Sử dụng hệ thốngđiều hịa khơng khí hoặc thiết bị hút ẩm để duy trì mức độ nhiệt độvà độ ẩm phù hợp. Sử dụng vật liệu bảo vệ: Đối với hàng hóa nhạy cảm với mơi trườngbên ngồi, sử dụng vậ
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH CHUYÊN ĐỀ 3: LƯỢNG GIẢM TỰ NHIÊN, TỔN THẤT HÀNG HÓA VÀ HOẠT ĐỘNG KHO HÀNG (Lưu hành nội bộ) Tác giả (Chủ biên) : Young Logistic Talents Lớp Khóa : QL2301D Chuyên ngành : K23 Môn Giảng viên hướng dẫn : Quản trị logistic vận tải đa phương thức : Hàng hóa vận tải : ThS Nguyễn Thị Hồng Thu THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – NĂM 2023 LỜI NÓI ĐẦU Hàng hóa vận tải mơn học chuyên môn quan trọng ngành Khai thác vận tải Thông qua môn học, sinh viên tiếp cận kiến thức liên quan đến hàng hóa vận tải, phương pháp yêu cầu vận chuyển, xếp dở bảo quản loại hàng hóa thường gặp vận tải Môn học giúp sinh viên hiểu khái niệm, đặc điểm, tính chất loại hàng hóa vận tải, phân loại bao bì, hiểu rõ ký mã hiệu bao bì Hiểu rõ yêu cầu việc xếp dỡ, vận chuyển bảo quản hàng hóa q trình vận tải Ngồi sinh viên tính khối lượng hàng hóa chun chở, lựa chọn phương pháp kỹ thuật chất xếp, vận chuyển bảo quản hàng hóa Tạo tảng kiến thức bổ sung cho số môn học chuyên ngành khai thác cảng, thương mại hàng hải, tổ chức quản lý đội tàu… Chuyên đề bao gồm chương: Chương Lượng giảm tự nhiên tổn thất hàng hóa Chương Một số biện pháp phịng ngừa hư hỏng thiếu hụt hàng hóa Chương Tìm hiểu số hoạt động cảng kho Chương So sánh mơ hình Cross Docking mơ hình Truyền thống Chương An toàn lao động kho hàng Hy vọng chuyên đề giúp cho sinh viên ngành Khai thác vận tải có thêm tài liệu để học tập tài liệu giúp ích cho sinh viên quan tâm đến lĩnh vực Mặc dù tác giả cố gắng q trình biên soạn chắn khơng thể tránh khỏi khiếm khuyết Rất mong nhận góp ý Quý Thầy, Cô bạn đồng nghiệp cho chun đề sữa chữa, bổ sung hồn chỉnh hơn, đáp ứng yêu cầu môn học MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH Chương LƯỢNG GIẢM TỰ NHIÊN VÀ TỔN THẤT HÀNG HÓA 10 1.1 Nguyên nhân 10 1.1.1 Lượng giảm tự nhiên .10 1.1.2 Tổn thất hàng hóa 10 1.2 Ví dụ thực tế lượng giảm tự nhiên tổn thất hàng hóa 11 1.2.1 Lượng giảm tự nhiên .11 1.2.2 Tổn thất hàng hóa 11 Chương Một số biện pháp phòng ngừa hư hỏng thiếu hụt hàng hóa12 2.1 Các loại biện pháp phịng ngừa hư hỏng thiếu hụt hàng hóa 12 2.1.1 Chuẩn bị tàu .12 2.1.2 Vật liệu đệm lót, cách ly 13 2.1.3 Những lưu ý làm hàng .15 2.1.4 Phân bố hàng xuống hầm hợp lý .16 2.2 Giới thiệu số loại thơng gió 16 2.2.1 Thơng gió tự nhiên 16 2.2.2 Thơng gió nhà xưởng quạt thơng gió mái .17 2.2.3 Thơng gió nhà xưởng hệ thống Cooling pad 18 2.2.4 Thông gió nhà xưởng hệ thống ống gió (hệ thống kênh dẫn gió) .19 2.3 Ngun tắc thơng gió kho hàng vận tải .19 2.3.1 Trong kho hàng 19 2.3.2 Trong vận tải 22 Chương TÌM HIỂU VỀ MỘT SỐ HOẠT ĐỘNG CƠ BẢN CỦA CẢNG VÀ KHO .23 3.1 Cảng ICD .23 3.1.1 Khái niệm : .23 3.1.2 Cấu trúc cảng ICD: .24 3.1.3 Vai trò cảng ICD: .25 3.1.4 Chức cảng ICD mang lại: 26 3.1.5 Cơ sở vật chất kĩ thuật cảng ICD: 27 3.2 Các loại kho 28 3.2.1 Kho ngoại quan (Bonded warehouse) .28 3.2.2 Kho hàng tổng hợp 29 3.2.3 Kho hàng lạnh 32 3.2.4 Kho CFS 34 3.2.5 Kho hàng không kéo dài 36 3.3 Chuỗi cung ứng lạnh 38 3.3.1 Khái niệm: 38 3.3.2: Cấu trúc chuỗi cung ứng lạnh: 38 3.3.3: Lợi ích chuỗi cung ứng lạnh: 41 Chương So sánh mơ hình Cross Docking mơ hình truyền thống 42 Chương An toàn lao động kho hàng 43 KẾT LUẬN CHUYÊN ĐỀ : 47 DANH MỤC BẢNG Bảng 1 Bảng so sánh khác lượng giảm tự nhiên tổn thất hàng hóa 11 Bảng Bảng so sánh mơ hình Cross docking mơ hình truyền thống………43 DANH MỤC HÌNH Hình 1 Lượng giảm tự nhiên thời tiết ảnh hưởng 10 Hình Tổn thất hàng hóa chèn lót khơng tốt 11 Hình Kiểm tra tàu 11 Hình 2 Kiểm tra kín nước hầm hàng .12 Hình Sử dụng túi khí giúp cố định hàng hoá 13 Hình Hàng đóng cố định pallet 13 Hình Mút xốp định hình 14 Hình Hệ thống thơng gió tự nhiên 15 Hình Thơng gió nhà xưởng hệ thống quạt lắp mái .16 Hình Cấu tạo làm mát Cooling pad 17 Hình Hệ thống thơng gió nhà xưởng cooling pad 17 Hình 10 Thơng gió nhà xưởng hệ thống ống gió kết hợp với hệ thống điều hịa cơng nghiệp .18 Hình 11 Thiết kế hệ thống thơng gió cơng nghiệp 19 Hình 12 Hệ thống thơng gió kho hàng 20 Hình 13 Kiểm sốt độ ẩm khơng khí .20 Hình 14 Kiểm tra hệ thống thơng gió .21 Hình 15 Hệ thống thơng gió khoang chứa hàng .22 Hình Cảng ICD 24 Hình Sơ đồ vận chuyển hàng qua ICD 24 Hình 3 Cảng cạn Long Biên .25 Hình Điểm nối nơi sản xuất, tiêu thụ cảng biển .25 Hình Trung tâm phân phối 26 Hình Cảng Tân Cảng-Hiệp Phước(điểm tập kết cont) 27 Hình Hệ thống máy móc cảng 27 Hình Kho ngoại quan Tavico 28 Hình Kho tổng hợp 30 Hình 10 Quy trình kho tổng hợp 31 Hình 11 Kho hàng lạnh .32 Hình 12 Sơ đồ kho hàng đông lạnh 33 Hình 13 Kho CFS .34 Hình 14 Bên kho CFS .35 Hình 15 Kho hàng không tiếp diễn ALS 36 Hình 16 Chuỗi cung ứng lạnh 38 Hình 17 Kho lạnh .39 Hình 18 Kho lạnh .39 Hình 19 Tiêu chuẩn nhiệt độ phổ biến .40 Hình Nhân viên kiểm tra xe nâng 44 Hình Nhân viên kiểm tra hàng hóa kho hàng .44 Hình Nhân viên đào tạo an toàn lao động .45 Hình Kho hàng đảm bảo ánh sáng, nhiệt độ,… 45 Hình 5 Nghiêm túc thực quy trình lao động .46 Hình Tai nạn khơng đảm bảo an tồn vào kho .46 Hình Các quy định đảm bảo an toàn lao động .47 a Chương LƯỢNG GIẢM TỰ NHIÊN VÀ TỔN THẤT HÀNG HÓA 1.1 Nguyên nhân 1.1.1 Lượng giảm tự nhiên Do bay nước: Lượng nước có hàng hóa tự bay ngồi làm cho trọng lượng hàng hóa bị giảm, người vận tải chủ hàng hóa thống với lượng giảm tự nhiên cho phép Do rơi vãi: Thường hàng rơi, hàng đổ đống, hàng lỏng Lượng rơi vãi phải yếu tố khách quan tạo nên tức không lỗi người vận tải 1.1.2 Tổn thất hàng hóa Do ẩm ướt Do rơi vãi Do ảnh hưởng nhiệt Do thơng gió khơng kịp Do vi sinh vật Đặc điểm Lượng giảm tự nhiên Tổn thất hang hóa Khái niệm Là lượng giảm bớt trọng Là giảm bớt Trách lượng hàng hóa trọng lượng hàng nhiệm trình vận chuyển hóa trình vận tải, lỗi Sự tác động đặc người vận tải thiếu tính hàng hóa tinh thần trách nhiệm gây nên Điều kiện môi trường tự nhiên Cần phải bồi thường Điều kiện kỹ thuật xếp dỡ Không cần phải bồi thường 10