Phạm vi hoạt động của dịch vụ xe ôm công nghệ - GrabBike tại Thành phố 2.4.. Trước sự bùng nổ của công nghệ thông tin và nhu cầu nâng cao chất lượng cuộc sống như hiện nay tại các thành
Trang 1LỜI CẢM ƠN
Chúng em cam kết rằng đây là đề cương nghiên cứu khoa học được sử dụng cho môn Quản trị Chất lượng, được hướng dẫn bởi ThS Tô Trần Lam Giang Tất cả tài liệu tham khảo được sử dụng từ nguồn thông tin chính thống, cơ sở dữ liệu công khai và mã nguồn mở Chúng tôi cam kết duy trì tính bảo mật của thông tin trong khảo sát, sử dụng chỉ cho mục đích học tập, và tuyệt đối không tiết lộ thông tin cho cá nhân hoặc bất kỳ
bên thứ ba nào
Chúng em cũng đã dành 2 tuần ra để hoàn thành bài nghiên cứu này Trong quá trình làm bài luận, sẽ có những sai sót và thiếu sót không tránh khỏi, chúng em rất mong nhận được sự đóng góp từ cô để bài luận trở nên hoàn thiện hơn
Chúng em xin chân thành cảm ơn!
Trang 2DANH MỤC HÌNH
Hình 1.1 Sơ đồ tổ chức tổ chức tổng quan của Grab………4
Hình 1.2 Quá trình phát triển của Grab Việt Nam từ 2014 – 2018……….……… 6
Hình 1.3 Một số kết quả đạt được của Công ty TNHH Grab Việt Nam sau 4 năm…… 8
Hình 1.4 Một số dịch vụ của Grab hiện tại ở Việt Nam……… 8
Hình 2.1 Biểu đồ tròn thể hiện sử dụng dịch vụ xe ôm công nghệ GrabBike………….15
Hình 2.2 Biểu đồ tròn giới tính sử dụng ứng dụng GrabBike……….…16
Hình 2.3 Biểu đồ tròn trình độ học vấn đối tượng sử dụng GrabBike………16
Hình 2.4 Biểu đồ tròn độ tuổi đối tượng sử dụng ứng dụng GrabBike……… ….17
Hình 2.5 Biểu đồ tròn lĩnh vực công việc sử dụng ứng dụng GrabBike……… 17
Hình 2.6 Biểu đồ cột đánh giá của khách hàng về sự tin cậy……… 18
Hình 2.7 Biểu đồ cột đánh giá của khách hàng về khả năng đáp ứng ……….19
Hình 2.8 Biểu đồ cột đánh giá của khách hàng về năng lực phục vụ……… 20
Hình 2.9 Biểu đồ cột đánh giá của khách hàng về sự đồng cảm……….21
Trang 3MỤC LỤC
MỞ ĐẦU 1
1 Lý do chọn đề tài 1
2 Mục tiêu nghiên cứu 1
3 Phương pháp nghiên cứu 2
4 Bố cục đề tài 2
PHẦN NỘI DUNG 3
CHƯƠNG 1 SƠ LƯỢC VỀ CÔNG TY GRAB VÀ DỊCH VỤ XE ÔM CÔNG NGHỆ - GRABBIKE 3
1.1 Giới thiệu chung về công ty 3
1.2 Dịch vụ xe ôm công nghệ - GrabBike 8
CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ XE ÔM CÔNG NGHỆ - GRABBIKE 9
2.1 Phạm vi và đối tượng khách hàng hướng đến của xe ôm công nghệ - GrabBike tại Thành phố Hồ Chí Minh 9
2.1.1 Phạm vi hoạt động của dịch vụ xe ôm công nghệ - GrabBike tại Thành phố Hồ Chí Minh 9
2.2.2 Đối tượng khách hàng mục tiêu của GrabBike tại thị trường Thành phố Hồ Chí Minh 9
2.2 Các yếu tố đo lường mức độ hài lòng của khách hàng 10
2.2.1 Yếu tố hữu hình 10
2.2.2 Yếu tố vô hình 12
2.3 Bảng khảo sát 14
2.4 Tổng hợp và phân tích thống kê tình hình chất lượng GrabBike 15
2.4.1 Thống kê mẫu nghiên cứu 15
2.4.2 Kết quả đánh giá chất lượng dịch vụ xe ôm công nghệ GrabBike 18
CHƯƠNG 3 ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CẢI TIẾN DỊCH VỤ XE ÔM CÔNG NGHỆ GRABBIKE 23
KẾT LUẬN 25
TÀI LIỆU THAM KHẢO 26
Trang 4MỞ ĐẦU
1 Lý do chọn đề tài
Trong môi trường kinh tế đang ngày càng cạnh tranh như hiện nay, có thể nói chất lượng dịch vụ đóng vai trò là yếu tố quyết định giúp doanh nghiệp có thể nổi bật giữa hàng ngàn sự lựa chọn ngoài kia Vì thế, để tồn tại doanh nghiệp cần phải không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ của mình Hiểu rõ nhu cầu đó, các công ty lớn trong
và ngoài nước đang tận dụng việc áp dụng công nghệ vào mô hình kinh doanh Ở Việt Nam, xe máy là một phương tiện di chuyển chủ yếu của người dân, theo thống kê của VTV, số lượng xe máy tại Việt Nam năm 2018 lên đến hơn 58 triệu xe Theo Sở Giao thông vận tải, tính đến tháng 9 năm 2022, Thành phố Hồ Chí Minh có hơn 7,8 triệu xe
mô tô1 Điều này ghi nhận rằng, đây là một thị trường tiềm năng cho tất cả các ông lớn trong ngành xe ôm công nghệ nói chung và công ty Grab nói riêng khi phát triển tập trung tại thị trường Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng
Trước sự bùng nổ của công nghệ thông tin và nhu cầu nâng cao chất lượng cuộc sống như hiện nay tại các thành phố trên địa bàn Việt Nam, các dịch vụ xe ôm công nghệ như một giải pháp đột phá, lựa chọn tiện lợi giúp đáp ứng nhu cầu sống nhanh, sống hiện đại của con người, và ngoài ra xe ôm công nghệ, cụ thể GrabBike còn là một trong chiến lược nhằm đa dạng hình thức kinh doanh, thay thế xe ôm truyền thống để mục đích tối đa hoá lợi nhuận, cung cấp công ăn việc làm, dịch vụ cho nền kinh tế thị trường Nhưng đi kèm với sự phát triển nhanh chóng, là một cuộc đua đầy cạnh tranh khốc liệt trong ngành công nghiệp xe ôm, tạo ra một áp lực lớn để cải thiện và nâng cao
chất lượng dịch vụ Đây chính là lý do mà nhóm chúng em lựa chọn đề tài: “Phân tích
tình hình chất lượng dịch vụ xe ôm công nghệ GrabBike tại Thành phố Hồ Chí Minh
và đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng”, làm tiểu luận kết thúc môn học Quản trị
chất lượng
2 Mục tiêu nghiên cứu
Phân tích và đánh giá khả năng đáp ứng dịch vụ khách hàng của Grab, từ đó đưa
ra giải pháp cũng như đề xuất phù hợp để cải tiến, nâng cao chất lượng dịch vụ xe ôm công nghệ GrabBike
Trang 53 Phương pháp nghiên cứu
Sử dụng phương pháp tổng hợp, phân tích định tính và định lượng để từ đó đưa
ra được những nhận xét, đánh giá khách quan về vấn đề và đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng phù hợp Các thông tin liên quan đến doanh nghiệp Grab được tra cứu trên tài liệu và internet
4 Bố cục đề tài
Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo và phụ lục, tiểu luận được chia làm 3 chương:
Chương 1: Sơ lược về công ty Grab và dịch vụ xe ôm công nghệ - GrabBike
Chương 2: Phân tích tình hình chất lượng dịch vụ xe ôm công nghệ - GrabBike
Chương 3: Đề xuất giải pháp cải tiến dịch vụ xe ôm công nghệ GrabBike
Trang 6PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG 1
SƠ LƯỢC VỀ CÔNG TY GRAB VÀ DỊCH VỤ XE ÔM CÔNG NGHỆ - GRABBIKE
1.1 Giới thiệu chung về công ty
2021, Grab đã thực hiện IPO tại Mỹ và trở thành công ty công nghệ Đông Nam Á đầu tiên niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ Theo một báo cáo của Euromonitor dựa trên thị phần giao dịch trong giao đồ ăn trực tuyến và gọi xe, và thị phần cho thanh toán ví điện
tử, trên khắp Indonesia, Malaysia, Singapore, Thái Lan, Philippines và Việt Nam, ứng dụng Grab đã ghi nhận tổng giá trị giao dịch hàng hóa khoảng 12,5 tỷ đô la Mỹ trong năm 2020, Công ty cũng đang giữ vị trí dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á cho các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của mình Mới đây vào 3 tháng 3 năm 2023: Grab đã được vinh danh trong danh sách thường niên uy tín của Fast Company về "Những công ty sáng tạo nhất thế giới năm 2023"
Trang 7Sơ đồ tổ chức tổng quan của doanh nghiệp
Hình 1.1 Sơ đồ tổ chức tổ chức tổng quan của Grab
(Nguồn: website TECHINASIA)
Trang 8Tầm nhìn và sứ mệnh
Với tầm nhìn “Đưa Đông Nam Á tiến về phía trước”, Grab mong muốn xây dựng
một hệ sinh thái công nghệ thông minh và bền vững, cung cấp các dịch vụ di chuyển và cuộc sống hàng ngày cho người dân Đông Nam Á
Grab hướng đến mục tiêu “Đưa Đông Nam Á tiến về phía trước” thông qua ba
sứ mệnh sau:
◆ Tiếp cận cho tất cả: Thiết kế các sản phẩm và dịch vụ có giá cả phải chăng dành
cho mọi người, bất kể mức thu nhập
◆ Nâng tầm 100 triệu doanh nghiệp nhỏ: Tạo ra cơ hội việc làm và kinh doanh cho
tất cả các đối tác của chúng tôi
◆ An toàn và Tin cậy: Xây dựng một nền tảng dịch vụ đáng tin cậy với tiêu chuẩn
cao về an toàn và bảo mật thông tin
Grab tại Việt Nam
Grab gia nhập vào Việt Nam từ ngày 27/2/2014, với tên chính thức là “Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Grab Việt Nam” Trụ sở chính tại Tòa nhà Mapletree Business Centre, 1060 Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phong, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Sự xuất hiện của Grab tại Việt Nam được đánh giá mang nhiều sự đổi mới
và đột phá khi cung cấp dịch vụ xe công nghệ mới với chi phí tối ưu hơn và dễ dàng tiếp cận đối với khách hàng Trong thời gian đầu khi Grab bắt đầu vào Việt Nam, thị trường vận tải trong nước khá tiềm năng nhưng chủ yếu thống trị bới Taxi truyền thống Theo báo cáo tài chính năm 2015, tổng doanh thu từ hoạt động taxi thu về khoảng 4.252 tỷ đồng, với các hãng chính như Mai Linh, Vinasun Tuy nhiên sau đó, ính đến tháng 7,
2017 tại Hà Nội, có khoảng 11.474 xe thí điểm của GrabTaxi trên địa bàn, chiếm gần 90,67% số lượng xe được cấp phép hoạt động trên thành phố Sự thành công của Grab cũng kéo theo sự sụp giảm thị phần và doanh thu nghiêm trọng của các hãng xe truyền thống khác Theo Forbes Việt Nam, doanh thu 2017 của Vinasun đã giảm 50% so với năm trước đó, và Mai Linh tính đến năm 2017 giảm 5% doanh thu đến từ bán xe Theo kết quả nghiên cứu của ABI, chỉ tính đến 6 tháng đầu năm 2018, Grab áp đảo với 146 triệu cuốc xe được đặt qua ứng dung, chiếm khoảng 73% thị phần tại Việt Nam Theo báo cáo doanh thu năm 2022, công ty ghi nhận hơn 6.384 tỷ đổng, tăng 91% so với năm
Trang 92021 Qua đó có thể thấy sau 9 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, Grab vẫn đang chiếm lĩnh vị thể hàng đầu trong lĩnh vực xe công nghệ
Hình 1.2 Quá trình phát triển của Grab Việt Nam từ 2014 - 2018
(Nguồn: website Grab Việt Nam)
Trang 10Hình 1.3 Một số kết quả đạt được của Công ty TNHH Grab Việt Nam sau 4 năm
(Nguồn: website Grab Việt Nam)
Trang 11Hình 1.4 Một số dịch vụ của Grab hiện tại ở Việt Nam
(Nguồn: website Grab Việt Nam)
1.2 Dịch vụ xe ôm công nghệ - GrabBike
GrabBike là dịch vụ đặt xe máy thông qua ứng dụng Grab, sử dụng xe gắn máy hoặc mô tô làm phương tiện di chuyển Với mục tiêu trở thành dịch vụ đặt xe máy nhanh chóng và an toàn, GrabBike còn cung cấp dịch vụ GrabBike Premium với nhiều dòng
xe cao cấp
Dịch vụ GrabBike giúp khách hàng biết được giá cả, lựa chọn phương thức thanh toán, đảm bảo an toàn về tài sản, theo dõi lịch trình chuyến đi, tránh nhầm điểm đến, linh hoạt đặt lịch đón và đánh giá chất lượng chuyến đi
GrabBike được biết đến rộng rãi và là lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng Tuy nhiên, đứng trước sự cạnh tranh của các đối thủ như Bee, Gojek,… áp lực về chất lượng dịch vụ của GrabBike trở thành yếu tố quyết định đến sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp Do đó, nhóm quyết định phân tích chất lượng dịch vụ của GrabBike
Trang 12CHƯƠNG 2
PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ XE ÔM CÔNG NGHỆ -
GRABBIKE 2.1 Phạm vi và đối tượng khách hàng hướng đến của xe ôm công nghệ - GrabBike tại Thành phố Hồ Chí Minh
2.1.1 Phạm vi hoạt động của dịch vụ xe ôm công nghệ - GrabBike tại Thành phố Hồ Chí Minh
Grab là một công ty đa dịch vụ di động có trụ sở chính tại Singapore, những hoạt động rộng rãi tại nhiều quốc gia trong khu vực Đông Nam Á và cả Châu Á Trong đó, Việt Nam là một trong những thị trường lớn và quan trọng của Grab tại Đông Nam Á Grab có mặt và hoạt động rộng rãi ở Việt Nam, trong đó có Thành phố lớn như Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, và nhiều thành phố khác Cụ thể là tại Thành phố Hồ Chí Minh, Grab hoạt động khắp 22 quận huyện nội thành lẫn ngoại thành Phạm vi hoạt động của GrabBike được thể hiện trên bản đồ trong ứng dụng Grab GrabBike hoạt động 24/7, tất
cả các ngày trong tuần Khách hàng có thể đặt xe GrabBike qua ứng dụng di động hoặc gọi điện trực tiếp đến tổng đài của Grab
Mật độ tài xế Grab cao nhất là tại các quận trung tâm thành phố, như Quận 1, Quận 3, Quận 5, Đây là những quận có mật độ dân cư cao, nhu cầu đi lại bằng xe ôm công nghệ lớn Mật độ tài xế Grab có xu hướng giảm dần từ trung tâm thành phố ra ngoại thành Điều này là do nhu cầu đi lại bằng xe ôm công nghệ tại các quận ngoại thành thấp hơn so với các quận trung tâm Ngoài ra, các quận ngoại thành thường có diện tích lớn hơn, nên mật độ tài xế Grab cũng thấp hơn
2.2.2 Đối tượng khách hàng mục tiêu của GrabBike tại thị trường Thành phố
Hồ Chí Minh
Đối tượng khách hàng mục tiêu của Grab: là tất cả mọi người, từ sinh viên, người
đi làm, đến người cao tuổi, Những người có nhu cầu đi lại trong thành phố, đặc biệt là những người không có phương tiện cá nhân, sẽ là đối tượng khách hàng chính của Grab Tuy nhiên, đối tượng khách hàng chính của GrabBike tại Thành phố Hồ Chí Minh là những người có độ tuổi từ 18-35 tuổi, có nhu cầu ngắn hạn trong thành phố một cách nhanh chóng và tiện lợi Thu nhập ở mức AB Đây là những người có quan điểm tích
Trang 13xuyên đối mặt với lịch trình bận rộn và tìm kiếm các giải pháp di chuyển linh hoạt để
tiện lợi trong cuộc sống hàng ngày
GrabBike hướng đến một đối tượng khách hàng đa dạng và năng động, phản ánh
qua các đặc điểm nhân khẩu học và hành vi tiêu dùng như sau:
Tên gọi chung: Grab chọn "Grabbers" là tên gọi chung dành cho khách hàng
nhằm tôn trọng sự đa dạng và tính cộng đồng
Giới tính: đa dạng các giới tính từ nam, nữ và cả cộng đồng LGBTQ+
Vị trí địa lý: Đối tượng khách hàng mục tiêu của GrabBike tập trung ở thành thị,
tại Thành phố Hồ Chí Minh Đặc biệt là tại các quận nội thành có mật độ dân số cao, có
Học vấn: Nằm trong các nhóm học vấn trung bình cao như Cao đẳng, Đại học,
hoặc sau ĐH, thể hiện sự hiểu biết và sẵn sàng sáng tạo
Thái độ và hành vi sống: luôn quan điểm tận dụng tối đa thời gian để tối đa hóa
năng suất làm việc, là những người luôn bận rộn với công việc và học tập, thường tìm
kiếm sự tiện lợi, giải quyết nhu cầu ngay lập tức
Mục đích tiêu dùng: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Grab thường là những
nhóm người dùng Habitual (Mua hàng theo thói quen) và Problem Solving (Mua hàng
để giải quyết vấn đề)
2.2 Các yếu tố đo lường mức độ hài lòng của khách hàng
2.2.1 Yếu tố hữu hình
Vị trí địa lí
GrabBike triển khai dịch vụ của mình một cách rộng rãi trong Thành phố Hồ Chí
Minh, cung cấp hệ thống phân phối linh hoạt thông qua các kênh trực tiếp và gián tiếp,
không bị ràng buộc về thời gian và địa điểm Việc sử dụng ứng dụng Grab chỉ cần một
chiếc smartphone kết nối Internet, có thể dễ dàng tải về từ App Store hoặc Google Play
Đặc biệt, việc nhận biết tài xế GrabBike trở nên thuận tiện khi có thể bắt gặp họ với
chiếc áo xanh quen thuộc tại nhiều địa điểm, từ trung tâm thương mại đến các khu vui
Trang 14chơi GrabBike không chỉ phủ sóng rộng rãi ở Thành phố Hồ Chí Minh mà còn mở rộng
tới nhiều tỉnh thành khác trên toàn quốc, mang lại tiện ích cho người sử dụng
Cơ sở vật chất
Phương tiện hiện đại: GrabBike sử dụng các phương tiện giao thông hiện đại và
đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng GrabBike yêu cầu xe máy
của tài xế phải đáp ứng các tiêu chí sau: xe máy đời mới, còn hạn sử dụng, có biển số
hợp lệ; xe máy phải được bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; Xe
máy phải được dán logo GrabBike Đi cùng là mũ bảo hiểm kèm, áo mưa là 2 vật không
thể thiếu trong suốt quá trình cung cấp dịch vụ Để đảm bảo tính an toàn trong khi di
chuyển, GrabBike cung cấp cho tài xế hai mũ bảo hiểm GrabBike, một mũ bảo hiểm
dành cho tài xế và một mũ bảo hiểm dành cho khách hàng Cùng với đó, GrabBike còn
cung cấp cho tài xế áo mưa để bảo vệ tài xế và khách hàng khỏi thời tiết mưa
Ứng dụng thuận tiện: Ứng dụng Grab cung cấp một giao diện đơn giản và dễ sử
dụng, cho phép khách hàng dễ dàng đặt dịch vụ, theo dõi quá trình di chuyển, và thanh
toán một cách thuận tiện Hệ thống này mang lại trải nghiệm người dùng trơn tru và hiệu
quả Theo như khảo sát gần đây của nhóm, ứng dụng GrabBike được đánh giá 4,8 sao
trên 5 Các đánh giá tích cực tập trung vào các yếu tố dễ sử dụng và tính đa nhiệm của
ứng dụng Bên cạnh đó, ứng dụng còn cung cấp các tiện ích đi kèm nhằm hỗ trợ cả tài
xế lẫn khách hàng như thiết bị định vị GPS, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thanh
toán không dây, thiết bị liên lạc miễn phí
Nhân sự
Thái độ thân thiện, nhiệt tình: Tài xế GrabBike và nhân viên Grab thường nhận
được đánh giá tích cực về thái độ thân thiện, nhiệt tình và niềm nở Họ luôn sẵn sàng hỗ
trợ khách hàng, bao gồm cả những yêu cầu ngoại lệ
Thái độ chu đáo, cẩn thận: Tài xế GrabBike và nhân viên Grab được đánh giá
cao về thái độ chu đáo và cẩn thận trong quá trình cung cấp dịch vụ cho khách hàng An
toàn của khách hàng luôn là ưu tiên hàng đầu, và họ luôn sẵn lòng hỗ trợ trong mọi tình
huống
Thái độ chuyên nghiệp, lịch sự: Tài xế GrabBike và nhân viên Grab còn được
biết đến với thái độ chuyên nghiệp và lịch sự Họ duy trì hình ảnh gọn gàng, lịch sự và
Trang 152.2.2 Yếu tố vô hình
Môi trường
Môi trường giao thông: Môi trường giao thông đô thị có thể ảnh hưởng lớn đến
thời gian di chuyển và trải nghiệm của khách hàng Nếu quãng đường di chuyển gặp
phải tình trạng kẹt xe thường xuyên, khách hàng có thể cảm thấy bất tiện và không hài
lòng về dịch vụ Về tính an toàn của môi trường cũng cần được đảm bảo Mức độ an
toàn của môi trường, đặc biệt là vào buổi tối, có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái và hài
lòng của khách hàng Khu vực có ánh đèn đường đầy đủ và an ninh tốt sẽ tạo ra cảm
giác an toàn cho hành khách
Môi trường thời tiết: được xem là một trong những yếu tố vô hình song lại có
sức ảnh hưởng khá lớn tới mức độ hài lòng của khách hàng khi sử dụng dịch vụ
GrabBike Điển hình là khi trời mưa, đặc biệt là các buổi tối, giá cước tăng nhanh chóng
nhưng các tài xế xế gần như không dám nhận chuyến Bởi lo ngại tình trạng thời tiết xấu
sẽ ảnh hưởng đến an toàn của bản thân và phương tiện, điều này đã gây ảnh hưởng ít
nhiều đến mức độ hài lòng của khách hàng Đến khi trời nắng, nhiều khách hàng sử
dụng GrabBike lại chuyển sang dùng GrabCar để tránh nóng dẫn đến tình trạng "cạnh
tranh trong nhà" Số tài xế gia nhập ngôi nhà GrabBike lại càng ngày càng tăng, "miếng
bánh" của Grab càng bị chia nhỏ thêm, lái xe bị giảm sút thu nhập do phải cạnh tranh
khốc liệt
Chính trị - pháp lý
Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Grab được hưởng những quyền và phải tuân thủ
những nghĩa vụ được được quy định trong hệ thống luật pháp và thị trường của Việt
Nam Để đáp ứng yêu cầu này, mô hình kinh doanh ứng dụng dịch vụ công nghệ kết nối
vận tải của Grab sẽ phải chịu sự quản lý nghiêm ngặt về mặt thuế Bộ Tài chính đã đề
xuất các biện pháp nhằm truy thu thuế một cách đầy đủ hơn đối với mô hình kinh doanh
của Grab, nhằm ngăn chặn tình trạng thất thoát thuế và bảo vệ ngân sách quốc gia
Ngoài ra, Grab cũng phải tuân thủ các quy định về bảo mật thông tin người dùng,
nhằm nâng cao mức độ an toàn và an ninh mạng, tránh rủi ro rò rỉ thông tin cá nhân
Những quy định này đặt ra những yêu cầu chặt chẽ đối với các công ty hoạt động theo
mô hình kết nối vận tải thông qua ứng dụng, và Grab phải tham gia thực hiện chúng một
cách nghiêm túc
Trang 16Mô hình kinh doanh ứng dụng dịch vụ công nghệ kết nối vận tải đang tạo ra sự
xung đột giữa các mô hình kinh doanh truyền thống và mới, dẫn đến sự thay đổi trong
phương thức và cơ chế hoạt động thông thường Do đó, chính sách của nhà nước sẽ đồng
thời hỗ trợ phát triển và điều chỉnh, quản lý một cách nghiêm ngặt hơn để đảm bảo hoạt
động công bằng và bền vững của các doanh nghiệp trong ngành
Kinh tế
Tăng trưởng kinh tế tạo ra nhiều cơ hội việc làm và thu nhập cho người dân, từ
đó nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải công nghệ cũng tăng lên Lạm phát có thể làm tăng
chi phí hoạt động của Grab, từ đó ảnh hưởng tới giá cả dịch vụ và lợi nhuận của Grab
Từ kết quả hoạt động cho thấy, Grab vẫn đang tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi để góp
phần vào sự phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng cộng đồng Cụ thể, Grab đã mở
rộng nền tảng bằng cách đưa hơn 680.000 đối tác cửa hàng quy mô nhỏ vào hệ thống và
cung cấp cơ hội nâng cao kỹ năng cho hơn 780.000 đối tác tài xế thông qua chương trình
đào tạo GrabAcademy Trong năm 2021, doanh thu của các đối tác trên nền tảng Grab
đã đạt 8,9 tỷ USD, tăng 24% so với năm 2020 Ngoài ra, để đối mặt với thách thức của
đại dịch, Grab đã đóng góp 20 triệu USD từ Quỹ Grab Vì Cộng Đồng (GrabForGood
fund) nhằm hỗ trợ việc cung cấp miễn phí vaccine COVID-19 cho các đối tác của họ,
theo thông tin từ Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam
Văn hóa xã hội
Năm 2014, Grab gia nhập thị trường Việt Nam với dịch vụ GrabTaxi tại Hồ Chí
Minh và Hà Nội Với hơn 58 triệu xe máy vào 2018, Việt Nam thể hiện nhu cầu sử dụng
phương tiện này cao đến đâu Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cũng công bố rằng tính
đến tháng 9 năm 2022, Thành phố Hồ Chí Minh đã đăng ký hơn 7,8 triệu xe mô tô Điều
này cho thấy nhu cầu sử dụng xe máy tại Việt Nam là rất cao, và việc sử dụng phương
tiện này đã trở thành một phần quan trọng của cuộc sống hàng ngày, cũng như là cách
hòa nhập với xã hội
Để đáp ứng nhanh chóng và linh hoạt với thị trường đang phát triển, Grab đã
nhanh chóng mở rộng dịch vụ của mình bằng việc ra mắt GrabBike - dịch vụ đưa đón
bằng xe máy và mô tô Động thái này nhanh chóng thu hút sự chú ý của người dân Việt
Nam, đặc biệt là trong bối cảnh số lượng xe máy lớn và nhu cầu di chuyển nhanh chóng