Phân tích swot của điểm du lịch cô tô

Với nhiều ưu thế về mặt vị trí địa lý, khí hậu gió mùa, diện tích rộng lớn, đa dạng về tài nguyên du lịch, về các loại hình lưu trú, phương tiện đi lại cũng khá thuận lợi, những yếu tố ấ

Mục Lục

TÓM TẮT 2

I.PHẦN MỞ ĐẦU 2

1.1.Lý do chọn đề tài 2

1.2.Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu 3

1.3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3

[NỘI DUNG] 3

II.KHÁI QUÁT VỀ MÔ HÌNH SWOT 3

2.1.SWOT nghĩa là gì? 3

2.2.Nguồn gốc hình thành mô hình SWOT 4

2.3.Ý nghĩa mô hình SWOT 4

III.Phân tích SWOT đảo Cô Tô 5

3.1.Điểm mạnh của địa điểm du lịch Cô Tô (S) 5

3.1.1.Vị trí địa lí 5

3.1.2.Diện tích, địa hình:tương đối rộng lớn 6

3.1.3.Khí hậu đặc trưng đảo Cô Tô 6

3.1.4.Tài nguyên du lịch đa dạng của đảo 7

3.1.5.Giao thông đi lại tiện ích 7

3.1.6.Loại hình lưu trú đa dạng 8

3.2.Điểm yếu của điểm du lịch đảo Cô Tô (W) 9

3.2.1.Thiếu hụt nhân lực có trình độ chuyên môn 9

3.2.2.Ô nhiễm môi trường vì rác thải nhựa 9

3.3.Cơ hội của điểm du lịch Cô Tô (O) 11

3.3.1.Phát triển loại hình du lịch sinh thái 11

3.3.2.Phát triển loại hình du lịch chữa bệnh 11

3.3.3.Nhu cầu đi du lịch của con người ngày càng tăng 12

3.4.Thách thức đối với điểm du lịch Cô Tô (T) 13

3.4.1.Biến đổi khí hậu thời tiết 13

3.4.2.Tính cạnh tranh giữa với các địa điểm du lịch khác 13

IV.MỘT SỐ ĐỊNH HƯỚNG, GIẢI PHÁP CHO SỰ PHÁT TRIỂN CÔ TÔ 14

V.KẾT LUẬN 15

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 15

Phân tích SWOT của điểm du lịch Cô Tô

-Điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách

thức-TÓM TẮT

Cô tô được mệnh danh là hòn đảo Xanh, mang trong mình một vẻ đẹp nên thơ Được xác định là hòn đảo “tiền tiêu” nằm trong Vịnh Bắc Bộ Nơi đây có vị thế quan trọng trong giao lưu quốc tế, đảm bảo quốc phòng an ninh Với nhiều ưu thế về mặt vị trí địa lý, khí hậu gió mùa, diện tích rộng lớn, đa dạng về tài nguyên du lịch, về các loại hình lưu trú, phương tiện đi lại cũng khá thuận lợi, những yếu tố ấy đã góp phần, tạo nên thuận lợi về các ngành kinh tế biển, trong đó đặc biệt là du lịch biển đảo Tuy nhiên, sự phát triển ngành du lịch ở nơi đây vẫn chưa xứng đáng với tiềm năng vốn có do nhiều nguyên nhân, cả chủ quan lẫn khách quan Bằng việc sử dụng mô hình SWOT, em đã xác định được những điểm mạnh, tiềm năng phát triển du lịch và cũng gián tiếp chỉ ra những nguyên nhân dẫn đến tình trạng, vấn nạn Đồng thời đề xuất giải pháp khắc phục, định hướng phát triển cho quần đảo Cô Tô.

Từ khóa:Cô Tô, SWOT, giải phápI.PHẦN MỞ ĐẦU

1.1.Lý do chọn đề tài

Trong xu thế nền kinh tế thế giới đang không ngừng phát triển thì du lịch đã trở thành một trong những ngành đóng vai trò vô cùng quan trọng, được coi là ngành công nghiệp không khói Nhiều quốc gia chọn ngành du lịch làm ngành kinh tế mũi nhọn, giúp thúc đẩy các ngành khác góp phần phát triển kinh tế đất nước Việt Nam cũng là một đất nước đang không ngừng nỗ lực phát triển ngành du lịch Bởi đóng góp của ngành Du lịch vào cơ cấu GDP đất nước ngày càng lớn, góp phần tạo công ăn việc làm, giải quyết an sinh xã hội Đó không chỉ là cơ hội để chúng ta quảng bá hình ảnh đất nước, tinh hoa dân tộc, bản sắc văn hóa Việt Nam là một trong những nước may mắn được mẹ thiên nhiên ban tặng nhiều nguồn tài nguyên thiên nhiên vô giá, khí hậu hài hòa, đa dạng về sinh vật,…Đó là những điều kiện thuận lợi để Việt Nam tận dụng và phát triển tốt hơn.

Trong thời gian qua, du lịch vùng ven biển và hải đảo luôn chiếm tỷ trọng lớn đối với du lịch Quảng Ninh và đã đóng góp nguồn thu đáng kể cho ngân sách tỉnh, tạo công ăn việc làm, thu nhập ổn định cho hàng ngàn lao động, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng, bảo vệ môi trường biển và thúc đẩy sự phát triển của nhiều ngành kinh tế khác, đặc biệt tác động tới sự phát triển của các đảo trong đó có đảo Cô Tô Cô Tô đã đem lại một niềm háo hức với những trải nghiệm du lịch tuyệt vời của rất nhiều du khách khi đến du lịch Là một trong những địa phương có sức thu hút đặc biệt đối với khách du lịch trong và ngoài nước, với bề dày văn hoá, lịch sử, với việc sở hữu nhiều di tích nổi tiếng Tuy nhiên ngành du lịch tại Cô Tô đang tồn tại nhiều điểm yếu và tiềm ẩn những nguy cơ ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành Vì vậy để hiểu rõ hơn về tiềm năng và cả những vấn đề hạn chế, em đã chọn đề tài “Phân tích SWOT của điểm du lịch Cô Tô”

1.2.Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu

Đánh giá, nêu ra những điểm mạnh, điểm yếu đồng thời cơ hội và thách thức du lịch biển đảo tại Cô Tô Qua đó đề xuất các giải pháp và hướng giải quyết nhằm thu hút khách du lịch và khai thác hợp lý du lịch biển đảo Cô Tô.

1.3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu: ngành du lịch Cô Tô và các điều kiện tự nhiên Bài luận sẽ tập trung vào yếu tố, cơ hội và thách thức mà ngành du lịch đối diện

Phạm vi nghiên cứu:Không gian:Bài luận tập trung vào nghiên cứu trên địa bàn Cô Tô; Thời gian: Bài luận sử dụng các tài liệu từ năm 2018 đến năm 2023

[NỘI DUNG]II.KHÁI QUÁT VỀ MÔ HÌNH SWOT2.1.SWOT nghĩa là gì?

SWOT là chữ viết tắt của 4 chữ: Strengths (điểm mạnh), Weaknesses (điểm yếu), Opportunities (cơ hội) vàThreats (nguy cơ) Phương pháp phân tích SWOT (còn gọi là ma trận SWOT) là phương pháp phân tích chiến lược, rà soát và đánh giá vị trí, định hướng của một công ty hay của một đề án kinh doanh dựa trên các điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và nguy cơ Trong đó, điểm mạnh và điểm yếu được xem là những “yếu tố nội bộ”, còn cơ hội và nguy cơ là các “yếu tố bên ngoài”, tạo nên (hoặc làm giảm) giá trị của công ty/đề án kinh doanh.

Hình 1.Nội dung mô hình SWOT

Nguồn: (KNACert, n.d.) Khung phân tích SWOT được trình bày dưới dạng một ma trận lưới, gồm 4 phần chính: Strengths, Weaknesses, Opportunities và Threats Từ thử nghiệm của phiên bản đầu tiên (năm 1966) đến nay, hệ thống này đã được phát triển đầy đủ, đã chứng

minh được khả năng giải quyết hàng loạt các vấn đề hiện nay trong việc xác lập và nhất trí các mục tiêu mang tính thực tiễn hàng năm của doanh nghiệp

2.2.Nguồn gốc hình thành mô hình SWOT

Vào những năm 1960 đến năm 1970, Viện Nghiên cứu Stanford, Menlo Park, California đã tiến hành một cuộc khảo sát tại hơn 500 công ty có doanh thu cao nhất do Tạp chí Fortune bình chọn, nhằm mục đích tìm ra nguyên nhân vì sao nhiều công ty thất bại trong việc thực hiện kế hoạch Nhóm nghiên cứu gồm các nhà kinh tế học Marion Dosher, Ts Otis Benepe, Albert Humphrey, Robert F Stewart và Birger Lie đã đưa ra "Mô hình phân tích SWOT" nhằm mục đích tìm hiểu quá trình lập kế hoạch của doanh nghiệp, tìm ra giải pháp giúp các nhà lãnh đạo đồng thuận và tiếp tục thực hiện việc hoạch định, thay đổi cung cách quản lý.

Công trình nghiên cứu này được thực hiện trong 9 năm, với hơn 5000 nhân viên làm việc cật lực để hoàn thành bản thu thập ý kiến gồm 250 nội dung thực hiện trên 1100 công ty, đơn vị Kết thúc, nhóm nghiên cứu này đã tìm ra 7 vấn đề chính trong việc tổ chức, điều hành doanh nghiệp hiệu quả Đã xác định ra "Chuỗi logic", hạt nhân của hệ thống như sau:

Monitor and repeat steps 1, 2 and 3 (Giám sát và lặp lại các bước 1, 2 và 3) Nhóm nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Standford cho rằng, nên bắt đầu bước thứ nhất bằng cách yêu cầu đánh giá ưu điểm và nhược điểm của doanh nghiệp Lãnh đạo doanh nghiệp nên bắt đầu hệ thống này bằng cách tự đặt câu hỏi về những điều "tốt" và "xấu" cho hiện tại và tương lai Những điều "tốt" ở hiện tại là "Những điều hài lòng" (Satisfactory), và những điều "tốt" trong tương lai được gọi là "Cơ hội" (Opportunity); những điều "xấu" ở hiện tại là "Sai lầm" (Fault) và những điều "xấu" trong tương lai là "Nguy cơ" (Threat) Công việc này được gọi là phân tích SOFT Năm 1964, nhóm nghiên cứu quyết định đổi chữ F thành chữ W và từ đó SOFT đã chính thức được đổi thành SWOT (Albert Humphrey, 2005)

2.3.Ý nghĩa mô hình SWOT

Phân tích SWOT là việc tự đánh giá một cách chủ quan các dữ liệu được sắp xếp theo định dạng SWOT dưới một trật tự logic dễ hiểu, dễ trình bày, dễ thảo luận và đưa ra quyết định, có thể sử dụng trong mọi quá trình ra quyết định

Các mẫu SWOT cho phép kích thích suy nghĩ hơn là dựa trên các phản ứng theo thói quen hoặc theo bản năng

III.Phân tích SWOT đảo Cô Tô

3.1.Điểm mạnh của địa điểm du lịch Cô Tô (S)

3.1.1.Vị trí địa lí

Cô Tô là huyện đảo nằm ở phía Đông tỉnh Quảng Ninh, với tọa độ địa lý: Từ 20055’ đến 21015’7” vĩ độ Bắc Từ 107035’ đến 108020’ kinh độ Đông.

Huyện Cô Tô có tổng chiều dài biên giới biển tiếp giáp với Trung Quốc gần 200km từ khơi thôn đảo Trần đến ngoài phía đông đảo Bạch Long Vĩ của Hải Phòng Phía Bắc giáp đảo Cái Chiên (huyện Hải Hà), đảo Vĩnh Thực (thành phố Móng Cái) Phía Nam giáp vùng biển đảo Bạch Long Vĩ – Hải Phòng Phía Tây giáp huyện Vân Đồn tỉnh Quảng Ninh.

Huyện Cô Tô là một quần đảo với gần 50 đảo lớn nhỏ, trong đó có ba đảo lớn: đảo Cô Tô, đảo Thanh Lân và đảo Trần Diện tích đất nổi của huyện là 4750,75 ha Trong đó, đảo Cô Tô lớn là 1.780ha, đảo Thanh Lân là 1.887 ha, đảo Trần là 512 ha, còn lại là các đảo diện tích nhỏ lẻ khác.

Cô Tô có 3 đơn vị hành chính gồm 2 xã và 1 thị trấn, gồm thị trấn Cô Tô và 2 xã Thanh Lân và Đồng Tiến Cô Tô gần ngư trường khai thác hải sản lớn của cả nước; Đảo Trần nằm ở vị trí Đông Bắc của huyện, cách khu kinh tế mở Móng Cái khoảng 35 km, nằm trong khu vực cửa khẩu, cách đường Hàng hải quốc tế Hải Phòng – Bắc Hải 30 km.

Đảo Cô Tô cách đất liền khoảng 25 hải lý (cảng Vân Đồn), gần ngư trường khai thác hải sản lớn của cả nước; Đảo Trần một trong những hòn đảo quan trọng trong quần thể các hòn đảo của huyện Cô Tô nằm ở vị trí Đông Bắc của huyện, cách thành phố Móng Cái hơn 10 hải lý, nằm trong khu vực cửa khẩu, cách đường hàng hải Quốc tế Hải Phòng – Bắc Hải gần 17 hải lý.

Với vị trí địa lý nêu trên, Cô Tô là một huyện đảo nằm ở vị trí có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế trên biển, du lịch, giao lưu kinh tế với nhân dân Trung Hoa Quần đảo Cô Tô có vị trí chiến lược, đặc biệt quan trọng về an ninh quốc phòng để làm cơ sở vạch đường cơ bản khi hoạch định đường biên giới trên biển của nước ta Có vị trí thuận lợi để phát triển dịch vụ cứu hộ cứu nạn trên biển Huyện Cô Tô còn có ví trí quan trọng tạo thành điểm kết nối và tuyến du lịch, giải trí Hạ Long – Cửa Ông – Vân Đồn – Cô Tô.

Hình 2.Vị trí Cô Tô trên bản đồ

Nguồn: (Du lịch khát vọng Việt, n.d.)

3.1.2.Diện tích, địa hình:tương đối rộng lớn

Cô Tô có diện tích đất tự nhiên là 4.179ha, vùng biển cũng là vùng ngư trường thuộc huyện rộng trên 300km2 Đỉnh Cáp Cháu trên đảo Thanh Lân cao 210m, đỉnh Đài khí tượng trên đảo Cô Tô Lớn cao 160m Phần giữa các đảo đều cao, vây quanh là những đồi núi thấp và những cánh đồng hẹp, ven đảo có những bãi cát, bãi đá và vịnh nhỏ Đất đai chủ yếu là đất phelarit trên sa thạch Đất rừng rộng 2.200ha Đất có khả năng nông nghiệp (771ha) chiếm 20% diện tích đất tự nhiên, trong đó một nửa có khả năng cấy lúa, trồng màu, già nửa có khả năng chăn thả đại gia súc và trồng cây ăn quả.

Quần đảo Cô Tô bao gồm các đảo lớn, nhỏ kéo dài theo hướng Đông Bắc – Tây Nam và hợp thành một vòng cung thoải quay chiều lõm ra khơi Vịnh Bắc Bộ Địa hình đồi cao với những nét đặc thù của núi thấp, sườn dốc, bất đối xứng, chia cắt mạnh; đồng bằng phân bố xen kẽ giữa khu vực đồi núi Bãi biển có những bãi cát dài tương đối bằng phẳng có độ cao từ 2-6m, độ dốc trung bình 00 – 30 được thành tạo bởi cát hạt trung là điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch tắm biển Những bãi đá gốc có nguồn gốc mài mòn xuất hiện ở khắp nơi, diện tích khá rộng Do dao động thủy triều khá cao nên thường có sự lẫn lộn giữa đá nổi và đá ngầm Dạng địa hình này phát triển ở phía bắc đảo Thanh Lân, đảo Trần tạo nên những cảnh đẹp tự nhiên thu hút sự hiếu kỳ của du khách trong các hoạt động du lịch khám phá, nghiên cứu khoa học (Tyhonmedia, n.d.)

Hình 3 Đảo Cô Tô

Nguồn: (Báo Quảng Ninh, 2020) 3.1.3.Khí hậu đặc trưng đảo Cô Tô

Khí hậu Cô Tô thuộc vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa, có mùa đông lạnh bởi ảnh hưởng của khí hậu hải dương Nhiệt độ trung bình năm 22,7°C, dao động từ 17 – 28°C, nhiệt độ trung bình cao nhất từ 27 – 30°C Về mùa đông, nhiệt độ trung bình thấp nhất từ 13,5 – 15,8°C.

Ở Cô Tô, nắng khá dồi dào, đạt từ 1700-1820 giờ/năm và có sự phân hóa theo mùa Lượng mưa Cô Tô tương đối cao, trung bình năm là 1.707,8 mm Tuy vậy, lượng

mưa phân bố không đều và phân làm 2 mùa rõ rệt: Mùa mưa nhiều từ tháng 5 đến tháng 9; Mùa mưa ít từ tháng 10 đến tháng 4 năm sau.

Độ ẩm không khí trung bình năm khoảng 84% Độ ẩm không khí thường thay đổi theo mùa và các tháng trong năm, tháng 3 và 4 có độ ẩm cao nhất tới 90%, thấp nhất vào tháng 10 và 11 là 77 – 78% Đảo Cô Tô là một trong những nơi chịu nhiều ảnh hưởng của bão Bão thường xuất hiện từ tháng 6 đến tháng 11, nhiều nhất là tháng 6 và tháng 8, bão thường gây ra gió mạnh từ 40 – 50 m/s và mưa lớn từ 300 – 400 mm/ngày.

Thời điểm du lịch Cô Tô thích hợp và lý thú nhất là mùa hè bởi thời tiết hè nắng nóng oi bức, được đắm mình trong làn gió biển cũng như làn nước biển trong xanh sẽ rất tuyệt vời Bắt đầu từ tháng 4, tháng 5 dương lịch chính là lúc thời tiết đảo Cô Tô bắt đầu bước vào hè, mùa hè nóng bởi gió mùa đông nam.

Ngoài hè, mùa thu cũng khá hấp dẫn để trải nghiệm du lịch Cô Tô Thu mang đến cho Cô Tô những vẻ đẹp lãng mạn, yên bình, rất khác so với mùa hè Hoàn toàn trái ngược với mùa hè du lịch Cô Tô mùa thu bạn sẽ thấy các bãi biển vắng vẻ hơn, , nhưng cũng vì vậy mà không gian trở nên lắng đọng, đầy chất thơ (ivivu blog, 2022)

3.1.4.Tài nguyên du lịch đa dạng của đảo

Tài nguyên tự nhiên: Quần đảo Cô Tô có hệ thống tự nhiên phong phú, đa dạng, với nhiều bãi biển đẹp, hoang sơ, nước biển trong xanh, bãi cát trắng mịn, nổi tiếng nhất là bãi Vàn Chảy, bãi Hồng Vàn, bãi Bắc Vàn, bãi Tình Yêu, bãi biển Cô Tô Con,Bãi đá Cầu Mỵ,… Ngoài ra, Cô Tô còn có hệ thống rừng nguyên sinh, rừng ngập mặn, hệ động thực vật phong phú, đa dạng, là nơi sinh sống của nhiều loài động vật

Tài nguyên văn hóa: Quần đảo Cô Tô có hệ thống di tích, danh thắng văn hóa độc đáo, như: Di tích khu lưu niệm Bác Hồ trên đảo Cô Tô, bãi đá Móng Rồng, ngọn hải đăng, Ngoài ra, Cô Tô còn có nền văn hóa phong phú, đa dạng, với những nét văn hóa đặc trưng của người dân miền biển, như hát chèo,

3.1.5.Giao thông đi lại tiện ích

Từ Cảng Cái Rồng đến đảo Cô Tô có 2 loại tàu: Thứ nhất là tàu cao tốc ưu điểm của tàu cao tốc chính là tiết kiệm thời gian, sẽ chỉ mất khoảng 90 phút để đi từ Cái Rồng (Vân Đồn) đến đảo Cô Tô Giá vé rơi vào khoảng từ 230.000 đến 250.000 đồng/khách/chuyến Thứ hai là tàu gỗ ưu điểm của tàu gỗ là tiết kiệm chi phí và có nhiều thời gian để ngắm cảnh với khoảng 150 phút thời gian di chuyển Thời gian lênh đênh trên biển khá lâu những sẽ dễ bị say sóng không nên đi loại tàu này Giá vé khoảng 100.000 đồng/chuyến/khách

Trên đảo chúng ta có thể sử dụng 2 loại phương tiện chủ yếu là:Xe điện, có ưu điểm là chạy êm, không nắng, trọn gói tất cả các điểm tham quan và có thể dễ dàng nhìn ngắm xung quanh Giá trung bình thuê xe điện 7 chỗ khoảng 1,2 triệu/ngày, loại xe điện 16 chỗ giá tăng thêm 300k – 500k Giá xe điện không niêm yết mà có sự chênh lệch lớn vào các ngày cuối tuần, lễ, Tết bởi lượng khách tương đối đông, nhu cầu tăng cao Thứ hai là xe máy đa phần khách du lịch Cô Tô thích sử dụng xe máy làm

phương tiện di chuyển, vừa tiện vừa rẻ Bạn có thể đi mọi ngóc ngách, thậm chí tìm thấy nhiều điểm thú vị Giá thuê xe máy là 200k/ngày, không bao gồm tiền xăng (Lữ hành Việt Nam, 2019)

Cô Tô cũng là một trong các địa phương tiên phong trong việc thay thế xe ô tô chạy năng lượng hoá thạch bằng xe điện Hiện Cô Tô triển khai phương tiện phục vụ chở khách tham quan quanh đảo chủ yếu bằng xe điện, xe máy Theo thống kê, Cô Tô có khoảng 300 xe điện từ 7 - 14 chỗ, 500 xe máy, 200 xe đạp, đáp ứng cho việc đi lại, tham quan trên 10.000 khách/ngày.

3.1.6.Loại hình lưu trú đa dạng

Trên đảo Cô Tô hiện nay có đầy đủ các loại hình lưu trú cho du khách lựa chọn, bao gồm:

Nhà nghỉ: Nhà nghỉ là loại hình lưu trú phổ biến nhất trên đảo Cô Tô, với giá cả phải chăng, phù hợp với nhiều đối tượng du khách Nhà nghỉ trên đảo Cô Tô thường có quy mô nhỏ, từ 10-20 phòng, với đầy đủ tiện nghi cơ bản như: wifi, điều hòa, tivi,

Homestay: Homestay là loại hình lưu trú mang đậm nét văn hóa địa phương, được nhiều du khách yêu thích Homestay trên đảo Cô Tô thường được xây dựng theo phong cách nhà sàn, với không gian gần gũi, thân thiện Du khách khi lưu trú tại homestay sẽ có cơ hội trải nghiệm cuộc sống của người dân địa phương, cùng nhau tham gia các hoạt động văn hóa, lễ hội,

Khách sạn: Khách sạn là loại hình lưu trú cao cấp, đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng của du khách Khách sạn trên đảo Cô Tô thường có quy mô lớn, từ 50-100 phòng, với đầy đủ tiện nghi hiện đại, như: wifi, điều hòa, tivi, bồn tắm,

Resort: Resort là loại hình lưu trú cao cấp nhất trên đảo Cô Tô, mang đến cho du khách những trải nghiệm nghỉ dưỡng đẳng cấp Resort trên đảo Cô Tô thường có quy mô lớn, với đầy đủ tiện nghi, dịch vụ cao cấp, như: hồ bơi, spa, nhà hàng, Theo thống kê, tháng 6/2023, Cô Tô đón 105.000 khách, lượt lưu trú đạt trên 200.000 lượt Lượng khách tới đảo đang ở mức ngang cùng kỳ năm 2019, trước dịch Covid-19 nhưng thời gian lưu trú lâu hơn Trung bình mỗi khách tới đảo nghỉ trên 2 đêm.Trong tháng 7, đảo dự kiến đón 70.000 khách Dữ liệu từ Mustgo, công ty chuyên cung cấp phòng cho các đại lý du lịch, cho thấy các cơ sở lưu trú tại Cô Tô chủ yếu là khách sạn 1-3 sao, nhà nghỉ hoặc homestay với quỹ phòng hạn chế Giai đoạn cao điểm tháng 6 đến tháng 8, công suất phòng trong tuần đạt khoảng 60-80%, cuối tuần công suất hầu như trên 90% Giá phòng trong dịp cao điểm hè không tăng mạnh, khoảng 500.000 đồng tới một triệu đồng mỗi đêm Giá phòng trong dịp cao điểm hè không tăng mạnh, khoảng 500.000 đồng tới một triệu đồng mỗi đêm Các đối tác của Mustgo cho biết lượng khách năm nay nhiều hơn 2-3 lần cùng kỳ năm trước Theo Giám đốc PYS Travel cho biết, lượng khách quan tâm tour du lịch Cô Tô của đơn vị này đang tăng đột biến Nếu thời điểm này năm trước, khách chủ yếu đặt tour du lịch Hạ Long thì năm nay, Cô Tô là điểm đến "nóng" Trong tháng 6, đơn vị này phục vụ hơn 1.400 khách tới Cô Tô và lượt đăng kí dự kiến vào tháng 7 là 900 khách (Báo An Giang, 2023)

3.2.Điểm yếu của điểm du lịch đảo Cô Tô (W)

3.2.1.Thiếu hụt nhân lực có trình độ chuyên môn

Đảo Cô Tô, du lịch đang có sự tăng trưởng mạnh mẽ, từ phát triển du lịch đã tạo việc làm cho hơn 3.500 lao động Tuy nhiên, một trong những điểm hạn chế của du lịch Cô Tô là trình độ nguồn nhân lực, nhất là trình độ ngoại ngữ Đây là điểm yếu cần khắc phục khi mà lượng khách nước ngoài tới Cô Tô ngày càng tăng lên Huyện đã mở các lớp tập huấn đào tạo tại chỗ về nhân lực du lịch Cùng với đầu tư cơ sở hạ tầng, một số khách sạn lớn trên địa bàn cũng bắt đầu chú trọng đào tạo ngoại ngữ cho đội ngũ nhân viên

Tại Hội thảo Du lịch Quảng Ninh - Vươn tầm di sản, diễn ra ngày 19/4/2019 tại TP Hạ Long, lãnh đạo tỉnh đã đánh giá, một trong những tồn tại, thách thức cho hoạt động du lịch của tỉnh là phát triển nguồn nhân lực chuyên nghiệp, chất lượng quốc tế, đáp ứng các yêu cầu trước mắt và lâu dài Chủ tịch Tập đoàn FLC, một trong những nhà đầu tư lớn về du lịch trong cả nước và tại Quảng Ninh nói riêng, cũng nhận định về nguồn nhân lực du lịch nói chung và ở Quảng Ninh hiện rất thiếu và yếu Ông phân tích: Một năm, chúng tôi có thể xây được khách sạn 1 đến 2 nghìn phòng đạt tiêu chuẩn 4-5 sao nhưng đáp ứng cho số phòng ấy cần 3 nghìn lao động đạt chuẩn tương ứng thì lấy ở đâu? Hạ tầng đạt chuẩn 4-5 sao nhưng con người thì chỉ đạt chuẩn 3 sao đổ lại thôi

Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Phát triển Tùng Lâm, chia sẻ thêm: Qua thực tế sử dụng lao động, chúng tôi nhận thấy, việc đào tạo nguồn nhân lực du lịch cần phải tăng cường thời gian đi thực tập của sinh viên với điểm đến nhiều hơn nữa, đa phần vẫn nặng về lý thuyết tổng quan hơn thay vì đi vào xây dựng những công việc cụ thể Kiến thức đào tạo quản trị trong ngành du lịch phải tiệm cận với thế giới, nếu không chả khác gì là đào tạo thợ Nguồn nhân lực thừa lao động phổ thông nhưng thiếu lao động có trình độ, chất lượng cao, có kỹ năng tốt, có thể phát triển sản phẩm mới, kết nối các điểm đến theo chuỗi Quảng Ninh cũng cần có chiến lược phát triển đội ngũ hướng dẫn viên du lịch chuẩn, để thông qua đó các giá trị, nét đẹp của điểm đến mới được truyền đạt tốt tới du khách (Quảng Ninh Portal, 2019) 3.2.2.Ô nhiễm môi trường vì rác thải nhựa

Trong giai đoạn đầu mới thành lập huyện Cô Tô, do nhận thức không đồng đều, ý thức bảo vệ môi trường còn hạn chế, tình trạng người dân trên đảo và các phương tiện khai thác thuỷ sản trên vùng biển Cô Tô xả thải rác sinh hoạt, rác thải nhựa xuống biển là phổ biến Đặc biệt, mỗi khi có sự biến động về thời tiết, sóng to, gió lớn kéo theo lượng lớn rác thải đại dương trôi dạt vào đảo dài hàng km Trong những ngày cao điểm mùa du lịch, có từ 20 đến 25 tấn rác thải, riêng lượng rác thải đại dương có thời điểm khoảng 3-5 tấn/ngày, trong khi đó việc xử lý còn hạn chế nên đã gây ra những hệ lụy rất xấu cho môi trường, đe dọa trực tiếp đến hoạt động du lịch và bảo tồn biển của Cô Tô, ảnh hưởng đến sức khỏe con người Đây là vấn đề báo động đối với môi trường biển đảo Cô Tô (Báo điện tử ĐCSVN, 2023)