Điều này càng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi Việt Nam đang nỗ lực hướng đến mục tiêu trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào năm 2045 theo như Nghị Quyết của Đại hội Đảng lần
PHẦN MỞ ĐẦU
NỘI DUNG NGHIÊN CỨU
Chương 1: Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến chủ đề nghiên cứu
1 Các công trình nghiên cứu liên quan đến thương mại hàng hóa Việt Nam và ASEAN
2 Đánh giá chung về các công trình nghiên cứu đã có và những khoảng trống được rút ra từ những nghiên cứu này
Chương 2: Cơ sở lý luận về quan hệ thương mại hàng hóa và sơ lược về khu vực ASEAN
1 Cơ sở lý luận về thương mại hàng hóa
2 Sơ lược về Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN)
Chương 3: Thực trạng quan hệ thương mại hàng hóa Việt Nam và các nước ASEAN
1 Thương mại hàng hóa Việt Nam và ASEAN giai đoạn 1995 đến 2006
2 Thương mại hàng hóa Việt Nam và ASEAN giai đoạn 2007 đến 2021 Chương 4: Tình hình về rào cản thương mại hàng hóa Việt Nam – ASEAN
1 Sự thay đổi về đường lối chủ trương trong ASEAN và Việt Nam
2 Những thay đổi về rào cản thuế quan
3 Những thay đổi về rào cản phi thuế quan
Chương 5: Đánh giá tình hình thương mại hàng hóa ASEAN – Việt Nam
Chương 6: Giải pháp tăng cường quan hệ thương mại hàng hóa Việt Nam – ASEAN
1 Sự thay đổi về đường lối chủ trương trong ASEAN và Việt Nam
2 Tăng cường hợp tác kinh tế giữa các quốc gia ASEAN và Việt Nam thông qua các thỏa thuận thương mại tự do
3 Phát triển công nghệ sản xuất
4 Phát triển hệ thống giao thông và hạ tầng để tăng khả năng vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia ASEAN và Việt Na
5 Tăng cường quảng bá và tiếp thị sản phẩm của Việt Nam trên thị trường ASEAN
6 Giảm các biện pháp phi thuế quan
TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN CHỦ NGHIÊN CỨU
1.1 Các công trình nghiên cứu liên quan đến thương mại hàng hóa Việt Nam và ASEAN
Nguyễn Thị Hồng Tâm (2016) sử dụng phương pháp luận duy vật biện chứng và duy vật lịch sử kết hợp với phương pháp nghiên cứu thống kê, so sánh phân tích và tổng hợp nghiên cứu về thực trạng quan hệ hàng hóa giữa Việt Nam và 4 nước Thái Lan, Singapore, Malaysia, Indonesia Luận án trình bày về quan hệ hàng hóa giữa Việt Nam với bốn nước ASEAN phát triển: Thái Lan, Singapore, Malaysia, Indonesia Mô tả bức tranh tổng thể về quan hệ thương mại hai chiều giữa Việt Nam với một số nước ASEAN phát triển trong giai đoạn 2001 – 2014 thông qua tổng kim ngạch thương mại hàng hóa, giá trị xuất nhập khẩu, cán cân thương mại từ đó chứng minh rằng Việt Nam luôn trong trạng thái nhập siêu Bên cạnh đó, tác giả phân tích thực trạng cơ cấu thương mại Việt Nam với 4 nước ASEAN phát triển để làm rõ những mặt hạn chế của thương mại Việt Nam với 4 nước trên từ góc độ của Việt Nam như việc nhập siêu hàng hóa Trên cơ sở đó đưa ra một số hàm như: hạn chế xuất khẩu tài nguyên không tái tạo, đầu tư vào công nghệ, đầu tư vào phát triển nhân lực, tăng tỷ lệ sử dụng nguyên vật liệu trong nước, định hướng cho các doanh nghiệp nội địa tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu để điều chỉnh chính sách thương mại của Việt Nam nhằm cải thiện, phát triển thương mại Việt Nam với thế giới nói chung và các nước ASEAN nói riêng Bên cạnh những định hướng đó tác giả còn đề ra một số giải pháp để phát triển thương mại của Việt Nam như: giải pháp đối với nhóm hàng hóa nhập khẩu như nhập khẩu hàng hóa trung gian, nhập khẩu hàng hóa tiêu dùng, nhóm hàng tư liệu sản xuất; điều chỉnh, hoàn thiện các chính sách thuế quan, phi thuế quan Nhìn chung luận án đã đánh giá những thành tựu và hạn chế, chỉ ra nguyên nhân của của thương mại song phương Việt Nam và 4 nước ASEAN (Singapore, Thái Lan, Indonesia, Malaysia) Cho thấy vị thế và tầm quan trọng của của thương mại hàng hóa giữa Việt Nam với các nước nói chung và 4 nước ASEAN nói riêng Bên cạnh những ưu điểm thì luận án có một số điểm hạn chế như: Thời gian nghiên cứu từ năm 2001 đến 2014 so với hiện tại thì khả năng áp dụng là không cao Luận án chỉ nghiên cứu quan hệ thương mại hàng hóa giữa Việt Nam với 4 nước ASEAN là Singapore, Thái Lan, Malaysia, Indonesia vì thế chưa thể thấy rõ được bức tranh tổng thể về thương mại hàng hóa của Việt Nam Đề tài "Quan hệ thương mại Việt Nam - ASEAN từ năm 2001 đến nay" xuất bản năm 2012 của tác giả Hoàng Thị Lê Mai đã phân tích thực trạng quan hệ thương mại Việt Nam - ASEAN giai đoạn 2001-2011 thông qua kim ngạch xuất nhập khẩu Luận
6 văn sử dụng kết hợp nhiều phương pháp phục vụ cho nghiên cứu Phương pháp duy vật biện chứng được áp dụng nhằm phân tích hoạt động thương mại Việt Nam- ASEAN Các phương pháp duy vật lịch sử, phương pháp thống kê, phân tích - tổng hợp được dùng để đánh giá, phân tích số liệu Qua đó, tác giả đánh giá triển vọng quan hệ thương mại 2 bên Tác giả khẳng định rằng: “Đối với Việt Nam, ASEAN là đối tác thương mại quan trọng hàng đầu, kinh tế nội khối ASEAN là một trong những động lực quan trọng giúp nền kinh tế trong nước phát triển” Việt Nam đã thành công thực hiện những cam kết với ASEAN Việt Nam đã thực hiện lộ trình CEPT đúng theo như cam kết, giảm được hơn 10 nghìn dòng thuế xuống mức từ 0%-5%, chiếm 96% các dòng thuế của Việt Nam Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam-ASEAN tăng Trong giai đoạn từ 2001-2012, trao đổi hàng hóa với ASEAN chiếm 20% trên tổng kim ngạch xuất nhập của Việt Nam, tăng 2% so với năm 2008, ASEAN chiếm khoảng 18% tổng xuất nhập khẩu Việt Nam Cơ cấu hàng hóa trao đổi giữa 2 bên cũng nâng cao về chất lượng và giá trị Việt Nam đã xuất khẩu nhiều mặt hàng tiêu dùng, hàng công nghiệp, nông sản chế biến, mỹ phẩm thay vì xuất khẩu nhiều sản phẩm nông nghiệp, nguyên vật liệu sơ chế như trước đây Hơn nữa, Việt Nam đã thiết lập mối quan hệ buôn bán với các thị trường lớn trong khối như Singapore, Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Nhờ có quan hệ tự do hóa thương mại với ASEAN đã giúp môi trường kinh doanh của Việt Nam cải thiện đáng kể Tuy nhiên Việt Nam luôn trong tình trạng nhập siêu với các nước ASEAN, tỷ lệ nhập siêu từ 2001 đến 2011 ngày càng tăng, từ 1,6 tỷ USD năm 2001 tăng lên 7,3 tỷ USD năm 2011 Tác giả nhận định do 3 nguyên nhân Một là, mặt hàng Việt Nam xuất khẩu sang ASEAN là mặt hàng thô và sơ chế, giá trị gia tăng thấp, khả năng cạnh tranh hàng hóa chưa cao Cơ cấu hàng hóa của Việt Nam với một số nước trong khối có sự tương đồng nên khả năng xuất nhập khẩu bị hạn chế, chất lượng hàng hóa chưa cạnh tranh được với các nước nội khối Hai là, chính sách quản lý vĩ mô chưa hợp lý, chậm trễ trong việc ban hành các chỉ đạo Ba là, năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp còn yếu, doanh nghiệp xuất khẩu còn phụ thuộc vào sự bảo hộ của nhà nước Ít kết hợp tìm hiểu thông tin thị trường nên bị bỏ qua những cơ hội xuất nhập khẩu với thuế quan ưu đãi Với tình hình trên, tác giả đã đề xuất phương hướng phát triển của thương mại Việt Nam-ASEAN đến năm 2020 và một số giải pháp nhằm thúc đẩy quan hệ thương mại Về phía Chính phủ, tác giả đề xuất rằng chính phủ cần có chương trình nghiên cứu sâu và phù hợp hơn về cạnh tranh liên kết thế giới, tập trung vào khu vực Đông Á Thứ 2, là đẩy nhanh quá trình thực hiện các cam kết tự do hóa thương mại thông qua việc đề ra chương trình giảm thuế theo giai đoạn, tăng cường tuyên truyền, phổ biến kiến thức về tự do hóa thương mại trong ASEAN cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, cải cách chính sách thương mại theo hướng tự do hóa, và cải thiện hệ thống hải quan Thứ 3, là mở rộng thị trường, tránh bị phụ thuộc nhiều vào những thị trường chính nhằm giảm thiểu rủi ro biến động thị trường Cuối cùng, Nhà nước nên
7 đẩy mạnh phát triển các ngành kinh tế là lợi thế so sánh của Việt Nam Đối với doanh nghiệp, tác giả cho rằng doanh nghiệp cần chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm. Ngoài ra, tác giả còn đề xuất những giải pháp chính sách đối với từng lĩnh vực cụ thể. Chỉ ra được ưu nhược điểm trong mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và ASEAN và chỉ ra nguyên nhân Đề ra cơ hội, thách thức với Việt Nam trong bối cảnh AEC ra đời Vì thời gian nghiên cứu chỉ thực hiện trong giai đoạn từ 2001 đến 2011, và từ
2012 đến 2022 đã có rất nhiều sự kiện ảnh hưởng đến nền kinh tế Việt Nam cũng như các nước trên thế giới Như là sự ra đời của Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) năm
2015, hay dịch COVID-19 bùng nổ năm 2019 và kéo dài đến hiện tại, làm xáo trộn nền kinh tế thế giới, ảnh hưởng tới mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam với các nước, đặc biệt là các nước trong khối ASEAN Do vậy những đề xuất của nghiên cứu đã không còn phù hợp với tình hình hiện tại.
Nghiên cứu “Quan hệ thương mại Việt Nam - ASEAN và những vấn đề đặt ra” trong giai đoạn 2007-2017, xuất bản năm 2018, được thực hiện bởi Ban Chính sách tài chính quốc tế sử dụng các phương pháp như: phương pháp thu thập số liệu, phương pháp đối chiếu, so sánh, tác giả đã nhận diện quan hệ thương mại giữa Việt Nam và ASEAN trên cơ sở đánh giá tác động (tích cực và tiêu cực) và những vấn đề đặt ra trong quan hệ thương mại Việt Nam - ASEAN Từ đó, đề xuất quan điểm của Việt Nam về phát triển thương mại với ASEAN và các giải pháp, chính sách nhằm cải thiện quan hệ thương mại Việt Nam - ASEAN Nghiên cứu cho thấy: thứ nhất, quan hệ thương mại giữa Việt Nam - ASEAN là quan hệ tất yếu xuất phát từ các yêu cầu về cơ sở lý luận và cơ sở thực tiễn Trong đó, về mặt lý luận, các lý thuyết về thương mại đều đã giải thích cho sự tồn tại của quan hệ thương mại giữa các nước cũng như lợi ích của thương mại quốc tế và thương mại quốc tế là xu hướng tất yếu xuất phát từ việc tối đa hóa lợi ích của các quốc gia Về mặt thực tiễn, chủ trương hội nhập kinh tế quốc tế của Đảng và Nhà nước, Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), việc gia nhập AEC và các hiệp định tạo thuận lợi hóa thương mại như cơ chế một cửa ASEAN, các hiệp định thương mại giữa ASEAN với các nước (Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ, Úc và Niu Dilân) đều đã đặt nền móng cho việc phát triển thương mại giữa Việt Nam và ASEAN Thứ hai, thông qua thực trạng quan hệ thương mại giữa Việt Nam và ASEAN, có thể thấy đã có những kết quả tích cực như đóng góp tăng trưởng kinh tế, thương mại, cải thiện đời sống người dân Việc ký kết và tham gia FTA đã đem lại rất nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng, phát triển thị trường xuất khẩu các mặt hàng truyền thống (như các mặt hàng nông, lâm, thủy sản, dệt may, da giày…), qua đó đóng góp vào tăng trưởng kinh tế cả nước và cải thiện đời sống của người dân Thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam đã tăng từ 902 USD/người trong năm 2007 lên 2481,5 USD/người trong năm 2017 Song, điều này cũng đặt ra một số vấn đề như tình trạng Việt Nam nhập siêu liên tục trong nhiều năm từ các nước ASEAN Bên cạnh đó tác giả cũng đề xuất hai nhóm giải pháp từ phía
Nhà nước và từ phía doanh nghiệp Về phía Nhà nước, cần thực hiện 5 nhóm giải pháp bao gồm: Đổi mới phương thức tuyên truyền nội dung các hiệp định thương mại tự do để tăng cường sự hiểu biết của doanh nghiệp qua đó tận dụng được ưu đãi từ cam kết trong hiệp định; Tăng cường các hoạt động xúc tiến thương mại, giới thiệu quảng bá sản phẩm, doanh nghiệp Việt Nam ra thị trường ASEAN; Tăng cường kết nối các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp hỗ trợ và tạo cơ hội thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước tăng khả năng tham gia vào chuỗi cung ứng; Phát triển cơ sở hạ tầng và dịch vụ logistics để kết nối với ASEAN; Đẩy mạnh việc sử dụng hóa đơn điện tử Về phía Doanh nghiệp, cần thực hiện 5 nhóm giải pháp như: Tăng cường giá trị gia tăng hàng xuất khẩu; Tích cực mở rộng thị trường xuất khẩu, đa dạng hóa thị trường xuất khẩu; Chủ động đầu tư vào công nghệ mới có thể cạnh tranh trên thị trường và liên kết vào chuỗi giá trị toàn cầu; Chủ động xây dựng thương hiệu hàng hóa; Phát triển sản xuất trong nước để tăng cường sức cạnh tranh với hàng nhập khẩu từ ASEAN, đặc biệt là từ Thái Lan Tóm lại, nghiên cứu đã nêu ra được thực trạng tình hình quan hệ thương mại Việt Nam-ASEAN qua các dẫn chứng cụ thể. Phương pháp thu thập số liệu và phương pháp so sánh, đối chiếu được sử dụng một cách hiệu quả, trực quan Tuy nhiên, do nghiên cứu đã được thực hiện từ năm 2017, trong khi từ 2017 đến nay tình hình thương mại Việt Nam-ASEAN đã có nhiều thay đổi, đặc biệt là sau khi đại dịch covid-19 bùng nổ và tác động mạnh đến nền kinh tế Việt Nam nói riêng và nền kinh tế thế giới nói chung Do vậy thực trạng về mối quan hệ thương mại Việt Nam-ASEAN cũng như các giải pháp mà tác giả đưa ra đã không còn phù hợp trong thời điểm hiện tại.
Có nhiều nghiên cứu liên quan đến đề tài Thương mại hàng hóa ASEAN và Việt Nam với nhiều phương pháp như phân tích thống kê mô tả và định lượng, trong đó chủ yếu là thống kê Các nghiên cứu đưa ra những khái niệm, lý thuyết về thương mại, thương mại hàng hóa; mô tả thực trạng về quan hệ thương mại của Việt Nam với ASEAN (hoặc một số nước ASEAN); đánh giá về mối quan hệ thương mại giữa ASEAN với Việt Nam; phân tích triển vọng và xu hướng thương mại hàng hóa; hàm ý dành cho Việt Nam để cải thiện mối quan hệ thương mại hàng hóa Việt Nam và ASEAN Nhìn chung các nghiên cứu được kể trên mới chỉ tập chung vào quan hệ thương mại giữa Việt Nam và ASEAN hoặc chính sách thương mại của Việt Nam và ASEAN mà chưa có nghiên cứu nào kết hợp cả 2 nội dung trên Thêm vào đó, theo những gì nhóm nghiên cứu thu thập được thì cũng chưa có nghiên cứu nào thực hiện với giai đoạn bao quát toàn bộ thời gian từ lúc VN gia nhập AEC đến nay
Từ năm 1996, đã xuất hiện nhiều mặt hàng mới tại thị trường xuất khẩu Singapore như đồ chơi trẻ em, giày dép quần áo, vật liệu xây dựng, đồ gỗ,… Các mặt hàng này tuy đóng góp một phần nhỏ vào tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore nhưng cũng đã góp phần làm đa dạng hóa cơ cấu xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam. b, Các đối tác chính
ASEAN là đối tác quan trọng và là một thị trường lớn của Việt Nam Mỗi năm kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang ASEAN là rất lớn Tuy nhiên, Việt Nam chủ yếu xuất khẩu sang một số quốc gia là: Singapore, Thái Lan, Malaysia
Bi u đ 3.2: Kim ng ch xu t kh u c a Vi t Nam ể ồ ạ ấ ẩ ủ ệ sang các qu c gia ASEAN năm 1995 ố
Singapore Malaysia Thái Lan Campuchia Indonesia Philippines Lào
Từ biểu đồ 3.1 có thể thấy Việt Nam có xuất khẩu sang tất cả các quốc gia ASEAN tuy nhiên chủ yếu là thị trường Singapore chiếm hơn một nửa (62% năm 1995) tổng kim ngạch xuất khẩu sang ASEAN
Bi u đ 3.3: Kim ng ch xu t kh u c a Vi t Nam sang ể ồ ạ ấ ẩ ủ ệ các qu c gia ASEAN năm 2006ố Singapore
Thái Lan Malaysia Indonesia Philippines Campuchia Lào Myanmar Brunei
Năm 1995, Tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang ASEAN đạt 1,11 tỷ USD Trong đó, thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam tại ASEAN là Singapore đạt 690 triệu USD Giai đoạn này nền kinh tế của Việt Nam chủ yếu là khai thác và xuất khẩu các nguyên liệu thô và sản xuất nông nghiệp, vì vậy các sản phẩm xuất khẩu chủ yếu của Việt Nam sang Singapore là dầu thô, gia vị, cà phê, thuốc lá, hạt và quả có dầu, hải sản, cao su, hoa quả,… Tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore đã tăng lên đáng kể Năm 1997, xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore đạt 1215,9 triệu USD Tuy nhiên năm 1998, chịu ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính cả nền kinh tế Việt Nam và Singapore đều có nhiều biến động xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore giảm xuống 740,9 triệu USD Phải mất 3 năm, đến năm 2001 xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore mới đạt 1044 triệu USD Từ năm 2003 đến
2006, xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore có sự tăng trưởng khá mạnh mẽ Năm
2002 đạt 961 triệu USD; năm 2003 đạt 3893 triệu USD gấp 4 lần năm 2002 và gấp 6 lần năm 1995, đây là năm có mức độ tăng trưởng vượt bậc nhất trong giai đoạn 1995 – 2006, có thể nói đây là tiền đề cho những năm tăng trưởng sau đó Một trong những lý do có sự tăng trưởng mạnh mẽ như vậy là nhờ có các mặt hàng như dầu thô, cà phê và cao su là những mặt hàng Việt Nam được hưởng lợi nhiều do tăng giá, tuy lượng xuất khẩu tăng thấp hoặc giảm nhưng tổng kim ngạch tăng khá cao; năm
2004 đạt 4956 triệu USD; năm 2005 đạt 6051 triệu USD; Năm 2006, xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore đạt 7829 triệu USD gấp 11 lần năm 1995 Trong suốt giai đoạn 1995 -2006, Singapore luôn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam trong các quốc gia ASEAN và chiếm tỷ trọng rất là lớn
Năm 1995, Thái Lan là thị trường xuất khẩu thứ ba của Việt Nam trong ASEAN, tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 101 triệu USD Năm 1997 và 1998 là năm mà các nền kinh tế đều bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng tài chính đặc biệt là Thái Lan tuy nhiên xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan vẫn tăng trưởng và không có dấu hiệu bị ảnh hưởng Nhìn chung, giai đoạn 1995 – 2001, xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan có sự tăng trưởng tương đối đều qua các năm và đạt 322,8 triệu USD vào năm 2001. Năm 2002 xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan có sự giảm nhẹ còn 227,3 triệu USD. Năm 2003 xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan đạt 1625 triệu USD Thời điểm này Thái Lan đã trở thành thị trường xuất khẩu thứ 2 của Việt Nam trong ASEAN Đây cũng là năm xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan có sự tăng trưởng đột biến so với các năm trước Giai đoạn 2003 – 2006 xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan tăng dần và đạt 3878 triệu USD vào năm 2006, gấp 38 lần so với năm 1995
Bi u đ 3.4: T ng kim ng ch xu t kh u c a Vi t Nam ể ồ ổ ạ ấ ẩ ủ ệ giai đo n 1995 -2006(ĐVT: tri u USD)ạ ệ
T ng kim ng ch xu t kh u ổ ạ ấ ẩ
TÌNH HÌNH VỀ RÀO CẢN THƯƠNG MẠI HÀNG HÓA GIỮA VIỆT NAM VÀ ASEAN
4.1 Sự thay đổi về đường lối chủ trương trong ASEAN và Việt Nam
Ngay sau khi thành lập 5 thành viên đầu tiên của ASEAN nhằm thể hiện tinh thần đoàn kết giữa các nước trong khu vực sau hội nghị Bali năm 1976, ASEAN thực hiện xúc tiến kinh tế Tuy nhiên, đến năm 1991, Thái Lan đề xuất thành lập khu vực thương mại tự do thì Khu vực Mậu dịch tự do ASEAN mới chính thức hình thành
ASEAN hoạt động theo Hiến chương ASEAN (Hiến chương Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á) Các khuôn khổ thể chế và pháp lý cho ASEAN được thiết lập thông qua hiến chương Bên cạnh đó ASEAN còn có những hiệp định để thúc đẩy thương mại
Hiệp định ASEAN về Thương mại Dịch vụ (ATISA) - Ký kết vào năm 1995, ATISA nhằm mục tiêu loại bỏ rào cản không thuế quan đối với dịch vụ giữa các nước thành viên ASEAN Hiệp định này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng cạnh tranh và thu hút đầu tư vào lĩnh vực dịch vụ.
Hiệp định ASEAN-ASEAN về Thương mại Hàng hóa (AHTN) - Ký kết vào năm
1999, AHTN cung cấp một hệ thống phân loại hàng hóa chung cho các nước thành viên ASEAN Điều này giúp đơn giản hóa thủ tục hải quan và tăng cường tính nhất quán
Một dấu mốc quan trọng của ASEAN, tạo ra bước ngoặt trong lịch sử hợp tác của ASEAN đó là ngày 31 tháng 12 năm 2015, Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) chính thức có hiệu lực AEC hướng tới đưa ASEAN trở thành một khu vực kinh tế với bốn mục tiêu cơ bản là: (i) Một cơ sở sản xuất thống nhất và thị trường chung với sự lưu chuyển tự do của hàng hóa, dịch vụ, đầu tư, lao động kỹ năng và sự lưu chuyển tự do hơn của dòng vốn; (ii) Một khu vực phát triển kinh tế cân bằng giữa các nước thành viên, thu hẹp khoảng cách phát triển và thúc đẩy tiến trình hội nhập của các nước, nhất là các thành viên kém phát triển hơn, thông qua các sáng kiến hợp tác khu vực và tiểu vùng; (iii) Một khu vực kinh tế có khả năng cạnh tranh cao; (iv) Một khu vực kinh tế hội nhập sâu sắc và toàn diện hơn vào nền kinh tế toàn cầu.
Sự thay đổi về đường lối chủ trương của Việt Nam:
Từ năm 1995, Việt Nam đã chính thức gia nhập Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và trở thành một thành viên chính thức của tổ chức này Kể từ đó,
39 chính sách kinh tế của Việt Nam đã có nhiều thay đổi trong quan hệ thương mại với các nước ASEAN nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế và thương mại của đất nước. Một số thay đổi quan trọng trong đường lối chủ trương của Việt Nam trong mối quan hệ thương mại quốc tế với ASEAN từ 1995 đến 2021 bao gồm:
- Đại hội Đảng lần thứ VIII năm 1996, Đảng và Nhà nước Việt Nam xác định sự cần thiết phải xây dựng một nền kinh tế mới hội nhập với khu vực và thế giới, hướng mạnh về xuất khẩu, đẩy nhanh quá trình hội nhập quốc tế Hầu hết các quốc gia trên thế giới đều hướng đến một nền kinh tế mở, có sự gắn kết với nhau Quyết định hội nhập về kinh tế đã giúp cho Việt Nam có những sự thay đổi vượt bậc về kinh tế, thương mại mở rộng không những sang ASEAN mà còn phát triển thương mại với nhiều nước trên thế giới
- Năm 2000, Việt Nam đề ra chiến lược 10 năm 2001 - 2010 với mục tiêu đưa Việt Nam thành một nước công nghiệp theo hướng hiện đại, phát triển kinh tế gắn liền với bảo vệ và cải thiện môi trường, gắn chặt việc xây dựng nền kinh tế độc lập tự chủ với chủ động hội nhập kinh tế quốc tế…
- Giai đoạn 2011 - 2020, về cơ bản mục tiêu của giai đoạn này giống với các giai đoạn trước bên cạnh đó có những điểm mới như nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế tạo tiền đề vững chắc để phát triển cao hơn trong giai đoạn sau Tại Đại hội XI (tháng 1/2011) Đảng và Nhà nước Việt Nam xác định phấn đấu cùng các quốc gia ASEAN xây dựng Đông Nam Á thành khu vực hòa bình, ổn định, hợp tác và phát triển phồn vinh
- Giai đoạn 2021 - 2030 Việt Nam đã đề ra mục tiêu phấn đấu trở thành quốc gia đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; có thể chế quản lý hiện đại, cạnh tranh, hiệu lực, hiệu quả; kinh tế phát triển năng động, nhanh và bền vững, độc lập, tự chủ trên cơ sở khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo gắn với nâng cao hiệu quả trong hoạt động đối ngoại và hội nhập quốc tế Đây là tiền đề để Việt Nam phấn đấu đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.
4.2 Những thay đổi đối với rào cản thuế quan
Năm 1999, Chính phủ ban hành danh mục hàng hóa và thuế suất của Việt Nam để thực hiện Hiệp định ưu đãi thuế quan có hiệu lực chung (CEPT) của các nước ASEAN cho năm 1999 Mức thuế suất nhập khẩu áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu thuộc diện hưởng ưu đãi CEPT theo quy định tại Phần I Thông tư của Bộ Tài chính quy định tại Danh mục hàng hóa và thuế suất ban hành kèm theo Nghị định số 14/1999/NĐ-CP ngày 23/3/1999 của Chính phủ Trường hợp hàng hóa nhập khẩu
40 không đáp ứng đủ điều kiện của Phần I Thông tư của Bộ Tài chính thì mức thuế suất nhập khẩu áp dụng sẽ là mức thuế suất của mặt hàng đó quy định tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành hoặc mức thuế suất thông thường theo các quy định hiện hành về xác định mức thuế nhập khẩu
Các năm tiếp theo 2002, 2003 chúng ta tiếp tục bổ sung các quy chế cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa ASEAN của Việt Nam - Mẫu D để hưởng các ưu đãi theo Hiệp định về chương trình ưu đãi thuế quan có hiệu lực chung (CEPT) nhằm hoàn thiện quy trình xuất nhập khẩu có ưu đãi thuế quan cho hàng hóa đến từ ASEAN.
Giai đoạn 1995 – 2006 là giai đoạn chúng ta hội nhập một cách nhanh chóng, nhiều chủ trương giải pháp hợp tác được đưa ra Ở giai đoạn này mức thuế của Việt Nam vẫn tương đối cao như đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu được áp thuế tiêu thụ đặc biệt là 100% với ô tô có 5 chỗ ngồi giảm còn 95%, ô tô từ 6 – 15 chỗ ngồi giảm từ 95% thuế còn 3%,v.v nhằm giữ nền kinh tế trong nước có cơ hội phát triển tránh sự cạnh tranh từ thị trường bên ngoài Giai đoạn này cũng đánh dấu sự cải cách mạnh mẽ khi Việt Nam đã cải cách thuế nhập khẩu 3 lần (1995, 1998, 2006) Nhìn chung giai đoạn này chúng ta dần tham gia các cam kết như CEPT, ACFTA và MFN nhằm cắt giảm hàng rào thuế quan để tiến tới thị trường chung mở cửa cho tự do hóa thương mại với mức thuế suất 0%.
ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH THƯƠNG MẠI HÀNG HÓA GIỮA VIỆT NAM VÀ ASEAN
Giá trị xuất nhập khẩu không ngừng tăng Việt Nam có xu hướng xuất khẩu tăng qua các năm, cụ thể xuất khẩu năm 1995 đạt 996,9 triệu USD, đến năm 2006 đạt 6.632,6 triệu USD (gấp 6,65 lần so với năm 1995), và đến năm 2021 giá trị xuất khẩu đã đạt mức 28.868,4 triệu USD Điều đó cho thấy sự tăng trưởng và đi lên của nền kinh tế của Việt Nam và khu vực ASEAN khi ngày càng đông dân hơn với hơn 600 triệu dân, là nền kinh tế đứng thứ 5 trên thế giới
Chủng loại hàng hóa ngày càng đa dạng:
- Về hàng hóa xuất khẩu: năm 1995 số lượng mặt hàng Việt Nam xuất khẩu sang ASEAN khoảng 484 mặt hàng Đến năm 2000 đã tăng hơn 1,5 lần với 735 mặt hàng, và năm 2006 có khoảng 978 mặt hàng được xuất khẩu sang thị trường ASEAN. Các mặt hàng rất đa dạng đến từ nhiều ngành hàng Các nước đều tận dụng thế mạnh của mình với khí hậu nhiệt đới và điểm tương đồng về văn hóa để tích cực xuất khẩu
Các mặt hàng là điểm mạnh của các quốc gia cũng được trao đổi ngày càng tăng Đối với Việt Nam, các mặt hàng nông nghiệp và khoáng sản chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu xuất khẩu Đặc biệt là hai mặt hàng chủ lực là dầu thô và gạo có giá trị xuất khẩu liên tục tăng Năm 2021 và 4 tháng đầu năm 2022, Philippines trở thành thị trường xuất khẩu gạo lớn nhất của Việt Nam với lượng xuất khẩu đạt 2,45 triệu tấn. Trong số các nước xuất khẩu lúa gạo trong các nước ASEAN thì Philippines là thị trường chủ yếu của Việt Nam Tiếp đến là các nước như Indonesia (2021 với trên 407 nghìn tấn trị giá 184 triệu USD), Malaysia (2021 với 23,1 hợp đồng gạo nhập khẩu của nước này) Trong khối ASEAN thì Campuchia là thị trường xuất khẩu xăng dầu lớn nhất về lượng và trị giá Riêng trong tháng 2 năm 2023 nước này đã nhập khẩu tới 46.780 tấn và 42,9 triệu USD Tiếp đến là các thị trường Malaysia (10.775 tấn), Singapore (8.713 tấn) và Lào (7.042 tấn) Đây đều là 2 thế mạnh của Việt Nam: nơi xuất khẩu gạo lớn thứ 2 thế giới, khai thác khoáng sản ngày càng được chú trọng.
Về cơ cấu hàng hóa nhập khẩu: các mặt hàng nhập khẩu của Việt Nam không có sự thay đổi nhiều Các mặt hàng chủ yếu là dầu mỏ tinh chế, máy móc, dụng cụ, đồ điện tử và nguyên liệu để phát triển ngành công nghiệp.
Giá trị xuất nhập khẩu ngày càng tăng đã tác động rất mạnh đến nền kinh tế Việt Nam Một mặt làm thay đổi cuộc sống của người dân giúp đời sống vật chất và tinh thần ngày càng được đi lên Một mặt giúp cho Việt Nam khẳng định vị thế và vai trò ngày càng có tầm quan trọng hơn trên chính trường quốc tế.
Những năm đầu gia nhập ASEAN tỷ lệ thất nghiệp của Việt Nam vẫn luôn duy trì trong mức hai con số Các năm tiếp theo nhờ nguồn vốn đầu tư FDI từ các nước trong khu vực cộng thêm sự nỗ lực cố gắng, Việt Nam đã dần giảm tỷ lệ thất nghiệp xuống còn 1 con số (theo báo cáo từ CIA World Factbook tỷ lệ thất nghiệp tại Việt Nam năm 2004 – 6,1%, 2010 – 2,9%, 2020- 2,73%).
Xuất nhập khẩu tăng lên đóng góp trực tiếp vào sự phát triển kinh tế của quốc gia Hiện nay ASEAN đã trở thành đối tác thương mại lớn của Việt Nam sau các thị trường Trung Quốc, Hoa Kỳ, Hàn Quốc.
Từ năm 1995 đến 2021, tuy giá trị thương mại tăng, nhưng tốc độ tăng trưởng của cán cân thương mại song phương Việt Nam - ASEAN giảm dần Nếu giai đoạn 1995-2006, tốc độ tăng trưởng trung bình đạt 18% mỗi năm, thì giai đoạn 2007-2021 chỉ khoảng 10% một năm
Về xuất khẩu, từ năm 1995 đến 2001, ASEAN có trong vị trí top 2 thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam Từ năm 2002 đến 2015, ASEAN là thị trường xuất khẩu lớn thứ 3 của Việt Nam (tương ứng chiếm trung bình gần 17% cán cân xuất khẩu của Việt Nam), sau EU và Hoa Kỳ Nhưng từ năm 2016 đến nay, Trung Quốc đã trở thành thị trường xuất khẩu lớn thứ 3 của Việt Nam Đặc biệt, trong những năm gần đây, tính từ năm 2019, Trung Quốc đã trở thành thị trường lớn thứ 2 của Việt Nam, chỉ sau Hoa Kỳ, và ASEAN đứng ở vị trí thứ 4 Năm 2016, Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) đã bắt đầu hoạt động, Hiệp định ATIGA trong giai đoạn giảm ở mức sâu nhất, trung bình các quốc gia ASEAN đã cắt giảm hơn 96% số dòng thuế nhập khẩu về mức 0%. Rào cản thương mại được tạo điều kiện xóa bỏ, thế nhưng khu vực ASEAN lại ngày
49 càng mất thị phần trong thị trường xuất khẩu hàng hóa ra thế giới của Việt Nam Một phần nguyên nhân là do Việt Nam chủ yếu xuất khẩu sản phẩm thô, giá trị gia tăng mang lại thấp Những sản phẩm như gạo xay xát, cà phê chưa rang, chế phẩm thức ăn chăn nuôi, trung bình chiếm hơn 20% cơ cấu mặt hàng nông nghiệp xuất khẩu của Việt Nam sang ASEAN mỗi năm
Xuất khẩu điện, điện tử chiếm cơ cấu lớn nhất so với hàng hóa Việt Nam xuất khẩu sang thị trường các quốc gia Đông Nam Á trong giai đoạn gần đây, nhưng chủ yếu chỉ là hàng gia công, lắp ráp, phụ thuộc vào các doanh nghiệp FDI 100% vốn nước ngoài Các doanh nghiệp này tận dụng lợi thế nhân công giá nên đặt cơ sở sản xuất tại Việt Nam, nếu lợi thế lao động giá rẻ của Việt Nam mất đi, các doanh nghiệp này có thể rời thị trường Việt Nam ngay lập tức Như vậy thì tính bền vững của việc xuất khẩu ngành điện tử là không cao.
Biểu đồ 4.1: Giá trị nhập siêu của Việt Nam – ASEAN giai đoạn 1995 – 2021
Kể từ khi gia nhập ASEAN đến nay, Việt Nam liên tục nhập siêu từ ASEAN, trung bình hơn 4 tỷ USD mỗi năm Đặc biệt năm 2021, Việt Nam nhập siêu từ ASEAN hơn 12 tỷ USD Nguyên nhân là do cơ cấu hàng xuất khẩu có thế mạnh của Việt Nam và các nước ASEAN khá tương đồng Mặt hàng thế mạnh của Việt Nam xuất khẩu sang các quốc gia Đông Nam Á chủ yếu là gạo, thủy sản và một số loại cây công
50 nghiệp Ví dụ với mặt hàng gạo, Việt Nam nổi tiếng với nền văn minh lúa nước, điểm đến của mặt hàng gạo của Việt Nam trong ASEAN chủ yếu là Philippines, Malaysia, Indonesia
Với Malaysia, sản lượng gạo quốc gia này nhập khẩu từ Việt Nam năm 2021 giảm chỉ còn 23,1%, trong khi năm 2019 chiếm 44%, năm 2020 là 41,9%, nguyên nhân đến từ hợp đồng gạo với Việt Nam đã hết và quốc gia này nhập khẩu gạo từ Ấn Độ nhiều hơn do giá gạo từ Ấn Độ rẻ hơn Với thị trường Indonesia, là nước sản xuất gạo nhưng có nhu cầu nhập khẩu gạo để dự trữ, nên Indonesia đặt ra khá nhiều rào cản để bảo hộ thị trường gạo trong nước Indonesia chủ yếu nhập khẩu gạo chất lượng cao, gạo dành cho người tiểu đường và gạo 100% tấm, nhưng Việt Nam lại chưa đáp ứng được nhu cầu này.
5.2.3 Một số hạn chế khác
- Nhận thức của doanh nghiệp:
Số các doanh nghiệp Việt Nam tận dụng ưu đãi từ Hiệp định ATIGA chưa nhiều Về xuất khẩu, theo thống kê từ Bộ Công Thương, năm 2021 kim ngạch tận dụng ưu đãi thuế quan của hàng Việt Nam xuất khẩu sang ASEAN là 11,6 tỷ USD. Trong khi kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam sang ASEAN năm 2021 đạt mức hơn 28,8 tỷ USD, tức tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan so với tổng kim ngạch xuất khẩu sang thị trường ASEAN chỉ xấp xỉ 40% Với nhập khẩu, tính trung bình giai đoạn 2018-2021, tỷ lệ sử dụng C/O mẫu D là 43,7% Tỷ lệ này thấp hơn rất nhiều so với Thái Lan, khi tỷ lệ các doanh nghiệp Thái Lan sử dụng giấy chứng nhận xuất hàng hóa mẫu D (C/O form D) chiếm 72% hàng hóa xuất khẩu sang các nước ASEAN Theo khảo sát của Tổng cục Thống kê năm 2016, có đến 76% doanh nghiệp Việt nam trong lĩnh vực công nghiệp chế biến chế tạo không biết về Cộng đồng Kinh tế ASEAN Trung bình chỉ có từ 30% đến 35% doanh nghiệp xuất nhập khẩu tận dụng được ưu đãi thuế quan Một khảo sát khác được thực hiện năm 2022 bởi Liên đoàn Công nghiệp và Thương mại Việt Nam năm 2022 về yếu tố cản trở doanh nghiệp tận dụng ưu đãi từ các FTA, kết quả cho thấy 46% doanh nghiệp được hỏi chia sẻ do năng lực cạnh tranh còn kém, 40% doanh nghiệp bị thiếu thông tin cụ thể về các cam kết và cách thức áp dụng FTA, gần 47% doanh nghiệp dè chừng các biến động của thị trường Theo các chuyên gia, nguyên nhân của tình trạng này đến từ việc các doanh nghiệp chưa chủ động tìm hiểu, cập nhật các điều kiện cần thiết để đáp ứng được tiêu chuẩn của các Hiệp định thương mại tự do, trong đó có Khu vực mậu dịch tự do ASEAN Một phần nguyên nhân nữa là do năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam còn kém, chưa đáp ứng được quy tắc xuất xứ và cam kết bất lợi
GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG QUAN HỆ THƯƠNG MẠI HÀNG HÓA GIỮA VIỆT
Trong bối cảnh kinh tế mới, ngày càng có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động thương mại quốc tế Thời tiết đang trở nên khắc nghiệt do Trái Đất ngày càng nóng lên, xuất hiện nhiều hiện tượng cực đoan như lũ lụt, khô hạn, nắng nóng, ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, vận chuyển hàng hóa Yếu tố khách quan như cuộc chiến tranh Nga-Ukraine cũng gây ảnh hưởng đến giá nhiên liệu, làm tăng chi phí sản xuất, đứt gãy chuỗi cung ứng Thế giới ngày càng văn minh, hiện đại, người tiêu dùng không chỉ ngày càng đòi hỏi cao về chất lượng sản phẩm, mà còn quan tâm đến ảnh hưởng của quá trình tạo ra sản phẩm tới môi trường xung quanh Với mức độ hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng như hiện nay, các quốc gia lại càng có những chính sách nhằm bảo hộ nền kinh tế trong nước Do vậy hoạt động xuất khẩu của Việt Nam cũng ngày càng khó khăn hơn Từ đó nhóm đưa ra một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường ASEAN, cũng như nhằm tăng cường quan hệ thương mại hàng hóa của hai bên.
6.1 Nâng cao chất lượng sản phẩm của Việt Nam để tăng cường khả năng cạnh tranh với các nước ASEAN
Trong thị trường có hơn 600 triệu dân với sự tương đồng về khí hậu và văn hóa thì các sản phẩm của các nước trong ASEAN tương đối giống nhau về chủng loại. Tuy nhiên một số quốc gia đã vươn lên để trở thành các cường quốc về xuất khẩu tận dụng điều kiện tự nhiên và khả năng quảng bá của mình như Thái Lan nổi bật với hoa quả nhiệt đới, Singapore với sản phẩm công nghệ, v.v Với ưu thế của Việt Nam thì nước ta cần cải thiện thêm về chất lượng sản phẩm Cần giảm dần việc sử dụng các hóa chất bảo vệ thực vật trong canh tác và tăng cường chất lượng động vật nuôi Giữ vững các sản phẩm luôn trong tiêu chuẩn an toàn cho sức khỏe người tiêu dùng và nâng cao thêm chất lượng hơn nữa. Đa dạng sản phẩm cũng là một yếu tố giúp Việt Nam vươn lên mạnh hơn các đất nước khác trong khu vực Chúng ta có thể nghiên cứu và phát triển các sản phẩm ăn liền, tận dụng nguồn nguyên liệu mẫu mã không đẹp để làm các sản phẩm đóng hộp hay chiết xuất làm thuốc, mỹ phẩm giúp gia tăng thu nhập và tạo việc làm cho người lao động trong nước Việt Nam vẫn luôn cố gắng xây dựng thương quốc gia cho sản phẩm gạo, để làm được điều này thì cần tiếp tục nỗ lực phát triển sản phẩm gạo chất lượng cao nhằm đáp ứng điều kiện về yêu cầu chất lượng gạo của các quốc gia nhập khẩu ngày càng cao
Chính phủ cần hợp tác với doanh nghiệp sản xuất để có chính sách hợp tác và phổ biến các sản phẩm của Việt Nam đến nhiều siêu thị, cửa hàng không chỉ trong nước và ngoài nước Hiện tại có thể thấy một số chuỗi siêu thị như Big C thì rất phổ biến hàng của Thái Lan, hay nghĩ đến xe ô tô nguyên chiếc thì chúng ta thường nghĩ đến xe nhập từ Thái Lan và Malaysia Cần có các chính sách hỗ trợ, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong việc nghiên cứu, sáng tạo sản phẩm mới.
6.2 Tăng cường hợp tác kinh tế giữa các quốc gia ASEAN và Việt Nam thông qua các thỏa thuận thương mại tự do
Các doanh nghiệp cần chủ động tận dụng hiệu quả các Hiệp định tự do thương mại giữa Việt Nam với các nước thành viên ASEAN, tìm hiểu sâu về các điều khoản cam kết trong các FTA, thường xuyên cập nhật, đáp ứng các thay đổi trong chính sách thương mại của các nước đối tác
Về phía Nhà nước cũng cần có những chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong việc tiếp cận thông tin về FTA Nhóm tác giả kiến nghị phía Nhà nước đẩy mạnh công tác tuyên truyền về FTA thông qua tận dụng sự phát triển của mạng xã hội Nên tạo ra một trang website chuyên tổng hợp, cập nhập thông tin về các FTA, có hướng dẫn một cách cụ thể, rõ ràng và ngắn gọn để các doanh nghiệp nhanh chóng nắm bắt thông tin Ngoài ra, có thể xây dựng các fanpage trên các nền tảng mạng xã hội như Facebook, Instagram, tuyên truyền thông tin về các FTA trên cơ sở xây dựng nội dung ngắn gọn, nhằm tăng nhận thức của doanh nghiệp về các Hiệp định tự do thương mại Trên cơ sở đó, doanh nghiệp thương mại quốc tế sẽ tìm hiểu sâu hơn về FTA phù hợp với lĩnh vực kinh doanh của mình.
6.3 Phát triển công nghệ sản xuất
Các doanh nghiệp nên ứng dụng công nghệ sản xuất tiên tiến, hiện đại nhằm tăng năng suất cũng như chất lượng của sản phẩm
Thứ nhất, trong bối cảnh năng lực của Việt Nam còn yếu, chưa sáng chế được công nghệ mới, bắt kịp trình độ công nghệ cao thông qua tiếp nhận và phổ biến công nghệ tiên tiến từ nước ngoài hoặc các công ty đa quốc gia là phương án đơn giản và nhanh chóng nhất.
Thứ hai, nâng cao hiệu quả kỹ thuật bằng cách quản lý và sử dụng hiệu quả dựa trên công nghệ có sẵn Tổ chức chương trình khuyến khích cán bộ, công nhân viên trong doanh nghiệp đề xuất, tạo ra các giải pháp cải tiến công nghệ sản xuất để phù hợp với thực tiễn, năng lực của doanh nghiệp vừa đạt được mục tiêu nâng cao chất lượng sản xuất.
Thứ 3, áp dụng công nghệ sản xuất bảo vệ môi trường Đây là hướng đi phù hợp với xu hướng chung của thế giới, giúp nâng nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp, mở ra nhiều thị thị trường mới, đáp ứng yêu cầu về nguồn gốc sản phẩm khi xuất khẩu.
Về phía nhà nước, cần các công cụ và chính sách để phát triển kỹ thuật tiên tiến như tăng mức chi ngân sách cho hoạt động R&D.
6.4 Phát triển hệ thống giao thông và hạ tầng để tăng khả năng vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia ASEAN và Việt Nam
Hiện tại, Việt Nam đang có một số tuyến đường kết nối với các nước ASEAN như tuyến đường Quốc lộ 1A, tuyến đường Hồ Chí Minh - Phnom Penh, tuyến đường
Hồ Chí Minh - Bangkok Tuy nhiên, các tuyến đường này vẫn còn nhiều hạn chế về cơ sở hạ tầng và chất lượng đường, gây khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa Để mở rộng giao thông và tiện lợi trong việc vận chuyển hàng hóa sang ASEAN, Việt Nam cần đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến đường, cầu đường, đường bộ và đường thủy.
Xây dựng các đường cao tốc và đường bộ nối các quốc gia ASEAN và Việt Nam, đây là một giải pháp quan trọng để tăng tốc độ và tiện ích cho việc vận chuyển hàng hóa Những con đường nối liền các quốc gia giúp việc vận chuyển hàng hóa trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn.
Bên cạnh đó Việt Nam cần tăng cường đầu tư vào đường thủy nội địa, các con sông, kênh đào và vùng ven biển có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa Đặc biệt, Việt Nam cần chú trọng phát triển hệ thống cảng biển.
Nếu như việc vận chuyển hàng giữa Việt Nam – ASEAN trở nên dễ dàng, thuận tiện, tiết kiệm chi phí hơn thì đây sẽ là một trong những yếu tố quan trọng để phát triển thương mại hai chiều giữa ASEAN và Việt Nam.
6.5 Tăng cường quảng bá và tiếp thị sản phẩm của Việt Nam trên thị trường ASEAN
Nghiên cứu thị trường: Tìm hiểu về các xu hướng tiêu dùng mới, các mặt hàng đang được quan tâm gần đây của khách hàng tại các quốc gia trong khu vực ASEAN. Các thông tin này sẽ giúp các doanh nghiệp Việt Nam hiểu rõ hơn về thị trường, cách tiếp cận và chọn lựa phương tiện quảng bá phù hợp.
Tích cực tham gia các triển lãm, hội chợ: Tham gia các triển lãm, hội chợ về các mặt hàng xuất khẩu như nông sản, thậm chí là các hội chợ về công nghệ, thực phẩm
