Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không Việt Nam còn đang trong quá trình hoàn thiện và phát triển nên vẫn còn tồn tại không ít bất cập, đối với các doanh nghiệp tro
TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu
Con người đang bước vào kỷ nguyên hội nhập quốc tế vì thế mà việc hợp tác giao thương giữa các nước ngày càng diễn ra mạnh mẽ Các nước cũng tập trung vào hoạt động xuất nhập khẩu nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế Trước bối cảnh đó, Việt Nam cũng đang cố gắng xúc tiến thương mại, đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu nhằm tăng trưởng nền kinh tế Theo công bố của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), trong năm
2021 ghi nhận xuất khẩu của Việt Nam xếp hạng thứ 23 trên thế giới và nhập khẩu của Việt Nam xếp hạng thứ 20 trên thế giới Trong ASEAN, xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam có vị trị thứ 2 (chỉ sau Singapore) và nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam có vị trí thứ 2 (chỉ sau Singapore) Đặc biệt, theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan công bố, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước trong năm 2022 chính thức đạt được 730,21 tỷ USD Đây được xem là dấu ấn nổi bật của ngành xuất nhập khẩu tại Việt Nam Bên cạnh vận chuyển đường bộ và đường biển, dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng không với tính ưu việt, tốc độ vận chuyển nhanh với tính an toàn cao vẫn nắm giữ một vai trò vô cùng quan trọng trong hoạt ộng thương mại hóa toàn cầu Sau hơn 30 năm phát triển, thị trường vận tải hàng hoá đường hàng không tại Việt Nam chứng kiến mức tăng trưởng ngoạn mục, với tốc độ bình quân thời kỳ 1991-2022 là 15,3%/năm
Tuy nhiên cơ hội phát triển càng nhiều thì đi kèm với đó là thách thức cũng càng nhiều, làm sao để các công ty có thể cung cấp được những dịch vụ giao nhận chất lượng thỏa mãn sự phát triển xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng không luôn là câu hỏi quan trọng đối với mỗi công ty giao nhận quốc tế Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không Việt Nam còn đang trong quá trình hoàn thiện và phát triển nên vẫn còn tồn tại không ít bất cập, đối với các doanh nghiệp trong ngành là vấn đề quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu Chính vì lẽ đó việc nghiên cứu, hoàn thiện quy trình và nâng cao hiệu quả quản trị hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không là vấn đề cấp thiết cần phải được đưa ra nhằm tìm kiếm giải pháp tạo nền tảng ổn định cho sự phát triển của ngành
Dưới góc độ là sinh viên chuyên ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, nhận thức được tầm quan trọng cũng như tính cấp thiết của việc vận chuyển hàng hóa, sinh viên lựa chọn đề tài: “Hoàn thiện quy trình giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu của công ty Pakago Việt Nam” để làm đề tài cho khóa luận tốt nghiệp giúp hoàn thiện, phát triển dịch vụ vận tải của công ty cũng như nâng cao khả năng cạnh tranh và định vị thế trên thị trường hiện nay
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
Trong các năm gần đây, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu ở nước ta ngày càng phát triển, chính vì thế việc nâng cao năng lực cung cấp dịch vụ giao nhận trở thành vấn đề cấp thiết đối với các doanh nghiệp trong lĩnh vực xuất nhập khẩu nói chung và các doanh nghiệp về logistics nói riêng Vì thế nên đã có rất nhiều tác giả đưa ra các giáo trình, luận văn, nghiên cứu khoa khọc, tạp chí, báo,… phân tích về quy trình vận chuyển hàng hóa trong đó phải kể đến các tác phẩm nghiên cứu tiêu biểu như:
Trần Nguyễn Hợp Châu (2021), “Logistics và Vận tải quốc tế”, Nhà xuất bản Hồng Đức, giáo trình với đầy đủ kiến thức cơ bản, mở rộng và chuyên sâu, có tính lý luận, nghiệp vụ và cập nhật thực tế về hoạt động logistics và vận tải quốc tế
Trần Thu Phương (2020): “Nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Vantage Logistics – chi nhánh TPHCM” Đề tài này đưa ra các tiêu chí phản ánh chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không và thực tế tại Công ty Cổ phần Vantage Logistics, đồng thời đưa ra giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ tại công ty
Lê Thị Mến (2022): “Quản trị quy trình xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH Kuehne + Nagel” Đề tài này phân tích chi tiết về chất lượng dịch vụ giao hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty TNHH Kuehne + Nagel, nghiên cứu này không chỉ chỉ ra những khía cạnh tích cực mà còn tập trung vào việc đề xuất những phương án cụ thể để nâng cao dịch vụ của công ty
Tác giả Vũ Thị Hải (2018) nghiên cứu đề tài nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế tại công ty TNHH Jet Delivery Logistics Sau khi nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa bằng cả đường hàng không và đường biển tại doanh nghiệp này, tác giả đã đề xuất các giải pháp cho doanh nghiệp có thể phát triển tốt hơn trong tương lai: (1) Đầu tư vốn đào tạo nhân lực; (2) Cải 11 thiện cơ sở hạ tầng về công nghệ thông tin; (3) Cải thiện cơ sở hạ tầng như kho bãi, đội ngũ xe của công ty
Nguyễn Thúy Hồng Ngọc Hoa (2019) “Hoàn thiện quy trình nhập khẩu hàng hóa tại Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Thuận Hào” Đề tài đã hệ thống hóa cơ sở lý luận về hoạt động nhập khẩu, đồng thời phân tích thực trạng nhập khẩu hàng hóa và hoàn thiện quy trình nhập khẩu hàng hóa Tuy nhiên, đề tài này chỉ mới phân tích quy trình giao nhận nhưng chưa đưa ra được những giải pháp cụ thể để hoàn thiện quy trình giao nhận nhập khẩu hàng hóa
Nhìn chung, các nghiên cứu trước đây đã đóng góp vào việc cải thiện quy trình và nâng cao chất lượng trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không Các đề tài nêu trên đã phân tích những thành công và thách thức tồn tại trong việc cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, cụ thể là trong lĩnh vực
12 đường hàng không Từ những kết quả này, các nghiên cứu đã đề xuất phương hướng và một số giải pháp nhằm hoàn thiện và phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa qua đường hàng không
Mục đích nghiên cứu
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài: Hoàn thiện quy trình giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu của công ty Pakago Việt Nam Để đạt được mục tiêu trên, cần thực hiện các nhiệm vụ cụ thể sau:
Hệ thống hóa cơ sở lý luận cơ bản về quy trình giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu
- Từ những cơ sở lý luận và những thực trạng hiện tại của Công ty TNHH Pakago Việt Nam để đưa ra phân tích và đánh giá về hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ của công ty từ đó rút ra những thành công và hạn chế của hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa tại công ty
- Đưa ra đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ của Công ty TNHH Pakago Việt Nam.
Đối tượng nghiên cứu
Đề tài khóa luận tập trung nghiên cứu hoạt động quản trị quy trình giao nhận hàng hóa nhập tại công ty TNHH Pakago Việt Nam.
Phạm vi nghiên cứu
Về nội dung: Khóa luận đi sâu nghiên cứu quy trình nghiệp vụ nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Pakago Việt Nam
Về không gian: Công ty TNHH Pakago Việt Nam
Về thời gian: Dữ liệu đề tài được thu thập trong giai đoạn năm 2020 đến năm 2022
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
- Thu thập dữ liệu sơ cấp: Các số liệu đều được thu thập bằng cách thu thập và quan sát thực tế trong quá trình làm việc, tiếp xúc với quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Pakago Việt Nam Thêm vào đó còn kết hợp điều tra, khảo sát, hỏi đáp một số anh chị nhân viên tại các bộ phận thuộc Pakago để thu được kết quả về tình hình hoạt động của công ty
- Thu thập dữ liệu thứ cấp: Dữ liệu thứ cấp có thể thu thập thông qua việc nghiên cứu các tài liệu, báo cáo và thông tin liên quan đến quản trị quy trình trong quá trình giao hàng xuất khẩu Các nguồn dữ liệu này bao gồm báo cáo từ tổ chức quốc tế, tài liệu liên quan đến quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu từ các cơ quan chức năng và các công ty vận tải hàng hóa quốc tế Cuối cùng, một nguồn
13 dữ liệu nữa đó là các bài luận văn, các bài báo cáo thực tập, khóa luận, các bài nghiên cứu khoa học có các đề tài liên quan của sinh viên các khóa trước
1.6.2 Phương pháp xử lý và phân tích số liệu
- Phương pháp thống kê: Phương pháp thống kê được sử dụng để đánh giá thực trạng về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu quốc tế của Công ty TNHH Pakago Việt Nam thông qua các tài liệu nội bộ mà công ty cung cấp giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2022
- Phương pháp phân tích: Từ các số liệu đã thu thập, tiến hành phân tích và so sánh các mối liên hệ nhằm đánh giá tính hợp lý của các dữ liệu này
- Phương pháp phân tích tổng hợp: Luận văn được sử dụng phương pháp phân tích tổng hợp để phân tích, làm rõ các số liệu, thông tin và bảng biểu thu thập được để đưa ra các đánh giá và đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện cũng như nâng cao hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không từ Mỹ tại công ty.
Kết cấu của khóa luận
Ngoài lời cảm ơn, mục lục, các danh mục bảng biểu, từ viết tắt và các tài liệu tham khảo, kết cấu của khóa luận gồm 4 chương như sau:
Chương 1: Tổng quan về quản trị quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ tại công ty TNHH Pakago Việt Nam
Chương 2: Cơ sở lí luận về nhận hàng hóa nhập khẩu
Chương 3: Thực trạng về quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ tại công ty TNHH Pakago Việt Nam
Chương 4: Dự báo thị trường và đề xuất giải pháp hoàn thiện quy trình nhận hàng hóa nhập từ Mỹ tại công ty TNHH Pakago Việt Nam
MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Một số khái niệm cơ bản
2.1.1 Khái niệm về giao nhận hàng hóa nhập khẩu
Khái niệm về nhập khẩu:
Nhập khẩu là hoạt động kinh doanh buôn bán trên phạm vi quốc tế, là quá trình trao đổi hàng hóa giữa các quốc gia dựa trên nguyên tắc trao đổi ngang giá lấy tiền tệ là môi giới Nó không phải là hành vi buôn bán riêng lẻ mà là hệ thống các quan hệ buôn bán trong một nền kinh tế có cả tổ chức bên trong và bên ngoài
Theo quy định tại Khoản 2 Điều 28 Luật Thương mại Việt Nam 2005: “Nhập khẩu hàng hóa là việc hàng hóa được đưa vào lãnh thổ Việt Nam từ nước ngoài hoặc từ khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi là khu vực hải quan riêng theo quy định của pháp luật”
Khái niệm về giao nhận hàng hóa nhập khẩu:
Theo điều 163 Luật Thương Mại 1997, khái niệm giao nhận hàng hóa được thể hiện: “Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác”
Vậy giao nhận hàng hóa nhập khẩu là một hoạt động thương mại theo đó người làm dịch vụ giao nhận sẽ thay mặt người nhập khẩu đứng ra thực hiện các nghiệp vụ nhận hàng, kiểm hàng, lưu kho, tổ chức giao hàng cho đơn vị vận tải, làm các thủ tục hải quan và các dịch vụ khác có liên quan nhằm đảm bảo hàng hóa được giao cho người nhận đến địa điểm quy định cụ thể theo thỏa thuận với chủ hàng gửi để hưởng thù lao
2.1.2 Khái niệm giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không
Giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không là tập hợp các nghiệp vụ, thủ tục liên quan tới quá trình vận tải nhằm thực hiện việc vận chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng tới nơi nhận hàng bằng máy bay Phương pháp này có ưu điểm với sự nhanh chóng, an toàn, hiệu quả Các mặt hàng có giá trị cao, hàng hóa đòi hỏi thời gian vận chuyển nhanh chóng hoặc hàng hóa vận chuyển với yêu cầu bảo quản đặc biệt
2.1.3 Đặc điểm dịch vụ vận tải bằng đường hàng không
Vận tải bằng đường hàng không vẫn đang là một hình thức vận tải phổ biến hiện nay Bên cạnh các đặc trưng chung của ngành dịch vụ như: tính vô hình, tính không cồng nhất, tính dễ hỏng , , vận tải hàng không còn có những đặc điểm riêng so với các phương thưc vận tải khác như:
Tốc độ của vận tải hàng không rất cao
Tốc độ vận tải hàng không rất cao, nhanh gấp 27 lần so với đường biển, 10 lần so với đường bộ và 8 lần so với tàu hỏa Tốc độ của máy bay hiện nay đang ngày càng được nâng cao, giúp cho vận tải hàng không chiếm ưu thế về tốc độ, cho phép rút ngắn thời gian vận chuyển hơn rất nhiều Với đặc tính vận chuyển quãng đường dài trong thời gian ngắn như vậy, vận tải hàng không đặc biệt phù hợp với những loại hàng hóa yêu cầu thời gian vận chuyển ngắn, như đồ tươi sống (rau, quả, hoa,…), hàng đông lạnh, hàng hóa nhạy cảm với thời gian như thời trang, sách báo tạp chí,… và những hàng hóa khối lượng nhỏ nhưng giá trị lớn (như cổ vật, vàng bạc đá quý, các giấy tờ có giá,…),vv
Vận tải hàng không là phương tiện giao thông hiện đại, an toàn và đều đặn
So với các phương thức vận tải khác thì vận tải hàng không an toàn và ít gặp tổn thất nhất Do thời gian vận chuyển ngắn nhất, trang thiết bị phục vụ vận chuyển hiện đại nhất, máy bay ở độ cao trên 9000m trên tầng điện ly, nên trừ lúc cất cánh, hạ cánh, máy bay hầu như không bị tác động bởi các điều kiện như sét, mưa bão,… trong hành trình chuyên chở Vận tải đường hàng không cung cấp các dịch vụ có tiêu chuẩn chất lượng cao hơn hẳn so với các phương thức vận tải khác Thêm vào đó, vận tải hàng không được đơn giản hóa thủ tục, giấy tờ do máy bay thường bay thẳng, ít phải qua các trạm kiểm tra, kiểm soát,… Vận tải đường hàng không luôn đòi hỏi sử dụng công nghệ cao, do phục vụ chuyên chở hành khách, hàng hóa có giá trị cao, hàng cứu trợ khẩn cấp,… là chính nên đòi hỏi an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình chuyên chở Đối với vận tải đường hàng không không, một sai sót dù là nhỏ nhất cũng không được phép Do đó, vận tải hàng không đòi hỏi những tiêu chuẩn rất khắt khe về tiêu chuẩn công nghệ kĩ thuật, từ đó mang đến sự an toàn cao so với những phương thức vận tải khác
Vận tải hàng không là ngành vận tải hiện đại và có khả năng kết nối nhiều vùng trong một quốc gia và nhiều quốc gia trên toàn cầu mà các phương tiện vận tải khác không làm được
Vận tải hàng không có thể tiếp cận được ở tất cả các khu vực trên thế giới mà không dễ dàng tiếp cận với các phương thức vận tải khác, ví dụ như vùng không có biển và cảng biển hay ở vùng núi cao thì vận chuyển và xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng không là lựa chọn duy nhất
Giá cước của vận tải hàng không được đánh giá là cao gấp 8 lần vận tải đường biển, gấp từ 2 – 4 lần vận tải ô tô và vận tải đường sắt Nguyên nhân là do máy bay tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, do chi phí trang thiết bị hiện đại, chi phí cho sân bay, chi phí khấu hao máy bay, cùng với nhiều loại chi phí dịch vụ khác như hệ thống đảm bảo an toàn khi bay,… cũng rất cao
Vận tải hàng không không thích hợp cho việc vận chuyển các loại hàng hóa giá trị thấp, khối lượng lớn và cồng kềnh, do máy bay có dung tích và trọng tải không lớn, nếu so với những tàu trong vận tải đường biển thì nhỏ hơn rất nhiều
Nguồn vốn đầu tư lớn
Vận tải đường hàng không đòi hỏi đầu tư lớn về cơ sở vật chất kĩ thuật, phương tiện máy bay, chi phí sân bay, phí đào tạo nhân lực bay, hệ thống kiểm soát không lưu, chi phí tham gia các tổ chức quốc tế về hàng không cũng rất lớn
Khả năng tiếp cận thấp
Vận tải bằng đường hàng không có mức độ tiếp cận thấp, chỉ dừng lại ở các sân bay Với những vùng địa lý không thể xây dựng sân bay hay thì doanh nghiệp bắt buộc phải tìm một phương án cung ứng khác
Phụ thuộc vào thời tiết
Máy bay không thể hoạt động trong các điều kiện thời tiết bất lợi như giông bão, lốc xoáy, bão cát, sương mù, v.v Điều này thường có thể gây ra sự chậm trễ trong việc vận chuyển lô hàng đến điểm đến và làm gián đoạn chuỗi cung ứng của doanh nghiệp.
Nội dung quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu
2.2.1 Nắm tình hình hàng hóa và phương tiện vận tải
Khách hàng sẽ cập nhật và thông báo với người giao nhận để nắm rõ tình hình chuẩn bị hàng hóa như tiến độ sản xuất, thu mua hàng hóa, công tác đóng gói,…
Các thông tin cần thiết
- Loại hàng hóa: Hàng thường (quần áo, giày dép…), đồ điện tử ( Iphone, Ipad, linh kiện điện tử…), hàng nguy hiểm,…
- Kích thước hàng hóa: Chiều dài, chiều rộng, chiều cao, cân nặng
- Các yêu cầu thêm về hàng hóa
Sau khi có tất cả các thông tin hàng hóa thì công ty giao nhận sẽ làm giá và báo giá cho khách hàng nhập khẩu Khi người nhập khẩu đồng ý với giá cả dịch vụ thì nhân viên kinh doanh sẽ thông báo cho đại lý nước ngoài để lấy hàng, đóng gói và vận chuyển hàng đến sân bay và đặt cước máy bay, đồng thời thông báo thông tin về lộ trình hàng hóa cho khách hàng
2.2.2 Chuẩn bị chứng từ nhận hàng nhập khẩu
Sau khi tiếp nhận các chứng từ từ phía khách hàng, nhân viên giao nhận tiến hàng kiểm tra các chứng từ Nếu chứng từ không phù hợp đối với luật hải quan Việt Nam thì người nhận sẽ chỉnh sửa chứng từ sao cho phù hợp mà không vi phạm pháp luật hải quan Công việc này đòi hỏi người phụ trách phải có kinh nghiệm và nắm rõ luật hải quan Sau
17 khi chứng từ phù hợp thì sẽ lập bộ hồ sơ làm thủ tục hải quan Bộ hồ sơ thủ tục hải quan bao gồm:
- Phiếu tiếp nhận hồ sơ hải quan: 1 bản chính
- Tờ khai Hải quan: 2 bản chính (bản lưu hải quan và bản lưu người khai hải quan
- Tờ khai trị giá tính thuế: 2 bản chính (bán lưu hải quan và bản lưu người khai hai quan)
- Giấy giới thiệu: 1 bản chính
- Hợp đồng (Contract ): 1 bản sao y
- Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): 1 bản chính, 1 bản sao y
- Phiếu đóng gói (Packing List); 1 bản chính, 1 bản sao y
Ngoài ra, tùy vào đặc tính của hàng hóa nhập khẩu mà nhân viên giao nhận làm các thủ tục đăng ký tại các cơ quan quản lý có thẩm quyền để bổ sung các chứng từ khác vào bộ hồ sơ khai hải quan như: đối với hàng hóa là thực vật hoặc nguồn gốc từ thực vật thì cần có Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật đối với hàng hóa là nông sản đã được tiêu diệt sâu bọ thì cần có Giấy chứng nhận khử trùng Giấy chứng nhận xuất xứ, Giấy đăng ký kinh doanh; Hóa đơn cước
Về phương tiện vận tải, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận cần phối hợp với hãng hàng không để cập nhật lịch trình máy bay và theo dõi những thay đổi của lịch trình (nếu có); nếu có thay đổi cần kịp thời báo cho khách hàng các phương án xử lý
2.2.3 Nhận hàng hóa tại điểm quy định
Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận sẽ có bộ phận chứng từ khai báo hàng nhập khẩu và thông quan hàng hoá nhập khẩu Người giao nhận có thể khai báo dưới tên của chủ hàng hoặc dưới tên mình (Đại lý khai báo hải quan) Sau khi nhận được kết quả phân luồng hàng hóa, Nhân viên Hiện trường sẽ cầm bộ chứng từ và đi phân hồ sơ Có
- Luồng xanh thường rời vào các doanh nghiệp chấp hành tốt các quy định của pháp luật về Hải quan, miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ và miễn kiểm tra chi tiết hàng hóa Trường hợp này thể hiện rằng doanh nghiệp thực hiện tốt các quy định pháp luật của nhà nước về hải quan, doanh nghiệp được miễn kiểm tra chi tiết chứng từ và miễn kiểm chi tiết hàng hoá của doanh nghiệp Hàng hóa nhập khẩu được chấp nhận thông quan từ nguồn thông tin khai hải quan điện tử Hàng hóa được miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ và miễn kiểm tra thực tế, đồng thời đi thẳng đến bước 4-Thu lệ phí và đóng dấu, sau đó tiến hành phúc tập hồ sơ Luồng xanh là luồng được nhiều doanh nghiệp trông mong nhất Khi tờ khai được phân luồng xanh thời gian thông quan rất nhanh (thông thường đóng thuế xong thì lô hàng sẽ trực
18 tiếp được thông quan) Từ đó rút ngắn được chi phí lưu kho, chi phí logistics cho doanh nghiệp và đẩy nhanh được tốc độ lấy hàng
- Luồng vàng là Hải quan kiểm tra hồ sơ nhưng không phải kiểm tra chi tiết hàng hóa Theo quy định, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa đối với các hàng hóa nhập khẩu của chủ hàng chấp hành tốt pháp luật về Hải quan, máy móc, thiết bị thuộc diện miễn thuế của dự án đầu tư trong và ngoài nước, hàng hóa từ nước ngoài đưa vào khu Thương mại tự do, hàng hóa thuộc các trường hợp đặc biệt do Thủ tướng Chính phủ quyết định.Nếu hệ thống xử lý dữ liệu hải quan điện tử cho ra kết quả phân luồng là Luồng vàng, hàng hóa phải được kiểm tra chi tiết hồ sơ (Chứng từ giấy), nhưng miễn kiểm tra chi tiết hàng hóa Sau khi việc kiểm tra được tiến hành tại bước 2, nếu không phát hiện thêm bất kỳ vi phạm nào, quá trình thông quan sẽ chuyển tới bước 4, tương tự như Luồng xanh
- Luồng đỏ là Hải quan kiểm tra chi tiết hồ sơ & tiến hành kiểm tra chi tiết hàng hóa với các mức độ kiểm tra thực tế lô hàng Trường hợp Lệnh quyết định hình thức cho kết quả phân luồng là đỏ, cơ quan hải quan tiến hành kiểm tra chi tiết hồ sơ đồng thời kiểm tra chi tiết hàng hóa
Có 3 mức độ kiểm tra thực tế:
- Mức 1: Kiểm tra toàn bộ lô hàng
- Mức 2: Kiểm tra thực tế 10% lô hàng, nếu không phát hiện vi phạm thì kết thúc kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm thì tiếp tục kiểm tra cho tới khi kết luận được mức độ vi phạm
- Mức 3: Kiểm tra thực tế 5% lô hàng, nếu không phát hiện vi phạm thì kết thúc kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm thì tiếp tục kiểm tra cho tới khi kết luận được mức độ vi phạm
Sau khi tiến hành kiểm tra, xác nhận hàng hoá và xin giấy phép lưu thông hàng hoá, kiểm định nhà nước về chất lượng, … và các giấy tờ có liên quan tới mặt hàng nếu cần thiết; hàng hoá được thông quan Công ty giao nhận sẽ giao hàng hoá cho người nhập khẩu tại địa điểm đã thoả thuận trong hợp đồng dịch vụ
Sau khi hàng hóa được giao tới người mua, doanh nghiệp giao nhận tiến hành quyết toán chi phí với nhà cung cấp của mình và khách hàng
Người giao nhận quyết toán chi phi với hãng vận chuyển để kiểm tra và xác nhận Người giao nhận cũng thanh toán phí hoa hồng cho đại lý của mình ở nước ngoài Việc thanh toán có thể diễn cho từng lô hàng hoặc thanh toán vào cuối tháng căn cứ vào bảng kê những lô hàng trong tháng
Người giao nhận quyết toán chi phí với khách hàng: Chi phí này có thể là khoản trả trực tiếp cho người giao nhận như tiền công thực hiện công việc giao nhận, khai báo, thông quan hàng hóa Để thu tiền, sau khi cung cấp dịch vụ người giao nhận lập debit note gửi cho chủ hàng liệt kê các loại chi phi mà khách hàng cần trả và cần theo dõi dễ thu được đầy đủ các khoản công nợ của khách hàng.
Các yếu tố ảnh hưởng tới quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu
+ Nguồn nhân lực là một yếu tố vô cùng quan trọng trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu Với tình hình phát triển của ngành logistics thì các đối thủ cạnh tranh của công ty ngày một thêm nhiều, do đó để đạt được lòng tin cũng như sự tín nhiệm trong lòng khách hàng thì đội ngũ nhân viên cần có nghiệp vụ chuyên môn cao; hiểu rõ các quy trình; có thể xử lý tốt các vấn đề phát sinh; hiểu rõ về các mặt hàng nhập khẩu
+ Nhân sự được đào tạo một cách chuyên sâu về quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng các quy định hải quan, các yêu cầu về an ninh, và các thủ tục vận chuyển quốc tế được thực hiện đúng cách Nhân viên cần phải có kiến thức vững về các quy tắc và quy định của ngành để đảm bảo tuân thủ một cách đầy đủ, nghiêm túc Nguồn nhân lực đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng và duy trì mối quan hệ với các hãng hàng không, các cơ sở sản xuất, và các đơn vị hải quan
Sự tương tác chặt chẽ và hiệu quả giữa nhân viên và các bên liên quan là quyết định để đảm bảo thông tin liên lạc chính xác và khả năng giải quyết vấn đề nhanh chóng khi cần thiết
Tóm lại, nguồn nhân lực được đào tốt sẽ giúp cho hoạt động giao nhận trở nên thuận lợi, giảm rủi ro, giảm các chi phí phát sinh, đem lại lợi nhuận tốt nhất cho công ty
+ Việc giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không đòi hỏi một chi phí rất lớn thế nên công ty cần có nguồn tài chính mạnh để đáp ứng được yêu cầu của thị trường Việc hàng hóa vận chuyển qua đường hàng không có giá trị cao thế nên doanh nghiệp cũng cần đầu tư các vật liệt tốt để đảm bảo an toàn cho hàng hóa của khách hàng ở mức cao nhất
+ Đối với giao nhận việc đối mặt với vấn đề thất thoát hàng hóa là không thể tránh khỏi thế nên công ty cần đầu tư đáng kể cho các hoạt động quản lý rủi ro hoặc là mua bảo hiểm cho các đơn hàng giá trị cao
+ Cơ sở hạ tầng của người giao nhận bao gồm như văn phòng, kho bãi, các trang thiết bị, máy móc, các phương tiện bốc dỡ, chuyên chở, bảo quản,… Để tham gia hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không, người giao nhận cần có một cơ sở hạ tầng với những trang thiết bị và máy móc hiện đại để phục vụ cho việc gom hàng, chuẩn bị và kiểm tra hàng Với cơ sở hạ tầng hiện đại người giao nhận sẽ được tiếp cận với nhiều khách hàng hơn và có thể duy trì mỗi quan hệ lâu dài với họ
+ Việc cung cầu luôn gắn liền và đi đôi với nhau thế nên việc giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không phát chỉ khi có nhu cầu từ phí khách hàng Với xu hướng hiện nay là toàn cầu hóa thế nên các nên kinh tế hội nhập ngày càng mạnh mẽ, kéo theo nhu cầu thương mại giữa các nước tăng, nhu cầu của người tiêu dùng về nhập khẩu các loại hàng hóa từ nước ngoài cũng tăng Đó là một cơ hội phát triển cho các công ty dịch vụ giao nhận Ngược lại sự giảm sút của nền kinh tế làm cho suy giảm hoạt động sản xuất và tiêu thụ, dẫn đến giảm sút nhu cầu giao nhận hàng hóa Các doanh nghiệp thường có thể giảm bớt việc sử dụng dịch vụ giao nhận do giảm quy mô sản xuất và giảm đầu ra trong một thị trường suy thoái Một ví dụ điển hình đó là trong giai đoạn từ năm 2020 đến
2021, tình hình kinh tế Việt Nam đã phải đối mặt với nhiều khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 Nhiều doanh nghiệp phải tạm ngưng hoạt động trong thời gian dài, trong giai đoạn này có rất ít đơn hàng được nhập khẩu từ nước ngoài, gây ra ảnh hưởng đáng kể đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu Do đó, hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường hàng không phụ thuộc rất lớn vào tình hình kinh tế cả trong nước và toàn cầu
Môi trường chính trị pháp luật
+ Về chính trị, với sự ổn định chính trị tạo điều kiện cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư vào quốc gia Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng tham gia, ký kết hợp tác song phương, đa phương và đẩy các mối quan hệ đối tác lên cấp cao hơn như nâng mối quan hệ đối tác chiến lược toàn diện với Mỹ Cùng với Việt Nam ngày càng hội nhập và tham gia vào các hiệp định kinh tế qua đó giúp việc giao thương hàng hóa ngày càng phát triển, qua đó cũng giúp việc giao nhận cũng ngày một phát triển Tuy nhiên bên cạnh các cơ hội lớn, rủi ro do chính trị tạo ra thường rất lớn dẫn đến phá sản cho doanh nghiệp Khi có sự thay đổi cơ cấu trong bộ máy nhân sự chính phủ có thể dẫn đến các thay đổi
21 đáng kể về đường lối đối ngoại, chính sách về kinh tế, các chính sách tiền tệ quốc gia gây khó khăn cho hoạt động xuất nhập khẩu
+ Về pháp luật, những sự thay đổi trong môi trường luật pháp như các thông tư, nghị định của Chính phủ nước nội địa hoặc các nước đối tác đều có ảnh hưởng đến việc giao nhận hàng hóa nhập khẩu Vì vậy, việc ban hành luật pháp phù hợp sẽ tạo điều kiện khuyến khích phát triển, ngăn ngừa và hạn chế những vi phạm Hệ thống các văn bản pháp luật đầy đủ, luôn được kiện toàn đáp ứng cho các hoạt động thương mại như luật về thuế, hải quan, xuất cảnh, nhập cảnh,
Vì thế, các doanh nghiệp cần phải hiểu biết và nắm rõ về pháp luật cũng như cập nhật thông tin thay đổi thường xuyên để có thể tuân thủ đúng quy định đồng thời tận dụng được những điều kiện thuận lợi từ các chính sách mà nhà nước đưa ra Đây chính là nền tảng đầu tiên để doanh nghiệp có thể tồn tại và phát triển
+ Bao gồm các yếu tố liên quan đến thái độ xã hội và văn hóa quốc gia Tương tự như yếu tố kinh tế, xã hội phát triển cũng kéo theo những sự thay đổi trong cách nhìn nhận và nhu cầu của khách hàng Với nguồn hàng hóa lớn và phong phú tại các quốc gia khác thế nên khách hàng cũng dần lựa chọn nhiều nguồn hàng hóa từ nước ngoài Sự thay đổi này tạo điều kiện lớn cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao nhận phát triển hơn
+ Trong thời kì hội nhập kinh tế việc xuất nhập khẩu ngày một diễn ra nhiều hơn, qua đó tạo điều kiện cho rất nhiều doanh nghiệp trong lĩnh vực giao nhận phát triển Với sự gia tăng đột biến của các doanh nghiệp giao nhận thế nên tạo ra một áp lực cạnh tranh rất lớn Trong khi các doanh nghiệp nước ngoài với nguồn vốn và quy mô lớn đã đe dọa và tạo áp lực cho các doanh nghiệp trong nước do hạn chế về nguồn vốn Vì vậy việc hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch của quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu là một giải pháp giúp doanh nghiệp vừa giảm được chi phí vừa tăng sự hài lòng của khách hàng Sự cạnh tranh về giá và chất lượng dịch vụ từ các đối thủ có thể tạo ra áp lực mạnh mẽ, tác động đến giá cả, thời gian vận chuyển, và đáp ứng nhanh chóng của hệ thống giao hàng
THỰC TRẠNG VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU TỪ MỸ CỦA CÔNG TY TNHH PAKAGO VIỆT
Giới thiệu chung về công ty
3.1.1 Tổng quan về công ty
Tên Công ty CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN PAKAGO VIỆT NAM Logo công ty
Hình 3.1 Logo công ty TNHH Pakago Việt Nam
Tên quốc tế PAKAGO VIET NAM COMPANY LIMITED
Trách nhiệm hữu hạn Điện thoại 0886788247
Người đại diện pháp lý Ông Vũ Quốc Phương
Trụ sở chính Số 63 - D3, Khu biệt thự vườn đào, ngõ 689 đường Lạc Long Quân,
Phường Phú Thượng, Quận Tây Hồ, Thành phố Hà Nội, Việt Nam Vốn điều lệ theo giấy phép ĐKKD
B12/D21 Khu đô thị mới Cầu Giấy, Ngõ 100 Dịch Vọng Hậu, Quận
Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội Thời gian hoạt động
Công ty TNHH Pakago Việt Nam được thành lập năm 2019 được cấp phép bởi
Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội, giấy phép kinh doanh được cấp ngày 03-09-
2019 Trong thời buổi kinh tế thị trường và hội nhập toàn cầu, có nhiều cơ hội phát triển kèm theo đó là các khó khăn cho các công ty vận chuyển hàng hóa nước ngoài Pakago Việt Nam từng ngày nâng cao dịch vụ và chăm sóc khách hàng Trải qua gần 5 năm hoạt động, công ty đã và đang thích nghi và hòa nhập với ngành xuất nhập khẩu tại Việt Nam và Thế giới Môi trường hoạt động của Công ty ngày càng cạnh tranh gay gắt cả về chất lượng dịch vụ vì số lượng các các đối thủ cạnh tranh ngày càng nhiều xuất hiện trên thị trường Pakago Việt Nam là công ty mới thành lập trong thị trường tuy nhiên toàn thể nhân viên luôn cố gắng trau dồi kiến thức để ngày càng hoàn thiện và đem lại dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Trước năm 2019, sau thời gian học tập và làm việc tại Mỹ, anh
Vũ Quốc Phương nhận ra được tiềm năng rất lớn cho dịch vụ mua hộ và vận chuyển hàng hóa từ Mỹ về Việt Nam Tháng 9/2019 thành lập Công ty TNHH Pakago Việt Nam được định hướng là công ty chuyên dịch vụ hậu cần như thông quan kho bãi, thanh toán hộ, vận chuyển hàng hóa, mua hộ hàng hóa Dựa trên sự hiểu biết chuyên sâu cùng kinh nghiệm nhiều năm trong nghề, khả năng nắm bắt thông tin nhanh nhạy, liên tục cập nhật các Thông tư, Nghị định mới nhất, công ty tự tin mang đến cho khách hàng những giải pháp vận chuyển tối ưu nhất đồng thời thiết lập và duy trì mối quan hệ với các đại lý truyền thông tại nhiều quốc gia trên toàn thế giới, đào tạo chuyên sâu đội ngũ cán bộ nhân sự từ đó chứng minh công ty hoàn toàn có đủ khả năng cung cấp dịch vụ toàn diện dựa trên tiêu chuẩn chất lượng cao nhất ở bất cứ nơi đâu và bất kỳ thời gian nào
3.1.2 Hoạt động kinh doanh của công ty
Công ty Trách nhiệm hữu hanh Pakago Việt Nam chủ yếu hoạt động trong các lĩnh vực sau:
- Giao nhận vận chuyển bao gồm dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu, dịch vụ mua hộ hàng hóa,
- Dịch vụ kho bãi gồm: Nhận và lưu kho hàng hóa, lựa chọn, đóng gói
3.1.3 Cấu trúc tổ chức của công ty
Hình 3.2 Cơ cấu tổ chức công ty
( Nguồn: Bộ phận nhân sự, công ty TNHH Pakago Việt Nam)
Ban Giám đốc: Ban Giám đốc của TNHH Pakago là chủ sở hữu của doanh nghiệp đồng thời cũng là người đứng đầu chịu toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty trước pháp luật Bên cạnh đó, Ban Giám đốc là người lập ra chính sách chiến lược kinh doanh trực tiếp điều hành mọi hoạt động của công ty
Phòng Kinh Doanh: Là phòng ban chính tạo ra doanh thu của công ty, tìm kiếm, duy trì và mở rộng mối quan hệ với khách hàng và thiết lập thông tin, tài liệu, báo giá sản phẩm để làm việc với khách hàng
Phòng mua: Phòng này tìm kiếm các nhà cung cấp hàng hóa phù hợp với yêu cầu của khách hàng, đàm phán, thương lượng để tối ưu hóa chi phí cho công ty
Phòng Marketing: Đề ra các chương trình, chiến lực marketing hiệu quả để thu hút nhiều khách hàng tìm đến công ty hơn
Phòng Tài chính-Kế toán: Chịu trách nhiệm về số sách, các khoản chi tiêu của công ty Lập kết hoạch, phân tích tình hình tài chính của công ty để sử dụng nguồn tài chính một cách phù hợp nhất và tránh lãng phí
Phòng Hành chính-Nhân sự: Chịu trách nhiệm tham mưu cho ban giám đốc trong việc xây dựng và thực hiện kế hoạch tuyển dụng và đào tạo quản lý nguồn nhân lực toàn bộ của công ty
3.1.4 Một số kết quả kinh doanh chủ yếu
Bảng 3.1 Kết quả kinh doanh của công ty 3 năm liên tiếp 2020-2022
Doanh thu 32,480,000,000 30,690,000,000 24,340,000,000 Chi phí 18,720,000,000 18,930,000,000 15,120,000,000 Lợi nhuận 13,760,000,000 11,760,000,000 9,220,000,000
(Nguồn Phòng kế toán công ty Pakago Việt Nam)
Qua báo cáo kinh doanh giao đoạn 2020-2022 có thể thấy, doanh thu công ty giảm dần qua từng năm Năm 2021, mức doanh thu của công ty đạt 30,690,000,000 VND, giảm 5,51% so với doanh thu năm 2020 Do tình hình dịch bệnh diễn ra phức tạp ở Việt Nam thế nên nhu cầu của khách hàng cũng giảm xuống, bên cạnh đó các thủ tục xuất nhập khẩu cũng khắt khe tốn nhiều thời gian hơn qua đó lợi nhuận mà công ty thu được cũng giảm xuống trong khoảng thời gian này Sang năm 2022, tuy dịch bệnh đã được kiểm soát nhưng tình hình kinh tế đang trong giai đoạn phục hồi thế nên doanh thu của công ty không được như kì vọng, cụ thể doanh thu năm 2022 là 24,340,000,000 VND, giảm 20,69% so với năm 2021.
Phân tích tác động của các yếu tố môi trường đến quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng từ Mỹ của công ty
3.2.1 Tác động của các yếu tố bên trong a, Tiềm lực tài chính
Pakago Việt Nam có vốn điều lệ lên đến 15 tỷ đồng Sau gần 5 năm hình thành và phát triển, Pakago ngày càng gia tăng về tiềm lực tài chính Việc sở hữu tiền lực tài chính mạnh và ổn định có ý nghĩa rất lớn đối với quá trình cung cấp dịch vụ của Pakago Đơn cử như việc thành toàn công nợ với các nhà cung cấp, trong những giai đoạn công ty kinh doanh tốt, dòng tiền thu về ổn định thì việc thanh toán các khoản nhập hàng đầu vào cũng dễ dàng và đúng hẹn hơn Tuy nhiên, cũng có những khoảng thời gian mà tình hình kinh doanh không được tốt dẫn đến trễ hẹn thanh toán, những lúc này công ty sẽ
26 không thể nhập hàng về theo kế hoạch dự trù vì nhà cung cấp sẽ thực hiện các biện pháp để chặn hàng cho tới khi họ nhận được các khoản thanh toán Điều này ảnh hưởng rất lớn đến quá trình phục vụ nhu cầu của khách hàng Qua đó cũng làm giảm sự hài lòng của khách hàng khi hàng hóa không thể đáp ứng được đúng hẹn b, Nguồn nhân lực
Công ty có 40 nhân viên trong đó có 31 nhân viên nữ và 9 nhân viên nam Mặc dù số lượng nhân viên không nhiền nhưng hầu hết nhân viên đều gắn bó với công ty từ
2 đến 3 năm, họ là nguồn nhân lực chính giúp công ty nhanh chóng ổn định và phát triển Các nhân viên trong công ty có 25 người có trình độ đại học và 6 người có trình độ cao đẳng Tất cả các nhân viên đã được đào tạo về xuất nhập khẩu nên hiểu được rất rõ về nghiệp vụ của ngành Công ty có khoảng 75% nhận sự thuộc độ tuổi từ 25 đến 30 tuổi Đây là độ tuổi rất năng động sáng tạo, phù hợp với công việc linh động, nhanh nhẹn của công việc Bên cạnh đó cũng có các anh chị dày dặn kinh nghiệm để đưa ra các quyết định sáng suốt cũng như chèo lái công ty đi theo đúng hướng
Về giới tính, số lượng nhận viên nữ nhiều hơn nhân viên nam, do đặc thù công việc thì ở các bộ phận như kho hàng, IT cần sự linh hoạt, sức khỏe di chuyển nhiều chủ yếu là nhân viên nam Các nhân viên nữ chủ yếu đảm nhận các công việc như sale, kế toán, chăm sóc khách hàng, nhân sự Về độ tuổi, tỷ lệ nhân sự từ 25 đến 30 tuổi chiếm 75%, và xu hướng ngày càng tăng cho thấy sự trẻ hóa trong phong cách làm việc cũng như cung cấp dịch vụ của Pakago và nhằm cập nhật tình hình thị trường mới nhất Cùng với đó chất lượng nhân sự được đào tạo về chuyên ngành logistics cũng đang dần tăng theo từng năm Công ty sở hữu nguồn nhân lực chất lượng cao, quy trình giao nhận hàng hóa nhập ra sẽ tinh gọn và dễ thực hiện hơn; tính chính xác trong công tác dự báo cơ cấu và tổng mức lưu chuyển hàng hóa cũng cao hơn Nhờ đó mà toàn bộ các hoạt động tác nghiệp đều được gia tăng cả về hiệu suất lẫn hiệu quả c, Cơ sở vật chất
Công ty TNHH Pakago Việt Nam có trụ sở chính: B12/D21 Khu đô thị mới Cầu Giấy, Ngõ 100 Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy Công ty có đầy đủ cơ sở vật chất, các thiết bị cần thiết cho văn phòng: Hệ thống các máy vi tính đều được phủ sóng internet, máy photocopy, máy in, Tất cả các văn phòng đều được trang bị điều hòa 2 chiều, thiết bị chiếu sáng hiện đại, máy lọc nước, thiết bị phòng cháy chữa cháy, bàn ghế làm việc để cung cấp cho nhân viên một môi trường làm việc thoải mái nhất Bên cạnh đó, văn phòng có một phòng đa phương tiện, cung cấp cho nhân viên nơi để nghỉ ngơi, tập thể thao, ăn uống, giải trí,
Công ty hiện đang có 1 kho ở Miêu Nha Trong kho được trang bị đầy đủ các cơ sở vật chất như giá kệ, xe đẩy… Các dụng cụ hỗ trợ đóng gói hàng hóa như túi nilong,
27 thùng, băng keo, dao, kéo…, hệ thống máy tính kết nối internet để cập nhật hàng hóa ra vào kho cho nhân viên văn phòng cùng nắm bắt
3.2.2 Tác động của các yếu tố bên ngoài a, Kinh tế
Tình hình chung: Theo đó, tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý IV/2023 tăng 6,72% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn quý IV các năm 2012-2013 và 2020-2022 và với xu hướng tích cực, quý sau cao hơn quý trước (quý I tăng 3,41%, quý II tăng 4,25%, quý III tăng 5,47%) Trong đó, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 4,13%, đóng góp 7,51% vào mức tăng tổng giá trị tăng thêm toàn nền kinh tế Khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 7,35%, đóng góp 42,58% Khu vực dịch vụ tăng 7,29%, đóng góp 49,91% Tính chung cả năm 2023, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa ước đạt
683 tỷ USD, giảm 6,6% so với 2022 (năm 2022 đạt 732,5 tỷ USD, trong đó xuất khẩu giảm 4,4%; nhập khẩu giảm 8,9% Tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa cả nước tháng
1 năm 2024 đạt 65,43 tỷ USD, tăng 7,5% so với tháng 12/2023 Trong đó, trị giá xuất khẩu đạt 34,53 tỷ USD, tăng 9,7% (tương ứng tăng 3,07 tỷ USD); nhập khẩu đạt 30,9 tỷ USD, tăng 5,1% (tương ứng tăng 1,49 tỷ USD) Cán cân thương mại hàng hóa tháng 01/2024 thặng dư 3,63 tỷ USD So với tháng 01/2023, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của cả nước trong tháng 01/2024 tăng 40,3%; trong đó xuất khẩu tăng 46%, tương ứng tăng 10,89 tỷ USD và nhập khẩu tăng 34,4%, tương ứng tăng 7,91 tỷ USD
Tình hình nhập khẩu từ Mỹ: Theo số liệu mới được Cục Thống kê Dân số Mỹ công bố, trong năm 2023, Mỹ nhập khẩu 127,52 tỷ USD hàng hóa của Việt Nam, đồng thời xuất khẩu sang nước ta 11,4 tỷ USD Thâm hụt thương mại của Mỹ với Việt Nam là hơn 116 tỷ USD, đứng thứ 3 trong số các quốc gia và vùng lãnh thổ mà Mỹ có thâm hụt thương mại Trung bình mỗi tháng, Mỹ xuất khẩu sang Việt Nam 950 triệu USD, nhập về 10,6 tỷ USD, thâm hụt khoảng 9,7 tỷ USD
Môi trường kinh tế có ảnh hưởng đến nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Mỹ: Nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Mỹ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó yếu tố kinh tế là một trong những yếu tố quan trọng nhất Năm 2022, nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng 7,7%, cao hơn nhiều so với dự kiến Điều này đã dẫn đến nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Mỹ tăng lên, kéo theo nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận cũng tăng lên Năm 2023, nền kinh tế thế giới suy thoái, dẫn đến nhu cầu nhập khẩu hàng hóa của các nước giảm xuống, trong đó có Việt Nam Điều này đã dẫn đến nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ của công ty Pakago Việt Nam cũng giảm xuống b, Đối thủ cạnh tranh
Theo số liệu của Cục xuất nhập khẩu, tính đến năm 2021, cả nước có hơn 43.000 doanh nghiệp dịch vụ logistics Trong đó có hơn 5.000 doanh nghiệp hoạt động trong
28 lĩnh vực logistics quốc tế, 69 trung tâm logistics có quy mô lớn và vừa, thu hút đầu tư ở nhiều lĩnh vực Theo thống kê, có 89% là doanh nghiệp Việt Nam có quy mô nhỏ và vừa, 10% là doanh nghiệp liên doanh và 1% doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài cung cấp dịch vụlogistics xuyên quốc gia với các tên tuổi lớn trong danh sách 50 công ty logistics lớn nhất thế giới như: Kuehne + Nagel, DHL Supply Chain & Global Forwarding, DSV, DB Schenker…Hiện tại, ngành vận chuyển hàng hóa ngày càng được quan tâm và có nhiều doanh nghiệp mới được thành lập Thế nên thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt đòi hỏi bản thân các doanh nghiệp cần cố gắng phát triển, thay đổi để phù hợp với thị trường, bên cạnh đó cũng cần nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút được nhiều khách hàng hơn Nhận thấy được điều đó, Pakago luôn luôn cố gắng hoàn thiện quy trình nghiệp vụ cũng như nâng cao dịch vụ để có thể giữ chân được các khách hàng cũ và thu hút nhiều khách hàng mới trong tương lai c, Khách hàng
Càng ngày nên kinh tế ngày càng phát triển, thế nên những yêu cầu của khách hàng về mặt sản phẩm, dịch vụ cũng cao hơn Trước kia, khách hàng chỉ cần có thể vận chuyển hàng hóa đến tay mình nhưng bây giờ khách hàng yêu cầu đặc biệt về vận chuyển hàng hóa, chẳng hạn như an toàn, đảm bảo thời gian giao hàng, đóng gói đặc biệt, giám sát chặt chẽ qua trình vận chuyển Tại Pakago, khách hàng có vai trò vô cùng quan trọng ảnh hưởng trực tiếp tới doanh thu, lợi nhuận và sự phát triển của công ty Danh mục khách hàng của Pakago chủ yếu đến từ cá nhân, hộ kinh doanh, doanh nghiệp sản xuất,…Những khách hàng thường có nhu cầu vận chuyển hàng hóa yêu cầu tốc độ vận chuyển nhanh, mức độ an toàn đối với hàng hóa Pakago luôn tạo mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng, công ty cũng có quý trình hỗ trợ khách hàng hiệu quả, bao gồm việc cung cấp thông tin cập nhật quá trình vận chuyển, giải quyết các vấn đề phát sinh, tiếp nhận phản hồi của khách hàng để hoàn thiện dịch vụ Chính điều này đã giúp công ty giữ chân được nhiều khách hàng cũ quay lại tiếp tục sử dụng dịch vụ của công ty, thu hút được nhiều khách hàng mới từ đó gia tăng lợi nhuận và củng cố vững chắc về sự phát triển của công ty Vì đặc điểm là vận chuyển bằng đường hàng không nên khách hàng của Pakago là tệp khách hàng sẵn sàng bỏ mức chi phí cao, khối lượng hàng nhỏ và thời gian giao hàng nhanh chóng Với tệp khách hàng này có xu hướng gắn bó lâu dài nếu hoàn thành tốt quy trình vận chuyển Sau gần 5 năm xây dựng và phát triển, lượng dữ liệu khách hàng mà Pakago sở hữu là tương đối lớn
Theo khảo sát của công ty, khách hàng có thể ảnh hưởng đến chất lượng và hiệu quả của dịch vụ logistics thông qua
- Yêu cầu và mong đợi của khách hàng: Đáp ứng đúng và vượt qua mong đợi của khách hàng bao gồm thời gian giao hàng, độ an toàn của hàng hóa, độ chính
29 xác trong việc vận chuyển và giao nhận hàng, sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển, và sự hỗ trợ khách hàng
- Chất lượng hàng hóa: Hàng hóa phải được đóng gói và vận chuyển một cách an toàn để đảm bảo không bị hư hỏng hoặc mất mát trong quá trình vận chuyển Đồng thời, khách hàng cũng mong muốn nhận được hàng hóa chất lượng cao và đúng theo yêu cầu
Phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty
3.3.1 Nắm tình hình hàng hóa và phương tiện vận tải
Khi có khách hàng muốn sử dụng dịch vụ của công ty, khách hàng cần cung cấp thông tin lô hàng từ Mỹ về Việt Nam bằng đường hàng không Nhân viên kinh doanh sẽ yêu cầu khách hàng cung cấp các thông tin hàng hóa:
- Loại hàng hóa: Nhân viên kinh doanh sẽ hỏi xem loại hàng hóa là gì, có thuộc loại hàng cấm hay hàng nguy hiểm hay không, cần xin giấy phép nhập hàng không,… Cũng như kiểm tra các quy định của nước ta về loại hàng hóa đó Ví dụ như: đối với mặt hàng Cigar thì không cấm ở Mỹ nhưng mà ở Việt Nam thì được xếp và loại hàng hóa cấm…Thông thường thì các khách hàng của công ty sẽ chủ yếu nhập khẩu các măt hàng như: Điện thoại, laptop, linh kiện điện tử, quần áo, giày dép chính hãng, các sản phẩm điện tử khác…
- Số lượng, khối lượng, kích thước hàng hóa Kích thước cùng với khối lượng hàng hóa thường rơi vào khoảng 1 đến 4kg cùng với kích thước nhỏ nhẹ
- Bên cạnh đó, Nhân viên Kinh doanh cũng cần phải hỏi khách hàng khi nào thì bên người xuất khẩu chuẩn bị xong hàng hóa cũng như các giấy tờ cần thiết để có thể tư vấn lịch trình phù hợp với thời gian của khách hàng nhằm tránh việc giao hàng chậm trễ Với các khách hàng ở Pakago thường ưu tiên về mặt an toàn của sản phẩm, thời gian không phải ưu tiên hàng đầu Tuy nhiên vào các dịp như lễ Tết, thì khách hàng thường hối thúc về vấn đề thời gian vận chuyển hàng hóa
Sau khi có thông tin hàng hóa thì nhân viên kinh doanh sẽ chuyển toàn bộ thông tin về hàng hóa của các khách hàng sang đối tác bên Mỹ để họ thu gom và đóng gói lại thành các kiện hàng lớn, điều đó giúp công ty dễ dàng kiểm soát hàng hóa, tránh thất
30 thoát hàng hóa và giảm bớt được nhiều giấy tờ rườm rà kèm theo Tiếp đó, nhân viên kinh doanh sẽ sắp xếp và nắm tình hình các chuyến bay để đăng ký chuyến để kịp tiến độ với thời gian đơn hàng để giao hàng đúng như thời hạn với khách hàng
3.3.2 Chuẩn bị chứng từ và nhận hàng nhập khẩu
Nhân viên kinh doanh phụ trách của Công ty sẽ liên hệ với khách hàng về bộ chứng từ có liên quan đến hàng nhập khẩu và chuyển về bộ phận chứng từ của Công ty Bao gồm các chứng từ sau đây :
- Hợp đồng ủy thác nhập khẩu
- 1 Invoice (bên khách hàng cung cấp)
- 1 Packing list (bên khách hàng sẽ cung cấp)
- Giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ (C/O)
- Giấy tờ khác liên quan theo yêu cầu của hải quan
Có bộ chứng từ, nhân viên chứng từ của Công ty kiểm tra những thông tin trên các chứng từ đã trùng khớp về các thông tin tên người gửi, người nhận, ngày hàng kí nhận, chi tiết hàng hóa hay chưa để thực hiện quá trình khai hải quan nhanh chóng và thuận lợi Kiểm tra các thông tin trên hợp đồng, invoice, packing list có khớp với nhau không Kiểm tra tính hợp lệ của chứng từ để có thể hoàn thành công việc nhanh chóng, tiết kiệm thời gian, chi phí lưu kho, lưu bãi Trong quá trình kiểm tra, nếu thấy sai sót, nhầm lẫn, nhân viên chứng từ và nhân viên kinh doanh sẽ báo lại với khách hàng để kịp thời điều chỉnh Một số trường hợp không kịp bổ sung chứng từ hoặc khai sai thì Công ty phải chịu trách nhiệm về các khoản chi phí điều chỉnh
3.3.3 Nhận hàng hóa tại điểm quy định
Chuẩn bị phương tiện vận tải để nhận hàng
Việc thuê phương tiện vận tải để giao nhận và chuyển hàng hóa đã được thể hiện trên hợp đồng Công ty Gia Bảo Logistics sẽ xem xét hàng hóa và số lượng công nhân để điều phương tiện vận tải phù hợp Nhân viên kinh doanh sẽ thông bao thời gian hàng về cùng số lượng hàng hóa cho phía đối tác Công ty Gia Bảo sẽ nhận hàng và thông báo thời gian vận chuyển về kho cho công ty
Làm thủ tục hải quan nhập khẩu hàng hóa
Nhân viên chứng từ của công ty tiến hành lập tờ khai hải quan nhập khẩu trên phần mềm Sau đó truyền số liệu qua mạng hải quan điện tử của chi cục hải quan Nội Bài: Nhân viên chứng từ dùng phần mềm khai báo hải quan điện tử để nhập số liệu vào tờ khai Khi thành công, hệ thống của chi cục hải quan Nội Bài tự động báo số tiếp nhận hồ sơ, số tờ khai và phân luồng
- Luồng xanh: Doanh nghiệp được đóng dấu miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ và miễn
31 kiểm tra thực tế hàng hóa, nộp thuế và thông quan
- Luồng vàng: Cán bộ hải quan kiểm tra trị giá tính thuế của các mặt hàng nhập khẩu được khai báo, kiểm tra chi tiết hồ sơ và miễn kiểm tra thực tế hàng hóa, nộp thuế và thông quan
- Nếu phân luồng vào luồng đỏ hoặc hải quan yêu cầu chuyển kiểm thì nhân viên hiện trường sẽ phải mang hàng hóa lên chi cục hải quan quản lý là chi cục hải quan Hòa Lạc để cùng công chức hải quan kiểm tra, giải thích chi tiết về những thông tin của hàng hóa Sau khi kiểm tra, hải quan xác nhận đã hoàn thành thủ tục hải quan thì nhân viên giao nhận sẽ được phép đem hàng hóa về công ty
Có 3 mức độ kiểm tra thực tế hàng hoá:
- Mức 1: Kiểm tra toàn bộ lô hàng
- Mức 2: Kiểm tra thực tế 10 lô hàng, nếu không phát hiện vi phạm thì kết thúc kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm thì tiếp tục kiểm tra cho tới khi kết luận được mức độ vi phạm
- Mức 3: Kiểm tra thực tế 5 lô hàng, nếu không phát hiện vi phạm thì kết thúc kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm thì tiếp tục kiểm tra cho tới khi kết luận được mức độ vi phạm
Nhận hàng, kiểm tra và đối chiếu thông tin
Nhân viên giao nhận kiểm tra tính chính xác, an toàn của hàng hóa dựa trên tờ khai hải quan hàng hóa nhập khẩu thông quan và các chứng từ khi nhận hàng, nếu chính xác thì tiến hành vận chuyển hàng hóa về công ty, nếu có sai sót so với tờ khai hải quan và các chứng từ và hồ sơ, nhân viên giao nhận sẽ giải quyết nhanh chóng, kịp thời với khách hàng để đảm bảo quyền lợi cho công ty
Phân loại hàng hóa tại kho
Sau khi nhận hàng hóa ở sân bay Nội Bài, hàng hóa được vận chuyển về kho và nhân viên kho tiến hàng khai thác hàng hóa bao gồm: thông tin hàng hóa, kích thước, trọng lượng, hàng hóa của khách hàng nào Rồi xếp các hàng hóa của mỗi khách hàng vào với nhau và nhập dữ liệu đó lên hệ thống riêng của công ty để nhân viên kinh doanh cũng nắm được thông tin hàng hóa Nhân viên kinh doanh tiếp tục liên hệ với khách hàng để thông báo về tổng chi phí phải thanh toán, xin số điện thoại, địa chỉ để gửi hàng đến cho khách Sau đó nhân viên kinh doanh lập danh sách khách hàng rồi gửi về kho, kho tiến hàng đóng gói và gửi hàng hóa đến tay khách hàng qua đơn vị vận chuyển như Ahamove hay Viettel Post
Trong suốt quá trình cung cấp dịch vụ giao nhận, thực hiện các nghiệp vụ, nhân
Các kết luận và phát hiện qua nghiên cứu đánh giá thực trạng
Quá trình triển khai và dần hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ
Mỹ bằng đường hàng không đã đóng góp phần quan trọng vào khoảng 70% doanh thu công ty Điều này đã mang lại những kết quả đáng kể, tạo điều kiện cho sự mở rộng liên tục và cải thiện chất lượng cho hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu cũng như toàn bộ hoạt động kinh doanh của công ty Dưới đây là một số thành công đáng chú ý của công ty:
+ Việc ngày càng hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ đạt được hiệu suất tương đối cao, mang lại lợi ích đáng kể cho hoạt động kinh doanh Điều nay bao gồm tăng cường doanh thu, tiết kiệm thời gian, giảm chi phí trong quá trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu Việc có nhiều khách hàng cũng như nhiều đơn hàng tăng lên trong thời gian gần đây là minh chứng cho hiệu quả mà quy trình này mang lại Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty thực hiên một cách nhanh chóng, đầy đủ, bảo đảm an toàn với hàng hóa Qua đó giúp công ty tạo dựng được uy tín với khách hàng, tạo chỗ đứng vững chắc cùng với sự phát triển của công ty trong tương lai với nguồn khách hàng lớn Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu được tổ chức rõ ràng, phân chia công việc cụ thể, hợp lý cho từng bộ phận và các nhân viên được đạo tạo kĩ lưỡng cho công việc của mình Các trưởng bộ phận cũng thể hiện sự quản lý chặt chẽ và hợp tác giữa các phòng ban để tối ưu hóa thời gian thực hiện và giảm thiểu vấn đề phát sinh Công tác tổ chức cũng được thực hiện rất chặt chẽ và gặp ít sai sót Công ty liên tục theo dõi các vấn đề trong quá trình giao nhận
33 hàng hóa để đảm bảo an toàn cũng như đáp ứng yêu cầu của khách hàng về mặt thời gian nhận hàng hóa
+ Công ty luôn chú tâm đến công tác tuyển dụng nhân viên mới cũng như đào tạo và phát triển chuyên môn của nhân viên Điều đó nhằm đảm bảo cho sự phát triển bền vững cho công ty Tùy theo từng công việc, từng phòng ban mà có những yêu cầu, tiêu chí tuyển dụng khác nhau Tuy nhiên mọi nhân viên cũng đều có một yêu cầu chung là đáp ứng được chuyên môn, trung thực, sáng tạo Công ty cũng thường xuyên mở các buổi đào tạo chuyên sâu cho các nhân viên trong công ty để các nhân viên nắm rõ hơn về công việc Công ty cũng tạo điều kiện cho người lao động phát huy được khả năng của bản thân, kỹ năng xử lý công việc
Tất cả nhân viên trong quy trình giao nhận hàng hóa khẩu đều còn khá trẻ và năng động nhiệt tình trong mọi công tác, hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình, sẵn sàng ra sức vì công ty Đồng thời có trình độ chuyên môn, ham học hỏi tạo nên môi trường làm việc thân thiện và hiệu quả công việc được đặt lên hàng đầu
Từ một doanh nghiệp nhỏ, có ít kinh nghiệm trên thương trường, hiện nay Công ty TNHH Pakago Việt Nam ngày càng mở rộng các khách hàng mới, mở rộng thêm nhiều thị trường trên thế giới và được nhiều khách hàng tin tưởng
3.4.2 Hạn chế và nguyên nhân
Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu là một chuỗi công việc vô cùng phức tạp và đòi hỏi trình độ chuyên môn cao Bên cạnh những thành công mà công ty đạt được thì cũng có nhiều hạn chế mà công ty đang phải đối mặt:
+ Đội ngũ nhân viên ở các phòng ban chưa ổn định: Các phòng ban như kinh doanh và kho thường có sự thay đổi về nhân sự Với phòng kinh doan thì thương nhân viên mới ban đầu thường sẽ kiếm được ít khách hàng dẫn đến nguồn thu nhập cũng không được như mong muốn, dần dần họ sẽ chán nản và nghỉ việc sau 1 đến
2 tháng nghỉ việc Với phòng kho thì việc nhân viên nghỉ việc ảnh hưởng rất lớn tới tiến độ công việc Với việc nhận hàng cả bằng thực tế và làm bằng hệ thống thì cần phải có thời gian để đào tạo nhân viên mới làm quen với hệ thống Việc này ảnh hưởng rất lớn tới tiến độ khai thác hàng hóa nhập khẩu và cũng có thể xảy ra nhiều sai sót trong giai đoạn này
+ Tính thời vụ của hoạt động xuất khẩu, lượng hàng trong năm phân bổ không đồng đều: Tính thời vụ của ngành giao nhận có tác động đáng kể đến quản trị quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu, hoạt động giao nhận trong ngành này đặc trưng bởi tính thời vụ cao, không chỉ trong lĩnh vực vận tải hàng không mà còn tồn tại
34 ở hầu hết các phương thức vận tải khác Tính thời vụ được thể hiện qua các giai đoạn khác nhau, với những thời điểm lượng hàng giao nhận giảm, khiến cho nhân viên có ít công việc để thực hiện Ngược lại, có những giai đoạn khi lượng hàng về đột ngột tăngcao, đòi hỏi nhân viên phải tăng ca nhiều, thậm chí trong mùa cao điểm nhân viên phải làm việc ở công ty đến gần 10h đêm để khai thác hàng hóa Điều này trực tiếp ảnh hưởng đến quản trị quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu, và đồng thời ảnh hưởng đến các hoạt động tổng thể của công ty, gây ra sự chưa đồng đều trong phân bổ công việc, ảnh hưởng đến sức khỏe của người lao động, thậm chí gây sai sót, nhầm lẫn trong việc xử lý hàng hóa vì phải xử lý quá nhiều công việc cùng lúc trong thời gian ngắn Vì lượng công việc nhiều và liên tục thế nên xả ra nhiều trường hợp nhân viên kho nhập nhầm, giao nhầm hàng hóa cho các khách hàng khác nhau Việc làm đó làm công ty vừa mất chi phí bồi thường hàng hóa vừa làm giảm niềm tin của khách hàng đối với dịch vụ của công ty
+ Ùn tắc, tắc nghẽn hàng hóa nhập khẩu tại các càng hàng không: Một trong những thách thức lớn trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của Pakago là vấn đề ùn tắc và tắc nghẽn hàng hóa tại sân bay Đây là một vấn đề phổ biến và ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và thời gian vận chuyển Cảng hàng không quốc tế O'Hare là một trong những cửa ngõ hàng không trọng điểm của Mỹ, thường xuyên đối mặt với áp lực từ lượng hàng hóa lớn Sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp xuất khẩu, đặc biệt là trong lĩnh vực hàng điện tử và thương mại điện tử, đã tạo ra một lượng lớn hàng hóa cần được xử lý tại sân bay Ùn tắc xảy ra khi có quá nhiều hàng hóa cần được xử lý hơn so với năng lực xử lý của cơ sở hạ tầng và quy trình thông quan Điều này dẫn đến việc các đợt hàng đến sân bay được xếp chồng chất, gây ra sự chậm trễ trong quá trình xử lý hàng hóa Tắc nghẽn hàng hóa càng trở nên nghiêm trọng khi các hệ thống quản lý hàng hóa không hoạt động hiệu quả Điểu này gây mất nhiều thời gian hơn dự kiến có thể làm chậm quá trình xuất khẩu và tạo ra các ảnh hưởng lan truyền đến các bước tiếp theo trong chuỗi cung ứng
+ Hạn chế về phần mền quản lý hàng hóa: Việc có phần mềm quản lý hàng hóa cũng giúp cho công ty nắm bắt tình hình hàng hóa dễ dàng hơn, tuy nhiên về nguồn lực đang giới hạn với phần mềm hay xả ra tình trạng lỗi dẫn đến việc khai thác hàng hóa hay bị gián đoạn Việc khắc phục cũng mất khá nhiều thời gian dẫn đến quy trình giao nhận hàng hóa cũng bị đình trệ theo
+ Do nên kinh tế suy thoái thế nên các công ty cần phải cắt giảm nhân sự để duy trì hoạt động kinh doanh Công ty cũng vừa cắt giảm nhân sự gây ra sự thiếu hụt nhân sự Sau khi nhận ra vấn đề thì công ty cũng tuyển một số nhân sự mới tuy nhiên do ban lãnh đạo công ty còn chưa khắt khe, chưa đào tạo, rèn luyện kỹ nhân viên về thái độ làm việc dẫn đến trường hợp nhân viên làm sai sót trong quá trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu Công tác đào tạo nhân viên chưa hiệu quả Kinh nghiệm của người lao động tại một số bộ phận còn yếu đặc biệt với các nhân viên mới vào công ty, việc đào tạo nhân viên mới chưa bài bản, nên khi bắt tay vào thường lúng túng, mắc lỗi vì chưa thật sự hiểu về công việc mà chỉ biết cách làm
+ Do công ty mới thành lập được hơn 5 năm, còn khá trẻ, nên vòng vốn tự công ty có còn chưa nhiều Cùng với việc phải đối mặt với 3 năm covid-19 công ty đầu tư khá nhiều vốn vào hoạt động nhập khẩu Do đó, việc đầu tư cơ sở hạ tầng, công trình đường xá, kho bãi hàng vận chuyển phục vụ hoạt động nhập khẩu, logistics còn kém, chưa áp dụng khoa học tiên tiến gây tổn thất và tăng nhiều chi phí khi nhập hàng về
+ Môi trường kinh tế thế giời còn nhiều biến động, khó lường do ảnh hưởng nặng nề từ dịch bênh Covid-19, do đó quá trình vận tải hàng hóa cũng gặp nhiều khó khăn Xung đột Nga – Ukraine khiến giá năng lượng tăng và cùng với tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu Việc giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng rất nhiều tới giá cước hàng không, khiến cho quá trình giao nhận bị gián đoạn, các hãng hàng không thường xuyên hủy chuyến làm ảnh hưởng tới năng suất công ty
Dự báo thị trường và mục tiêu chung của công ty
Với sự phát triển của công nghệ khiến việc giao thương giữa các nước trên thế giới phát triển mạnh mẽ Đây là điều kiện vô cùng thuận lợi cho việc phát triển mạnh mẽ của ngành vận tải Trải qua giai đoạn khó khăn do dịch Covid-19 với nhiều hậu quả nặng nề làm gián đoạn và đứt gãy chuỗi cung ứng khiến giao thương hàng hóa bị đình trệ thì hiện nay có nhiều dấu hiệu tích cực cho thấy sự trở lại và tăng cường giao thương của các nước
Cụ thể đối với Việt Nam, tính chung cả năm 2023, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa ước đạt 683 tỷ USD, giảm 6,6% so với năm trước, trong đó xuất khẩu giảm 4,4%; nhập khẩu giảm 8,9% Tuy nhiên, cán cân thương mại tiếp tục ghi nhận xuất siêu năm thứ 8 liên tiếp với mức thặng dư kỷ lục đạt 28 tỷ USD, gấp 2,3 lần năm 2022 Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa năm 2023 ước đạt 355,5 tỷ USD, giảm 4,4% so với năm trước Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 95,55 tỷ USD, giảm 0,3%, chiếm 26,9% tổng kim ngạch xuất khẩu; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 259,95 tỷ USD, giảm 5,8%, chiếm 73,1% Có 35 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 93,6% tổng kim ngạch xuất khẩu (có 07 mặt hàng xuất khẩu trên 10 tỷ USD, chiếm 66%) Kim ngạch nhập khẩu hàng hóa năm 2023 ước đạt 327,5 tỷ USD, giảm 8,9% so với năm trước, trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 117,29 tỷ USD, giảm 7,2%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 210,21 tỷ USD, giảm 9,8% Có 44 mặt hàng nhập khẩu đạt trị giá trên 1 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 92,4% tổng kim ngạch nhập khẩu (có
04 mặt hàng nhập khẩu trên 10 tỷ USD, chiếm 46,8%)
Trong đó, theo báo cáo của Tổng cục Hải quan cho biết, trong năm 2022, Hoa Kỳ là thị trường nhập khẩu lớn thứ 5 của Việt Nam, với kim ngạch nhập khẩu đạt 14,47 tỷ USD Trong đó, 5 mặt hàng Việt Nam nhập khẩu nhiều nhất bao gồm: máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện (3,3 tỷ USD); bông các loại (1,3 tỷ USD); chất dẻo nguyên liệu (692 triệu USD); hoá chất (678 triệu USD); máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng khác (968 triệu USD) Do đó nhu cầu vận chuyển và nhập khẩu hàng hóa cũng rất cần thiết, tạo điều kiện thuận lợi cho công ty giao nhận phát triển
4.1.2 Mục tiêu chung của công ty
Hình thành và phát triển được gần 5 năm, công ty TNHH Pakago Việt Nam với mục tiêu đem đến dịch vụ giao nhận hàng hóa, hoạt động kinh doanh mang lại lợi ích cho các bên tham gia, đưa đến cho khách hàng những giải pháp tích hợp, nâng cao hiệu
37 suất hoạt động của quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu cũng như toàn chuỗi cung ứng đồng thời giúp giảm tối ưu hóa chi phí, đáp ứng nhu cầu khách hàng để đem lại lợi ích cho các bên tham gia.Công ty luôn không ngừng đặt ra các mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ theo kịp với xu hướng thế giới để nâng cao năng lực cạnh tranh, vị trí trên thị trường hiện tại
Về cơ cấu doanh nghiệp, công ty chú trọng xây dựng và hoàn thiện bộ máy tổ chức của mình từ việc chọn lọc nhân viên có chuyên môn, kỹ năng trong ngành cũng như cố gắng đào tạo nhân viên theo kịp xu hướng bằng cách tham gia các khóa học đào tạo ngắn hạn nâng cao kỹ năng Đồng thời, Pakago cũng sử dụng các ứng dụng phần mềm giúp tối ưu hóa bộ máy cũng như quy trình quản lý doanh nghiệp
Về phía đối tác, công ty luôn mở rộng mối quan hệ với nhiều các doanh nghiệp trong và ngoài nước Đồng thời, luôn giữ mối quan hệ tốt đẹp với những đối tác lâu năm, cùng nhau chia sẻ lợi ích chung đưa công ty trở thành doanh nghiệp phát triển bền vững, có vị trí đứng trong ngành
Về phía nhân sự, Mặt Trời Bắc hướng đến mục tiêu đào tạo đội ngũ nhân sự có kỹ năng chuyên môn cao, nắm rõ nhiệm vụ và yêu cầu của từng vị trí Xây dựng các phòng ban có sự phối hợp ăn ý, luôn đoàn kết cùng nhau trở thành một tập thể vững mạnh
Về phía khách hàng, công ty muốn mở rộng thị trường, củng cố sự hiện diện cũng như nâng cao giá trị thương hiệu của doanh nghiệp giúp doanh nghiệp dễ tiếp cận đến khách hàng.
Các đề xuất giải pháp hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ
4.2.1 Giải pháp cơ sở hạ tầng Để có thể cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường, Pakago cần phải đầu tư vào cơ sở hạ tầng cụ thể như phương tiện vận tải, kho bãi để giảm giá thành vận chuyển Thay vì, công ty phải thuê bên doanh nghiệp thứ ba hỗ trợ vận chuyển sẽ khiến giá thành cao lên, kho của công ty thì hơi nhỏ kiến việc không thể nhập một lúc nhiều lô hàng cùng nhau để khai thác Tuy nhiên, việc đầu tư vào các tài sản cố định như vậy đòi hỏi công ty phải có một khoản chi phí lớn và Pakago đang là một công ty vừa và nhỏ nên cần phải có thời gian để có thể đầu tư Để đầu tư cho trang thiết bị, cơ sở hạ tầng, việc trước hết công ty cần chuẩn bị là hoạt động huy động vốn, có thể sử dụng một phần lợi nhuận để đầu tư cho cơ sở vật chất, hoặc đi vay từ các nguồn bên ngoài Vốn vay dễ huy động hơn nhưng Pakago cũng phải cân nhắc kỹ lưỡng vì rủi ro cao hơn
4.2.2 Giải pháp về nghiệp vụ chuyên môn
Con người là yếu tố quan trọng nhất đến sự thành công hay thất bại của doanh nghiệp Trong bối cảnh nền kinh tế cạnh tranh gay gắt thì việc nâng cao nghiệp vụ chuyên môn của nhân viên là điều vô cùng cần thiết Để cải thiện nghiệp vụ chuyên môn công ty cần thực hiện như sau:
- Về tuyển dụng: Ngay từ vòng hồ sơ, công ty cần nghiên cứu và chọn lọc được những nhân viên phù hợp như tốt nghiệp chuyên ngành logistics, kinh tế, kinh doanh quốc tế Điều này tạo thuận lợi cho việc đào tạo về sau khi nhân viên đã có lượng kiến thức cơ bản tốt Việc nhận viên nghỉ việc thương xuyên cũng là một vấn đề vô cùng đau đầu đối với công ty, để giải quyết điều đó công ty nên chú trọng vào những chính sách đã ngộ hợp lý để nhân viên có thể gắn bó lâu dài đối với công ty và làm việc hiệu quả nhất Tạo điều kiện để nhân viên tham gia các khoá học nghiệp vụ nhằm nâng cao khả năng nghề nghiệp, có chế độ khen thưởng hợp lý tuỳ theo năng lực và khối lượng xử lý công việc của mỗi nhân viên
- Về đào tạo nhân lực: Công ty cần thường xuyên tổ chức các khóa học về nghiệp vụ phù hợp đối với từng bộ phận, cũng như thường xuyên có các bài kiểm tra để trau dồi kiến thức, đánh giá về trình độ của nhân viên Công ty phải tạo những thuận lợi cho nhân viên để họ có điều kiện học tập, nâng cao chuyên môn, nghiệp vụ, nhằm nâng cao năng suất, hiểu biết lẫn Nhất là đối với những nhân viên ở mua, phụ trách tìm kiếm và cập nhật thông tin trực tiếp từ đại lý nước ngoài Hiện nay, ngoài khả năng tiếng anh ra, các nhân viên phải am hiểu về các thuật ngữ chuyên ngành kinh doanh Như vậy sẽ giảm thiểu được tối đa các sai sót vềchứng từ cũng như giảm khoảng cách về ngôn ngữ giữa công ty với đại lý
4.2.3 Giải pháp về công nợ đối với khách hàng Đối với công nợ của khách hàng cần có những chính sách cụ thể như: Thời gian nợ sẽ phụ thuộc vào mức độ thân thiết của khách hàng với công ty Đối với khách hàng mới và vận chuyển qua Pakago lần đầu sẽ không cho nợ mà phải thanh toán ngay Đối với các khách hàng đã than thiết và vận chuyển nhiều lần qua Pakago sẽ tùy thuộc vào khối lượng hàng và mức độ uy tín của khách hàng sẽ cho nợ từ 7 đến 10 ngày
4.2.3 Giải pháp về chất lượng dịch vụ
Trong dịch vụ giao nhận, chất lượng dịch vụ đem đến cho khách hàng sự tin tưởng, yên tâm với hàng hàng hóa của mình được an toàn khi hàng tới tay Với việc hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn thì việc giá cả cao hơn một chút thì khách hàng cũng đồng ý sử dụng Để có thể nâng cao chất lượng dịch vụ cung cấp đến khách hàng công ty cần đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ hiện có
- Thời gian vận chuyển: Công ty cần có những tính toán hợp lý thời gian vận
39 chuyển, thời gian lấy hàng, thời gian khai thác hàng hóa để có việc vận chuyển hàng hóa đến tay khách hàng một cách tốt nhất
- Độ an toàn hàng hóa: Công ty cần xác định được các loại hàng hóa khác nhau để đóng gói hàng hóa một cách an toàn và đảm bảo hàng hóa toàn vẹn trong quá trình vận chuyển Ví dụ như các loại hàng hóa như nước hoa, laptop, điện thoại thì cần có các vật liệu chông vỡ như xốp hoặc cuộn chống sốc
- Tính thông tin: Nhân viên của công ty cần nhanh chóng khai thác cũng như cập nhật thông tin hàng hóa lên hệ thống một cách liên tục, kịp thời để nhanh chóng giao hàng đến cho khách hàng.
Một số các kiến nghị khác với quy trình vận chuyển hàng hóa nhập khẩu hàng hóa từ Mỹ
Một là, các cơ quan quản lý nhà nước cần ban hành, bổ sung để hoàn thiện hệ thống các văn bản pháp luật có liên quan đến hoạt động vận tải hàng không và các dịch vụ logistics có liên quan đến hoạt động vận tải hàng hóa hàng không Kết hợp với việc tiếp tục cải cách hành chính, các quy trình thủ tục có liên quan đến hoạt động giao nhận, thủ tục hải quan để bảo đảm việc vận chuyển hàng hóa được diễn ra một cách thuận lợi và nhanh chóng Hoàn thiện và bảo đảm hiệu quả trong công tác đảm bảo an toàn và an ninh đốì với hàng hóa khi vận chuyển trên máy bay cũng như trong các nhà ga hàng hóa, trên cơ sở phát triển hệ thông thông tin, dẫn đường, giám sát và quản lý không lưu
Hai là, đối với chương trình đào tạo nguồn nhân lực cho ngành cần phải có sự đổi mới về cả chương trình, nội dung, phương pháp đồng thời xây dựng quy trình đào tạo tiêu chuẩn như các nước trên thế giới nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành Để tăng tính thực tiễn cho chương trình học nhà nước nên kết hợp với các doanh nghiệp để sinh viên có cơ hội trải nghiệm thực tế nhằm nâng cao hơn hiệu quả học tập
Ba là, ban hành các cơ chế, chính sách trong việc huy động các nguồn lực của xã hội cho việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, cũng như cơ sở hạ tầng cảng hàng không sân bay để thực hiện đầu tư vận tải hàng hóa hàng không đảm bảo kết nôi giao thông thuận tiện đến các cảng hàng không Ngoài ra, nhà nước cũng cần đầu tư vào hệ thống thông tin, viễn thông cho doanh nghiệp và các trường, để đẩy mạnh công tác đào tạo với nhiều hình thức linh hoạt, cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao đáp ứng cho ngành
Bốn là, đẩy mạnh giao thương cấp Nhà nước tới các khu vực và đặc biệt là với
Mỹ Tăng cường đàm phán, hợp tác và ký kết các hiệp định thương mại với Mỹ nhằm tạo ra những ưu đãi về thuế cũng như cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp hai nước với nhau
4.3.2 Đối với Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam
Một là, tích cực tổ chức và mở rộng quy mô người tham gia các buổi hội thảo, hội nghị chuyên đề về các chủ đề nghiệp vụ vận chuyển đường hàng không, chính sách đối với vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ thị trường Mỹ,… để hội viên cùng với các cơ quan quản lý và các tổ chức nước ngoài liên quan có thể tham gia trao đổi ý kiến và quan điểm xoay quanh vấn đề đó
Hai là, tạo điều kiện cho các hội viên tiếp cận, thiết lập mối quan hệ hợp tác thân thiết với các đối tác và khách hàng trong và ngoài nước
