Chủ đề vận chuyển hàng gỗ trên boong

CHÀO MỪNG THẦY VÀ CÁC BẠN ĐẾN VỚI BUỔI THUYẾT TRÌNH CỦA NHÓM 4 CHỦ ĐỀ: VẬN CHUYỂN HÀNG GỖ TRÊN BOONG VẬN CHUYỂN HÀNG GỖ TRÊN BOONG Thành viên nhóm:  1 Lương Công Chứ  2 Nguyễn Bá Cảnh  3 Vũ Hồng Biển  4 Đỗ Văn Chí  5 Vũ Tiến Đạt I.TÍNH CHẤT CỦA VẬN CHUYỂN HÀNG GỖ II TÀU CHỞ GỖ CHUYÊN DỤNG III CÔNG TÁC CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI XẾP HÀNG IV CÔNG TÁC XẾP HÀNG V CÔNG TÁC BẢO QUẢN VI.CÔNG TÁC DỠ HÀNG I.Tính chất của vận chuyển hàng gỗ  Đặc tính gỗ trong vận chuyển: Gỗ là một trong những mặt hàng thường được vận chuyển dưới dạng sơ chế( limber) như gỗ ván, các lóng gỗ vương hay dưới dạng tròn(log) Chúng có thể được chở trên tàu thông thường, tàu chuyên dụng hoặc bằng container rất phổ biến Dù cho dưới dạng nguyên cây hay đã sơ chế thì hàng gỗ đều có những tính chất đặc trưng nhất định sau: + Có khả năng hút, tỏa ẩm.Do đặc tính này mà sau khi xếp tàu, gỗ có thể hút thêm hoặc tỏa ẩm làm thay đổi trọng lượng của chúng trong thời gian chuyến đi + Dễ xô lăn, đặc biệt là đối với gỗ cây + Khi bị mất hơi nước nhiều, gỗ dễ bị cong vênh, nứt nẻ ảnh hưởng đến chất lượng của hàng, ngược lại khi no ẩm, gỗ là môi trường tốt cho nấm mốc sinh trưởng cũng làm biến chất gỗ Ngoài ra gỗ còn bị mối sâu mọt phá hoại + Do kích thước của gỗ nhiều khi không phù hợp với kích thước hầm tàu hoặc vào container đặc biệt là gỗ tròn Vì vậy mà người ta sơ chế gỗ thành các khối hình vuông hoặc tương tự vuông hoặc khúc tròn với kích thước phù hợp để dễ dàng xếp vào hầm tàu hoặc container Gỗ còn được xếp trên mặt boong của tàu đặc biệt là loại gỗ dạng tròn + Kích thước của từng khối gỗ đã được bó đến nay vẫn chưa được tiêu chuẩn hóa Thường gỗ súc được bó trong các khối có kích thước là(2,6-2,7)m * (2,7-2,8)m hay (2,6- 2,7)m* 1,4m + Gỗ thành khí trong các khối có kích thước( 1,35*1,30)m; (1,1*1,0)m; (0,85*0,60)m Chiều dài của từng khối gỗ thành khí xuất khẩu là 12, 16, 20, 22 ft( đổi ra mét là 3,7; 4,4; 6,1; 6,8 m)