạ tầng và kinh tế: Xây dựng công trình đường dây TTĐ đòi hỏi đầu tư vào hạ tầng điện lực Việc phát triển hạ tầng điện lực làm tăng khả năng cung cấp điện cho các khu vực thành thị và nông thôn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng các ngành công nghiệp, thương mại và dịch vụ

 Đáp ứng nhu cầu ngày càng nhiều về mức sử dụng điện: Với sự phát triển của xã hội và nền kinh tế, nhu cầu sử dụng điện ngày càng tăng cao Xây dựng công trình đường dây TTĐ giúp đáp ứng nhu cầu này bằng cách tăng cường khả năng TTĐ và phân phối điện từ các nguồn điện đến người dùng cuối cùng

Tuy nhiên, tương tự các dự án đầu tư xây dựng khác, dự án xây dựng đường dây TTĐ phải đương đầu với một số thách thức về tiến độ như sau:

 Quy trình phê duyệt: Việc xây dựng công trình đường dây TTĐ thường đòi hỏi các quy trình phê duyệt phức tạp và thời gian dài Quá trình xin ý kiến, góp ý, xin phép xây dựng và các quy trình liên quan có thể mất thời gian kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ dự án

 Điều kiện thiên nhiên: Công trình đường dây tải điện thường phải vượt qua các điều kiện tự nhiên phức tạp như địa hình khó khăn, khu vực vắng nguồn nước hoặc rừng nguyên sinh Việc tiến hành các công việc xây dựng trong môi trường khắc nghiệt này có thể gặp khó khăn và tốn nhiều thời gian hơn dự kiến

 Công nghệ và thiết bị: Công trình đường dây tải điện thường yêu cầu sử dụng công nghệ và thiết bị đặc biệt Việc tiếp cận, mua sắm và lắp đặt các thiết bị và công nghệ này có thể gặp khó khăn, đặc biệt là khi không có sẵn nguồn cung ứng đáng tin cậy Việc chậm trễ trong việc sở hữu và triển khai công nghệ và thiết bị có thể ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng

 Ràng buộc tài chính: Đầu tư xây dựng công trình đường dây tải điện đòi hỏi đầu tư tài chính lớn Việc thiếu nguồn tài chính hoặc gặp khó khăn trong việc kiểm soát nguồn tài chính có thể gây trì hoãn và ảnh hưởng đến lịch trình, kế hoạch xây dựng

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 xây dựng công trình đường dây TTĐ Thiếu sự phối hợp, kiểm soát và giám sát hiệu quả có thể dẫn đến chậm trễ và trục trặc trong quá trình xây dựng

Do đó, QLDA xây dựng công trình đường dây TTĐ cần có kế hoạch chi tiết, phối hợp chặt chẽ và giám sát đáng tin cậy Ngoài ra, việc xây dựng mối quan hệ gắn kết, cùng phát triển với các bên liên quan, đảm bảo nguồn lực và tài chính, cùng với việc áp dụng công nghệ và công cụ hiện đại, cũng là một trong những yếu tố cốt lõi mang lại hiệu quả cho công tác QLTĐ.

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Hình 1.2 Tuyến đường dây 110 kV đi qua 2 tỉnh

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Đặt vấn đề

Trong bối cảnh “Quy hoạch Điện VIII” vừa được phê duyệt tại Quyết định số 500/QĐ-TTg ngày 15/5/2023 [2], đặt ra nhu cầu cấp thiết phát triển mạnh các dự án xây dựng nguồn điện và năng lượng tái tạo Đây là cơ hội để ngành xây dựng điện phục hồi sau khoảng thời gian thị trường bị bão hòa, đặc biệt là lĩnh vực xây dựng lưới điện truyền tải để đảm bảo kết nối các nguồn điện mới, nguồn điện năng lượng tái tạo với lưới điện chính cũng như mở rộng kết nối mạng lưới điện với các nước trong khu vực

Bên cạnh đó cũng đặt ra những thách thức nhất định đối với các công ty xây dựng điện và tiến độ là một trong những tiêu chí quan trọng hàng đầu cần đáp ứng để đảm bảo uy tín, lợi nhuận cũng như năng lực cạnh tranh trong thị trường ngày càng đa dạng

Bản chất của ngành xây dựng là sự phức tạp và không chắc chắn vì các công ty khác nhau tham gia từ giai đoạn khởi động đến giai đoạn vận hành Trong đó, các sai sót trong thiết kế là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc phải ĐCTK hoặc làm lại thiết kế, gây trì hoãn tiến độ và vượt quá ngân sách trong các dự án thiết kế và xây dựng [3]

Trong quá trình thiết kế, thường xảy ra nhiều thay đổi do nhiều nguyên nhân khác nhau (ví dụ: thay đổi thông số kỹ thuật hoặc yêu cầu mới từ khách hàng) Việc quản lý những thay đổi này trở nên quan trọng vì chúng có thể ảnh hưởng đến các bộ môn khác nhau Ví dụ, một thay đổi về thông số dây dẫn do kỹ sư thiết kế điện đưa ra có thể ảnh hưởng đến thiết kế cột móng của kỹ sư xây dựng.Tuy nhiên, việc truyền đạt thay đổi một cách thủ công giữa các bên thường tốn thời gian, tốn kém và không hiệu quả Trong một số trường hợp, nhà thiết kế có thể quên thông báo thay đổi hoặc sai lầm khi nhận định rằng các bộ môn khác không bị ảnh hưởng Kết quả là các tài liệu thiết kế không thống nhất, có xung đột, mâu thuẫn và không khớp Hậu quả của hầu hết các vấn đề phối hợp thiết kế không được phát hiện cho đến khi xây dựng Một số trong những hệ lụy này bao gồm các đơn đặt hàng thay đổi và thỏa thuận hợp đồng, chậm tiến độ, dẫn đến vượt chi phí và thường là sự không hài lòng của khách hàng [4] Một nghiên cứu của Burati và các cộng sự [5] chỉ ra rằng những sai lệch trong dự án chiếm trung bình 12,4% tổng chi phí dự án, và sai lệch về thiết kế chiếm khoảng

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

78% tổng số sai lệch, 79% tổng chi phí sai lệch và 9,5% tổng chi phí dự án

Do đó, việc đánh giá các nguyên nhân ĐCTK và tác động của chúng đến tiến độ dự án là cơ sở để chủ đầu tư (CĐT) cải thiện mô hình QLDA, QLTĐ, các đơn vị tư vấn thiết kế (TVTK) nâng cao chất lượng quản lý cũng như chất lượng hồ sơ thiết kế (HSTK) đảm bảo tiến độ, chi phí và chất lượng dự án Vấn đề xác định các nguyên nhân ĐCTK tác động đến hiệu quả QLTĐ dự án xây dựng đường dây TTĐ sẽ là vấn đề được nguyên cứu trong đề tài này.

Mục tiêu nghiên cứu

Từ các vấn đề nêu trên, luận văn hướng đến việc giải quyết các vấn đề sau:

 Xác định các nguyên nhân ĐCTK gây chậm trễ tiến độ các dự án xây dựng đường dây TTĐ

 Phân loại và xếp hạng các nguyên nhân, kết hợp xây dựng mô hình hồi quy tuyến tính phân tích, đánh giá sự tương quan và mức độ ảnh hưởng của các nhân tố đến hiệu quả QLTĐ dự án xây dựng đường dây TTĐ

 Trên cơ sở kết quả nghiên cứu, đề xuất các giải pháp nâng cao chất lượng thiết kế, hạn chế các thay đổi làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Phạm vi đề tài

Không gian và đối tượng nghiên cứu: các nguyên nhân gây ĐCTK, các dự án xây dựng đường dây TTĐ

Thời gian thực hiện: 6 tháng Đối tượng khảo sát: những cá nhân có kinh nghiệm thực hiện các dự án xây dựng điện: CĐT, TVTK, TVGS, NTTC.

Ý nghĩa học thuật và thực tiễn

Về mặt học thuật, nghiên cứu xác định các nhân tố gây ra sự thay đổi thiết kế trong các dự án xây dựng đường dây TTĐ và ảnh hướng của chúng đến tiến độ dự án Xây dựng được mô hình đánh giá, phân tích sự tương quan và tầm quan trọng của các nhân tố, từ đó đề xuất giải pháp giải quyết vấn đề

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Về mặt thực tiễn, nghiên cứu góp phần giúp các nhà quản lý của CĐT, TVTK có cái nhìn rõ hơn về các nguyên nhân gây ra sự thay đổi trong thiết kế, sự xung đột về thiết kế giữa các bộ phận, đơn vị khác nhau trong quá trình thực hiện dự án Đề xuất các giải pháp hạn chế hoặc kiểm soát các thay đổi, điều hòa các xung đột gây ra sự sai khác trong quá trình phối hợp giữa các bên, qua đó, góp phần kiểm soát tiến độ chung của dự án

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

TỔNG QUAN

Các lý thuyết

2.1.1 Khái niệm về dự án

Dự án là một quá trình diễn ra một lần duy nhất, với tập hợp các công việc được phối hợp và kiểm soát, có ngày khởi đầu và hoàn tất rõ ràng, được tiến hành để đạt được các mục tiêu cụ thể, bao gồm về những hạn chế cả về thời gian, lẫn ngân sách và nguồn lực [6]

Dự án đầu tư xây dựng là một tập hợp các phương án liên quan đến việc sử dụng nguồn vốn để thực hiện các hoạt động làm mới, sửa chữa hoặc cải tạo công trình xây dựng nhằm duy trì, phát triển và tăng chất lượng của công trình hoặc sản phẩm, trong một khoảng thời gian và mức chi phí cụ thể [7]

Theo Albert [6], một dự án có điểm khởi đầu và điểm hoàn thành xác định và phải đám ứng một số mục tiêu nhất định Ba tiêu chí cơ bản:

 Dự án phải hoàn tất đúng hạn

 Dự án phải được hoàn tất trong mức kinh phí dự kiến

 Dự án phải đảm bảo chỉ tiêu về chất lượng theo quy định

Cũng theo Albert [6], định nghĩa về QLDA là việc lập kế hoạch, theo dõi và kiểm soát mọi khía cạnh của dự án xây dựng và tạo động lực cho tất cả những người tham gia, nhằm đạt được mục tiêu của dự án trong phạm vi thời gian, chi phí và chất lượng đã thỏa thuận

2.1.2 Đặc điểm của dự án xây dựng đường dây truyền tải điện

Dự án xây dựng đường dây truyền tải: là dự án xây dựng các tuyến đường dây TTĐ cao áp thông qua xây dựng các tháp thép để cố định dây dẫn và giữ khoảng cách từ dây dẫn điện đến mặt đất đảm bảo một khoảng an toàn, dùng để truyền tải lượng công suất lớn từ các nguồn điện đến các hệ thống phân phối

Theo Wuller et al [8], dựa trên chức năng, đường dây TTĐ được định nghĩa là một hệ thống dùng để cung cấp năng lượng điện từ nhà máy điện đến trạm biến áp cao

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 áp hoặc siêu cao áp thông qua dây dẫn một cách an toàn và hiệu quả

Công trình đường dây mang tính chất tuyến tính, thường trải dài qua nhiều địa phương, đa dạng về địa hình, sự thay đổi phức tạp về địa chất, đồng thời phải đảm bảo tính phù hợp về giao thông, quy hoạch sử dụng đất và các ảnh hưởng đến môi trường xung quanh

2.1.3 Khái niệm về tiến độ

Tiến độ dự án xây dựng được đo lường bằng thời gian thực tế hoàn thành từng hạng mục, công việc của dự án, từ khi có chủ trương đầu tư đến khi toàn bộ công trình được hoàn thành

Theo Xu et al [9], QLTĐ dự án đề cập đến việc QLTĐ của từng giai đoạn và thời hạn hoàn thành cuối cùng của dự án trong suốt quá trình thực hiện dự án QLTĐ dự án là một khía cạnh quan trọng của QLDA, và nó là một trong những tiêu chí quan trọng để đảm bảo rằng dự án được hoàn thành đúng lịch trình hoặc sắp xếp hợp lý việc cung cấp tài nguyên và tiết kiệm chi phí dự án

Theo Saleh [10], tất cả các bên tham gia vào bất kỳ dự án nào đều cần lập tiến độ dự án để:

 Tính ngày hoàn thành dự án

 Tính toán thời điểm bắt đầu hoặc kết thúc một hoạt động cụ thể

 Hợp tác giữa các bên liên quan, các bộ môn, các nhà thầu, đồng thời chỉ ra và giải quyết các xung đột

 Dự đoán và tính toán dòng tiền

 Nâng cao, thúc đẩy hiệu suất công việc

 Phục vụ như một công cụ QLDA hiệu quả

 Đánh giá tác động của những thay đổi

 Chứng minh khiếu nại, giải trình về sự chậm trễ

2.1.4 Các khái niệm về điều chỉnh, thay đổi thiết kế

Tính chất không ổn định và phức tạp của xây dựng đã làm tăng mức độ không

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 chắc chắn, không rõ ràng liên quan đến các giai đoạn lập kế hoạch và tiến hành thực hiện Không giống như sản xuất, xây dựng thường tách biệt quy hoạch và thiết kế khỏi quy trình xây dựng dẫn đến một số sự thay đổi liên quan đến vấn đề phạm vi và thiết kế trong quá trình thực hiện xây dựng Sự tách biệt giữa thiết kế và xây dựng là nguyên nhân gây ra những vấn đề nghiêm trọng, trong đó các thiết kế được xuất bản mà không quan tâm đến khả năng xây dựng hoặc hiệu quả kinh tế mang lại, do đó ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của dự án Ảnh hưởng của những thay đổi này đã dẫn đến các vấn đề vượt chi phí, chậm trễ lịch trình và giảm năng suất Sự kết hợp của những đề cập ở trên có ảnh hưởng bất lợi đến chi phí tổng thể của dự án [11]

Theo Burati et al [5], thay đổi về thiết kế là một hoạt động bổ sung, sửa đổi hoặc loại bỏ các yêu cầu, giải pháp đã được thống nhất trước đó Những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến các yêu cầu về cơ sở thiết kế, phạm vi hợp đồng và yêu cầu kỹ thuật đã được phê duyệt

Theo Jarratt [12], thay đổi được định nghĩa là sự thay đổi đối với các thành phần, tài liệu hoặc phần mềm đã được ban hành trong suốt quá trình thiết kế và vòng đời sản phẩm, bất kể quy mô hoặc loại thay đổi Một thay đổi có thể bao gồm bất kỳ sửa đổi nào đối với hình thức, độ vừa vặn và hoặc chức năng, công dụng của một bộ phận, hạng mục thành phần hoặc toàn bộ sản phẩm

Theo Hair et al [13], hồi quy tuyến tính là phương pháp thống kê để hồi quy dữ liệu, với quan hệ giữa biến độc lập với biến phụ thuộc là đường thẳng

Theo Field [14], một trong các phương pháp ước lượng hồi quy tuyến tính là bình phương mẫu nhỏ nhất (OLS) Phương pháp OLS thường được dùng để ước lượng các tham số (b) trong mô hình hồi quy Phương pháp này giúp tìm ra tập các giá trị (b) sao cho tổng bình phương sai giữa các giá trị dự đoán và giá trị thực tế là nhỏ nhất, cho phép mô hình hồi quy đạt được độ chính xác cao nhất có thể trong phạm vi dữ liệu hiện có Đường hồi quy OLS là đường thẳng đi qua các điểm dữ liệu sao cho khoảng các từ đường hồi quy đến các điểm dữ liệu là ngắn nhất

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Hình 2.1 Hình minh họa cho hồi quy tuyến tính

 Phương trình hồi quy trên mẫu nghiên cứu:

Phương trình hồi quy chưa chuẩn hóa

B1, B2, Bn: hệ số hồi quy chưa chuẩn hóa;

Phương trình hồi quy chuẩn hóa

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

X1, X2, Xn: biến độc lập; β1, β2, β3: hệ số hồi quy chuẩn hóa;

Công thức liên hệ giữa phương trình (2.1) và (2.2)

X, Y: lần lượt là biến độc lập và biến phụ thuộc; ΒX: hệ số hồi quy chuẩn hóa của biến X;

BX: hệ số hồi chưa chuẩn hóa của biến X;

SX, SY: độ lệch chuẩn của biến X và biến Y.

Các nhân tố thay đổi thiết kế ảnh hưởng đến tiến độ dự án

2.2.1 Các nghiên cứu trong nước

Bảng 2.1 Tổng hợp một số nghiên cứu trong nước

STT Tên NC Tác giả Năm

1 “Các yếu tố rủi ro làm chậm tiến độ thực hiện các DA lưới điện 220-110 kV trên địa bàn TP.HCM” [15]

2 “Các nhân tố sai sót và thay đổi thiết kế ảnh hưởng đến tiến độ thi công”

3 “Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến việc thiết kế lại trong các dự án thiết kế xây dựng” [17]

4 “Nhân tố ảnh hưởng đến làm lại trong giai đoạn thiết kế dự án xây dựng”

Trương Mỹ Phẩm, Cao Văn Tuấn

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

5 “Đánh giá những rủi ro thiết kế ảnh hưởng đến hiệu quả dự án thực hiện theo hình thức thiết kế và thi công ở

6 “Nghiên cứu những nhân tố ảnh hưởng đến sự điều chỉnh thiết kế xây dựng công trình dân dụng sử dựng vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh Bến Tre” [20] Đoàn Thành Lâm 2021

7 “Xác định các nguyên nhân dẫn đến sự thay đổi thiết kế trong giai đoạn thi công xây dựng công trình” [21] Đỗ Cao Tín 2010

Hoàng (2021) với mô hình hồi quy tuyến tính đa biến đã chỉ ra 5 nhóm yếu tố với

48 rủi ro có khả năng tác động đến tiến độ dự án Trong đó bao gồm các yếu tố liên quan đến thiết kế như: thiết kế sai sót, không khả thi; thiếu sự phối hợp, năng lực của ban QLDA và TVTK, ảnh hưởng thời tiết, vướng mắc BTGPMB,…

Phát (2016) với mô hình SEM đã chỉ ra 8 nhân tố sai sót và thay đổi thiết kế với các nguyên nhân chính: tài liệu thiếu chi tiết, chưa đầy đủ thông tin, chưa rõ ràng, tư vấn thiếu kinh nghiệm, vấn đề trong kỹ năng giao tiếp giữa các nhà thiết kế, phối hợp không đủ, thiếu sự chỉ huy của trưởng nhóm, các vấn đề không lường trước, CĐT chỉ thị sửa đổi,…

Trà (2012) bằng phân tích hồi quy đa biến đã chỉ ra 03 yếu tố ảnh hưởng đến việc thiết kế lại gồm: yếu tố liên quan đến năng lực bộ phận thiết kế (thiết kế sai, sơ sài, trao đổi thông tin kém, không hiểu yêu cầu của người quản lý,…), yếu tố liên quan đến sự hỗ trợ của tổ chức (vai trò điều hành của chủ nhiệm, phối hợp giữa các phòng ban, uy tín kinh nghiệm của tổ chức,…) và yếu tố liên quan đến CĐT thay đổi dự án

Phẩm và Tuấn (2021) thông qua khảo sát, thống kê đã xác định 05 nhóm nguyên nhân chính tác động đến việc thiết kế lại: nguyên nhân từ CĐT (CĐT thay đổi yêu cầu, không hiểu về quy trình thiết kế, giao tiếp thông tin kém hiệu quả, chậm trễ ra quyết định,…), đội ngũ thiết kế (thiếu cộng tác giữa các bộ phận, thiếu kinh nghiệm, chưa hiểu rõ nhiệm vụ người quản lý giao, thiết kế sơ sài, thiết kế thiếu sót, sai sót, giải pháp không phù hợp,…), các nhà quản lý thiết kế (quy trình thiết kế không phù hợp hoặc

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 không có, luân chuyển nhân sự, không có chiến lược đào tạo,…), công ty TVTK, nhà thầu phụ, yếu tố khách quan bên ngoài (thay đổi thông tư, quy chuẩn, thay đổi quy hoạch, địa chất phức tạp)

Khanh (2020) với việc phân tích mô hình SEM đã đánh giá và chỉ ra các yếu tố rủi ro về thiết kế đối với các dự án thực hiện theo phương thức thiết kế - thi công, sự tác động của chúng đến hiệu quả dự án (chi phí, tiến độ, chất lượng) Một số yếu tố chính như: đội ngũ thiết kế không đạt hiệu suất, không hiểu rõ trong trao đổi thông tin giữa CĐT và tư vấn, người thiết kế thiếu kinh nghiệm, quy trình kiểm duyệt thiết kế bị trì hoãn và kém chất lượng, CĐT yêu cầu thay đổi,…

Lâm (2021) với phương pháp phân tích nhân tố EFA và mô hình AHP đã tìm ra các nhân tố dẫn đến sự ĐCTK xây dựng công trình dân dụng Các nhân tố được phân thành 06 nhóm chính: Nhân tố về môi trường (thời tiết, thiên tai, địa chất phức tạp); nhân tố liên quan đến TVTK (bản vẽ không đầy đủ, thiết kế không đồng bộ với hiện trạng, không hiểu rõ tiêu chuẩn, trích dẫn tiêu chuẩn không phù hợp); nhân tố liên quan đến CĐT (CĐT cung cấp thông tin, yêu cầu không đầy đủ, CĐT đưa ra quyết định chậm,…); yếu tố liên quan đến kinh tế - pháp luật (điều chỉnh về chính sách pháp luật, để hài hòa với văn hóa người dân,…); nhân tố liên quan đến hiện trường; nhân tố liên quan đến đặc điểm dự án (khảo sát không đạt chất lượng,…)

Tín (2010) thông qua khảo sát, phân tích đã xác định được 5 nhóm nhân tố chính dẫn đến sự thay đổi thiết kế: Kế hoạch của CĐT và năng lực của NTTC (CĐT đưa ra kế hoạch thiếu, không phù hợp,…); yêu cầu và quyết định của CĐT (thông tin, yêu cầu thiết kế không rõ ràng, yêu cầu thay đổi, làm thêm, thay đổi kế hoạch tài chính, quyết định chậm); năng lực của tư vấn và điều kiện địa chất (bản vẽ lỗi, không đầy đủ, thiếu kinh nghiệm, khảo sát không đầy đủ,…); nguyên nhân bên ngoài; nguyên nhân về kỹ thuật thi công

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

2.2.2 Các nghiên cứu ngoài nước

Bảng 2.2 Tổng hợp một số nghiên cứu ngoài nước

STT Tên NC Tác giả Năm

1 “Construction management of power transmission lines - logistics and challenges” [22]

Zulkifli Mohd Yusof và T Sivadass

2 “Delays in Construction of Electrical Power

3 “Factors leading to design changes in

Materneh, Mazen Arafeh, Ghaleb Sweis

4 “Analysis of factors affecting design changes in construction project with Partial

AA Gde Agung Yana, Rusdhi HA,

5 “Exploring the Causes of Design Changes in Building Construction Projects: An

6 “Design Changes in Construction Projects –

Causes and Impact on the Cost” [11]

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

7 “Assessment of the causes and effects of design deficiencies for large construction projects using social network analysis” [27]

Shoar Shahab, Chileshe Nicholas, Payan Shamsi

8 “Causes and Effects of Design Change in

Building Construction Projects in Three

Matusala Bassa, Ashenafi Reta, Ashebir Alyew, Mamo Tora

9 “Factors influencing the quality of design documentation on south African civil engineering projects” [29]

10 “Design documents quality in the Japanese construction industry: factors influencing and impacts on construction process” [30]

11 “Representing causal mechanism of defective designs: a system approach considering human errors” [31]

12 “Reasons and costs for design change during production” [32]

Shih and Y.S Choo Mohd và cộng sự (2006) chỉ ra các thách thức khi triển khai dự án đường dây tải điện như: BTGPMB, khả năng cấp hàng, các công tác hậu cần và vật tư khi thi công

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 đường dây tải điện ở Malaysia

Moses và cộng sự (2017) chỉ ra các yếu tố chính gây ra sự chậm trễ trong xây dựng đường dây TTĐ ở Zambia như: Điều kiện thời tiết khắc nghiệt, kỹ năng quản lý tài chính kém, kỹ năng lập kế hoạch và quản lý tài nguyên kém, chậm trễ vật tư, phối hợp kém giữa những người tham gia…

Gharaibeh và cộng sự (2020) bằng phương pháp kiểm định T-test, ANOVA, kiểm định đa cộng tuyến và hồi quy tuyến tính bội để kiểm định tác động của các yếu tố chính dẫn đến thay đổi thiết kế công trình xây dựng và tác động của chúng đến chi phí, thời gian và chất lượng Các nguyên nhân chính như: tiết kiệm chi phí, yêu cầu của chủ sở hữu, sự tham gia muộn của chuyên gia của chủ sở hữu, lỗi thiết kế và thiếu sót, thay đổi theo yêu cầu quy định, yêu cầu công nghệ, điều kiện không lường trước,…

Yana và cộng sự (2015) với phương pháp phân tích dữ liệu bằng PLS-SEM đã đưa ra 2 nhóm yếu tố chính gây thay đổi thiết kế Các yếu tố bên trong bao gồm CĐT (hướng dẫn sửa đổi thiết kế, không đưa ra quyết định hoặc xem xét tài liệu vào đúng thời điểm, thay đổi phương án tài trợ từ chủ sở hữu,…); TVTK (tư vấn cũng cấp thông tin không đầy đủ, rõ ràng, sai sót và thiếu sót, sự phối hợp kém giữa các thành viên, giữa nhóm thiết kế và CĐT,…); tư vấn QLXD và nhà thầu, trong khi các yếu tố bên ngoài liên quan đến chính trị và kinh tế, môi trường tự nhiên, tiến bộ công nghệ và bên thứ ba

Shoar và cộng sự (2021) đánh giá các tác động qua lại giữa những nguyên nhân thay đổi thiết kế bằng bằng mô hình cấu trúc diễn giải (ISM) và phân loại nguyên nhân bằng kỹ thuật MICMAC Các nguyên nhân chính được chỉ ra như: Thái độ và kinh nghiệm của khách hàng, yêu cầu không khả thi của khách hàng, các vấn đề tài chính, tái sử dụng tài liệu thiết kế, giao tiếp và hợp tác kém, trình độ của chuyên gia tư vấn, lỗi thiết kế, thay đổi quy định của chính phủ, quy hoạch không phù hợp,…

Aslam và cộng sự (2019) đánh giá tác động của những thay đổi thiết kế đối với hiệu suất chi phí của các dự án xây dựng và từ đó xác định nguyên nhân của những thay đổi thiết kế để quản lý hiệu quả quá trình thiết kế Các nguyên nhân liên quan đến

PHƯƠNG PHÁP nghiên cứu

Quy trình nghiên cứu

Hình 3.1 Quy trình nghiên cứu Trình tự thực hiện nghiên cứu gồm các bước sau:

- Xác định đối tượng, mục tiêu nghiên cứu: từ các nghiên cứu trước, xác định sơ bộ các yếu tố sai sót, thay đổi gây ĐCTK công trình đường dây TTĐ, tham khảo thêm các kinh nghiệm, quan điểm chuyên gia trong ngành

- Thiết kế bảng thăm dò ý kiến và thu thập dữ liệu: dựa vào các nhân tố đã thu thập được lập bảng câu hỏi sơ bộ, kết hợp lấy ý kiến các chuyên gia để hoàn thiện bảng câu hỏi Sau đó, tiến hành khảo sát đại trà

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

- Tổng hợp và phân tích dữ liệu: tổng hợp dữ liệu thu được vào phần mềm SPSS để thống kê xếp hạng và kiểm tra độ tin cậy thang đo Sau khi kết quả kiểm định đạt yêu cầu, tiến hành phân tích EFA để loại bỏ các biến không phù hợp ra khỏi mô hình nghiên cứu

- Đánh giá mô hình Hồi quy tuyến tính:

 Tương quan tuyến tính Pearson r: đánh giá sự tương quan tuyến tính giữa các biến độc lập với biến phụ thuộc

 Kiểm định giả thuyết hồi quy với mức ý nghĩa 5%

 Kiểm tra vi phạm các giả định hồi quy: phân phối chuẩn của phần dư, liên hệ tuyến tính giữa các biến độc lập và phụ thuộc, tương quan chuỗi bậc nhất, đa cộng tuyến

- Kết luận: Đánh giá được mức độ tác động của các nhân tố liên quan đến ĐCTK ảnh hưởng đến tiến độ dự án, từ đó đề xuất các giải pháp hạn chế sai sót, thay đổi khiến thiết kế bị điều chỉnh làm chậm tiến độ dự án xây dựng đường dây TTĐ.

Quá trình thu thập dữ liệu

3.2.1 Khảo sát và xin ý kiến chuyên gia

Các nguyên nhân được tổng hợp thành một danh sách gửi đến các chuyên gia để xin ý kiến Các chuyên gia đóng góp ý kiến cho nghiên cứu là những chuyên gia đến từ các đơn vị lớn, có nhiều năm kinh nghiệm trong việc thực hiện các dự án xây dựng đường dây TTĐ Dưới đây là một số thông tin cơ bản của các chuyên gia:

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Bảng 3.1 Danh sách các chuyên gia

STT Số năm kinh nghiệm Đơn vị Chức danh

Chuyên gia 1 >10 năm TVTK Chủ trì thiết kế (xây dựng) Chuyên gia 2 >10 năm TVTK Chủ trì thiết kế (xây dựng) Chuyên gia 3 >7 năm TVTK Chủ trì thiết kế (xây dựng) Chuyên gia 4 >10 năm TVTK Chủ nhiệm thiết kế (điện)

Chuyên gia 5 >10 năm Ban QLDA Chuyên viên QLDA (điện)

Bảng 3.2 Các đề xuất của chuyên gia

STT Các nguyên nhân Ghi chú

1 Thiếu sự phối hợp giữa các bộ môn thiết kế với nhau (điện, xây dựng, dự toán)

Nguyên nhân 13 bảng 2.3 kết hợp ý kiến chuyên gia

2 ĐCTK giảm thiểu ảnh hưởng đến tự nhiên, ảnh hưởng đến đời sống và lợi ích của người dân Ý kiến chuyên gia 1, 2, 3,

3 Hiện trạng từ lúc khảo sát đến trước khi thi công có nhiều thay đổi Ý kiến chuyên gia 1, 2, 3, 4

4 Cập nhật thiếu các quy hoạch của địa phương do có sự thay đổi hoặc chồng chéo quy hoạch

Nguyên nhân 18 bảng 2.3 kết hợp ý kiến chuyên gia

5 Thay đổi hoặc bổ sung giải pháp thiết kế do thiên tai (sạc lở, xói mòn)

Nguyên nhân 19 bảng 2.3 kết hợp ý kiến chuyên gia

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

3.2.2 Thiết kế bảng câu hỏi khảo sát

Câu hỏi thăm dò ý kiến cần ngắn gọn, ngôn từ thông dụng và dễ nắm bắt giúp người trả lời nắm rõ vấn đề và cung cấp câu trả lời chuẩn xác nhất Bố cục bảng câu hỏi khảo sát như sau:

 Phần giới thiệu: Giới thiệu đề tài nghiên cứu, mục tiêu của cuộc khảo sát một các ngắn gọn, dễ hiểu để người khảo sát nắm bắt được nội dung và hợp tác trả lời câu hỏi

 Phần A: Phần thông tin phản hồi chung, mục đích xác định một số thông tin của đáp viên về đơn vị đang công tác, vị trí đảm nhận, thời gian công tác trong lĩnh vực xây dựng điện

 Phần : Khảo sát câu hỏi về các nhân tố đã được hoàn thiện từ ý kiến chuyên gia, các mục trả lời theo thang đo Likert (5 mức độ) để đánh giá mức độ ảnh hưởng của chúng

 Phần C: Đánh giá tiêu chí về hiệu quả của công tác QLTĐ

Bảng 3.3 Tổng hợp các nguyên nhân gây ĐCTK công trình xây dựng đường dây truyền tải

STT Các nguyên nhân Nguồn tham khảo

1 Yêu cầu sửa đổi thiết kế từ Chủ đầu tư [11]; [16]; [17]; [18]; [19];

2 Vấn đề về tài chính của chủ đầu tư [11]; [21]; [24]; [25]; [26];

3 Phối hợp chưa đồng bộ giữa chủ đầu tư, tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công

4 Chủ đầu tư chậm trễ trong việc đưa ra quyết định đối với thiết kế điều chỉnh (góp ý, phê duyệt)

5 Lỗi và sai sót trong quá trình thiết kế [15]; [17]; [24]; [25]; [26];

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

STT Các nguyên nhân Nguồn tham khảo

6 Thay đổi nhân sự thiết kế trong quá trình thực hiện DA

7 Cán bộ thiết kế thiếu kinh nghiệm [11]; [16]; [18]; [19]; [21];

8 Khó khăn trong việc duy trì cán bộ thiết kế có năng lực

9 Hồ sơ thiết kế thiếu thông tin, không đầy đủ, chi tiết

10 Chậm trễ trong việc thống nhất giải pháp thiết kế [11]; [18]; [25]; [28]; [30]

11 Thu thập và khảo sát dữ liệu không đầy đủ trước khi thiết kế

12 Thiếu kiểm tra, kiểm soát chất lượng hồ sơ thiết kế trước khi xuất bản giao Chủ đầu tư

13 Thiếu sự phối hợp giữa các bộ môn thiết kế với nhau (điện, xây dựng, dự toán)

14 Sử dụng tài liệu dự án trước, áp dụng cho dự án khác không có sự đánh giá, xem xét yêu cầu kỹ thuật, địa hình, địa chất

15 Thiếu sự điều hành hoặc chỉ đạo không kịp thời của lãnh đạo

16 Thay đổi Luật, Nghị định, Thông tư, các Quy chuẩn, Tiêu chuẩn từ Chính phủ

17 Thay đổi công nghệ (nếu thời gian từ thiết kế đến thi công kéo dài)

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

STT Các nguyên nhân Nguồn tham khảo

18 ĐCTK giảm thiểu ảnh hưởng đến tự nhiên, ảnh hưởng đến đời sống và lợi ích của người dân Ý kiến chuyên gia

19 Hiện trạng từ lúc khảo sát đến trước khi thi công có nhiều thay đổi Ý kiến chuyên gia

20 Cập nhật thiếu các quy hoạch của địa phương do có sự thay đổi hoặc chồng chéo quy hoạch

21 Thay đổi hoặc bổ sung giải pháp thiết kế do thiên tai (sạc lở, xói mòn)

Xác định kích thước mẫu

Theo Trọng và Ngọc [33] thì kích cỡ mẫu cần phải được tính toán trước khi khảo sát để đảm bảo bộ dữ liệu đạt chất lượng Cỡ mẫu thích hợp cho phân tích nhân tố khám phá EFA tối thiểu phải từ 4 đến 5 lần số lượng biến được áp dụng trong phân tích có thể đạt kết quả tốt và có giá trị phản ánh thực tế

Theo Hair et al [13] với kỹ thuật phân tích EFA, số lượng mẫu xác định theo tỷ lệ quan sát/ biến đo lường, tối thiểu 5:1, tốt hơn nếu đạt 10:1.

Phương thức lấy mẫu

Phương pháp lấy mẫu phi xác suất được sử dụng là lấy mẫu thuận tiện (convenience sampling) và lấy mẫu quy tụ (hay còn gọi là phương pháp Snowball sampling) Theo đó, từ mối quan hệ đã có, công tác khảo sát, phỏng vấn được thực hiện trực tiếp, vấn đáp qua điện thoại, khảo sát online và những người đã được phỏng vấn có thể tiếp tục giới thiệu những đáp viên khác đã đáp ứng điều kiện, tiếp tục tham gia vào khảo sát.

Phương thức thu thập dữ liệu

Phỏng vấn qua điện thoại, Zalo,… để thuận tiện trong việc trao đổi, cũng như đưa ra góp ý các vấn đề cho Bảng khảo sát

 Nghiên cứu này sẽ tận dụng những thế mạnh của công nghệ 4.0 trong việc thu thập dữ liệu Tác giả lập một bảng câu hỏi trực tuyến nhờ công cụ Google

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Form, người khảo sát sẽ trả lời bảng câu hỏi trực tuyến này thông qua các thao tác tích chọn đơn giản Có thể nói sự tiện lợi này sẽ là một trong những yếu tố gia tăng tỷ lệ người trả lời Để tăng tỷ lệ người trả lời, ngoài việc thiết kế bảng câu hỏi rõ ràng, dễ hiểu thì cách thức tiếp cận cũng là một yếu tố quan trọng

 Gửi bảng câu hỏi theo hai cách: trực tiếp gửi hoặc gián tiếp thông qua bạn bè, đồng nghiệp chia sẽ đường link online.

Phương thức kiểm duyệt dữ liệu

Rà soát những bảng trả lời khảo sát để sàng lọc, loại trừ các bảng kết quả không đảm bảo chất lượng khi đánh giá có thể gây sai lệch kết quả phân tích sau này, cụ thể những tiêu chí sàng lọc như sau:

 Các bảng khảo sát được thu về có khuyết câu trả lời

 Các bảng trả lời có cùng đáp án ở tất cả các mục

 Các bảng khảo sát được tick ngẫu nhiên cho kín các câu trả lời, không nhất quán, quan điểm lập trường không rõ ràng.

Phân tích dữ liệu

Sau khi thu thập kết quả khảo sát từ bảng câu hỏi, dữ liệu được phân tích bằng các công cụ phân tích dữ liệu thống kê: SPSS20

3.7.1 Kiểm tra độ tin cậy thang đo bằng kiểm định Cronbach’s alpha:

Kiểm định Crobach’s alpha nhằm phân tích, đánh giá về độ tin cậy của thang đo, đây là phép kiểm định thống kê về mức độ chặt chẽ mà các thành phần trong thang đo tương quan với nhau

Hệ số tương quan biến tổng cung cấp thông tin về việc các BQS trong cùng một nhân tố có đóng góp vào việc đo lường khái niệm của nhân tố hay không và mức độ đóng góp ở như thế nào

Theo Trọng và Ngọc [34] đây là cơ sở đánh giá sơ bộ chất lượng công tác khảo sát từ bước thiết lập bảng câu hỏi đến bước thu thập, kiểm duyệt dữ liệu Đồng thời,

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 sàng lọc những BQS không đóng góp vào mô tả khái niệm nhân tố Công thức của hệ số Cronbach α là:

  là hệ số tương quan trung bình giữa các mục hỏi;

Hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha kiểm định mức độ chặt chẽ mà các câu hỏi trong thang đo tương quan với nhau, đánh giá mức độ phù hợp của các biến trong thang đo Theo khuyến cáo của Thọ và Trang [35] việc kiểm định hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha trước khi phân tích nhân tố EFA giúp loại trừ các biến không phù hợp vì các biến xấu này có thể tạo ra các nhân tố giả Mức giá trị hệ số Cronbach’s Alpha theo [13]:

 α > 0.95: nhiều khả năng hệ số α là ảo, có hiện tượng trùng lặp hoặc các biến không khác gì nhau

 0.95 ≥ α ≥ 0.8: hệ số α rất tốt, thiết kế bảng câu hỏi phù hợp, mẫu tốt

 0.8 > α ≥ 0.7: hệ số α đạt tiêu chuẩn cho bài nghiên cứu

 0.7 > α > 0.6: hệ số α đủ để tiến hành nghiên cứu mới

 α < 0.6: thang đo chưa phù hợp, bảng câu hỏi chưa phù hợp hoặc có nhiều mẫu xấu trong dữ liệu thu được, chưa đạt yêu cầu

3.7.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA

Theo Trọng và Ngọc [34], trong EFA không có sự phân biệt giữa biến độc lập hay phụ thuộc, trong đó tất cả các mối quan hệ phụ thuộc lẫn nhau đều được nghiên cứu EFA dùng để rút gọn một tập gồm nhiều BQS thành các nhân tố có ý nghĩa hơn dựa vào mối quan hệ tuyến tính giữa các BQS với các nhân tố Phương pháp EFA giúp đánh giá 2 loại giá trị quan trọng của thang đo, đó là giá trị hội tụ và giá trị phân biệt Phân tích EFA tập trung vào mối quan hệ giữa tất cả các BQS trong các nhân tố khác nhau, nhằm phát hiện những BQS có tải lên hai hay nhiều nhân tố hoặc các BQS

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 bị đặt sai nhân tố từ ban đầu Điều này giúp tìm hiểu và khám phá cách mà các BQS tương tác với nhau trong toàn bộ mô hình

Biến đo lường trong EFA được đánh giá dựa trên một số tiêu chí sau:

 Kiểm định Bartlett’s: đây là một kiểm định thống kê để kiểm tra giả thuyết rằng các biến trong tổng thể có tương quan với nhau hay không Điều kiện để tiến hành phân tích EFA là các BQS phải có mối tương quan với nhau Khi kết quả kiểm định này có sig < 5%, tức là có sự tương quan với nhau giữa các BQS

 Theo [34], KMO (Kaiser-Meyer-Olkin) là chỉ số dùng để chỉ sự phù hợp khi xem xét phân tích EFA Nếu chỉ số này cao hơn 05 thì phân tích EFA là phù hợp, còn nếu chỉ số này thấp hơn 05 thì có khả năng tập dữ liệu không phù hợp cho phân tích nhân tố

 Khi trị số Eigenvalue > 1, nghĩa là các nhân tố được giữ lại, đây là điểm dừng khi phân tích, từ đây số lượng nhân tố được xác lập

 Tổng phương sai trích Variance extracted ≥ 50%

 Theo [36], factor loading (fl) là tiêu chí đảm bảo mức ý nghĩa của EFA o fl  03 được coi là đạt điều kiện tối thiểu o fl  04 được xem là quan trọng o fl  05 được xem là có ý nghĩa thực tiễn o Hệ số Factor Loading tương ứng với số lượng mẫu cần thiết

Bảng 3.4 Hệ số Factor loading Factor Loading Số lượng mẫu cần thiết

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Phân tích mô hình hồi quy tuyến tính

3.8.1 Phân tích tương quan tuyến tính Pearson

Mục đích của phân tích tương quan tuyến tính Pearson là đánh giá liệu những cặp biến độc lập và phụ thuộc có tương quan như thế nào Vai trò của các biến trong phân tích này là ngang hàng “Một thước đo thô của mối quan hệ giữa các biến là hiệp phương sai Nếu chúng ta chuẩn hóa giá trị này, sẽ nhận được hệ số tương quan của Pearson, r” [14]

Hệ số tương quan Pearson (r) phải nằm giữa -1 và +1 (theo Field [14] và Hair et al [13]):

Giá trị r tiến về +1 là tương quan dương mạnh và chặt chẽ

Giá trị r tiến về -1 là tương quan âm mạnh và chặt chẽ

Giá trị r tiến về 0 là tường quan dương mạnh và chặt chẽ

Chọn độ tin cậy là 95% tương ứng với mức ý nghĩa là 5% (0.05) cho kiểm định này Việc đánh giá mối liên hệ tuyến tính giữa hai biến qua hệ số r, cần kiểm định giả thuyết ý nghĩa thống kê của giả thuyết đặt ra (H0: r = 0) Phép kiểm định t được sử dụng để kiểm định giả thuyết này, với:

Sig < 0.05: Bác bỏ H0: r ≠ 0, hai biến tương quan tuyến tính với nhau

Sig > 0.05: Chấp nhận H0: r = 0, hai biến không có tương quan tuyến tính với nhau

Khi đã đánh giá được sự tương quan giữa hai biến với nhau, cần xét tới độ mạnh hoặc yếu của mối tương quan thông qua giá trị r [14]:

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Bảng 3.5 Giá trị mối tương quan

Giá trị r Mối tương quan r = ± 0.1 Yếu r = ± 0.3 Trung bình r = ± 0.5 Mạnh

3.8.2 Kiểm định giả thuyết hồi quy

Chọn độ tin cậy là 95% tương ứng với mức ý nghĩa là 5% (0.05) Để kiểm định giả thuyết độ phù hợp của mô hình hồi quy, đặt giả thuyết H0: R 2 =0 Phép kiểm định F được sử dụng để kiểm định giả thuyết này, với:

 Sig < 0.05: Bác bỏ giả thuyết H0: R 2 ≠ 0, mô hình hồi quy phù hợp

 Sig > 0.05: Chấp thuận giả thuyết H0: R 2 = 0, mô hình hồi quy không phù hợp Để kiểm giải thuyết ý nghĩa hệ số hồi quy, đặt giả thuyết H0: Hệ số hồi quy của biến độc lập Xi = 0 Phép kiểm định t được sử dụng để kiểm định giả thuyết này, với:

 Sig < 0.05: Bác bỏ H0, biến Xi có tác động lên biến phụ thuộc

 Sig > 0.05: Chấp thuận H0, biến Xi không có tác động lên biến phụ thuộc 3.8.3 Kiểm tra vi phạm các giả định hồi quy

Sau khi phân tích hồi quy, để đảm bảo độ tin cậy cần phải kiểm tra kết quả có bị vi phạm các giả định hồi quy hay không

 Phân phối chuẩn của phần dư: giá trị trung bình (Mean) xấp xỉ bằng 0, độ lệch chuẩn (Std Dev) xấp xỉ bằng 1 và các cột phần dư phân bố theo dạng hình chuông Vậy giả định phân phối chuẩn của phần dư không bị vi phạm

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Hình 3.2 Biểu đồ Histogram và Normal P-P Plot mẫu

 Liên hệ tuyến tính giữa biến phụ thuộc và biến độc lập: các điểm dữ liệu phân bố tập trung xung quanh đường tung độ 0 và có xu hướng tạo thành một đường thẳng, vậy giả định liên hệ tuyến tính không bị vi phạm

Hình 3.3 Giả định liên hệ tuyến tính bị vi phạm (mẫu)

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Hình 3.4 Giả định liên hệ tuyến tính không bị vi phạm (mẫu)

 Tương quan chuỗi bậc nhất: phần dư của mỗi biến quan sát trong dữ liệu là độc lập với nhau, không được có sự tương quan Trị số Durbin-Watson (DW) dùng để kiểm định tương quan của các sai số kề nhau So sánh kết quả DW từ phân tích hồi quy với kết quả dL và dU từ bảng tra (Durbin-Watson Significance Tables):

Hình 3.5 Các khoảng giá trị Durbin - Watson

- Nếu DW < dL: có sự tương quan bậc nhất và là tương quan dương

- Nếu DW >4-dL: có sự tương quan bậc nhất và là tương quan âm

- Nếu dL 0.7 và tất cả các BQS đều có hệ số tương quan biến tổng > 0.3; do đó thang đo QL đạt yêu cầu về độ tin cậy của kiểm định Cronbach’s Alpha, đồng thời tất cả BQS được giữ lại và sử dụng cho bước NC tiếp theo

4.3.4 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo QD

Bảng 4.11 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo QD

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

rung bình của thang đo nếu loại biến

Phương sai của thang đo nếu loại biến

ệ số tương quan biến tổng

Cronbach's Alpha nếu loại biến

Số liệu từ bảng 4.12 cho thấy giá trị α = 0.856 > 0.7 nên thang đo được chấp nhận về độ tin cậy Tuy nhiên BQS QD2 có hệ số tương quan biến tổng = 0.295 < 0.3 và giá trị α nếu loại biến QD2 bằng 0.903, do đó thang đo QD cần loại biến QD2 và thực hiện lại kiểm định độ tin cậy của thang đo Cronbach’s Alpha

4.3.5 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo QD (lần 2)

Bảng 4.12 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo QD (lần 2)

rung bình của thang đo nếu loại biến

Phương sai của thang đo nếu loại biến

ệ số tương quan biến tổng

Cronbach's Alpha nếu loại biến

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Từ số liệu bảng 4.13 cho thấy giá trị α = 0.903 > 0.7 và tất cả các BQS có hệ số tương quan biến tổng > 0.3; do đó thang đo QD đạt yêu cầu về độ tin cậy của kiểm định Cronbach’s Alpha và toàn bộ BQS được giữ lại sử dụng cho bước NC tiếp theo

Kết quả tổng hợp của kiểm định Cronbach’s Alpha α được trình bày trong bảng sau:

Bảng 4.13 Bảng tổng hợp kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha α

Mã số Nhân tố Số BQS ban đầu

KH Các nguyên nhân liên quan CĐT 4 4 0.768

DN Các nguyên nhân liên.quan đến đội ngũ thiết kế 7 7 0.926

QL Các nguyên nhân liên quan đến công tác quản lý của đơn vị thiết kế 4 4 0.724

Các nguyên nhân liên quan đến quy định của cơ quan nhà nước và các nguyên nhân bất khả kháng

Kết luận: Tất cả các kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha đều có giá trị α > 0.7, hệ số tương quan biến tổng của các BQS đều lớn hơn 0.3, điều này cho thấy thang đo

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 lường được thiết kế tốt, các BQS phản ánh đầy đủ các khía cạnh, thể hiện được tính chất của nhân tố và giữa chúng có mối tương quan chặt chẽ lẫn nhau

Bên cạnh đó, trước khi đưa vào phân tích nhân tố khám phá EFA, có 01 BQS là QD2 có giá trị hệ số tương quan biến tổng nhỏ hơn 0.3 cần được loại trừ.

Phân tích nhân tố khám phá EFA

Ở phần trước với kiểm định Cronbach’s Alpha cho thấy 04 nhân tố với 20 BQS đo lường đạt yêu cầu về độ tin cậy Do vậy, BQS của thang đo này được đánh giá tiếp tục bằng phân tích EFA để khám phá xem có tổng cộng bao nhiêu nhóm nhân tố chính trên tổng các biến số được NC Điều kiện chấp nhận BQS:

 Chọn độ tin cậy là % tương ứng với mức ý nghĩa là 5% (0.05)

 Hệ số KMO - MSA > 0.5 và hệ số sig < 0.05

 Tiêu chí Eigenvalue >1.0 và số nhân tố được trích > 50%

 BQS nhân tố này không hội tụ vào nhóm nhân tố khác Điều kiện loại BQS:

 Không đạt hệ số tải nhân tố theo cỡ mẫu Với 153 mẫu, tác giả chọn hệ số Factor Loading bằng 0.50

 BQS tải mạnh lên nhiều nhân tố khác

4.4.1 Biến quan sát của biến độc lập

Bảng 4.14 Giá trị của KMO và Bartlett cho các biến quan sát

Bartlett's Test Approx Chi-Square 1969 df 190

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Hệ số KMO-MSA = 0.887 > 0.5, sig = 0.000 < 0.05 phân tích EFA phù hợp đối với dữ liệu đã thu thập được

Bảng 4.15 Kết quả tổng hợp phương sai trích

Giá trị riêng ban đầu Chỉ số sau khi trích

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Giá trị riêng ban đầu Chỉ số sau khi trích

Kết quả: ghi nhận 04 nhân tố được trích từ 20 BQS dựa vào tiêu chí Giá trị riêng (igenvalue) = 1.205 > 1 Tổng phương sai mà 04 nhân tố này trích được là 67.127% > 50%, do đó 04 nhân tố được trích giải thích được 67.127% biến thiên dữ liệu của 20 BQS tham gia vào quá trình phân tích EFA

Bảng 4.16 Kết quả ma trận xoay

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Kết quả ma trận xoay lần đầu cho thấy có một biến QL4 là biến xấu, cần loại ra vì biến QL4 có hệ số tải fl < 0.50 và khác nhóm

4.4.2 Biến quan sát của biến độc lập lần 2

Kết quả phân tích EF cho các biến độc lập được thực hiện lần hai và được thể hiện trong bảng bên dưới:

Bảng 4.17 Giá trị của KMO và Bartlett cho các biến quan sát (lần 2)

Bartlett's Test Approx Chi-Square 1894 df 171

Hệ số KMO-MSA = 0.882 > 0.5, sig = 0.000 < 0.05, kết quả phân tích nhân tố phù hợp đối với dữ liệu thu thập được

Bảng 4.18 Kết quả tổng phương sai trích (lần 2)

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Giá trị ban đầu Chỉ số sau khi trích

Kết quả cho thấy có 04 nhân tố trích từ dữ liệu của 19 BQS được đưa vào mô hình dựa vào tiêu chí Giá trị riêng (igenvalue) = 1.171 > 1 Tổng phương sai mà 04

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 nhân tố này giải thích được bằng 68.457% > 50%, do đó 4 nhân tố được trích giải thích được 68.457% biến thiên dữ liệu của 19 BQS tham gia trong phân tích FA

Bảng 4.19 Kết quả ma trận xoay (lần 2) Rotated Component Matrix a

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Kết quả trên cho thấy, 19 BQS được phân thành 04 nhóm nhân tố với mọi BQS đều có hệ số tải nhân tố fl lớn hơn 0.50 và không có biến rác Kết quả phân tích FA cho các biến độc lập được thực hiện hai lần và được tổng hợp trong Bảng sau:

Bảng 4.20 Thống kê kết quả phân tích EFA đối với biến độc lập

Nhân tố Biến quan sát Tên nhân tố

1 KH1, KH2, KH3, KH4 Các nguyên nhân liên quan CĐT

2 DN1, DN2, DN3, DN4, DN5,

Các nguyên nhân liên quan đến đội ngũ thiết kế

3 QL1, QL2, QL3 Các nguyên nhân liên quan đến công tác quản lý của đơn vị thiết kế

4 QD1, QD3, QD4, QD5, QD6

Các nguyên nhân liên quan đến quy định của cơ quan nhà nước và các nguyên nhân bất khả kháng

Tổng phương sai trích từ 4 nhân tố đạt 68.457% > 50%

Kết luận: Trong phân tích EFA cho biến độc lập, có 01 BQS bị loại (QL4), kết quả có 19 BQS của biến độc lập được chấp nhận.

Tổng hợp kết quả phân tích dữ liệu

Sau khi xử lý dữ liệu thông qua kiểm định Cronbach’s Alpha và phân tích nhân tố khám phá EFA, các biến xấu đã được loại bỏ Các nhân tố còn lại được thống kê và xếp hạng dựa trên trị trung bình, kết quả được tổng hợp như sau:

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Bảng 4.21 Bảng tổng hợp xếp hạng nhân tố theo trị trung bình

Biến Các yếu tố Số mẫu

Xếp hạng KH1 Yêu cầu sửa đổi thiết kế từ CĐT 153 4.118 1

QD3 ĐCTK giảm thiểu ảnh hưởng đến tự nhiên, ảnh hưởng đến đời sống và lợi ích của người dân (thuận lợi cho công tác BTGPMB)

QD5 Cập nhật thiếu các quy hoạch của địa phương do có sự thay đổi hoặc chồng chéo quy hoạch

DN7 Thu thập và khảo sát dữ liệu không đầy đủ trước khi thiết kế

QD1 Thay đổi Luật, Nghị định, Thông tư, các

Quy chuẩn, Tiêu chuẩn từ Chính phủ

KH3 Phối hợp chưa đồng bộ giữa CĐT, TVTK và nhà thầu

QL1 Thiếu kiểm tra, kiểm soát chất lượng HSTK trước khi xuất bản giao CĐT

QD4 Hiện trạng từ lúc khảo sát đến trước khi thi công có nhiều thay đổi

KH4 CĐT chậm trễ trong việc đưa ra quyết định đối với thiết kế điều chỉnh (góp ý, phê duyệt)

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Biến Các yếu tố Số mẫu

QD6 Thay đổi hoặc bổ sung giải pháp thiết kế do thiên tai (sạc lở, xói mòn)

DN6 Chậm trễ trong việc thống nhất giải pháp thiết kế

DN1 Lỗi và sai sót trong quá trình thiết kế 153 3.935 12 DN3 Cán bộ thiết kế thiếu kinh nghiệm 153 3.915 13

QL2 Thiếu sự phối hợp giữa các bộ môn thiết kế với nhau (điện, xây dựng, dự toán)

DN4 Khó khăn trong việc duy trì cán bộ thiết kế có năng lực

QL3 Sử dụng tài liệu dự án trước, áp dụng cho dự án khác không có sự đánh giá, xem xét yêu cầu kỹ thuật, địa hình, địa chất

KH2 Vấn đề về tài chính của CĐT 153 3.869 17

DN5 HSTK thiếu thông tin, không đầy đủ, chi tiết 153 3.843 18

DN2 Thay đổi nhân sự thiết kế trong quá trình thực hiện dự án

Kết quả xếp hạng theo trị trung bình cho thấy có 05 nguyên nhân chính ĐCTK có ảnh hưởng nhiều nhất đến tiến độ thực hiện dự án (trị trung bình ≥ 4): Yêu cầu sửa

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531 đổi thiết kế từ CĐT, ĐCTK giảm thiểu ảnh hưởng đến tự nhiên, ảnh hưởng đến đời sống và lợi ích của người dân (thuận lợi cho công tác BTGPMB), Cập nhật thiếu các quy hoạch của địa phương do có sự thay đổi hoặc chồng chéo quy hoạch, Thu thập và khảo sát dữ liệu không đầy đủ trước khi thiết kế, Thay đổi Luật, Nghị định, Thông tư, các Quy chuẩn, Tiêu chuẩn từ Chính phủ

Bên cạnh đó 02 nguyên nhân bị loại bỏ trong quá trình phân tích dữ liệu gồm: Thay đổi công nghệ (nếu thời gian từ thiết kế đến thi công kéo dài) và Thiếu sự điều hành hoặc chỉ đạo không kịp thời của lãnh đạo

Thực tế trong thời buổi công nghiệp hóa, hiện đại hóa các công nghệ mới luôn được nghiên cứu, đổi mới từng ngày Tuy nhiên, việc cập nhật công nghệ mới sẽ mất rất nhiều thời gian do việc thay đổi giải pháp công nghệ cần phải lập lại báo cáo NC khả thi, thẩm tra, trình thẩm định, phê duyệt qua nhiều cấp có thẩm quyền Việc cập nhật công nghệ mới chỉ nên áp dụng cho các dự án mới đang trong giai đoạn lập BCNCKT, dự án cải tạo, sửa chửa hoặc các dự án phải lập lại BCNCKT do những nguyên nhân bất khả kháng Đối với các dự án đầu tư công, đặc biệt là các dự án xây dựng điện phải trình thẩm định và bảo vệ qua nhiều cấp có thẩm quyền như Sở công thương, cơ quan chuyên môn của CĐT (Tập đoàn Điện lực Việt Nam - EVN) Các nhà lãnh đạo của tư vấn, chủ nhiệm, chủ trì thiết kế là người đứng đầu, trực tiếp tham gia họp, giải trình, bảo vệ trước các cơ quan thẩm quyền, nên thực tế phải có sự quan tâm sát sao đối với dự án và chỉ đạo xử lý kịp thời

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

PHÂN TÍCH SỐ LIỆU BẰNG MÔ HÌNH HỒI QUY TUYẾN TÍNH 60

Dữ liệu đầu vào

Sau quá trình phân tích dữ liệu các BQS là các nguyên nhân gây ĐCTK làm ảnh hưởng đến hiệu quả QLTĐ được tổng hợp và đề xuất mô hình nghiên cứu như sau:

Hình 5.1 Mô hình nghiên cứu đề xuất Các giả thuyết cho nghiên cứu:

 Giả thuyết 1 (H1): KH ảnh hưởng trực tiếp đến HQ

 Giả thuyết 2 (H2): DN ảnh hưởng trực tiếp đến HQ

 Giả thuyết 3 (H3): QL ảnh hưởng trực tiếp đến HQ

 Giả thuyết 4 (H4): QD ảnh hưởng trực tiếp đến HQ.

Phân tích hồi quy tuyến tính bằng OLS

5.2.1 Hồi quy tương quan Pearson

Bảng 5.1 Kết quả giá trị tương quan Pearson

KH DN QL QD HQ

HQ Hệ số tương quan Pearson

SVTH : Nguyễn Công Bằng MSHV : 2070531

Kết quả Bảng 5.1 cho thấy tất cả giá trị Sig.(2-tailed) tương quan Pearson giữa biến độc lập và phụ thuộc đều nhỏ hơn 0.05 Như vậy, các biến độc lập (KH, DN, QL, QD) đều có tương quan tuyến tính với biến phụ thuộc (HQ)

Giá trị hệ số tương quan r của từng cặp biến phụ thuộc và độc lập nằm trong khoảng 0.465 < r

Ngày đăng: 22/05/2024, 11:31

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.1 Mô hình lưới điện ở Việt Nam - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Hình 1.1 Mô hình lưới điện ở Việt Nam (Trang 14)
Hình 1.2 Tuyến đường dây 110 kV đi qua 2 tỉnh - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Hình 1.2 Tuyến đường dây 110 kV đi qua 2 tỉnh (Trang 17)
Hình 2.1 Hình minh họa cho hồi quy tuyến tính - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Hình 2.1 Hình minh họa cho hồi quy tuyến tính (Trang 24)
Bảng 2.1 Tổng hợp một số nghiên cứu trong nước - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 2.1 Tổng hợp một số nghiên cứu trong nước (Trang 25)
Bảng 2.2 Tổng hợp một số nghiên cứu ngoài nước - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 2.2 Tổng hợp một số nghiên cứu ngoài nước (Trang 28)
Hình 3.1 Quy trình nghiên cứu  Trình tự thực hiện nghiên cứu gồm các bước sau: - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Hình 3.1 Quy trình nghiên cứu Trình tự thực hiện nghiên cứu gồm các bước sau: (Trang 34)
Bảng 3.2 Các đề xuất của chuyên gia - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 3.2 Các đề xuất của chuyên gia (Trang 36)
Hình 3.2 Biểu đồ Histogram và Normal P-P Plot mẫu - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Hình 3.2 Biểu đồ Histogram và Normal P-P Plot mẫu (Trang 45)
Hình 3.3 Giả định liên hệ tuyến tính bị vi phạm (mẫu) - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Hình 3.3 Giả định liên hệ tuyến tính bị vi phạm (mẫu) (Trang 45)
Hình 3.4 Giả định liên hệ tuyến tính không bị vi phạm (mẫu) - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Hình 3.4 Giả định liên hệ tuyến tính không bị vi phạm (mẫu) (Trang 46)
Bảng 4.1 Danh sách các nguyên nhân ĐCTK - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.1 Danh sách các nguyên nhân ĐCTK (Trang 48)
Bảng 4.2 Chuyên ngành của đối tượng tham gia khảo sát - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.2 Chuyên ngành của đối tượng tham gia khảo sát (Trang 50)
Hình  4.1 Biểu đồ chuyên môn của đối tượng khảo sát - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 4.1 Biểu đồ chuyên môn của đối tượng khảo sát (Trang 51)
Bảng 4.3 Vai trò của người khảo sát trong dự án: - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.3 Vai trò của người khảo sát trong dự án: (Trang 51)
Hình  4.2 Biểu đồ vai trò của đối tượng khảo sát trong dự án - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 4.2 Biểu đồ vai trò của đối tượng khảo sát trong dự án (Trang 52)
Hình  4.3 Biểu đồ kinh nghiệm công tác của đối tượng khảo sát - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 4.3 Biểu đồ kinh nghiệm công tác của đối tượng khảo sát (Trang 53)
Hình  4.4 Biểu đồ chức danh của đối tượng khảo sát trong đơn vị - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 4.4 Biểu đồ chức danh của đối tượng khảo sát trong đơn vị (Trang 54)
Hình  4.5 Biểu đồ quy mô dự án đã tham gia của đối tượng khảo sát - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 4.5 Biểu đồ quy mô dự án đã tham gia của đối tượng khảo sát (Trang 55)
Bảng 4.7 Thống kê theo trị trung bình - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.7 Thống kê theo trị trung bình (Trang 55)
Bảng 4.8 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo KH  Cronbach's - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.8 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo KH Cronbach's (Trang 58)
Bảng 4.10 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo QL - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.10 Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha của thang đo QL (Trang 60)
Bảng 4.13 Bảng tổng hợp kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha α - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.13 Bảng tổng hợp kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha α (Trang 62)
Bảng 4.16 Kết quả ma trận xoay - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.16 Kết quả ma trận xoay (Trang 65)
Bảng 4.17 Giá trị của KMO và Bartlett cho các biến quan sát (lần 2)  KMO and Bartlett's Test - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.17 Giá trị của KMO và Bartlett cho các biến quan sát (lần 2) KMO and Bartlett's Test (Trang 66)
Bảng 4.18 Kết quả tổng phương sai trích (lần 2) - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 4.18 Kết quả tổng phương sai trích (lần 2) (Trang 66)
Hình  5.1 Mô hình nghiên cứu đề xuất  Các giả thuyết cho nghiên cứu: - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 5.1 Mô hình nghiên cứu đề xuất Các giả thuyết cho nghiên cứu: (Trang 73)
Bảng 5.3 Kết quả hệ số hồi quy Coefficients  Hệ số hồi quy - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 5.3 Kết quả hệ số hồi quy Coefficients Hệ số hồi quy (Trang 75)
Hình  5.2 Đồ thị Histogram - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 5.2 Đồ thị Histogram (Trang 76)
Hình  5.4 Đồ thị Scatterplot - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
nh 5.4 Đồ thị Scatterplot (Trang 77)
Bảng 5.4 Kết quả Model Summary - phân tích các nguyên nhân điều chỉnh thiết kế tác động đến hiệu quả quản lý tiến độ dự án xây dựng đường dây truyền tải điện
Bảng 5.4 Kết quả Model Summary (Trang 77)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w